Добрый день всем!
Купил вышеозначенный мотор, решил прикупить к нему запасной винт на всякий пожарный. Подскажите, какой винт лучше взять (на замену штатному), лодка пайолка 3.9, нагрузка 2-3 человека? Есть ли смысл брать именно оригинал Tohatsu, или аналоги вполне подойдут?
РЕМ
Новосиб
К сожалению мануал (да и сам мотор) сейчас не под руками, не могу посмотреть какой винт стоит на нем штатно с завода. По поводу оборотов, на полном газе пока нет возможности тестировать, т.к. обкатка еще не пройдена.
З.Ы. или речь про какие то другие обороты, сорри если туплю, японский мотор у меня первый, только-только разбираюсь в терминах.
РЕМ
Кемерово
11й винт даже на НДНД не раскручивайтся, 10й на пайолке редко когда. 9й чаще всего самый актуальный винт для пайолки.
Оригинальный винт сейчас стоит 4500-4600, стоит ли искать копии?
Tarz
Бывалый рыбак
Новосиб
Не подскажете, где у нас в Новосибирске доступен оригинал за 4500-4600? Или только заказывать?
Тюнинг лодки Вятбот 390Р. Перекрут мотора Тохатсу 18 и есть ли смысл менять винт с шагом 9 на 10
Евгений77
Старожил
Кемерово
В подписи есть подсказка.
Если кончились, закажу еще
Tarz
Бывалый рыбак
Новосиб
Итак, посмотрел маркировку на родном винте: 9P.
Гугл выдает, что это размер: 3 х 9.25 х 9.
BAHbKA
Писатель-рыбак
Новосибирск
имея за плечами несколько лет пользования тохи 18ки под 370 баджером, могу сказать одно: про запас лучше взять грузовой. его будешь использовать когда приспичит. когда-то прикупил Solas и ни разу не пожалел.
покупал еще скоростной (+1 шаг) — его ставил ровно один раз, 10 минут хватило, чтобы снять и больше никогда не ставить, просто выкинутые деньги. можно хранить разве что на случай войны и дойти. использовать не будешь даже в одного.
nixxx
Бывалый рыбак
Новокузнецк
Всем привет. Имею Тоху 18 с Профмарином 360. В этом комплекте ипользую винт с 9 шагом, но на Обь едем с другом с его 400м Соларом и моей Тохой. Так вот там используем винт с 11м шагом. И я вам скажу прет самое то!
И с загруженной лодкой в переходах до стоянки идет уверенно и вдвоем с рыбацким скарбом летим, по течению до 42 кмч шли, думаю не плохо для не настроенного комплекта. Поэтому мой выбор 9ка и 11й .
Источник: www.fishingsib.ru
Вопрос по Тохатсу 15,18 (Просматривает: 1)
Здравствуйте, подскажите какой винт лучше взять (шаг, производитель), и что с холостыми делать? Вчера поставил тахометр на тохатсу 18, родной винт шаг 9, результат следующий: обороты на холостом ходу без передачи 1200 при норме 950, лодка Polar Bird 385 пайол, три человека (примерно 230-240кг) 5000 оборотов при норме 5200-5800об., скорость по течению была 32 км/ч. Хожу в основном 2-3 человека груженый скорость в среднем против течения 24-26, по течению 28-30, с появлением тахометра понял что недокрут.
Ставим 11″ винт фирмы Global Marine на мотор Tohatsu 18. Замер максимальной скорости.
Какой винт стоит сейчас, девятка?
Я в теме полар бердов забанен после того, как стал неудобные вопросы задавать про характеристики этих лодок. Возможно, лодка вообще не едет. Есть у меня мнение, что эти лодки вообще не скоростные. Там ширины для комфорта добавлено, и бревно у транца)
Поднимите мотор на 1.5-2 см. проставкой, поставьте 3 отверстие трима. Должно поехать 5200-5300, это, в принципе, для пайолки такого размера в этой загрузке нормально.
Про холостые: регулируйте винтом количества смеси, пока на нейтралке не упадет до 880-900. Тогда на передаче будет 720-750, он еще не глохнет. После полного хода мотор наш поднимает холостые и надо дать ему остыть. Я просто занизил у себя их немного, и если двигатель холодный, чуть газа добавляю вручную чтобы не заглох. До 600 оборотов все должно работать при правильно отрегулированном качестве смеси.
dikiypro
С нами с 08.04.2017 Сообщения 2 Репутация 0 Возраст 46 Откуда кемерово
Вопрос по Тохатсу 15,18
Хорошо, попробую поднять, я так понял с винтом экспериментировать не стоит?
P.ROMAN.A
С нами с 27.12.2017 Сообщения 536 Репутация 563 Возраст 35 Откуда Мурманск
Вопрос по Тохатсу 15,18
Хорошо, попробую поднять, я так понял с винтом экспериментировать не стоит?
Нет, у вас и так грузовой
ErichTopp
С нами с 27.08.2018 Сообщения 6 078 Репутация 13 340 Откуда Город-герой Ленинград
Вопрос по Тохатсу 15,18
Хорошо, попробую поднять, я так понял с винтом экспериментировать не стоит?
Девятый винт этому мотору самое милое дело. Десятый берите если недорого оригинал и погонять любите.
Дарик
С нами с 14.05.2020 Сообщения 131 Репутация 81 Возраст 41 Откуда Воронежская область
Вопрос по Тохатсу 15,18
Девятый винт этому мотору самое милое дело. Десятый берите если недорого оригинал и погонять любите.
Нах ему десятый ему надо лодку с мотором для начала подружить.скорость ни какая.Очень мало инфы написал.
ErichTopp
С нами с 27.08.2018 Сообщения 6 078 Репутация 13 340 Откуда Город-герой Ленинград
Вопрос по Тохатсу 15,18
Нах ему десятый ему надо лодку с мотором для начала подружить.скорость ни какая.Очень мало инфы написал.
Читайте, что цитируете. Я и написал — десятку брать только если подвернется недорого оригинал и есть потребность быстро ходить в небольшой загрузке.
Я и себе бы взял еще один десятый в запас, если увижу. Вдвоем милое дело на восемнахе. Главное чтобы лодка была правильная. Некоторые штормлайны вообще не едут нихрена, хоть тридцатку повесь.
Alexander1985
С нами с 12.05.2014 Сообщения 3 308 Репутация 2 485 Возраст 38 Откуда Томская обл.с.Каргасок
Вопрос по Тохатсу 15,18
Про холостые: регулируйте винтом количества смеси, пока на нейтралке не упадет до 880-900. Тогда на передаче будет 720-750, он еще не глохнет. После полного хода мотор наш поднимает холостые и надо дать ему остыть. Я просто занизил у себя их немного, и если двигатель холодный, чуть газа добавляю вручную чтобы не заглох. До 600 оборотов все должно работать при правильно отрегулированном качестве смеси.
На солнце он чет тоже не остывает
После того как выкрутил на 900,то такие обороты только на холодную и после ночи, на дню и на жаре, даже вот, 5часов стоял сегодня днем, заводится с пол тычка и сразу 950-970. 1050. С ночи и десять минут тарахтит 900-910 не более. Но не всегда, бывает и на дню свои 900-910 и не более, как то своей жизнью живет с этими оборотами.
А до выкрученных, когда 1000-1050 было то, что с ночи, что хоть когда одни и тежи.
Пс все, отпуск кончился, из дока на воде, кораблик после месяца переехал в док на веранду. Эххх
Фото утром со стоянки и немного про размещение скарба, в лодке весь месяц было все, от котелка до бич пакетов с тушенкой, так домой все и вернулось, закрыли сезон шашлыком
На втором фото программа ВСЕГДА в лодке, бакГермосумка с зипом для лодки, насосом, свечи и ключи, вода тоже штука необходимая)
Пс2 сегодня во второй ходке снова теща, мама, брат, я и баулы матерей, за 400кг, на глиссер с бубном на нос, секунд на 10, максималка 5200-5250рпм. И снова мысль о 25-30лс
Дарик
С нами с 14.05.2020 Сообщения 131 Репутация 81 Возраст 41 Откуда Воронежская область
Вопрос по Тохатсу 15,18
А вот теперь очередной раз вопрос?Лодка 340 нднд высота транца 410(проставка 12 мм брызгать перестал но надо до 20 догнать ради эксперимента) мотор в подписи, стоит на первой дырке(уже думал на 2-ую поставить но когда пробовал без проставки на транце, от мотора просто два фонтана лило и жена сидела на носу и был маленький эффект дельфина после установки проставки не пробовал блин наверное надо попробовать).винт стандарт 9.сегодня накачал балоны 0.27 дно 0.35(раньше качал лягухой хз сколько) при норме лодки по паспорту 0.25 и соответственно 0.30.я-85 жена-70 бензина литров 15 мотор 42 лодка 43 все остальное пусть 50.скорость 39-40 обороты 5580-5600(как бы супер все по норме).СТОИТ БРАТЬ ОРИГИНАЛ ВИНТ 10 ШАГА((не оригинал даже не надо ничего писать(на мотор хватило нех запчасти китай брать)).
Источник: www.rusfishing.ru
Быстрый подбор гребного винта, Tohatsu
Случай 1: вы не знаете ничего — какая у вас модель мотора, какая у вас лодка. Это ваш первый винт в жизни. Что делать?
Узнать модель, мощность мотора (они указаны в судовом билете или договоре купли / продажи), вес лодки и определиться с тем, сколько людей и багажа будет в лодке. Этого достаточно для подбора винта среднего шага.
Случай 2: вы знаете какой у вас мотор и вес лодки. На моторе сейчас установлен какой-то винт, его параметры неизвестны. Что делать?
Узнать винт какого шага установлен у вас на моторе. Это можно сделать взглянув на сам винт; обычно его параметры (диаметр и шаг) указаны на наружной части ступицы или на втулке.
Ни в каких документах (судовой билет, договор купли / продажи) шаг винта не указан.
Случай 3: вы знаете какой у вас мотор и винт какого шага установлен на моторе. Вы знаете, что хотите получить от нового винта (например, большую скорость, лучший разгон, повышенную тяговитость). Что делать?
Выйдите на воду и отметьте обороты двигателя на ходу при полностью открытой дроссельной заслонке. Этого достаточно для подбора винта под ваши нужды.
Случай 4: вы знаете всё — вплоть до материала, кол-ва лопастей, диаметра и шага желаемого винта.
Основные закономерности при подборе гребного винта
● стальной винт — это лучший разгон и более высокая скорость по сравнению с алюминиевым.
Однако, при наезде на препятствие алюминиевый винт сломается, приняв на себя большую долю ударной нагрузки. Стальной винт передаст нагрузку на компоненты редуктора, что чревато их поломкой.
— Для мелководья и грязных водоемов выбирайте алюминиевый винт.
— Для глубоких акваторий выбирайте стальной винт.
● 4-лопастной гребной винт — это лучшая тяга, быстрый разгон, меньшие вибрации, отличная управляемость и чуть меньшая скорость по сравнению с 3-лопастным винтом.
При замене 3-лопастного винта на 4-лопастной шаг следует уменьшать на 1 дюйм.
● установка гребного винта с бОльшим диаметром (по сравнению с текущим) уменьшит обороты двигателя. Для поддержания оборотов на прежнем уровне следует уменьшить шаг винта относительно текущего.
● любой винт имеет защитную втулку, проворачивающуюся при ударе о препятствие. Втулки бывают пластиковые (сменные — обычно используются для моторов мощностью 40 л.с. и более) и резиновыми (одноразовые — используются в маломощных моторах — до 30 л.с.) После проворачивания втулки она подлежит замене.
Таблица быстрой навигации по гребным винтам для моторов Tohatsu
| Винты Mercury | Винты Solas | Винты BaekSan | Винты Michigan и Power Tech | |
| Краткие данные винтов | ● Произ-во США | ● Произ-во Тайвань | ● Производство Корея | ● Производство США |
| ● Высокое качество | ● Хорошее качество | ● Приемлимое качество | ● Отличное качество | |
| ● Втулка в комлекте | ● Средние цены | ● Низкие цены | ● Цены выше средних | |
| ● В наличии | ● В наличии | ● В наличии | ● В наличии | |
| ● 3, 4 или 5 лопастей | ● Алюминий и сталь | ● Только алюминий | ● Алюминий и сталь | |
| Моторы Tohatsu | ||||
| 2,5 — 3,5 л.с. | Алюминий, 3 лоп. | Алюминий, 3 лоп. | ||
| 4 — 6 л.с. | Алюминий, 3 лоп. | Алюминий, 3 лоп. | ||
| 8 — 9,8 л.с. | Алюминий, 3 лоп. | Алюминий, 3 лоп. | ||
| 9,9 — 20 л.с. | Алюминий / Сталь | Алюминий, 3 лоп. | ||
| 25 — 30 л.с. | Алюминий, 3 лоп. | Алюминий, 3 лоп. | Алюминий, 3 лоп. | Алюминий / Сталь |
| Алюминий, 4 лоп. | Алюминий, 4 лоп. | |||
| Сталь | Сталь, 3 лоп. | |||
| 40 — 55 л.с. | Алюминий, 3 лоп. | Алюминий, 3 лоп. | Сталь, 3 лоп. | |
| Алюминий, 4 лоп. | Сталь (Power Tech) | |||
| Сталь, 3 лоп. | ||||
| 60 — 140 л.с. | Алюминий, 3 лоп. | Сталь, 3 лоп. | ||
| Алюминий, 4 лоп. | ||||
| Сталь, 3 лоп. | ||||
Таблицу для подбора гребного винта для моторов Mercury вы можете посмотреть здесь.
Таблицу для подбора гребного винта для моторов Yamaha вы можете посмотреть здесь.
Таблицу для подбора гребного винта для моторов Honda вы можете посмотреть здесь.
Таблицу для подбора гребного винта для моторов Suzuki вы можете посмотреть здесь.
Таблицу для подбора гребного винта для моторов Jonhson / Evinrude вы можете посмотреть здесь.
Информация
- О Mercury Mag
- Оплата
- Доставка
- Политика безопасности
- Условия соглашения
Источник: mercury-mag.ru