Как известно, Советский союз понес наибольшие человеческие потери во время Великой Отечественной Войны. В русской традиции принято ежегодно посещать памятные места захоронений павших советских воинов. Однако боевые действия шли не только на суше, но и на море. Местами упокоения военных моряков становились затонувшие корабли и подводные лодки, поэтому посещение мест памяти затруднительно.
В ходе войны с нацистской Германией и ее союзниками СССР потерял от вражеских мин, бомб и артиллерийского огня больше сотни субмарин. Некоторые подводные лодки числятся пропавшими без вести, но, к сожалению, это равнозначно ее гибели. Когда с субмариной исчезала связь, и предельные сроки автономного плавания истекали, она считалась погибшей.
При этом родственники и друзья членов экипажей были лишены шанса узнать, где и при каких обстоятельствах они погибли. Однако несколько лет назад все начало меняться, когда началась акция «Поклон кораблям Великой Победы». При поддержке российского генерала, депутата Государственной Думы Николая Ковалева поисковая группа «Разведывательно-водолазной команды» начала свою миссию по поиску затонувших советских боевых кораблей и подводных лодок.
Как умирают подводные лодки. Подводная лодка ПЛАРБ. Проект 941 «Тайфун» / Wardok
Поиск начинается в архиве. При содействии НИИ Генштаба РФ собираются все доступные данные о том, где может находиться затонувшее судно. После чего в заданный квадрат выходит команда, обшаривает дно гидролокатором и спускается к тому, что напоминает искомый объект.
Разведывательно-водолазная команда сперва работала на Черном море, где первым обнаруженным судном был тральщик ВМФ СССР «Червоний казак». Он затонул, подорвавшись на немецкой мине, когда эвакуировал раненых советских солдат. Из шести сотен человек спаслось только 125.
В последующем водолазы переключились на поиск подводных лодок на Балтийском море после того, как при прокладке газопровода «Северный поток» была обнаружена затонувшая советская субмарина. Согласно архивным данным, на Балтике погибло и пропало без вести 46 единиц советского подводного флота. На сей день командой найдено 13 затонувших субмарин. Проекту было присвоено название «Бессмертный дивизион».
Подводные поисковики обнаружили погибшую подлодку Щ-317. Она вышла в море 2 июня 1942 года и отправила на дно несколько вражеских судов. Последнее сообщение от нее было 10 июля, когда был израсходован боезапас, и лодка взяла курс на Кронштадт. Однако на базу субмарина так и не вернулась. Водолазы сообщают:
Остов лодки обнаружен на глубине 78 метров между островами Гогланд и Большой Тютерс. Щ-317 смогла уйти от всех атак, но лишь для того, чтобы подорваться на одной из последних линий немецких минных заграждений на пути к дому – буквально в прямой видимости советской базы
Также поисковики смогли найти разорванный взрывом мины корпус Щ-405. Все 39 членов ее экипажа погибли, чудом советские сторожевые катера обнаружили в воде тела ее командира и двух матросов. Большинство субмарин были уничтожены установленными врагом подводными минами. Так погибли найденные теперь подлодки Щ-406, Щ-320 и М-95. Наши подводники погибли страшной смертью.
Миллиардеры с батискафа «Титан» могут повторить судьбу пассажиров «Титаника»
Информацию о найденных субмаринах передают в Министерство обороны, где их ставят на учет и присваивают статус военных кладбищ. На остовах водолазы закрепляют мемориальные таблички, производятся отпевания погибших моряков:
Священники служат панихиду, вспоминая каждого моряка поимённо. На воду опускается памятный венок и гвоздики по числу погибших, звучат залпы салюта
В рамках движения «Поклон кораблям Великой Победы» создан виртуальный мемориал погибшим подводникам:
Из «Курска» извлечено 45 тел погибших моряков. Впервые показан характер разрушений атомохода
Из подводной лодки «Курск» в плавучем доке у поселка Росляково в Мурманской области извлечено 45 тел моряков, погибших 12 августа 2000 года в Баренцевом море. Об этом сообщил в понедельник начальник пресс-службы ВМФ Северного флота России Владимир Навроцкий. По его словам, из них опознано 18 тел.
Командование Северного флота связалось по телефону с родственниками всех опознанных подводников. Как сообщил Навроцкий, большая часть родных и близких погибших моряков предпочли захоронить их в своих городах и селах. Около 17.00 мск после траурных церемоний тела примерно 10 погибших будут доставлены родственникам.
В плавучем доке в понедельник, в соответствии с планом, будет производиться извлечение крылатых ракет из шахт по обоим бортам «Курска».
Между тем, в субботу впервые, вопреки заявлениям представителей Северного флота, были показаны видеосъемки носовой части «Курска», второго отсека, того, что осталось от первого отсека. Были продемонстрированы также разрушения внутри самой субмарины. Комментировал видеокадры лично генпрокурор РФ Владимир Устинов.
Продемонстрированные разрушения поистине чудовищны. Сложно себе представить, что могло вызвать столь масштабную катастрофу, нанести столь серьезные раны атомной подводной лодке. Отсутствует не только первый отсек. Фактически, ничего не осталось и от второго отсека АПЛ, в котором в момент катастрофы находилась большая часть экипажа.
ПРАВДА.Ру приводит стенограмму комментария Владимир Устинова:
« …Мы находимся на осмотре атомного крейсера «Курск». Осматривать мы сегодня будем носовую часть атомного крейсера, которая подверглась основному разрушению в результате тех обстоятельств, о которых я вам рассказывал на предыдущей встрече, в частности после первого и второго взрыва на атомоходе.
Отчего погибла подводная лодка С-80 в том же месте, где затонула АПЛ «Курск»
Плавание проходило в штатном режиме, молодой командир С-80 капитан III ранга Анатолий Ситарчик принимал доклады вахтенных служб, отдавал необходимые команды, лодка шла заданным курсом на небольшой глубине, но в ночь на 26 января почему-то не вышла на сеанс радиосвязи. На стол руководившего тем походом адмирала Егорова легла радиограмма: «Узел связи флота вызывает ПЛ С-80. Ответа нет». На флоте это означает, что случилось ЧП.
3 февраля в штаб флота пришло донесение от мурманских рыбаков: их трал зацепил и поднял на поверхность сигнальный буй с С-80. Тут же в указанное место был направлен отряд аварийно-спасательных кораблей. Маршрут траулера, поднявшего буй, был исследован вдоль и поперек, спасатели бороздили океан до середины февраля, но. уже было понятно, что С-80 погибла. Командование флота доложило о ЧП в Москву, где было принято решение исключить С-80 из состава ВМФ как «погибшую». В семьи моряков ушли похоронки.
Лишь через семь лет субмарину удалось найти. Помог случай: экипажи рыболовецких траулеров стали жаловаться на то, что в их сети с регулярной частотой в одном и том же районе океана цепляются за какой-то непонятный предмет на дне. Туда направили военных спасателей, задействовали гидроакустику, которая сразу показала: в зоне поиска действительно находится металлический объект большого размера. Вскоре стало понятно, что это и есть затонувшая подлодка С-80.
Подписывайтесь на Аргументы недели: Новости | Дзен | Telegram
Источник: argumenti.ru