Пойдут ли свечи на ветерок 8 NGK B8HS (5510) вместо родных? Если нет, то возможные последствия от их использования. Заранее благодарен.
Может был у кого практический опыт их использования на данном моторе?
Активный участник
Имя: Андрей
Адрес: Николаев
Карапь: пешеход
Сообщений: 806
Сказал(а) спасибо: 492
Поблагодарили 254 раз(а) в 69 сообщениях
Re: свечи на ветерок 8 .
лучше всего простые А-11 без всяких индексов
Активный участник
Адрес: KIev
Карапь: строю
Сообщений: 1,197
Сказал(а) спасибо: 418
Поблагодарили 828 раз(а) в 360 сообщениях
Re: свечи на ветерок 8 .
Лет 15 назад на ВЫХР посоветовали купить BP6HS , да , классные свечи , только не для советских моторов , за те деньги которые на них потратил купил ведро си12рт (эт для вихря ) и был счастлив . Полностью согласен с Андреем за А-11
Лучше с маслом поиграетесь , и зажиганием , если кулачковое то в топку его . ИМХО
Последний раз редактировалось pasha_kiev; 08.09.2014 в 21:38 .
Имя: васка васкин
Адрес: Беларусь г.Полоцк
Карапь: Велес330 Прогресс
Сообщений: 28
ВЕТЕРОК 8 Замена масла,новые свечи,новый бак первый пуск после зимы
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
Re: свечи на ветерок 8 .
Зажигание перепаяно ,тиристоры бт151 800р .Масло импорт Agip 2T универсал синтетика красное. А свечи А 11 пр-ва СССР ходили лет 5 ,а нынешние А11 шлак .
Один брак , бывает на новых хуже чем на старых. Просто свечей В8НС запас .
Активный участник
Адрес: KIev
Карапь: строю
Сообщений: 1,197
Сказал(а) спасибо: 418
Поблагодарили 828 раз(а) в 360 сообщениях
Re: свечи на ветерок 8 .
Имя: Николай
Адрес: Харьков
Карапь: Омега
Сообщений: 54
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях
Re: свечи на ветерок 8 .
Активный участник
Адрес: KIev
Карапь: строю
Сообщений: 1,197
Сказал(а) спасибо: 418
Поблагодарили 828 раз(а) в 360 сообщениях
Re: свечи на ветерок 8 .
Имя: васка васкин
Адрес: Беларусь г.Полоцк
Карапь: Велес330 Прогресс
Сообщений: 28
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
Re: свечи на ветерок 8 .
Хорошо ,а с каким калильным числом нужны свечи для ветерка?
И какое калильное число свечей А-11?
Если у А-11 калильное число=11(горячая), то у B8HS =8 т.е. она ещё горячее? Или я что-то перепутал. Хотя каталоги по B8HS дают её советский аналог Д-20 ,но она относится к холодному типу. Так ,где истина.
Последний раз редактировалось васка васкин; 09.09.2014 в 14:37 .
Имя: Николай
Адрес: Харьков
Карапь: Омега
Сообщений: 54
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях
Re: свечи на ветерок 8 .
Таблица взаимозаменяемости свечей по калильному числу от разных производителей
| Россия | Beru | Bosch | Brisk | Champion | NGK | Nippon Denso |
| А11,А11-1,А11-3 | 14-9A | W9A | N19 | L86 | B4H | W14F |
| А11Р | 14R-9A | WR9A | NR19 | RL86 | BR4H | W14FR |
| А14В, А14В-2 | 14-8B | W8B | N17Y | L92Y | BP5H | W16FP |
| А14ВМ | 14-8BU | W8BC | N17YC | L92YC | BP5HS | W16FP-U |
| А14ВР | 14R-7B | WR8B | NR17Y | — | BPR5H | W14FPR |
| А14Д | 14-8C | W8C | L17 | N5 | B5EB | W17E |
| А14ДВ | 14-8D | W8D | L17Y | N11Y | BP5E | W16EX |
| А14ДВР | 14R-8D | WR8D | LR17Y | NR11Y | BPR5E | W16EXR |
| А14ДВРМ | 14R-8DU | WR8DC | LR17YC | RN11YC | BPR5E | W16EXR-U |
| А17В | 14-7B | W7B | N15Y | L87Y | BPR5ES | W20FP |
| А17Д | 14-7C | W7C | L15 | N4 | BP6H | W20EA |
| А17ДВ, А17ДВ-1, А17ДВ-10 | 14-7D | W7D | L15Y | N9Y | B6EM | W20EP |
| А17ДВМ | 14-7DU | W7DC | L15YC | N9YC | BP6E | W20EP-U |
| А17ДВР | 14R-7D | WR7D | LR15Y | RN9Y | BP6ES | W20EXR |
| А17ДВРМ | 14R-7DU | WR7DC | LR15YC | ТRN9YC | BPR6ES | W20EPR-U |
| АУ17ДВРМ | 14FR-7DU | FR7DCU | DR15YC | RC9YC | BCPR6ES | Q20PR-U |
| А20Д, А20Д-1 | 14-6C | W6C | L14 | N3 | B7E | W22ES |
| А23-2 | 14-5A | W5A | N12 | L82 | B8H | W24FS |
| А23В | 14-5B | W5B | N12Y | L82Y | BP8H | W24FP |
| А23ДМ | 14-5CU | W5CC | L82C | N3C | B8ES | W24ES-U |
| А23ДВМ | 14-5DU | W5DC | L12YC | N6YC | BP8ES | W24EP-U |
Какие свечи ставить на лодочный мотор
Последний раз редактировалось Николай2; 10.09.2014 в 09:21 .
maestro82 (10.09.2014), popovitch (10.09.2014), васка васкин (10.09.2014)
Имя: васка васкин
Адрес: Беларусь г.Полоцк
Карапь: Велес330 Прогресс
Сообщений: 28
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
Re: свечи на ветерок 8 .
Для иномоторов таблица соответствия вот Подбор свечей
А калильное число на NGK соответствует цифре вот Свеча зажигания NGK BR8HS | Hotline.ua и вот Свеча зажигания NGK BR8HS-10 / Лодочные моторы — надувные лодки, купить лодочный мотор получается что калильное число совковых свечей не совпадает с импортными ?
Имя: Николай
Адрес: Харьков
Карапь: Омега
Сообщений: 54
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях
Re: свечи на ветерок 8 .
Да. Не совпадает.
Свеча зажигания NGK BR8HS-10 / Лодочные моторы — надувные лодки, купить лодочный мотор
По идее пойдет, во всяком случае можно поэксперементировать, т.к. она более горячая.
Видел мотор где внизу стояла А-11. а на верхнем цилиндре типа такой с меньшим калильным числом. Хозяин считал, что так лучше работает.
Смущает (если цена не смущает ) что пишут — с резистором, а внизу написано — нет резистора. Может и другие параметры не верны.
Последний раз редактировалось Николай2; 11.09.2014 в 12:00 .
Имя: васка васкин
Адрес: Беларусь г.Полоцк
Карапь: Велес330 Прогресс
Сообщений: 28
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
Re: свечи на ветерок 8 .
Поставил свечи NGK B8HC на мотор. что сказать ,отличия от заведомо исправных А 11 не увидел. Заводиться ,едет -прироста мощности не увидел есть ли нагар? говорить рано, спалил всего литров десять бензина. Вообщем различий не увидел. Может ресурс B8HC и выше, но об этом пока рано говорить. Но, это наводит на мысль что нужно поэкспериментировать
с автомобильными свечами, коих собралось изрядное количество. Т.е пробилась одна свечка ,меняешь комплект. Ну, естественно через втулку, дабы поршень с нею не поцеловался. Вообщем отпишусь . просто самому интересно.
« Предыдущая тема | Следующая тема »
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) |
| Опции просмотра |
| Линейный вид |
| Комбинированный вид |
| Древовидный вид |
Источник: forum.fregat.club
Какие свечи нужны на мотор ветерок 8?
Прогрессивно думающие катерники, рыбаки, охотники давным давно выбросили (или утопили или сдали на цвет мет) отечественные ПЛМ и перешли на импортного производителя. Вода — не стихия для шуток (моя аллегория) .
Любая пятерка иномарка даст «ВИНДе» сто вперед!
Катя Побединская
Если с магнето А11-3 ставил на это чудо техники.
А такие свечи ещё продают? Я ставил на Нептуна с прерывателями, свечи от электронки Ветерка и наоборот. Всё работало, вот только забыл в каком случае меняется зазор.
Несколько лет назад, приятель продал Ямаху-5.У покупателя был Ветер-12 электронка. Дак к нему подошли свечи от Ямахи BPR7HS-10.Только они не любят перелив масла в смеси.
А для наших а11-а17 это даже к лучшему. Я на наших моторах ходил на масле мс-20,только лил его на 20% меньше, чем м-5 или м-10.
Наталья Подзигун
Один родственник мой бывалый обладатель сельхоз машин и всяческой бу техники купил б. у. Ветерок — весь его перетряхнул и заводился тот у него аж с первого раза, но не долго )) уже к концу второго сезона по окрестностям озера звучал ультиматум — еще 3 раза дерну — если не заведется утоплю! Не завелся. Так и было сделано )))
Источник: sprashivalka.com
Ветерок 8М (эксплуатация) (Просматривают: 3)
.
а на масле думаю экономить смысла нет, и моторное и трансмиссионное покупаю Мотюль, в магазине скази хорошее, но типа для Ветерка можно и попроще.
Всем привет.
Всегда интересовал вопрос : Почему для отечественной техники можно использовать ГСМ попроще( похуже) ? Чтобы потом сказать , что всё отечественное г..но ?
KORNEI58
С нами с 23.10.2013 Сообщения 1 594 Репутация 1 082 Откуда Средний Урал
Ветерок 8М (эксплуатация)
Всем привет.
Всегда интересовал вопрос : Почему для отечественной техники можно использовать ГСМ попроще( похуже) ? Чтобы потом сказать , что всё отечественное г..но ?
Трансмиссионное масло ТАД-17, отвечает всем требованиям и нисколько не хуже брендов. В свой Ветерок лью его и вообще придерживаюсь рекомендаций производителей.
Самого бесит, когда начинают все отечественное называть г..ном.
Dimakdo
С нами с 16.03.2014 Сообщения 13 129 Репутация 4 518 Откуда Сказочная Русь
Ветерок 8М (эксплуатация)
Самого бесит, когда начинают все отечественное называть г..ном.
Kev
С нами с 06.10.2014 Сообщения 74 Репутация 26 Откуда Москва, Кунцево
Ветерок 8М (эксплуатация)
Народ, всем привет.
Подскажите пожалуйста, на форуме сайта Велход, все поголовно ставят свечи А11, а у меня А17В,
я так понимаю одни «холодные», другие более «горячие», большая между ними разница? и какие в итоге нужно ставить и кто какие использует?
у меня Ветерок 8М
Пасиба
KORNEI58
С нами с 23.10.2013 Сообщения 1 594 Репутация 1 082 Откуда Средний Урал
Ветерок 8М (эксплуатация)
Народ, всем привет.
Подскажите пожалуйста, на форуме сайта Велход, все поголовно ставят свечи А11, а у меня А17В,
я так понимаю одни «холодные», другие более «горячие», большая между ними разница? и какие в итоге нужно ставить и кто какие использует?
у меня Ветерок 8М
Пасиба
Честно говоря, как то с этим не заморачивался пока, на моем Ветре стоят родные А11-3 0 Сделано в СССР и комплект в зипе.
Свечи лучше всего подбирать по калильному числу!
http://zid.nm.ru/text_svecha.htm
Dimakdo
С нами с 16.03.2014 Сообщения 13 129 Репутация 4 518 Откуда Сказочная Русь
Ветерок 8М (эксплуатация)
Хорошая ссылка.
Kev
С нами с 06.10.2014 Сообщения 74 Репутация 26 Откуда Москва, Кунцево
Ветерок 8М (эксплуатация)
Всем зрасьте.
кажется разобрался про свечи:
для контактного зажигания рекомендуют свечи А11,
а для бесконтактного (электронного) рекомендуют А17В
поправьте или что не так написал
да и напишите пож, кто какие свечи ставит
popeye
С нами с 13.10.2014 Сообщения 164 Репутация 45 Откуда СПб
Ветерок 8М (эксплуатация)
Стоят свечи NGK B4H. Отлично работают
KORNEI58
С нами с 23.10.2013 Сообщения 1 594 Репутация 1 082 Откуда Средний Урал
Ветерок 8М (эксплуатация)
Всем зрасьте.
кажется разобрался про свечи:
для контактного зажигания рекомендуют свечи А11,
а для бесконтактного (электронного) рекомендуют А17В
поправьте или что не так написал
да и напишите пож, кто какие свечи ставит
На моем Ветре электронное зажигание, свечи (как я выше указал) А11-3, как правило, зазор на электродах зависит от типа зажигания.
Кстати, на Ямахе стоит свеча NGK BP6HS, что соответствует А17В.
Kev
С нами с 06.10.2014 Сообщения 74 Репутация 26 Откуда Москва, Кунцево
Ветерок 8М (эксплуатация)
Народ, а гребной винт должен так туго сниматься с вала.
еле стащил его.
Dimakdo
С нами с 16.03.2014 Сообщения 13 129 Репутация 4 518 Откуда Сказочная Русь
Ветерок 8М (эксплуатация)
Народ, а гребной винт должен так туго сниматься с вала.
еле стащил его.
Нет, не туго.
Kev
С нами с 06.10.2014 Сообщения 74 Репутация 26 Откуда Москва, Кунцево
Ветерок 8М (эксплуатация)
Нет, не туго.
Спасибо, а в чем может быть проблема?
Clarion
С нами с 30.03.2011 Сообщения 272 Репутация 88 Возраст 55 Откуда г.Белорецк
Ветерок 8М (эксплуатация)
Спасибо, а в чем может быть проблема?
На втулке винта два паза внутри,проверни чтоб они совпадали с отверстием для штифта и возьми за правило смазывать гребвал густой смазкой,литол к примеру, на зиму обязательно.
Clarion
С нами с 30.03.2011 Сообщения 272 Репутация 88 Возраст 55 Откуда г.Белорецк
Ветерок 8М (эксплуатация)
Народ, всем привет.
Подскажите пожалуйста, на форуме сайта Велход, все поголовно ставят свечи А11, а у меня А17В,
я так понимаю одни «холодные», другие более «горячие», большая между ними разница? и какие в итоге нужно ставить и кто какие использует?
у меня Ветерок 8М
Пасиба
Из инструкции по Ветру-Калильное число в большей степени зависит от длины юбочки изолятора центрального электрода: чем изолятор короче, тем свеча «холоднее», и наоборот. Для транспортных двигателей применяют свечи с калильным числом в пределах 100—300 ед. По ГОСТ 2043—74 первая буква в маркировке свечи АН, применяемой для «Ветерков», обозначает, что свеча имеет резьбу М14Х1.25, цифра 11 —калильное число в условных единицах.
Для моторов «Ветерок» с электронным зажиганием можно использовать и более «холодные» свечи А14В и А17В (для «Ветерка-12Э»). Буква В означает, что тепловой конус выступает за торец корпуса свечи. Из свечей зарубежного производства применимы свечи 14-5, 14-5У («Пал», ЧССР); М14-145, М14-175 («Изолятор», ГДР).
Я,с Велходовцами солидарен и использую свечи А11 ,на пробу ставил А14В-не понравилось,наА11 работает мягче и устойчивые малые обороты обороты.На Ветерок-12 ставлю А14 т.к.он более теплонагружен и подвержен калильному зажиганию.
Источник: www.rusfishing.ru
Вопрос по ветерку 8Э
Регистрация 22.10.2011 Сообщения 2 210 Карма 336 Возраст 69 Город Алтайский край Имя Анатолий Ильич Лодка Нордик -300 (был ) , самодельная кастрюля -«люмишка » Солар-380 Мотор «Мелкомоськи , «В-8 » , «Ямаха 9,9 GMHS»
ROKOKOT сказал(а):
Всю голову сломал какие свечи поставить, вчера катался утром было +12 вода 19 градусов, к обеду разогрело до 32 и мотор стал работать с перебоями. Подскажите какие свечи купить.
+++ Для Ветерка-8 из нынешних наших наиболее подходят А-11. Зайди в » газовский» отдел автомагазина , спроси свечи для мотора ЗМЗ-4025 — «на четыреста второй мотор под 76-ой бензин» . Это то , что тебе надо . В зависимости от температуры окружающей среды можешь поставить А-14 . Пробуй и будет тебе удача !
P.S. Никогда ни на лодочных моторах , ни на снегоходах не гонялся за импортными свечами .. У фирменных свечей ценник «конский » .. Привозил зять с дочкой , постоянно проживающие в Германии— когда узнал цену — чуть не описался .. Беру российские по калильному числу и вперед .. Бывает выбрасываю . Но то что у нас продается в России под маркой каких либо брендов — в большинстве голимый кЕтай с соответствующим поведением .
ROKOKOT
лейтенант
Регистрация 25.09.2016 Сообщения 267 Карма 42 Город Саратов Имя Евгений Лодка АКВА 3200СК Мотор Ветерок 8э
Я правильно понял что если тепло на улице ставь А14 если прохладно то А11?
Для начала(так проще) заказал бриск н19. Если моторчек заработает как положено, а он может я знаю то прикуплю А11.
ЗЫ Вчера в 4 утра спускаюсь к воде там парень дует лодку и какие-то алкаши-рыбаки трутся, ну я лодку с багажника скинул, мотор набросил, шмурдяк накидал, грушу пожмякал заслонку воздушную закрыл — и с первого протяга вжухх и завел мотор. Алкаши-рыбаки «Да ладно, да неможет быть «. Так что я в него еще верю ))
efik53
капитан 1-го ранга
Регистрация 25.01.2017 Сообщения 1 889 Карма 618 Возраст 69 Город UA Имя Виктор Ефимов Лодка Энерджи 350 НДНД Мотор СузукиДф2.5 Ветерок8м. Эвинруд9,9
Хороши свечи А11 (ГОСТ 2043—74).Вроде их в Уфе производили. У нас А11 — одна подделка.
Никогда не спорьте с идиотами, вы опуститесь до их уровня, где они задавят вас своим опытом
нордик301
капитан 1-го ранга
Регистрация 22.10.2011 Сообщения 2 210 Карма 336 Возраст 69 Город Алтайский край Имя Анатолий Ильич Лодка Нордик -300 (был ) , самодельная кастрюля -«люмишка » Солар-380 Мотор «Мелкомоськи , «В-8 » , «Ямаха 9,9 GMHS»
ROKOKOT сказал(а):
Я правильно понял что если тепло на улице ставь А14 если прохладно то А11?
+++ Точно . В жару и при хорошем нагаре в камере сгорания ставил А-14 . Полет нормальный . По холоденее становилось— ставил А-11. Удачи !
Voivano
вице-адмирал
Команда форума
Регистрация 11.08.2016 Сообщения 3 599 Карма 1 609 Возраст 62 Город Ачинск Имя Владимир Лодка Ракета РЛ-380 Мотор Ветерок 8, Ветерок 12, Yamaha 6E3S (5CSMH), Москва М, Гибрид 7 лс. Гибрид 8 лс. Стрела и еще разные.
Сегодня с утра прошелся троллингом минут 10, потом пошел вверх. Перекат, течение очень быстрое к берегу не подойти, трава сплошным ковром. Начались в одном цилиндре пропуски вспышек. Поднялся выше нашел бухточку. Свечи на вид обе нормальные. Нижняя А10. не один год отработала. Ее и поменял методом тыка.
Угадал. С 7 утра до 1 дня, рыбачил в основном тролингом. (Хочу научиться этому способу). Поймал 9 щук, общим весом чуть более 7 кг, пара, примерно, до полутора кг, ну и остальные до 1 кг, пара полкилошек.
Я сейчас вообще заслонку не трогаю, тепло. Он и так запускается нормально. Больше недели мотор не трогал. Уезжал в Хакасию. А на воде запустился с первого потяга, заметьте, не рывка.
Верхний стартер, все же вещь!
Я так думаю, что выбор свечей зависит не от температуры окружающего воздуха, а от температуры охлаждающей жидкости, вытекающей из контрольки.
Ночь темная, кобыла черная. Едешь, едешь, да и пощупаешь. Уж не черт ли везет.
нордик301
капитан 1-го ранга
Регистрация 22.10.2011 Сообщения 2 210 Карма 336 Возраст 69 Город Алтайский край Имя Анатолий Ильич Лодка Нордик -300 (был ) , самодельная кастрюля -«люмишка » Солар-380 Мотор «Мелкомоськи , «В-8 » , «Ямаха 9,9 GMHS»
Voivano сказал(а):
Я так думаю, что выбор свечей зависит не от температуры окружающего воздуха, а от температуры охлаждающей жидкости, вытекающей из контрольки.
+++ Абсолютно точно .. ! Написал я коряво про жару , автоматом , что ли .. Только температура водички основной показатель . Каюсь .. !
ROKOKOT
лейтенант
Регистрация 25.09.2016 Сообщения 267 Карма 42 Город Саратов Имя Евгений Лодка АКВА 3200СК Мотор Ветерок 8э
Серия следующая. Пришли свечи бриск, покупал в известной сети авто запчастей обошлись в 50 руб штука. Само собой не терпелось проверить. Для этого пришлось тащить всю семью на воду и понятное дело катать. Погода по летнему жаркая воздух около 30 вода 24-25.
Мотор как обычно завелся с поротяга родным стартером тут ничего сказать не могу, он у меня всегда заводится отлично. Дальше покатушки в течении минут 40-50 на полном газу. Вот после этого опять начались проблемы — отказывает один цилиндр, но выглядит это значительно мягче пару раз чихнул и обороты на максимум.
Пока в голове только одна идея. Мотор у меня старенький, и старенький именно по возрасту а не по пробегу, есть у меня мысль что головка блока плохо охлаждается, смотрел я схему охлаждения получается что вода в головку попадает в последнюю очередь и верхнему цилиндру она вообще достается по минимуму.
Короче в ближайшие выходные хочу сделать следующее:
1. Поменять крыльчатку помпы, благо есть из старых запасов, хотя и старая работает вроде, вода из контрольки идет, но на малых оборотах прерывиста и довольно горяча и рука не терпит градусов 50-60 а может и чуть больше.
2. Вскрою головку блока и сам блок, посмотрю рубашку охлаждения и заодно отмою от нагара все до чего достану. Плюс гляну состояние поршней, колец, втулок. Мотор еще не вскрывали так что думаю надо запастись асбестовой прокладкой и прокладкой между картером и блоком.
Соответственно пока есть время хотел бы узнать нет ли подводных камней, на вид все разбирается легко, а вот на практике не пробовал. Само собой после разбора фото поршней, колец и втулок выложу сюда с просьбой от дефектовать, ну и может что еще посоветуете сделать пока мотор вскрыт. Заранее всем спасибо.
kav75
капитан 1-го ранга
Регистрация 16.01.2010 Сообщения 2 738 Карма 1 249 Возраст 46 Город Томск (Северск) Имя Алексей Лодка ПВХ Нерпа-3 (продана), Прогресс 4 есть. Мотор Вихрун 30, Ветерок 8М, Sea Pro 2.5, Yamaha 40 HEO
Всё в Ветерке разбирается-собирается легко, за исключением некоторых танцев с коленвалом. Если колено вытаскивать не собираешься, то можно не переживать вообще.
С нами борятся,а мы всё живём!
Voivano
вице-адмирал
Команда форума
Регистрация 11.08.2016 Сообщения 3 599 Карма 1 609 Возраст 62 Город Ачинск Имя Владимир Лодка Ракета РЛ-380 Мотор Ветерок 8, Ветерок 12, Yamaha 6E3S (5CSMH), Москва М, Гибрид 7 лс. Гибрид 8 лс. Стрела и еще разные.
Все что ты собрался делать, в определенных кругах называется скотоложеством . Если уж разбирать мотор, то полностью: Заменить сальники, шлифануть все плоскости, Заменить, если требуется подшипники коленвала. на коленвалу зачистить и отшифовать контактный поясок под нижние сальники. Ну и для полноты счастья, покрыть поршни твердой смазкой МС2000. Только не надо уродовать среднюю опору глушением лабиринтов. Подгонка по весу КШМ — можно, но не обязательно.
Источник: forum.motorka.org