Думаю, обсуждение в открытой переписке может оказаться полезным другим читателям форума.
Мои последующие вопросы относятся к лодке С370Л.
Нужно ли корректировать стандартную высоту транца при заказе, если сейчас мотор Yamaha 2 CMHS, в перспективе возможен Tohatsu 5 л.с 2т?
Имеет ли смысл приклеить по краям транца «треугольники» от брызг, как это сделано на некоторых лодках?
Есть ли разница по эффективности защиты от брызг между облегченным привальным брусом и тем, который 65 мм с «клювом»?
Существует ли облегченный вариант привального бруса, на который крепится тент?
Можно ли комбинировать привальные брусы (для тента в носовой части, остальное облегченный)?
При какой волне появляется потребность в ходовом тенте?
Какие могут быть проблемы, если заказать дно (стандартное) из ткани 750 для уменьшения веса?
Настройка комплекта лодки катамаран Ротан 410+ мотора тохатсу 9,9
Много ли веса прибавляет новое «усиленное» НДНД по сравнению со стандартным из ткани 900?
Какова минимально достаточная длина профильных наклеек на булях, чтобы лодку можно было безопасно тащить волоком, сколько это прибавит веса?
По поводу двух банок на стандартный ликтрос понятно, а есть ли смысл немного удлинить ликтрос вперед для лучшего распределения массы в одного человека (останется ли тогда достаточное пространство до передней банки)?
Допустимо ли устанавливать на банки накладки из доски толщиной до 5 см, если стандартной высоты покажется недостаточно?
По весу — достаточно приблизительных цифр, без взвешиваний.
Ну опять же по порядку.Высоту доски транца на серии Л(лайт,бывш.Т)мы скорректировали-подняли,именно из за массового применения Нисс-Тох-НДХ-одинаковых по компановке.Для 2-ух сильного ,как временного моторчика.большого значения высота доски транца не сыграет-не для скорости он.Косынки ликвидируют ПОСЛЕДСТВИЯ.мы же стараемся устранять ещё на стадии изготовления или последующих доводок ПРИЧИНЫ забрызгивания.Клюв на привале по МОЕМУ глубокому убеждению(никому его не пытаюсь навязать),для защиты от брызг малоэффективен.Важнее правильно подобрать мощность мотора к размеру лодки и равномерно распределить груз.Для крепления тентов можно использовать узкий клюв-намного легче и компактнее в свёрнутом виде.Можно просто добавить узкий клюв поверх плоского именно для крепления носового тента.Тент-штука полезная при любых условиях на воде,правда.чуть добавляет парусности при якорной стоянке.Но можно на это время и сложить,затем достаточно просто поднять.Ещё раз пытаюсь донести мысль-ВНЕШНЕ усиленное дно не отличается от стандартного.Вес его практически тот же.Заказав полностью из 750 ткани получите чуть меньший вес и габариты.Если сразу усилить баллоны на булях и дно в носовой части,то для начала хватит 5 метров.При весе прим.250 гр.пог.метр получим прибавку около 1,5 кг..и удорожание около 1500р..Для распределения веса длины штатного ликтроса вполне достаточно.По поводу ДЕРЕВЯННЫХ накладок-даже не знаю,может лучше МЯГКИЕ стандартные накладки на банку?Они ещё и с сумками отстёгивающимися есть. На фото они без сумки,но прмерно такие.Вроде всё .Буду рад,если как то помог.
Как свернуть лодку пвх и компактно сложить в сумку
Источник: www.rusfishing.ru
Как оснастить моторную ПВХ-лодку «Ротан» в путешествие
Для тех путешественников, которые всем видам туризма предпочитают водные, отлично подходят ПВХ-лодки с мотором. Если вы ещё только думаете о таком приобретении, то обратитесь, чтобы узнать про лодки ротан отзывы сюда. Как показывает практический опыт, те туристы, которые пользовались этими выносливыми и грузоподъёмными конструкциями, оставались довольны.
Но, кроме самой лодки и топлива к её мотору, нужно продумать ещё и всю сопутствующую экипировку.
Какая модель предпочтительнее
Наиболее подходящей моделью лодок является «Ротан 380К». Учитывая запасные баки топлива, вес двоих пассажиров, всё имеющееся снаряжение, груза получается около полутонны. Такой груз лодка несёт со средней скоростью около 30 километров в час, расходуя при этом по 22 литра на 100 километров. Бак лодки имеет вместимость 13 литров, значит, с таким весом его будет хватать на 65 километров.
Есть модели и подлиннее, и повместительнее, например «Ротан 420» или «Ротан 520», но с ними будут возникать дополнительные трудности погрузки в одиночку в машину и т. д. Если романтика водных приключений вас всё ещё увлекает, вот для покупки ротан лодки url. Лодка оснащена самоотливным кокпитом, поэтому ей не страшны волны, переливающиеся через борт. Пол всю дорогу остаётся сухим.
Как доработать лодку
- У скегов, которые наращивают высоту баллонов лодки, есть карманы, в которые по пути попадают камни и песок. Лучше их заранее прикрывать.
Источник: relaxtravel.net