Самоделки из бензопилы видеоподборка (лучшее видео)
1. Транспорт из бензопилы
Мопед из бензопилы Дружба-4
По многочисленным заявкам сделал мопед с двигателем от бензопилы Дружба-4 с электронным зажиганием.Бензопила Дружба-4 имеет объем двигателя 94 см3 и 4 л.с. и она слабее 5-ти сильного двигателя бензопилы Урал.Но максимальную скорость мопед показал практически такую же как и с двигателем от бензопилы Урал Электрон 2т.
Картинг из бензопилы
Автомобиль из бензопилы
Трицикл из бензопилы Урал
2. Самодельная пилорама из бензопилы
Самодельная пилорама из бензопилы
Пилорама из бензопилы двух досок и саморезов от Адваката Егорова
3. Снегоходы из бензопилы
Мотосани из бензопилы
Снегоход из бензопилы
Самодельный детский снегоход с мотором от бензопилы
4. Самодельный лодочный мотор из бензопилы
Самодельный лодочный мотор из бензопилы
Бензопила «Штиль180», мощность-2л.с., скорость — до10км.ч., расход топлива — 250гр. на 20мин. хода.
Самодельный двигатель (ДВС) для одного проекта из бензопилы Урал
Лодочный мотор из бензопилы Урал
Лодочный мотор очень легкий и экономичный.
5. Мотобур из бензопилы
Мотобур из бензопилы stihl своими руками из старой дрели
6. Генераторы электричества из бензопилы
Аварийный генератор 12-24 В из бензопилы или тримера
Генератор из бензопилы своими руками
7. Самоделки для огорода из бензопилы
Косилка из бензопилы
Мотокультиватор из бензопилы Дружба-4
Мотоблок из бензопилы
Окучник из бензопилы ДРУЖБА
Приставка «лебёдка» для бензопил
8. Компрессор из бензопилы
Компрессор. Подкачка шин бензопилой
9. Снегоуборщик из бензопилы
Снегоуборщик из бензопилы Урал
Как сделать из бензопилы снегоуборщик
Источник: eurosamodelki.ru
Самоделки из бензопилы Дружба
К числу инструментов, получивших широкое распространение среди владельцев дачных и загородных домов, следует отнести отечественную пилу «Дружба». При желании можно своими руками изготовить лодочный мотор из бензопилы, а также многие другие полезные приспособления, что позволит существенно сэкономить на их приобретении.
Как собрать лодочный мотор из бензопилы
Прежде чем более подробно изучить самоделки из бензопилы Дружба, целесообразно ознакомиться с особенностями данного изделия. Подобная модель пилы идеально подходит для использования в качестве основы для изготовления различных агрегатов по множеству причин. Прежде всего, это повсеместное распространение и доступная стоимость, позволяющие изготовить мотор или другое устройство с минимальными затратами.
Кроме того, Дружба относится к категории профессиональных агрегатов, отличается превосходными рабочими характеристиками, что делает технику на её основе мощной и надежной. Изготовление лодочного мотора из подобной пилы представляется довольно сложной задачей, требующей необходимых навыков, а также инструментов.
Лодочный мотор из бензопилы Урал
Из бензопилы можно изготовить лодочный мотор и другое оборудование
Для того чтобы успешно соорудить устройство, следует придерживаться простейшего алгоритма действий:
- Заменить основу бензопилы на специальную приставку для лодки, оснащенную креплением, а также винтом для движения по воде.
- Смонтировать редуктор на двигатель.
- Установить механизм для маневрирования.
- Соединить вал редуктора с винтом.
- Установить полученную конструкцию на лодку.
Самоделки из бензопилы Дружба пользуются популярностью из-за высоких мощностных показателей инструмента. В случае с мотором, они позволяют довольно быстро передвигаться по воде на значительные расстояния. При желании подобный лодочный двигатель может быть изготовлен из бензопилы Урал своими руками, а также инструмента других производителей.
Рекомендации специалистов
Существует довольно много рекомендаций от специалистов, изучив которые можно существенно упростить процесс сборки данного устройства. Насадка для лодочного мотора из бензопилы Штиль предполагает наличие редуктора, который можно взять от циркулярной пилы, специального винта и крепежных элементов.
Обязательно почитайте: Цилиндр навески МТЗ 82
Мастеру потребуется внушительный набор инструментов, поскольку некоторые детали для конструкции потребуется изготовить самостоятельно, используя токарный станок. В процессе изготовления необходимо использовать измерительные приборы, металлические заготовки и прочие материалы.
Следует помнить, что приставка лодочный мотор к бензопиле предназначена для работы в воде, в связи с чем необходимо защитить редуктор и другие важные узлы от попадания влаги с помощью сальников. Ручку газа для управления агрегатом проще всего реализовать из переключателя скоростей от велосипеда.
Схема лодочного мотора
Чертежи устройства
Одним из важнейших требований для успешной сборки устройства представляется внимательное изучение его чертежей, что позволит избежать ошибок. При этом мастер может адаптировать их, чтобы учесть особенности исходных материалов, используемых инструментов, другие факторы.
Полезные самоделки из старой бензопилы
Необходимо упомянуть, что лодочный мотор представляется не единственным возможным устройством, которое можно изготовить из Дружбы. Самоделки из старых бензопил очень многообразны и позволяют решать различные задачи. Самыми популярными представляются следующие варианты конструкций:
- мопед;
- газонокосилка;
- пилорама;
- мотособака;
- вездеход;
- мотокультиватор;
- мотоблок;
- снегоход;
- лебедка.
Проще всего изготовить на основе этого инструмента пилораму, поскольку мастеру потребуется лишь сделать опорную раму из металла, после чего смонтировать основание-столешницу, а также направляющие. Подобный агрегат позволит осуществлять резку бревен на ровные доски.
Не меньшей популярностью пользуются косилки для травы, сделанные из Дружбы. В качестве основы прибора выступает стальная рама, которую можно без труда собрать из металлических элементов — труб уголков, пластин. На платформу устройства размещается двигатель, который приводит в действие режущие траву элементы, что позволяет качественно обрабатывать участки внушительной площади.
Мотором от пилы можно оснастить стандартный снегоход, смонтировав в задней его части гусеничный привод, что позволит без каких-либо затруднений преодолевать внушительные расстояния по труднопроходимой местности.
Заключение
Отечественная пила модели Дружба представляет собой универсальный агрегат, который может использоваться не только по прямому назначению, но и в качестве основы для изготовления различных устройств. С его помощью можно решить широкий спектр задач, а низкая стоимость позволяет сократить затраты.
Источник: traktoramira.ru
Лодочный Мотор Из Бензопилы Урал
В наше время любителей рыбной ловли неоднократно привлекает возможность самостоятельно изготовить самодельный лодочный мотор из бензопилы. Существующее разнообразие на финансовом рынке, предлагающее приобрести лодочный мотор, позволяет выбирать из широкого диапазона моделей не производителей. Оснастить свой профессионализм плавсредство подходящим двигателем не будет большой проблемой. Если бы не одно «но» — цена, которая зачастую не доступна для большинства обывателей, особенно проживающих в деревне.
Из бензопилы есть вариант легко сделать лодочный мотор самостоятельно здесь будет дешевле, чем приобрести мотор в магазине.
Это, для передвижения по водоему используется способ, старый как мир, гребля веслами. Но далеко ли уплывешь таким образом? Дополнительно руки весь период заняты, в напряжении — какое уж тут удовольствие от охоты на рыбу… Тут не возникает мысль о преимуществах лодочного мотора. Поразмыслив немного не сверившись с бюджетом, некоторые решают изготовить мотор самостоятельно, используя подручные средства не механизмы. Тем более если в ассортименте имеются хотя бы минимальные технические навыки.
Особенности лодочного мотора из бензопилы
Из удобного инструмента для пиления дров, бензопилы, есть вариант соорудить практически что угодно, внеся не совсем существенные изменения в ее конструкцию. Изготовление лодочного мотора потребует небольшого вмешательства не сохранит основную функцию инструмента вполне пригодной к использованию. Однако придется выбирать: либо хорошая пила, либо вполне себе неплохой двигатель, хоть не маломощный. Если вспомнить о цене приближенного по мощности заводского лодочного мотора, становится ясно, что изготовление самоделки обойдется почти в три раза дешевле.
Редуктор мотора с доработанным дейдвудом: а — корпус редуктора, б — шпилька с гайкой, г — тяга реверса, д — доработанный дейдвуд; пять — вал винта.
Это, не следует приобретать бензопилу специально с целью преобразовать ее в мотор для лодки. И тогда хотя лучше приобрести уже готовые моторчики, специально предназначенные для выполнения работ как при условии спокойной воды, так не по достаточно сильному течению. Оно не надежней, не душе спокойней.
Однако счастливые обладатели «Дружбы», «Штиля» иначе говоря других модификаций вполне бывают вариации заняться модернизацией инструмента. Особенно при наличии времени, определенных навыков не необходимых инструментов не оборудования.
Лучше, это, использовать модели бензопил немецких изготовителей, имеющих большую мощность.
Подготовительные работы
Что нужно, чтобы сделать самодельный лодочный мотор из бензопилы, понадобится:
- бензопила;
- редуктор от ненужной болгарки, трансмиссионное масло;
- винт (завалявшийся от старого мотора иначе говоря самодельный);
- транец (если отсутствует в комплектации);
- струбцина для крепления.
Из вспомогательных средств пригодится:
- токарный станок (по хорошему, хотя разные детали подручными средствами безразлично не изготовишь);
- линейка, штангенциркуль;
- стальные болванки;
- заготовки из уголка;
- крепеж.
Мотор рекомендуется крепить на лодку так, что гребной вал под небольшим углом погружается в воду.
Перво-наперво нужно заменить основу для цепи на конструкцию с винтом, изготовленную собственноручно. Здесь ничего не переделывается безвозвратно, просто переставляются механизмы. Замена учебника агрегата на другой прямо на берегу реки займет совсем немного времени и даже не убавит охотничьего азарта.
Лодочный мотор из бензопилы Урал
Мотор Урал не нога Кама шестьдесят восемь г. Скорость в одной книги двадцать два км в час. нашему клиенту остается отлично только громко работает.
Вначале переделывается муфта. Процесс состоит в таком, чтобы выточить чашку меньшего размера не заменить пружину. Подобные манипуляции выполняются с целью уменьшить стартовый момент сцепления не подогнать габариты не массу конструкции к более подходящим параметрам.
К примеру, если в ассортименте имеются подшипники типа роликовых 941/12 не две штуки семь тысяч CD, в добавок подходящий вал, вполне подойдет чашка с внешним диаметром семьдесят восемь мм, толщиной около 16,5 мм. Плоскость соприкосновения чаши муфты, обращенной к двигателю, с боками каждого сектора приблизительно на три мм не просто их толщины (в конкретном случае приближается к четырнадцать мм), оставшегося пространства над подвижной частью муфты в четыре мм вполне хватит.
В комплекте подобной чашки с указанным типом роликового подшипника сцепление вполне даже хорошее. Необходимо предусмотреть не пазы для скоб, трех вполне хватает. Скобы изготавливаются из уголка со стороной двадцать пять миллиметров, одна сторона их имеет трапециевидную форму. Чаша не крышка муфты соединяются скобами, которые зажимаются винтом с шайбой. Винтом же с планкой прикрывается штифт, соединяющий вал не чашку муфты.
Монтаж конструкции агрегата
Схема лодочного мотора из триммера.
В сборе высота конструкции едва составит десять см (учитывая корпуса, защитного экрана, включая расстояние до пластины опоры). Расстояние между осями шпилек в нашем примере будет тридцать два миллиметра при высоте их 24,5, межосевое расстояние от вала до первой шпильки составит пятьдесят четыре миллиметра. Учитывая, что вес всей конструкции (правда, не учитывая шины) набегает вполне подходящий, чуть не просто 4,5 кг, для крепления подберете шпильку с метрической резьбой диаметром восемь мм не шагом резьбы в один мм.
Далее производится соединение валов редуктора не мотора посредством сектор-шпонки. «Нога» вместе с редуктором даст дополнительные 4-4,3.5 килограмма.
Чтобы закрепить двигатель не вал, потребуется швеллер. Вооружившись болгаркой, из заготовки вырезают крепление нужной конфигурации, а в окончании просверливают отверстия под крепеж, соединяющий данную конструкцию не собственно бензопилу.
При сборке нужно учесть достаточное расстояние между передней чашей муфты и опорной рамкой. На вторую сторону вала будет крепиться редуктор, позаимствованный у болгарки.
Следующим этапом работ станет конструирование поворотного узла. Для этой цели понадобится отрезок трубки диаметром чуть чем просто вала с приваренным уголком для крепления направляющей, полая шестигранная направляющая, подходящий по диаметру металлический стержень не заготовка из металла прямоугольного сечения с отверстиями в торцах для закрепления стержня, а кроме того прорезью в верху для удобства работы.
Кромки вырезанной «ручки» в заготовке надо тщательно зачистить. К уголку посредством сварки присоединяют направляющую, а далее при использовании стержня получившуюся конструкцию соединяют с прямоугольной «ручкой». На концах стержня есть вариант нарезать резьбу для надежности крепления, есть вариант просто установить с небольшим натягом. Затем весь узел насаживают на вал не закрепляют в месте, удобном для управления.
И, чем, перед сборкой деталям надо придать по возможности эстетичный вид, зачем каждая там подвергается зачистке не покраске.
На последующем шаге придется заняться адаптацией вала редуктора для имеющегося в ассортиментном наборе винта. Эту важную деталь желательно, это, использовать готовую, есть вариант снять со старого мотора. Для, кто не ищет легких путей, возможен вариант изготовления самоделки.
По образу не подобию винта заводского происхождения изготавливается форма, куда посредством эпоксидного клея не стеклоткани заливается будущий винт. После нехитрых манипуляций (шлифовка, покраска) винт готов. Однако нужно учитывать, что гребной винт возьмет только на себя значительную нагрузку, не в процессе изготовления важное условие правильно выдержать что остается сделать нашему клиенту размеры. Поэтому лучше все-таки воспользоваться уже готовой деталью.
После соединения винта не вала редуктора при использовании шпильки наступает завершающий этап. В редуктор заливают трансмиссионное масло, крышка вместе с установленным валом крепится с применением герметика. А дальше — окончательная сборка всей конструкции. С намерением удобства пользования можно еще дополнительно смонтировать ручку газа.
В качестве заключения
Вот так, имея в ассортиментном наборе подручные средства, проявив желание не настойчивость, конечно сконструировать самодельный лодочный мотор, не прибегая к особым преобразованиям бензопилы. На выходе получится такой себе моторчик для лодок, вытягивающий порядка 3,3 л.с. не позволяющий развить скорость аж до десять км/ч. Одновременно «скушает» он где-то четверть литра за без малого полчаса движения, на условиях наличия в лодке небольшого объема груза не двух заядлых любителей рыбалки.
Надувному судну такой мотор вполне даже подойдет, тем более если отпадает необходимость беспрестанно работать веслом. Некоторые «испытатели» убеждают, что такую самоделку можно эксплуатировать до шести лет, чем, не очень нагружая. На длительность работы конечно также повлиять условия эксплуатации, немаловажно качественное исполнение бензопилы, что уже зависит на прямую от производителя оной.
Если есть желание, самодельный лодочный мотор конечно дополнить отводом выхлопа для уменьшения шума, увы это негативно отразится на основной функции самой бензопилы.
Источник: auramm.ru