Как сделать самодельный мотобуксировщик

Мотобуксировщик – разновидность снегохода. Любители зимнего отдыха используют транспорт для покорения малодоступных мест. Но жители города, имея желание приобрести заводскую модель, не обладают возможностями для хранения громоздкого механизма. Немаловажен деликатный вопрос финансирования покупки. Стоимость заводской сборки составляет от 40 до 70 тысяч рублей.

Но русская смекалка в союзе с техническими знаниями решает триединую задачу: на чём недорого ездить по зимним просторам в недоступные места, и где хранить чудо техники от поездки до поездки.

Смекалка и труд

Итак, проведите ревизию в гараже. Наверняка в углу запылились бензопила, мотоблок, мопед или даже старый автомобиль. Главное в них – действующий движок, которому не страшны вода, снег и холод. Рабочий двигатель – 100%-й шанс смастерить мотобуксировщик своими руками.

Целевые параметры конструкции:

Самодельный мотобуксировщик на деревянных склизах

• Компактность. Необходима для того, чтобы аппарат легко поместился на балконе.
• Лёгкость. Надо, чтобы вдвоём или даже в одиночку можно было занести изделие в помещение.
• Сохранение окружающей среды. Когда вездеходы бороздят тундру, а квадроциклы взрывают таёжные тропы, почвенному покрову наносится невосполнимый ущерб. Поэтому приоритетная задача проекта – уменьшение давления на грунт.

Снегоход на базе бензопилы

Краткий курс для желающих знать, как сделать мотобуксировщик своими руками, подробно расписан ниже. В первую очередь следует подготовить комплект запчастей. Названия моделей техники приведены из практики умельцев.

1. Двигатель.
2. Диски от автомобиля ВАЗ — две штуки.
3. Полуось от ВАЗа или «Москвича» — одна штука.
4. Подшипники 205 — две штуки.
5. Труба для втулки под подшипники.
6. Фланцы к дискам.
7. Ведущая звезда.
8. Цепь от мотоцикла ИЖ.
9. Ведомая звезда.

Ось прогреть, расточить посадочные места для подшипников в центре. Фланцы нужно добросовестно приварить к дискам. К трубе следует приварить два крепления – под рулевую рукоятку и под движок.

Колёса и двигатель садятся на болты, поэтому будет несложно собрать и разобрать модель. Двигатель бензопилы мощностью 5 лошадиных сил весит 11 кг, поэтому даже для одного человека не составит труда поднять и внести его в квартиру.

Положительные качества данного изделия:

• Полезная нагрузка – 1 человек.
• Максимальная скорость движения – 40 км/час.
• Расход топлива – 1,2 л на 10 км снежного бездорожья.

Изготовление снегохода из мопеда

Как сделать мотобуксировщик своими руками, подробно изложено ниже. Процесс несложный, но скрупулезный, требующий последовательного выполнения действий.

Постройка мотобуксировщика: От и До

• Выбирайте мотор Ш-58 мопеда «Карпаты», чтобы использовать ручной переключатель коробки передач. Для управления подготовьте руль со встроенной ручкой газа, сцепления и с переключателем КПП.
• Из водопроводных труб варите несущую раму. Паяльной лампой разогрейте трубы и согните по фанерному трафарету, предварительно заполнив каждую трубу сухим песком. Вначале скрепите детали сварочным прихватом. Когда проверите конструкцию на соответствие чертежу, варите начисто.

• Создайте картонный шаблон. Сделайте стальные заготовки для крепления движка на каркас. Сначала прихватите двигатель и заготовки, потом точечно приварите конструкцию к каркасу, а после отсоедините мотор от заготовки.
• Следующий шаг – изготовление конструкций для движения – гусениц. Понадобятся лента транспортёра 22 см, берёзовые рейки 12 см, стальные гребни-болты М6.

Все пешком, рыбак – на лыжах

В России в среднем семь месяцев довольно холодно. Для движения по снегу соберите лыжный модуль для мотобуксировщика. Своими руками созданная техника имеет одно неоспоримое преимущество – конструктор знает все слабые места, своевременно определяет место неполадки.

Лыжный модуль — это рама на лыжах, с рессорами, а крепится конструкция к мотобуксировщику четырьмя болтами. Рычаги управления буксировщика выводятся на руль модуля.

По рыхлому снегу применение лыжного модуля оправдано низким удельным давлением на грунт.

Сани быстрые по полю чистому

Зимняя рыбалка требует основательной подготовки. Ящик для рыбацкого снаряжения, палатка для защиты от ветра и крепкого мороза, питьевая вода, продукты, инструменты, а ещё – напарник по рыбной ловле. Для перечисленного груза нужны сани!

В магазинах для спорта, рыбалки, туризма можно найти сани-волокуши по доступной цене. Но пластиковые сани недолговечны в условиях эксплуатации по наледи и асфальту. Накладно менять раз в сезон сани для мотобуксировщика. Своими руками изготовленные волокуши дешевле доработанных заводских саней.

1. Выбрать материал – морозоустойчивый пластик или оцинкованное железо. Пластик сложнее в обработке.
2. Подсчитать габариты. Длинные сани снизят маневренность. Ширина саней – как у гусениц или лыж снегохода.
3. Каркас собрать на саморезах.
4. Лист металла днища закрепить. Для лучшего скольжения передний и задний конец листа закруглить по каркасу. Задний конец обязательно делайте высотой более 10 см. Такой размер поможет не загрести в сани снег при движении задним ходом.
5. Смастерить деревянные борта высотой не более 0,5 метра.
6. Из металлической трубы диаметром 40 мм и длиной полтора метра изготовьте дышло.
7. К каркасу приварить оглобли.
8. Изготовить петлю из прута 10 мм. На одной стороне прута нанести резьбу.
9. Собрать конструкцию из оглобли и прута под пружинку, шайбу и гайку.
10. Присоединить дышло к саням.

Сани готовы к эксплуатации в условиях снежного бездорожья.

Надо ли регистрировать самодельный снегоход?

Итак, изготовлен мотобуксировщик своими руками. Подробно изучены характеристики двигателя. Пора выезжать на природу. Нужны ли документы на самодельное транспортное средство? В правилах дорожного движения прямых указаний нет.

Всё зависит от объёма двигателя.

Если движок буксировщика более 50 куб. см, то транспортное средство надо регистрировать. Так как в России процедуры регистрации сложные в исполнении, то имейте при себе документы на двигатель.

О правах. Для управления внедорожной техникой, в т. ч. мотобуксировщиками, необходимо удостоверение тракториста-машиниста. Получить удостоверение с отметкой категории несложно и недорого. Проще получить, чем регулярно платить штраф.

Каким бензином заправлять мотобуксировщик

Бензин марки АИ92 или АИ95 – хорошее топливо для транспортного средства. Не экономьте на питании для своей «ездовой лошадки», поскольку это чревато неисправностями.

Советы напоследок

Для обкатки созданного транспорта залейте масло, подходящее к наружной температуре. Бензин марки АИ-92 или АИ-95 – хорошее топливо для транспортного средства.

В продолжительную поездку соберите ремонтный комплект:

1. Смазку ВД-40.
2. Свечной ключ.
3. Комплект свечей.
4. Цепь.

Правильно эксплуатируйте снегоход, не принимая перед этим спиртное. Также не разрешайте подросткам пользоваться техникой без присмотра взрослых, поскольку это опасно.

Источник: www.syl.ru

Самодельный мотобуксировщик.

может и не здесь создал тему но не нашел я такой темы на фермере.пойду пока звездочку ижевскую на 21 зуб проточу под посадку,незнаю как встанет в трехкулачковый патрон токарного.растянул цепь от минска решил на ижовскую переделать.

пт, 08.12.2017 — 23:36

: Смоленская область
Регистрация: 10.10.2017 — 20:05
Заходил: 4 месяца 3 недели назад
сб, 09.12.2017 — 11:42
: Возле города
Регистрация: 11.12.2015 — 12:36

Заходил: 2 минуты 31 секунда назад
Александр67. пишет:

скоро фото выложу.а почему заднеприводный?.я сделал переднеприводный и сделал из него мототолкач а летом сзади бричка двухколесная. а как у вас сделано пердача с двигателя на гусянку? и какова передаточное число? кстати у нас наст ненаблюдается примерно с 90х годов.

сб, 09.12.2017 — 12:48

: Смоленская область
Регистрация: 10.10.2017 — 20:05
Заходил: 4 месяца 3 недели назад
Serqei yanmar пишет:

у нас наст ненаблюдается примерно с 90х годов.

Где территориально находитесь ? Теперь если делал бы ,переднеприводной В рыхлом снегу проходимость будет лучше А задний привод сильно козлит . У меня клино ремень, вариатор от 150 куб скутера куплен два года лежит рук не хватает.По малому снегу траву наматывает на ведущий вал , а что будет летом ? Да и колотить будет сильно .

сб, 09.12.2017 — 18:18
: Таганрог
Регистрация: 20.11.2010 — 14:53
Заходил: 1 неделя 5 дней назад
сб, 09.12.2017 — 18:45
: Возле города
Регистрация: 11.12.2015 — 12:36
Заходил: 2 минуты 31 секунда назад
Александр67. пишет:

Serqei yanmar пишет:

у нас наст ненаблюдается примерно с 90х годов.

Где территориально находитесь ? Теперь если делал бы ,переднеприводной В рыхлом снегу проходимость будет лучше А задний привод сильно козлит . У меня клино ремень, вариатор от 150 куб скутера куплен два года лежит рук не хватает.По малому снегу траву наматывает на ведущий вал , а что будет летом ? Да и колотить будет сильно .

кострома. у меня передний задний вал приподняты и вместо кареток колесики на 200мм в диаметре ,всесезонный так сказать и ненаматывает ничего . но блин тяжелый у меня получился мотобукс,больше ста кг.

сб, 09.12.2017 — 23:39

: Смоленская область
Регистрация: 10.10.2017 — 20:05
Заходил: 4 месяца 3 недели назад

Конечно веса хватает. двс дизель редукторный я так понял приобретался не для этих целей.Муравьёвский редуктор для повышения оборотов? как ведёт себя днепровская кпп ? у меня такая стоит на самодельном трицыкле.Что за гуська , по моему 500 мм ? Как скорость, проходимость ? Откуда брал информацию?

вс, 10.12.2017 — 00:31
: Возле города
Регистрация: 11.12.2015 — 12:36
Заходил: 2 минуты 31 секунда назад
Александр67.

пишет:

Конечно веса хватает. двс дизель редукторный я так понял приобретался не для этих целей.Муравьёвский редуктор для повышения оборотов? как ведёт себя днепровская кпп ? у меня такая стоит на самодельном трицыкле.Что за гуська , по моему 500 мм ? Как скорость, проходимость ? Откуда брал информацию?

двигатель дизельный 6лс от мотоблока покупал 5лет назад за 15000руб новый для минитрактора самодельного,редуктор от двигателя уд2 приделывал сам через пластину передаточное два к одному,двиг стоит на подушках от двиг 402 газель.Муравьевский редуктор для заднего хода и он тоже понижает два к одному.кпп от мотоцикла урал без задней передачи что уж было то и ставил,по кпп пока немного вообще прошел на мотобуксе км 200 наверное.Гусеница 500—2828
.Скорость можно трогаться с четвертой передачи макс скорость по навигатору 20 км час,по накатке или дороге скорости нехватает,по снегу на четвертой идет но вдвоем надо на третью переключаться.Проходимость пока снега максимум 30-20см видел,дальше будем посмотреть.Информацию брал везде по чуть в инете.Сначала узнал что надо передаточное
примерно5-6,и от этого плясал,поставил сначалапросто редуктор муравья,поездил не понравилось для лета,приделал кпп.Редуктор муровья вращение передает на кпп урал ,через самодельный карданчик,на фото видно. а так как кпп тоже понижает,то я тем самым ушел от болшой звезды на передней ведущей оси,что и есть хорошо незадеваю не бревна ни землю. пы сы ,на первой скорости скорость такая как человек идет быстро пешком но тяга зверь.тяга нужна чтоб бревна по лесу таскать,не постоянно но раза два три в год.А также ездить по клюквенному болоту,но еще не пробовал.сейчас устраняю слабые места,заменил цепькоторая идет с редуктора уд2 на редуктор муравья,была от минска,ёё растянул за 150км,поэтому сегодня поставил звезды и цепь от ижа.Цепь которая с кпп на ведущую ось 19 от сельхозтехники.

Источник: fermer.ru

Мотобуксировщик своими руками

И так, вы решили, что Вам нужен мотобуксировщик, для охоты, рыбалки, транспортировки грузов или просто для езды, но Вы хотите мотор помощнее, фары побольше стандартных, подогрев, и цвет особенный. А в каталоге продукции нет такой индивидуальной модели, именно на ваш вкус. Но это не страшно, сегодня можно собрать качественный мотобуксировщик своими руками. Нужно лишь иметь небольшой опыт слесарных работ, набор инструментов и желание получить уникальную технику. Процесс сборки можно разбить на несколько технологических этапа:

1. Выбор комплектации будущего мотобуксировщика: на первом этапе нужно решить, а какой же мотобуксировщик вы хотите, составить его описание и технические характеристики: определить грузоподъемность, мощность двигателя, тип запуска (ручной или электро стартер), выбрать тип трансмиссии, сани (волокуши) и цвет рамы. А так же решить, каким дополнительным оборудованием вы хотите оснастить мотобуксирощик при ручной сборке: к примеру лебедкой, защитным кожухом, защитой цепи, доп. фарами и пр.
2. После того, как вы определились с комплектацией, нужно подобрать нужные детали на нашем сайте. Можно купить отдельно мотор, электрику, основу для мотособаки (ходовую часть и кузов) и другие необходимые запчасти.
3. Заказать все детали для самостоятельной сборки. Все комплектующие будут упакованы, и отправлены. К основным узлам будут приложены необходимые инструкции.
4. После получения всех запчастей нужно будет ознакомиться с деталями и их описанием. Обязательно нужно проверить комплектацию.
5. Сборка- самый главный момент в самостоятельном конструировании мотобуксировщика. Необходимо установить все комплектующие на основу, всё подключить согласно прилагаемой инструкции. Если будут вопросы, можно позвонить и получить консультацию.
6. Протестировать. Теперь нужно убедиться, что вы все верно собрали, проверить надежность всех узлов и соединений для вашей безопасности.

Все, самодельный мотобуксировщик готов. Таким образом вы получаете именно ту комплектацию, которую желаете, при стоимости обычной модели, а иногда и дешевле. И это будет мотобуксировщик, собранный своими руками, что вдвойне приятно. Но все таки перед самостоятельной сборкой стоит внимательно изучить каталог, может вы сможете найти ту модель, которая требуется.

Изготавливая мотособаку самостоятельно, мы не несем ответственности за конечный продукт, все работы выполняются полностью под вашу ответственность.

Источник: lebedev-motors.ru

Мотособаки сделать самому своими руками: схема и чертежи

• Общее описание
• Выбор и монтаж двигателя
• Советы по выбору двигателя
• Элементы управления
• Проведение сборки
• Технология проведения работ
• Работа над разборными валами

Если вы задумывались об изготовлении мотособаки своими руками, стоит учесть, что данная конструкция вовсе не является чрезмерно сложной. Именно поэтому изготовить ее можно самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов. Высокая популярность описываемых мотобуксировщиков объясняется тем, что они обладают компактными размерами и превосходной проходимостью. Помимо прочего, они неприхотливы в обслуживании и расходуют в процессе эксплуатации достаточно мало топлива.

Общее описание

Перед изготовлением мотособаки своими руками вы должны разобраться в ее конструктивных особенностях, а также технологии сборки. По сути, данная конструкция представляет собой негабаритный гусеничный моторизованный блок, предназначенный для буксировки всевозможных грузов небольших размеров.

Выбор и монтаж двигателя

В качестве самоЙ важноЙ составляющеЙ описываемой самоделки выступает двигатель. В данном случае это достаточно популярный мопедный мотор марки Ш-58, который является плодом отечественного производства. В качестве основного преимущества данного устройства выступает то, что он рассчитан на применение ручного переключателя коробки.

Помимо этого, нельзя не отметить, что в мотобуксировщиках могут применяться двигатели зарубежного производства. При изготовлении мотособаки своими руками вы можете применить малолитражный двигатель, который выпускается под марками Honda и Yamaha. Основная особенность этих двигателей состоит в универсальности, ведь они превосходно подходят для создания мотособаки, а также для других устройств. Среди них можно выделить небольшие электростанции и самодельные мотоблоки.

Советы по выбору двигателя

В процессе изготовления мотособаки своими руками рекомендуется подумать о количестве тактов двигателя. Лучше всего подходят двухтактные разновидности, которые по сравнению с четырехтактными имеют меньшие размеры и вес, тогда как силовые характеристики при этом остаются примерно на одном уровне.

Элементы управления

Не стоит забывать о том, что конструкция должна обладать элементами управления. В этом случае предпочтительнее использовать руль, который имеет встроенные органы управления. Таким образом, конструкция будет обладать переключателем КПП, а также ручкой сцепления и газа, позаимствованной от старой мототехники.

Проведение сборки

Если будет изготавливаться мотособака своими руками, схема и чертежи данной конструкции позволят вам исключить возникновение ошибок. Перед тем как начинать собирать ходовую часть, нужно позаботиться о наличии опорных подшипников. После под них нужно будет выточить втулки.

В роли несущей конструкции следует применить сварную раму, которая будет иметь в составе водопроводные трубы разного диаметра. Для придания этим элементам необходимой формы их нужно наполнить сухим песком, а после достаточно плотно закрыть пробками. После этого заготовку нужно поместить в тиски, начав медленно сгибать с использованием паяльной лампы в требуемых местах. Для того чтобы обеспечить ровный изгиб, нужно применить эталонный шаблон, который предварительно изготавливается из фанеры.

Технология проведения работ

Если будет изготавливаться мотособака своими руками, схема и чертежи данного устройства помогут вам в этом. Как только все элементы рамы будут обладать необходимой формой, их можно будет зафиксировать между собой с помощью сварочных прихватов. Данные манипуляции необходимы для того, чтобы при образовании дефектов на этапе сборки от них можно было легко избавиться.

После того как все погрешности были устранены, раму можно окончательно зафиксировать сваркой. Чертежи мотособаки своими руками с легкостью можно будет подготовить без помощи специалистов. Для монтажа двигателя на раму превосходно подойдут заготовки, выполненные из листовой стали.

Они делаются по заблаговременно подогнанному шаблону, последний из которых выполняется из картона. Он должен соответствовать размерам рамы. Заготовки фиксируются на двигателе, только после полученная конструкция должна быть прикреплена к системе каркаса с помощью сварочных прихватов. На следующем этапе двигатель нужно отсоединить от заготовки, окончательно зафиксировав его на раме.

Работа над разборными валами

Мотособака своими руками с легкостью может быть изготовлена вами, если вы предварительно ознакомитесь с технологией ведения работ. В гусеничном блоке следует применить разборные валы, которые выполняются из подшипников, а также втулок. Последние вытачиваются для подшипников, при этом толщина стенок не должна оказаться больше 5 миллиметров.

Самые внушительные нагрузки в мотобуксировщике будут приходиться именно на заднюю ось. Ее следует сделать ведущей. Для чего к заднему валу фиксируется приводная звездочка, соединяемая с КПП с помощью цепной передачи. В мотобуксировщиках, помимо составных валов, применяются составные колеса. Если изготавливается мотособака своими руками, схема вам поможет в проведении работ.

Каждое колесо будет состоять из двух трехмиллиметровых щек, а также нескольких десятков зацепов для грунта. Последние нужно изготовить из стальных труб. Для гашения вибрации колесами в конце зацепов нужно установить резиновые втулки.

Движитель

Перед тем как сделать мотособаку своими руками, нужно подумать над тем, как будут изготавливаться гусеницы. В данном примере рассмотрен вариант, который предполагает использование транспортерной ленты. Ее ширина должна составлять 220 миллиметров. Траки для мотоблока изготавливаются из березовых ровных реек, длина которых составляет 1260 миллиметров.

Для того чтобы усилить траки, рекомендуется использовать стальные гребни, укрепляемые к брускам. Фиксация элементов гусеницы осуществляется болтами, которые обладают резьбой М6.

Заключение

Управление такой мотособакой почти не отличается от управления мопедом. Рукоятка газа располагается на правой ручке руля, тогда как на левой находится рычаг-переключатель КПП и ручка сцепления. Руль прикрепляется к раме посредством двух труб, которые приварены к П-образной вилке. Последняя фиксируется на задней оси с помощью стальных шайб.

По той причине, что двигатель мотособаки расположен внутри гусеницы, привести его в действие с помощью кикстартера никак нельзя. Ввиду этого его можно немного модернизировать. Для этого следует использовать отрезок трубы, на конце которой делается прорезь такого размера, чтобы в нее входил привод рычага. После с помощью сварки можно будет скрепить рычаг кикстартера и трубу.

Если вами будет изготавливаться мотобуксировщик своими руками, то необходимо учесть перед началом работ конструктивные особенности данного устройства. Как отмечают опытные мастера, для любого человека изготовление данного оборудования не окажется .

Осуществлять управление мотобуксировщиком помогают определенные системы и механизмы. Одним из таких устройств является вариатор «Сафари». Как происходит его регулировка, установка, а также отзывы о представленном механизме будут представлены в .

Россия славится своими умельцами, способными не просто своими руками отремонтировать автомобиль, но и разработать и изготовить самодельную технику на гусеничном ходу.

Можно ли собрать гусеницу для мотоцикла, используя подручные инструменты и только свои руки? Особенности сборки и конкретные инструкции.

Мотобуксировщик «Мухтар» представляет собой универсальную машину, которую можно эксплуатировать в разные сезоны года. Колесный модуль просто заменить лыжным, с помощью которого можно ездить на транспортном устройстве даже по снегу.

Гусеничный движитель – конструкция, предназначенная для тяжелых самоходок, тяговое усилие в которой совершается посредством наматывания металлической ленты. Данная система позволяет добиться хорошей проходимости в любых условиях.

Во все времена были свои умельцы, которые могли сделать из обыденных вещей нечто по-настоящему удивительное. Именно благодаря им развитие науки и техники не стоит на месте, а шагает вперед семимильными шагами.

Снегоход – очень нужное транспортное средство для жителей северных широт России. Не всегда дорожные условия позволяют вплотную подъехать, например, к месту рыбалки или же в отдаленную деревушку. Некоторые приобретают уже готовые экземпляры, а другие делают самодельный снегоход. Из бензопилы можно взять двигатель, мощности которого будет вполне хватать для передвижения всей конструкции на высокой скорости. Вдобавок на нее можно усадить несколько человек и уложить пару чемоданов.

Картофелесажалка: типы конструкций. Дополнительные советы и предупреждения. Как пользоваться картофелесажалкой. Размеры картофелесажалки для мотоблока. Инструкция по изготовлению основания картофелесажалки своими руками.

Как сделать бункер для картофелесажалки.

Сегодня торговля предлагает большое количество моделей скутеров от различных производителей. Перед человеком, желающим купить средство передвижения, открывается огромный выбор. Однако даже при таком обилии вариантов не каждый находит то, что ему по душе.

Источник: autogear.ru