Как шлюзоваться? Что надо знать о шлюзе и как себя вести? Об этих вопросах короткое видео с пояснениями, основанными на собственном опыте походов.
Поделиться в соц. сетях
Предыдущая запись
Наконец-то, он появился и у меня — спаситель от Bosch — фонарь Bosch 10.8 GLI DeciLED.
Следующая запись
Итоговый обзор мест, достопримечательностей, которые можно посетить в Финляндии, войдя в озеро Сайма через.
Вы сами за штурвалом. Полная свобода на воде. Мощные и комфортные каютные катера. Захватывающе красивые маршруты
Отдых вашей мечты
BOAT EQUIPMENT
Водномоторная барахолка. Здесь можно разместить объявление о продаже или покупке лодки и всевозможного оборудования, как нового, так и БУ
Lodkovoz78
У нас можно заказать транспортировку лодок, катеров, яхт, гидроциклов, квадроциклов, снегоходов, мотоциклов и легковых автомобилей, а так же дач на колесах и мобильных торговых точек
Шлюзование маломерного судна. Катер, РИБ и моторная лодка — проход через шлюзы канала им Москвы
Источник: maddoctor.ru
Как работает шлюз? Фото и видео
Давно хотел написать этот пост, но все думал, с какой стороны подойти. Сейчас всё оформилось в одно целое. Итак, сейчас я расскажу вам о шлюзах.
Шлюзы на каналах и реках — важнейшие гидротехнические сооружения, которые обеспечивают возможность судоходства. Я не буду злоупотреблять терминологией и опишу все простыми словами.
Шлюз — огромная ванна-лифт, при помощи которого судно можно поднять или опустить на значительную высоту при перепаде уровней воды.
С обеих сторон шлюза расположены герметичные ворота. На этом снимке, нижние ворота открыты, а верхние ворота закрыты (подняты).
2. Шлюзы не только сложные технические сооружения, они еще и красивы. На канале имени Москвы они украшены башнями.
3. Самым красивым шлюзом по праву считается шлюз №3, он украшен моделями каравелл Колумба.
4. Для подъема теплохода, судно заходит в шлюз, после чего нижние ворота закрываются, образуя герметичную «ванну», камера шлюза наполняется водой. Теплоход поднимается вместе с водой вверх.
5. Перепад высот на одном шлюзе составляет 8 метров, это высота трехэтажного дома. После того, как шлюз заполнен, опускаются верхние ворота, и теплоход идет дальше.
Для того, чтобы было понятнее, я подготовил видео. Так как процесс шлюзования небыстрый, временами видео ускорено, полностью процесс прохода шлюза занял около 30 минут.
Подписывайтесь на канал и ставьте лайки!
Делитесь репортажем и видео.
Поделиться с друзьями и подписчиками:
Также я есть в фейсбуке, твиттере и в инстаграме.
Спасибо «Мостурфлоту» за путешествие и помощь в подготовке репортажа!
П.С. К вопросу о выборе площадки, на сегодняшний день только LiveJournal позволяет подготовить и разместить такой репортаж. Поэтому я остаюсь в ЖЖ.
Источник: zhzhitel.livejournal.com
Водные шлюзы и их роль в судоходстве
Шлюзы нужны не только лодкам, но и кораблям, чтобы плыть по реке или каналу в гору или под гору. Некоторые реки по всему миру были мелководными и поэтому не судоходны. Некоторые другие имеют чрезмерный приток воды во время сезона дождей. Кроме того, уровень воды резко отличается от одной точки водного пути к другой.
Чтобы сделать этот тип водных путей судоходным, шлюзы стали необходимостью и в настоящее время являются инженерным чудом. Для управления такими речными шлюзами или шлюзами каналов не требуется электроэнергия. Однако некоторые механизмы управления замками требуют электричества.
Часто имеется ряд шлюзов, позволяющих речным судам без особых усилий подниматься или спускаться по реке или каналу. Например, шлюзы Панамского канала поднимают суда на высоту 85 футов, а затем опускают их на ту же высоту с помощью своих эффективных механизмов. Короче говоря, шлюзы облегчают транспортировку по воде и помогают преодолевать перепады рельефа.
4. Историческое развитие
Шлюзы имеют долгую историю развития, которая восходит к 3 веку до н.э. В то время инженеры разработали флэш-шлюзы, чтобы решить проблему лодок, необходимых для плавания через различные перепады высот в реках или каналах при плавании вверх и вниз по течению. Однако эти флэш-замки не были безопасными.
Поэтому в 984 году нашей эры на Большом Китайском канале существовали шлюзы с двойными воротами. Это стало предшественником современных замков. Значительное развитие произошло в 1485 году, когда ворота стали открываться с помощью клапанов. Позже, в 1480 году, знаменитый художник Леонардо Да Винчи изобрел ворота, названные митровыми воротами.
Раньше дерево было основным материалом для изготовления замковых ворот, но чугун появился в 1827 году. Затем, после этого, большая часть изготовления замковых ворот и замков была выполнена из чугуна. Только после начала массового производства стали она стала основным металлом для изготовления замков и запорных ворот.
3. Экономическое значение
Шлюзы на реках или каналах значительно улучшают экономику прибрежных районов за счет сокращения времени водного транспорта. Например, шлюзы Панамского канала сводят к минимуму транспортные расходы морских судов, соединяя два океана, а именно Атлантический океан и Тихий океан. Более того, водный транспорт является самым дешевым и старейшим из известных видов транспорта. Поэтому большинство судоходных судов и лодок предпочитают те водные пути, которые являются судоходными или искусственно сделаны судоходными с помощью шлюзов для удобства транспортировки грузов на большие расстояния экономически эффективным способом. На фото выше изображены знаменитые английские замки Кан-Хилл.
2. Известные замки со всего мира
Некоторые из известных шлюзов по всему миру — шлюзы Кан-Хилл на канале Кеннет и Эйвон в Англии, шлюзы Панамского канала и шлюзы на реке Миссисипи в Соединенных Штатах. На фото выше изображены шлюзы Эсна вдоль реки Нил в Египте.
1. Экологические угрозы и альтернативы
Шлюзы на каналах представляют угрозу существованию водных видов, поскольку эти шлюзы обеспечивают проход морских организмов и рыб в пресную воду канала. Более того, разница в температуре между разными водоемами создает проблемы для размножения многих водных видов. Существует также опасность загрязнения соленой воды пресной водой, используемой людьми, живущими в прилегающих районах канала для питья. К сожалению, во многих случаях не существует реальных морских альтернатив шлюзам, и часто проблемы с шлюзами приходится устранять с помощью наземного или воздушного транспорта, такого как использование тягачей с прицепами, железных дорог и грузовых самолетов.
Источник: stranatur.ru