Какие документы нужны для регистрации лодки

В июне 2021 года были утверждены два законодательных акта, регламентирующих регистрацию наших лодок и катеров и прочих гидроциклов. Это новые:

1. Правила государственной регистрации маломерных судов.
2. Административный регламент МЧС РФ предоставления госуслуги по государственной регистрации маломерных судов.

Кроме того в октябре 2021 г. для сотрудников ГИМС выпущены организационно-методические указания по применению нового Регламента. В них тоже имеется полезная для судоводителей информация.

Нужно ли регистрировать лодку из ПВХ

Необходимо заранее разобраться есть ли необходимость осуществлять регистрацию лодки из ПВХ. Основным параметром, который является основанием для постановки на учет, является как раз масса.

После регистрации выдается специальное удостоверение-билет. Существует много тонкостей, непосредственно связанных с регистрацией лодки.

Документы на лодку при регистрации в ГИМС

К основным, базовым вопросам, разобрать которые нужно будет предварительно, нужно отнести:

• какие понадобятся документы;
• условия для постановки на учет;
• куда нужно обращаться.

Какие понадобятся документы

Сам процесс постановки на учет подобного рода техники требует обязательной подготовки. В первую очередь это касается документов.

Перечень документов, которые будут необходимы в рассматриваемом случае, стандартный. Он устанавливается для всех судов-лодок из ПВХ.

Сегодня стандартный набор документов в себя включает следующее:

Счет-справка на надувную лодку	Либо договор купли-продажи, специальный чек
Руководство по эксплуатации лодки	Либо технический паспорт на данный товар
Если имеется двигатель на лодке	На данное устройство также понадобиться подготовить счет-справку
Документы об уплате государственной пошлины	Этот документ предоставлять желательно, но не обязательно
Паспорт гражданина РФ	Либо иной документ который позволяет установить личность собственника имущества

После того как все регистрационные действия будут выполнены – оформляется специальный судовой билет. Таковой документ обязательно действует на всей территории Российской Федерации.

Данный документ обязательно содержит регистрационный номер. Представлена и другая информация о транспортном средстве.

При этом регистрационный номер, обозначенный в билете, обязательно должен быть отражен непосредственно на борту судна. Данное требование строго обязательно к исполнению.

Видео: регистрация маломерных судов

Также важно отметить множество иных важных моментов, непосредственно связанных с оформлением лодки ПВХ, её регистрацией.

Осуществление таковой процедуры требуется только лишь если она весом будет более 200 кг. Ранее, до 2012 года, данный параметр был на уровне 225 кг. С недавних же пор лимит был несколько изменен.

Какие документы должны быть на лодку, не подлежащую гос.регистрации? Разъяснения ГИМС МЧС

Условия для постановки на учет

Постановка на учет лодки ПВХ может быть осуществлена максимально быстро и просто. Для этого нужно будет обратиться в ГИМС.

Основные условия осуществления регистрации рассматриваемого типа судна:

• осуществлена оплата государственной пошлины;
• понадобятся все обозначенные выше документы;
• сама лодка соответствует основным требованиям, обозначенным в законодательстве.

Важным моментом является также место, в котором будет осуществляться использование самого маломерного судна.

Если эксплуатация производится непосредственно во внутренних водоемах Российской Федерации – то действует стандартное правило о лодках весом до 200 кг.

При наличии двигателя лодку обязательно будет регистрировать вне зависимости от её веса.

Если использоваться лодка будет в пограничных водах – то необходимо осуществлять постановку на учет обязательно.

Причем вне зависимости от того, имеется ли мотор, вне зависимости от веса, а также всевозможных иных факторов. Все тонкости процесса постановки на учет, а также требования нужно будет изучить заранее.

Изменения в регистрации маломерных судов в 2021 г.

Остановимся на новшествах в регистрации лодок и катеров, которые непосредственно касаются судовладельцев. Перечислять изменения и дополнения я буду в порядке их значимости для водномоторника.

Регистрация судна производится только по месту регистрации собственника

Раньше был выбор: можно было лодку ставить на учет либо по месту её постоянного нахождения и эксплуатации, либо по месту прописки владельца. Теперь маломерное судно регистрируется только по месту регистрации его собственника. Причем, Вы можете подать документы в любое подразделение ГИМС МЧС РФ вне зависимости от того где Вы прописаны. Запись в строке «Адрес» Реестра маломерных судов и судового билета будет сделана по месту Вашей прописки (регистрации).

Также как и по поводу получения любой госуслуги, Вы можете пойти в любой приглянувшийся или ближайший портал государственных и муниципальных услуг и там подать пакет документов для регистрации судна, снятия его с учета, внесения изменений в судовой билет и т.д. .

Для снятия судна с учета кроме желания собственника нужно законное основание

В общем, для обычного судовладельца, привыкшего всё делать по правилам, это абсолютно ничего не значит. А вот для фокусников, которые ставили свои лодки-катера на учет для того лишь только, чтобы получить номера (или пройти очередной техосмотр), а затем снимали судно с учета, чтобы не платить транспортный налог, это изменение несколько усложняет жизнь.

Теперь собственник своё желание исключить судно из Реестра маломерных судов должен обосновывать с подтверждающим документом в руке.

Пункт 24 нового Регламента устанавливает исчерпывающий перечень документов, любой из которых может служить подтверждением наличия основания для снятия лодки с учёта:

• договор в отношении судна, совершенный в соответствии с законодательством, действовавшим в месте расположения судна на момент совершения сделки;
• судебный акт, вступивший в законную силу;
• решение государственного органа о реквизиции судна;
• справка о прекращении гражданства Российской Федерации, выданная на имя собственника судна;
• документ, подтверждающий реорганизацию или ликвидацию юридического лица, являющегося собственником судна;
• документ, подтверждающий гибель, конструктивную гибель судна, пропажу судна без вести, а также утрату судном качества судна в результате перестройки либо любых других изменений.

Если в качестве подтверждающего документа предоставляется договор (купли продажи,мены, дарения и т.д.), один экземпляр договора остаётся в ГИМС.

По поводу личного присутствия покупателя при снятии судна с учёта. Ещё в 2021 году на этом настаивали. Сейчас в некоторых подразделениях ГИМС это не обязательно, — видимо достаточно внесения записи в автоматизированную информационную систему Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России.

Идентификационный номер маломерного судна существенно «подрос»

Раньше в бортовом номере было семь знаков. Теперь он состоит из 11 знаков: две буквы, 4 цифры и обозначение субъекта РФ.

ГИМС Нормативно-правовые акты ГИМС

ГИМС МЧС РФ: с 01.01.2007 года талон предупреждений

ГИМС МЧС РФ:
Установлены сроки действия удостоверений на право управления маломерными судами.
Приказом ГИМС МЧС России от 19 марта 2007 года №150 установлено, что срок действия удостоверений на право управления маломерными судами, выданных до 1 января 1999 года, истекает 31 декабря 2008 года, а выданных после 1 января 1999 года — через 10 лет с момента их выдачи.

ГИМС МЧС РФ: с 01.01.2007 года введено в действие Удостоверение на право управления маломерным судном новейшего образца, действительное 10 лет.

ГИМС МЧС РФ: с 01.07.2009 года Удостоверение

на право управления маломерным судном
обязательно
для маломерных судов с подвесным двигателем более 3,68 квт (5 л.с)

ГИМС МЧС РФ: с 01.05.2012 года Не подлежат регистрации

маломерные суда с подвесными двигателями
менее
8 квт (10 л.с)

ГИМС МЧС РФ: В Удостоверении на право управления маломерным судном более НЕ СТАВИТСЯ

штамп на право управления «Морским прогулочным судном» — такая категория маломерного судна УПРАЗДНЕНА .

• Федеральный закон от 23.04.2012 № 36-ФЗ • Аттестация на право управления маломерными судами • Перечень подразделений уполномоченных на проведение аттестации • Государственная регистрация маломерных судов • Перечень подразделений осуществляющие функции по государственной регистрации маломерных судов • Освидетельствование и классификация судов • Перечень подразделений оказывающих государственную услугу по освидетельствованию маломерных судов • Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации • Кодекс внутреннего водного транспорта • Приказ Минтранса РФ № 235 • Закон Санкт-Петербурга от 12.11.2012 N 533-92 • Приказ МЧС России от 18.10.2012 N 607 По надзору во ВВ и ТМ • Классификация по ТРТС «О безопасности маломерных судов»

Аттестация на право управления маломерными судами, поднадзорными Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России • Удостоверение на право управления маломерным судном • Выдача дубликата удостоверения в связи с его утерей или приходом в негодность • Замена удостоверения в связи с переменой фамилии, имени, отчества • Замена удостоверения на право управления маломерным судном • Госпошлина • Перечень входных документов для предоставления госуслуги по аттестации • Приказ МЧС России от 27.05.2014 № 262 Правила аттестации • Приказ МЧС России от 27.05.2014 № 263 Регламент по аттестации

Государственная регистрация маломерных судов • Государственная регистрация маломерных судов, поднадзорных ГИМС МЧС России • Выдача дубликата судового билета • Государственная регистрация изменений, вносимых в реестр маломерных судов • Государственная регистрация ограничений (обременений) прав на судно • Выдача выписки из реестра маломерных судов • Исключение судна из реестра маломерных судов • Госпошлина • Приказ МЧС России от 24.06.2016 № 340 Правила государственной регистрации маломерных судов • Приказ МЧС России от 24.06.2016 № 339 Регламент по государственной регистрации маломерных судов • Организационно-методические указания по государственной регистрации маломерных судов

Освидетельствование маломерных судов, поднадзорных ГИМС МЧС России • Освидетельствование маломерного судна в процессе эксплуатации • Освидетельствование маломерного судна после ремонта, переоборудования, аварии по инициативе заявителя • Освидетельствование маломерного судна с проведением испытаний на мореходные качества • Освидетельствование маломерного судна, подготовленного к переходу (перегону) • Приказ МЧС России № 608 Регламент по освидетельствованию судов • Пр-во РФ 820 от 18.09 Правила техосвидет судов • Приказ МЧС РФ от 29.06.2005 № 497 Временные правила классификации судов • Приказ МЧС РФ от 29.06.2005 № 501 Правила технадзора • Методические рекомендации по классификации судов

ГИМС МЧС РФ: введены в действие с 1 января 2021 года распоряжением начальника Управления ГИМС МЧС России НОВЫЕ вопросы для аттестации граждан на право управления маломерными судами в зависимости от категории судна и районов плавания.

Список адресов и телефонов центров ГИМС МЧС РФ

Список телефонов «горячих линий» ГИМС МЧС РФ

Какие условия для регистрации и получения прав

Моторную лодку можно зарегистрировать в ГИМС, соблюдая следующие пункты. При этом не учитывается материал, из которого изготовлено судно (деревянное он или из пластика), также маловажную роль играет цель эксплуатации. Наиболее важными являются следующие параметры.

• длинна лодки должна быть — до 20 метров;
• максимальная вместительность должна составлять — менее 12 пассажиров с учетом водителя;
• масса равна — от 200 кг.;
• мощность мотора составляет — от 8 кВт=10,8 л.с.

Какие плавсредства не подлежат регистрации

Для этого нам нужно заглянуть в кодекс, найти там пункт 1.1 статьи 33, а также пункт 1.1 статьи 16, именно в них указано, в каких случаях ваше плавсредство не подлежит регистрации в ГИМС. Однако если у вас под рукой нет кодекса, мы вам объясним. Регистрировать не нужно лодки, масса которых менее 200кг (включительно) и мощностью их моторов до 10,88 л.с, т.е. 8 кВт (включительно).

Стоит заметить, что 1 кВт равен 1,36 л.с., а в 8 кВт равно 10,88 л.с.

Судовой билет

Полученным документом является «СУДОВОЙ БИЛЕТ современного маломерного судна для использования в разных некоммерческих целях». Эта информация также обязательно дублируется на английском языке. Присутствующие названия полей такого оформляемого билета являются двойными и указываются как на русском, так и на английском языке.

На лицевой стороне и обороте такого выданного билета располагается специальный водяной знак с изображением бегущей волны. Также на нем есть защитная сетка. Она постепенно переходит из розового цвета в центре в голубую гамму, находящуюся сверху и снизу. В самом центре лицевой стороны присутствует стилизованная выполненная эмблема российской ГИМС МЧС. Она имеет диаметр 8 сантиметров.

Полученный судовой билет является документом, который можно хранить в выбранном надежном месте, т.к помимо оригинала выдается и его копия. При эксплуатации маломерного судна у непосредственного владельца с собой присутствует копия документа, обязательно заверенная ГИМС и выдаваемая вместе с получаемым оригиналом. При внезапной потере такой копии оформляется еще одна копия на основе оригинала.

Судовой билет владельцу выдается через 3 дня после подачи всех необходимых подготовленных документов для выполнения регистрационных действий. При остановке регистрации срок оказания такой требуемой услуги продлевается до 30 рабочих дней.

Выдача обновленных судовых и необходимых бортовых номеров для судовладельцев началась с 2021 года при регистрации разных видов современных маломерных судов.

Владельцы, зарегистрировавшие свои лодки и катера до наступления 2017 года, пока остаются с прежними номерами и оформленными судовыми билетами.

Источник: pilotprof.ru

Как поставить лодку на учет в гимс без документов

Государственная инспекция по маломерным судам потребует некоторые сведения от владельцев. При этом заявленные в бумагах характеристики должны соответствовать техническим особенностям техники. Специалистами также будет оценено состояние лодки. Для регистрации потребуется следующее:

• договор купли-продажи. Среди прочих бумаг потребуются договор-дарения, доверенность, свидетельство о передачи наследства.
• На лодку и мотор необходимо предоставить техпаспорт.
• Паспорт гражданина РФ.
• ИНН.
• Квитанция об оплате госпошлины.

Существуют установленные законодательством сроки – 10 дней, чтобы оформлять бумаги после покупки или получения в дар. Иные случаи предусматривают административную ответственность или помещение на штрафную стоянку. Как восстановить документы на лодку после этого срока ответить сложно, поскольку нюансов решения вопроса существует несколько.

Оформляться услуга будет недолго, особенно если весь пакет приготовить заранее. Рекомендуется также предварительно устранить неполадки, если они имеются пройти технический осмотр не удастся. ГИМС МЧС подтверждает регистрацию в специальном реестре, а владельцу транспорта выдается свидетельство.

Случаи с возможным отсутствием регистрации

Лодки, которые вместе со снаряжением весят меньше 200 кг от постановки на учет освобождаются. На регистрацию можно не ставить имущество с моторами, чья мощность менее 10 л.с. Можно не регистрировать маломерные суда, предназначенные для перевозки пассажиров, но если вместимость не более 12 человек. Еще одно ограничение касается длины моторки – до 20 метров. Как оформить лодку в гимс без документов для этих категорий судов не имеет значения.

Обязательная регистрация

Если характеристики плавсредства отличаются от всех предыдущих вариантов, оно подлежит обязательной регистрации. Процедуру необходимо проводить средним и малогабаритным судам с деревянным корпусом, пластиковым или металлическим. Цели использования судов могут отличаться.

Случаи для обязательной регистрации можно перечислить следующим списком:

• 20 метров длина корпуса;
• снаряжение вместе с катером свыше 200 кг;
• вместимость более 12 человек;
• лодочный мотор от 10 лошадиных сил.

ГИМС не определяет специального графика для организации процедуры. Можно обратиться в рабочий день в любую инспекцию, которые находятся в разных городах. Сейчас они имеются даже в районных центрах по всей России, адреса можно уточнить самостоятельно.

Процедура регистрации лодочного мотора

Процесс состоит из нескольких этапов:

1. Для начала необходимо определиться с техническими характеристиками мотора либо лодки. Прим.: если нужно, зарегистрировать и само плавсредство. Если технические параметры выше тех, что были ранее, необходимо потратить некоторое время на постановку на учет в ГИМС. ГИМС – это Госинспекция по маломерным суднам. Моторы, у которых мощность составляет 10 л. с./8 кВт и более, подлежат регистрации, если меньше, регистрировать их не нужно.
2. Для того чтобы пройти процедуру регистрации, необходимо собрать пакет документов, подготовить сам двигатель либо лодку (если речь идет об оформлении плавсредства). Если возникают какие-то дополнительные вопросы по этому поводу, можно зайти на официальный сайт ведомства. А если мотор лодочный без документов, необходимо обратиться в первую очередь в суд для признания права собственности. Но об этом более подробно – в другом разделе.

Если плавсредство без документов

Бумаги на плавсредство отсутствуют по разным причинам. Они нередко теряются, но иногда лодка переходит в наследство без таковых в наличии. Первый случай подразумевает регистрацию, которую можно просто восстановить. Второй случай подразумевает, что правоустановления нет, особенно если лодка оборудовалась еще во времена СССР. Избавляться от имущества в отчаянии не стоит.

Получить право собственности на лодку без документов можно, но через суд. В гимсе для этого нужно сделать следующее:

• посетить и подать заявление по образцу;
• в заявлении обязательно указать правдивую информацию о техническом состоянии судна;
• в ответ поступит официальный отказ о регистрации, но этого требуют правила;
• с имеющимся отказом можно обратиться в суд;
• здесь подается заявление и прикладывается документ, полученный в инспекции;
• за подачу иска предусматривается госпошлина;
• на судебном заседании предоставляются новые доказательства;
• решение суда выдается на руки.

После суда можно узаконить право собственности на лодку. Необходимо опять отправиться в ГИМС, где сотрудники должны будут зарегистрировать имущество. Особенно долго восстанавливать свидетельство о техническом осмотре, паспорт и другие бумаги. Для полного комплекта они обязательные и другого выхода нет.

Особенности восстановления прав на лодку без документов

Порядок действий здесь немного иной, так как обращаться в суд можно сразу. Здесь составляется заявление о признании судна собственностью. Устанавливать право собственности на лодку для гимса будет проще, если найти свидетелей. Люди должны давно знать владельца судна и уметь правильно подтвердить правдивость слов гражданина.

Особенности учета в ГИМС

В государственной инспекции проще всего зарегистрировать судно по договору купли-продажи. Если нет бумаги, подтверждающей собственность, сделать это практически невозможно. Покупая лодку, нужно особенно тщательно проверять наличие бумаг, быть уверенными в отсутствии проблем с судном.

Эксплуатация и регистрация плавсредства не считается более простой, чем процедура, предусмотренная для автомобиля. Здесь также нужно регулярно проходить техосмотр и следить за состоянием посудины. В противном случае у управляющего посудиной возникнут проблемы с представителями государственной инспекции.

Цели покупки лодки разные и не всегда продавцы располагают нужными документами, предлагая экземпляр по заниженной цене. Нередко внесение в реестр маломерных судов бывает невозможным без судового билета, так как посудина никогда не ставилась на учет. В случаях утери паспорта или заводской таблички вопрос решается быстрее. По общим правилам вопросом должен заниматься продавец, а не покупатель, причем до оформления договора продажи.

Если прийти в ГИМС с договором купли продажи, но без судового билета, инстанция откажет в регистрации, но в этом случае как раз можно обращаться в суд. Здесь произойдет признание права собственности на приобретение.

Еще одной особенностью регистрации является организация технического осмотра. Посудину бывает довольно сложно доставить в инспекцию, поэтому ответственное лицо необходимо пригласить предварительно на место стоянки. Процедура осмотра может затянуться на три недели и более, но в результате владелец получает судовой билет и номера. Последний элемент крепится к боку судна.

Для плавания в определенной акватории нужны еще и права. Обучение займет месяц или более, но курсы специальные, поэтому вряд ли покажутся особенно сложными.

Оформление лодки в ГИМС без документов

Итак, представим себе ситуацию, в которой у судовладельца нет никаких бумаг, подтверждающих право собственности. При таком развитии событий есть два варианта действий:

• Попытаться восстановить документы на лодку – если купля-продажа совершалась недавно, стоит попробовать вновь связаться с продавцом и уточнить у него наличие документации на проданное судно. Обязательно уточните персональные данные продавца (ФИО и место регистрации), а также наличие факта регистрации ТС и получения судового билета (номер). Эта информация крайне важна для ГИМС.
• Доказать право собственности через суд – если восстановить документы вообще невозможно, остается только обращение в суд.

Возможно будет интересно: Новые правила ГИМС для маломерных судов: регистрация, выдача прав, штрафы
Возможно будет интересно — Как оформить договор купли продажи лодочного мотора

Как правило, восстановление документов редко увенчивается успехом, поскольку добросовестные продавцы сразу предоставляют ценные сведения покупателю. А от недобросовестных и в процессе сделки документов не допросишься, что уж говорить о выходе на связь после купли-продажи. Поэтому очень важно озаботиться вопросами документации ДО покупки лодки, а не в момент передачи судна и тем более не спустя некоторое время, чтобы потом не забивать себе голову проблемами, как восстановить документы на лодку и зарегистрировать судно в ГИМС.

Но если уж получилась такая ситуация, надо все-таки искать выход. И единственный возможный вариант мы уже его озвучили – обращение в суд. Не секрет, что рассмотрение дела в суде проходит небыстро и требует соблюдения ряда процедур. Чтобы вы не наступали на чужие грабли и не затягивали срок рассмотрения дела еще больше, сейчас пошагово расскажем, как поставить лодку на учет без документов через суд.

Оформление права собственности на лодку в судебном порядке

• Обратитесь в местный отдел ГИМС с заявлением о постановке на учет маломерного судна. К заявлению приложите пакет документов, причем не забудьте указать, что бумаги на право собственности утеряны и не могут быть представлены.
• На основании отсутствия правоустанавливающих документов ГИМС выдает вам письменный отказ о постановке судна на учет. Этого и следовало ожидать, но пропустить эту процедуру невозможно, т.к. отказ государственной инспекции зарегистрировать лодку без документов станет основанием для подачи искового заявления в суд.
• Подайте исковое заявление в территориальный суд и оплатите госпошлину за рассмотрение дела. В иск внесите подробные сведения о факте приобретения и сроке хранения лодки, перечислите технические характеристики судна и конструкционные особенности. Также обязательно обозначьте факт обращения в ГИМС и получение отказа в регистрации лодки.
• Ответственно подготовьтесь к слушанию дела. В суде потребуется представить убедительные доказательства того, что лодка действительно ваша, вы ее храните уже в течение определенного времени и приобрели вполне законно, о чем предъявляется договор купли-продажи. Причем желательно каждый свой довод подтверждать не только какими-либо бумагами, но и показаниями свидетелей, в качестве которых могут выступать даже близкие родственники.
• При положительном исходе дела вам на руки выдают судебное решение, где четко прописано, что судно признается собственностью данного лица.
• Вновь обращаетесь в свой отдел госинспекции маломерных судов, но уже с судебным постановлением на руках. Подаете заявление с полным пакетом документов, оплачиваете госпошлину, проходите технический осмотр и ожидаете результат рассмотрения заявки.
• Получаете документы о регистрации лодки в ГИМС и судовой билет.

Как утверждают опытные водномоторники, таким способом поставили свои плавсредства на госучет многие владельцы. Однако, следует учесть, что решение суда не обязательно будет положительным. Посему, если вы владеете катером или лодкой и собираетесь ставить ТС на учет без документов, действительно ответственно отнеситесь к рассмотрению дела в суде. Ваша задача заключается в том, чтобы привести неопровержимые доводы и свидетельства своего права владения, и тогда суд наверняка встанет на вашу сторону. В противном же случае есть риск потерять много времени и сил на проведение безрезультатного судебного разбирательства.

Возможно будет интересно: Договор купли-продажи лодки, катера, гидроцикла и других маломерных судов

Особенности документов для регистрации

Без документов лодка фактически не допускается к передвижению. Судовладелец или уполномоченное лицо может произвести все оформления по доверенности. Чтобы сократить сроки оформления в ГИМС желательно предоставить:

• Заполненную регистрационную карточку. Для физического лица это форма №4, а для юридического №5.
• Если оформлением занимается доверенное лицо, то предъявляется паспорт доверителя. Документ владельца нужен, если вопросом оформления он занимается сам.

На судно и мотор, если он подвесной должны быть следующие документы:

• справка-счет;
• товарный чек;
• договор купли-продажи;
• свидетельство о праве на наследство;
• иные правоустанавливающие документы.

Если судно снабжено бумагами иностранного образца, на государственную регистрацию нужно предоставить легализованные образцы. Обычно процедура организуется в дипломатических представительствах или консульских учреждениях. Правоустанавливающие бумаги проверяются на юридическое соответствие. Государственная регистрация прав на такой экземпляр осуществляется также, ГИМСом.

Документы для юридических лиц

Для юридических лиц регистрация маломерных транспортных средств так же необходима, как и для физических, однако, перечень документов в их случае будет несколько отличатся. Что же в этот список входит:

1. Все реквизиты организации в письменном виде. Банковские в том числе.
2. Справка, в которой содержится информация о правах на маломерные суда определенной компании. Здесь должна быть информация о наименовании двигателя, его модели и серии.
3. Паспорт средства со всеми описанными деталями.
4. Двигатель также должен иметь свой паспорт.
5. Заявление должно быть заполнено по определенному образцу. На этом документе должна находиться печать организации-хозяйки плавательного средства.
6. Доверенность на человека, который будет назначен водителем данного средства, а также приказ о назначении этого человека.

Некоторые правила регистрации маломерного водного судна подверглись изменениям. Однако правила для коммерческих организаций остались прежними.

Особенности технического осмотра

Это обязательная процедура для лодки без документов, особенно важная, если имущество планируется использовать для перевозки людей. Некоторые суды не принимают заявления без протокола осмотра, но, чтобы инспектор его выдал, нужно учесть следующие моменты:

• двигатель должен соответствовать стандартам;
• судно должно быть безопасно для использования;
• имущество должно быть укомплектовано в соответствии с требованиями безопасности;

На судне обязательно должны присутствовать якорь, фонари, огни, аптечка, буксировочный канат, ведра, инструменты для ремонта.

Технический осмотр может быть регулярным, ежегодным или сезонным. При необходимости можно найти организации, которые проводят процедуру и без документов на лодку, но это обычно частные структуры.

Источник: modulion.ru

РЕГИСТРАЦИЯ В ГИМС

Регистрация судна в ГИМС обычно требует наличие сертификата соответствия на судно. Поэтому для начала разберемся, что такое сертификат соответствия, и какие суда обязаны его иметь.

ЧТО ТАКОЕ СЕРТИФИКАТ ТРТС

Технический регламент таможенного союза 026/2012 (ТРТС 026/2012) распространяется на выпускаемые в обращение на единой таможенной территории государств – членов Таможенного союза маломерные суда (Россия, Белоруссия, Казахстан), спасательные средства и (или) оборудование для маломерных судов, а также связанные с требованиями к ним процессы проектирования, строительства, эксплуатации (включая вывод из эксплуатации и ремонт), ликвидации и утилизации.

Действие ТРТС 026/2012 не распространяется на:

• а) спасательные и дежурные шлюпки для морских и речных судов;
• б) суда спортивные, предназначенные исключительно для гонок, включая гребные гоночные и учебные (тренировочные) лодки, объявленные таковыми изготовителем;
• в) доски для серфинга под парусом, надувные баллоны и иные водные аттракционы;
• г) устройства для серфинга с двигателем и другие подобные устройства с двигателем;
• д) экспериментальные маломерные суда;
• е) суда на воздушной подушке и на подводных крыльях;
• ж) прогулочные подводные лодки;
• з) маломерные суда массой до 100 кг включительно

Масса судна определяется производителем (судостроителем) согласно ГОСТ Р ИСО 8666-2012 и включает в себя вес максимального мотора, топливной системы и системы управления который можно установить на данное маломерное судно.

Отсюда следует, что все катамараны, которые весят вместе с максимальным разрешенным мотором более 100кг должны иметь сертификат соответствия.

Сертификация включает в себя прохождения специальных сертификационных испытаний моделей судов. Испытывается грузоподъемность, пассажировместимость, непотопляемость, герметичность и прочность баллонов, прочность креплений на отрыв. Также эксперты посещают непосредственно само производство, оценивают состояние технической и конструкторской документации, процессы входного контроля и отдела контроля качества (ОТК).

Тем самым сертификат соответствия подтверждает безопасность судов. Наши катамараны моделей ТРТС имеют действующий сертификат соответствия. Мы рекомендуем приобретать лодки и катамараны сертифицированных производителей.

КАКИЕ СУДА НЕОБХОДИМО РЕГИСТРИРОВАТЬ?

Необходимо регистрировать маломерные суда, с весом до 200кг (вместе с установленным двигателем согласно http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_331883 МЧС России от 20.03.2019 N 29/1-3-626 ) и с мотором до 8 кВт (до 10 л.с.).

Большинство моделей наших катамаранов не требуют регистрации с мотором до 10 л.с. (25кг) Самые большие модели необходимо регистрировать с любым мотором, т.к. вес этих моделей превышает 200кг. Необходимость регистрации указана в технических характеристиках судна.

Документы необходимые для регистрации судна:

• Договор купли-продажи с указанием серийного номера судна и его модели как на шильде.
• Заверенная печатью производителя копия сертификата соответствия по ТРТС 026/2012
• Технический паспорт судна/руководство по эксплуатации с указанием модели судна и штампом ОТК производителя
• Само судно с заводским шильдом и серийным номером.

РЕГИСТРАЦИЯ СУДНА САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ ПОСТРОЙКИ

При приобретении частей судна для самостоятельной постройки или модернизации серийного судна его необходимо регистрировать как судно самостоятельной постройки. Это необходимо сделать в случае, если вес с мотором превышает 200кг или вы планируете установить мотор мощностью более 10 л.с.

Для регистрации судна самостоятельной постройки необходимо сохранять все документы на покупку частей судна, а также иметь эскизный чертеж и расчёты остойчивости и непотопляемости судна. ГИМС МЧС России предоставляет государственную услугу по освидетельствованию маломерных судов.

Источник: riverhunter.ru

Как оформить лодку

После покупки или самостоятельной постройки лодки перед владельцем встает вопрос ее регистрации. Знание того, в каких случаях без регистрации можно обойтись, а в каких она необходима, сэкономит владельцу маломерного судна немало времени и сил.

Статьи по теме:

• Как оформить лодку
• Как зарегистрировать самодельную лодку
• Как зарегистрировать лодку без документов

Инструкция

Следует знать, что регистрации подлежат далеко не все маломерные суда. Не нужно регистрировать гребные лодки с грузоподъемностью менее 100 кг., байдарки с грузоподъемностью менее 150 килограммов и надувные лодки без мотора грузоподъемностью менее 225 кг. Так же вам не потребуются права на управление гребной лодкой и на пользование двигателем мощностью до 3,68 киловатт (5,004 л.с.).

Если ваша лодка не вписывается в эти параметры, ее необходимо зарегистрировать в ГИМС – Государственной инспекции по маломерным судам. Отделения ГИМС есть в каждом регионе. Помните о том, что регистрация лодки должна быть произведена в течение десяти дней с момента ее покупки, получения в дар, наследство и т.д.

Для регистрации лодки зайдите в отделение ГИМС по месту вашего жительства, возьмите квитанции для оплаты госпошлин и оплатите в Сбербанке нужную сумму. Далее покажите ваше судно инспектору ГИМС. У вас есть два варианта: вы можете привезти судно в инспекцию или вызвать инспектора к месту хранения судна. Во втором случае вам придется оплатить вызов инспектора из расчета порядка 500 рублей в час. Перед тем, как вызвать инспектора, поинтересуйтесь, нельзя ли обойтись без вызова – вам могут пойти навстречу и ограничиться просмотром предоставленных вами документов.

После осмотра лодки инспектор составит акт осмотра, вы заполните заявление на регистрацию и передадите его инспектору. В том случае, если вы хотите оформить самодельную лодку, необходимо предоставить инспектору ее чертеж в трех проекциях с пронумерованным указанием конструктивных элементов, а так же чеки на приобретенные для ее постройки материалы. Если лодка купленная, передайте инспектору копии документов на покупку.

Процесс регистрации закончен, вам остается дождаться получения судового билета. На это обычно уходит от одной до трех недель. Получив судовой билет, нанесите на борта вашей лодки присвоенные ей номера. Если у вас есть права на управление лодкой, вы можете начинать ею пользоваться. Если же вы заранее не побеспокоились о получении прав, вам придется пройти полуторамесячное обучение на курсах судоводителей и сдать экзамены в ГИМС.

Совет полезен?
Статьи по теме:

• Какие документы нужны на лодку
• Как нанести номер на лодку
• Как зарегистрировать лодочный мотор

Добавить комментарий к статье
Похожие советы

• Как зарегистрировать лодку
• Как зарегистрировать надувную лодку
• Как получить права ГИМС
• Как зарегистрировать судно
• Как зарегистрировать яхту
• Как получить права на моторную лодку
• Как зарегистрировать самодельный прицеп
• Как построить моторную лодку
• Как оформить аренду водоема
• Как выбрать моторную лодку
• Как выбрать лодку ПВХ
• Как перевозить лодку
• Как получить права на яхту
• Как выбрать резиновую лодку
• Как перевозить лодку из ПВХ
• Как выбрать лодку
• Как продать лодку
• Как перевозить лодку
• Как выбрать яхту
• Как хранить резиновую лодку
• Как хранить лодку пвх
• Как получить квоту на вылов рыбы
• Как перевозить лодочный мотор

Источник: www.kakprosto.ru

Порядок регистрации лодок в ГИМС

Порядок регистрации маломерных судов в ГИМС

Новая редакция правил регистрации лодок и катеров в Государственной инспекции по маломерным судам начала действовать с 1 января 2017 года.

Какие лодки НЕ НУЖНО регистрировать в ГИМС:

— любые безмоторные лодки массой до 200 кг (включительно);

— моторные лодки массой до 200 кг с двигателем мощностью не более 8 кВт, т.е. до 10,8 л.с. (включительно).

Все остальные суда подлежат обязательной регистрации.

ВАЖНО! Обратите внимание, что масса лодки и мощность установленного на ней мотора, о которых говорится в правилах, определяются согласно техпаспорту лодки. Массой двигателя при этом считается наибольшая масса двигателя из рекомендованных изготовителем для данного типа лодок. Материал, из которого сделана лодка, не учитывается .

ВАЖНО! В случае, если лодка (или катер) не нуждается в регистрации, держите при себе копии документов на мотор и лодку, а также копию своего паспорта. Для зарегистрированных лодок владельцу нужно иметь в наличии судовой билет или его заверенную нотариусом копию.

Чем отличается новая редакция правил?

Обновленные правила регистрации имеют важные отличия от предыдущей редакции.

• Теперь регистрация должна проводиться только по месту жительства судовладельца (ранее зарегистрировать можно было и по месту нахождения лодки).

• На обоих бортах судна необходимо указать его идентификационный номер в новом формате: сейчас он включает 11 символов. Линейные размеры знаков номера не изменились: высота не менее 15 см, длина не менее 10 см, ширина линий 10-15 мм. Середина номера при этом должна быть расположена на расстоянии 1/4 длины корпуса от форштевня.

• Кроме того, на борту лодки необходимо установить государственный флаг. Флаг может быть прикреплен к флагштоку или мачте. В случае, когда такое прикрепление невозможно, флаг можно нанести сразу за номерным знаком судна, его размеры должны быть не меньше 30х20 см.

• Внешний вид судовых билетов также стал другим: сейчас все данные указываются на листе формата А4. Выданные до вступления в силу новых правил судовые билеты по-прежнему считаются действительными.

Процедура регистрации лодки в ГИМС

Обновленный порядок регистрации зафиксирован в приказах МЧС России №339 и №340 от 24.06.2016.

Судовладелец может обратиться с заявлением о регистрации лично, либо через онлайн-сервис Госуслуги. После регистрации обращения заявителю сообщат его номер и предоставят информацию о порядке дальнейших действий.

Для регистрации своего водного транспортного средства заявитель должен представить пакет документов, включающий:

• Удостоверение личности (например, паспорт);

• Документ для подтверждения права собственности на лодку и мотор (например, договор купли-продажи);

• Техпаспорт судна и двигателя;

• Сертификат для лодок РИБ;

• Квитанция об оплате государственной пошлины.

Обратите внимание, что госпошлину (200 рублей) необходимо оплатить до момента передачи документов.

После проверки документов владельцу лодки будет отправлено уведомление либо о завершении процедуры регистрации, либо об отказе. В случае положительного решения о регистрации судну будет присвоен номерной знак, а судовладельцу выдадут судовой билет.

Процедура регистрация должна быть завершена в течение 3 дней, однако если найдутся какие-либо причины для отказа в регистрации, срок принятия решения может быть увеличен до 30 дней.

Другие требования эксплуатации маломерных судов

Мощность мотора, с которым эксплуатируется лодка, не должна быть больше максимальной мощности, указанной изготовителем. Судно должно быть оборудовано световыми приборами, ходовыми огнями и звуковым сигналом (кроме лодок с мощностью двигателя меньше 22,1 кВт, т.е. 30 л.с.). Световые приборы и ходовые огни должны находиться во включенном состоянии в темное время суток.

Судно должно эксплуатироваться в исправном состоянии, без каких-либо существенных повреждений. Кроме того, в наличии должны быть спасательные жилеты в количестве, соответствующем количеству пассажиров.

Штрафы, предусмотренные ГИМС

В случае, если судно остановили сотрудники ГИМС, они могут потребовать предоставить следующие документы: судовой билет, права на управление лодкой, документ, удостоверяющий право собственности на нее. Если судоводитель не сможет предъявить какой-либо документ из указанных выше, ему придется заплатить штраф в 100 рублей.

Для прочих нарушений предусмотрены более высокие штрафы:

• 300-500 руб. — штраф за нарушение правил судоходства: превышение скорости, опасное маневрирование, стоянка в неразрешенном месте и др. (ст.11.7 КоАП РФ);
• 500-1000 руб. — штраф за вождение судна без регистрации и техосмотра; за отсутствие номера; при обнаружении у него неисправностей; за нарушение норм пассажирооборота (ст.11.8 КоАП РФ);
• 1000-1500 руб. — штраф за управление судном при отсутствии прав на это (ст.11.8 КоАП РФ).
• 500-1000 руб. — штраф за превышение уровня шума или норматива вредных выбросов в атмосферу.

Снятие судна с регистрационного учета

В соответствии с обновленными правилами, для снятия лодки с учета придется привести веские причины. Для подтверждения необходимости такой процедуры могут быть представлены следующие документы:

1. Договор купли-продажи лодки (при этом в момент снятия лодки с учета необходимо присутствие обеих сторон);
2. Документ, подтверждающий кражу или иную утрату лодки;
3. Справка о смене гражданства владельцем судна;
4. Судебное решение.

Источник: waterlineshop.ru