А вообще — в идеале надо иметь разные виды судов, под разные нужды. И не бояться их использовать, переходить с одного на другое. Покатался на яхте, а потом раз, и на байдарку сел там, где это уместно.
У нас же народ (в силу безденежья) пока стремится к универсальности, и из-за этого возникает много сложностей.
Ну, ясно же, что нельзя вывести что-то среднее между велосипедом, мотоциклом и машиной. Также сложно найти среднее между байдаркой, катамараном и яхтой.
Лучше использовать разные суда — под разные цели. Со временем, наверное, так и будет.
Posted on 29 ноя, 2012 12:52 (UTC) | Ссылка | Уровень выше | Ветвь дискуссии | Ответить
Привет )
У меня таки стремление к универсализму ) вывело к надувнушке из ПВХ «Ротан 380К» (катамаран). Вроде как наиболее близкое к среднему между байдаркой и катамараном по весу-мобильности, мореходности и автономности. На Ротан вывел опыт регулярных рыбалок в море и прошлолетнего заплыва на нашем Налиме со вспомогательным парусом вдоль северного побережья Баренцева.
Можно ли перевернуть парусный катамаран? Переворот катамарана, закономерность или случайность?
Пробежался по описанным минусам — почти всех лишен, но есть неописанные )))
Что думаете?
Posted on 11 мар, 2013 18:43 (UTC) | Ссылка | Уровень выше | Ветвь дискуссии | Ответить
А вот фиг знает)
Вместительность маленькая. На волнах она, наверное, прыгает. Весла есть — но вот не понятно, насколько удобно грести. На байдарке всеж по-любому проще должно быть.
По рекам, без автономки — на ней очень круто должно быть. А вот в дальний морской поход уже нужное не увезешь, начиная с бензина и заканчивая жратвой. Катамаран в этом плане лучше — на него дофига загрузить можно.
Короче, все-таки надо определяться — где на судне будешь ходить, насколько те места автономны, и все такое.
Edited at 2013-03-11 18:59 (UTC)
Posted on 11 мар, 2013 18:57 (UTC) | Ссылка | Уровень выше | Ветвь дискуссии | Ответить
Ну. Ротан-катамаран только для моря планируется.
Волны глотает за счет скегов, морские рыбаки хвалят. вместительность. 2 квадратных метра полезная площадь дна, народ умудряется спать на стоянке. Грести одному штатными веслами неудобно — надо менять.
Я к тому, что аппарат еще достаточно легкий — 50 кг, но уже значительно более мореходный, чем байдарка, а за счет скегов более мореходный, чем обычная килеватая ПВХ.
К нему какой-нить экономичный моторчик и тыр-тыр 10(15)км/ч + простейший парус. И посмотреть все успеешь и достаточно безопасно — всегда к удобной бухте успеешь подплыть. Юзабилити на высоте ), по сравнению с байдаркой.
Такие вот мысли после байдарки в море )))
Posted on 12 мар, 2013 20:32 (UTC) | Ссылка | Уровень выше | Ветвь дискуссии | Ответить
Posted on 24 мар, 2013 20:01 (UTC) | Ссылка | Уровень выше | Ветвь дискуссии | Ответить
Второй этаж в носу — интересно.
В сравнении с Флагманом, Ротан со своим самоотливным кокпитом несколько выигрышней смотрится в плане пофигизма на забрызгивание и сырости в лодке. Но шаланда порядочная этот Флагман. Вес больше сотни в стоке + тюнинг килограмм на 20 + мотор с докаткой в сумме килограмм на 85. Т.е. грубо две сотни кило без учета топлива. Много.
Катамаран или килевая яхта
Мы должны вписаться в сотню с движком, парусом, тентом без топлива.
Впрочем, все зависит от целей, с учетом того, сколько они прошли на Флагмане и сколько тащили горючки.
Источник: sevprostor.livejournal.com
Катамаран или лодка в шторм
Аппараты на воздушной подушке
Надувные лодки из высокопрочного ПВХ-материала
Снаряжение для водного туризма, спорта и отдыха
Фирма ОКГ СПЛАВ
Баллоны для катамаранов — отзывы владельцев
Прислал отзыв Семенов Андрей Романович, научный сотрудник, исследователь.
В декабре 2010 года приобрели в ОКГ «Сплав» баллоны Водомерка. Длина баллона 6,7 м., максимальный диаметр 0,67 м. Выполнены из финской ткани Виниплан 6379 (1100г/кв.м.).
На основе баллонов нами был изготовлен катамаран «Финвал». На катамаране мы прошли научно-исследовательской экспедицией по р.Лена от г.Усть-Кут до п.Тикси (3500 км) и по морю Лаптевых от Тикси до п.Нижнеянск (700 км).
По пройденному маршруту видно, что баллоны успешно выдержали непростые испытания и речными, и морскими условиями эксплуатации. Были и камни, и топляки, и волочение по грунту, и шторма, и многое другое.
Баллоны оказались достаточно устойчивыми к истиранию каменистым и песчаным грунтом, и это несмотря на отсутствие какой-либо дополнительной защиты нижней части баллонов (дублирование ткани, реданирование). Пробой баллонов произошёл только один раз. Мы встали на ночёвку в верхнем течении реки Лена у скального берега с достаточно острыми камнями.
Поздно вечером около нас прошло судно на подводных крыльях «Полесье» (создаёт мощную волну более метра), и тяжело гружёный катамаран сильно ударился о скалы. Одним из острых камней пробило баллон под давлением. В результате – рваная дыра около 15 см длиной. Пришлось клеить взятым в фирме «Сплав» клеем «на горячую».
Отвердитель к тому времени встал, поэтому добавляли его в клей порошкообразно. Были наложена трёхслойная заплата «на горячую», которая успешно выдержала все дальнейшие испытания.
Максимальная нагрузка на баллоны была в море Лаптевых. 5 человек состава экспедиции и килограммов 400 груза. Кроме того, на буксире ката была надувная лодка с 400 литрами бензина. Катамаран успешно выдерживал шторм до 5 баллов, практически без забрызгивания.
Катамаран использовался с подвесным мотором Сузуки-15. При правильной загрузке баллоны мягко режут воду и переваливаются по крутой волне.
Все швы успешно выдержали экстремальный режим работы без претензий. Были проблемы с одним из клапанов, но это было вызвано, скорее всего, попаданием в клапан песка.
Купить катамараны от производителя
Купить катамараны для отдыха от производителя от 97000 рублей с доставкой по России. Большой ассортимент от компании ВЯТБОТ.
Специально для летнего отдыха создан водный велосипед катамаран с механическим мускульным приводом. В стеклопластиковый корпус встроено поворотное устройство и водяное крыло с цепной передачей от двух пар педалей. Катамаран является любимым аттракционом на воде для всех возрастных категорий с момента возникновения.
Каталог катамаранов
Катамаран — Лагуна
Хит В наличии
Катамаран — Скат
Конструкция катамарана
Основными эксплуатационными характеристиками водного велосипеда традиционно являются:
- непотопляемость – катамаран очень сложно перевернуть, но даже в таком положении он сохраняет плавучесть;
- грузоподъемность – обычно может принять на борт двух взрослых пассажиров и ребенка;
- остойчивость –данная характеристика выше, чем у любого другого судна;
- маневренность – катамаран способен разворачиваться на месте, имеется реверсивный ход.
Имеет водный велосипед на крыльях непотопляемую конструкцию, так как каждый из двух корпусов катамарана заполнен воздухом, является огромным поплавком. Площадь контакта с водой у такого велосипеда очень большая, поэтому, даже, в шторм сильные волны не могут перевернуть двухкорпусной плотик.
При необходимости катамаран можно оснастить водной горкой, тентом и бензиновым мотором. Использование стеклопластика обеспечивает ряд преимуществ:
- за счет малого веса судна облегчается его транспортировка на водоем;
- композитный материал легко моется, обладает самоочищающими свойствами;
- стекловолокно не боится солнечного ультрафиолета и выветривания, речной влаги и морской соли, прочих агрессивных сред;
- конструкционный материал армирован изнутри, поэтому очень прочный и износостойкий.
Педальный механизм с цепью выполнен из нержавеющей стали, все элементы ножного привода взаимозаменяемые и ремонтопригодные. Перо руля соединено тягой с органом управления между двумя креслами, отлитыми в корпусе катамарана. Двигателем водного велосипеда являются крыльчатки с лопастями из металла. При необходимости можно использовать навесной лодочный мотор.
Судну в принципе не страшны пороги и отмели, высокая фронтальная и боковая волна. Поскольку катамаран сам по себе является аттракционом, крейсерская скорость здесь не важна, так как он заточен под другие задачи.
Водные велосипеды Скат
Наше предприятие является производителем маломерных судов, поэтому водный велосипед купить проще в нашем магазине для обеспечения безопасности отдыха и развлечений на акватории:
- в горизонтальной проекции катамаран Скат имеет почти квадратную конфигурацию и габариты 1,7 х 2,3 м;
- высота борта 42 см обеспечивает удобный выход из воды и спуск ребенку и взрослому пользователю;
- в отличие от лодки, водный велосипед не переворачивается во время подобных мероприятий летнего отдыха.
Важными нюансами эксплуатации аттракциона катамарана являются:
- изначально судно рассчитано на двух пользователей, уравновешивающих центр масс;
- пользоваться катамараном можно в одиночку, легко выправляя курс рулевым управлением из-за смещенного центра тяжести судна;
- третьим пассажиром может быть ребенок, безопасность которого в состоянии обеспечить взрослые.
Гибридом плота и лодки передвигается по акватории без шеста, мотора и весел. С него удобно купаться и рыбачить, достаточно комфортно осматривать береговую зону водоемов и устраивать игры на воде. На водный велосипед цена зависит от комплектации, используемых материалов, конструкции и габаритов судна.
Во время межсезонного хранения водный велосипед катамаран можно ставить вертикально без снижения эксплуатационного ресурса и нарушения геометрии катамарана. Для активного отдыха это бюджетный вариант, не требующий дополнительного обучения и не вызывающий ежемесячных расходов.
Обеспечиваем информационную поддержку клиентов для качественного выбора катамарана в соответствии с вашими эксплуатационными условиями и предпочтениями. Поможем с комплектацией водного велосипеда тентом, лодочным мотором, трапами и прочим дополнительным оборудованием.
Источник: wyatboat.com