С сегодняшнего дня началось закрытие навигации: останавливается движение флота, суда отправляются на стоянку, убираются знаки навигационной обстановки.
Первыми уходят «в спячку» пассажирские суда и частный маломерный флот, грузовые уходят в последнюю очередь. Закрытие происходит поэтапно и зависит от погодных условий. Там, где уже осенью на воде образовывается лед, навигацию закрывают раньше. В среднем сезон длится с апреля по ноябрь.
Сегодня успешно прошло закрытие навигации на участках водных путей Серпуховского РГС и частично Тверского РГС, общей протяженностью 919 км.
Всего за сезон на этих участках было перевезено 818 тонн груза, больше 1000 раз грузовые суда уходили в рейс. Пассажирский флот совершил 4 тысячи рейсов и перевез 260 тысяч человек.
Впереди предстоит еще не мало работы: нужно собрать и обслужить навигацию — систему береговых и плавучих знаков и огней, подготовить судна к отстойно-ремонтным работам и начать подготовку к следующему сезону.
Источник: kim-online.ru
Летнюю пассажирскую навигацию на Москве-реке планируют завершить 14 ноября
Летнюю пассажирскую навигацию на Москве-реке планируют завершить 14 ноября, но при благоприятных погодных условиях ее могут продлить до 17 ноября. Об этом сообщил первый замруководителя ФГБУ «Канал имени Москвы» Андрей Андросов.
«Сроки окончания навигации на внутренних водных путях Московского бассейна, в том числе и на реке Москве, а также сроки работы судоходных гидротехнических сооружений установлены распоряжением Федерального агентства морского и речного транспорта от 22 декабря 2020 № АП-605-р 14 ноября 2021 года», – приводит его слова Агентство «Москва».
Андросов объяснил, что, учитывая прогноз по ледовым условиям, сроки уточняются Росморречфлотом не позднее 1 ноября с предельным сроком работы до 17 ноября 2021 года.
Ранее сообщалось, что речной трамвайчик, который следует по маршруту от Северного речного вокзала до причала Захарково, запустили после перерыва. Пассажиры могут добраться с одного берега до другого за 10 минут, на машине или метро этот путь займет более 40 минут. На теплоход «Москва-1» можно сесть на причале № 9, а оплатить дорогу можно картой «Тройка» или в кассе на набережной. Стоимость проезда составляет 42 рубля.
- «Это наш город»: по Москве-реке в 2022 году запустят пассажирские электрические суда
- Свыше 60 тыс пассажиров принял Северный речной вокзал с момента открытия навигации
Ещё больше новостей – в телеграм-канале «Москва 24». Подписывайтесь!
Все права на материалы, находящиеся на сайте m24.ru, охраняются в соответствии с законодательством РФ, в том числе об авторском праве и смежных правах. При любом использовании материалов сайта ссылка на m24.ru обязательна. Редакция не несет ответственности за информацию и мнения, высказанные в комментариях читателей и новостных материалах, составленных на основе сообщений читателей.
СМИ сетевое издание «Городской информационный канал m24.ru» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-53981 от 30 апреля 2013 г.
Информация о погоде предоставлена Центром «ФОБОС». Информация о курсах валют предоставлена Центральным банком Российской Федерации. Информация о пробках предоставлена ООО «Яндекс.Пробки».
В сетевом издании могут быть использованы материалы интернет-ресурсов Facebook и Instagram, владельцем которых является компания Meta Platforms Inc., запрещённая на территории Российской Федерации как экстремистская.
Источник: www.m24.ru
Окончание летней навигации — 2021 на Москве-реке
Окончание летней навигации по главной водной артерии столицы состоится 14.11.2021 г. Перенос этой даты возможен максимум на 3 дня вперед и то, если позволит погода.
Такую информацию заместитель директора предприятия «Канал имени Москвы» Андросов Андрей сообщил корреспонденту столичного новостного портала.
Наступление заморозков означает завершение движения плавсредств не только по Москва-реке, но и на других реках, относящихся к Московскому бассейну. Федеральное агентство по речному и морскому плаванию издало распоряжение за №АП-605-р от 22.12.2020 г. В нем описаны категории путей, габариты судов, гидрографическое и навигационное оборудование, используемое для обеспечения безопасных условий передвижения, перечень гидротехнических сооружений, а также период судовождения в текущем году.
Закрытие навигации происходит согласно требованиям документа. При этом Речморфлот до 1 ноября консультировался с метеорологическими службами по поводу установления ледяного покрова на проточных водоемах в Центральном регионе. Предельные сроки прекращения хождения теплоходов 17.11. остались без изменений.
Другие новости
Речная навигация на период ЧМ
В период ЧМ по футболу FIFA 2018 года в городах, в которых будут проводиться этапы мероприятия, будет временно ограничено движение судоходных средств. Подобные меры направлены на создание абсолютной безопасности во время соревнований.
Типы речных судов
Речной круиз – увлекательный и романтический вояж, во время которого путешественники имеют возможность, передвигаясь по водной артерии, одновременно проводить время в уютных каютах, загорать на солнце и посещать достопримечательности.
Открытие речной навигации в Москве
Долгожданное лето наступило, а вместе с ним пришла пора любимого досуга жителей и гостей столицы — увлекательных круизных прогулок по рекам и каналам Москвы.
Как выбрать речную прогулку?
Для речных прогулок предоставлены комфортабельные теплоходы, оборудованные специально под разные формы досуга.
Речные электрические трамваи
Московский департамент транспорта отчитался о ходе обновления речного транспорта столицы.
Строительство терминала для приема круизных судов и судостроительного парка в Калининграде
Власти Калининграда заявили о строительстве терминала для приема круизных судов и судостроительного парка.
Северный речной вокзал – новое место, проверенное временем
В сентябре 2020 года, в день празднования 873-летия Москвы горожанам был сделан настоящий подарок. Северный речной вокзал торжественно открылся после проведённой реконструкции, чтобы вновь стать значимым местом на карте столицы.
Источник: sk-moskvich.ru
Навигация закрывается. В Москве заканчивается сезон перевозок по реке
Закрытие навигации происходит поэтапно и в первую очередь — на участках со специфическими погодными условиями, отмечает руководитель ФГБУ «Канал имени Москвы» Герман Елянюшкин. Так, на северных направлениях, где в начале осени нередко наблюдаются туманы, плохая видимость и недостаточный уровень воды, раньше убирают навигационную обстановку — буи, указывающие безопасный судоходный путь.
В этом году по распоряжению Федерального агентства морского и речного транспорта подавляющее большинство гидроузлов «Канала имени Москвы» закрываются для движения флота в ночь на 15 ноября. Однако в соответствии с прогнозом по ледовым условиям предельный срок работы может быть продлен до 17 ноября включительно. После чего начнется подготовка гидротехнических сооружений к навигации-2019: в межнавигационный период будут производиться плановые профилактические и ремонтные работы.
Статья по теме
Первыми уходят
Первыми внутренние водные пути покидают пассажирские суда и личный маломерный флот. Большая часть яхт и катеров (длиной до 8 м) ушли за пределы Москвы, а некоторые отправились на зимние стоянки в Тверскую область, в Калининград и даже в Финляндию. Сейчас владельцы лодок занимаются их консервацией. Крупные яхты закроют навигацию в конце октября.
Городские прогулочные теплоходы и банкетоходы в подавляющем большинстве завершили работу. Сегодня по Москве-реке в зависимости от погодных условий курсирует всего от 20 до 40% пассажирского флота столицы. На зимовку корабли не «отпускает» бабье лето. Спрос на солнечные речные прогулки сохраняется, поэтому оставшиеся на воде суда продолжают выходить в рейсы.
Вообще, благодаря аномально теплой погоде в 2018 году объем пассажирских перевозок по водным путям столицы бьет рекорды. Он вырос на 40% по сравнению с навигацией-2017, отмечают в Московской ассоциации судовладельцев пассажирского флота.
В этом сезоне продолжил расти и рынок речных круизов. По сравнению с 2017 годом турпоток к началу октября увеличился на 7% и составил около 280 тыс. человек. Заполняемость теплоходов большой тройки круизных операторов (ОАО «Мостурфлот», ОАО «Инфофлот», ООО «Водоходъ») составила 85-90%. Практически со 100%-ной загрузкой отправлялись теплоходы в круизы выходного дня (двух-трехдневные туры).
Большая часть лайнеров уже снарядилась на зимовку. В графике остались единичные теплоходы. Последние рейсы с Северного речного вокзала Москвы назначают на короткие дистанции (выходного дня) или по маршрутам, максимально близким к местам зимнего отстоя круизного флота. Так, теплоходы компании «Водоходъ» зимуют в Санкт-Петербурге и в Городце, «Инфофлот» — в Нижнем Новгороде, а «Мостурфлот» готовится к новому сезону в подмосковном Долгопрудном. Сюда в Хлебниковский затон 28 октября из месячного круиза до Волгограда вернется теплоход «Александр Грин».
Статья по теме
«Водоходъ» закроет сезон 19 октября: в рейс до Углича отправится «Александр Радищев». Дольше всех в эту навигацию будет ходить «Инфофлот». Круизный сезон в Московском бассейне закроет его теплоход-пансионат «Н.А. Некрасов»: он сделает еще пять вояжей — в Углич, Плес, Ярославль и Городец. Совершить финальное путешествие из Москвы в один из древнейших русских городов на Средней Волге можно будет 2 ноября.
Закрывают навигацию в числе последних, как правило, грузовые суда. Они будут ходить практически до последнего. Существуют исключения, когда в ФГБУ «Канал имени Москвы» обращаются с просьбой оставить навигационную обстановку для прохождения специальных грузов. Так, осенью 2017 года Правительство Москвы ходатайствовало о провозе на теплоходе «Инзер» метростроевского оборудования: для него до 19 ноября держали Угличский гидроузел и девять шлюзов от Дубны до столицы.
«Ежедневно по Московскому бассейну проходит более 300 единиц флота. В разгар навигации наши шлюзы пропускают около 500 судов в день. Тем не менее, транспортный потенциал «Канала имени Москвы» и, вообще, водных артерий остается крайне недооцененным.
Ведь речные магистрали являются едва ли не единственной альтернативой для перегруженных в центральном регионе и неразвитых на периферии автомобильных дорог. Развитая инфраструктура «Канала» позволяет увеличить объем перевозок в разы. Мы ежегодно можем пропускать более 70 млн тонн грузов. Отправляться в круизы по рекам, озерам и водохранилищам России должны не менее 1 млн человек в навигацию, а не нынешние 300 тыс. туристов», — резюмирует Герман Елянюшкин.
Смотрите также:
- Москву на развязку. 6 решений транспортных проблем от кандидатов в мэры →
- «Мы с тобой два берега». Где появятся новые мосты через Москву-реку? →
- Пути для всех. Мост, МЦД и новую дорогу построят в Филёвском парке →
Источник: aif.ru
В Москве завершили сезон летней речной навигации
Сезон летней речной навигации закрыли в Москве. Об этом заместитель мэра столицы по вопросам транспорта Максим Ликсутов сообщил в понедельник, 14 ноября.
На скорую реку: бронирования круизов по РФ выросли на 80%
Почему у россиян стали популярны путешествия на лайнерах
«Количество поездок по речной акватории города Москвы — почти 1 млн 800 тыс. Это почти на 40% больше, чем было годом ранее. Это говорит о том, что у Москвы-реки огромный потенциал, по решению мэра Москвы мы будем развивать речные перевозки», — цитирует его агентство городских новостей «Москва». В этом году в Москве сезон речной навигации открылся 24 апреля.
Формат прогулочных речных перевозок был обновлен. Для удобства пассажиров на причалах создали единую навигацию по аналогии с метро. На картах указали все остановки и места посадки, а у каждого маршрута появился свой цвет. 1 мая речной транспорт Московской области начал регулярную работу. В Подмосковье действуют три основных маршрута водной навигации: на Оке в Коломне и Серпухове, по Москве-реке в районе Лыткарино.
Поделиться:
Прямой эфир
Подпишитесь и получайте новости первыми
Подписка на газету
Авторское право на систему визуализации содержимого портала iz.ru, а также на исходные данные, включая тексты, фотографии, аудио- и видеоматериалы, графические изображения, иные произведения и товарные знаки принадлежит ООО «МИЦ «Известия». Указанная информация охраняется в соответствии с законодательством РФ и международными соглашениями.
Частичное цитирование возможно только при условии гиперссылки на iz.ru.
АО «АБ «РОССИЯ» — партнер рубрики «Экономика»
Сайт функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации.
Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.
Партнерские проекты/материалы опубликованы на коммерческой основе.
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельства о регистрации ЭЛ № ФС 77 — 76208 от 8 июля 2019 года, ЭЛ № ФС 77 — 72003 от 26 декабря 2019 года
Источник: iz.ru