судна ж. задний конец или часть, противоположная носу, на Волге, кормушка. | Корма неводная, корна, кут, кутец, мотня, матия, мешок. Кормовой, к корме относящ. (см. также корм). В виде сущ. Кормник стар. Кормщик, кормчий, корщик, управляющий ходом судна, заднею потесью, рулем. Кормщиков, ему прнадлежщ.; кормщичий, к нему относящ. Кормничество ср. управление кораблем, кораблевождение.
Кормило ср. руль, арх. копец, южн. стерно; привешенная к корме судна на крючьях деревянная лопасть, а иногда и потесь, в виде весла, для управления. Кормовой-пень, ахтерштевень, основный стояк для кормы, на который и навешивается руль. Кормчая-книга, сборник церковных и частью гражданских законов, правил.
Корма и двигатель
С появлением винтовых движителей корма корабля стала видоизменяться, обводы подводной части должны были соответствовать инженерным требованиям гидродинамики. Надводная часть кормы тоже изменилась, стала более строгой, исчезли барочные признаки роскоши. Постепенно вся задняя часть судна превратилась в командный пункт, лишенный излишеств, где были сосредоточены приборы морского оснащения и навигационные карты.
Тест прикормки ПОД ВОДОЙ! Как ПРАВИЛЬНО прикармливать и как растворяются шары прикормки?
В словаре Фасмера Макса
корма́ ко́рмчий, укр. корма́, ст.-слав. кръма, болг. къ́рма, сербохорв. кр̀ма «рулевое весло», словен. kŕma. Стар. и кажущееся убедительным сравнение с греч. πρύμνΒ̄, ион., гомер. πρύμνη «корма», греч. πρέμνον «толстый конец бревна» (Соссюр, МSL 7, 92; Мейе, RЕS 7, 7; ВSL 23, 86; Цупица, KZ 36, 59; Бернекер 1, 668) сопряжено с фонетическими трудностями.
Кроме того, πρύμνΒ̄ имеет вид чисто греческого образования от πρυμνός «крайний» (см. Эндзелин, СБЭ 9 и сл.; Перссон, Beitr. 172). Совершенно иначе объясняет греч. слово Швицер (KZ 63, 60), который производит πρύμνΒ̄ из *πύμνΒ̄ под влиянием πρῶιρα «нос корабля».
Его дальнейшее предположение о том, что слав. *kъrma заимств. из греч. πρύμνΒ̄ и что k развилось из р в результате диссимиляции губных (ср. аналогично Маценауэр, LF 9, 20) не подтверждается слав. параллелями. По всей видимости, эти слова не связаны друг с другом, и слав. слово родственно греч. κορμός «колода, чурбан, полено», κορμὸς ναυτικός «весло» (Евр.), κορμός … κώπη (Гесихий); см.
Перссон, там же; Голуб 111. По мнению Шпехта (140), корма́ связано с ко́рень; ср. также Гофман, Gr. Wb. 155. •• (Сравнение с греч. κυβερνᾶν «управлять» см. у Махека, LР, 5, 1955, стр. 61 и сл. – Т.)
Что такое корма корабля?
Корма парусного корабля в XVIII-XIX веках отличалась богатым оформлением, наружной отделкой из ценных пород дерева, множеством балюстрад и резных карнизов. Внутреннее убранство кормовых помещений также носило признаки роскоши, полы устилались коврами, стены и потолок обшивались панелями полированного красного дерева. Корма корабля — это главная его часть по всем показателям.
Судостроительные фирмы Великобритании, которые долгое время доминировали на рынке парусных судов, галеонов, чайных клиперов, фрегатов и корветов, старались привлечь заказчика именно дороговизной отделки. Считалось престижным построить судно с вызывающе роскошными каютами, при этом мореходные качества корабля нередко отодвигались на второй план. И поскольку корма корабля была наиболее подходящим местом для размещения атрибутов роскоши, то все внимание судостроителей было обращено туда. Особенно дорогие заказы выполняла шотландская фирма Scott если же ветер боковой или навальный (т. е. дует в нос лодки, толкая ее к причалу), — все чуть сложнее. Также проверьте, работает ли носовая подрулька.
Два мотора на корме Спарка. Плюсы и минусы
Обычно проще сразу подходить к месту стоянки кормой и в нужный момент сделать разворот. В этом случае вы останавливаетесь, прежде чем сдать назад. Но можно попробовать сделать поворот с ходу. При боковом ветре постарайтесь, чтобы при подходе он дул вам в корму.
Оказавшись напротив места швартовки, сбросьте скорость до минимума, а потом осторожно разворачивайте яхту кормой к причалу и медленно сдавайте назад. Сильный боковой ветер может сдвинуть соседние лодки, сужая пространство, в которое вам необходимо втиснуться. В таком случае лучше сдавать назад и чуть в сторону наветренной лодки, держа у самой кормы или у края купальной платформы большой кранец. С его помощью можно слегка надавить на соседнюю лодку, чтобы освободить пространство.
Когда примерно половина корпуса яхты уже втиснута, лодки по обоим бортам помогут вам удерживать яхту в нужном положении. Когда корма приблизится к причалу, кто-то из членов команды сможет либо накинуть швартов на причальную тумбу, либо бросить его помощнику, либо сойти на берег по трапу. Всегда первым крепите наветренный швартов, затем подветренный.
Когда оба кормовых швартова заведены, нужно подобрать муринг с причальной стенки и провести его на нос, убедившись, что он снаружи от релинга и кранцев. Удобнее делать это при помощи багра. Сам муринг представляет собой тонкую веревку, прикрепленную к лежащему под лодкой толстому канату, который, в свою очередь, крепится к мертвому якорю на дне. В воде все это может обрастать острыми ракушками, поэтому при работе используйте перчатки.
На местах для швартовки крупных яхт могут быть два соединенных между собой муринга, которые заводят на оба борта; они помогают держать нос яхты в стабильном положении. В этом случае проведите каждый муринг через клюз на правом и левом бортах и закрепите на соответствующих утках.
Когда вы успешно пришвартовались, самое время навести порядок. Проверьте натяжение муринга, а также длину кормовых швартовов — она должна быть достаточной, чтобы лодка не ударилась кормой о причал, но и не слишком большой, чтобы у вас была возможность сойти на берег. Смойте грязь и водоросли, которые попали на палубу с якорной цепи или муринга. Высохнув, грязь становится твердой, как бетон, и отмыть ее потом будет гораздо сложнее.
Несколько простых советов, которые помогут облегчить швартовку:
• прицелившись на «парковочное место», работайте ручками газа аккуратно и плавно;
• носовые и кормовые подрульки могут здорово помочь в прицеливании, но помните, что яхта разворачивается вокруг центра масс, поэтому лучше работать с подрулькой короткими нажатиями;
• если вы швартуетесь в очень узкое пространство, крепите кранцы к основанию леерных стоек, а не к самим леерам или поручням. Последние могут погнуться, когда лодки сильно трутся бортами друг о друга, прокручивая кранцы;
• первым всегда закрепляйте наветренный швартов;
• всегда держите кормовые швартовы немного провисшими, пока муринг не заведен на носовую утку;
• добавив перекрестные швартовы, вы обеспечите лодке более стабильное положение у причала;
• если ветер с берега, фиксируйте кормовые швартовы в натяг, и наоборот, если ветер навальный (на берег), как следует натяните муринг на носовой утке;
• если присутствует волнение, оставляйте немного запаса на всех швартовах.
Из чего состоит лодка?
И сразу полезные картинки:
Теперь давайте разбираться. Любое судно, в том числе и маломерное, состоит из корпуса, в котором есть набор и обшивка (первый служит основанием для второй).
Но в лодках ПВХ, как из нашего ассортимента, по сути, только обшивка, что значительно упрощает не только процесс изготовления, но и эксплуатации. Обшивка обеспечивает плавсредству водонепроницаемость, жёсткость и прочность.
Интересное видео о том, как производятся ПВХ-лодки:
Другие составляющие лодки (мы отметим те, которые есть или могут быть на всех плавсредствах, в том числе ПВХ):
Здесь не все составляющие лодки. Терминов больше, это основные. Постепенно мы вам обо всё расскажем.
Отдельное внимание сейчас уделим корме.
Кормовая оконечностьэволюция развития
38.1 Корабельная корма — эволюция развития конструкции/span>
На старинных судах корма была четырехугольной, что обуславливалось относительно простой технологией её строительства, не требующей сложных работ по изгибанию или сочленению элементов контрукции. Такая конструкция кормы, хотя и не отличалась большой прочностью, но просуществовала почти до конца XIX в.
Такую форму кормы называли «аркассе» или транцевой. Транцами называются поперечные брусья набора корпуса в кормовой части судна.
Упрощённо такую корму можно представить в виде своеобразной стены. В её верхней части (на гакаборте) на плоском щите был размещён пышный декор – геральдические элементы, характеризующие государственную принадлежность, класс корабля, символизирующие его название. В нижней части были окна кормовых помещений, а на больших многопалубных кораблях могли быть и галереи и балконы.
Здесь и далее для упрощения терминологии я буду называть деталь, играющую роль этой стенки, транцем.
Корма обычно богато украшалась в соответствии с архитектурной модой эпохи. Богатейшее убранство имела, например, корма шведского королевского линкора “VASA” – рис. 38.11
Столь богатое убранство имели, разумеется, не все корабли, а только строившиеся специально для монарших особ, служившие флагманами эскадр. Внешний вид рядовых кораблей, естественно, был гораздо проще.
В кормовой части корабля находились каюты капитана, штурмана и офицеров, каюткампания.
Боковые расширения кормы – свесы, или раковины поддерживались деревянными консолями, установленными на обшивке корпуса. На них также находились окна служебных помещений и офицерских кают, могли быть балконы и галереи. Так-же в свесах устраивались штульцы — отхожие места для командного состава.
В первой половине XIX века появилась закруглённая корма – более прочная, обеспечивающая лучшие мореходные качества корабля. Постепенно исчез и богатый пышный декор. Корма фрегата “Паллада”, например, уже гораздо проще и не имеет столь богатых украшений. Однако практически плоское завершение – всё тот же транец, традиционно сохраняется, как и некоторые украшения, в частности геральдические символы и ампирный архитектурный декор– рис.38.12.
А вот корма уже более современных судов, как правило, лишена и его. У барка ”Крузенштерн”, к примеру, корма просто круглая с обязательными, по международным правилам, нанесёнными на неё именем корабля и названием порта приписки – рис. 38.13.
Хотя и у некоторых из современных судов на корме по-прежнему продолжают присутствовать и украшения, и вновь вернувшаяся транцевая конструкция, при современных материалах и технологиях уже совершенно не ухудшающая мореходных качеств. Как, в частности, у учебного парусника ”Мир”
Источник: pinkdolphin.ru
Что такое Корма
Корма — Продукты растительного и животного происхождения, а также различные минеральные вещества, идущие в пищу животным.
Задняя часть судна, противоположная носу.
Значение слова Корма по Ожегову:
Корма — Задняя часть судна, лодки и некоторых других транспортных сред
Значение слова Корма по морскому словарю:
Значение слова Корма по словарю Ушакова:
КОРМА
кормы, ж. Задняя часть судна. Корма лодки. Сидеть на корме. Резать корму (судну. мор.) — пересекать путь другого судна тотчас после прохода его. За кормой, в знач. сказуемого или в выражениях: оставить за кормой, осталось за кормой (мор.) — о расстоянии, пройденном судном.
За кормой две тысячи миль.
Значение слова Корма по словарю Даля:
Корма
судна ж. задний конец или часть, противоположная носу, на Волге, кормушка. | Корма неводная, корна, кут, кутец, мотня, матия, мешок. Кормовой, к корме относящ. (см. также корм). В виде сущ. Кормник стар. Кормщик, кормчий, корщик, управляющий ходом судна, заднею потесью, рулем.
Кормщиков, ему прнадлежщ.. кормщичий, к нему относящ. Кормничество ср. управление кораблем, кораблевождение. Кормило ср. руль, арх. копец, южн. стерно. привешенная к корме судна на крючьях деревянная лопасть, а иногда и потесь, в виде весла, для управления. Кормовой-пень, ахтерштевень, основный стояк для кормы, на который и навешивается руль. Кормчая-книга, сборник церковных и частью гражданских законов, правил.
Значение слова Корма по словарю Брокгауза и Ефрона:
Корма — местечко Могилевской губернии, Рогачевского уезда. около него, на реке Сож, пристань. В 1784 г. уже значилось местечком. Жителей 1268, из них евреев 932. Дворов 134. Православная церковь и 3 еврейск. молитвенных школы. училище, водяная мельница.
Корма — см. Корабль.
Определение слова «Корма» по БСЭ:
Корма — задняя оконечность судна. Форма подводной части К. влияет на сопротивление воды движению судна, его управляемость и на условия работы судового движителя, а очертания её надводной части определяют удобство расположения судовых устройств (рулевого, швартовного, буксирного и др.) и судовых помещений. Для современных морских транспортных судов наиболее характерна крейсерская К. (рис.). разновидность крейсерской К. — ледокольная К. Обыкновенная К. с подзором чаще встречается у морских и речных судов старой постройки, транцевая — у трейлерных судов, Контейнеровозов, Траулеров и др. Подводную часть К. современных морских судов обычно делают с незамкнутым ахтерштевнем (открытая К.).
Типичные формы кормовой оконечности судов: а — крейсерская корма. б — обыкновенная корма с подзором. в — транцевая корма.
Корма — Корма (лат. Puppis)
созвездие Южного полушария неба. наиболее яркие звёзды имеют блеск 2,2. 2,8. 2,8 визуальной звёздной величины. Наилучшие условия для наблюдений в январе. Частично видно в центральных районах СССР, полностью — только в южных. См.
Звёздное небо.
Корма — посёлок городского типа, центр Кормянского района Гомельской области БССР, в 4 км от пристани, расположенной на берегу р. Сож (приток Днепра), в 55 км от ж.-д. ст. Рогачёв (на линии Могилёв — Жлобин). Комбинат строительных материалов, хлебозавод, плодоовощной завод, льнозавод. Откормочный совхоз (со спиртовым заводом).
Корма — Корма («Корма»,)
научно-производственный журнал Министерства сельского хозяйства СССР. Выходит 1 раз в 2 месяца. Издаётся в Москве с 1966 (в 1966-71 назывался «Луга и пастбища»). Рассчитан на специалистов колхозов, совхозов, министерств, научно-исследовательских учреждений, преподавателей и студентов с.-х. вузов и техникумов.
Освещает вопросы полевого кормопроизводства, лугопастбищного хозяйства, особенности технологии заготовки, консервирования и хранения кормов, вопросы селекции и семеноводства кормовых культур. Тираж (1972) 20 тыс. экземпляров.
Источник: xn—-7sbbh7akdldfh0ai3n.xn--p1ai
Значение слова корма
корма
корма́ — задняя часть корпуса корабля (судна), подразделяется на надводную и подводную части. Форма подводной части кормы в определённой мере влияет на управляемость судна и сопротивление воды его движению.
Википедия
корма
ж.Созвездие Южного полушария.
Большой современный толковый словарь русского языка
корма
I мн.Продукты растительного и животного происхождения, а также различные минеральные вещества, идущие в пищу животным. II ж.Задняя часть судна, противоположная носу.
Большой современный толковый словарь русского языка
корма
1. мн. Продукты растительного и животного происхождения, а также различные минеральные вещества, идущие в пищу животным.
2. ж. Задняя часть судна, противоположная носу.
Новый толково-словообразовательный словарь русского языка Ефремовой
корма
судна жен. задний конец или часть, противоположная носу, на Волге, кормушка. | Корма неводная, корна, кут, кутец, мотня, матия, мешок. Кормовой, к корме относящ. ( см. также корм ). В виде сущ. Кормник стар. Кормщик, кормчий, корщик, управляющий ходом судна, заднею потесью, рулем. Кормщиков, ему принадлежащ.; кормщичий, к нему относящ.
Кормничество ср. управление кораблем, кораблевождение. Кормило ср. руль, архан. копец, южн. стерно; привешенная к корме судна на крючьях деревянная лопасть, а иногда и потесь, в виде весла, для управления. Кормовой-пень, ахтерштевень, основный стояк для кормы, на который и навешивается руль. Кормчая-книга, сборник церковных и частью гражданских законов, правил. Словарь Даля
корма
корм`а, -`ы
Словарь русского языка Лопатина
корма
задняя часть судна, лодки и некоторых других транспортных сред К. корабля, транспортного самолета.
Словарь русского языка Ожегова
1. мн. Продукты растительного и животного происхождения, а также различные минеральные вещества, идущие в пищу животным.
2. ж. Задняя часть судна, противоположная носу.
Толковый словарь Ефремовой
корма
кормы, ж. Задняя часть судна. Корма лодки. Сидеть на корме. Резать корму (судну; мор.) – пересекать путь другого судна тотчас после прохода его. За кормой, в знач. сказуемого или в выражениях: оставить за кормой, осталось за кормой (мор.) – о расстоянии, пройденном судном.
За кормой две тысячи миль. Толковый словарь русского языка Ушакова
корма
научно-производственный журнал Министерства сельского хозяйства СССР. Выходит 1 раз в 2 месяца. Издаётся в Москве с 1966 (в 1966-71 назывался ‘Луга и пастбища’). Рассчитан на специалистов колхозов, совхозов, министерств, научно-исследовательских учреждений, преподавателей и студентов с.-х. вузов и техникумов. Освещает вопросы полевого кормопроизводства, лугопастбищного хозяйства, особенности технологии заготовки, консервирования и хранения кормов, вопросы селекции и семеноводства кормовых культур. Тираж (
1972) 20 тыс. экземпляров.Большая советская энциклопедия, БСЭ
корма
корма, -ы
Полный орфографический словарь русского языка
корма
задняя часть корабля, судна, яхты и т. п., а также космического корабля задняя часть транспортного средства , ,
Викисловарь
корма
река в Рыбинском районе Ярославской области с устьем реки по правому берегу реки Волга (Россия) река в Архангельской области России, впадающая в озеро Лача название ряда белорусских и украинских малых населённых пунктов созвездие южного полушария неба
Викисловарь
Примеры употребления слова корма в тексте
Над головой спикера висело огромное электронное табло, на котором, в перерывах между голосованием, показывали полезную для депутатов рекламу презервативов, гигиенических прокладок, средств от импотенции, таблеток от грибковых заболеваний, порошка от пота, шампуня от перхоти, мази от облысения, пудры от блох, ампул от шизофрении, слуховых аппаратов, стимуляторов мозга, эротических вибраторов, жестяных рупоров, детекторов лжи, кастетов с шипами, волчьих капканов, корма для собак, корма для рыб, корма для верблюдов, корма для проправительственных фракций, терок и соковыжималок для «Яблока», теплых рейтуз для фракции «Народный депутат», капель от загноения глаз для фракции «Российские регионы», печек-буржуек для «независимых депутатов», а также недорогих и нетяжелых цепей для фракции коммунистов, которые голосовали солидарно, скованные партийной дисциплиной.
К ним относятся: грубые корма (сено, солома, мякина, сенаж); сочные корма (силос, корнеклубнеплоды, бахчевые культуры); зеленые корма (пастбищная трава, злаковые и бобовые сеяные травы).
И тогда верхние бобры приняли их в свои норы и поделились с ними кормами , хотя и у них было не в избытке корма .
При этом одна пчела просит корм , вытягивая хоботок, а другая в ответ на раздражение рефлекторно отрыгивает из медового зобика каплю корма .При вскармливании группе пчел радиоактивного корма было установлено, что через 4 ч.
Однако, кроме грубых кормов , требовались и концентрированные корма (зерно, комбикорм), потому что свиньи и птица грубые корма (сено, солома, чеклеж) не едят.
Каждое утро колхозные скотники-«кормачи» первым делом везли корма с колхозных гумен на базы к Вахе, получали свой «гонорар» и уж тогда с новой энергией приступали к основным обязанностям на колхозной ниве.
Некоторые христианские праздники, смысл которых был неясен для крестьян, получал новое название: день поклонения веригам апостола Петра – день Петра Полукорма, так как к этому сроку обычно кончалась половина запасов зимнего корма для скота.
У одних и тех же видов количество потребляемого корма изменяется и зависит от возраста рыбы, качества корма , сезона года, состояния рыбы, концентрации кормящихся рыб.
С ним было столько хлопот, мы столько потратили на него времени, денег, корма … Особенно корма , а ведь этого ничем не окупишь, хоть мы и немало выручили, продавая этого пса на Чилкуте.
Источник: xn--b1advjcbct.xn--p1ai