Довольно пожилого вида рыбак причалил к берегу, тяжело переступил через борт надувной лодки онемевшими от долгого некомфортного сидения ногами на землю и сокрушенно проговорил: «Все! Никогда в жизни больше не сяду на эту надувную резинку!»
Признаться, эти слова знакомого коллеги по рыбалке меня несколько удивили. Ведь я знал, как сильно желал он обзавестись собственной лодкой, чтобы рыбачить, как он говорил, «на просторе». Лодку он в конце-концов приобрел — и вот такое, прямо скажем, неожиданное разочарование.
Так в чем же дело? Почему первая же рыбалка с лодки так огорчила этого рыбака?
Чтобы не было «болтанки»
Многое прояснилось из дальнейшего с ним разговора. По словам собеседника, даже при малейшем дуновении ветра его лодку сильно разворачивало то в одну, то в другую сторону, в результате чего его удочки стали напоминать длинные маятники, которые «шарахались» то вправо, то влево. И самое неприятное: поплавки из-за этого не стояли на месте, а дергались вслед за «маячившимся» кончиками удилищ. Вот и приходилось ему хвататься то за одно удилище, то за другое, приподнимать их и удерживать при развороте в направлении поплавков.
Как заякориться на течении одним якорем. Как заякорить лодку на течении.
Словом, рыбалка была испорчена, вместо прекрасного вида отдыха она превратилась в сплошной мучительный процесс. А все потому, что рыбак по неопытности неправильно заякорился, из-за чего и получилась такая «болтанка». По его же признанию, он сначала опустил один груз и сразу же — другой. Шнуры от обоих грузов ушли под воду в вертикальном положении.
А при таком якорении лодка, конечно же, устойчиво фиксироваться на воде не будет. Она не только станет постоянно разворачиваться из стороны в сторону, но и «болтаться» взад-вперед или справа-налево, особенно если ветер часто меняет свое направление.
Как же правильно заякорить лодку, чтобы избежать ее раскачивания и «болтанки»? Коротко можно сказать так: надо добиться, чтобы передний и задний шнуры (или веревки) с грузами были туго растянуты в противоположных направлениях. А это значит, что они должны уходить под воду не вертикально, как у того горе-рыбака, а под значительным углом. Лишь хорошо натянутые вперед и назад шнуры будут надежно удерживать вашу лодку в зафиксированном положении.
При этом необходимо помнить, что главная нагрузка по удерживанию заякоренной лодки ложится на задний груз и, соответственно, на задний шнур, особенно при сильном ветре или течении. Поэтому задний груз должен быть значительно тяжелее переднего, ведь передний груз, можно сказать, лишь фиксирует лодку в заданном направлении, в то время как задний груз удерживает ее на месте.
А чтобы лодка заякорилась надежнее, задний шнур должен быть в полтора-два раза длиннее глубины участка водоема, где вы решили порыбачить. К примеру, если глубина около трех метров, то длина заднего якорного шнура должна быть не менее пяти-шести метров. Длина переднего шнура может быть значительно меньше, лишь чуть превышая глубину водоема.
Как заякориться на течении одним якорем. Разбор на земле.
При якорении лодки необходимо соблюдать определенную последовательность. Лично я поступаю следующим образом. Опускаю сначала задний груз. Как только он коснулся дна, постепенно уплываю вперед, одновременно распуская сзади шнур от лежащего на дне груза.
После того как удалился от груза на расстоянии, вдвое превышающее глубину водоема, опускаю передний груз так, чтобы шнур от него был не в натяжку, а со значительной слабиной (длина шнура должна быть примерно на метр больше глубины водоема). Теперь, взявшись за задний шнур, натягиваю его, в результате чего лодка начинает двигаться назад, к первому грузу. И как только почувствую, что второй шнур натянулся и движение лодки застопорилось, сразу привязываю задний шнур к лодке. Теперь можно быть спокойным: никакая болтанка и раскачивание лодке не грозят.
Если есть необходимость более надежно заякорить и передний груз (к примеру, при боковом ветре, сильном течении), достаточно использовать более длинный шнур. Однако при этом задний шнур необходимо предварительно распустить соответственно на большую длину. Чтобы затем вновь натянуть его и добиться «равновесия» сторон.
Конечно, при идеальной погоде, когда тихо и безветренно, можно просто опустить грузы без всякой натяжки шнуров. Но ведь такие погодные условия на рыбалке, сами знаете, бывают крайне редко. Нет необходимости натягивать шнуры в растяжку и при рыбалке на неглубоких, заросших водорослями водоемах.
С учетом ветра и течения
Если рыбалка предстоит на стоячей воде, то тут все ясно без лишних слов: лодку надо якорить так, чтобы носом она была против ветра, навстречу волне. Ведь удочки ставятся на кормовую часть, а значит — забрасывать крючок с насадкой по ветру будет значительно легче и удобней, и ветер будет в спину. Кроме того, так безопаснее: при усилении ветра на обширных водоемах возникают большие волны, а подставлять им борт — чревато серьезными последствиями.
Но как быть, если рыбачишь на течении? Что тут важнее учитывать — направление ветра или течения? Ведь нередко бывает так: что течение направлено в одну сторону, а ветер — против или поперек течения. Тут уж, как говорится, из двух зол надо выбирать меньшее.
Плохо, конечно, когда ветер мешает забросить удочку, дует сбоку или в лицо. Но еще хуже, если станешь забрасывать удочку по ветру, а поплавок будет нести течением вправо или влево, а то и прижимать к лодке. Леска в таком случае натягивается, поплавок начинает «плясать» на волне, притапливается. Поклевку при этом трудно или вообще невозможно заметить.
Поэтому выход остается только один: якориться надо все-таки вдоль по течению. Конечно, если при этом ветер и набегающая на борт лодки волна не настолько сильны, чтобы создавать опасность для рыболова. Впрочем, мне не раз доводилось видеть, как некоторые рыболовы все же ставят лодку поперек ветра даже при ловле на стоячей воде.
В таком случае за подветренным бортом лодки образуется довольно тихий, без волн, участок, очень даже уютный для рыбалки. Так чаще всего поступают в том случае, когда в лодке находится не один, а два или три рыболова. Удочки ставятся поперек бортов по направлению ветра.
При таком якорении рыбачить удобнее и свободнее. Сам я тоже не раз рыбачил в таких условиях. Но, повторяю, такой вариант допустим лишь при условии, если это позволяет сила ветра. Кроме того, такая рыбалка возможна лишь с жестких лодок, а для надувных она вряд ли уместна.
Нередко доводится рыбачить на неглубоких водоемах, где местами встречаются участки с выступающими над водой водорослями. В этих местах волн почти не бывает даже при сильном ветре. А поэтому тут очень удобно якориться. На небольшой глубине, повторяю, необязательно сильно натягивать веревки для грузов, можно свободно опустить грузы вертикально.
А подводные заросли надежно «схватят» опущенный груз, не дадут сдвинуться лодке с места даже при сильном ветре. Кроме того, отсюда очень удобно забрасывать крючок с насадкой за кромку водорослей, где чаще всего и гуляет рыба.
Нелишне напомнить, что при ловле со стоящей на якоре лодки, особенно на небольшой глубине, необходимо соблюдать тишину. Нечаянный удар веслом или удилищем о борт лодки, а также другой посторонний звук сразу доходит до дна и может вспугнуть и даже разогнать рыбу. После этого придется немало ждать, пока наконец все успокоится и рыба вновь вернется к прикормленному месту.
…А тот мой знакомый рыболов все же «помирился» со своей надувной лодкой и теперь с удовольствием на ней рыбачит. Правда, ради этого мне пришлось подробно разъяснять ему, как надо якориться. Надеюсь, что этот добрый совет окажется полезным и другим, особенно начинающим рыболовам.
Источник: club-fish.ru
Какой выбрать якорь для лодки ПВХ. Как правильно якорится на лодке ПВХ. Какой якорь купить новичку
НАДЕЖНЫЙ ЯКОРЬ для лодки ПВХ. ВИДЫ якорей. Как правильно подобрать якорь по ВЕСУ и РАЗМЕРУ лодки.
Ловля леща на «КОЛЬЦО» для начинающих. ЧАСТЬ 2: Кормушки. Якоря. Способы постановки лодки на якорь.
HOW TO RELIABLY ANCHOR A BOAT ON THE CURRENT (PUT THE BOAT ON A STRETCH) | FishingVideoUkraine
Как ловить щуку на Поппер! 3 Попера на щуку и окуня с Алиэкспрес с Хорошей работой.
Складной якорь для лодки пвх своими руками
Как выбрать лодку ПВХ. Что лучше НДНД или фанера ?
ЯКОРЬ ДЛЯ ЛОДКИ ПВХ СВОИМИ РУКАМИ
Надежное якорение лодки на пруду
Такая конструкция якоря для лодки ПВХ тебе точно понравится! Как изготовить якорь своими руками!
Якорь для лодки своими руками.
Лучший якорь для лодки. Удобный якорь для тебя.
ЗАЦЕПОВ НЕТ! Как правильно привязать якорь к веревке и лодке пвх Надежный узел
якорная система для надувной лодки за 5 минут
ТОП ЛОДКА ПВХ! САМАЯ ЛУЧШАЯ ДЛЯ РЫБАЛКИ! ОСНАЩЕНИЕ, СНАРЯЖЕНИЕ, СОВЕТЫ
Как привязать якорь — защита от зацепов (коряг)
Якорь своими руками для лодки ПВХ! Друзья подписывайтесь на канал
Как заякориться на течении одним якорем. Разбор на земле.
Что ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно купить при покупке лодки ?
№72.Якоримся на «кольцо». Рыбацкий «завоз»
Электромотор для лодки. Сравнение электромотора с подвесным бензиновым и объяснение всех нюансов.
Источник: greencoin.life
Постановка на якорь вашего каяка Что купить; Как пользоваться
Здесь есть все, что вам нужно знать о постановке на якорь каяка, о том, что нужно купить и как их использовать для безопасной постановки на якорь.
Закрепление каяк для рыбалки требует некоторых правил и запретов, которые необходимо учитывать. Первое в вашем списке приоритетов — безопасность, потому что в мире нет ничего достаточно достойного, чтобы стоить вам жизни. Прежде чем ставить каяк на якорь, нужно учесть так много вещей, например, состояние воды.
Нельзя бросать якорь в быстротекущей воде, потому что это опасно. Кроме того, для этой цели необходимо специальное оборудование. Поэтому я счел уместным написать статью о том, как якорить каяк: что купить и как использовать.
Постановка на якорь каяка: что купить и как использовать
Иногда вам нужно привязать свой каяк к ловить рыбу. Плавающая лодка может отпугнуть вашу целевую рыбу, что затруднит ее поимку. Поэтому якорь пригодится, чтобы подождать, пока вы не будете готовы к ловле. Однако есть некоторые правила, о которых нужно знать, прежде чем бросать якорь. Мало того, вам нужно специальное оборудование, которое позволит вам безопасно встать на якорь.
Следующий раздел посвящен методам крепления каяка: что купить и как его использовать.
Материал, необходимый для крепления
Для безопасной и надежной постановки на якорь в ветреные дни вам понадобится комплект анкерной тележки, который состоит из почти всего необходимого оборудования для анкеровки. Вот список якорного оборудования, которое вам необходимо купить.
1. Пояс анкерной тележки
2. Блоки и карабины
3. Зигзагообразная планка
4. Тройные заклепки
5. Болты и шайбы
6. Гайки крепления
7. Нейлоновое кольцо
8. Якорная тележка
Как использовать все компоненты
Правильное использование всего оборудования и компонентов для анкеровки важнее, чем их наличие. Вы должны быть полностью готовы ко всем опасностям и рискам, связанным с постановкой каяка на якорь. Существует более высокий риск опрокидывания каяка, в основном при более быстром течении и приливе. Таким образом, вы должны быть полностью квалифицированы в этой задаче. Теперь, когда у вас есть все компоненты, вот как их использовать для безопасного и надежного закрепления.
Где установить якорную тележку?
Прежде чем что-либо делать, установите якорную тележку, представляющую собой удлинитель или петлевой шнур, к миделю корабля. Это держит ваш каяк против ветра и течением, что очень опасно, так как может перевернуть лодку. Поэтому вам нужно установить якорную тележку либо на корму, либо на нос вашей лодки, чтобы она могла быть параллельна течению. Также обратите внимание, что каяк или лодка лучше устойчивы по длине, чем по ширине.
Установите якорную тележку на лодку
Чтобы установить систему якорной тележки, вам нужно будет привинтить шкивы на расстоянии не менее 12 дюймов от кормы или задней части каяка, чтобы он мог работать. Перед этим отметьте две точки для винтов шкива и просверлите отверстия по этим маркерам. Закрутите шкив и убедитесь, что вы делаете это плотно, чтобы предотвратить их ослабление, что является открытым приветствием к опасности.
После этого вам необходимо установить проушину, просверлив два отверстия для винтов проушины. Проушина защищает трос тележки от перемещения по планширу, который является водонепроницаемым краем корпуса каяка. Проушину можно установить с помощью винта и гайки, которые входят в комплект. Если вы не можете использовать винты и гайки для крепления проушины подушки, вы будете использовать для этой цели тройные заклепки.
Шаг предосторожности, который вы хотели бы предпринять, заключается в том, что вам нужно нанести силикон на отверстия, которые вы просверлили для установки проушины. Этот шаг сделает установку надежной и водонепроницаемой. После того, как вы установили проушину на корму, следующая идет на нос. Вам необходимо выполнить ту же процедуру, указанную выше.
Установка шипа «зигзаг»
Далее идет процесс установки зигзагообразной планки. Теперь, если вы не знаете, зигзагообразная скоба — это скоба, которая используется для блокировки и закрепления якорной тележки и якорной линии. Теперь приступим к процессу. Сначала нужно отметить точки, куда вы будете вкручивать зигзагообразную планку.
После этого просверлите два отверстия и нанесите силикон для водонепроницаемой установки. Далее берем саморезы и крепим утки с байдаркой.
Проведение веревки через установленные компоненты
Этот шаг является самым важным, на нем вам нужно пропустить линию через установленные вами компоненты. Прежде всего возьмите веревку, чтобы пропустить ее через обе проушины, установленные близко к корме и носу каяка, затем через шкивы сверху. Продев веревку таким образом, вы получите два свободных конца, которые соединятся с нейлоновым кольцом.
Прикрепите один конец якорной тележки к нейлоновому кольцу, используя технику рыболовного узла для надежного соединения. Пропустите и установите веревку в зигзагообразную скобу и соедините другой конец с нейлоновым кольцом с помощью боровых колец, а затем закрепите соединение термоусадочной пленкой для плотного и надежного соединения.
Как поставить якорь
Вся установка позволит вашему нейлоновому кольцу двигаться на любую длину, которую вы хотите. Анкерный трос можно прикрепить к нейлоновому кольцу. В соответствии с направлением течения и ветра вы будете перемещать нейлоновое кольцо, которое будет свободно перемещать якорную тележку, чтобы вы могли сделать надежный якорь. Как только вы нашли свое место, вы можете легко зафиксировать трос якорной тележки в зигзагообразной скобе.
Эта процедура блокировки предотвратит перемещение вашей троллейбусной линии в избежать несчастных случаев и несчастных случаев. Наконец, вы привяжете открытый конец анкерной линии анкером по вашему выбору, который будет удерживать разбивочные столбы. Так что это почти все, что вам нужно для привязки и как их использовать.
Часто задаваемые вопросы
Опасно ли ставить каяк на якорь с середины?
Опасно ставить лодку на якорь с середины, потому что это увеличивает вероятность опрокидывания; вам может понадобиться спасательная команда. Это потому, что любой каяк или лодка не устойчивы по ширине. Они лучше всего устойчивы в продольном направлении; поэтому, если вы закрепите их с середины, они, вероятно, потеряют свою устойчивость и перевернутся.
Как поставить каяк на якорь?
Чтобы закрепить свой каяк с помощью шеста, вам нужно видеть течение и направление ветра. Вам необходимо закрепить каяк с кормы или носа, чтобы обеспечить его устойчивость и предотвратить опрокидывание. Кроме того, вы не должны бросать лодку на якорь, если течение очень быстрое, потому что это открытое приглашение к катастрофе.
Какой якорь мне нужен для моего каяка?
Выбор якоря зависит от веса вашего каяка и состояния воды. Якорь-кошка весом от 1 ½ до 3 фунтов используется большинством рыбаков. Небольшого якоря будет достаточно, если вы найдете спокойные воды с меньшим количеством течений или без них. С другой стороны, вода с более быстрым течением требует более тяжелого якоря, как упоминалось выше.
Заключение
Для прибыльной рыбалки вам нужно будет поставить каяк на якорь, чтобы иметь возможность ловить любимые виды рыб. Закрепление не так просто, как вы думаете. Чтобы надежно поставить якорь на якоре, требуется значительный уровень навыков. Это потому, что это может быть опасно для жизни, если что-то пойдет не так. Вам нужны соответствующие компоненты и некоторые шаги, которые я упомянул в предыдущем разделе.
Источник: www.kayakpaddling.net