Баллон неизвестно когда последний раз эксплуатировался и в каких целях.
Хочется подключить его к компактной одноконфорочной плитке и использовать его вместо «одноразовых» баллончиков (в комплекте с плиткой есть переходник на шланг)
Назрели вопросы:
1. «Наболдашник с крутилкой» это редуктор давления или что-то другое?
В интернетах на картинках баллон обычно с вентилем, идет, потом редуктор, а потом к редуктору шланг.
А в моём случае что это за конструкция?
2. Где можно провести проверку баллона и редуктора на герметичность, безопасность, работоспособность?
Нашёл тел в Екатеринбурггазе «Заказ (обмен) газовых баллонов»
ул. Гурзуфская, 30 телефон (343) 272-39-29 (предварительный заказ)
сказали, что только обменивают баллоны, а проверку редуктора не делают.
То есть, я должен им отдать свой баллон, заплатить за заправку, а они мне другой дадут.
Я вот парюсь, что у моего баллона какой-то «атипичный» вентиль.
Как заправить газовый баллон на любой заправке
Кто разбирается в теме, подскажите плз, что это за конструкция на моём баллоне?
Источник: m.e1.ru
Повторная заправка туристских газовых баллонов бытовым газом
Я заправлял баллоны с клапаном как Camping Gaz (т.е. под цанговый разъем), так и Epigaz, Coleman, Markill, Primus и др. с резьбой.
В качестве источника использую бытовой баллон на 50 литров. Его устанавливаю на подставку ВЕНТИЛЕМ ВНИЗ, при этом вентиль можно открывать и закрывать. С заправляемым, маленьким баллоном соединяю через переходник, состоящий из накидной гайки с патрубком от обычного редуктора, толстостенного резинового армированного шланга длиной 20 см. и разобранной горелки Epigaz.
У горелки я свинчиваю смеситель — рассекатель и жиклер, а на место смесителя — рассекателя навинчиваю латунную трубку, на которую одет шланг. Самое сложное было найти такую трубку с резьбой. Может быть удобно будет использовать горелку со шлангом — на место штатного поставить армированный, идущий к большому баллону. Все соединения должны быть надежными, на шлаге — хомуты: давление ведь большое.
Camping Gaz заправлял с помощью переходника, который поставлялся с какой-то горелкой русского, полукустарного изготовления. Переходник имел гайку для навинчивания на бытовой баллон и байонет для закрепления на маленьком баллоне.
Технология заправки довольно проста, но имеет пару тонкостей.
Из заправляемого баллона стравливаются остатки газа. Я это делаю острием ножниц, главное — не повредить клапан. Руку надо защитить рукавицей и т.п. от охлаждающего действия газа. Затем полностью открываю регулировочный винт у горелки и на примерно 1 оборот вентиль у большого баллона (пока не пойдет жидкий газ). Закрываю регулировочный винт на горелке и навинчиваю на нее баллончик.
Открываю регулировочный винт, и баллон заполняется примерно наполовину за 3-4 минуты. Закрываю регулировочный винт, отсоединяю баллончик и навинчиваю новый (в смысле — следующий пустой). А из первого стравливаю газ в течение 5-15 секунд (не забывать про защиту руки!). Затем меняю местами баллончики. Баллончик может заполниться до того, что газ не будет бултыхаться, тогда надо стравить немного, чтобы обязательно часть объема была с газовой фазой.
Как заправить газовый баллон на заправке — простой способ
Нормальные (фирменные) баллончики выдерживают больше трех заправок. Примерно у 1 из 7 баллончиков может испортиться клапан и его придется выбросить.
Сначала я опасался, что баллончики не выдержат давления, особенно когда полностью заправлены, но ни разу ничего не случилось.
Естественно, заправлять надо в проветриваемом помещении или на улице, причем не допускать искр и т.п. рядом. В помещении даже включать — выключать свет опасно.
Неприятной особенностью бытового газа является присадка с противным запахом, причем газ, который пролежал пару лет в баллоне, воняет просто мерзопакостно, а вот свеженький — вполне терпимо.
Очень интересным является вопрос о качестве газа — не засоряет ли горелки и лампы. В моей практике была неприятность с баллонами, заправленными из старых остатков газа. Горелка засорилась. Я объясняю это тем, что в старом газе происходят процессы полимеризации. Со свежим газом проблем не было.
В общем — заправлять можно и нужно.
Теперь насчет температурной стойкости бытового газа. В Подмосковье мы ставили баллоны при минус 10 градусов в снег, и они работали. На седловине Эльбруса этой зимой у нас было три разных типа баллонов: Coleman высотный 3070, GOSYSTEM с изобутаном и заправленные бытовым газом, предположительно летним. При минус 26 градусов первые два типа газа зажигались без подогрева, а заправленный баллон пришлось подогреть, а потом уже проблем не было.
John JACK 08.02.2006 — 23:19
Я все делал гораздо проще и без утечек.
Источник: guns.allzip.org
Можно ли дозаправлять полупустой баллон с пропаном?
ИмхоДом › Форумы › коммуникации и отопление › Можно ли дозаправлять полупустой баллон с пропаном?
- В этой теме 7 участников и 10 ответов.
Просмотр 11 сообщений — с 1 по 11 (из 11 всего)
15 Мар’15 в 03:59 #8574
Аноним
И где он должен перед заправкой выстояться — дома или на улице?
15 Мар’15 в 04:09 #125971
- Просторный
нА заправке не будут заправлять полупустой бак….Только пустой…
Монтажник. Отопление (теплые полы, радиаторы, котельные), водоснабжение(водоподготовка, сан-узлы), канализация.
15 Мар’15 в 06:50 #125972
Про пропан незнаю,но углекислоту наоборот полностью пустой не берут на заправку.
15 Мар’15 в 06:53 #125973
- Родионово
А у меня углекислоту не проверяют. Ни по давлению, ни по поверке. Позавчера менял. Уже 550 руб/баллон
15 Мар’15 в 08:13 #125974
- Радужный
Даже если найти рискового заправщика, который в принципе сейчас возьмется заправить баллон, даже он этого делать не станет. Поскольку никто не знает, сколько газа в баллоне осталось, и, соответственно, сколько газа можно долить, чтобы осталось 20% газообразного объема баллона.
Разве что заправщик будет взвешивать баллон, и доливать пропан по весу. Но с этим никто морочиться не будет
15 Мар’15 в 08:19 #125975
- Родионово
Вопрос… А откуда заправщик знает, что в баллоне есть газ? Я так понимаю, что речь идет только о заправке на заправке, поскольку в других случаях их только обменивают.
Подъезжаем к заправщику, и просим залить (на свой страх и риск) толь 20 литров, поскольку денег больше нет. И все… Не?
15 Мар’15 в 08:22 #125976
- Радужный
Заправщики эти баллоны качают перед заправкой. Что-то бултыхается внутри — значит непустой.
15 Мар’15 в 08:25 #125977
- Родионово
Сколько заправлял, ни разу не качали. Подъезжаешь, открываешь багажник, и он по умолчанию дует 33литра. Я имею ввиду автозаправку.
15 Мар’15 в 08:30 #125978
Заправщику баллона, который взорвался на Сибирской, именно это предъявляли — что не проверил перед заправкой, что баллон пустой, поэтому рвануло. (Хотя вроде те, кто привез баллон на заправку, говорили, что его перворачивали и все вылили…)
Два эксперта спорили, сколько надо было заправлять, в литрах и килограммах.
И там зависит еще, автомобильный баллон или бытовой — вроде при заправке автомобильных на автогазозаправках есть какая-то защита. Но сейчас уже не вспомню, что объясняли…
15 Мар’15 в 10:48 #125979
в автомобильных балонах стоит попловковый клапан типо унитазного, и больше нормы не заправиш с учотом теплового расширения.
15 Мар’15 в 13:50 #125980
- Старолоскутово
У друга автомобильный рванул в гараже… хорошо что свет не включал когда пришел.
Источник: imhodom.ru
Газовые баллоны: обменять или заправить?
Когда в газовом баллоне остается мало содержимого, у владельца есть два пути: он может отправиться на специальную станцию и заправить сосуд или же обменять его. Заправка газовых баллонов порой сопряжена с проверкой изделия на наличие повреждений. Это занимает какое-то время.
Обмен газовых баллонов
Обмен газовых баллонов производится быстрее, чем заправка. Владельцу нужно только прийти в специализированный пункт, где можно оставить свои баллоны и взять новые, уже наполненные газом. Единственная проблема, с которой может столкнуться владелец, связана с количеством газа внутри сосуда. Иногда возникают сомнения в том, что газа почти не осталось. Как определить, сколько вещества внутри сосуда?
Для этого надо иметь под рукой так называемый паспорт баллона. На каждый баллон выдается отдельный индивидуальный паспорт. Это не бумажка, а стальная пластина, на которой есть данные о весе пустого и заполненного сосуда. Взвесив баллон, владелец без труда определит, есть ли в нем что-то. Если масса баллона приближается к весу пустого сосуда, то газа в нем наверняка почти нет.
Правила обмена и заправки газовых баллонов
Газовые баллоны нужно заправлять только в специализированных центрах. Иногда владельцам предлагается произвести обмен или заправку по выгодной цене. Если цены слишком низкие, то это может быть контора, не имеющая соответствующих разрешений. Прежде, чем производить обмен или заправку, нужно удостовериться, что пункт является надежным.
Компании, которые работают официально и имеют разрешения, всегда имеют соответствующие разрешительные документы. Такие организации вряд ли будут устраивать демпинг, потому что они имеют ряд постоянных расходов, которые оплачиваются с прибыли. Демпинг устраивают конторы, которые предлагают услуги без получения документов.
Самостоятельная заправка: плюсы и минусы
Самостоятельная заправка газовых баллонов не имеет преимуществ, потому что любые плюсы тут же перевешиваются минусами. Владелец может сэкономить определенную сумму денег на самостоятельной заправке, но сделать ошибку при работе и нанести себе ущерб. В работе нужно использовать профессиональное заправочное оборудование.
Если его нет, то не стоит экспериментировать, используя самодельные инструменты. Если нет возможности заправить баллон, то лучше его обменять. Это достаточно экономичный вариант, который тоже позволяет сэкономить.
Источник: www.gaz-kom.ru