Прежде чем приступить к работе необходимо иметь базовые знания — свойства самого материала, какие доски пригодны для строительства, как согнуть. Для любознательных, не имеющих опыта достаточно полезной литературы в интернете, чтобы понять как работать с деревом, и чертежей лодки для изготовления своими руками.
Сразу необходимо определить скрепляющий материал и защищающий лодку от протекания. Место для сборки должно быть сухим, а новичкам придется подготовиться к срокам работ не менее двух недель. Желательно иметь помощников.
Стандартные габариты лодки: 3-4 м длинна, 50 см высота борта; 1-1,5 м ширина. Заранее продумайте детали, что более важно — количество вместимость человек, маневренность судна, устойчивость.
Размеры можно менять. К чертежу лодки прикладывается чертеж важных мелких деталей.
Сделал лодку из осб плиты,для рыбалки на пруду.Готовлю йогурт
Парусная лодка с двойным корпусом, каждая часть которого имеет разную длину.
Самодельная парусная лодка.
Парусник, сделанный самостоятельно, выходит значительно дешевле, чем его покупные аналоги.
Картонная байдарка стоимостью менее 40 долларов
Картонная лодка для игр в бассейне.
Самодельная картонная лодка для игр в бассейне приведет в восторг любого ребенка.
Байдарка из картона.
Картонная байдарка, сделанная определенным образом, представляет собой прекрасную альтернативу покупным моделям, конечно, если пользователь не намерен использовать ее в профессиональных целях.
В нашем ранее опубликованном обзоре представлено пять лучших подводных лодок.
Фото советы как сделать лодку своими руками
Лодка из пустых пластиковых бутылок.
Пустые пластиковые бутылки – экономичный материал для изготовления функциональной лодки.
Обратите внимание!
Помогите проекту, поделитесь в соцсетях
Шлюпка в португальском стиле
“Я воспользовался дизайном Hannu Vartiala, который любезно и совершенно бесплатно выложил план изготовления лодки на своем сайте,” – говорит хозяин байдарки, изображенной на фото выше.
Предлагаем ознакомиться: Секреты рыбалки: ловим карпа на пружину
Якорь
При большом желании и небольшим навыкам работы с металлом можно сделать якорь для лодки своими руками. Труба, либо металлическая проволока — будет служить центром, металлические пластины (лопасти), металлическая петля (кольцо) и минимум сварки — самая простая конструкция.
Обратите внимание!
К металлическим кольцам для блокировки притягивается веревка (примерно 20 м. будет достаточно). Время приготовления — 1 вечер.
Для деревянных лодок изготовить якорь своими руками доступно более простым способом. Якорь состоит из 3 частей — две острые лопасти, которые зацепляются за илистую поверхность, металлическая труба, приваренные лопасти и кольцо.
Кроме этого, очень полезным будет сделать якорь для лодки. Он поможет удержать вашу самодельную лодку на месте даже при сильном ветре. Это может быть очень полезно, если вы любите ходить на рыбалку.
Одной из лучших моделей для самодельного плавсредства является якорь-кошка. Он отличается довольно высоким уровнем надежности. Чтобы укрепить конструкцию и уменьшить риск повреждений, закрепите устройство на штоке.
Кроме того, для более удобной транспортировки вам надо будет изготовить колеса для лодки ПВХ своими руками. Это не очень сложно.
Практическая работа по изготовлению
У многих наверняка есть в гараже много ненужных материалов, которые идеально подойдут как материал для изготовление колес. Сделать вы их можете из нескольких труб, скрепить их металлическими крепежами. Либо можете использовать уже готовую конструкцию.
Подготовленный чертеж с размерами лодки, сопутствующих деталей.
Закупка материала: полиуретанового клея, пакли, водоотталкивающей краски, смолы, листов метала, антисептика, лака и самого главного — дерева. Материал должен быть выбран самый качественный для долгосрочной службы и большой работы.
Работа с носовой частью — со стороны каждой доски опиливается угол в 45 градусов, чтобы они подошли без зазоров и щелей.
Границы обрабатываются антисептиком смолой и клеем для устранения последующих протечек. Не жалейте материала, при когда делаем лодку из дерева своими руками отпилить лишнее всегда просто.
Предлагаем ознакомиться: Снасти Для Ловли Карася Своими Руками
Гвоздями, шурупами скрепляем борта с треугольным бруском. Для лучшей защиты используем паклю на стыках. Чтобы избежать трещин используйте в работе дрель.
Паракордом или веревками, выдерживающими сильную нагрузку обвязываем борта для придания необходимой формы. Внутри устанавливаются распорки равные ширине по чертежу.
Изготавливаем и прикрепляем заднюю часть.
Для предотвращения протечек берем лист метала по размерам чуть больше, чем дно судна, загибаем края молотком.
Устраняем оставшиеся зазоры, обрабатываем лодку антисептиком, красим, ждем полного высыхания и покрываем лаком.
Ремонт
Для лодок, которые вы изготавливали, лучшим вариантом будет провести ремонтные работы самостоятельно. Вам следует предварительно осмотреть лодку, найти причину потомки (пробоину и т.д.) и обязательно исправить имеющийся дефект.
Пробоину можете заделать кусочками досок, предварительно обезжирив поверхность и приклеив новый фрагмент дерева. Если же проблема более серьезная, то лучше всего будет обратиться к специалисту, который сможет провести профессиональные ремонтные работы.
Таким образом, теперь вы знаете, как самостоятельно изготовить лодку и провести ее ремонт в домашних условиях.
Фото советы как сделать лодку своими руками
Обратите внимание!
Источник: khanti.ru
Самодельные лодки для рыбалки. Конструкции
Лодка круто расширяет возможности рыболова! Это общепризнанный факт, и тут мы долгих диспутов устраивать не будем. Другой вопрос, какую лодку выбрать? Понятно, что, в зависимости от условий, будут актуальны лодки разных конструкций. Также, можно купить лодку, а можно сделать самостоятельно.
О том, какие бывают самодельные лодки, о их преимущества и недостатках, о целесообразности самостоятельного изготовления рыбацкой лодки – в этом посте.
Промышленные лодки бывают: надувные (резиновые, ПВХ) и жесткие, как правило, нескладные (из пластика, дерева, дюралюминия). А что же самодельные лодки?
Сделать лодку самому – дело непростое. Занимаются самостоятельным лодкостроением, если упорно нет денег; если это отдаленный край и купить негде; если руки так и чешутся что-то сделать, ну, например, лодку… Во всех остальных ситуациях, проще просто купить подходящую лодку. Небольшую надувную – для малых прудов и озер; среднюю надувную для средних озер и рек; жесткую пластиковую или целый катер, если есть на чем возить и ловить планируется на больших просторах реки, водохранилища или моря.
Я видел несколько конструкций самодельных лодок, о них и расскажу.
1. Жесткая самодельная лодка из фанеры и древесины. Это небольшие лодки, как правило, для ловли на небольших прудах и озерах. Одно- полутора-местные (если делать больше – будет слишком тяжелой). Контуры достаточно прямые. Такую лодку возят на “короне”, верхнем багажнике авто.
Каркас и обшивка лодки собирается на саморезах. Наружную поверхность, борта и дно олифят, грунтуют, красят.
Фанерная лодка может быть выполнена в весьма разнообразных формах. Топорные прямоугольные формы можно, при наличии навыков, сделать более плавными, лодочными.
Показанную на чертеже нескладную деревянную лодку можно выполнить и складной, с дном из прорезиненной ткани. Борта жесткие, мягкое дно. Все поперечные распорки сделать съемными. Выглядеть это будет, примерно, так.
Понятно, что такая лодка будет компактнее, и при необходимости ее можно будет сложить.
2. Самодельная лодка из дюралюминия. В принципе, то же самое, только корпус лодки выполняют из листового дюраля. Стыки свариваются аргонной сваркой.
3. Самая интересная, на мой взгляд – складная дюралюминиевая лодка. Такой пользуется один, живущий по соседству, спиннингист.
Всего 6 дюралевых деталей: дно – 2 детали; каждый борт — по 2 детали. Элементы крепятся посредством эластичной прочно прорезиненной ткани. Ткань к дюралю крепится рядом заклепок, через накладку.
1 – деталь борт (дно); 2 – полоска прорезиненной ткани; 3 – дюралевая накладка; 4 – заклепки.
Лодку мой сосед разбирает не полностью. Он только убирает распорки и складывает борта внутрь. При желании, можно еще и поперек согнуть конструкцию. А так, он укладывает лодку на верхний багажник авто и стягивает резинками. Выходит довольно компактно.
Поперечные распорки такой лодки представляют собой: жесткое сиденье с подушкой и две деревянные распорки, концы которых защищены отрезками алюминиевых трубочек, которые вставляются в специальные отверстия на внутренних сторонах бортов. Перед рыбалкой распорки и сиденье вставляются на свои места, обеспечивая жесткость конструкции.
Такая самодельная лодка удобна, потому что, дно жесткое – сидеть хорошо. Борта не боятся крючков и коряг… Из недостатков можно назвать только некоторую неустойчивость. Т.е. надувную лодку перевернуть крайне сложно, а даже если черпнул – она останется наплаву. В такой дюральке надо вести себя осмотрительно, не допускать резких маневров.
В прочем, мой сосед спиннингует с такой лодки много лет и утверждает, что она удобнее любой надувной. Я с ним во многом солидарен.
К тому же, такая лодка собирается быстрее надувной. Тут ничего не надо качать.
Источник: sedobka.ru
Как построить лодку для рыбалки
У многих любителей рыбалки возникает желание самостоятельно изготовить лодку. Дело это не простое, но реальное. Изготовление не потребует от вас больших затрат и покажется очень увлекательным занятием.
Статьи по теме:
- Как построить лодку для рыбалки
- Как сделать лодку
- Как изготовить лодку
Инструкция
Приготовьте чертеж лодки в целом и ее отдельных частей. Сделайте лекала по размерам каждой детали. Приготовьте инструменты для работы и материалы.
Склейте листы фанеры эпоксидным клеем, чтобы получить нужную длину. Вырежьте детали днища и бортов. Вырежьте детали транца и склейте их в следующем порядке: наружный слой — фанера, затем слой стеклоткани, далее дубовая доска, опять слой стеклоткани и внутренний слой — фанера.
Изготовьте необходимое количество шпангоутов. Для этого вырежьте все детали, проклейте их и дополнительно скрепите шурупами.
Начните собирать корпус. Соберите днище, поставьте транец и борта. При сборке бортов установите центральный шпангоут. Установку бортов начните с кормы лодки, а не с носовой части. Швы скрепляйте при помощи скруток и струбцин. Удалите центральный шпангоут и поставьте деревянные рейки, чтобы придать правильное положение бортов.
Далее промажьте места соединения раствором эпокисдки, отвердителя и аэросила. Такой клеящий состав обеспечит невероятную прочность швов. Проклейте швы стеклотканью.
Сделайте разметку для шпангоутов и установите их. Будьте очень внимательны, чтобы не выдавить борт лодки. Промажьте места соединения тем же клеевым раствором.
На внешней стороне бортов установите причальный брус. Для этого деревянный брусок необходимо распустить на 3 части при помощи электролобзика. Просверлите отверстия для шурупов. Начиная с носа, прикрепите первый слой рейки на эпоксидную смолу и шурупы. После полного высыхания выкрутите шурупы и, следуя тому же принципу, закрепите второй и третий слои рейки.
В корме и носовой части установите 2 рундука. Закрепите с помощью шурупов. Все швы обработайте клеевым раствором.
Зашкурите и зашпаклюйте все поверхности лодки. Наклейте стеклоткань на верхнюю часть бортов, причальный брус и рундуки при помощи отвердителя. Аккуратно разгладьте, чтобы полностью удалить пузырьки воздуха. Переверните лодку. Прошпаклюйте и зашкурите борта и днище.
По тому же принципу оклейте днище стеклотканью.
Начните установку реданов. Изготовьте их из того же деревянного бруска, из которого вы делали привальный брус. Необходимо придать рейкам треугольное сечение.
Прогрунтуйте и покрасьте лодку. Лодка готова к спуску на воду.
Источник: www.kakprosto.ru