Как сделать петлю для карабина

Вчера мы разобрались, как правильно вязать узел «восьмерку» (самый прочный и непередвигающийся узел), а сегодня вы научитесь методу соединения двух лесок, который называется «петля в петлю».

Узел «петля в петлю» связывает два конца лески и на самом деле не является узлом, это скорее метод соединения. Можно назвать его безузловым соединением. Основа соединения — две петли, по одной на каждом из концов лески. Правда получается, что 2 узла всё-таки есть, ведь петлей без узлов не бывает. Но не стоит расстраиваться — узлы восьмерки, которые мы используем, очень просты и надежны.

Где используется метод соединения лесок петля в петлю?

Для соединения заготовленных дома фидерных оснасток с основной леской. Очень удобно иметь в запасе необходимое количество карповых монтажей и по приходу на рыбалку не вязать сложные узлы, а соединить лески петля в петлю и снасть будет очень крепкой.

Узел удавка на опоре

Узлы для привязывания верёвки к карабину. Узлы в арбористике

1. Такой узел делается при помощи одиночной веревки. Крепление удавка вяжется вокруг любой опоры.
2. Предмет (опора) оборачивается стропом, формируя петлю.
3. После производятся не менее трех оборотов свободным (ходовым) концом, вокруг рабочей части веревки.
4. Вяжется контрольный узел, затягивается вся конструкция.
5. Недостатком такого соединения (без контрольного узла) является постоянная проверка его на прочность. Это связанно с возможностью узла проскальзывать.

Затягивающаяся удавка

Для временного крепления веревки к плавающим в воде предметам, часто используется затягивающаяся удавка. Надежность этому креплению, придает невозможность выскальзывания ходового конца веревки из самой конструкции.

1. На веревке делаются две петли (приблизительно равного размера).
2. Ходовая часть, в несколько витков, обносится вокруг них.
3. После, остаток ходового конца, заводится в петельку (расположенную по ходу коренной части веревки).
4. Подтягивая за низ петли, зажимается.

Такая удавка применяется при креплении канатов к различным береговым предметам и легко распускается, потянув коренной конец, затянув петлю.

Как завязать обычную удавку

Обычный узел удавка легко вяжется. По своей сути, это скользящий узел с открытой петлей, выполненной на длинном конце веревки.

Простая удавка вяжется по следующей схеме:

1. Формируется на конце троса петля.
2. Через нее продевается петля (открытая), сделанная на коренной части.
3. Для затягивания, накидывается на нужный предмет.

Такие простые в вязании удавки, часто используют охотники, ловя животных. Ими, так же удобно делать перевязку при упаковке посылок.

Похожим, по схеме работы, на обычную удавку, является морской эшафотный узел удавка. Отличие в вязании заключается лишь в количестве витков, делающихся вокруг петли. Схема, как вязать такай узел, показана на видео.

Сооружение переправы с помощью удавки

В пеших туристических походах, часто приходится переправляться через различные преграды (речки, возникшие после ливней препятствия, овраги), транспортировать получивших травму (заболевших) членов группы. Одним из способов это сделать, установить простую, навесную съемную переправу.

Для этого понадобится:

• Основной грузовой строп (10-12 мм в диаметре). По нему будет передвигаться участник (груз) через препятствие. Длинной она выбирается на 5-6 м больше расстояния между предполагаемыми опорами.
• Трос диаметром 10 мм для дополнительной страховки. Он должен быть длиннее двойного расстояния препятствия, приблизительно на 10 м.
• Приспособление для уменьшения износа грузового троса.

Место для переправы следует выбирать с учетом:

• более высокого исходного участка (переправа должна производиться под наклоном);
• надежных опор для крепления грузовой веревки по обеим сторонам преграды (деревья, камни и т. п.);
• минимальная ширина препятствия в месте переправы;
• возможности переправиться одному из участников группы на другую сторону, недалеко от предполагаемого места установки переправы.

Для вязки стропа на опоре, используется узел удавка. Что бы крепление было надежным, следует соблюдать следующие правила:

• все места перехлестов петли из веревки должны соприкасаться с корой дерева;
• удавку рекомендуется использовать только для вязания вокруг подходящих деревьев;
• ствол следует подбирать более 20 см в диаметре.

Крепить трос за кусты, камни, группу стволов молодых деревьев, следует при помощи «простого штыка».

Узел удавка, идеально подходит для создания съемной переправ благодаря простоте вязания, хорошей надежности, возможности легко развязать узел под нагрузкой.

Виды швов:

1. Горизонтальный трикотажный шов: (шов «петля в петлю»)

а) Используется для соединения деталей чулочного вязания за открытые петли. Не нарушает структуру вязаного полотна и сохраняет его эластичность. При сшивании швом «петля в петлю» на полотне всегда образуется дополнительный ряд. Если, например, вяжут узор с раппортом в 4-ре ряда, то на одной детали вяжут два ряда (видим готовый ряд и ряд на спице), а на второй детали вяжут только 1 ряд, петли на спицах при соединении дадут нам 4-й ряд раппорта. Открытые петли обеих деталей располагают друг против друга и сшивают их справа налево по лицевой стороне нитью того же цвета и толщины, которой вязали детали. Для этого:

• иглу вводят снизу вверх с изнаночной стороны на лицевую в 1-ю петлю нижнего ряда
• затем — сверху вниз с лицевой стороны на изнаночную в 1-ю петлю верхнего ряда и сразу же выводят ее снизу вверх в рядом стоящую 2-ю петлю верхнего ряда
• вводят иглу сверху вниз с лицевой стороны на изнаночную в 1-ю петлю нижнего ряда и сразу же выводят ее снизу вверх в рядом стоящую 2-ю петлю нижнего ряда. Затем — сверху вниз во 2-ю петлю верхнего ряда, а выводят ее в рядом стоящую 3-ю петлю и т.д.

Петли шва должны быть такого же размера, как петли полотна. Только при этом условии шов будет абсолютно незаметен. Если сшиваемые детали связаны резинкой 1х1, то при соединении можно использовать тот же способ. Для этого расположив петли друг против друга, соединяют между собой только лицевые петли, пропуская изнаночные. Затем поворачивают изделие изнаночной стороной к себе и сшивают оставшиеся петли тем же швом (по изнанке они лицевые)

При сшивании со спицы ввести иглу движением снизу вверх сначала в кромочные петли нижней и верхней деталей. После этого ввести иглу движением сверху вниз в кромочную петлю нижней детали и вывести движением снизу вверх из следующей петли. Затем снять 2-ю петлю со спицы. Вводить иглу попеременно то верхней то нижней детали и выводить из следующей, лежащей на спице петли. После чего не сильно туго затягивают нить.

Петли на спице и шов образуют новый ряд на связанном полотне.

На деталях, связанных изнаночной гладью, петли сшивают, выводя иглу движением не снизу (с изнанки) вверх (на лицевую сторону), а сверху (с лицевой стороны) вниз (на изнанку) и наоборот.

б) по открытым петлям продольного и по кромкам поперечного полотна деталей

Детали сшивают справа налево по лицевой стороне горизонтальным трикотажным швом, вводя иглу в открытые петли одного полотна и захватывая дуги петель, расположенных рядом с кромочными, другого полотна. Такое соединение используют, например при вшивании рукавов в проймы

в) по закрытым кромочным петлям

Расположить детали напротив друг друга лицевой стороной вверх и закрепить их. Выполнить шов равномерно подтягивая нить, чтобы сохранить одинаковую высоту лицевых петель у шва.

2. Вертикальный трикотажный шов (он же «матрасный шов»)

Служит для соединения вязаных деталей по краям полотна. выполняется по лицевой стороне работы, что дает возможность прекрасно совместить узоры. Края перед сшиванием деталей смётывать или скалывать не надо.

— изнаночное полотно: Всегда подхватывать по одной поперечной нити с каждой стороны! Нить подтягивать потуже; на полотне образуется извилистая линия, хорошо маскирующаяся в изнаночных петлях:

3. Для соединения трикотажных деталей применяют и ручной шов «строчка» (он же «назад иголку»)

4. Также для сшивания деталей применяют короткий крючок.

Удавка со шлагом

Для более надежного крепления используют удавку с одним (несколько) шлагом.

Наличие такого приспособления препятствует сползанию узла при буксировке (подъеме) бревен, других длинных предметов, установке рангоута.

Завязывается узел удавка.

Затянув его за коренной конец, скрученная часть прижимается к поверхности.

После, для получения шлага, добавляется полуштык.

Такие узлы легко навязываются и распускаются при необходимости, в то же время, обладая отличной надежностью при приложении тяги.

Смотрите видео

Как сделать петлю?

Что объединяет альпинистов, скаутов и моряков? Они все знают, как сделать петлю! А как же быть обычному человеку, который не обладает специальными навыками опасных профессий, но столкнулся в бытовой жизни с такой необходимостью? Конечно же, спросить совета у elhow.ru!

Карабинная удавка

Узел карабинная удавка, не относится к числу наиболее популярных соединений, хотя и является одним из самых надежных креплений. Это обусловлено некоторой сложностью при завязывании узла (особенно для новичков), узконаправленном применением карабинной петли. Она применяется в альпинизме для создания разного рода связок, при креплении веревки (путем удавки) к предметам на местности (дереву, камню, различным конструкциям).

Вяжется следующим образом:

• Рабочая часть (конец) троса завязывается восьмеркой.
• В нее вставляется карабин.
• Обносится вокруг нужного предмета.
• Через карабин заводится коренная часть троса.

Такое закрепление обеспечивается продергиванием фала через карабин, с последующим затягиванием узла при нагрузке коренного конца веревки. Используя это соединение можно легко вытащить застрявший автомобиль.

Разметка под петлю

Важной частью правильной установки любых мебельных петель является, разумеется, наиболее точная разметка. Если она будет выполнена плохо, это обязательно отразится на функциональности дверки

Правильная разметка для мебельных петель поможет найти правильный центр для того, чтоб сделать углубления.

От края необходимо «отойти» 7-12 сантиметров. Количество петель стандартно два, но оно способно колебаться в зависимости от типа мебели. Необходимо соблюдать конкретное расстояние между петельками. Оно равняется пятидесяти сантиметрам. Параметры дверцы зависят конкретно от количества навесов.

Когда вы окончательно определились с количеством и все нужные размеры мебельных петель установлены, можно размечать центральные отверстия в отношении ширины дверцы. Отступ от бока должен быть приблизительно два сантиметра. Также нельзя не брать в учет то, что крепление не должно укладываться туда, где должны лежать полочки в шкафу или тумбе.

Произведя все необходимые замеры, сделайте пометки. Не забывая соблюдать отступы в отношении ширины, отметьте точку размещения. На пересечении этих пометок надо сделать «лунку» гвоздиком либо саморезом. Если фасад выше метра, пометки делать каждые полметра.

Для более точной разметки, можно использовать специальный шаблон, который называется .

Применение удавки в рыбалке

Поскольку петля (удавка) является самозатягивающимся узлом, такой способ крепежа в оснащении рыболовных снастей используется не настолько часто, по сравнению с другими рыболовными монтажами. Это обусловлено конструктивными особенностями узла. Он хорошо работает только в условии приложения постоянных нагрузок. В моментах рывкового характера нагрузи, есть опасность его развязывания, что неизменно приведет к потере снастей и улова.

Такой вид соединения хорошо зарекомендовал себя при присоединении лески (шнура) на шпулю катушки. Для этого можно завязывать обычную удавку.

Учитывая легкость и быстроту исполнения этого крепежа, простоту при развязывании, он часто применяется рыбаками для привязывания веревки к якорю или грузу, лодки к причалу, изготовления макушатника.

Применяя удавку при вязании крючка к основной леске, необходимо учитывать из какого она материала сделана. Формируя узел на флюорокарбоне или плетенке нужно не забывать, что это довольно скользкий материал .В следствии чего, узел будет легко развязываться.

Важно помнить, что применять удавку в рыбалке целесообразно лишь в тех случаях, когда есть необходимость в постоянной нагрузке. В противном случае. Узел будет подвержен самороспуску. Это особенно характерно для более простых вариантов удавок.

Ознакомиться с 12 самыми полезными морскими узлами можно здесь.

Рыболовные узловязы

В некоторых случаях при вязке узлов не обойтись без специальных приспособлений. Продолжая тему о сетях, скажем, что опытные рыболовы в этом случае применяют специальный челнок.

Следующие приспособления призваны помочь людям с нарушениями мелкой моторики пальцев. С их помощью можно оперативно создавать нужные петли или привязывать крючки.

Узловязы для крючков имеются в двух вариантах:

Если простой узловяз можно сделать из подручных средств, то автоматический обычно заказывают по интернету у наших друзей – китайцев.

Автоматический узловяз может работать от батарейки или от вращения рукоятки.

Источник: fish78.ru

Карабинные узлы

Раздел «Карабинные узлы» нашего сайта — публикация книги: Карабинные узлы . Михаил Растогруев, Светлана Ситникова. Кроу Лимитед, Москва, 1995. Брошюру предоставил Владимир Богатов со следующим комментарием: Тут хочу добавить комментарий к этим узлам. Обычно эти узлы используют альпинисты и спасатели, а в этом деле компромиссов быть не должно. Как было написано на одном сайте: К узлам надо относиться как к грибам: не уверен — не применяй . Если ты не уверен в узле, не применяй его — завяжи тот, в котором уверен.

Узел

• карабинные узлы
• морские узлы
• приготовление пищи
• туристическое снаряжение

Узел используется авторами исключительно для подвешивания котелка с кипятком в проходе плацкартного купе поездов дальнего следования.

Сложенную вдвое веревку продевают сквозь ручку котелка и расправляют. Сквозь эту петлю вытягивают середину сдвоенного коренного конца. Во вновь образовавшуюся двойную петлю вставляем ложку, и все затягиваем (рис. 51).

11.03.2008 admin

Организация навесной переправы

• карабинные узлы
• морские узлы
• навесная переправа

Первый участник, переправившийся одним из известных способов на противоположный берег, закрепляет двойную основную веревку на дереве или выступе рельефа по одной из схем ПРОТРАВЛИВАНИЯ НАГРУЖЕННОЙ ВЕРЬВКИ. На «стартовом» берегу, на дереве или выступе рельефа закрепляется две петли из основной веревки. Рабочий конец веревки обводят вокруг выступа рельефа (дерева) и закрепляют на ТЯНУЩЕМ схватывающем узле, завязанном на коренном конце (рис. 50).

Затем рабочим концом организуют ПОЛИСПАСТ, используя одну петлю.

Во вторую петлю крепится УДЕРЖИВАЮЩИЙ схватывающий узел (рис. 50). Полиспастом натягивают веревку. Помним, что после УДЕРЖИВАЮЩЕГО схватывающего веревка не нагружена.

09.03.2008 admin

Карабинный тормоз

Карабинный тормоз — система из карабинов и веревок, предназначенная, в основном, для спасательных работ, когда необходимо обеспечить протравливание нагруженных веревок силами одного-двух человек.

Любое тормозное устройство состоит из «рамы» и «поперечины», о которые осуществляется трение веревки. Веревка «входит» в «раму», огибает «поперечину», «выходит» из «рамы». В нашем случае «рамой» будет являться один карабин, а «поперечиной» — другой.

На точке страховки крепится карабин (рис. 44). Он будет осуществлять роль направляющего. На него застегивается второй карабин и замуфтовывается (рис. 45).

Это будет «рамочный» карабин, Сквозь него продевается сложенная вдвое веревка (рис. 46). В образовавшуюся петлю встегивается карабин, он же застегивается и на УХОДЯЩИЙ конец веревки (тот, который будет уходить из тормоза (рис. 47).

07.03.2008 admin

Полиспасты

Полиспаст — система из блоков и веревок, предназначенная для подъема тяжелых грузов или натягивания веревок, использующая в своей работе принцип рычага (выигрываем в силе — проигрываем в расстоянии). Непосредственно в походах (на восхождениях) собственно блоки применяют редко , чаще используют карабины (они более универсальны) (не «ИРЕМЕЛЬ».

Дюралевые «-ИРЕМЕЛИ» быстро протираются нагруженными веревками и становятся непригодными к дальнейшему использованию]. Трение на карабинах очень сильно снижает выигрыш в силе. Для уменьшения трения в точках разворота веревки ставят по два карабина (желательно однотипных). Ставить три карабина бесполезно: два карабина выдавят третий и все останется по-прежнему. (На всех рисунках в точках разворота веревки изображено по одному карабину).

05.03.2008 admin

Схемы протравливания нагруженной верёвки

• карабинные узлы
• морские узлы

На точке страховки крепится карабин. На него надевают тормозное устройство типа «ВОСЬМЕРКА». Середина рабочего конца веревки закрепляется в тормозном устройстве. На самом конце вяжется узел восьмерка, в который встегивается карабин.

Восшерка вместе с карабином обводится вокруг грузовой точки (дерева, выступа рельефа) и застегивается карабином на коренной (нагружаемый) конец (рис. 38). Если вдруг лопнет грузовая петля, рассыпется «ВОСЬМЕРКА* или разорвется ее карабин, то нагруженная веревка повиснет на карабинной удавке. При необходимости снять нагрузку карабин удавки отстегивают, веревку разматывают, освобождая тормозное устройство, сквозь него протравливают веревку и этим снимают нагрузку.

03.03.2008 admin

Закрепление верёвка и тормозном устройстве

• карабинные узлы
• морские узлы

Середину сложенной вдвое веревки продевают сквозь боль* шое отверстие «ВОСЬМЕРКИ» и встсгивают в карабин (рис. 34), или набрасывают на шейку «ВОСЬМЕРКИ» (рис. 35). Рабочий конец 2-3 раза обводят вокруг «рогов» «ВОСЬМЕРКИ» (рис. 36), складывают вдвое, вновь продевают в большое отверстие «ВОСЬМЕРКИ» и полученную петлю набрасывают на «рога» «ВОСЬМЕРКИ», как на кнехт (рис.

37).

01.03.2008 admin

Компенсационные петли

Известно, что скальный крюк (горизонтальный) выдерживает среднюю нагрузку 600-650 кг. Для повышения надежности точки страховки следует произвести блокировку 2-3 скальных крючьев. Логично предположить, что они выдержат нагрузку в 2-3 раза больше, но для этого необходимо, чтобы вся нагрузка РАВНОМЕРНО распределилась между крючьями. Если на каждый крюк повесить свою петлю, то нагрузка будет равномернораенределенной лишь при одном единственном ее направлении в пространстве. Если человек на перилах (вертикальных), закрепленных на этих петлях, сместится по горизонтали, то произойдет перераспределение нагрузки между крючьями.

27.02.2008 admin

Карабинная удавка

Узел применяется для закрепления веревки на рельефе, в ситуациях, предусматривающих последующее продергивание веревки.

На рабочем конце веревки вяжется узел восьмерка. В него встегивается карабин. Рабочий конец вместе с карабином обносится вокруг дерева (выступа рельефа) и карабин встегивается в коренной конец (рис. 28).

25.02.2008 admin

Узел Уиаа

Узел применяется в ситуациях, когда необходимо протравливать веревку в две стороны. Узел применяется для динамической страховки, лучше на мягких веревках. Иногда его используют в качестве тормозного устройства при спуске по вертикальным перилам, но в этом случае он безбожно портит оплетку веревки, особенно на отечественных жестких веревках.

23.02.2008 admin

Маркерный узел

Применяется для наращивания слег, в основном, при изготовлении носилок из подручных средств (слегами могут служить древки ледорубов).

В ложбину, образованную двумя слегами, укладываем сложенный вдвое коренной конец веревки (рис. 22). Рабочим концом начинаем обматывать обе слеги, с силой затягивая витки, смещаясь в сторону образовавшейся петли (рис. 23). Конец веревки вставляем в петлю и за коренной конец затягиваем петлю (рис.

24).

21.02.2008 admin

Связывание свух слег крестом

• карабинные узлы
• морские узлы

Применяется, в основном, при изготовлении носилок из подручных средств. В реальной практике вязки слет «крестом» последовательность действий может изменяться (даже существенно). Неизменным остается сам принцип вязки.

Две слеги укладываются «крестом», середина вязочной веревки пропускается под нижней слегой (рис. 16). Оба конца вязочной веревки проводятся над верхней слегой, пропускаются под нижней, вновь проводятся над верхней и пропускаются под нижней (рис. 17).

Оба конца (каждый самостоятельно) огибают нижнюю слегу, и начинают обматывать весь узел проходя НАД нижней, но ПОД верхней слегами навстречу друг другу (рис. 18—19). Эта манипуляция проводится для придания большей жесткости всей конструкции. Концами охватывают весь узел по диагонали и закрепляют их_(рис. 20).

После каждого движения концы веревок С СИЛОЙ затягиваются.

19.02.2008 admin

Узел Гарда (петля Гарда)

Узел Гарда применяют, в основном, в спасательной практике, тогда, когда необходимо легко протравливать веревку в одну сторону, быстро блокировав, при этом, возможность протравливания ее в другую сторону.

В веревочную петлю встегиваются два карабина, защелками к участнику, направление защелок одинаковое. Сквозь карабины продевается (в оба карабина встегивается) одиночная веревка (рис. 12). Рабочий конец веревки охватывает оба карабина (рис. 13) и параллельно первоначальному ходу веревки продевается (встегивается) в первый, по своему ходу, карабин (рис.

14).

17.02.2008 admin

Схватывающий с карабином

Сквозь все витки схватывающего узла, завязанного репшнуром на основной веревке, простегивается карабин, длинной стороной к основной веревке (рис. 11). Применение такое же, как и узла Бахлшна. Без нагрузки меньше расслабляется.

14.02.2008 admin

Узел Бахмана

Карабин своей длинной стороной прикладывается к основной веревке. Репшнур простегивается в карабин, складывается вдвое и 2-3 раза обматывается вокруг основной веревки и длинной стороны карабина, при каждом витке простегивается через карабин (рис. 10). Под нагрузкой, репшнур (узел) прижимает карабин к веревке и исключает его перемещение. Для перемещения узла вдоль веревки, следует снять нагрузку с узла и двигать карабин в любом направлении.

12.02.2008 admin

Узел Штык

• карабинные узлы
• морские узлы
• штыковой узел

Рабочий конец веревки обносят вокруг дерева или выступа рельефа. Проносят поверх коренного конца, огибают коренной конец и продевают в образовавшуюся петлю (рис. 8). Рабочий конец вновь проносят поверх коренного, огибают коренной и продевают во вторую образовавшуюся петлю (рис.

9) и т. д. Обычно делают 2-3 шлага. («На два шлага швартуют яхту английской королевы. ») Затем желательно закрепить рабочий конец на коренном. При нагружении коренного конца узел не затянется, и сохранится возможность развязать его без снятия нагрузки с коренного конца.

10.02.2008 admin

Схватывающий узел

• карабинные узлы
• морские узлы

Это редко встречающийся, но существующий способ вязки схватывающего узла. Позволяет завязать узел на свободном (незакрепленном) конце основной веревки репшнуром с закрепленными концами.

Сложенный вдвое репшнур берем в одну руку (рис. 1). В образовавшуюся петлю снизу вдеваем сведенные вместе большой и указательный пальцы другой руки. Разводим пальцы и охватываем ими ветви петли (рис, 2). Сводим пальца под петлей (рис. 3). Вновь снизу вдеваем сведенные вместе большой и указательный пальцы (рис. 4).

Опять проводим охват ветвей петли и сводим пальцы под петлей (рис. 5). Не разводя пальцев стаскиваем с них «накрученный» схватывающий (рис. 6) и продеваем сквозь него конец основной веревки (рис. 7).

Этот способ вязки узла применяется для создания регулируемого самостраховочного «уса».

08.02.2008 admin

Авторский проект LIBRERO.RU
Копирование материалов — только при согласовании и указании ссылки на сайт.

Источник: www.muzel.ru

Виды пожарных узлов

Существует огромное количество видов пожарных узлов. Расскажем про самые используемые на возгораниях. Дадим пояснения по схемам, положительные и отрицательные характеристики каждого крепления.

Часто при работе на охваченном огнем объекте пожарным приходится выполнять задачи на высоте. Нередко такие мероприятия связаны с эвакуацией людей, потому необходима страховка. С этой целью используются специальные огнеупорные веревки.

Рассмотрим, как с их помощью обеспечить нужный уровень безопасности, методы крепления, которые используют спасатели.

Предназначение пожарных узлов

В разных ситуациях возникают задачи, которые невозможно решить без дополни-тельных приспособлений, один из которых – пожарная огнеупорная веревка.

Она используется сотрудниками МЧС для:

• страховки и самоспасения;
• эвакуации пострадавших;
• подъемов рукавных линий;
• организации дополнительных емкостей для переноса оборудования за спиной («рюкзак»).

Для того чтобы правильно воспользоваться огнеупорным шнуром, надо уметь надежно его крепить. Для этого всех спасателей учат вязать пожарный узел.

На самом деле существует огромное количество плетений, предназначенных для применения в различных ситуациях. Но когда вокруг бушует огонь, видимость ограничена, нет времени на раздумья, ведь от быстро и правильно выполненного крепления зависит как чужая, так и своя жизнь.

Поэтому четкому и быстрому вязанию узлов посвящены многочисленные занятия, постоянные тренировки, сдачи временны́х нормативов. Способов крепления существует свыше двух десятков, но есть наиболее часто используемые.

Виды пожарных узлов

Основные методики крепления веревки пришли в пожарную охрану из альпинизма.

На вооружение были взяты самые надежные соединения с многократным запасом прочности, при этом требующие минимальных затрат времени в критических условиях.

«Срединный проводник»

Это универсальный пожарный узел, используемый при больших нагрузках на крепежный шнур.

С его помощью можно соединить оборванную или перегоревшую веревку, организовать грузоподъемное устройство.

Большой плюс «Срединного проводника» в том, что он быстро завязывается и развязывается, надежный, не смещается даже на замерзшем шпагате. Но не позволяет менять размер крепежного элемента после затягивания.

Для выполнения этого узла первым шагом надо сделать петлю из фрагмента шнура. Затем на необходимом расстоянии дважды повернуть веревку по кругу.

Получилось 2 петли, сверху и снизу. Кольцом, находящимся сверху, накрыть концы шпагата, поднять с обратной стороны верхнюю петлю через нижнюю. После чего потянуть за концы шнура в разных направлениях, фиксируя конструкцию.

«Грейпвайн»

Один из самых надежных способов создания петли и крепления веревок одного размера. Не требует формирования контрольных конструкций. Высокая безопасность такого узла омрачается относительной сложностью его создания, трудностью развязывания и необходимостью использования длинного куска веревки.

Для получения «Грейпвайна» берется два шпагата, которые складываются вместе, концы направлены в противоположные стороны. Затем свободная часть одной веревки дважды по часовой стрелке оборачивается вокруг свободного конца второй и пропускается в получившуюся обмотку со стороны другой веревки.

Такие же действия проделываются концом второго шпагата. Единственное отличие – обороты производятся в обратном направлении, после затягиваем узел, потянув концы в противоположные стороны так, чтобы переплетения (спирали) сблизились.

Для ликвидации такого узла надо действовать в обратном порядке. Сначала развести намотки, затем развязать одну часть, выдернуть шпагат из второй.

«УИАА»

Другое название этой системы – узел пожарного. Используется при спуске людей с высоты, обеспечивает притормаживание движения.

Практически не требует времени на завязывание, легко скользит внутри карабина, для крепления которых чаще всего применяется. Но при этом не обеспечивает жесткой фиксации, возможна прокрутка шнура.

Схема исполнения такая. Сначала надо вставить конец шпагата снизу вверх в открытый карабин. Затем свернуть шнур в виде кольца над карабином, после чего «встегнуть» в карабин петлю.

«Наручники»

Применяются для фиксации рук и ног спасаемого при его эвакуации. Узел легко реализуется, так же быстро снимается. Главный недостаток – может смещаться на скользком шнуре.

Для выполнения «наручников» складываем из веревки две петли, как крылья бабочки, концы располагаются зеркально. Накрываем одно «крыло» вторым и пропускаем друг в друга. Формируем нужный размер и завязываем обыкновенный узел для фиксации величины петель.

«Булинь»

Очень легкий в плетении узел в виде петли используется для доставки необходимого оборудования на нужную высоту, в качестве страховки людей, при креплении троса. «Булинь» опасен тем, что имеет тенденцию к ослабеванию, развязыванию, поэтому необходимы для использования контрольные конструкции.

Для создания этого узла отступаем от края веревки на расстояние, достаточное для петли, и формируем ушко, в которое вставляем ходовой конец со стороны коренного.

После этого ходовым концом обводим коренной и просовываем обратно в ушко. Затягиваем узел, разводя концы.

«Простой встречный»

Применяется при необходимости соединения шпагатов разного типа, диаметра, веревки и ленты. Характеризуется высокой надежностью, можно не выполнять контрольный узел. Отличается относительной сложностью исполнения и создает проблемы при его ликвидации.

Для того чтобы его сделать, надо завязать обычный узел на конце шпагата, не затягивая и не перекручивая веревку. Второй конец вставляем в узел в месте выхода ходового конца из него и полностью повторяем завязанный узел. При этом концы смотрят из связки в разные стороны, длина каждого не менее пяти сантиметров, затягиваем конструкцию.

«Глухая петля»

Самый простой вариант для карабинов, соединения натянутой веревки и снаряжения, хранения и переноса предметов, в которых присутствует отверстие. Надежность крепления обеспечивается только при фиксировании обоих концов шпагата.

Для создания узла выполняется петля, вставляется в карабин. Затем в ту часть веревки, которая прошла через карабин, пропускаются оба конца шпагата, потянув за них, фиксируем систему.

«Карабинная удавка»

При необходимости изменения петли после ее закрепления на конструкции, продергивания шпагата используется данное плетение.

Для его выполнения на веревке вяжется «восьмерка», к которой пристегивается карабин. Затем шнур обносится вокруг детали, на которой производится крепление, и фиксируется карабином. При этом рабочий конец без задержек перемещается внутри карабина.

Под нагрузкой узел затягивается. Если же освободить рабочий конец и потянуть за карабин, то он поползет вдоль веревки. Петля вокруг конструкции будет увеличи-ваться или уменьшаться, а шнур продернется.

«Прямой»

Это простой способ соединения двух одинаковых шпагатов. Используется при транспортировке оборудования на большую высоту (15 м и выше). Из-за невысокой надежности требует фиксации контрольными плетениями.

Чтобы соединить два шпагата, складываем их с образованием петель на сгибах. Вставляем одно кольцо в другое, после чего концы шпагата, из которого выполнена обхватывающая петля, продеваем в ушко вставленной. Для фиксации узла тянем в разные стороны за концы.

«Восьмерка»

Другое название этой конструкции – фламандская петля. Применяется для фиксации шпагата на конструкции при обустройстве систем страховки.

Узел прост в исполнении, надежен при натяжении веревки, но требует правильности исполнения и использования большой части шпагата.

Вязка пожарных узлов такой конструкции начинается с создания петли на веревке, которую оборачиваем вокруг концов и пропускаем в получившуюся закрытую петлю.

Четыре способа вязания

При работе на возгорании применяются специальные команды, регламентирующие поведение спасателя и методы его работы.

Как видно из таблицы, среди всех пожарных узлов 4 способа выделяются особенно.

Это основные методы крепления веревки к конструкциям:

• пожарный;
• булинь;
• восьмерка;
• штык со шлагом.

В частях МЧС специально отводится время для тренировки с этими видами крепления.

Где обучиться вязанию узлов

Умение правильно и надежно крепить тросы, веревки, шпагаты может пригодиться в жизни. Такой навык получают на курсах по подготовке пожарных. Этому учат и в альпинистских секциях.

Если же времени на посещения дополнительных занятий нет, то освоить виды пожарных узлов можно по многочисленным видео в интернете. Специалисты медленно показывают порядок действий, подробно объясняя суть каждого шага.

Другое дело в том, что можно запомнить схему манипуляций, распечатать ее и иметь при себе, но без тренировок создать надежное крепление быстро в критической ситуации не получится. Для правильной, безопасной вязки пожарных узлов необходимо постоянное поддержание навыка.

Детальная информация видна на видео:

Источник: opozhare.ru

Для чего российские солдаты вешают на бронежилет альпинистский карабин

Глядя на фотографии российских военнослужащих, можно заметить, что на груди у многих из них, прямо на бронежилете болтается пристегнутый карабин. Совершенно очевидно, что далеко не все военнослужащие принадлежат к почетному «семейству» горных стрелков. А потому возникает закономерный вопрос: зачем на груди болтается элемент альпинистского снаряжения? Не для красоты же.

Российские военные в Сирии. |Фото: ya.ru.

На самом деле карабины на бронежилеты цепляют далеко не только военнослужащие ВС РФ. Подобная практика широко распространена во всем мире и связана она с проблемами эвакуации с поля боя. Более того, есть все основания полагать, что мода на карабины была перенята у американской армии, так как именно она в последнем четверти XX и первой пятой XXI века воевала больше всего и уже давно успела стать «законодателем моды» для армий других стран. Впрочем, не исключено, что до такого решения додумались и самостоятельно, так как оно лежит буквально на поверхности.

Боец ВСУ с карабином. |Фото: ya.ru.

Тем не менее, с 1980 года реформированная контрактная армия США приняла участие в 18 вооруженных конфликтах и специальных операциях. Советский Союз и Россия с 1980 года приняли участие в 17 вооруженных конфликтах и специальных операциях, при этом 16 из них приходятся уже на Российскую Федерацию. При из списка России можно отнять как минимум два конфликта без активных боевых действий: это спецоперацию в Крыму в 2014 году и операцию в Казахстане в 2022 году. Другими словами, по-настоящему активно набирать боевой опыт российская армия начала лишь в последние 20 десятилетия и наиболее ярким опытом со времен войн в Чечне для армии России стала, конечно же, Сирия.

Американский солдат с эвакуационным карабином. |Фото: vk.com.

Так зачем же нужен карабин на бронежилете? На самом деле все предельно просто. Он нужен для эвакуации раненного при помощи веревки. Сама по себе эта «технология» не является чем-то новым. Спасали раненных солдат с поля боя таким образом еще в XX веке.

Причем, в советские временя для вытягивания подстреленных бойцов из зоны огня при важности пользовались машинами МТ-ЛБ, оснащенными лебедкой. Данный способ эвакуации бойцов применяется на постсоветском пространстве по сей день.

Российский военный с карабином. |Фото: ya.ru.

Почему же просто не вынести товарища на плечах? Во-первых, часто это бывает физически невозможно. Подстреленный человек остается лежать в зоне огня. Любые попытки спасти его «традиционными» способами обернутся лишь дополнительными потерями. В таких условиях, даже если один боец и подберется к коллеге, то вытащить его, например, лежа будет чертовски сложно.

Во-вторых, человек много весит. А солдат в снаряжении весит еще больше. Тащить человека по земле, например, ухватив за шлейку бронежилета, особенно утяжеленного снаряжением и оружием, – крайне не просто, даже для здорового откормленного мужика из спецназа. Не просто так во всех армиях мира именно за вынос раненого товарища нередко награждают.

Загрузить товарища на плечи так же не всегда представляется возможным. Поэтому карабин с лебедкой – это наиболее безопасное и удачное решение, пускай, и не самое приятное для раненого. Однако, по сравнению с кровоточащей дыркой от 7.62 кочки и грязь – это уже мелочи жизни.

А еще можно каску повесить, когда шея устала. ¦Фото: google.com.

А вот интересное видео с нашего канала:

В продолжение темы читайте о том, почему никто не хочет покупать японские танки , которые лучше по множеству показателей.

Источник: novate.ru