Выбираю с друзьями годную лодку для многодневной кочевой охоты по критериям:
1) 360-380 длина (можно и до 400 см, если длина фактически «нагнанна» законцовками баллонов, см. критерий кокпит) плановые моторы — клоны Ямахи 9.9 (15)
2) цвет зеленый или камуфляж, никаких (!) цветных и ярких надписей, полос и наклеек (самая большая проблема всех производителей, к чему делать лодку камуфляжной если тут же по борту идет привал с яркими адидас полосками)
3) строго фанерные пайолы для стрельбы стоя и общего комфорта на волне и многодневных походах (проблемы сборки и веса не видим — не обсуждается, сверху будет кидаться ковролин для маскировки алюминия, приглушения стуков, впитывания воды, грязи и «уюта»)
4) кокпит пошире и подлиннее минимум 250х75, лучше ~260х80, идеально ~270х90 (чтобы поместилась сумка-рундук в нос, бак 24, ящик с АКБ, в оставшемся месте минимум оставалась 190 длины — ночевать под тентом на матрасе, весь шмурдяк и припасы будут размещаться в специальных сумках на балонах)
ВЫБОР ДЛИНЫ ЛОДКИ — Вопрос, на который нет правильного ответа.
5) баллоны от 45
6) разумная цена — лучше, если до 50 тр
из того, что на рынке, расматривали более менее подходящее (отзывов очень мало):
— Badger Hunting Line 400 WP — цена конечно великовата — 70 и выше, камуфляж как то ярковат, кокпит шикарный 275х80, вся фурнитура черная, кроме весел
— Badger Hunting Line 370 WP — при такой длине кокпит 241х80 маловат, остальное как у большей модели
— RiverBoats RB — 350 (Киль) — отлично выглядит все по критериям, цена отличная, но 370 размер в камуфляже почему то (. ) не выпускают, а у 350 кокпит явно маловат для наших целей . очень жаль
— Гладиатор C-серии . камуфляж камыш — и на тебе привал с ярко белыми полосами — какой смысл в камуфляже или защитном зеленом цвете — не понимаю? Туда же «адидасовские» любители: Nissamaran Musson 360, Кайман 360, Altair Joker-370 (кстати шикарный кокпит 265х80 при такой цене)
— ДМБ Дельта 370 — неплохой вариант, но кокпит в этом размере по длине почему то всего 245 — как так то .
— NORDIK 360 — надо кое что дорабатывать, информации почти нет
— вот подсказали еще GLADIATOR ACTIVE С 370 DP CAMO
В целом вывод, что под наши требования делает только Китай и либо дорогой, либо не совсем подходит. Российские производители не производят лодок для охотников с нужными размерами по длине и кокпиту (все как то до 350) или портят их неуместной фурнитурой. Обращался с вопросом к Альтаир, Хантер (360 и 375 лодки с супер шириной 90), RiverBoats — молчат или не хотят заморачиваться. Идти на компромисс с кокпитом 240 длиной — это вызывает проблемы с комфортной ночевкой, не остается места в носу для хранения той же питьевой воды, спальника, матраса . сумки на балонах вместят только одежду, еду, инструмент ну еще что, в общем 260-270 это желательно минимальная длина кокпита.
Как подобрать мотор к лодке? Подбор лобочного мотора. Выбирайте лодочный мотор правильно!
Может быть не все видели и не обо всех вариантах знаем? Может быть где то сделают под заказ? Поделитесь пожалуйста мнениями и опытом, но по существу вопроса и с учетом криериев.
Fed0r
С нами с 08.09.2016 Сообщения 356 Репутация 186 Откуда Москва
ПВХ лодка 360-380 для охоты (!)
Так как редактирование уже запрещено, добавлю. Что по анализу порядка 40 моделей разных производителей в размере 360-400 получилось, что имеем всего двух подходящих» кандидатов»:
1) Badger Hunting Line 400 WP (кмф), кокпит 275х80, 850/1300 плотность ПВХ, вес без снаряжения 75кг, вес в сумках 90кг, в комплектации: одна сумка с накладкой, рым, держатели ружья, черные пайолы с наклеенной «шумоизоляцией»
2) Gladiator Professional D 400 DP (зеленый — дешевле, или кмф), кокпит 271х82, 1300 плотность ПВХ вес 80-83 (видимо со снаряжением), в комплектации: две накладки и две сумки, низкий непрозрачный носовой тент на надувных дугах, надувное сидение, носовая сумка-рундук, чехол, рым
Лодки полные «аналоги», отличия в цене, комплектации, весе (видимо 1300 ПВХ применяется не везде и комбинируется — отсюда разница в весе)
При этом обе 4 метра, чем обязаны видимо длинным законцовкам балонов и возможно (?) не изменяемому диаметру баллонов (не уверен), потому что по размеру кокпита у них есть сравнимые лодки 360-380. Так что это больше 380 лодки, чем честные 4. Такие дела .
У российских производителей в нужных максировочных цветах аналогов пока что не выявлено. Увы . Может кто знает? Есть ли опыт эксплуатации этих моделей, в чем выявленные плюсы и минусы?
Источник: www.rusfishing.ru
Выбор и покупка лодки ПВХ
Просмотров: 1 082 Выбор и покупка лодки ПВХ, под мотор 9.8(15) комплект эгоиста. Так как я ловлю в основном один, было решено, свою 380-ую поменять.
Просмотров: 1 082
Выбор и покупка лодки ПВХ, под мотор 9.8(15) комплект эгоиста.
Так как я ловлю в основном один, было решено, свою 380-ую поменять на более практичный комплект. Выбор лодки ПВХ пал на 360-ку с 45 баллонами. Не будем обсуждать производителя, фирму, речь пойдет исключительно о размерах и весе. Разница, казалось бы, в 20 см ничто, но вес для эгоиста минус тридцать килограмм это достаточно, чтобы лодку без проблем в одиночку спускать и поднимать.
После того как я свою 380-ую на транцевых колесах по илу и глине не смог вытащить на берег было решено брать 360-ую. Да, 360-ая держит хуже волну, чем 380-ка, но лодка будет использоваться исключительно на реках и озерах средней полосы центральной России.
Лодка ПВХ с деревянным дном
Места в 380-ой не намного больше чем в 360-ке. За счет меньшего диаметра баллонов 360-ой, места в кокпите точно не меньше, а визуально и больше. В принципе можно и двоим там уместится, разницы с 380-той не почувствуете, вдвоем и там и там тесно.
Сразу скажу, что имел опыт использования и 320, 340, 360, 380 лодок ПВХ. 320-340-ые вообще ни о чем, вес не намного отличается, а вот судоходные качества и вместимость практически нет. Даже эгоисту будет тесновато в таком размере. Да и мотор в 9.8(15) будет большой для них.
Лодка ПВХ с композитным дном
Если 360-ка держит спокойно 38-42 км час, то на 320-340-ых этого уже экстрим. Конечно, для кого-то такие скорости и не нужны, можно прицепить пятерку и спокойно добраться до места за 10 минут, но у меня за рыбалку бывают переходы по 15-30 километров и «тошнить» на 5-ке не охота.
Новости: Ловля зимой на балансир
С какими пайлами я взял лодку ПВХ? И почему не НДНД?
Сейчас есть лодки с композитными пайлами и транцем, там выигрыш в весе около 5-7 килограмм в пользу композита, но вот цену на эти модели лодок меньше чем пятьдесят тысяч я не видел. А вот с морской фанерой подобрать ПВХ за 35 тысяч можно, согласитесь 5-7 килограмм и 15-20 тысяч? Алюминиевые пайлы я не рассматривал, они гнутся это раз, и во вторых цена на эти комплекты то же кусаются. А вот НДНД я даже и не думал, да с ними удобно и мороки меньше, но как-то, залез в сандалиях к подошве которых прилип маленький осколок бутылки, и я пробил дно этой лодки. То есть без дополнительного защитного настила ее использовать даже для прогулок нельзя, не говоря уже о рыбалке, когда на пол падает и рыба с острыми плавниками и крючки и все что угодно.
Источник: luck-fishing.ru
Топ-10 надувных лодок под мотор из ПВХ: рейтинг лучших
Лодки
Автор lodka На чтение 6 мин. Опубликовано 5 июня, 2023
Расскажем о популярных в водомоторике надувных лодках из ПВХ, завоевавших доверие среди рыбаков.
Надувные моторно-гребные лодки отличаются компактностью транспортировки, удобством хранения и многофункциональными характеристиками.
Надувная лодка Аква 3200 СК: характеристики
Надувная, килевая, моторно-гребная лодка Аква 3200 СК для трех пассажиров с жестким сборным полом из фанеры и стационарным транцем под мотор до 15 лошадиных сил является отличным вариантом для активных рыбаков.
Эта лодка изготовлена из ПВХ, плотностью 850 грамм на квадратный метр из трех надувных отсеков, соединенных сварными швами, и отдельно накачивающегося киля в полу.
Лодка нравится просторным кокпитом, ходовыми и мореходными качествами.
Надувная лодка Tulin (Тулин) 310: характеристики
Надувная, килевая, моторно-гребная лодка Tulin (Тулин) 310 для четырех пассажиров с жестким настилом из фанеры в форме книжки и стационарным транцем под мотор до 10 лошадиных сил.
Судно изготовлено из ПВХ, плотностью 850 грамм на квадратный метр из двух надувных отсеков, соединенных сварными швами.
Лодка легко собирается, жесткий пол компактно укладывается в кокпит.
Закругленный нос и уютный кокпит подходят для рыбалки, походов и семейной прогулки по среднеглубинным рекам и озерам.
Надувная лодка Ривьера 3200 СК Компакт: характеристики
Надувная, килевая, моторно-гребная лодка Ривьера 3200 СК Компакт для трех пассажиров с жесткой сборной сланью из фанеры и стационарным транцем под мотор до 15 лошадиных сил.
Лодку образуют три надувных отсека, соединенные клееными швами, и киль в полу, создающий выпуклое дно.
Жесткий пол собирается в профили и стрингера. Закругленный нос, устойчивый кокпит и множество опорных лееров придают привлекательность это й модели.
Надувная лодка Муссон 3200 СК: характеристики
Надувная, килевая, моторно-гребная лодка Муссон 3200 СК для четверых пассажиров, оборудованная стационарным транцем под мотор до 15 лошадиных сил и оснащенная сборным пайолом из фанеры сборной конструкции с профилями и стрингерами.
Лодку образуют три надувных отсека, соединенные клееными швами, и киль надувной конструкции. Жесткий пол укладывается в кокпит частями.
Модель отличается многообразием цветовой гаммы ПВХ, плотностью 900 грамм на квадратный метр.
Также комфорт в кокпите обеспечивают опорные леера и диаметр борта 44 см.
Надувная лодка Навигатор 350 НДНД LIGHT: характеристики
Надувная, килевая, моторно-гребная лодка Навигатор 350 НДНД LIGHT для четырех пассажиров, оснащенная надувным дном низкого давления и стационарным транцем под мотор до 25 лошадиных сил понравится ценителям быстрой сборки и скоростного передвижения на приличные береговые расстояния.
Лодка состоит из трех надувных отсеков и дна НДНД.
Баллоны соединены клееными швами, изготовлены из ПВХ, плотностью 900 грамм на квадратный метр и имеют высоту 47 см. Вариант не только для рыбалки, но и отдыха на воде.
Надувная лодка Хантер Стелс Аэро 335: характеристики
Стильная, умеренно-килевая, моторно-гребная, надувная лодка Хантер Стелс Аэро 335 с надувным дном низкого давления для трех пассажиров и стационарным транцем под мотор до 15 лошадиных сил понравится всем, кто любит комфорт передвижения.
Надувное дно отлично справляется с легким и средним волнением, а плотность ПВХ 950 грамм на квадратный метр и три баллона с клееными швами, образуют отменную модель для надежного выхода на воду не только для отдыха, но и целенаправленной рыбной ловли.
Надувная лодка Reef (Риф)Тритон 360 F НД: характеристики
Комфортабельная, надувная, моторно-гребная лодка Reef (Риф) Тритон 360 F НД с надувным дном низкого давления и фальшбортами для четверых пассажиров и стационарным транцем под мотор до 20 лошадиных сил впечатляет не только просторным и уютным кокпитом, но и стильным, продуманным дизайном.
Конструкция «триман», где баллоны дна расположены таким образом, что наделяют судно повышенной устойчивостью и мореходностью, понравится ценителям рыбалки на глубоких водоемах.
В лодке относительно безопасно можно добраться до берега в начинающийся шторм. Судно состоит из трех надувных отсеков, пола НДНД и двух фальшбортов.
Все лодочные части соединены клееными швами. Внутри для опоры пассажиров предусмотрены леера.
Надувная лодка Солар 350 Оптима: характеристики
Надувная, моторно-гребная лодка Солар 350 Оптима с надувным дном низкого давления и стационарным транцем под мотор до 15 лошадиных сил понравится ценителям умеренности и комфорта в одном лице.
Компактная и в меру просторная лодка с уютным надувным кокпитом, хорошими мореходными возможностями, стильным дизайном ПВХ бортов, плотностью 900 грамм на квадратный метр, — что еще нужно рыбаку и его легкой на подъем компании.
Надувная лодка Polar Bird (Полар Берд) 340 Merlin: характеристики
Надувная, килевая, моторно-гребная лодка Polar Bird (Полар Берд) 340 Merlin для пятерых пассажиров в комплектации со сборным пайолом из стеклокомпозита и стационарным транцем под мотор до 15 лошадиных сил, завоевала симпатии отчаянных рыбаков, давно искавших сочетание надежности и стиля.
Стеклокомпозитный пайол легок в сборке благодаря особой форме частей, не размокает и не деформируется при активном контакте с водой.
Лодка состоит из трех надувных отсеков ПВХ, плотностью 900 грамм на квадратный метр, и киля, создающего устойчивость судна на волнах.
Борта, высотой 46 см, позволят ходить под мотором на среднеглубинных реках и озерах.
Надувная лодка Stormline (Штормлайн) HEAVY DUTY AIR LIGHT 360: характеристики
Комфортабельная, высокопроходимая, надувная, моторно-гребная лодка Stormline (Штормлайн) HEAVY DUTY AIR LIGHT 360 будет в радость и рыбаку, и любителю приключений, и ценителю тихого отдыха на водоеме.
Пятиместный кокпит, надувное дно низкого давления, стационарный транец под мотор до 20 лошадиных сил и ПВХ баллоны, плотностью 1200 грамм на квадратный метр – таким арсеналом достоинств может похвастаться далеко не каждая модель в бюджетном сегменте.
И все это дополняет полезно расставленная, брутальная и стильная фурнитура: множество протянутых опорных лееров, ручек, колец под аксессуары, якорный рым.
Ну, разумеется, мы не могли не отдать первенство десятки среди надувных лодок именно этой модели.
Источник: lodkax.ru