Какие ботинки не скользят на льду

Не каждая подошва одинаково хороша зимой. Часто, зимние сапоги только «прикидываются» зимними и, несмотря на устрашающий вид протектора, начинают скользить уже при первых заморозках. Из нашей статьи вы узнаете, как распознать правильный протектор и сделать подошву-антигололед в домашних условиях.

Как распознать «правильный» протектор в магазине

Одной из самых устойчивых против гололеда считается подошва из термоэластопласта (ТЭП). Такая обувь сохраняет свои свойства зимой даже при самых низких температурах, обладает хорошей амортизацией и сцеплением с грунтом.

Еще один приемлемый для зимней обуви вариант — термопластичная резина или синтетический каучук — материал, который относится к категории эластомеров. Он также обладает повышенной устойчивостью к скольжению, не трескается и не дубеет на морозе.

А вот подошва из полиуретана скользит уже при минус 10−15°С, даже если будет обладать повышенной «зубастостью» протектора. Кроме того, обувь из полиуретана «боится» экстремально низких температур — на морозе подошва из этого материала попросту может лопнуть. Чуть лучше дела обстоят с термополиуретаном (Тунитом), который хоть и так не скользит, зато слишком тяжелый, к тому же обладает плохой теплоизоляцией.

Как не скользить зимой на льду

Визуально определить материал подошвы на полке обувных магазинов бывает сложно даже специалисту, поэтому в вопросе выбора зимних сапог лучше уделить внимание информации на коробке — производители обязаны указывать эти данные там. А если их нет, имеет смысл требовать у продавца сертификат соответствия, где такая информация должна быть размещена, согласно нормам технического регламента Таможенного союза.

Но что делать, если зимняя обувь уже куплена и не оправдала ваших ожиданий на скользкой дороге? Ответ очевиден — усовершенствовать ее в домашних условиях народными методами. Тем более, что для большинства из них вам потребуется затратить совсем немного усилий и минимум подручных средств.

Что делать, если обувь оказалась скользкая?

№ 1. Наждачная бумага

Наждачка, как одно из самых простых средств против скольжения / Источник: YouTube канал: Elena Matveeva

Самый простой, но в то же время эффективный способ сделать ботинки нескользкими — приклеить на обувь несколько полосок обычной наждачной бумаги (шкурка, шлифовальная ткань). Скользкая обувь с приклеенной наждачкой позволит чувствовать себя увереннее в условиях сильного гололеда и избежать травм.

Можно также вырезать из наждачной бумаги несколько заготовок по форме подошвы. Один такой фрагмент следует наклеить на носок, другой — на пяточную часть ботинок.

Совет № 1. Перед склеиванием не забудьте обезжирить поверхность спиртом или растворителем. Такая процедура обеспечит подошве хорошее поверхностное натяжение и, как следствие, более надежную фиксацию.

Совет № 2. Бумагу лучше выбирать крупнозернистую, с показателем абразивности от 80−160 мкм. Наждачный слой с крупным зерном меньше забивается и дольше сохраняет свои антискользящие свойства.

Плюсы:

• Доступность. Наждачная бумага продается в любом строительном магазине
• Отличные фрикционные свойства

Минусы:

• Низкая долговечность наждачки. Процедуру придется повторять несколько раз за сезон.

Источник: hi-tech.mail.ru

Как не скользить зимой: выбираем подходящую обувь

Нескользкая подошва – основная защита от случайных травм в зимний период. Чтобы крепко стоять на ногах в гололёд, выбирайте обувь из нашей подборки.

Детская обувь: советы по выбору 10 февраля 2021

Все предложенные ниже варианты имеют непромокаемую подошву с нескользящей поверхностью. Nordman использует для зимних подошв морозостойкие материалы:

• прочный и жёсткий термоэластопласт (ТЭП),
• мягкий и лёгкий этиленвинилацетат (ЭВА),
• эластичный и износоустойчивый полиуретан (ПУ) и термопластичный полиуретан (ТПУ).

Обувь с подошвой из ТЭП или вставками из ТЭП хорошо ведёт себя на льду, но такая подошва может быть слишком твёрдой. Подошвы из ЭВА и ПУ эластичнее и тоже подходят для зимы, если имеют правильный протектор. Все материалы комбинируются между собой, создавая идеальные сочетания для различных условий использования.

Важно помнить, что какой бы ни была подошва, она не защищает от скольжения на 100%, а лишь минимизирует его.

• Шесть линеек нескользкой обуви для детей
• Семь линеек нескользкой обуви для женщин
• Пять линеек нескользкой обуви для мужчин

Шесть линеек нескользкой обуви для детей

Неустойчивая обувь опасна не только падениями. Если ребёнок в период формирования двигательного аппарата будет ежедневно скользить при ходьбе, он привыкнет ставить ногу неправильно. В результате можно получить заболевание опорно-двигательного аппарата.

Валенки – современная классика

Температурный режим*: до -30ºС.

Lumi – яркие дутики для прогулок в мороз

Температурный режим: до -25ºС.

Mini – милые сапожки на первый шаг

Температурный режим: до -5ºС.

Smart – мембранные полусапоги для школьников

Температурный режим: до -20ºС.

Next – мембранные полусапожки для активных детей

Температурный режим: до -20ºС.

Little One – лучшие сноубутсы для прогулок в детском саду

Температурный режим: до -10ºС.

*Указан нижний предел температуры для высокой активности (бег, подвижные игры). Подробная информация о температурных режимах – в карточках товаров.

Семь линеек нескользкой обуви для женщин

Зимой лучше сделать выбор в пользу качества и функциональности, а не красоты. Хотите совместить? Выбирайте практичную и стильную обувь из каталога Nordman.

Модели с подошвой из ТЭП

Frosto – непромокаемые угги на меху

Количество моделей: 7.

Утепление: до -20°C, мех (верблюжья шерсть + полиэстер).

Kleo – ЭВА-сапоги со съёмным вкладышем

Количество моделей: 10.

Утепление: до -15°С, искусственный мех (фельпа).

Модели с подошвой из ПУ+ТПУ

Selena – мембранные сапожки и ботинки для города

Количество моделей: 9.

Утепление: до -20°C, мех (50% натуральной шерсти + полиэстер).

Wave – стильные полусапожки для снегокаши

Количество моделей: 2.

Утепление: до -10°С, флис.

Twist – ботинки для активной жизни

Количество моделей: 2.

Утепление: до -10°С, поролон + искусственный мех.

Fox – супертеплые дутики для долгих прогулок

Количество моделей: 3.

Утепление: до -25°C, мех (50% натуральной шерсти + полиэстер).

Click – удлинённые ботинки с регулируемым подъёмом

Количество моделей: 3.

Утепление: до -10°С, флис.

Пять линеек нескользкой обуви для мужчин

Обуви для работы на улице, охоты или рыбалки в зимний период стоит уделить повышенное внимание. Получить травму из-за скользкой подошвы или обморожение из-за некачественного утепления не только неприятно, но и опасно для жизни.

Kraft – практичные сноубутсы с защитой от воды

Тип подошвы: ТЭП.

Утепление: до -30°C, мех и фольга.

New Red– непромокаемые бахилы для длительной носки

Тип подошвы: ТЭП.

Утепление: до -50°C, многослойный вкладыш с использованием натуральной шерсти.

Ultra – сапоги с повышенной прочностью

Тип подошвы: ПУ + ЭВА.

Утепление: до -70°C, три варианта утепления.

Quaddro – сапоги из DEC+ (на 30% прочнее ЭВА) для экстремальных условий

Тип подошвы: DEC+ и ТЭП.

Утепление: до -70°C, многослойный фольгированный вкладыш, два варианта утепления.

Power Plus – классические ЭВА-сапоги

Тип подошвы: ТЭП.

Утепление: до -30°C, четырёхслойный вкладыш.

Источник: www.nordman.ru

Лучшие материалы и приспособления для нескользкой подошвы зимней обуви

Подошва

На чтение 8 мин. Просмотров 90k.

Зима – суровое испытание для любых сапог или ботинок, поэтому в холодное время года к обувной подошве предъявляются повышенные требования. В качественном изделии она не только сохраняет тепло и сухость ног, но и демонстрирует устойчивость на дороге, покрытой слоем снега или льда. Правильно подобранные нескользкие подошвы – залог безопасности и комфорта зимой. Именно поэтому с приближением холодов злободневными являются вопросы – на что обращать внимание при выборе сапог, чтобы снизить риск получения травмы в периоды гололедицы, и какие существуют способы самостоятельно обезопасить обувь от скольжения?

Основные правила выбора обуви при гололеде

Экономия средств и времени при выборе обуви на морозный период может обернуться незапланированным визитом к травматологу. Поэтому, подыскивая зимнюю модель, нужно помнить о безопасности и придерживаться основных правил:

1. Обувь должна быть с антискользящей подошвой: из морозостойкого материала, с хорошим протектором.
2. Стоит отказаться от безусловно красивых, но неустойчивых сапожек на шпильке. Важно выбирать обувь, подошва которой предусматривает максимальную площадь соприкосновения с дорожной поверхностью. Допустимая высота каблука при этом – не более 4-5 см, а сам он должен быть широким. Такие сапоги обеспечат должный уровень сцепления и устойчивости в гололедицу, чего не скажешь о ботинках с зауженной высокой танкеткой.
3. Рекомендованная толщина основания – более сантиметра. Она убережет ноги от переохлаждения, не позволит материалу промерзнуть до заскорузлости, увеличивающей риск поскользнуться.

Часто можно встретить рейтинги самой нескользкой зимней обуви. Фаворитом там остаются утепленные ботинки с толстой рельефной либо плоской сплошной подошвой, как вариант – с невысоким широким каблуком. Среди наиболее удачных моделей для гололедицы популярностью пользуются и валенки из натурального овечьего войлока. Однако даже эти проверенные варианты могут подвести в неподходящий момент, потому что на самом деле на льду не скользит только подошва из верно подобранного материала.

Материал изготовления подошвы

Не всякое сырье подойдет для производства зимней обуви: при недостаточной морозостойкости основа «дубеет», становится твердой, скольжение усиливается. Подошва должна быть достаточно мягкой, эластичной, в меру широкой – недостаточная толщина приводит к быстрому промерзанию. При изготовлении подошвенной части преимущественно применяются такие материалы:

1. TRP, ТЭП (термоэластопласт), основное достоинство которого в морозостойкости. Материал способен выдерживать низкие температуры – до 45 °С. Из этого сырья изготавливается самая нескользкая подошва.
2. PU (полиуретан) хорош при производстве демисезонной, но никак не зимней обуви. При минусовой температуре начинает сильно скользить, а при морозе в 20 градусов может лопнуть.
3. TPU (термополиуретан) обладает хорошими противоскользящими характеристиками. Минус – тепло удерживает плохо, а потому используют его только вместе с полиуретаном, изготавливая двухслойную подошву.
4. PVC (поливинилхлорид) непригоден для зимней обуви: основание из него сильно скользит. Морозостойкость нулевая, поэтому в условиях низких температур подошва из ПВХ лопнет при малейшей нагрузке.
5. EVA (этиленвинилацетат) – замечательный легкий материал, используемый для производства цельнолитых сапог или сабо. Хорошо удерживает тепло, влагонепроницаем, но в морозную погоду сильно скользит, поэтому подходит только для летней и демисезонной обуви.
6. Резина – старый и проверенный материал: высокая износостойкость, эластичность, гибкость доказаны столетиями ее использования. Качественная резиновая подошва практичная, морозостойкая и нескользкая. Единственный недостаток – обувь на резине тяжелая, ноги будут быстро уставать.

Как результат – лучшими материалами для подошвы зимней обуви являются резина (достаточной степени мягкости, эластичности) и ТЭП. Для многих пользователей последний предпочтительней, так как он более легкий по весу.

Сушить ботинки с подошвой из термоэластопласта нужно осторожно: располагать подальше от нагревательных приборов, поскольку он плавится, теряя свои свойства.

Рисунок протектора

Это второй по списку фактор безопасности. Идея использования протектора на обуви пришла из области машиностроения, если говорить точнее – за основу взяты технологии производства автомобильных шин. Глубина и рисунок подошвенной части обеспечивают лучшее сцепление со скользкой поверхностью. Выбор протектора сводится к следующим нюансам:

1. Чем глубже рисунок, тем устойчивее обувь, что особенно чувствуется при ходьбе по ледяной или снежной каше в период оттепели. Четкого стандарта здесь нет, но лучшим сцеплением обладают протекторы глубиной от 5-8 мм.
2. Асимметричный рисунок с разнонаправленными бороздками обеспечивает лучшую сцепку с дорожной поверхностью. Если канавки протектора будут прорисованы в одном направлении, нога станет скользить в ту же сторону. Разнонаправленность уравновешивает этот процесс, обеспечивая устойчивость.
3. Чем больше отдельных элементов узора, тем лучше сцепка. Бороздки прорезаются под острым углом, что усиливает проникновение в рыхлую поверхность, к примеру, снег или ледяное крошево.
4. Устойчивость увеличивают также различные конструктивные элементы вроде шипов или откидной планки с металлическими зубьями. Но эти разработки применяются для производства специализированной обуви для спорта или военного обмундирования.

Помимо безопасности на скользкой поверхности, протектор решает другие задачи: например, снимает нагрузку с икроножных мышц, обладает амортизационными свойствами.

Как сделать подошву нескользкой

Если зимняя обувь уже приобретена, но подошва скользит, стоит обезопасить себя подручными средствами. Это могут быть приспособления вроде наклеек, ледоступы либо и вовсе домашние способы. Каждый из вариантов имеет как преимущества, так и недостатки.

Наклейки против скольжения

Простой способ сделать подошвенную часть менее скользкой – применение наклеек. Большинство мастерских по ремонту обуви предлагает специальную услугу наклеивания противоскользящих элементов на зимний период.

Изготовлены они чаще всего из каучука, подвергнутого предварительной вулканизации, – это придает материалу эластичность, мягкость, морозостойкость, прочность. Клеящий слой – двусторонний скотч. Преимущества – снижают скользкость подошвы, эстетичны, просты в применении.

Достаточно просто вымыть, высушить поверхность (можно предварительно обезжирить спиртосодержащим раствором), затем аккуратно приклеить защиту к подошве, сняв верхний слой. Минусы – подходят только для ровного основания без выраженного рельефа. Кроме того, клейкий слой недолговечен: при постоянном намокании наклейка быстро слетит.

Стоимость набора таких элементов – от 50 до 400 рублей. Размер подгоняется под обувь простым подрезанием стандартного изделия. Услуга мастерской обойдется от 300-400 рублей.

Ледоступы

Еще один вариант получить нескользящие подошвы – насадки. Их называют также ледоходы, зимоходы, шиповки, антислипы. Благодаря надежным креплениям такие изделия прослужат не один зимний сезон, обезопасив прогулки по гололедице.

Ледоходы изготовлены из морозостойкой резины и шипов гальванизированной нержавеющей стали, они стойкие к воздействию низких температур. Удобны тем, что размер регулируется увеличением или уменьшением длины крепления. Выполнены чаще всего в виде шипованных элементов, фиксируемых ремешками, плотно охватывающими ступню. Антислипы приходятся на носок обуви либо пятку.

Плюсы – эффективность, надежность крепления, возможность регулирования по размеру. Минусы – страдает эстетичность внешнего вида обуви. Стоимость – 250-700 рублей за пару.

Ледоступы подходят для разных моделей обуви: ботинок на рифленой плоской подошве, модельных сапожек с каблуком, спортивной обуви, сноубутсов и рыбацких сапог.

Домашние способы

В случае, если гололедица застала врасплох, и нет времени на приобретение наклеек или ледоходов, можно воспользоваться подручными экспресс-методами:

1. Лейкопластырь. Нужно вырезать несколько кусочков подходящего размера, приклеить на область пятки и носка. Это весьма удобное решение, поскольку средство есть в любой аптечке. Лейкопластырь достаточно эффективно снижает риск получения травмы, уменьшая скольжение, но хватает его ненадолго: от воды клеевой слой размокнет, и наклейка слетит.
2. Песок. На подошву наносится резиновый или суперклей (разнонаправленными штрихами или зигзагами), затем присыпается песчаной смесью. После высыхания излишки удаляются встряхиванием. Такая мера обеспечит устойчивость в течение трех-четырех дней, по истечении которых присыпку придется обновлять.
3. Наждачная бумага. Популярный метод придания противоскользящего свойства может использоваться двумя способами. Первый – натереть подошву, в результате чего поверхность повреждается, а полученная шероховатость уменьшает скольжение. Второй – вырезать самодельные наклейки из наждака, приклеить на стратегически важные места. Долговременность эффекта зависит от качества клея.

Помимо перечисленных, существует масса других методов, целесообразность которых весьма спорна. Например, некоторые считают, что нескользкие подошвы – результат их натирания сырым картофелем, хотя эффект от такой процедуры (если он вообще есть) уж точно носит кратковременный характер. Еще один «супер» метод – нанесение царапин: поврежденная поверхность приобретет шероховатость, но может привести к разрушению подошвы. Не рассчитав силу, вместо безопасной нескользкой обуви можно оказаться владельцем дырявых сапог.

Предложенные способы уменьшить скольжение имеют разную эффективность, одним людям они не подходят из-за малого срока действия, другим – из эстетических соображений. Но безопасность – высший приоритет для зимней обуви, поэтому целесообразность приобретения пары сапог или ботинок с нескользкими подошвами вне всяких сомнений.

Видео

Источник: obuv.expert

Чтобы зимняя обувь не скользила. На что обратить внимание перед покупкой

Вы можете легко определить, будет ли ваша обувь скользкой, еще перед покупкой. Осенью и зимой важно, чтобы обувь была не только модной или красивой, но также удобной и практичной. Для холодной и дождливой погоды лучше выбрать достаточно теплую пару ботинок, которые не промокнут и не будут скользить по мокрой, заснеженной или, возможно, обледенелой поверхности.

В магазинах непросто определиться с выбранной вами обувью, а главное, понять, насколько устойчивы вы будете в ней на обледеневшей дороге. Но если вы внимательно посмотрите на подошвы своих ботинок и ознакомитесь с рекомендациями, вы сможете быстро решить, будет ли это хорошим выбором на ближайшие месяцы.

Узор и материал

Выбирать ботинки нужно, исходя из практичных соображений. Весной и летом ведущим фактором может быть красота и изящность, но сейчас в приоритете удобство и комфорт. Внимательно осмотрите подошву: если она гладкая, слегка полосатая, морщинистая, то ботинки не будут достаточно безопасными для зимних поверхностей.

Лучше всего, если ваши зимние ботинки будут максимально ребристыми, а узор будет выступать как минимум на несколько миллиметров из нижней части обуви. В этом году вы также найдете множество вариантов толщиной до 2-4 см. Подошва треугольной, шестиугольной или квадратной формы не так сильно скользит, но закругленные края более практичны, так как на них не будет скапливаться много снега или грязи.

Помимо всего этого, важным аспектом является то, из чего сделана подошва обуви. Жесткая подошва недостаточно прилипает к земле, поэтому предпочтительны более мягкие и гибкие материалы, такие как резина, полиуретан, ПВХ.

Проверим гибкость

Также важно посмотреть, насколько гибкая обувь. Если вам будет слишком тяжело двигать пальцами, вы не сможете безопасно ходить по обледеневшей поверхности. Возьмитесь одной рукой за мысок, а другой за пятку и осторожно согните их вверх. Если подошва не слишком гибкая, вы почувствуете ее неподатливость. Возможно, это не самый идеальный вариант.

Форма обуви тоже имеет значение

Форма обуви также помогает либо мешает комфортно ходить по скользкой земле. Поэтому, например, обувь с острым носком не самая практичная в холодное время года. Убедитесь, что ботинки хорошо повторяют линию вашей стопы, хорошо прилегают к пальцам ног. Для этого достаточно пройти взад-вперед по примерочной.

Обязательно проверьте маркировку и описание на коробке, так как там часто указывается, что обувь не скользкая. Такие модели часто называют «нескользкими», «нескользящими» или «устойчивыми к скольжению», но стоит проверить детали, упомянутые выше, даже если вы нашли подобную отметку на упаковке. И вдобавок ко всему, вы также можете провести небольшую репетицию, чтобы почувствовать, насколько безопасно можете поставить ногу на полу в магазине. Если вы совсем не чувствуете, что подошва плотно и надежно ложится на кафель и прилипает, вы не будете устойчиво стоять на обледеневшем тротуаре.

Самодельные хитрости против скользкой обуви

Также есть решения, которые помогут сделать старые ботинки нескользящими. Вы можете использовать следующие уловки домашнего задания, чтобы устранить проблему. Закрепите на подошве лейкопластырь или наждачную бумагу, тогда подошва будет нескользская. Более кардинальное решение — прикрутить металлическую пластинку с шипами. Очень хорошо, если будет возможность ее снимать, чтобы не цокать по кафелю, дойдя до офиса.

Источник: www.syl.ru