Какое масло заливать в лодочный мотор 4х тактный Сузуки 6

Новые расцветки! Подробнее.

Что, совсем нет возможности набрать пару фраз по теме моего вопроса?
Нафлудили на 565 страниц. Эту тему читал, страниц 15, но в основном муки выбора были, думал уж с маслом то мне помогут, чтобы в магазине не продали не то.
Какое то масло Квик часто упоминалось, вроде.
В редукторе и картере одно и то же масло заливается? Приспособы какие-то нужны, чтобы его в движок залить?

Maks.

С нами с 26.02.2016 Сообщения 271 Репутация 234 Откуда МО, Дедовск
Моторы SUZUKI DF4-DF6

Масло для лодочного мотора SUZUKI DF 6 AS. Проверка мотора на,, вшивость».

Масло мотюль сузуки рекомендует, у всех диллеров есть, в ноге другое. тоже дочерта. все примерно одинаковое. тут на вкус и цвет- фломастеры разные.. я лью мотюль и в ногу ямаховское, не помню название. в мотор из горлышка спокойно зальешь, а в ногу есть приспособа рублей за 300 похожа на дозатор жидкого мыла с трубочкой и вкручивается одним концом в тюбик, другим в ногу. и вуаля. остальнле от лукавого

Источник: www.rusfishing.ru

Лодочный мотор Suzuki 6 л.с 4 такта какое масло в мотор и сколько

Это оригинальное масло которое рекомендует лить производитель в свои авто
Но на сколько я знаю сама HONDA масла не делает она закупает у ведущих производителей масел и разливает по своим канистрам , на сколько это правда ?
Масла — Nippon oil, Idemitsu (но по рецептуре хонды, в собственных линейках жиж полных аналогов у них нет)
посмотрим характеристики
1

Трансмиссионная жидкость Honda HMMF Ultra, 4 л / 08260-99904 — для вариаторных коробок передач автомобилей HONDA.

Обеспечивает работу системы CVT (HMM ― одна из ее разновидностей), и имеет увеличенный срок службы.
HMMF ULTRA Honda Multi Matic Fluid for Continuousli Variable Transmission
Компания Хонда в качестве специальной жидкости для трансмиссионной системы HMM (Honda Multi Matic) представляет новую трансмиссионную жидкость HONDA HMMF (Honda Multi Matic Fluid). Данные продукт обеспечивает работу системы CVT (НММ – одна из ее разновидностей), основанной на методе стартового сцепления в автомобилях Honda. Поскольку она является специальной жидкостью, предназначенной для трансмиссионной системы HMM, по сравнению с трансмиссионной жидкостью HONDA ATF-Z1 она отвечает особенностям этой трансмиссионной системы, а также является усовершенствованной в плане долговечности.
Применение:
Полностью соответствует специфике трансмиссионной системы HMMF и в отличие от продукта HONDA ATF-Z1 обладает большей долговечностью. Данная трансмиссионная жидкость не может быть использована в автомобилях с АКП, а также с системами CVT, оборудованными гидротрансформатором (!).
Каждой их вышеупомянутых типов трансмиссии, будь то НММ, автоматическая коробка передач (АКП), механическая коробка передач (МКП) или CVT гидравлического типа, соответствует своя определенная трансмиссионная жидкость.
В трансмиссиях автомобилей компании HONDA не используются жидкости помимо тех, которые установлены стандартами!
В противном случае компания не может гарантировать отличное качество, долговечность и качественные характеристики тех или иных трансмиссионных систем.
Производитель: Компания Shinihon Sekiyou Co., Ltd, Tokyo 105-8412, Minatoky 3-12, Япония.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Для типа двигателей Все типы
Тактность двигателя Четырёхтактный
Плотность при 20 С, кг/куб.м; ГОСТ 3900-85 863
Вязкость кинематическая при 40 С, сСт; ГОСТ 33-2000 38.87
Вязкость кинематическая при 100 С, сСт; ГОСТ 33-2000 7.65
Индекс вязкости; ГОСТ 25371-97 215.2
Температура вспышки, С; ГОСТ 4333-87 198
Температура потери текучести, С; ГОСТ 20287-91 -50
2 Cинтетическое масло для клиноременных вариаторов Idemitsu CVTF, 4 л

Трансмиссионное масло Idemitsu CVTF создано по передовым технологиям Idemitsu и подходит практически для всех современных моделей бесступенчатых клиноременных трансмиссий, или вариаторов.
Высококачественные масла базовой группы III+ и уникальный пакет присадок гарантируют плавность переключения скоростей при различных режимах вождения, в том числе и агрессивных.
Особенности и преимущества Idemitsu CVTF:
Обеспечивает комплексную защиту от преждевременного износа таких компонентов вариаторной трансмиссии, как пластинчатый ремень, шкивы и детали гидроблока управления;
Имеет высокую устойчивость к окислению, тем самым обеспечивая стабильность вязкости на протяжении всего срока службы масла в условиях высоких контактных температур и нагрузок.
Масло Idemitsu CVTF разработано специально для вариаторов Jatco, которые устанавливаются на автомобили Ниссан, Мицубиси, Пежо, Ситроен, Додж, Рено, Сузуки, Инфинити.
Idemitsu CVTF полностью соответствует жидкостям:
SUZUKI SCVT fluid
SUZUKI CVT Oil
SUZUKI CVT Fluid Green1
SUZUKI CVT Fluid Green2
SUZUKI CVT fluid 3320
DAIHATSU Amix CVT Fruid-DC
TOYOTA CVT fluid TC
NISSAN Matic fluid D (в качестве жидкости для вариатора)
NISSAN CVT fluid NS-1
NISSAN CVT fluid NS-2
NISSAN CVT fluid NS-3
SUBARU ECVT fluid/i-CVT fluid
HONDA Ultra ATF-Z1/HMMF
MAZDA Mobil CVTF3320
MITSUBISHI Dia Queen ATF-SP (в качестве жидкости для вариатора)
MITSUBISHI Dia Queen CVT fluid-J1 /J4
Характеристики вариаторного масла Idemitsu Extreme CVTF:
Параметр Значение
Цвет . Зеленый
Плотность при 15 °C г/см3 . 0,853
Температура вспышки (COC) °C . 206
Вязкость, сСт при температуре 40 °C . 30,9
при температуре 100 °C . 7,03
Индекс вязкости . 199
Температура потери текучести, °C . — 45,0
Общее кислотное число TAN, мгКОН/г . 0,84
Idemitsu Kosan Co, LTD — крупнейшая японская частная нефтеперерабатывающая компания с более чем столетней историей, которая поставляет масла для первичной заливки большинству японских производителей. Практически все оригинальные масла и жидкости на японском и частично на американском рынках для Субару, Хонды, Мазды и Сузуки производит именно Идемитсу.
Ну и последний на котором я остановился
3 Трансмиссионное масло HONDA CVT Fluid

Оригинальное масло для вариаторных коробок передач автомобилей ХОНДА. Обеспечивает работу системы CVT, основанной на методе стартового сцепления в автомобилях HONDA, и имеет увеличенный срок службы. Способствует мягкой передаче крутящего момента, предотвращает износ ремня и шкивов. Обеспечивает очень хорошие смазывающие свойства даже при низких температурах в зимний период, стабильно высокий индекс вязкости, стабильную масляную пленку на защищаемых от износа деталях при любых экстремальных температурных и эксплуатационных режимах работы двигателя, высокую устойчивость к окислению, комплексную защиту от износа, коррозии и пенообразования.
Основные характеристики
Страна производства Япония
Производители масел HONDA
Спецификации производителей автомобилей HONDA ATF-Z1, Nissan CVT NS-1 Fluid
По производителю автомобиля Honda
Область применения Трансмиссионное масло
Тип двигателя 4х-тактный
Тип топлива бензин / дизель / газ / биотопливо
Тип масла Синтетическое масло
Физико-химические свойства
Цвет продукта красный
Индекс вязкости 162
Вязкость кинематическая при 40°С 40
Вязкость кинематическая при 100°С 7,1
Плотность при +15 цельсия 0,899
Температура застывания -47
Температура потери текучести -34
Подводим итог: В моей машине залито красное масло наверно хондовское ,
Сравнение:
Idemitsu CVTF от подает к сожалению, хорактеристики практически совпадают с первым оригинальным но цвет зелёный это единственный минус ну и ещё один производство сомнительное Китай .
Это масло Трансмиссионное масло HONDA CVT Fluid тоже не плохое но ниже первого оригинального по своим пораметрам и производят в Америке и цена одинаковая с оригинальным
Итог: придется брать Оригинальное , теорема доказана 😉