Должен сказать, что о нижеописанном массовом случае с вёсельными лодками, которое с первого взгляда кажется невероятным и не лезущим ни в какие ворота, я прочитал ещё на днях в расследовании депутата Холодова. Но тогда я подумал, что ко мне-то это никак не может относиться, так как там речь шла о лодках, на которых изначально стоял мотор свыше 5 лошадиных сил, а потом его (мотор) сняли с регистрации (продали), но налог всё равно продолжал начисляться. И это несмотря на то, что лодка стала вёсельной и по закону. Цитата из ст. 358 — «Не являются объектом налогообложения — весельные лодки, а также моторные лодки с двигателем мощностью не свыше 5 лошадиных сил»
Но моя ситуация с вёсельной лодкой ещё более абсурдная. Сегодня я зашёл в личный кабинет налоговой инспекции, проверить зачисление оплаченных налогов, и был шокирован появившейся на днях новой суммой в 3000 рублей (за 3 года) за снятую с учёта ещё 15 сентября этого года, в связи с продажей, лодку Казанка 1975 года постройки, которая эксплуатировалась как вёсельная, мотор в моём судовом билете никогда не был зарегистрирован и я плавал на ней в основном за грибами на тот берег реки Согожа. То есть, вы поняли, налог по статье 358 должен быть — 0.
Налоги на лодку и снятие с учёта по новым приказам .
Почему я решил огласить эту ситуацию, а не разбираться в личном кабинете (что я без всякого сомнения сделаю). Потому что это, как оказалось, не только моя проблема — налог на гребные лодки стал приходить массово людям осенью этого года. Я советую проверить свой налоговый личный кабинет всем владельцам гребных лодок, в том числе и надувных ПВХ, так как в расследовании депутата Холодова описан и подобный случай от обратившегося к нему жителя города.
Люди конечно нашли выход из нелогичной ситуации. Что надо сделать, чтобы не начислялся налог на вёсельную лодку? Надо всего лишь зарегистрировать на неё мотор мощностью до 5 лошадиных сил. Парадокс! В этом случае гребная лодка начинает подпадать под ставку налога — ноль. Ну как вам это?
Не маразматичный ли это абсурд налогового органа России, о котором я и оставляю отзыв? То есть одна и та же лодка, надувная или дюралевая, с мотором (до 5л. с.) не подпадает под налогообложение, а без мотора уже подпадает со ставкой 1000 рублей в год. Если бы было наоборот — хоть какая-то логика прослеживалась.
И должен сказать, что у меня есть такой мотор Меркурий — 3 лошадиных силы, я его уже очень много лет не использую, так как надобности нет, не за грибами же с ним на тот берег плавать, стырят ещё, пока хожу. И я мог бы его зарегистрировать подобным образом, но лодка уже снята с регистрации в связи с продажей. А налог капает. В следующем году придёт на неё опять за 8 с половиной месяцев владения в этом году.
Подтверждаю вышеизложенное фотографиями квитанций налогового уведомления (не поленился распечатать), и прочего, в том числе выдержки из статьи 358.
Налог на весельную лодку в России, моё налоговое уведомление (на верхней фотографии).
При этом, обратите внимание, налог пришёл от вологодской налоговой, несмотря на то, что данная весельная лодка у меня зарегистрирована в Ярославской налоговой инспекции города Пошехонье, где как раз у меня и деревня находится, где и оформлял лодку и продавал там же в Пошехонском ГИМС. Эта интересная подмена региона сперва выглядит безобидной, но если знать, что в разных регионах побор на весельные лодки без мотора различен, то всё уже выглядит по-другому. Ведь в Ярославской области налог на лодку — 750 рублей в год, а в Вологодской — 1000 рублей. Как без умысла можно перепутать — я не понимаю.
Характеристики моей лодки Казанка без мотора. Пусть вас не смущает, что лодка из алюминия, разницы, судя по расследованию депутата Холодова — никакой. Точно так же, по всей видимости, будет снят налог и с резиновой лодки на вёслах и с ПВХ надувной, в случае, если она зарегистрирована в ГИМС и на ней когда-то давно висел мотор выше 5 лошадиных сил, а сейчас уже давно продан и выписан из судового билета. Мой же случай ещё круче — мотора не было на лодке никогда! Должен сказать, что у депутата Антона Холодова так же всё подтверждается фотографиями, иначе я может быть и засомневался, подумал бы, что такой случай только лично у меня.
На верней фотографии та самая статья 358 о том, что не является объектом налогообложения в плавсредствах.
Но это ещё не всё. Правда то, о чём я сейчас поведаю, кажется теперь такой мелочью, даже недостойной рассмотрения. Дело в том, что я заплатил все причитающиеся налоги, кроме только что пришедшего на лодку, ещё в начале осени прямо из личного кабинета на сайте налоговой, был уверен в оплате, но не так давно решил проверить поступление средств. Примерно через месяц после оплаты.
Я с удивлением обнаружил, что налоговые уведомления на оплату по-прежнему висят на мне на сайте налоговой! Первым делом я предположил, что по всей видимости, тогда, месяц назад, я только пособирался оплатить и не довёл дело до конца, отметив в памяти что всё сделал. Так вот, заплатил повторно, а сейчас, с неделю назад, вдруг и тот первый платёж пришёл и теперь висит в переплате. Как его теперь выводить обратно — морока.
А ведь казалось так удобно. Я давно искал способ, как не платить комиссию банку при оплате налогов. При оплате на сайте действительно комиссия не взимается, во всяком случае у меня сборы по нулям при выборе оплаты на сайте налог-ру через Госуслуги. Сэкономил 100 рублей, а попал на несколько тысяч, зависших до осени следующего года. Ну это ладно, сам лопухом-непомнящим оказался.
Я не хочу показаться одиозным, так как во всём остальном налоговая инспекция России стала в последнее время очень удобной и доступной для простого обывателя, всю информацию можно найти на сайте, и у меня по остальным объектам налогообложения никогда претензий не было, но вышеописанное уронило в моих глазах рейтинг налоговой России до . приличными и цензурными словами не сказать. Нет, нашёл, пожалуй, до уровня Пенсионного фонда Российской Федерации, о котором тоже не так давно оставлял своё мнение в связи с реформой. Мой отзыв: Пенсионный фонд Российской Федерации — Пенсионная реформа 2018 — выход есть, и он прост
Источник: otzovik.com
Налог на гидроцикл в 2020 и 2019 году — расчёт и стоимость
Согласно российскому законодательству, на все транспортные средства, находящиеся в собственности у граждан, необходимо платить налог. Не исключение и гидроциклы, которые относятся к водным видам транспорта.
Налог на гидроцикл в 2020 и 2019 году начисляется единожды за определённый промежуток времени (как правило, за год). После того, как владелец регистрирует гидроцикл в ГИМС (Государственной инспекции по маломерным судам), последняя направляет информацию о новом транспортном средстве и его хозяине в налоговую службу, которая, в свою очередь, будет взыскивать налог.
Как рассчитать налог на гидроцикл?
Рассчитать налог на гидроцикл достаточно легко. Для этого рекомендуем не пользоваться непонятными калькуляторами с различных сайтов, а зайти непосредственно на сайт федеральной налоговой службы:
Вам нужно всего лишь выбрать нужный год (2019, 2020,2021), регион и открыть документ с налогами на транспортные средства. Гидроцикл в этом списке ищется очень легко. Затем просто умножайте количество л.с. вашего водного мотоцикла на стоимость одной л.с.
Например, в Москве (да и во многих других городах РФ), стоимость налога на гидроцикл мощностью до 100 л.с. составляет 250 рублей за лошадь. На минуточку, это в 10 раз больше чем стоимость за 1 л.с. у автомобилей мощностью до 125 л.с.
Да, гидроцикл дорогое удовольствие.
Что будет если не платить налог на гидроцикл?
Многие люди думают, что если они не будут оплачивать налоги на свои транспортные средства, то государство может про них забыть. Это является ошибочным суждением. После регистрации транспортного средства в налоговой инспекции вся информация заносится в общую базу данных. Поэтому, «забыть» о каком-либо транспорте у государственных органов не получится.
Налоговые исчисления будут периодически начисляться. И в определённый момент, обычно по получению заказного письма, владелец о них узнает.
Если вычеты не будут уплачены вовремя, то налоговая служба несколько раз проинформирует владельца. Обычно это осуществляется отправкой заказных писем на адрес гражданина. После их получения данные квитанции должны быть оплачены. Если этого не происходит, то налоговая служба вправе обратиться к судебным приставам, которые в рамках законодательства имеют право взыскать установленную денежную сумму. Чтобы не доводить дело до крайних мер, владелец гидроцикла обязан вовремя оплачивать налог на свой аквабайк.
Источник: aquatransport.ru
Налог на лодки и катера в 2020 году. Это должен знать каждый водномоторник!
Поскольку о законах и поправках в них в нашем государстве, как правило информируют население не совсем должным образом, решил написать небольшую статейку о новых налоговых изменениях, которые коснулись рыбаков-водномоторников с 1 января 2020 года.
Надеюсь, что большинство граждан уже наслышаны об этих изменениях, но если Вы не в курсе событий, советую прочесть эту статью, она будет особенно полезна владельцам небольших моторных лодок.
Налог на лодки и катера 2020
Начнём с того, что основным отличием рыбацкой водномоторной техники друг от друга является необходимость регистрации её в ГИМС. Таким образом на основании Федерального Закона от 23.04.2012 года № 36-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части определения понятия маломерного судна»:
Не подлежат государственной регистрации маломерные судна массой менее 200 кг. включительно и мощностью двигателя менее 8 кВт (10.8 л.с.).
Хочу обратить внимание, что масса лодки учитывается вместе с двигателем, т.е. комплект лодка +мотор не должен превышать массы в 200 кг.
А теперь о самом интересном! С 1 января 2020 года объектом налогообложения является любое маломерное судно, подлежащее регистрации, о чем гласит Федеральный закон от 15.04.2019 года № 63-ФЗ «О внесении изменений в часть вторую налогового кодекса Российской Федерации и статью 9 Федерального закона «О внесении изменений в части первую и вторую Налогового кодекса Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации о налогах и сборах».
За каждую лодку не надо платить
На официальных сайтах ГИМС и МЧС владельцам лодок, которые были зарегистрированы до вступления в силу вышеуказанного Федерального Закона от 23.04.2012 года № 36-ФЗ, рекомендуют обратиться в подразделение ГИМС по месту регистрации маломерного судна, с целью исключения его из Реестра.
Ну а тем, кто рассекает по водным просторам на регистрируемых лодках, нужно будет приготовить денежки и оплачивать налог согласно установленным тарифам, которые очень сильно разнятся в зависимости от региона, в котором лодка зарегистрирована.
Рассчитать налог Вы можете с помощью КАЛЬКУЛЯТОРА .
Что то мне подсказывает, что это только начало! И поскольку рыбаков и в том числе водномоторников с каждым годом становится все больше, думаю нас ещё не раз «удивят» непонятными поборами и «гениальными» законами.
Источник: www.fishlovlya.ru