Объективно определить рабочий ресурс двигателя спецтехники по пробегу невозможно. Ведь агрегат может эксплуатироваться в различных условиях, на холостом ходу, на пониженных или повышенных оборотах. И в каждом конкретном случае нагрузка на двигатель будет разная. Поэтому принято оценивать ресурс силового агрегата по моточасам — единице измерения работы мотора с учетом его резервов. И в некоторых случаях может понадобиться подмотка моточасов.
Рассчитайте точную стоимость за 3 шага
и получите скидку 15%
Счетчики моточасов устанавливают на тракторах, сельскохозяйственные машины, строительной технике, дизельных генераторах, компрессорах, насосных станциях, рефрижераторах, экскаваторах, погрузчиках. Во время использования указанных спецмашин может понадобиться подмотка моточасов. Компания «Кронос Сервис» предлагает свои услуги в организации корректировки счетчика моточасов в любом направлении. Данные работы выполняются с выездом к клиенту с гарантией качества и по выгодным тарифам.
Как сбросить счетчик моточасов
В каких случаях может понадобиться подмотка моточасов
Показания счетчика времени работы двигателя указывают на степень его износа и необходимость проведения планового технического обслуживания. Если такой прибор работает некорректно, невозможно правильно определить время списания силового агрегата, его выработку и оставшийся резерв. В таких случаях счетчик необходимо ремонтировать. Если это сделать невозможно, его меняют на новый. А чтобы не путаться в показаниях, делают подмотку моточасов в необходимом количестве.
Так же услуги по корректировки моточасов могут понадобиться после капитального ремонта двигателя, когда его рабочий ресурс увеличен за счет установки новых деталей и агрегатов. Иногда счетчики скручивают во время предпродажной подготовки техники.
Независимо от причин необходимости корректировать моточасы, данные работы должны выполняться опытными мастерами, знакомыми с устройством счетчиков и принципом их работы.
Какую подмотку мы делаем
На специальных машинах могут устанавливаться счетчики ресурса двигателя нескольких типов:
- механические;
- цифровые;
- электронные;
- комбинированные.
В зависимости от конструкции такие приборы обладают различным функционалом. Простые счетчики отслеживают только наработку времени, сложные могут дополнительно фиксировать величину крутящего момента, обороты двигателя, температуру отработанных газов и другие технические показатели.
Компания «Кронос Сервис» принимает в работу все типы счетчиков моточасов вне зависимости от их конструкции и уровня точности. Если у вас возникла потребность сделать скрутку на спецтехнике, цена данной услуги будет зависеть от принципа действия счетчика, типа двигателя и необходимости демонтажа частей агрегата машины для доступа к прибору.
релле подмотки моточасов
Как делают подмотку моточасов
Чтобы воспользоваться услугами компании «Кронос Сервис», необходимо позвонить нашим менеджерам по телефону 8 (499) 112-32-43 и согласовать время и место работы. Мастер выезжает на указанный клиентом адрес и после осмотра машины делает всю необходимую работу. Специальный сканер подключается к устройству и корректирует его показатели. В зависимости от типа счетчика могут использоваться различные по принципу действия программаторы и корректоры.
В настоящее время мы имеем возможность работать со всеми типами и моделями спецтехники. При необходимости наши мастера могут смотать моточасы на погрузчике, строительной технике, сварочных дизель-генераторах. Часто к нам обращаются, чтобы сделать подмотку моточасов на Беларусь 622 и другой сельскохозяйственной технике. Все работы выполняются в течение 1-1,5 часов, качественно и с гарантией.
Источник: kronosservis.ru
Считать моточасы. Как? Чем? (Просматривает: 1)
Это как в хоккее, судья остановил матч, время игровое время не идёт. Нужно это для того, что бы знать общую наработку моточасов, а значит знать время тех. обслуживания, замены масла у 4 такта, свечей и т.д.
Всегда думал, что ПМЛ, как и другая серьезная техника имеет зависимость моточасов от оборотов двигателя. Что вполне логично, больше оборотов, больше наработка, больше износ, чаще ТО.
Соломоныч
С нами с 10.02.2010 Сообщения 2 222 Репутация 5 531 Откуда Москва, Черёмушки.
Считать моточасы. Как? Чем?
Re: считать моточасы. как? чем?
Lexusrx500
С нами с 02.02.2010 Сообщения 69 Репутация 15 Откуда Великий новгород
Считать моточасы. Как? Чем?
Re: считать моточасы. как? чем?
Всегда думал, что ПМЛ, как и другая серьезная техника имеет зависимость моточасов от оборотов двигателя. Что вполне логично, больше оборотов, больше наработка, больше износ, чаще ТО.
Дак что есть предложение считать обороты двигателя. ведь нагрузку на плм вроде ни как не измерить.
anndi
С нами с 07.02.2011 Сообщения 658 Репутация 460 Откуда Рязань Московский
Считать моточасы. Как? Чем?
Re: считать моточасы. как? чем?
Дак что есть предложение считать обороты двигателя. ведь нагрузку на плм вроде ни как не измерить.
Что и делается на всей технике(кроме пмл) Нагрузка никак не влияет на кол-во моточасов, а только обороты в ед. времени(на серьезной технике).
———- Сообщение добавлено в 09:26 ———- Предыдущее сообщение размещено в 09:23 ———-
Если один мотор работал на 1000 об., а другой на 5000, то есть в пять раз больше, то где больше износ? И где чаще ТО?
Qraft
С нами с 25.09.2009 Сообщения 2 216 Репутация 960 Возраст 62 Откуда Московская обл,Электросталь
Считать моточасы. Как? Чем?
Re: считать моточасы. как? чем?
Что и делается на всей технике(кроме пмл) Нагрузка никак не влияет на кол-во моточасов, а только обороты в ед. времени(на серьезной технике).
———- Сообщение добавлено в 09:26 ———- Предыдущее сообщение размещено в 09:23 ———-
Если один мотор работал на 1000 об., а другой на 5000, то есть в пять раз больше, то где больше износ? И где чаще ТО?
Ну хочется тебе чаще делать ТО-делай!Хочется с калькулятором считать наработку при нагрузке-вперёд!Чё докопался то?
serg_rom
С нами с 07.03.2011 Сообщения 330 Репутация 115 Откуда Краснотурьинск, Урал
Считать моточасы. Как? Чем?
Re: считать моточасы. как? чем?
Серый мастер, только сейчас дошло, попробуй АКБ большей емкости. Ты мотор завел, разрядил АКБ, через полчас она зарядилась(а так как он маленький, то что там дальше с напряжением на выходе-вопрос) ИМХО
счетчик моточасов это электрические часы без минутной стрелки. Подали напряжение — считает, нет и он молчит. В данном случае один моточас=одному часу работы двигателя не зависимо от кол-ва оборотов. Просто подайте на него напряжение не заводя мотора, он должен считать.
habar
С нами с 08.11.2009 Сообщения 7 907 Репутация 7 197 Возраст 53 Откуда Хабаровск
Считать моточасы. Как? Чем?
Re: считать моточасы. как? чем?
Что и делается на всей технике(кроме пмл) Нагрузка никак не влияет на кол-во моточасов, а только обороты в ед. времени(на серьезной технике).
———- Сообщение добавлено в 09:26 ———- Предыдущее сообщение размещено в 09:23 ———-
Если один мотор работал на 1000 об., а другой на 5000, то есть в пять раз больше, то где больше износ? И где чаще ТО?
Надуманная проблема..
Уважаемый, вы масло в машине как меняете? Наверняка от пробега? Или от сезона? Полгода на зимнем, полгода на летнем? А если всю зиму машина из гаража не выезжала, а летом вы с нее не слазите?
Или от количества баков сожженного бензина? Ведь можно пол России за неделю проехать, а можно эту неделю в Москве в пробках простоять.
Бензина сожгете одинаково, а пробег будет разный..
И так, как масло менять будем?
Скорее всего пользуясь разумом и усредненными значениями.
Вот и на ПЛМ так же..
Счетчик моточасов в первую очередь нужен на обкатке двигателя.
Кажется, полдня с лодки не слазишь, а счетчик показывает 3,5 часа..
Вот для того и нужен..
Очень удобно засекать время переходов.
От точки до точки. По дороге вы можете пристать к берегу на полпути, покупаться, перекусить, размяться и т.д.
Потом вычислять сколько «чистого» времени в пути были — гиморно.
А так счетчик четко покажет, сколько времени между переходом.
Ну и необходимое ТО.
Источник: www.rusfishing.ru
Гидрик.ру — Клуб любителей гидроциклов и другой техники для активного отдыха
Интересует вопрос сматывают ли мото часы на гидроциклах?
На сколько сложно это сделать?
Просто в объявлениях часто б/у гидрики с нереально малыми моточасами, например 2008г 20 м/ч.
Кто что знает? Кто что думает поэтому поводу?
Сообщение Добавлено: 15 май 2013, 21:43
сматываються легко!
неуверен только насчет Кавасаки, да тоже наверно. практически на любой технике можно смотать!
Сообщение Добавлено: 16 май 2013, 01:04
Значит нельзя верить этим моточасам у б/у гидриков. жаль, это могло облегчить выбор)
Сообщение Добавлено: 16 май 2013, 01:05
EDirektor писал(а):
жаль, это могло облегчить выбор
Хм. и каким же образом?
Сообщение Добавлено: 16 май 2013, 02:17
Raider писал(а):
Хм. и каким же образом?
во-во, на машинах то тоже сматывают аж со страшной силой, и нечё покупаем ведь.
Сообщение Добавлено: 16 май 2013, 13:34
Если глубже покопать форум, то можно выяснить, что с БРП сложно скрутить пробег. Нужно менять мозги, а это дорого и не стоит того.
Сообщение Добавлено: 16 май 2013, 15:01
Raider писал(а):
Хм. и каким же образом?
Таким, что в них я лично ничего не понимаю, если ориентироваться по пробегу можно рассчитывать на беспроблемную езду, хотя бы до 100 м.ч., а если его могут смотать, то вообще непонятно. и когда что делать по ТО, всякие регламентные работы.
А как можно понять смотан ли пробег, есть какой-нибудь 100% способ?
Сообщение Добавлено: 16 май 2013, 15:28
Предположу, что на свежих гидриках ( 2008- 2012) при пробеге до 150 м.ч. скручивать пробег вообще не рентабельно. Если конечно гидрик был не в прокате. Я за год накручиваю около 50 м.ч. А проверить — тащи его к официалу, думаю при подключении компьютера все всплывет ( если пробег смотан).
Сообщение Добавлено: 16 май 2013, 21:50
EDirektor писал(а):
хотя бы до 100 м.ч.,
А если за 100 часов его топили . надцать раз?
Сообщение Добавлено: 16 май 2013, 21:52
Андрей1980 писал(а):
Если глубже покопать форум, то можно выяснить, что с БРП сложно скрутить пробег.
А если еще глубже покопать форум, то окажется это элементарным делом.
Сообщение Добавлено: 17 июл 2019, 07:06
Добрый день.
Поделитесь сылками про смотку пробегом именно с SEA DOO, как это делаеют и как это можно проверить.
Ищем гидроцикл, 2008-2010 года, смущают их пробеги 60-100 часов. Хочется проверить — смотан или нет.
Сообщение Добавлено: 17 июл 2019, 09:46
Щиток приборов разбирают потом его склеивают на это обратить внимание, у кого есть оборудование для изменения часов без разбора тогда найти сложно только по косвенным признакам.На более менее свежих пробег лежит ещё в ЭБУ двигателя тоже правится , в блоке снизу сверлится отверстие для BOOT пина, ссылка https://www.drive2.ru/b/464739651756753889/ есть картинки,можно посмотреть открутив блок, но и для чип тюнинга тоже самое нужно делать.
Сообщение Добавлено: 17 июл 2019, 13:26
кроме моточасов еще куча чего можно посмотреть:состояние водомета,ручки на руле.Некоторые сматывают пробег ,а ручки на руле остаются затертыми,люфт руля,при малом пробеге он не разболтан,сидушка,по винилу можно определить сколько его жопой терли.Про Ямаху не слышал чтобы мотали.
Сообщение Добавлено: 17 июл 2019, 14:27
как бы лояльно гидрик не использовали плюс минус 50 часов видно всё равно. днище. цвет глушителя. цвет моторного отсека. брп вообще таваркой пахнет до 50 часов под седлом
Сообщение Добавлено: 10 сен 2019, 12:50
alleekc писал(а):
как бы лояльно гидрик не использовали плюс минус 50 часов видно всё равно. днище. цвет глушителя. цвет моторного отсека. брп вообще таваркой пахнет до 50 часов под седлом
Когда ты ездил на 10-ти брп-пишек, то наверно будет заметно по состоянию, соответсивует пробег или нет. А так тяжело сказать.
Часовой пояс: UTC+03:00
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 11 гостей
Источник: gidrik.ru