— Могу ли я зарегистрировать на¬дувную лодку ПВХ не по месту жи¬тельства, а по месту постоянного на¬хождения лодки? — Да, это возможно. Лодку можно за¬регистрировать не только по месту жи¬тельства владельца, а также и по месту постоянного базирования. Это правило относится не только к лодкам ПВХ, но и к другим лодкам, катерам и гидроциклам. — Мы с сыном купили лодку с мото¬ром.
Как нам ее зарегистрировать? — Вы можете ее зарегистрировать в долевой собственности на вас и вашего сына. Каждому будет выдан судовой би¬лет. В вашем билете будет указана ваша доля и доля сына. Так же и в судовом би¬лете вашего сына — его доля и ваша доля. Оба билета равнозначны.
Также вы може¬те зарегистрировать лодку на одного из вас (на вас или на вашего сына). И если на судне будет отсутствовать собствен¬ник (на кого зарегистрировано судно), тогда необходимо иметь при себе еще и доверенность. — Я купил лодку с рук уже очень дав¬но. Нет никаких документов.
Как мне ее зарегистрировать? — Вам необходимо обратиться в суд по месту вашего жительства для уста¬новления права владения этой лодкой. Решение суда предъявить в ближайшее инспекторское подразделение Центра ГИМС МЧС России по Вологодской обла¬сти для регистрации. — Купил лодку.
ЛОДКА БЕЗ РЕГИСТРАЦИИ В ГИМС ЗАНЕДОРОГО В 2021 ГОДУ? ОБЗОР. МНЕНИЕ.
Какие документы представить для регистрации? — Для регистрации необходимо пред¬ставить следующие документы: 1) заполненную регистрационную карточку-заявление судовладельца; 2) документ, удостоверяющий лич¬ность судовладельца или его доверенно¬го лица; 3) подлинники и копии документов, подтверждающих законность приобрете¬ния судна и двигателей (подвесных мо¬торов) к нему (справка-счет; товарный чек; договор купли-продажи или дарения; свидетельство о праве на наследство; су¬довой билет с отметкой о снятии судна с учета, если оно было ранее зарегистри¬ровано в органах государственной реги¬страции; иные правоустанавливающие документы, предусмотренные законода¬тельством Российской Федерации); 4) подлинники и копии технических паспортов на судно, двигатели или под¬весные моторы к нему с отметками тор¬гующих организаций о продаже; 5) документ, подтверждающий уплату государственной пошлины за государ¬ственную регистрацию судна и выдачу судового билета. — Нужно ли мне проходить тех¬осмотр, если я купил новую лодку в магазине? — Да, необходимо, пройти первичный техосмотр перед регистрацией судна. И в этом году от ежегодного техосмотра вы будете освобождены.
При первой государственной реги¬страции до 31 декабря года, следующего за годом постройки, маломерные суда, прошедшие первичное техническое осви¬детельствование, представляются на ежегодное техническое освидетельство¬вание через 3 года. — У меня ПВХ лодка 220 кг, нужна ли регистрация? — Если лодку вы будете использовать без мотора, то регистрировать не надо. Но если с мотором, то регистрация обя¬зательна. — ГИМС требует, чтобы на спасатель¬ных жилетах были нанесены регистра¬ционные номера судна.
В противном случае грозят штрафом. Значит, взять жилет у соседа, который сидит в это время дома, теперь не судьба? И обя¬зателен ли оранжевый цвет жилета? — Да. Спасательные жилеты должны быть оранжевого цвета и с нанесенными бортовыми номерами. При нахождении на водоеме на судоводителях должны быть надеты спасательные жилеты оран¬жевого цвета с номером судна.
Как зарегистрировать лодку без документов! Прямой эфир
Это необ¬ходимо для облегчения оказания помощи при происшествиях. Яркий цвет жилета позволяет далеко увидеть потерпевшего, а нанесенный бортовой номер — устано¬вить его личность. — Добрый день. Хочу установить мотор 40 л. с. на лодку «Прогресс-2».
Максимальная разрешенная мощность мотора для этой лодки 30 л. с. Могу ли я сам укрепить транец и предоставить лодку на испытания в ГИМС с после¬дующей установкой мотора на учет, или необходимо обращаться в специ¬альную организацию, занимающуюся постройкой лодок? — Вам необходимо обратиться в ор¬ганизацию, занимающуюся переобору¬дованием лодок и имеющую сертификат. Далее, любое переоборудование мало¬мерного судна требует согласования с ГИМС. — Подскажите, нужны ли права на лодку ПВХ с мотором 3.74 кВт? — Да, нужны.
Права нужны на управ¬ление моторной лодкой с подвесным ло¬дочным мотором мощностью более 3,68 киловатт, катера со стационарным двига¬телем мощностью более 3,68 и не свыше 55 киловатт и гидроцикла. — Будут ли действительны права (на маломерное судно), выданные в РФ, в европейских странах? Я хочу поехать в Норвегию на рыбалку с арендой ка¬тера без капитана, хочу сам управлять катером.
Так вот, будут ли действи¬тельны права российского образца в Норвегии? И если нет, то как сделать международные права на маломерное судно? — Ваши права на маломерное судно не будут действительны в европейских стра¬нах.
Для получения международных прав вам необходимо пройти обучение с по¬следующим получением Международно¬го сертификата в организациях, имеющих право на его выдачу. Наиболее известен сертификат 1УТ, по которому вы имеете в о з м о ж -ность чарте¬ра практиче¬ски по всему ., миру. — У меня ПВХ лодка 220 кг, хочу по¬ставить мотор 2 л. с. Нужно ли мне ее регистрировать и нужны ли права? — Регистрировать надо, права не нуж¬ны. — Подлежит ли обмену удостовере¬ние на право управления маломерным судном, выданное в 1989 г., или надо учиться заново? — Ваше удостоверение считается не¬действительным.
Необходимо пройти ат¬тестацию на общих основаниях. — Как зарегистрировать надувную лодку, если документы утеряны? — Независимо от того, надувная лодка или нет, если она подлежит регистрации, то зарегистрировать ее можно только в соответствии с Правилами регистрации, утвержденными Приказом МЧС России от 29.06.2011 г. № 500, с предоставлением указанных там документов или по реше¬нию суда, признающему за вами право собственности на лодку. — Какие документы необходимо иметь, находясь на водоеме? — Удостоверение на право управления маломерным судном, судовой билет или его копию, заверенную в регистрирую¬щем органе, доверенность, если нет су¬довладельца на судне. — Я зарегистрировал 2 года назад лодку как гребную. Сейчас я купил мо¬тор 2,5 л. с. Насколько я понимаю, мне надо перерегистрировать лодку как мо¬торную? Какие документы необходимо представить в дополнение к тем, что уже выдали? Необходимо ли оплачи¬вать какие-либо сборы, и если необхо¬димо, то можете ли вы разместить на сайте реквизиты или выслать бланк квитанции по электронной почте? — Вам необходимо выполнить повтор¬ную регистрацию судна (снять с учета и вновь поставить на учет с новым реги¬страционным номером), Для этого нужно оплатить госпошлину и предъявить ко¬пию и подлинник технического формуля¬ра (паспорта) на двигатель и документы, подтверждающие законность приобрете¬ния мотора (чек, товарный чек. договор купли-продажи и т. п.). Алексей ВОРОНОВ, газета «Советская мысль»
Источник: 35.mchs.gov.ru
Как поставить лодку на учет в гимс без документов
Нередко на плавсредства отсутствуют какие-либо документы. Это касается старых судов, которые перешли во владения с давних времен. Проблему отсутствия документов рано или поздно приходится решать, иначе за нарушение законодательства будет выписан штраф. Как поставить лодку на учет в гимс без документов стоит разобраться подробнее.
Особенности регистрации без документов
Не стоит отказываться от услуги, если на лодку нет документов, ее все равно можно поставить на учет в ГИМС. Желающему достаточно найти свободное время для осуществления планов. В ГИМС должны быть зарегистрированы все суда, которые отвечают определенным требованиям. Документ, подтверждающий право собственности, выдается в инспекции.
Вместе с этой бумагой организуется получение номерного знака. По этим цифрам определяется разрешенная зона плавания. Каждый инспектор может самостоятельно это определить. На имуществе должна быть вся атрибутика, которая обеспечит безопасность судоходного движения.
Важный аспект регистрации моторной лодки – технический осмотр. Важнейшим требованием на этом этапе является соблюдение выброса химических составляющих и правильная настройка допустимых шумов. Без соблюдения технических требований плавсредство нельзя поставить на учет, но и использовать тоже запрещено.
Использование незарегистрированного судна приводит не только к штрафу, катер могут отбуксировать на специальную стоянку.
Какой техникой Вы пользуетесь?
Сельхоз и спецтехника
Квадроцикл
Экскаватор
Проголосовало: 1895
Бумаги для регистрации
Государственная инспекция по маломерным судам потребует некоторые сведения от владельцев. При этом заявленные в бумагах характеристики должны соответствовать техническим особенностям техники. Специалистами также будет оценено состояние лодки. Для регистрации потребуется следующее:
- договор купли-продажи. Среди прочих бумаг потребуются договор-дарения, доверенность, свидетельство о передачи наследства.
- На лодку и мотор необходимо предоставить техпаспорт.
- Паспорт гражданина РФ.
- ИНН.
- Квитанция об оплате госпошлины.
Существуют установленные законодательством сроки – 10 дней, чтобы оформлять бумаги после покупки или получения в дар. Иные случаи предусматривают административную ответственность или помещение на штрафную стоянку. Как восстановить документы на лодку после этого срока ответить сложно, поскольку нюансов решения вопроса существует несколько.
Оформляться услуга будет недолго, особенно если весь пакет приготовить заранее. Рекомендуется также предварительно устранить неполадки, если они имеются пройти технический осмотр не удастся. ГИМС МЧС подтверждает регистрацию в специальном реестре, а владельцу транспорта выдается свидетельство.
Случаи с возможным отсутствием регистрации
Лодки, которые вместе со снаряжением весят меньше 200 кг от постановки на учет освобождаются. На регистрацию можно не ставить имущество с моторами, чья мощность менее 10 л.с. Можно не регистрировать маломерные суда, предназначенные для перевозки пассажиров, но если вместимость не более 12 человек. Еще одно ограничение касается длины моторки – до 20 метров. Как оформить лодку в гимс без документов для этих категорий судов не имеет значения.
Обязательная регистрация
Если характеристики плавсредства отличаются от всех предыдущих вариантов, оно подлежит обязательной регистрации. Процедуру необходимо проводить средним и малогабаритным судам с деревянным корпусом, пластиковым или металлическим. Цели использования судов могут отличаться.
Случаи для обязательной регистрации можно перечислить следующим списком:
- 20 метров длина корпуса;
- снаряжение вместе с катером свыше 200 кг;
- вместимость более 12 человек;
- лодочный мотор от 10 лошадиных сил.
ГИМС не определяет специального графика для организации процедуры. Можно обратиться в рабочий день в любую инспекцию, которые находятся в разных городах. Сейчас они имеются даже в районных центрах по всей России, адреса можно уточнить самостоятельно.
Если плавсредство без документов
Бумаги на плавсредство отсутствуют по разным причинам. Они нередко теряются, но иногда лодка переходит в наследство без таковых в наличии. Первый случай подразумевает регистрацию, которую можно просто восстановить. Второй случай подразумевает, что правоустановления нет, особенно если лодка оборудовалась еще во времена СССР. Избавляться от имущества в отчаянии не стоит.
Получить право собственности на лодку без документов можно, но через суд. В гимсе для этого нужно сделать следующее:
- посетить и подать заявление по образцу;
- в заявлении обязательно указать правдивую информацию о техническом состоянии судна;
- в ответ поступит официальный отказ о регистрации, но этого требуют правила;
- с имеющимся отказом можно обратиться в суд;
- здесь подается заявление и прикладывается документ, полученный в инспекции;
- за подачу иска предусматривается госпошлина;
- на судебном заседании предоставляются новые доказательства;
- решение суда выдается на руки.
После суда можно узаконить право собственности на лодку. Необходимо опять отправиться в ГИМС, где сотрудники должны будут зарегистрировать имущество. Особенно долго восстанавливать свидетельство о техническом осмотре, паспорт и другие бумаги. Для полного комплекта они обязательные и другого выхода нет.
Особенности восстановления прав на лодку без документов
Порядок действий здесь немного иной, так как обращаться в суд можно сразу. Здесь составляется заявление о признании судна собственностью. Устанавливать право собственности на лодку для гимса будет проще, если найти свидетелей. Люди должны давно знать владельца судна и уметь правильно подтвердить правдивость слов гражданина.
Особенности учета в ГИМС
В государственной инспекции проще всего зарегистрировать судно по договору купли-продажи. Если нет бумаги, подтверждающей собственность, сделать это практически невозможно. Покупая лодку, нужно особенно тщательно проверять наличие бумаг, быть уверенными в отсутствии проблем с судном.
Эксплуатация и регистрация плавсредства не считается более простой, чем процедура, предусмотренная для автомобиля. Здесь также нужно регулярно проходить техосмотр и следить за состоянием посудины. В противном случае у управляющего посудиной возникнут проблемы с представителями государственной инспекции.
Цели покупки лодки разные и не всегда продавцы располагают нужными документами, предлагая экземпляр по заниженной цене. Нередко внесение в реестр маломерных судов бывает невозможным без судового билета, так как посудина никогда не ставилась на учет. В случаях утери паспорта или заводской таблички вопрос решается быстрее. По общим правилам вопросом должен заниматься продавец, а не покупатель, причем до оформления договора продажи.
Если прийти в ГИМС с договором купли продажи, но без судового билета, инстанция откажет в регистрации, но в этом случае как раз можно обращаться в суд. Здесь произойдет признание права собственности на приобретение.
Еще одной особенностью регистрации является организация технического осмотра. Посудину бывает довольно сложно доставить в инспекцию, поэтому ответственное лицо необходимо пригласить предварительно на место стоянки. Процедура осмотра может затянуться на три недели и более, но в результате владелец получает судовой билет и номера. Последний элемент крепится к боку судна.
Для плавания в определенной акватории нужны еще и права. Обучение займет месяц или более, но курсы специальные, поэтому вряд ли покажутся особенно сложными.
Особенности документов для регистрации
Без документов лодка фактически не допускается к передвижению. Судовладелец или уполномоченное лицо может произвести все оформления по доверенности. Чтобы сократить сроки оформления в ГИМС желательно предоставить:
- Заполненную регистрационную карточку. Для физического лица это форма №4, а для юридического №5.
- Если оформлением занимается доверенное лицо, то предъявляется паспорт доверителя. Документ владельца нужен, если вопросом оформления он занимается сам.
На судно и мотор, если он подвесной должны быть следующие документы:
- справка-счет;
- товарный чек;
- договор купли-продажи;
- свидетельство о праве на наследство;
- иные правоустанавливающие документы.
Если судно снабжено бумагами иностранного образца, на государственную регистрацию нужно предоставить легализованные образцы. Обычно процедура организуется в дипломатических представительствах или консульских учреждениях. Правоустанавливающие бумаги проверяются на юридическое соответствие. Государственная регистрация прав на такой экземпляр осуществляется также, ГИМСом.
Особенности технического осмотра
Это обязательная процедура для лодки без документов, особенно важная, если имущество планируется использовать для перевозки людей. Некоторые суды не принимают заявления без протокола осмотра, но, чтобы инспектор его выдал, нужно учесть следующие моменты:
- двигатель должен соответствовать стандартам;
- судно должно быть безопасно для использования;
- имущество должно быть укомплектовано в соответствии с требованиями безопасности;
На судне обязательно должны присутствовать якорь, фонари, огни, аптечка, буксировочный канат, ведра, инструменты для ремонта.
Технический осмотр может быть регулярным, ежегодным или сезонным. При необходимости можно найти организации, которые проводят процедуру и без документов на лодку, но это обычно частные структуры.
Источник: catfishing.ru
Вопросы государственной регистрации лодки без документов
Поговорим о целесообразности приобретения лодки, подлежащей государственной регистрации, если продавец не располагает правоустанавливающими документами на неё.
Целесообразность приобретения в данном случае состоит в ответе на вопрос: «Можно ли лодку без документов поставить на учёт в ГИМС?».
Хоть Боцман с «Русской Лодки» и является любителем углубляться в детали в своих статьях, в этот раз он (наверное) будет краток. И вот почему.
Дело в том, что основные проблемы, связанные с внесением в реестр маломерных судов лодки, купленной без документов, возникают по именно при отсутствии судового билета по причине того, что лодка никогда не стояла на учёте. В дальнейшем в статье подразумевается именно эта ситуация: нет ни судового, ни предыдущей государственной регистрации.
Ситуации, когда утерян паспорт лодки или заводская табличка решаются в подавляющем числе случаев в ГИМС, т.е. без суда, а значит быстро и просто. И, конечно, решать всё это должен продавец, а не покупатель, и не после, а до продажи маломерного судна. В противном случае будет сложнее. Впрочем, все эти вопросы можно отразить в степени понижения цены товара, — почему бы нет.
Поэтому, очевидно, имеет смысл рассмотреть лишь вариант, когда нет «в природе» судового, что будет быстрее и короче.
На форумах и прочих местах массового скопления любителей безответственного трёпа можно встретить «авторитетные» высказывания о том, что если есть договор купли-продажи, то отсутствие судового билета — это сущий пустяк. Ведь согласно договору вы становитесь собственником лодки, и у ГИМС нет иного выхода, кроме как зарегистрировать лодку – хоть с судовым, хоть без оного. Таким образом, следуя данной логике, лодка без документов вполне ставится на учёт, — был бы листок бумаги и ручка, чтобы за пять минут написать ДКП-палочку-выручалочку, и — woo a la!
На самом деле – нет!
И тут дело даже не в том, что лодка без судового приобретает некоторые, гм… серые оттенки. С лодкой может быть всё в порядке. Просто тут есть один нюанс:
Маломерное судно является недвижимостью
Да, да, читатель, не удивляйся! Твоя старая алюминиевая кастрюлька лодка — есть недвижимость. Да что там «люминий», надувная суть плавсредства, — и та не спасает от принадлежности к недвижимости, если маломерное судно подлежит госрегистрации.
Юридическая база
Статья 130 Гражданского кодекса РФ, в числе прочего, гласит:
К недвижимым вещам относятся также подлежащие государственной регистрации воздушные и морские суда, суда внутреннего плавания.
(130·1·ГК РФ)
Право собственности на недвижимые вещи, его переход, изменение или прекращение подлежат регистрации в государственном реестре органами, уполномоченными производить такую регистрацию (131·1·ГК). В отношении маломерных судов реестром является Реестр МС, а уполномоченным органом – Государственная инспекция по маломерным судам, ГИМС.
Если отчуждение недвижимого имущества подлежит государственной регистрации, право собственности у покупателя возникает с момента госрегистрации (223·2·ГК).
Переход права собственности на недвижимость по договору продажи недвижимости к покупателю подлежит государственной регистрации.
(551·1·ГК)
И, наконец, статья 15 Кодекса внутреннего водного транспорта:
Право собственности на судно или часть судна возникает с момента государственной регистрации такого права в Государственном судовом реестре, Российском международном реестре судов или реестре маломерных судов.
(15·2·КВВТ)
Юридический популярный
Давайте обобщим всё это и переведем с юридического профессионального на юридический популярный язык.
На самом деле всё просто. В субъективном плане право собственности на вещь можно разложить на три составляющие: владение, пользование, распоряжение. Если эти три слова произнести в присутствии студента юрвуза он сразу воскликнет: «Триада права собственности!». Так и есть – ТПС.
В свете вышеупомянутых статей законов становится понятно, что именно из этой триады получает покупатель после заключения ДКП на бывшее в употреблении маломерное судно без судового билета (но подлежащее госрегистрации). Это права владения и пользования (с ограничениями).
Право владения означает, что никто кроме вас не является обладателем данной лодки, никто у вас не может ее отобрать и т.д. Ваши права охраняются законом.
Право пользования означает, что вы можете использовать эту лодку как хотите, но в пределах, разрешенных законодательством. Т.е. вы можете принимать в ней ванны или сделать из неё клумбу. Но эксплуатировать по прямому назначению вы её не вправе — нет государственной регистрации (16·1·КВВТ РФ).
Право распоряжения (продажа, дарение, передача под залог и т.д.) у владельца незарегистрированной лодки, понятное дело, отсутствует.
Вот так, прибегая к понятию триады права собственности, легко и просто всё понять.
Таким образом
Если вы придете в ГИМС с договором купли продажи на лодку, катер или другое маломерное судно без судового билета, ГИМС в регистрации МС откажет и посоветует обратиться в суд с иском о признании права собственности на ваше приобретение.
В суде вам будет в удовлетворении иска отказано с выдачей на руки судебного решения, где в мотивировочной части будут перечислены все статьи кодексов, которые перечислил я, Боцман с «Русской Лодки», в этой статье. Причем, перечислил бесплатно, заметьте, да и времени вы немного потеряли.
В качестве примера предлагаю ознакомиться с одним из таких судебных решений (формат PDF).
Вывод
Никому не советую связываться с лодкой, подлежащей государственной регистрации, у продавца которой отсутствует судовой билет, и которая не была ранее зарегистрирована. Такую лодку ГИМС на учет не поставит.
В интересах любого добросовестного, адекватного и вменяемого продавца решить заранее все вопросы с регистрацией лодки, катера до выставления ее на продажу. Пусть даже, в отдельных случаях, и через суд.
Также может возникнуть ситуация, когда у продавца есть договор купли продажи, по которому он приобретал лодку, и даже чеки из магазина сохранились, но лодку он на учет не ставил (либо ранее не требовалось по закону, либо считал, что не требовалось).
В этой ситуации ГИМС тоже, скорее всего, тоже откажет в регистрации. Суд может в этом случае с большой долей вероятности признает ваше право собственности. Но, опять-таки, правильнее будет, если продавец со своими правоустанавливающими документами явится в ГИМС и сначала поставит лодку на учет, а уж потом вам ее продаст, избавив вас от лишних утомительных хлопот.
Еще есть вариант с приобретательной давностью, которая для недвижимого имущества составляет 15 лет (234·1·ГК РФ). Но это тема отдельной статьи.
Удачных и продуманных покупок!
Источник: ruslodka.ru
Что делать если не доков? (Просматривает: 1)
Добрый день. Подскажите пожалуйста как быть в следующей ситуации. От деда осталась лодка-казанка без крылая, документов на неё нету никаких, табличка с данными тоже отсутствует, т.к корма пиленая. Хочу использовать ее с мотором 9.9 нужно ли иметь на неё документы и оформлять ее в ГИМСе? Как лучше быть?
Lewik
С нами с 30.03.2013 Сообщения 2 195 Репутация 4 200 Откуда карелия,петрозаводск
Что делать если не доков?
Всё, официально эксплуатации будет запрещена . Хватит «пиленой кормы » На учёт не поставить ,(законно ) отсутствующие доки сейчас тоже почти не реально востановить (разумеется если до этого она не стояла на учёте в ГИМС там вроде сведения сохраняются ). Но отсутсвии таблички с данными это проблема .
Так что эксплуатировать с мотором до 9.9 без оформления, пока это разрешено по закону . Вот только как у вас с проверкой прав собственности на воде не знаю . Возможно договор купли продажи прокатит если проверяют . Ведь без доков и заводской таблички могут заявить что в розыске и забрать для экспертизы . У нас такой случай был ,правда уже давно .
ASBragin
С нами с 10.09.2017 Сообщения 22 Репутация 7 Возраст 36 Откуда Тобольск
Что делать если не доков?
Спасибо за ответ. Если честно то я ни разу на воде никаких проверяющих не видел, у меня масса знакомых которые имеют моторы от 20 л.с и ничего не ставят на учёт, думаю что и у половины лодок нет никаких документов. Просто интересно если вдруг все же попадусь на кого какие будут последствия? Ловля только на спиннинг
Петров и Ч
С нами с 20.01.2017 Сообщения 1 247 Репутация 1 105 Откуда москва свао
Что делать если не доков?
Мы делали справку купли продажи и ставили на учет
Lewik
С нами с 30.03.2013 Сообщения 2 195 Репутация 4 200 Откуда карелия,петрозаводск
Что делать если не доков?
Я забыл у вас ведь казанка так что без регистрации под мотором 9.9 эксплуатация спорный вопрос .ВАШ ГИМС вполне может заявить что вес лодка(снаряжённая) + мотор более 200 кг и регистрация обязательна .Может я ошибаюсь (меня эта последнее время не интересовала ) но этот вопрос так и не прояснили с самого верха
А что будет смотрите штрафы .ч.
Отсутствие регистрации 1 стать.и 11.8. Штраф 500-1000 руб
Отсутствие прав ч. 2 статьи 11.8. Штраф 1000-1500 руб
А если пьян то ч.1 статьи 11.9.
Штраф 1500-2000 руб Лишение прав от 1 до 2 лет
За отсутствие желетов и тд статья 11.10.
Штраф на граждан (пассажиров ) 300-500 руб,
на должностных лиц (тому кто управлял) 500-1000 руб
Гимс не стесняется и все + .Так что минимум 500р за отсутствие регистрации а далее что ещё вы нарушите .
ASBragin
С нами с 10.09.2017 Сообщения 22 Репутация 7 Возраст 36 Откуда Тобольск
Что делать если не доков?
Я забыл у вас ведь казанка так что без регистрации под мотором 9.9 эксплуатация спорный вопрос .ВАШ ГИМС вполне может заявить что вес лодка(снаряжённая) + мотор более 200 кг и регистрация обязательна .Может я ошибаюсь (меня эта последнее время не интересовала ) но этот вопрос так и не прояснили с самого верха
А что будет смотрите штрафы .ч.
Отсутствие регистрации 1 стать.и 11.8. Штраф 500-1000 руб
Отсутствие прав ч. 2 статьи 11.8. Штраф 1000-1500 руб
А если пьян то ч.1 статьи 11.9.
Штраф 1500-2000 руб Лишение прав от 1 до 2 лет
За отсутствие желетов и тд статья 11.10.
Штраф на граждан (пассажиров ) 300-500 руб,
на должностных лиц (тому кто управлял) 500-1000 руб
Гимс не стесняется и все + .Так что минимум 500р за отсутствие регистрации а далее что ещё вы нарушите .
Как я понял максимум это штраф, лодку и мотор они не имеют права забрать?
колымчанин
С нами с 15.11.2011 Сообщения 461 Репутация 445 Возраст 71 Откуда лебедянь липецкой
Что делать если не доков?
В разделе есть тема на этот вопрос обсуждался очень длительное время . нужно ли иметь на воде документы на лодку и мотор, не подлежащие регистрации.
почитайте
ASBragin
С нами с 10.09.2017 Сообщения 22 Репутация 7 Возраст 36 Откуда Тобольск
Что делать если не доков?
В разделе есть тема на этот вопрос обсуждался очень длительное время . нужно ли иметь на воде документы на лодку и мотор, не подлежащие регистрации.
почитайте
Если Вас не затруднительно, скиньте ссылочку, а то с телефона не очень удобно искать
Андрей «murzik»
С нами с 11.02.2008 Сообщения 4 007 Репутация 4 938 Возраст 56 Откуда Москва, теперь г. Московский.
Что делать если не доков?
Как я понял максимум это штраф, лодку и мотор они не имеют права забрать?
Если на воде рейд с привлечением полиции, то забрать запросто. Если конечно у гимса есть куда поставить. А вот потом вызволить ее без доков невозможно будет.
Зарегить в гимсе ( при необходимости регистрации), такую лодку можно только через решение суда о признании права собственности. И никак иначе.
колымчанин
С нами с 15.11.2011 Сообщения 461 Репутация 445 Возраст 71 Откуда лебедянь липецкой
Что делать если не доков?
murzik почитайте законы и не вводите человека в заблуждение .
———- Сообщение добавлено в 22:23 ———- Предыдущее сообщение размещено в 22:15 ———-
Если Вас не затруднительно, скиньте ссылочку, а то с телефона не очень удобно искать
«23 тема по счёту ниже вашей опуститесь и читайте
сса43
С нами с 24.01.2014 Сообщения 2 438 Репутация 1 851 Возраст 52 Откуда краснодар
Что делать если не доков?
Добрый день. Подскажите пожалуйста как быть в следующей ситуации. От деда осталась лодка-казанка без крылая, документов на неё нету никаких, табличка с данными тоже отсутствует, т.к корма пиленая. Хочу использовать ее с мотором 9.9 нужно ли иметь на неё документы и оформлять ее в ГИМСе? Как лучше быть?
если юзать будешь с мотором 9.9, то никакие документы впринципе не нужны. вообще никакие. мало того, ГИМС не уполномочен у нерегистратов проверять документы. по поводу полиции и права собственности — разговор в пользу бедных. нерегистрат точно такая же личная вещь, как спининги, газовая печка или бензопила. часто полицаи на спининги справки и ДКП требуют?
по поводу что ГИМС что то там посчитает с мифическим мотором — этих страшилок уже даже дети не боятся) есть закон, который гимс должен выполнять и который не требует каких то таи «разьяснений» отдельных. и что по этому поводу думает отдельно взятый инспектор — малоинтересно. и составление протокола с подобной формулировкой — есть прямое должностное преступление. и инспектора, кстати, об этом прекрасно знают и дальше пугалок, в надежде срубить с терпилы пятихатку, дело дальше не идет.
вообщем вывод из всего этого — вешай свой 9.9 и спокойно катайся, по закону никаких притензий к тебе нет и быть не может
Источник: www.rusfishing.ru