Древесина является наиболее популярным и качественным строительным материалом, который имеет широкое применение, невысокую стоимость и большое количество положительных свойств. Одной из главных характеристик данного материала является прочность древесины. На показатель прочности влияет большое количество факторов, начиная от породы дерева и заканчивая вектором нагрузки, которая прикладывается к материалу. Разберем основные свойства и характеристики прочности древесины.
Виды нагрузок и характеристика прочности
Прочность является ключевым механическим свойством древесины, которое отражает устойчивость материала к разрушающим механическим воздействиям. На прочность материала может влиять плотность древесины, влажность (чем больше влажность, тем меньше прочность), состояние (наличие плесени, насекомых-вредителей и др.), порода дерева, направление вектора нагрузки (вдоль или поперек волокон дерева). Продолжительность механического воздействия также имеет значение.
Таким образом, нагрузки различают по силе, направлению и времени воздействия. Статические действуют с постоянной силой или с постепенным увеличением, а динамические очень недолго, только в момент соприкосновения с поверхностью дерева. Эти нагрузки принято называть разрушительными, поскольку от их действия структура древесины нарушается.
Резиновая или ПВХ — какая надувная лодка лучше? Как выбрать?
Крайние показатели прочности, при которых древесина способна сохранить свою структуру, называют пределом прочности. Единица измерения прочности – Па/см2 или иначе кгс на 1 кв. см. При испытаниях материалов применяют силы растяжения и сжатия, а также испытывают на изгиб и скалывание.
Прочность древесины на сжатие
Прочность на сжатие проверяется в продольном и поперечном направлении по отношению к волокнам дерева. При испытании образца древесины мягких сортов с высокой влажностью торцы начинают сминаться, а боковые части выпирают в сторону. Древесина твердая и сухая при продольном сжатии начинает разрушаться и части образца сдвигаются в разные стороны.
Прочность древесины на растяжение
На растяжение проверить древесину весьма непросто, так как материал не выдерживает нагрузку в местах крепления при растяжении. Стоит также отметить, что прочность при растяжении необходима при резке и сушки древесины, но более широкого применения пока нет. Это во многом связано с областью применения древесины, где показатель растяжения второстепенный.
Прочность древесины на изгиб
При изгибе разные слои древесины испытывают разное напряжение — верхний слой получает сжатие, а нижний, напротив, — растяжение. В средней части образца, подвергаемого изгибу, находится нейтральная область, которая не испытывает никаких напряжений. Зона, испытывающая напряжение растяжения, начинает разрушаться в первую очередь – крайние волокна древесины разрываются. Влажность дерева также отражается на показателе сопротивления статическому изгибу – при изменении влажности на 1%, сопротивление изменяется на 4%.
Какая древесина самая прочная
Каждая порода дерева обладает своими характеристиками. Порода — это разновидность древесного растения, из которого в дальнейшем изготавливаются лесоматериалы. К породам, чаще всего используемым в заготовках лесоматериалов и произрастающим в России, относятся ясень, сосна, кедр, ель, пихта, лиственница (хвойные породы), а также осина, дуб, бук, берёза, липа, ольха (лиственные породы).
Среди хвойных пород наиболее прочной считается лиственница, материал отличается своей твердостью, долговечностью и влагостойкостью, лиственница отлично противостоит гниению и механическим разрушениям. Смолистая и прочная, она замечательна еще и тем, что, находясь в воде способна приобретать прочность камня. Древесина лиственницы используется в производстве мебели и в строительстве. В строительстве подводных сооружений ей практически нет альтернативы. Успешно применяется в кораблестроении.
Лидером по прочности среди лиственных пород является дуб. Данная порода характеризуется высоким уровнем прочности, гибкости, долговечности. Дуб считается одним из самых «благородных» материалов, используемых человеком, он имеет отличные декоративные свойства, интересный рисунок и цвет. Материал применяется во многих областях промышленности. Из древесины дуба делают дорогую мебель, паркет, она подходит для поделок и декоративных украшений.
Какой вес выдерживает деревянная доска
Расчет прочности и несущей способности (уровня прогиба) деревянной балки является весьма непростой задачей. Как говорилось выше, в первую очередь все зависит от материала доски, породы дерева и других упомянутых свойств. Для расчета прочности доски важно учитывать ее длину, ширину и прочность. Также все зависит от длины пролета или нагрузки, которая будет оказываться на доски (например, при укладке напольного покрытия). Например, обрезная доска размером 150х50 на ребро с опорой в концах на расстоянии (длина пролета) 4 метра держит 200 кг по центру.
«Брус Доски 47» — производитель пиломатериалов:
- Естественной влажности
- Камерной сушки
- Строганных
Поставки осуществляются по Санкт-Петербургу и Ленинградской области в любых размерах и в любом объеме
- Посмотрите нашу продукцию
- Скачайте полный прайс-лист
- Узнайте условия доставки
Источник: brusdoski47.ru
Отличия ходовых качеств плоскодонных и килевых лодок
Многих интересует вопрос насколько скоростными и манёвренными могут быть разные типы лодок с двигателями разной мощности. Чтобы не тратить нервные клетки и не опустошать понапрасну кошелек, до момента выбора лодки подумайте, для каких целей она вам нужна и что вы от неё хотите. Вариантов ответа у вас всего два:
- Мне нужна лодка для перемещения на небольшие расстояния. Рыбалка на закрытом водоеме, неспешная езда со скоростью 3-5км/ч на короткие расстояния, маленький моторчик на 2-5 л.с. В этом случае вам прекрасно подойдет простая плоскодонная лодка. Эти лодки отличаются маленьким весом, компактностью и быстротой сборки.
- Я хочу ездить на большие расстояния. Рыбачить в открытом водоеме (или на море!), лететь по волнам на скорости не менее 20 км/ч, с мощным двигателем в 8-15 лошадиных сил. Значит, вам нужна большая, быстроходная и вместительная лодка с жесткой разборной палубой и надувным кильсоном. Выбирая лодку и двигатель к ней, важно учитывать тип лодки и её предполагаемую загрузку: вес пассажиров, снаряжения, топлива.
Вёсельные лодки с подвесным транцем
Простые плоскодонные лодки с возможностью дополнительной установки подвесного транца. Скорость такой лодки 5-10 км/ч. Использовать двигатели большей мощности нельзя. Баллоны возле транца начинают вминаться, лодка идет рывками.
Плоскодонные моторные лодки со стационарным транцем
Такой тип лодки прекрасно подойдет для небольших водоемов без сильного течения, волн и ветра. На лодку со стационарным транцем можно устанавливать двигатель мощностью до10 лошадиных сил. С таким двигателем лодка сможет разгоняться до 20 км/час. Существенный недостаток такой лодки – она неустойчива на волнах.
Килевые моторные лодки со стационарным транцем, надувным кильсоном и жёсткой палубой
Лодка больше, собирать её сложнее и дольше. Что вы получаете: устойчивость на воде, маневренность, вместимость и высокую грузоподъемность. Можно поставить двигатель большей мощности — от 10 л.с. Лодка отлично держит курс даже на максимальной скорости.
Загрузка и распределение веса в лодке
Хотите добиться от вашей лодки максимально возможной скорости? Загружайте лодку исходя из расчета: максимальная грузоподъемность деленная на два.
Проведем ряд экспериментов:
- Моторная плоскодонная лодка длиной 310 см, с диаметром баллона 43 см и грузоподъемностью 320 кг. Поделив грузоподъёмность на два, получаем 160 кг.
Загрузка лодки: водитель, сидящий на моторе возле транца -93 кг, пассажир на носу лодки — 65 кг. С мотором в 6 лошадиных сил, такая лодка демонстрирует скорость 22 км/час. - Добавляем в лодку ещё одного пассажира весом 95 кг, увеличивая общий вес в лодке до 250 кг. Пробуем “компенсировать” перегрузку двигателем в 8 л.с. Результат — 18 км/час. Лодка в глиссирующий режим не переходит.
- Меняем плоскодонную лодку на килевую модель той же длины, с такой же нагрузкой. Три человека – 250 кг. Один – на носу, один – на моторе и один – в середине. Двигатель, как и в предыдущем случае, 8 л.с. Лодка выходит в глиссер и показывает 29 км/час.
Подводя итоги, рекомендуем:
- Выбирайте килевую лодку — на ходу под мотором она значительно превосходит плоскодонную.
- Груз в лодке должен быть распределен равномерно.
- Если на полной мощности мотора при наборе скорости нос лодки сильно задран, его нужно нагрузить до перехода в глиссирующий режим.
- Если в лодке один человек возле мотора, размещать багаж следует в носовой части лодки. Можно, конечно, сесть ближе к носу, но тогда вам придётся тянуться к двигателю.
- Выставлять правильно угол наклона двигателя — это очень важно.
Источник: aquastar-world.com
Грузоподъёмность резиновой лодки
Грузоподъемность – один из важнейших критериев при выборе резиновой лодки. Неправильно рассчитав перевозимую судном массу груза, человек очень рискует своей безопасностью. Также при покупке лодки нужно обращать внимание, на каких водоемах будет использоваться судно, насколько часто и количество перевозимых людей.
На грузоподъемность резиновой лодки влияют:
1. Размеры плав средства. Чем больше и вместительнее лодка, тем выше её грузоподъемность.
2. Величина баллонов. Большие баллоны выдерживают большую нагрузку, чем маленькие. Они более устойчивы.
Большие плав средства с высокой грузоподъёмностью вмещают большее количество человек. К примеру, лодка с грузоподъёмностью на 500 кг вместит 4-5 человек, тогда как в маленькую лодку на 100 кг сможет поместиться лишь 1 человек.
По грузоподъёмности надувные лодки различают на 4 типа:
1) малая (от 100 до 200 кг)
2) средняя (от 200 до 300 кг)
3) большая (от 300 до 600 кг)
4) повышенная (более 600 кг)
Выбор лодки зависит от количества человек и вещей, которые планируется брать с собой в плавание.
Виды резиновых лодок и их грузоподъёмность
Кроме критерия грузоподъёмности существуют и другие характеристики, по которым подразделяются надувные лодки . Это:
— модель корпуса;
— размер баллона;
— тип поверхности дна;
— наличие/отсутствие киля;
— тип транца (стационарный, подвесной).
По этим параметрам резиновые лодки можно разделить на несколько моделей.
1. Шлюпка. Надувная лодка небольшого размера. Имеет подвесной транец. Предполагает использование весел или не мощного мотора (если это предусмотрено производителем). Грузоподъемность шлюпки – до 4-х человек.
В расчёте 80 кг на одного. Лодка предназначена для поездок на небольшие расстояния.
2. Лодка спортивного класса. Имеет жесткий пол и надежный встроенный транец.я. Киль способствует глиссированию лодки, что обеспечивает более высокую скорость движения. Стационарный транец обеспечивает возможность установки мощного мотора. При необходимости можно достать пол и сложить лодку и хранить ее будет гораздо проще.
Бывают разной грузоподъёмности.
3. Лодка с дном Roll Up. Судно имеет гибкий киль. Его можно легко сложить вместе с полом. Обладает надежным встроенным транцем. Не особо отличаются от спортивных лодок. Грузоподъёмность зависит от габаритов.
Недостаток – нельзя прикрепить мощный мотор.
4. Лодка с гибким дном. Маловесное судно, подойдет для любителя отдохнуть на природе. Судно довольно просто разбирается и обычно не возникает проблем с его хранением. Имеет крепкий транец и надувной пол. Грузоподъёмность также зависит от габаритов судна.
5. Лодка с накладным дном. Габаритное судно. Бывают разных размеров и грузоподъёмности. Эти плав средства очень комфортны, оборудованы сидениями, ящиками и даже душем. Обладают прочным килем и водометным двигателем.
Минус таких лодок – это необходимость специального места для хранения и прицеп для транспортировки.
Можно выбрать любую модель лодки по заявленным критериям. Изучить характеристики и принять решение под силу каждому рыбаку. А также не забывать про грузоподъёмность. Ведь это не только количество пассажиров на судне. В нее входит вес двигателя, топлива и оборудования. При расчете пассажировместимости нужно помнить об этом и соблюдать правила безопасности на воде.
Исходить нужно из расчёта 1 человек на 100 кг. Не стоит превышать заявленные нормы.
Источник: kayak-market.ru