«Всегда мечтала побывать в этой красивейшей стране. Экзотика, сплошная экзотика,. И что, как не видеоотзыв расскажет лучше любых слов о прекрасных моментах отдыха в Таиланде? За пару минут увидеть самые шикарные идеи отдыха, самые необычные места, . «
(Добавлено: 23.07.2023)
«Очень хороший видео ролик. Качество на высоте, интересно смотреть, музыка супер и приятные люди. Так же хочу заметить работу оператора. Ты крут! (А потом выясняется, что стоял один штатив и я его похвалил). Ведущий тоже старается и у него явно пол. «
(Добавлено: 23.07.2023)
«Китайцы как всегда впереди планеты всей.Не,ну ,а что зарабатывают в основном на всяких вещах до которых и в ясном уме и твёрдой памяти не додумаешься. И покупают же!Много конечно товаров сомнительной нужности.Но есть и действительно полезные дева. «
(Добавлено: 23.07.2023)
«Здравствуйте хочу приобрести сценарий нетрадиционного выпускного. Тексты песен там будут»
(Добавлено: 23.07.2023)
Подводная лодка из Лего! Lego Самоделка #shorts
«Купили с мужем новую квартиру и встал вопрос, что брать ванную или душевую кабину. Сейчас такой большой выбор всего и не возможно понять, что точно нужно именно тебе. Прошли не мало магазинов и все в сомнениях были. После вашего видео, я поняла чт. «
Источник: ratevideo.ru
Подводная лодка из Lego и контейнера из IKEA
Торпедное дело в годы Второй мировой еще не было отполировано американцами до блеска. Оружие то и дело давало сбои торпеда могла преждевременно сдетонировать, или сгинуть в море в силу неправильной калибровки глубины погружения.
Самое странное и отвратительное, что с ними способно было произойти торпеда вдруг разворачивалась на полном ходу и возвращалась к отправителю. Моряки называли это кольцевым пробегом.
Начнем с того, что самые примитивные первобытные торпеды умели двигаться строго вперед, как пуля из ствола. Однако еще до начала Первой Мировой войны был изобретен говоря спортивным языком прием крученой доставки торпеды. То есть торпеды можно было выпускать в цель, не находясь строго по курсу цели, что кардинально облегчало маневрирование.
Отклонение движения торпеды корректировалось ротором гироскопа. Угол смещения гироскопа настраивался экипажем прямо перед запуском.
Так хитроумно выглядит расчет траектории торпеды с использованием гироскопической корректировки. В заранее заданный момент она совершает разворот к цели.
Само собой, что столь тонкий механизм тяготел к сбоям. Торпеда могла войти в режим кручения и зациклиться в нем. Возникала опасная вероятность потопить свое же судно. За годы Второй Мировой американцы столкнулись с подобным не менее тридцати раз, два происшествия имели фатальные последствия.
29 июля 1944 года по неизвестной причине затонула субмарина Tullibee (SS-284), только несколько лет спустя стало очевидным, что она словила свою кольцевую торпеду. Лишь один из членов экипажа исхитрился выжить.
ЛЕГО ПОДЛОДКА СВОИМИ РУКАМИ — Поплывет ли подлодка из ЛЕГО?
Случай с Tullibee все же не вызвал такого резонанса, как история Tang. Просто потому, что это была обычная подлодка, без героического прошлого. А вот Tang (SS-306) являлся самым прославленным подводным судном в США. Лодка не пробыла в строю и года, зато отметилась просто феноменальной результативностью: 33 потопленных судна с суммарным водоизмещением 116454 тонны. Твердое первое место в американских летописях, гордость флота.
В пятом и последнем патрульном рейде субмарина взяла направление на Тайваньский пролив. 23 октября 1944 года экипаж Tang обнаружил вражеский конвой три танкера, транспортник, грузовое судно, плюс боевые суда эскорта.
Лодка ворвалась в самый центр конвоя, сделала серию торпедных залпов. Успешно! Все цели загорелись либо затонули.
Буквально на следующий день, 24 октября Tang наткнулся на конвой, перевозивший только что собранные японские самолеты. Экипаж выпустил торпеды по грузовым судам, после чего предпринял маневр для ухода от преследования.
Один из японских грузовиков для транспортировки самолетов
Поначалу подводникам везло. Японский эсминец неожиданно подорвался то ли наткнулся на одну из торпед, то ли его задело взрывами соседних судов.
Убедившись, что почти все транспортные суда затонули, командир Ричард О’Кейн развернул подлодку к одинокому судну, которое оставалось на плаву. В тот день лодка Tang уже выпустила 22 торпеды, и готовилась потратить еще две на последний транспортник. Несложно представить, какой безнадежной выглядела ситуация для людей на борту того осиротевшего корабля.
Обе торпеды были запущены с расстояния 800 метров до цели. Первая вела себя как порядочная торпеда и шла строго по намеченному курсу. Но вот вторая закрутилась, ушла по кругу и ударила Tang в корму.
Схема затопления субмарины USS Tang из архивов военно-морского флота США
Один из выживших наблюдал ситуацию с мостика субмарины, так что все описывает точно и конкретно:
..пошла последняя торпеда, прошла около 250 метров, а затем приплясывая выскочила из воды. Когда она рухнула обратно в воду, на ней был зафиксирован левый направляющий руль. Торпеда прокрутилась вокруг нас и ударила прямо перед кормовым торпедным отделением, после чего судно тотчас принялось тонуть.
Взрыв был настолько сильным, что всех бросило на стальные стены и переборки. Стоявшие на мостике ударились головой о металлический люк. Многие сломали себе позвоночник или шею.
Затонув, подводная лодка уткнулась в дно на глубине 55 метров. Экипаж собрался в торпедном отсеке, намереваясь использовать передний спасательный люк. И тут вражеский патрульный катер начал сбрасывать глубинные заряды, от чего лодку охватил пожар.
Только тринадцать человек смогли сбежать из торпедного отсека. Из тринадцати сбежавших только восемь достигли поверхности. И только пять человек в итоге были спасены.
Четверо других подводников сумели сбежать с мостика до того, как подводная лодка погрузилась, их тоже подобрали спасатели через 8 часов. Семьдесят восемь членов экипажа погибли.
Любопытно, что капитан Ричард О’Кейн, вошел в число счастливчиков. Он остался жив и был награжден медалью Почета сразу после того, как его освободили из японского плена. Один из эсминцев флота США был назван его именем.
Ричард О’Кейн (1911 1994), капитан подлодки Tang, сын профессора-ирландца
Тот самый эсминец USS O’Kane (DDG-77)
Заказан к постройке:20 июля 1994
Строительство начато:8 мая 1997
Спущен на воду: 28 марта 1998
Введён в эксплуатацию:23 октября 1999
Статус: в строю
Спасибо за внимание!
До встречи в рубрике!
Показать полностью 5
«Персей» — британская подводная лодка типа «Парфиан», построенная в 1929 году. На начало войны находилась в составе 4-й подводной флотилии в Китае. В августе 1940 года переброшена в Средиземноморье, где использовалась для перевозки грузов между Александрией и Мальтой. Октябрь-апрель — ремонт на Мальте, смена командира, прикрепление к 1-й подводной флотилии. Затем уже лодку начали применять по прямому назначению.
5 сентября 1941 года в 9 км к югу от острова Тенедос потоплен танкер Maya 5, 3,867 тонн
2 октября 1941 года к востоку от Бенгази потоплено торговое судно Castellon, 2,086 тонн
26 ноября подводная лодка вышла из Мальты в Александрию с боевой задачей патрулировать воды к югу от Греции в процессе прохождения этого участка. 3 декабря потопили ещё одно судно, но шестого числа в 10 утра словили подарок от итальянцев — нарвались на мину у острова Кефалония, в 7 милях (11 км) к северу от Закинфа в Ионическом море. Из 61 человек, находившихся на борту, выжил только один.
Джон Кейпс был главным механиком. Один из двух пассажиров подводной лодки, ехавших в Александрию. В 10 утра он спокойно себе спал на койке, но вдруг проснулся, обнаружив себя впечатавшимся в противоположный борт. Подводная лодка моментально набрала воду, и Кейпcу и ещё трём выжившим ничего не оставалось, кроме как загерметизировать люк в машинном отсеке. Тем временем судно залегло на дно на глубине 52 метра.
Надев спасательные аппараты Дэвиса, они начали покидать субмарину через аварийный люк. Кейп пропустил своих товарищей вперёд, а сам нашёл бутылку коньяка, и, дерябнув на дорожку, последовал за ними. Однако, на поверхности им не суждено было встретиться, так что Кэйпсу оставалось дрейфовать в одиночестве.
Вскоре его прибило к острову Кефалония, где его нашли кефалонцы. Они прятали его 18 месяцев, после чего тот уплыл на кайяке в Смирну, Турция, а оттуда уже вернулся на родину. За сие приключение ему вручили Медаль Британской Империи.
Ему, конечно, поверили на слово, ибо он официально не числился в экипаже, но, как это обычно бывает, со временем повыползали из своих нор скептики, которые начали требовать пруфы. До момента открытия места крушения Персея Кейпс не дожил, но в итоге его версию подтвердили. Вплоть до распитой бутылки коньяка.
В 1997 году подводную лодку нашла команда дайверов под руководством Коста Токтаридеса на глубине 52 метра. Внешне значительных повреждений, казалось бы, нет, только смачная вмятина. Но, видать, этого хватило, чтобы внутри образовалась отбивная из 58 человек и множественные течи. Рядом обнаружен якорь той самой мины.
Ну а когда аквалангисты сунулись в оставленный открытым нараспашку аварийный люк, то тут же им на глаза попалась та самая бутылка. Так было доказано, что Кейпс точно был на борту Персея.
P. S. Ядреть у них прозрачность воды! В Чёрном море местами уже на 40 метрах с фонарём можно плавать.
Источник: shop-archive.ru
Как сделать из лего подводную лодку чтобы она плавала
Посвящается фанатам LEGO
Подводная лодка инструкция
1 2 >
Другие конструкторы
Дети часто просят своих родителей купить для них салют на праздник например: Фейерверк «Державный»
Логотипы, кубик LEGO и мини-фигурки LEGO являются торговой маркой компании LEGO Group. okpd2.com
Источник: le-gofun.ru