Компания Астрон-Марин выпустила модификацию с полурубкой популярного катера Корвет 500. Катер Корвет 500 HT (Hard Top). Корпус катера изготовлен из материала АМГ5 методом сварки. Полурубка и отделка пластиковые.
Смотрите также
Санкт-Петербургская верфь «Астрон» начала производство новой модели катера – «Корвет-580». Это давно зарекомендовавший себя вариант двухкорпусного катера (корпус – АМГ 5, палуба – пластик). Данная модель прекрасно подойдет любителям активного отдыха на воде.
В выходные, 29 и 30 июля, проект PROyachting проведет Маршрутную гонку, которая состоится в рамках празднования Дня Военно-Морского Флота России.
ProYachting
Яхтенная компания PROyachting, один из основных игроков парусного рынка, пришла в Северную столицу: компания базируется на территории нового яхт-клуба «Смоленка», открывшегося в Санкт-Петербурге летом 2023 года.
Покупка катера ЧТО ВЫБРАТЬ — каютник или полурубку с hardtop?
ProYachting
Выставка состоялась 16-18 июня 2023 года на территории Международного Московского яхтенного порта. Каждый год ярмарка удивляет гостей огромным количеством представленных экспонатов, и 2023 год не стал исключением – было привлечено максимальное число лодок за всю историю выставки.
BESTMARINE
Источник: yachtsworld.ru
Рейтинг лучших катеров для рыбалки и отдыха по качеству
Катера отличаются прочными корпусами, что позволяет размещать на них больше человек и груз. Удобны они для хождения по палубе ввиду жесткого днища. Изготавливают их из стеклопластика или металла, а это разрешает выходить на них в большие акватории и даже море, не боясь высоких волн. Узкая форма носа лучше рассекает волны и содействует развитию скорости. Всем любителям прогулок, водного спорта и рыбакам будет полезен рейтинг лучших катеров каждой категории, содержащий уже проверенные и хорошо зарекомендовавшие себя модели.
Материал катера
Катер может быт изготовлен из разных материалов, у каждого из которых ест свои достоинства и недостатки.
Berkut L-HT OPEN. ЛОДКА для РЫБАЛКИ ТРОЛЛИНГОМ. Полурубка в лодке до 6 метров.
Алюминиевые катера
Алюминий – обеспечивает максимальную прочность корпусу катера, не впитывает воду, но при этом алюминиевые катера часто имеют острые края, о которые можно порезаться, они сильно охлаждается от воды и сильно нагреваются на солнце. Алюминиевые катера очень износоустойчивы к трению.
Алюминиевые корпуса могут быть изготовлены либо с помощью сварки, либо с помощью заклепок. Корпус катера изготовленный с помощью сварки обладает большей надежностью, так как при длительном воздействии вибрации от лодочного мотора не теряет герметичности, в отличие от корпуса изготовленного с помощью заклепок.
Алюминиевые катера могут быть изготовлены из дюрали или из сплавов АМг.
Дюраль относится к группе алюминиево-медных сплавов. Механические свойства дюралей могут даже превышать механические свойства низкоуглеродистых сталей. При этом дюраль имеет низкое сопротивление коррозии, поэтому на дюралевых лодках приходится использовать защитные покрытия, без которых катер может получить сквозную коррозию в течении очень короткого периода времени.
Дюраль нельзя сваривать, дюралевые листы быстро лопаются рядом со сварным швом. По этой причине дюралевые катера изготавливаются методом клепки. Главный недостаток клепаных дюралевых лодок высокая вероятность протекания.
Для изготовления алюминиевых катеров по сварной технологии используются сплавы АМг. Сплавы АМг относятся к группе алюминиево-магниевых сплавов. В своем составе они содержат до 6% магния, менее 0,1% меди. Сплавы АМг имеют неплохую прочность, высокую пластичность и виброустойчивость, хорошо свариваются и устойчивы к коррозии.
Алюминиевые катера и лодки с качественно выполненным сварным швом обладают высокой герметичностью. Недостатком сплавов АМг является то, что из-за их меньшей прочности, по сравнению с дюралью, для изготовления катеров и лодок приходится применять более толстые и тяжелые листы. По этой причине сварные катера из сплавов АМг в 1,4-1,5 раз тяжелее клепаных лодок из дюрали сопоставимого размера.
Стальные катера
Сталь – обладает высокой прочностью, не боится повреждений, легко ремонтируется, и стоит относительно недорого, но при этом обладает тяжелым весом и сильно подвержен коррозии. Стальные катера и лодки требуют постоянного ухода, нанесения защитного покрытия. В настоящее время сталь практически не используется для изготовления корпусов современных катеров.
Катера из пластика
Пластик – катера изготовленные из пластика имеют привлекательный современный внешний вид, обладают хорошей теплоизоляцией и не передают холод от воды. Пластик значительно менее прочный материал, чем алюминий или сталь, поэтому эксплуатировать такой катер нужно с большей осторожностью. Катера из пластика значительно менее устойчивы к трению и быстрее изнашиваются, но при этом обладают меньшим весом. При повреждении покрытия вода проникает в материал корпуса пластикового катера и вызывает его разрушение. Для защиты нижней части корпуса катера многие владельцы наклеивают на него специальные накладки.
В последнее время становятся все более популярны катера имеющие корпус из алюминия, а верхнюю часть из стеклопластика. Такие комбинированные катеры обладают целым рядом достоинством, а два разных по свойствам материала сглаживают недостатки друг друга.
Бюджетные варианты
Berkut Active HT
Информации и отзывов о данном товаре недостаточно. Однако широкий модельный ряд и профессионализм завода-изготовителя вызывают доверие у покупателей. Прочный металлический, полностью герметичный корпус привлекает внимание опытных пользователей. Конструкцией предусмотрено наличие страховочных отсеков, которые обеспечат лучшую и аккуратную плавучесть, имеются ребра жесткости и защита от брызг. А вот отсутствие тента, который следует приобретать за дополнительную плату, может разочаровать покупателей.
Для катера характерен стандартный дизайн, он способен выдержать 1 тонну груза, при этом на борту могут находиться два пассажира. Таким образом, это идеальный вариант для рыбалки в одиночку или в небольшой компании.
- невысокая цена;
- продуманная конструкция;
- простота управления.
Источник: standoffer.ru