Какая оптика самая лучшая

На этой неделе в США представили рейтинг лучшей и худшей оптики автомобилей 2018 года. Тестированием занимался институт дорожной безопасности. В конце статьи видео-обзор матричной оптики Audi A8. На этой неделе в США представили рейтинг лучшей и худшей оптики автомобилей 2018 года. Тестированием занимался институт дорожной безопасности.

В конце статьи видео-обзор матричной оптики Audi A8.

В той или иной отрасли всегда есть рейтинги, автомобильная промышленность не стала исключением. Чаще всего представляют рейтинги самых дорогих, самых надежных или же самых новых автомобилей. В этот раз в США представили рейтинга автомобилей с лучшей и худшей оптикой за 2018 год.

Такую статистику вывел Страховой институт дорожной безопасности IIHS, который протестировал головную оптику известных моделей автомобилей. Как показали результаты тестирования, лидерами стали Lexus NX и Genesis G90. Остальную же негативную часть рейтинга составили 67% тестируемых автомобилей.

За основу для тестирования было взято 165 автомобилей, а так же 424 варианта различной головной оптики, как стандартной, так и опциональной. Помимо двух названых лидеров, в пятерку лидеров вошли Chevrolet Volt, Genesis G80 и Mercedes-Benz E-Class. Оценка базовой оптики не самая лучшая, а вот опциональная оптика получила отметку отлично. Такие же оценки получил седан Toyota Camry, минус за базовую оптику и плюс за опциональную. Смотрите принцип работы матричной оптики.

В соответствии с результатами статистики 58 экземпляров автомобилей получили оценку приемлемо, а вот 32 автомобиля плохо. Но 43 модели вообще получили оценку неудовлетворительно. Причины самые банальные, в большинстве случаев это ослепляющий дальний свет, либо же плохая (недостаточная) видимость на дороге. Как результат экспертиз, оптика таких моделей не соответствует требованиям норм безопасности.

Перечень автомобилей с оценкой «приемлемая». Оптика — базовая, опциональная

Acura MDX

Acura RDX

Acura RLX

Acura TLX

BMW X2

BMW X5

Jeep Cherokee

Lexus IS

Tesla Model 3

Toyota Corolla

Toyota Highlander

Toyota Prius

Toyota Prius Prime

Toyota Sienna

Volvo XC60

По словам сотрудника института IIHS, Дэвида Айлора, производители хоть и улучшили головную оптику автомобилей за последние годы, тем ни менее она оставляет желать лучшего в базовой комплектации. Даже такие известные бренды как Lexus и Toyota, предлагающие самые современные технологии, имеют модели в своем перечне, оптика которых не соответствует требованиям безопасности.

Перечень автомобилей с оценкой «неудовлетворительно». Оптика — базовая, опциональная

Audi Q3

Buick LaCrosse

Cadillac ATS

Cadillac CTS

Chevrolet Bolt

Chevrolet Colorado crew cab

Chevrolet Colorado extended cab

Chevrolet Impala

Chevrolet Malibu

Chevrolet Silverado 1500 crew cab

Chevrolet Silverado 1500 extended cab

Chrysler 300

Dodge Charger

Dodge Grand Caravan

Dodge Journey

Fiat 500X

Ford Edge

Ford Explorer

Ford F-150 crew cab

Ford F-150 extended cab

Ford Fusion

Ford Taurus

GMC Canyon crew cab

GMC Canyon extended cab

GMC Terrain

Honda Civic 2-door

Honda Civic 4-door sedan

Honda Civic 4-door hatchback

Honda Fit

Honda HR-V

Hyundai Accent

Infiniti QX60

Jeep Renegade

Kia Niro Plug-In Hybrid

Mercedes Benz C-Class

Mercedes-Benz CLA

Nissan Frontier crew cab

Nissan Frontier extended cab

Toyota 4Runner

Toyota C-HR

Toyota Yaris iA

Volkswagen Tiguan Limited

Volkswagen Passat

Большинство из этих моделей продаются на территории США, но некоторые из них можно найти на территории России и Европы. Начиная с 2018 года, эксперты стали тестировать основную оптику автомобилей на разные параметры. В частности во время экспертизы тестируют на:

эффективность яркости и дальности света;

Во время теста работа каждого типа оптики проверяется на 4-ох типах поворотов (левый, правый вираж, резкий и плавный повороты), а так же на прямых участках дороги в темное время суток. Для замера количества света специалисты использовали специальные датчики. Именно за счет таких замеров удается распределить оценки между моделями, а значит улучшить результаты новых моделей.

Впервые тестирование оптики провели еще в марте 2016 года. В качестве тестируемых экземпляров было взято 31 основная модель и 82 варианта передней оптики. Тогда лучшую оптику признали в Toyota Prius V, с функцией автоматического управления и на основе LED элементов, а вот самой худшей в BMW 3-Series с оптикой на основе галогенных ламп. Второй официальный тест провели в августе 2018 года, взяв за основу 40 моделей, результат теста превзошел ожидания, ни одна из моделей не смогли получить наивысшую оценку безопасности Top Safety Pick.

Но в этом был и прогресс, производители на территории США учли все нюансы и результаты, сразу же доработав разные типы оптики. Есть еще один нюанс, авто производители в Европе и США придерживаются разных стандартов производства оптики и различной светотехники для автомобилей. При таких условиях, тест IIHS и опубликованный список релевантен только для машин, реализуемых на территории США, но не стоит забывать, некоторые из них могут прибыть на территорию Европы и ближайших стран.

Видео-обзор матричной оптики Audi A8 2018:

Источник: fastmb.ru

Оптические прицелы среднего класса

Рынок оптики предлагает сегодня огромное разнообразие прицелов стоимостью от 50 у.е. за отечественную продукцию и прицелы китайского производства и до 2000 у.е за приборы именитых европейских, прежде всего немецких и американских производителей, таких как Carl Zeiss, Swarovski или Schmidt вообще интересно отметить, что стекло для большинства прицелов и другой оптики делают на нескольких предприятиях: в Японии это упомянутая Hoya, в Америке — Dow Corning, в Германии — Schott Glasswerke. Изготовление линз, полировку их, а главное, просветление делают уже сами фирмы.

Прежде чем перейти к обзору фирм-изготовителей, позволю себе дать общие рекомендации по выбору прицелов.

Для лесных, ходовых охот и аналогичных им наиболее подходящими являются прицелы-переменники с кратностью 1,25-4х и их аналоги с выходной линзой 20–28 мм, желательно на быстросъемном кронштейне (при условии, что на винтовке установлены открытые прицельные приспособления или взамен прицела ставится коллиматор).

Для универсальных винтовок больше подойдут прицелы 2-7х или 3-9х, для горных охот 4-16х с объективом 40–46 мм. Если вы стрелок на дальние дистанции, лучше добавить денег и купить хороший, брендовый, тактический прицел, т.к. за 750 у.е. вряд ли получится подобрать достойный прицел этого класса.

Итак, мы выяснили, что в средней ценовой категории можно подобрать хороший охотничий прицел, и теперь рассмотрим фирмы-производители.

Nikon (Япония)

Всемирно известный производитель фотоаппаратов Nikon продолжает устанавливать высочайшие стандарты в сфере оптики. Результат деятельности компании Nikon — превосходные оптические прицелы, бинокли, дальномеры или спортивные прицелы, которые характеризуются высочайшими разрешением, просветлением и уверенной работой даже на больших расстояниях, что подтверждается более чем 90 годами работы. Фирма Nikon выпускает несколько серий прицелов ценой от 700 до 900 у.е. Общей особенностью прицелов является:

— Превосходная оптика Nikon, обеспечивающая светопропускание не менее 95%, отличное качество изображения по всему полю зрения, непревзойденную четкость и контрастность.
— Абсолютно герметичная, заполненная азотом конструкция, исключающая запотевание при резком понижении температуры и проникновения внутрь влаги и пыли.

— Жесткий, прочный корпус с посадочным диаметром 25,4 и 30 мм — одна целая деталь, что позволяет достичь прецизионной точности и постоянства геометрических характеристик.

Shirstone (Япония)

Shirstone — новая, но весьма перспективная марка на нашем рынке, все прицелы этой марки производятся в Японии, причем в приборы серии «Gold», по заявлению продавцов, ставится оптика Swarovski, известная своей большой светосилой.

Интересно, что в выбранный нами диапазон цен попадает такой весьма солидный прицел, как Shirstone 3-10×56 Gold, с подсветкой и объективом 56 мм. Пожалуй, мало кто из перечисленных производителей может предложить аналогичный прицел по цене менее 30 000 руб., да еще с оптикой от известного мирового бренда.

Как мы уже говорили, на прицелы серии «Gold» ставится оптика Swarovski, все прицелы имеют отличное японское качество сборки, полностью герметичны и прокачены азотом и могут использоваться от -35 до 70 градусов по Цельсию.

Leupold Stevens — это классическая американская компания с богатой историей, которая охватила почти 100 лет. Основатель фирмы Маркус Фредерик Льюпольд сформулировал принципы своей компании так: «Мы торжественно обещаем никогда не подводить в качестве, клиент имеет право на честную сделку».

Внутреннее устройство — вот то, что делает прицелы этой фирмы незаменимыми при охоте, прицелы этой фирмы имеют превосходную четкость и контрастность.

Weaver (США/Япония)

В течение более 80-ти лет американская компания Weaver производит высококачественную оптику. С 1997 г. все прицелы этой компании собираются в Японии.

Прицелы Weaver хорошо приспособлены для различных условий эксплуатации, что по достоинству оценили тысячи американских охотников.

По качеству изготавливаемой продукции компания вполне могла бы составить конкуренцию всемирно известным Leupold причем надо отметить, что прицелы с диаметром трубы 30 мм специально спроектированы, в отличие от появившейся недавно практики помещать схемы дюймовых прицелов в корпус диаметром 30 мм (при таком подходе теряется главное — увеличение светосилы 30 мм трубок).

Carl Zeiss Conquest (Германия)

Этот известный бренд попал в наш обзор благодаря своей серии Conquest, которая по цене как раз соответствует прицелам среднего класса.

Серия Conquest первоначально разрабатывалась специально для американского рынка. Мощные, легкие, компактные приборы и при этом отличного качества, идеальны для охоты.

Прицелы Цейс на американском рынке должны отвечать большому количеству требований: иметь высокие технические характеристики, быть легкими и компактными, иметь превосходное качество. Прицелы Carl Zeiss Conquest — отличный выбор для охотников, выбирающих оптику, подходящую для использования на открытых пространствах и в горах.

Александр Кудряшов 21 ноября 2014 в 00:00

Источник: www.ohotniki.ru

Какие фары светят лучше

Первые галогенные лампы появились еще в 1962 году (модель H1) и пока что являются самым распространенным источником освещения в автомобильных фарах. Конструкция этих ламп не сильно отличается от обычных ламп накаливания и является их эволюцией: «галогенка» также включает в себя герметичную стеклянную колбу, внутрь которой помещены электроды с нитью накаливания из вольфрама.

Но из-за высокой рабочей температуры вольфрама его атомы испаряются на колбу, ограничивая срок ее службы. Для увеличения ресурса в колбу решили закачивать специальную смесь инертного и галогенного газов, которая, взаимодействуя с испаряющимися частицами вольфрама, препятствует их «прилипанию» к стенкам колбы и помогает им «вернуться» на нить накала. Этот процесс позволил продлить ресурс лампы и повысить температуру спирали, сделав свечение более ярким. Несмотря на свой возраст, фары с таким источником света вряд ли уйдут в отставку в ближайшие лет двадцать-тридцать. На их стороне предельно низкая себестоимость, соперничать с которой пока что не может ни «ксенон», ни светодиодные фары.

Плюсы

Низкая стоимость лампы и оптики в целом, простота конструкции, не обязательна установка автокорректоров и омывателей фар.

Минусы

Малый срок службы, низкий КПД, сильный нагрев оптики, слабый по сравнению с «ксеноном» свет.

Будущее простых и доступных галогенных ламп полностью зависит от скорости развития других источников света.

ГАЗОРАЗРЯДНЫЙ КСЕНОН

Прогрессивная для своего времени оптика с газоразрядными лампами впервые появилась в 1991 году, как это водится, на автомобиле премиум-сегмента — BMW 7-й серии. И с самого начала главное преимущество «ксенона» было неоспоримо: его эффектный и, главное, эффективный свет.

Также к достоинствам относятся меньшее энергопотребление (в тепло здесь уходит около 7 % энергии вместо 40 %) и более долгий срок службы. Если жизненный цикл «галогенки» составляет порядка 500–800 часов, то «ксенон» доживает и до 3000 ч (в отличие от нити накаливания, в ксеноновых лампах свечение дает дуга разряда между электродами).

Но и недостатки до сих пор весьма существенны: такой источник света требует установки дорогостоящих блоков розжига, а также специальных ламп, которые должны меняться парой (во избежание разницы в цвете, который со временем изменяется). Но и этого недостаточно: при загрязнении поверхности фар встречным водителям приходится тяжко: при более ярком по сравнению с обычными лампами освещением преломляемый загрязненным стеклом свет рассеивается во все стороны, мешая встречному потоку.

Но и с чистыми стеклами на неровностях дороги можно ослепить «встречку». Поэтому любая оптика, световой поток которой превышает 2500 люмен, должна дополнительно комплектоваться автокорректором и омывателем, что, собственно сказывается на конечной цене автомобиля.

В «Филипсе» нашли выход, выпустив лампу с «безопасным» световым потоком в 2500 люмен — это меньше, чем у традиционного «ксенона» (3500– 4000 люмен), но все равно ярче, чем у «галогенок» (1000–1500). В целях удешевления пересмотрели и остальную конструкцию, совместив блок розжига с лампой. В первую очередь подобные системы будут устанавливаться на доступные малолитражки. Хотя, может, дни «ксенона» уже сочтены, ведь появились светодиодные фары.

Плюсы

Примерно вдвое ярче и в 5–6 раз долговечнее «галогенок», низкое потребление энергии, малый нагрев оптики.

Минусы

Необходимость замены ламп сразу в двух фарах, высокая стоимость ламп «уменьшенной мощности».

«Гибридные» лампы, совмещенные с блоком розжига, могут сделать применение «ксенона» повсеместным только в том случае, если светодиодная оптика не подешевеет.

Световой пучок фары сильно зависит от точности изготовления: центрирование нити накаливания проверяют на каждой лампе

К колбе лампы приваривается тонкая труб ка, необходимая для закачки галогена

Мощный световой поток «ксенона» требует установки автокорректоров и омывателей

Совмещенная с блоком розжига «дефорси рованная» лампа D5S обходится без дополни тельного оборудования. И хоть себестоимость автомобиля становится ниже, замена ламп будет обходиться заметно дороже

Ксенон закачивается в лампу, охлаж даемый до 190°С, а в самом конце лампы подвергают отжигу: так цве товая температура достигает нужной величины

Свет от различных источников (сверху вниз ): галогенные лампы H7, новые «гало генки» X-treme Vision Н7, ксеноновые лампы, светодиодная оптика

СВЕТОДИОДЫ

Поначалу светодиоды стали заполнять пространство задних фонарей, начиная со стоп-сигналов, после плавно сменили лампы накаливания габаритного освещения, а совсем недавно LED-оптика стала доступна и в качестве головного освещения. Первым серийным автомобилем, который получил светодиодный ближний свет, стал Lexus LS 600h в 2007 году. В последние же годы подобная оптика стала устанавливаться (естественно, за доплату) и на относительно доступные авто Гольф-класса. Казалось бы, найден идеальный источник света: скорость срабатывания светодиода в разы быстрее любых ламп, срок службы почти в 10 раз дольше, чем у «ксенона», да и потребление энергии здесь мизерное. Смотрится и вправду эффектно!

Но эффективность не так хороша, как кажется: из-за дизайнерских изысков и ограниченного пространства не всегда удается вместить достаточное количество светодиодов, что напрямую влияет на световой поток. К примеру, LED-оптика Seat Leon выдает порядка 1600–1700 люмен — немногим больше, чем фары с обычной лампой H7. И будь в этих же фарах «ксенон», свет был бы на порядок ярче.

А ведь эта опция не из дешевых: сеатовские светодиоды оцениваются в 47 600 рублей! Это ни в коем случае не означает пустую трату денег: ехать с таким светом действительно удобно: световой пучок распределяется по дорожному покрытию предельно равномерно, да и цвет близок к белому. Но если вместо 6 светодиодов поставить 15, как в фаре BMW, сила потока сравняется с ксеноновыми 4000 lm. Так что не всякие светодиоды «одинаково полезны».

Плюсы

Долгий срок службы; минимальное энергопотребление; эффектный дизайн; более яркий, чем у «галогенок», свет; равномерный световой поток.

Минусы

В производстве пока что дороже «ксенона», эффективность света сильно зависит от дизайна оптики.

По эффективности светодиодная оптика только начала подбираться к ксеноновой, но, достигнув той же себестоимости, может ее вытеснить.

Чем больше светодиодов можно поместить в фаре, тем ярче будет свет, который не всегда эффективнее, чем у «галогенок»

На автомобильной оптике светодиоды впервые появились в задних стоп-сигналах

ЛАЗЕРНЫЕ ИСТОЧНИКИ СВЕТА

Однако в BMW нацелены на другой результат. Осенью 2014 года в серийное производство выйдет BMW i8: гибридный спорткар должен был стать первым серийным автомобилем с лазерным источником света, а в ближайшие годы в BMW Group намерены оснащать и другие новинки концерна подобной технологией.

Но баварцев опередили ребята из Audi: уже летом должна выйти ограниченная партия спортивного R8 LMS с лазерными фарами. Изюминка такого освещения — небывалая дальность света, доходящая до 600 метров, что в два раза больше диапазона современных светодиодных фар дальнего света.

Сама технология очень близка к светодиодам, но есть отличия: лазерные диоды в десять раз меньше обычных и одновременно мощнее. Это дает возможность сэкономить пространство внутри фары, сократив при этом размер отражательной поверхности почти в десять раз по сравнению со светодиодными элементами. Но поскольку лазерный луч слишком мал, он проходит через специальные линзы во флюоресцирующую фосфорную субстанцию внутри фары, которая трансформирует его в яркий белый свет. За счет того, что исходящий свет гораздо ярче современного головного освещения, здесь не обойтись без использования системы управления дальним светом, использующей камеры для слежения за встречным автомобильным потоком.

Плюсы

Несравнимая эффективность освещения, превосходящая любые аналоги; крайне компактная конструкция фары, эффектный внешний вид, низкое энергопотребление.

Минусы

Необходимость использования высокотехнологичных, а следовательно, дорогостоящих электронных систем.

Лазерная оптика — очередной революционный этап в развитии автомобильного освещения.

Дальность светового пучка лазерного света вдвое больше, чем у светодиодных фар

Плотный пучок лучей лазерных диодов рассеивается, проходя через линзы и флюо ресцирующую фосфорную массу

Компактность лазерной оптики дает широкие дизайнерские возможности

ОРГАНИЧЕСКИЕ СВЕТОДИОДЫ

В Philips активно ведутся работы над совершенно другими диодами — органическими. Органические светодиоды получили свое развитие сравнительно недавно, хотя сам эффект электролюминесценции был выявлен в начале 1950-х: французский ученый Андре Бернаноз со своими сотрудниками открыли эффект в органических материалах, прикладывая переменный ток высокого напряжения к прозрачным тонким пленкам акридинового оранжевого красителя и хинакрина.

И лишь в 1989 году сотрудники Eastman Kodak Чин Танг и Стив ван Слайк показали первые рабочие образцы органических светодиодов. Пока что в массовое производство такое освещение не идет, но специалисты из Philips пророчат путь на конвейер органики уже к 2016 году. По их словам, они единственные, у кого для этого имеются все необходимые ресурсы.

И немецким специалистам трудно не поверить: за последние три года работы над OLED-светом эффективность диодов была увеличена более чем в 3 раза: с 20 до 65 люмен/Вт. На данный момент это является самым эффективным источником света (обычная лампа выдает лишь 7 лм/Вт). Но и без этого у такого источника света полно перспектив.

Так, например, с помощью специального слоя вещества можно заставить стекло либо быть полностью прозрачным, либо излучать свет с разной силой, добавляя при этом эффект «тонировки». Что касается долговечности, то и здесь порядок: за 30 тыс. часов теряется только 30 % эффективности света. Подобные технологии в «Филипсе» уже применяют для освещения помещений, уже готовы опытные образцы габаритного и сигнального автомобильного света, а в ближайших планах — сделать источники света и вовсе гибкими!

Источник: 5koleso.ru

Линзы для очков: какие из них лучше

Как выбрать линзы для очков? К решению этого вопроса необходимо подходить с большой ответственностью, так как неправильный выбор может в последующем навредить здоровью глаз.

Основные рекомендации

Для того, чтобы выбрать наиболее эффективные и комфортные очковые линзы, необходимо разбираться в критериях по их подбору:

• индекс преломления;
• дизайн;
• материал;
• покрытие;
• производитель.

Рассмотрим каждый из критериев по порядку и более подробно.

Индекс преломления

Это один из важнейших критериев, который отражается в толщине и объеме линз. То есть, при большом индексе преломления вес и толщина линзы будут меньше, чем при небольшом показателе.

Высокий индекс преломления используют:

• при большой степени рефракционной способности;
• в очках для детей;
• в безободковых оправах.

Линзы с высоким показателем преломления обладают слабыми светопропускающими способностями. Данный недостаток устраняется нанесением дополнительного покрытия, которое помогает просветлить линзу и устранить блики.

Такие линзы продаются по весьма высокой цене, однако у них отличных дизайн и они являются наиболее комфортными.

Дизайн

По дизайну линзы разделяются на четыре основные разновидности:

Сферическая (стигматическая)

Используются в стандартно принятых очках. Иначе их называют шарообразными за соответствующую форму. Основным плюсом данной формы являются хорошие светоотражающие свойства.

Асферическая (астигматическая)

Представлена более плоской формой. Обладает рядом преимуществ перед сферической:

• повышенная четкость изображения;
• сохранение бокового зрения;
• сохранение размера глаз (они не искажаются, когда на них смотрят окружающие).

Бифокальная

Эти линзы разделены на два сектора: один предназначен для рассмотрения далеко расположенных объектов (такой сектор находится в верхней части), другой позволяет рассматривать предметы, находящиеся в непосредственной близости (расположен в нижней части).

Этот тип подходит тем, у кого начинается развиваться пресбиопия (возрастная дальнозоркость), то есть когда сложно сфокусировать взгляд на предметах, расположенных очень близко. Как правило, это люди от 45-ти лет и старше.

Прогрессивная

Прогрессивный вид является усложненной модификацией бифокального. В линзах такого типа оптические характеристики меняются плавно, переходя от верхней зоны (она предназначена для дали) через промежуточную (преднозначеннунебольшой участок в центре) к нижней зоне (с помощью нее можно рассматривать предметы вблизи).

По внешним характеристикам прогрессивный вид не имеет отличий от остальных аналогов, так как оптическая сила изменяется за счет усложненной системы поверхностей, а не дополнительного сектора.

Какие линзы лучше подходят по дизайну тому или иному человеку может решить только офтальмолог.

Материал

Для изготовления линз применяют два материала:

Стеклянные иначе называют минеральными. Пластиковые имеют другое название – полимерные. Для того, чтобы решить какой материал подходит лучше, нужно знать основные преимущества и недостатки каждого типа.

Минеральные или стеклянные

• Долговечность – можно эксплуатировать продолжительное время и они не подвергаются деформации, стекла остаются четкими и незамутненными.
• Защита сетчатки глаз от ультрафиолетовых лучей – потому хорошо подойдут тем, кто продолжительное время подвергается действию солнечных лучей (водителям, пилотам, парашютистам).
• Высокая пропускная способность – этот параметр сохраняется при любой степени освещенности (также это позволяет нанести на их внешнюю часть поляризационное, противобликовое или просветляющее покрытие).

• Низкие противоударные свойства (в связи с этим, очки со стеклами нужно беречь и аккуратно к ним относиться).
• Возможный дискомфорт во время ношения – очки со стеклами достаточно тяжелые, из-за этого многие испытывают дискомфорт в области переносицы когда их носят. Кроме того, в данном месте зачастую остаются следы от душек оправы.
• Медленное изменение свето-пропускных характеристик – ярко этот недостаток проявляется у очков с фотохромными стеклами, которые имеют различные виды темных оттенков.

Пластиковые или полимерные

• Небольшой вес – по сравнению со стеклянными намного легче.
• Ударопрочность – прочнее стеклянных аналогов в несколько сот раз.
• Сохранение оптических свойств в обстановке с экстремальными условиями. Пластиковые линзы не подвергаются воздействию аномально высоких температур. Отличный вариант для тех, чья трудовая деятельность связана с подобными условиями (например, работника металлургической промышленности).
• Повышенная безопасность. Относительно стеклянных, линзы из органических соединений наиболее устойчивы к ударам и падениям. Разбиваются они гораздо реже, однако, если разобьются, то их осколки менее травмоопасны. Данный вариант отлично подходит людям, ведущим активный образ жизни.
• Позволяют проявить свою индивидуальность т.к. легко подвергаются обработке, что позволяет выпускать их в различных вариациях форм и цветов.

Однако, необходимо заметить, что в зависимости от выбранной палитры цветов искажается восприятие окружающего мира и изменяется психическое состояние. Большинство офтальмологов часто советуют приобретать очки неброских оттенков, потому что они помогают задерживать инфракрасные и ультрафиолетовые лучи, не искажая цвета окружающей обстановки.

• У данного типа существует один недостаток – пластик легко царапается, оставляя на себе следы деформации. Из-за этого может произойти искажение картинки в поле зрения.

Но часть производителей уже выпускают специальные покрытия, которые помогают обеспечить сохранность первоначального вида и обезопасить данный тип от механических повреждений.

Линзы из органических материалов разделяются на три подвида:

Реактопласты

Это органические соединения, которые становятся твердыми при воздействии на них ультрафиолетового излучения. По итогу данного процесса формируется трехмерная структура, не меняющая свои характеристики и форму при последующем воздействии на нее тепла. Данный материал используется чаще чем остальные.

Термопласты

Полимеры, которые при тепловом воздействии переходят в вязкую и текучую субстанцию. Из-за этого крупные по размеру молекулы не меняют свое первоначальное химическое строение. Линзы из такого материала изготавливаются в процессе литья под давлением.

Квазиреактопласты

Иначе они еще называются квазитермопласты. Это совокупность пластмасс, которые по своим свойствам считаются промежуточным состоянием между реактопластами и термопластами. В них сочетаются все положительные свойства обоих подвидов.

Зная основные отличия минеральных и полимерных видов, мы можем определить какие линзы для очков выбрать, чтобы обеспечить себе максимальный комфорт.

Покрытия

В офтальмологии применяется широкий спектр дополнительных покрытий, которые позволяют не только сохранить здоровье глаз, но и улучшить комфорт при ношении очков.

Основными покрытиями являются:

Упрочняющие

Самый распространенный вид. Наносится покрытие с обеих сторон, то есть и с внешней, и с внутренней. Линзы с таким покрытием в меньшей степени подвергаются механическому воздействию, что продлевает срок их эксплуатации.

Просветляющие

Наносят его единожды или несколько раз. Благодаря своим физическим параметрам сокращается отражение световых лучей, что улучшает яркость и чистоту изображения. Просветляющие свойства изменяются в зависимости от количества слоев.

Зеркальные

Такой вид наносят для косметического эффекта. Зеркальное покрытие придает очкам современный стильный вид. На оптические параметры оно никак не влияет.

Антирефлексные

Блики на очках выглядят не эстетично. Кроме того их наличие мешает создавать зрительный контакт с собеседником в таких очках. Чтобы этого не происходило, на поверхность линз наносится антирефлексное покрытие. Оно улучшает качественные характеристики картинки в зрительном обзоре, благодаря чему глаза могут получать на 10% больше света. Вместе с этим поднимается острота зрения, уменьшается напряжение в глазах.

Антибликовые

Это идеальный выбор для тех, кто часто находится под воздействием ярких вспышек, будь то фотокамеры или яркий свет автомобильного транспорта в темное время суток.

Гидрофобные

Зачастую очки, имеющие просветляющее покрытие не устойчивы к загрязнениям. Поэтому для того, чтобы грязь и вода не загрязняли поверхность очков, наносится гидрофобное покрытие. Оно не позволяет чужеродным реагентам закрепиться на поверхности. Кроме того, такой вид покрытия препятствует их запотеванию при смене температурного режима.

Многофункциональные

Это покрытия, сочетающие несколько типов. Эффект такого совмещения способствует увеличению достоинства линз в разы.

Изготовитель

Кроме физических характеристик при выборе линз для очков стоит также обратить внимание на производителя.

Основными производителями на рынке очковых линз являются:

• Essilor;
• Hoya;
• Carl Zeiss;
• Rodenstock;
• Seiko.

В надежности и качестве продукции от данных брендов нет сомнений. Такая уверенность в этом обусловлена солидным стажем каждой фирмы. Их продукция изготавливается на высокотехнологичном оборудовании в соответствии с последними разработками в сфере оптики.

Среди них лидерами являются (данные фирмы обладают самыми большими коэффициентами продаж):

Ниже приведены точные данные, которые показывают рейтинг основных брендов-производителей.

Место	Бренд (страна)	Данные по продажам полимерных линз, млн. евро
1	Essilor (Франция)	2 690
2	Hoya (Япония)	951
3	Carl Zeiss (Германия)	845
4	Rodenstock (Германия)	371
5	Seiko (Япония)	191

Анализируя данные представленной таблицы, можно увидеть, что наибольшим спросом пользуются бренд французской компании Essilor. Также хорошим спросом пользуются линзы изготовленные в странах Европы (Германия) и в Японии.

Существует большое количество разнообразных линз, отличающиеся по материалу изготовления, по физическим свойствам и другим параметрам. Также есть ряд критериев, которые могут помочь выбрать тот или иной вариант. Однако выбор в пользу того, какие линзы для очков лучше, может сделать только сам человек, посоветовавшись с офтальмологом.

Похожие записи:

1. Как правильно выбрать очки для плавания
2. Как лечить простуду на глазу
3. Инвалидность по зрению: критерии, группы, оформление
4. Бинокулярное зрение

Источник: glazexpert.ru