Как соединить ремень на швейной машинке

РЕМОНТ ШВЕЙНЫХ МАШИН ЗИНГЕР || СЕРВИСНЫЙ ЦЕНТР .
help-computers.ru/remount_service_sm-Singer.html
ремни для бытовых швейных машин; приводной ремень для швейной машины . Педали для швейных машин; Педаль для швейной машинки Singer .
Где можно купить ремень для швейной (ножной) машинки зингер
otvet.mail.ru › Товары и Услуги › Сервис, уход и ремонт
Ответов: 4
Поспрашивай в автомагазине. Чем чёрт не шутит, может быть подберут . Нет, не подберут — на зингере были кожаные ремни (как, впрочем и на наших .

Остальные ответы

Скакалку купите и сшейте по размеру.

Юрий ВербицкийУченик (248) 7 лет назад

В жопу, лизни, советчик, швейными машинами шьют, а не прядут, мудило

Юрий ВербицкийУченик (248) 7 лет назад

В жопу, лизни, советчик, швейными машинами шьют, а не прядут, мудило

Jan Kalita Искусственный Интеллект (123006) Я, вам уступают права на Это))

Похожие вопросы

Источник: otvet.mail.ru

Как соединить ремень на ножной машинке. Видео № 412.

Простой способ изготовления и замены приводного ремня на ножной швейной машинке «Зингер»

Я хочу поделиться своим опытом замены ремня на старой ножной машинке «Зингер». Вернее, опытом создания ремня из подручных средств.

Так получилось, что мне отдали машинку, о которой я давно мечтала. Машинкой давно не пользовались, и выглядит она довольно потрепано. Я не была уверена, в рабочем ли она состоянии. Но при осмотре поняла, что не хватает лишь приводного ремня. И возникла идея соорудить ремень самой из подручных средств.

В строительном магазине я купила канат (так он был назван в магазине) — плотный капроновый шнур диаметром около 1 см.

Затем дома надела шнур на машинку, отметила нужный размер. Для этого пришлось снять ограждение шнура сверху на машинке у махового колеса, это не сложно, оно прикручено на один болтик.

Не убирая шнур, опустила машинку в стол, отрезала шнур не по метке, а убавив его примерно на 1,5-2 см, чтобы потом натяжение было достаточным для прокручивания махового колеса. Зажигалкой опалила концы шнура и, пока они расплавлены и мягкие, быстрым движение придала им круглую форму, чтобы стык был как можно аккуратнее. Взяла иглу с толстым ушком, прочную капроновую обувную нить и сшила концы шнура прямо под столом, не вытаскивая шнур из машинки.

Кожаный ремень на ножную швейную машину. Как соединить. Видео №76.

Аккуратно подняла машинку, следя чтобы шнур не выскользнул из желобков маховых колес .

У меня были сомнения, что капроновый канат довольно скользкий и будет проскальзывать на маховом колесе. Но результат превзошел все мои ожидания, машинка справляется с любой тканью, ремень не проскальзывает. На фотографии прошита джинсовая ткань, сложенная в 12 слоев.

Буду рада, если мой опыт кому-то пригодится. Если возникнут вопросы, с удовольствием отвечу.

Источник: www.livemaster.ru

Как соединить ремень на швейной машинке

У вас порвался ремень, со скобами?

Опросив механиков, по швейным машинам, вы выяснили , что такого ремня нет.

Есть три варианта:

1. Выбрасывать машину, в металлолом.
2. Продать машину механикам, по бросовой цене.
3. Попробовать изготовить, ремень самостоятельно.

Вы избрали пункт № 3.

Предупреждение !

Эта работа, кропотливая и за один день, вы не справитесь! Но за месяц восстановите.

С чего начать?

1. Внимательно, прочитайте статью.
2. Отключить машину от напряжения.
3. Снять электродвигатель.
4. Вытащить из машины, шпульный колпачок.
5. Вытащить и убрать в сторону, верхнюю нить.
6. Открыть крышку доступа, к верхнему, главному валу.
7. Машину положить, на заднюю стенку.
8. Открыть доступ, к нижнем валам.
9. Купить в магазинах:

1. Нить Х/Б, такой же толщины, как в ремне. Одну катушку.
2. Самую малую упаковку, эпоксидной смолы. ( К ней идёт бутылочка, с отвердителем.)
3. Ножницы.
4. Линейку металлическую, с миллиметровыми делениями. В магазинах канцтоваров. Длиной 500 мм.
5. Кисточку для клея. Для акварельных красок.
6. Бутылочку, для снятия лака, с ногтей.
7. Упаковку ватных палочек.
8. Стамеску узкую.
9. Молоток.

Машина подготовлена!

На фото 1, машины Лада 132 — 2 .

Фото 1.

На фото 2, шестерня, машины Лада 132 — 2. Указаны размеры, но не указана, ширина ремня. И размеры скобы.

Фото 2

На фото 3, нижняя шестерня. Ремень машины Веритас 8014/43.

Фото 3.

На фото 4, верхняя шестерня. Ремень машины Веритас 8014/43.

Фото 4.

На фото 5, ремень машины, Радом 86 класс.

Фото 5.

На фото 6, ремень машины, Радом 86 класс. Вот его габариты: Ширина 12 мм. 61 скоба.

Фото 6.

И так, порядок действий:

1. Просчитать количество нитей, в ремне.

Пример : в ремне Радом 86 класса их 12 штук.

1. Про мерить точное расстояние, длины ремня фото 7.

Берём тонкую, не капроновую нить и оборачиваем вокруг двух шестерён. Длину нити, измеряем с точностью до 1 мм.

Фото 7.

1. От катушки отмеряем, по количеству нитей в ремне и умножив, на длину одной, получим общую чистовую длину. Но нужно прибавить ещё 250 мм = 25 см.
2. Нить от катушки отрезать. Не разбирая машину, мы будем просовывать эту нить, вокруг шестерён. Катушка не пройдёт, очень узко!
3. Снимаем скобы с ремня, и кладём их в сторону. По парно, для ремня Радом 86.
4. На фото 8, на куске резины, каждую скобу, слегка расширяем, стамеской. Легким ударом молотка, по стамеске. На столько — чтобы можно было, просунуть нить. Не более!

Фото 8.

1. На фото 9, все скобы, одеть на нить, за самой нижней, завязать узел.

Фото 9.

1. На фото 10, нить с узелком и скобами, закрепить. Либо за:

1. Круглую ограничительную скобу на шестерне, как на фото 2.
2. Либо — за вал, рядом с шестерней. Но только, не на удавку!
3. Последний виток крепим в ту же точку. Вот его, можно на удавку.

Следите за тем, чтобы маховое колесо, у вас больше не крутилось. Лучше открутить винт Фрикциона!

Фото 10.

1. По одной скобе, опускаем в три — четыре паза.
2. В мини ёмкости, соединяем эпоксидную смолу с отвердителем.
3. Кисточкой намазываем нити, над скобами. Но, как можно ближе к ним.
4. И сразу подбиваем скобы, молоточком.

Главное не перебить, нити! Лучше не до бить! Скобы, будут держаться, на клею. Главное, что бы между скобами были не не мазанные нити! Тогда ремень будет легко гнуться.

Если испачкаете руки, то свободно ототрёте их растворителем, от лака для ногтей.

Следующие 4 скобы вставляем через два дня! Как только схватится эпоксидная смола.

Есть ещё один вариант, изготовления, ремня.

Вам нужно измерить вашу шестерню. Как на фото 2. Или изготавливать по ремню.

Фото 2.

Изготовление по ремню:

На фото 11, приспособление из стали для промышленного производства. Из дерева -дуб, бук, груша и из гетинакса — для изготовления, одного ремня. Пропилы, можно зделать Болгаркой.

Фото 11.

На фото 12, приспособление с фото 11. В места отверстий, вбиты гвозди. На гвозди накручена нить. И установлены по пазам скобы. Концы нити, заведены в 1-ю или 2 -ю скобу.

При обстукивании, скоб, концы обрезать!

Фото 12.

На фото 13, Ремень от машины Пффаф и соединительное звено.

Фото 13.

На фото 14, вот такое приспособление, каким пользуюсь, иногда сам. На линейках, фломастером, размечаю, скобы. После изготовления, ремня, метки стираю, ваткой со спиртом.

Фото 14.

Комментарии

0 #6 RE: Изготовление ремня, со скобами. — Андрей Анатольевич 03.09.2022 21:14
Цитирую Юра:

Андрей Анатольевич! А кто-нибудь делала ремень со скобами по 2-му способу и каков результат? Если не ответили умельцы — то Ваш ответ. Заранее благодарен! Юрий

Я изготовлял ремень для машины Тула. Делал его из сырой резины. На фрезерном станке делали заготовку с пазами и промазывал слоями нити и пазы . Затем все запёк на печи.

Источник: www.remont-shvejnyh-mashin.com

Ремень ножного привода старинной швейной машинки.

Имеется швейная машинка Зингер с ножным приводом. Со временем родной кожаный ремень привода потрескался и поломался. Пробовали замену из шнурков,тесьмы, резинки и т.п.Всё фигня, если что и работает, то не долго быстро разлохмачивается.
Достали по случаю большой(длинный) кусок сыромятной кожи. Отрезали узкий ремень.Ремень шириной 5-8 мм. Сначала зачистив склеили «моментом».Не надёжно, стык быстро разошёлся.Причём отслоилась поверхность кожи. Прошили нитками.Но т.к. ремень узкий, получился один шов вдоль. Тоже быстро нитки протираются. Изучили родной стык старого ремня.Стык склеен внахлёст.Чем клеили до революции?

Подскажите как надёжно соединить сыромятный ремень?

кожу прекрасно клеит цианакрилатный клей — который «мгновенный», «секунда».

но если не нужна аутентичность — купите современный приводной ремень подходящей длины/ширины. от авто или стиральной машины.

тем более, если машинка не 19-го века — наверняка там не кожа, а резина.

Сейчас приводные ремни скрепляют специальными скрепками: Да и сами ремни продаются, на метраж.

vlad178 написал :
тем более, если машинка не 19-го века — наверняка там не кожа, а резина.

Резина во времена Зингера была в дефиците. У меня тоже Зингер — начала 20-го века. Ремень кожаный на скрепке — стальная проволока где то 0,9-1 мм диаметром. Машинка до сих пор в работе.

IRINA-22 написал :
как надёжно соединить сыромятный ремень?

Бросьте эту затею, из СЫРОМЯТНОЙ кожи ремень не получится

Викторыч написал :
Бросьте эту затею, из СЫРОМЯТНОЙ кожи ремень не получится

Обоснуйте. Мы год эксплуатировали. Только стык часто прошивать нитками приходится.

Значит это была не сыромятина

Викторыч написал :
Значит это была не сыромятина

Значит, что вы не в теме.

IRINA-22 написал :
Только стык часто прошивать нитками приходится.

Вот это и означает «не получится». Что это за ремень, если его то и дело шить надо?

На моем Зингере примерно 1910 годы был ремень какой-то непонятный — и не кожа, а вроде бы какой-то тросик (может, он-то как раз кожаный был) в матерчатой оплетке, плотная-плотная такая матерчатая фактура. Стык был прошит и поверх обмотан нитками и слегка лохматился.
Сколько я помнил эту машину — несколько десятилетий — ремень был этот. Мама моя покойная говорила — как ей от бабушки машина перешла, так на ней ничего не меняли и не чинили. Получается, что он с самого начала служил?

Отдал «Зингер» за символическую плату. Люди рады были, они брезентовые чехлы шили, говорили — лучше нет.

Источник: mastergrad.com