Как выбрать китайский лодочный мотор

Выскажу свое личное мнение, Вы можете иметь свое.

Существует мнение, что покупка китайского мотора это лотерея — повезет, не повезет. Не согласен! Если Вы берете мотор нормального китайского производителя, как выбрать такого производителя смотрите далее, то риск минимальный. Да, может попасться мотор с дефектом, но это единичные случаи.

Может сломаться мотор? Может! Здесь могут сказаться как какие-то дефекты в запчастях или при сборке на производстве, так и Ваша неопытность и, простите, ваши «кривые руки». Японские моторы тоже ломаются, даже новые, и не так уж редко, и по тем же самым причинам!

Если есть возможность купить б/у «японца» у знакомых, когда Вы знаете, что мотор немного и бережно эксплуатировался, то, пожалуйста, покупайте. Если берете у неизвестного продавца с улицы, то покупаете «кота в мешке» и риск многократно возрастает, по гарантии Вам уже никто ничего менять не будет. Любой не выявленный при покупке «косяк» может оказаться большим расходом денег. Здесь при покупке смотрите хотя бы на внешний вид мотора, если все как новое, то риск уменьшается, если же присутствуют следы частой или, еще хуже, небрежной эксплуатации то не нужно быть мазохистом, такой мотор Вам не нужен!

Какой лодочный мотор лучше? Сравнение китайских лодочных моторов. Личное мнение от X-MOTORS

Также очень велик риск покупки на многочисленных сайтах б/у техники с Владивостока. Да, цены там очень заманчивые, но там Вас просто могут кинуть на деньги или всучить мотор, который свое уже отжил.

И еще, купить семилетний японский мотор может оказаться более выгодным, чем годовалый. Во-первых, как уже говорилось последние годы брендовая техника немного сдала свои позиции и качество стало хуже, во-вторых через год, два нормальную работающую технику продают реже, опять же подозрительно.

Подходите ко всему с головой и без спешки.

Если покупаете б/у – внимательно все осматривайте, просите продавца завести, хотя то, что мотор заведется вовсе не показатель его исправности, у него могут быть другие проблемы и болезни.

Выбор за Вами! Удачи на воде и долгой эксплуатации вашего ПЛМ без поломок!

Как купить хороший китайский лодочный мотор

Угадай, где меня сделали? Покупаем Мота в мешке.

Или китайские заводы – бренды и названия китайских моторов, под которыми они продаются в России.

У простого непосвященного покупателя в голове обычно каша от названий и количества китайских лодочных моторов в Российских интернет и розничных магазинах – Parsun, Hidea, HDX, MTR, Zongshen, Seanova, PowerMax, Sea-Pro, Waterman, Marlin, Golfstream, Toyama, Yamabisi, Gladiator, PowerTec, Jet, Hangkai, Mikatsu, Harmax и др.

Некоторые думают, что это в Китае столько заводов, хороших и не очень.

Давайте разбираться, где действительно заводы, а где уже марки, под которыми моторы приехали в Россию, откуда берутся эти названия и для чего все это придумали.

Начнем с заводов-производителей.

Gladiator после 2016г.Weihai Black See Marine Co., Ltd

Binhai Town,Wenling City,Zhejiang

Эти заводы имеют свои сайты производителя.

Откуда берутся другие названия?

1-й вариант

Российская фирма регистрирует торговую марку, скажем «China Motors X» — «CMX» и начинает возить под этим брендом хорошие качественные моторы, например Парсун или Хайди. Проходит пару лет, в интернете появляется множество отзывов, что моторы «СМХ» работают и радуют своих владельцев.

Вот тут у жадных до наживы дельцов появляются разные варианты обмана доверчивых потребителей: — можно заказать более дешевые и, соответственно, менее качественные моторы на другом китайском заводе, наклеить свои наклейки, продать по той же цене и срубить на этом бабла, — или поступить еще проще, заказать все на этом же самом заводе, но сказать нашим китайским братьям, что мы хотим моторы дешевле на столько-то. Возможно, не все, но очень многие китайские производители ответят «О`кей», найдут на чем можно сэкономить при производстве и вот вам долгожданный мотор по более дешевой цене. Престиж производителя не страдает, ведь никто не знает, где сделан мотор «СМХ», все довольны, кроме покупателей.

После того, как начинает расти негатив по данной марке, ей можно дать еще один всплеск продаж, снизить немного цену, назвать «СМХ-NEW», сказав, например, что теперь их собирают в России.

Когда все становится совсем плохо, то просто меняют наклейку на другую, и все по новой – реклама и продажи «нового» «крутого» китайского мотора!

2-й вариант

Российская фирма начинает возить недорогие моторы с малоизвестного китайского завода и продает их, в общем-то, тоже недорого.

Рассуждает фирма так — если эти моторы «приживутся» на российском рынке – хорошо, нет — сменим поставщика и, опять же, поменяем название, то бишь наклейку, моторов на другое, более благозвучное.

«Цивилизованная» продажа китайских моторов

Еще одним моментом работы дистрибьютера лодочных моторов на территории России с настоящим серьезным производителем является то, что такой производитель требует цивилизованных норм продаж:

— Наличие (и расширение!) повсеместной дилерской сети,

— Наличие (и развитие!) сервисов по обслуживанию моторов данной марки,

— Наличие складов с запчастями к данным моторам,

— И техподдержка дистрибьютером дилеров, сервисов и самих покупателей.

То есть двумя словами все это – поддержание престижа бренда.

А это большие дополнительные вложения денег и огромная работа, за которую большинство дистрибьютеров браться не желает.

Вот так вот и плодятся эти Хондексы, АшДэИксы, эМТээРы, Микатсу, Хармаксы, Ватерманы, Раферы и многие другие… Какой из всего этого Вам нужно сделать для себя вывод, уважаемый читатель и потенциальный покупатель таких моторов?

1. Покупать мотор лучше под названием самого завода-производителя! Чем более известный этот завод, чем дольше он работает, производит выпуск широкой линейки разных моторов – маленькой и большой мощности, двух и четырехтактные, тем надежнее будет Ваш мотор.

Ценник на них, конечно, будет не самый низкий, но во-первых, он все равно будет гораздо ниже «японских», а во-вторых, риск купить большую дорогую железяку сведется к минимуму.

Если не знаете и сомневаетесь, а продавцы не могут внятно объяснить происхождение мотора – интернет Вам в помощь, идете на форум Русфишинга, там давно перемыли косточки всем «честным» продавцам, вбиваете марку и читаете о ней.

Нужно только понимать, что многие хвалебные и негативные отзывы в интернете являются такой же подделкой, как и сами эти моторы. Поэтому нужно ориентироваться на мнение большинства и не смотреть на единичные случаи. На rusfishing.ru можно выделить из массы достаточно достоверную информацию

2. При покупке мотора нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО интересоваться наличием сервиса в Вашем (или хотя бы ближайшем) городе. Например, моторы Зонгшен вроде бы считаются очень неплохими, но они являются копией крайне редкой в нашем регионе Сельвы и, если Вам что-то понадобится по расходникам или запчастям – поимеете большой геморрой!

В общем подходите к покупке китайского мотора с умом, руководствуйтесь правилами, «Не уверен – не бери» «Самое дешевое хорошим не бывает!», и будет Вам счастье от эксплуатации такого мотора!

Какие китайские моторы не стоит покупать

1. Название мотора = название завода производителя

Покупать мотор нужно только с названием (наклейкой) завода-изготовителя. Только в этом случае Вы получите мотор, за качество изготовления которого отвечает завод-производитель.

Повторимся, крупных заводов-производителей совсем немного, они, скорее всего уже постоянно поставляют свои моторы на рынок России, и будут продолжать это делать. Поэтому, Вы, во-первых, будете точно знать, какие запчасти и расходники на него подходят, а, во-вторых, сможете их всегда найти и купить. Немаловажный фактор?

Названия заводов-производителей всегда можно найти в интернете, на тематических форумах, на Али-Экспресс или тому подобных площадках.

2. Китайский мотор = копия известного бренда

Мотор должен быть скопирован с распространенного оригинала. Обычно это копии Ямахи и Тохатсу. В этом случае к Вашему мотору будут подходить многие запчасти от других китайских моторов. В крайнем случае Вы сможете купить запчасти от оригинала.

Встречаются копии, например Сельвы. Найти и купить запчасти Вы сможете, скорее всего, только через интернет-магазин. А это всегда определенные сложности при подборе, время на пересылку и дополнительные затраты. Купив деталь за 500 рублей, Вы еще 500 отдадите за пересылку.

При обращении в сервис, Вам скорее всего откажут в ремонте или ремонт займет длительный срок. По причине отсутствия запчастей.

А если выявить неисправность сложно, то это опять дополнительные траты. Поскольку нет возможности быстро поставить заведомо исправный модуль или узел и проверить работоспособность. Только предварительная покупка детали, на которую падают подозрения в неисправности.

3. Цена мотора должна быть сопоставима с другими китайскими брендами

Мы не советуем покупать самые дешевые китайские моторы, который Вы смогли найти.

Например, если самый дорогой китайский мотор 9.9 сил стоит у официалов 76000 руб, средняя цена колеблется от 65000 до 72000 рублей, а Вы нашли мотор за 59000 руб, то качество такого мотора будет ниже. Вероятность поломки дешевой техники будет значительно большей.

В чем разница качественных и более дешевых моторов?

— В качестве используемых материалов. Используемые сплавы менее прочные и не выдерживают многократных операций сборки-разборки. То есть Вы что-то отвернули, поставить на место уже не всегда получается. Сорванная резьба — очень частая болезнь. По этой причине некоторые сервисы вообще не связываются с дешевыми моторами.

— Качестве самой сборки. Есть заводы с самым современным автоматизированным оборудованием, а есть заводы с так называемой «отверточной» сборкой, когда узлы собираются вручную и в разы возрастает вероятность брака.

— В контроле качества и выбраковке моторов с дефектами. Наличие такого контроля увеличивает конечную стоимость мотора, но уберегает Вас от поломок.

— В качестве лакокрасочного покрытия. У дешевых моторов краска может выгореть за год. А сколы и мелкие царапины появляются уже на пути мотора в магазин.

— В наличии развитой дилерской сети, сервиса и техподдержки. Наличие сервиса требует больших затрат от поставщика и увеличивает конечную стоимость покупаемого мотора. Но! Многократно повышает Вашу защищенность от брака и поломок.

Про ремонтопригодность, запчасти и расходники для моторов

Нередко можно услышать:

— Продавец сказал: » Да это классный мотор, копия Ямахи и на него даже подходят все запчасти от Ямы.»

Во первых копия и есть копия.

Во-вторых далеко не все запчасти китайских моторов взаимозаменяемые, хотя и являются копиями одинаковых моторов. В основном это Ямаха, Тохатсу 9.8, Тохатсу 18, Меркури 5.

Почему не взаимозаменяемы запчасти?

Во-первых различаются разные мелкие детали, в основном — пластмасса. Но могут быть и весьма существенные отличия — карбюратор, система зажигания и т.п.

У каждого производителя очень много похожих, но оригинальных запчастей. Где-то это результат грамотной работы производственного отдела, где-то результат банальной экономии.

Во-вторых, у каждого китайского завода свои допуски при производстве. И очень часто получается, что внешне абсолютно идентичные запчасти имеют разные размеры. И если и удастся поставить ее на место, то работа сопрягающихся деталей нарушается. Проще говоря, две разных детали вместе работать долго не будут, что приведет к очередной поломке!

Так что купили Вы мотор с красивым названием «Звезда Китая», а где потом будете искать к нему запчасти? Задумайтесь об этом до покупки, а не когда что-то понадобится во время короткого отпуска. Если сломается, то скорее всего вам не удастся быстро вернуть его к жизни.

Прежде чем купить такой мотор поинтересуйтесь:

— Реальным заводом — производителем. Если Вы плохо разбираетесь в китайских производителях не поленитесь залезть в интернет и хотя бы что-то найти про него. Ничего не нашли? И это Вас не останавливает? Цена очень заманчивая?

Флаг Вам в руки!

— С какого оригинала он скопирован? С Сельвы? В нашем (то бишь Вашем) городе на него есть запчасти? Только у Вас (продавца) и под заказ? И ждать с Дальнего Востока?

Источник: mylodka.ru

Лучшие модели лодочных моторов китайского производства

Плох тот рыбак, который не мечтает поймать трофейный экземпляр. Чтобы поймать большую рыбу, нужно достать до самых дальних уголков водоема. Надувные лодки позволяют добраться в нужное место максимально быстро.

Лодку обязательно нужно оснастить мотором. На рынке представлен огромный ассортимент силовых агрегатов для лодок. Большой популярностью пользуются китайские моторы известных производителей. Основным конкурентным преимуществом моторов из Китая является небольшая цена.

Как выбрать китайский лодочный мотор?

В магазинах представлены различные модели китайских моторов. Каждый имеет индивидуальные технические характеристики и особенности. Разобраться в широком ассортименте и подобрать нужную модель достаточно сложно.

Сначала нужно разобраться в характеристиках силовых агрегатов для лодок:

Производитель

Самые популярные китайские производители:

• Sharmax;
• Toyama;
• Sea-pro;
• Jet Marine;
• Hangkai;
• Allfa.

Отметим! Многие считают, что китайские моторы некачественные. Но это не совсем верно. Надежность продукции на хорошем уровне. Отдавайте предпочтение продукции известных производителей.

Это должна быть крупная компания, которая успела зарекомендовать себя с лучшей стороны на рынке.

Система запуска двигателя для лодки

Система запуска силового агрегата бывают нескольких видов:

• электрическая система запуска (комплектуется специальным стартовым аккумулятором);
• ручная система запуска.

Основным преимуществом ручной системы запуска двигателя является невысокая стоимость. Для работы ручной системы запуска не требуется специальный стартовый аккумулятор. Это позволит сэкономить денежные средства.

Примечание! Если требуется силовой агрегат мощностью более 30 лошадиных сил, тогда обратите внимание на моторы с электронной системой запуска. При необходимости можно установить систему дистанционного управления.

Уровень наклона и фиксация силового агрегата

Для движения по мелководью необходимо отрегулировать уровень наклона. Существует несколько режимов уровня наклона мотора:

• верхнее положение;
• нижнее положение;
• промежуточное положение.

Фиксация силового агрегата бывает двух видов:

• жесткая фиксация;
• установка на транец струбцинами.

Тип бензинового двигателя и мощность

В магазинах представлены четырехтактные и двухтактные силовые агрегаты для лодок. Каждый тип мотора имеет свои преимущества и недостатки.

Основные преимущества четырёхтактный моделей:

• низкий расход топлива;
• тихая и плавная работа;
• специальная система смазки;
• используют небольшое количество масла;
• стабильная и равномерная работа на протяжении всего срока эксплуатации.

А теперь рассмотрим преимущества двухтактных моделей:

• ремонт производится в кратчайший срок;
• можно легко исправить поломку;
• простая конструкция;
• небольшой вес;
• хорошая производительность.

Отметим! Для недалеких заплывов подойдет модель мощностью 6 лошадиных сил. А для комфортного перемещения по воде с пассажирами потребуется силовой агрегат мощностью более 10 лошадиных сил.

Преимущества китайских лодочных моторов

Китайские лодочные моторы стремительно завоевывают рынок. В каждом рыболовном магазине можно найти моторы нескольких производителей. Китайские производители изготавливают качественную продукцию по доступной цене. Поэтому спрос на продукцию в обозримом будущем будет только расти.

Основные преимущества:

• Продукцию можно использовать в суровых климатических областях.
• Демократичная цена.
• Высокая экономичность.
• Надежность
• Качественная сборка.
• Международная сертификация продукция.

Какая мощность у китайских лодочных моторов?

Одной из основных характеристик всех силовых агрегатов для лодок является мощность.

• Первая группа (2–6 л. с.). Такие модели подходят для небольших водоемов. Скорость движения не превышает 10 км/час.
• Вторая группа (7–15 л. с.). Качественные и доступные двухцилиндровые силовые агрегаты. Скорость движения не превышает 30 км/ч. Можно перевозить пассажиров.
• Третья группа (более 15 л. с.). Китайские моторы мощностью более 15 л. с. подходят для преодоления дальних дистанций. Основным недостатком является большой расход топлива.

Лучшие китайские моторы на лодку

Рассмотрим лучшие моторы от известных китайских производителей.

Jet Marine

Jet Marine — это знаменитые лодочные моторы от китайского производителя. В линейке представлены двухтактные и четырехтактные модели. Двигатели предназначены для длительной эксплуатации в суровых условиях.

Рассмотрим основные преимущества линейки Jet Marine:

• превосходные функциональные характеристики;
• экономичность;
• компактность и лёгкий вес;
• контроль качества разработки моделей.

Рассмотрим характеристики самых популярных моделей:

JET F15S Silver

Технические характеристики:

• мощность 15 л. с.;
• вес составляет 40 кг.;
• рабочий объём 323 куб.см.;
• объем топливного бака составляет 24 литра.

JET F2,5S Silver

Технические характеристики:

• мощность 2,5 л. с.;
• вес составляет 17 кг.;
• рабочий объем 72 куб.см;
• объем топливного бака составляет 1, 2 л.

Sailor

Sailor — это китайские лодочные моторы, которые завоевали широкую популярность во всём мире.

Основные преимущества Sailor:

• При необходимости можно подключить дополнительный топливный бак.
• Срок гарантийного обслуживания составляет 1 год.
• Модульность конструкции и высокая ремонтопригодность. Произвести ремонтные работы может человек, который не имеет специального образования и навыков.
• Высокое качество продукции.На заводе тестируются в рабочем режиме все важные узлы двигателя.
• Остановочный линь. Это незаменимое средство безопасности. При необходимости человек может заглушить двигатель.
• Специальное водяное охлаждение.

Рассмотрим характеристики самых популярных моделей:

SAILOR GM Т 2.5

Технические характеристики:

• мощность составляет 2,5 л. с.;
• вес составляет 8 кг.;
• двухтактный.

SAILOR T 9.9

Технические характеристики:

• мощность составляет 9,9 л. с.;
• вес составляет 36 кг.;
• двухтактный.

Parsun

Parsun — это современные двигатели от американо-китайского предприятия. На рынке представлены четырехтактные и двухтактные силовые агрегаты. Мощность двигателей варьируется от 2 до 40 л. с.

Основные преимущества Parsun:

• Адекватная стоимость.
• Гарантийное обслуживание продукции.
• Хорошая сборка.

Рассмотрим в технические характеристики нескольких моделей Parsun:

Parsun T5.8BMS

Технические характеристики:

• мощность 5,8 л. с.;
• высота транца составляет 381 мм.;
• рабочий объем составляет 102 см3.;
• один цилиндр.

Parsun T3.6BML

Технические характеристики:

• мощность 3,6 л. с.;
• высота транца составляет 508 мм.;
• рабочий объем составляет 74.6 см3.;
• один цилиндр.

HDX (HONDEX)

Hondex (HDX) — это качественные двигатели, которые адаптированы к российским условиям. Линейка включает в себя модели от 2,5 до 40 л. с. Есть силовые агрегаты с дистанционным управлением.

Рассмотрим технические характеристики некоторых моделей:

HDX T 4 BMS

Технические характеристики:

• мощность составляет 4 л. с.;
• объём двигателя составляет 102 см3.;
• двухтактный.

HDX T 5 BMS Titanium. Технические характеристики:

• мощность составляет 5 л. с.;
• рабочий объём двигателя составляет 103 см3.;
• двухтактный.

Отзывы рыбаков

В 2015 году купил китайский двигатель с бюджетом 30 тыс. руб. Хорошая модель по доступной цене. За 3 года ни разу не подводил.

Я купил HDX 5. О покупке не сожалею. Двигатель легко заводится. Мощности мне хватает. Это одна из самых надежных моделей.

Я долго выбирал между разными вариантами. Остановил свой выбор на HDX T 5 BMS. Отличное качество изготовления. Модель выглядит добротно. После проверки и осмотра я сделал первый запуск.

Запустился HDX T с первого раза.

Мне понравилась модель Parsun T2.6BMS. Двигатель неплохой. Но есть один недостаток. При поднятом двигателе вытекает бензин.

Такие моторы имеют низкое качество. Сам не буду тратить свои средства и никому не рекомендую.

Отметим! Китайские лодочные двигатели составляют конкуренцию другим производителям. Они обладают высоким качеством при сравнительно низкой стоимости.

Теперь клюет только у меня!

Эту щуку поймал с помощью активатора клева. Раньше никогда таких не ловил, теперь же каждый раз привожу с рыбалки трофейные экземпляры! Настало время и вам гарантировать свой улов.

Теперь клюет только у меня!

Эту щуку поймал с помощью активатора клева. Раньше никогда таких не ловил, теперь же каждый раз привожу с рыбалки трофейные экземпляры! Настало время и вам гарантировать свой улов.

Источник: bagorik.ru

Рейтинг китайских лодочных моторов

Большинство покупателей с недоверием относятся к китайской продукции. Но как ситуация обстоит с лодочными моторами? Стоит ли покупать силовые агрегаты из Китая или лучше довериться проверенным японским и европейским брендам? В этом обзоре мы постараемся максимально раскрыть эту тему.

Можно ли купить хороший китайский лодочный мотор?

Каждый владелец лодки хочет оснастить свое судно надежным мотором. Следует обратить внимание, что производители в Поднебесной специализируются на изготовлении копий известных торговых марок Америки и Японии. Это говорит о том, что внешне моторы выглядят как аналоги популярных марок, но их наполнение не может быть настолько качественным, как у оригиналов.

Закупка деталей у японских и американских производителей является дорогостоящим процессом, поэтому китайские фабрики выпускают запчасти на своих мощностях. Но не имея информации о запатентованных технологиях невозможно сделать достаточно надежный мотор. Но это не означает, что китайские бренды не имеют достойной продукции. Рейтинг наиболее распространенных производителей лодочных моторов мы рассмотрим ниже.

Рейтинг популярных китайских производителей навесных лодочных моторов

Если вы еще не знаете какой китайский лодочный мотор выбрать, рекомендуем ознакомиться со списком наиболее известных торговых марок:

• Sail. Данный бренд отличается тем, что выбрал стратегию копирования известных лодочных движков от такого концерна, как Ямаха. Особенно это заметно по первому модельному ряду силовых агрегатов. Со временем компания начала производить движки собственной разработке, чем и завоевала доверие у покупателей. Продукция характеризуется ремонтопригодностью, продолжительным сроком эксплуатации и доступной ценой.
• Troll. Компания выпускает двухтактные и четырехтактные двигатели в соответствии с мировыми стандартами на современном оборудовании. Моторы отличаются простотой в использовании, способны ходить по мелководью, одинаково подходят для охоты и рыбалки. К отличительным особенностям относят возможность корректировки угла наклона и поворота движка на 360 градусов. Каждая модель оснащена системой подруливания и механизмом аварийной остановки. В качестве эталона был взят двигатель Suzuki.
• Jet Marine. Данный бренд может похвастать собственной разработкой двигателей, а не копированием чужих идей. В ассортименте представлены несколько видов 4х тактных и 2х тактных движков и десятки модификаций этих двигателей. К преимуществам относят легкость, отличные ходовые характеристики и долговечность. Материалы, из которых изготавливают детали и комплектующие отвечают международным стандартам качества.
• Seanovo. Компания основана в 1997 году и является лидеров в Китае по производству навесных лодочных моторов. Инженеры руководствуются передовыми технологиями брендов Tohatsu и Yamaha. Производственные мощности включают в себя современное германское оборудование, также уделяется большое внимание контролю качества продукции. На российском рынке моторы появились в 2013 году и пользуются популярностью по сей день.

• Sailor. В компании работают инженеры из Европы, которые постоянно совершенствуют моторы и разрабатывают новые модели. Навесные движки предназначены для рыбалки и прогулок по воде. Проходят как для ПВХ лодок, так и для яхт средней длины. Не рекомендуется использовать агрегат в травянистой местности.На предприятии имеется испытательный бассейн, что позволяет исключать бракованные экземпляры.
• SEA PRO. Знаменитая китайская компания акцентировала внимание на разработках ведущих производителей моторов, в результате чего получились точные реплики моторов именитых брендов Suzuki, Honda, Tohatsu, Mercury. Не смотря на критику экспертов продукция SEA PRO пользуется спросом на рынке. Недостатком силовых агрегатов является сложность в приобретении оригинальных запасных частей.
• Marlin. Свою деятельность фирма начала как посредник надувных лодок из Южной Кореи, но в дальнейшем компания переключилась на производства навесных моторов. Сегодня в ассортименте можно встретить множество модификаций четырехтактных и двухтактных движков. Мощность силовых агрегатов достигает 15 лошадиных сил. Моторы отличаются экономичным расходом топлива, ремонтопригодностью, простотой конструкции высоким качеством.
• Zongshen. История компании началась в далеком 1992 году. Предприятие имеет солидный опыт в машиностроении и даже занималась выпуском автомобильных двигателей, мототехники. Бренд насчитывает более пятидесяти производств по всему Китаю и включает в себя два научно-исследовательских центра. По сути, моторы Zongshen, это продукт итальянской торговой марки Сельва, собранный на китайских мощностях. масштаб деятельности Zongshen настолько велик, что говорить о плохом качестве неуместно.
• Parsun. Впервые компания выпустила лодочные моторы в 2002 году. Силовые агрегаты собственной разработки проходят строгий контроль качества. Прежде чем покинуть стены предприятия движки испытываются на протяжении 20 дней. Мощность двигателей имеет диапазон от 2,6 до 60 лошадиных силы. Двухтактные моторы потребляют слишком много топлива и шумны, а четырехтактные более экономична, но имеют большую массу и габариты.

Обзор лучших моделей малой мощности

Двигатель для лодки необходимо выбирать в соответствии с условиями, в которых он будет эксплуатироваться. В некоторых ситуациях подойдут маломощные движки, в других же кстати будут мощные моторы. К лучшим силовым агрегата малой мощности относят следующие модели:

Mercury ME F 2.5 M

NS Marine NM 3.5 B2 S

HDX T 2.6 CBMS

Мотор работает практически при любых погодных условиях, имеет повышенный крутящий момент и удобную систему регулировки газа. Так как корпус содержит много деталей из пластика изделие требует аккуратного обращения.

Лучшие двухтактные моторы мощностью 5 лошадиных сил

Двухтактные двигатели привлекательны небольшими габаритами и несложной конструкцией. Эти параметры идеально подходят для небольших лодок и катеров. Они просты в использовании и неприхотливы в обслуживании.

Toyama TM5TS

Довольно распространенная модель, что избавит покупателя от проблем с поиском запасных частей. Мотор отличается экономным потреблением топлива, продолжительным ресурсом работы. Из недостатков стоит отметить маленький объем бензобака.

Nissan Marine NS 5 B D1

Объем двигателя составляет 102 кубических сантиметра, что обеспечивает достаточную стартовую мощность. Производитель позаботился о хорошем качестве сборки и качестве комплектующих. Имеется охладительная система, работающая даже при контакте с морской водой. Штатный бак имеет объем 2,5 литра, но можно установить модульный на 12 л.

Лучшие четырехтактные моторы мощностью 5 лошадиных сил

Mercury ME F 5 M

4-х тактные моторы обладают высоким КПД относительно двухтактным. Кроме того, они меньше шумят и не нужно смешивать бензин с маслом. Mercury ME F 5 M хорошо подходит для речных катеров, так как мотор может изменять свое положение и имеет качественный винт. Из плюсов отмечают удобную систему управления, повышенный крутящий момент и хорошее качество. Недостатки: небольшой объем бензобака и высокий уровень шума.

HDX F 5 BMS

Хорошая альтернатива дорогостоящим силовым агрегатам от европейских производителей. Простая и качественная конструкция обусловила популярность модели, однако есть и типичные недостатки, например, маленький топливный бак. В остальном нареканий нет – замечательные ходовые показатели и экономичный расход горючего.

На что обращать внимание при выборе

Чтобы выбрать надежный китайский лодочный мотор необходимо обращать внимание на следующие критерии:

• Мощность. Этот параметр зависит от габаритов судна и вместительности пассажиров. Также учитывается масса перевозимых грузов.
• Габариты. Необходимо учитывать размер и массу силового агрегата. Если выбрать слишком большую модель может произойти крен задней части судна. Также учитывается и размер топливного бака, который также требует определенного пространства.
• Длина дейдвуда. Одна из самых главных характеристик при выборе движка для лодки. Она определяется довольно просто. Достаточно измерить расстояние от винта до крепежного кронштейна. Длина должна соответствовать высоте транца. Допускается погрешность в 24 мм.
• Тип мотора. Существует всего два вида – 4х тактные и 2х тактные. Первые отличаются продолжительным ресурсом эксплуатации, тихой работой, экономным расходом горючего. Вторые имеют простую конструкцию, шумны, но легкие и легко ремонтируются.
• Система управления. Наиболее распространенная система управления на движках до 50 лошадок румпельная. Отличается надежностью и простотой, но при длительном плавании вызывает дискомфорт. Более удобной считается дистанционная система, которую можно устанавливать на движки мощностью от 9 лошадиных сил. В таком случае используется штурвал, а сам агрегат заводится ключом зажигания. Имеется возможность установки на ПВХ лодки.

При покупке лодочного мотора китайского производства не следует экономить. Следует выбирать более дорогостоящие модификации от известных брендов, которые проверены временем. Надеемся этот рейтинг поможет вам сделать правильный выбор и сориентироваться в многообразном рынке лодочного оборудования.

Источник: dimzon.ru

Как выбрать китайский лодочный мотор

Стоит ли покупать китайский лодочный мотор?

Многие из вас часто задаются вопросом, а стоит ли сэкономить и купить, например, мотор китайского производства. На самом деле, это вопрос возникает при покупке любой вещи, произведённой в Китае. А стоит ли? Определенного ответа на этот вопрос нет. Да, нельзя отрицать, что за последние годы товары, произведенные в Поднебесной, стали намного качественнее.

Но, к сожалению, это касается не всего.

В этой статье мы постараемся разобраться, стоит ли рисковать и приобретать лодочный мотор, сделанный в Китае. Да, он будет значительно дешевле японского или американского мотора, но что же с качеством? Сразу хочется предупредить, что мы не дадим вам конкретный ответ. Однако после прочтения этого материала, вы сможете сами оценить, хотите ли вы приобрести мотор из Китая.

В наши дни выбор моторов на рынке огромен. Достаточно приличную нишу занимают моторы, произведенные в КНР. Многие профессиональные рыбаки знакомы с такими марками, как Hidea, Yamabisi, Fisher и т.д. Да, они стоят гораздо дешевле, но вот качественно ли они собраны.

Как отмечают многие специалисты, главным параметром, которым необходимо руководствоваться при покупке моторы, является его надёжность. Всё связано с тем, что такие критерии, как цена или техническая характеристика может меняться. Хочется сразу оговориться, практически все перечисленные выше бренды, а также многие другие, делаются на разных заводах.

Важно понимать, что китайские моторы и их «внутренности» были придуманы и разработаны далеко не в Китае. Всё-таки данный процесс стоит очень больших денег. Большая часть из производимых в Китае моторов скопирована с таких известных брендов, как Yamaha и Mercury.

Очень часто любители китайских моторов заявляют, мол, это та же самая Yamaha, только собранная в Китае. Это не совсем верное утверждение. Да, многие высокоточные детали китайцы закупают в Японии или США. Но надо понимать, что в Китае с каждым годом всё чаще начинают отказываться от этой практики в связи с высокой ценой на данные детали.

Получается, что в самом ближайшем будущем это будет целиком и полностью китайский мотор. И здесь основная проблема заключается в том, что производителям в Китае не известна эксклюзивная технология, по которой делается, например, редуктор. Сами понимаете, что сообщать её им никто не будет. В связи с этим могут возникнуть определённые проблемы.

В итоге деталь может оказаться совсем некачественной и быстро прийти в негодность. Получается, что на вид у вас будет такойже японский мотор, а вот по качеству он будет сильно уступать. С другой стороны, китайские производители стараются, поэтому с каждым годом качество производимой продукции серьёзно повышается.

В этот момент хочется остановиться и обратить внимание читателя, но то, что мы, ни в коем случае, не хотим сказать, что китайский мотор развалиться на части уже во время первого же выхода на воду. Нет. С ним всё будет в порядке и в первый выход на воду, и во второй, и даже в двадцатый.

Честно говоря, сейчас практически невозможно точно сказать, сколько прослужит вам мотор, произведённый в КНР. Основная проблема заключается в нехватке информации по поводу работоспособности китайских моторов. Статистика по поломкам практически отсутствует.

При покупке китайского мотора надо понимать, что не всегда внешний вид говорит о работоспособности. Даже если они издают достаточно странный звук – это ни о чем неговорит. Обратите внимание на тот факт, что, несмотря на подобные недочёты, многие рыбаки продолжают использовать китайские моторы, которые исправно работают.

Что касается цены, то она существенно ниже, чем у американских и японских аналогов. Надо понимать, что свою цену китайский мотор отработает с лихвой. А возможно, прослужит вам ещё дольше.

Подводя итоги, хочется сказать одну важную вещь. Не покупайте совсем дешёвые моторы. Не стоит уж настолько экономить на этом. Это касается не только «американцев» или «японцев». Есть достаточно неплохие китайские моторы, которые стоят своих денег.

Главное избегать покупки слишком дешёвой продукции, и неважно, где она произведена.

А теперь самое главное. Не забывайте, что данная статья была написана исключительно вам в помощь. Мы не хотим кого-то в чём-то убеждать. В любом случае, в итоге, решать вы будете этот вопрос самостоятельно.

25 Марта 2017 Лодочные моторы 0 Комментарии

Источник: windking.ru

️Топ лучших китайских моторов для лодок по мнению покупателей

Китайские производители ежегодно выпускают на рынок все новые (удачные и не очень) модели лодочных моторов. И если по цене они выгодно отличатся от американских и японских аналогов, то вот с надежностью могут быть проблемы. Лучшими компаниями-производителями (исходя из отзывов) являются:

1. Hidea – один из самых продаваемых в России брендов, благодаря соотношению цена-надежность, сервисному обслуживанию и высокому качеству комплектующих. Продукция производится на одноименном заводе в Китае.
2. Parsun – поставляет самые надежные (среди китайских аналогов, конечно) агрегаты. Высокое качество комплектующих (по заверению производителя японского и американского производства), литья, краски. Сервис неплохой, с запчастями проблем нет, единственный недостаток – цена.
3. Sea-Pro – невысокая цена при нестабильном качестве, возможно потому, что агрегаты производятся на разных заводах, без какого-либо единого стандарта. Гарантия – всего 1 год, сервис – на двоечку.
4. Hangkai – самые дешевые брендовые моторы на рынке, насчет качества сборки – как повезет. Производятся, правда на одном заводе, а значит хоть-какой контроль при производстве должен быть.
5. Gladiator – низкая стоимость, двухлетняя гарантия. Сервисное обслуживание предоставляется, запчасти дилеры продают по адекватной цене. Выпускают маломощные моторы (до 15 л. сил).
6. Mikatsu – позиционируется как корейский бренд, но производится на заводских мощностях Hidea. Качество неплохое, но вот цена явно завышена. Плюс обещанная брендом 10-летняя гарантия, особо не исполняется.

Кстати, срок гарантии далеко не самый важный критерий при выборе той или иной модели. Главное – качество сервисных услуг и возможность поставки расходников и запчастей за вменяемые деньги.

Как выбрать

Основной параметр, который интересует покупателей при выборе – это надежность. На практике – чем дороже мотор, тем он надежнее. Главная проблема китайских моторов – плохое качество основных металлических деталей (пластиковых, вроде рычажков блокировки запуска или топливных фильтров, тоже) и отсутствие запчастей. Последние, к слову, не сильно дешевле японских.

При подборе марки или модели стоит выбирать известные китайские бренды, которые производятся на крупных заводах. Желательно у официальных дилеров, которые в случае поломки смогут обеспечить ремонт, поставить необходимые запчасти.

Дело в том, что немногие мастерские соглашаются на ремонт китайских двигателей (не зря же про качество сборки китайской техники ходят анекдоты). А если и берутся, то никаких гарантий, как правило, не дают.

Покупать лучше в офлайн-магазинах – и товар можно посмотреть «вживую», и попросить продавца завести, проверить качество сборки и работоспособность электроники.

Если все-таки решили заказать через интернет – внимательно проверяйте всю информацию, сравнивайте характеристики выбранной модели с теми, что размещены на официальных сайтах бренда. Уточняйте у менеджера, каким образом будет производиться гарантийное обслуживание, за чей счет возвращается неисправный агрегат, в какие сроки будут возвращаться деньги покупателю. Если получили внятные ответы на все вопросы – можно рискнуть, если нет – стоит поискать другой магазин. И, да, отзывы о продавце также лучше почитать заранее, желательно на сторонних ресурсах.

Кстати, о гарантиях – внимательно читайте условия. Обычно гарантия не распространяется на механические повреждения и резиновые части мотора. То же самое касается электрики. Также в условия гарантийного обслуживания некоторых брендов входит обязательное соблюдение регламента техобслуживания (услуги недешевые). Ну и последнее – смотрите отзывы владельцев о конкретной марке и модели на специальных форумах (не на сайте бренда или продавца), ищите видеообзоры.

Рейтинг китайских лодочных моторов

PARSUN Т2.6BMS

Одноцилиндровый, двухтактный, с румпельной системой управления, подходит для небольших лодок, рассчитанных на 1-2 человек. Подойдет для любителей рыбалки и поездок на небольшие расстояния. Основные характеристики:

• мощность – 3,6 л.сил;
• регулировка угла наклона – ручная;
• объем топливного бака – 1,5л, двигателя – 74,6 см3
• рекомендуемый вид топлива – неэтилированный.

Гарантия – как правило, на 3 года. Обслуживание недорогое, запчасти можно купить без проблем.

• легкий – вес всего 13,5 кг;
• гарантийное обслуживание;
• надежность.

• глохнет при переходе на максимальную скорость, при ¾ газа такой проблемы нет;
• средняя скорость небольшая – всего 6-7 км/час (вне зависимости от погодных условий).

GLmarine T3,5

Компактный, двухтактный одноцилиндровый мотор с воздушным охлаждением для пластиковых и надувных лодок. Предназначен для передвижения на небольшие расстояния (рекомендуемое время непрерывной работы – 30 минут). Способен развивать скорость до 17 км/час, а инерционное сцепление позволяет с легкостью проходить мелководье и траву, достаточно просто приподнять мотор за румпель. Винты алюминиевые – тоже плюс, поскольку в моделях в аналогичном ценовом диапазоне они обычно сделаны из пластика. Основные характеристики:

• мощность – 3,5 л. сил;
• объем двигателя – 52 см3;
• запуск – ручной стартер;
• максимальный расход топлива – 0,5 л.

В комплекте набор инструмента, гарантия – 1 год. Продукция производится на заводе HIDEA, под брендом Globalmarine.

• цена – одна из самых недорогих моделей среди аналогов;
• компактность;
• удобная ручка для переноски;
• нет аккумулятора, поэтому вес составляет всего 9,7 кг;
• ручка газа и кнопка остановки расположены на румпеле.

Источник: pinkdolphin.ru