Всех диванных коменаторов не разу ни хуя не сделавших своими руками и думающих, что они всё знают и умеют попрошу .
Так как мотор в прошлом сезоне был разобран и продан решил поставить точку для себя в этом вопросе. В видео .
Этот мотор уже пойдет на испытания. Двигатель 5,5 л/с. Установленное центробежное сцепление заменить нейтраль и .
Всех диванных коменаторов не разу ни хуя не сделавших своими руками и думающих, что они всё знают и умеют попрошу .
Если китайский мотор для лодки, то какой? В данном видео поделились с вами, своим сравнением китайских лодочных .
В этом видео сравним два китайских двигателя на 15 л.с., которые могут устанавливаться на мотоблоки, минитрактора, .
Обзор комплекта болотохода для установки на двигатели общего назначения Lifan, Loncin, Zongshen, Weima, Brait, Forza, .
Двигатель ДМ1К-7,5 ЗАЩ «Красный Октябрь-Нева» Был установлен на лодочный мотор РЫБОХОД. Это конечно не аналог .
В этом ролике я попытался подробно описать различие в катушках и подсоединение проводов на двигателях Lifan группа .
Мотовесло с двигателями ЛИФАН 9 л с и 7 л с
В этом видео мы ответим на самые часто задаваемые вопросы по двигателям Lifan, а также расскажем про основные .
Приветствую вас друзья водомоторники. Сегодня предлагаю вашему вниманию полный видео отчет о том как перебрал .
Наглядным примером принц ребят смотрите дальше сейчас мы будем это что на одной лодке 1 2 мотора у нас пятнашки .
На двигателе Лифан 15 л.с.,который стоит у меня на аэросанях,стали плавать холостые обороты.Устраняем .
Здравствуйте всем!
Имеется в наличии водоизмещающий катер длиной 8м с кабиной. Всю жизнь в качестве силового агрегата на нем стоял 6ти сильный двухцилиндровый бензиновый двигатель Л-6. Максимальные обороты он выдавал примерно 2000, при этом катер перемещался со скоростью 13-15 км/ч.
Однако, по причине проблемности этого движка, отсутствия запчастей и выработки, было решено заменить его на что-нибудь более соСООБРАЖЕНИЯвременное. Скажем так, достало с ним ковыряться-однажды он так закапризил, что накрылась двухдневная рыбалка, и это стало решающим фактором.
Конечно, наилучшим вариантом было бы установить какой-нибудь дизелек типа бетамарин сил на 10, но цена на него конская, поэтому выбирали максимально бюджетный вариант.
Итак, куплен двухцилиндровый бензиновый китайский двигатель воздушного охлаждения Lifan 2v78f-a, мощностью 22 ЛС, объёмом 620 см³. Его сейчас частенько умельцы ставят на бураны.
Старый движок был напрямую соединён с гребным валом, тут же планируется установка вариатора Сафари. Движок будет капотирован ящиком с вырезами для притока и оттока воздуха. Плюс 12-ти вольтовый вентилятор, охлаждающий масляный радиатор.
Мои выводы таковы: Если ездить вполгаза, примерно на 2500 оборотов,что соответствует 2000 на гребном валу, движок будет хавать чуть меньше, чем старый. Однако, имеет место мощность и какая-никакая надёжность НОВОГО двигателя. А ещё, за счёт НЕ максимальной загрузки- увеличенный моторесурс, что для Китая актуально. Плюс завод с кнопочки, зарядка аккума, следовательно, автономное освещение.
4-х тактный лодочный мотор. Пром образец.
Что собой представляет насадка для переделки триммера в лодочный мотор и каков принцип его работы? Стоит ли покупать насадку для переделки триммера?
С ПОЛЯ НА ВОДУ
Недорогие и лег кие китайские мотоголовки могут найти широкое применение в творчестве самолельщиков. Работать с ними можно лома буквально на кухонном столе!
Интересно, что триммерные двигатели обладают резервом повышения мощности. Как уже отмечалось, все они оборудованы мембранными карбюраторами Walbro с двумя регулировочными винтами: винт холостого хода и винт качества топливной смеси на высоких оборотах.
Из чего сделать двигатель?
Мотор для лодки ПВХ зачастую стоит дороже самого судна. Но дело не только в стоимости конструкции. На некоторых водоемах нельзя передвигаться с помощью бензиновых движков. К тому же электромотор имеет ряд преимуществ перед своими собратьями с заправкой горючим.
- Отсутствие хлопот по покупке бензина, замене масла и неприятностей с выхлопными газами.
- Небольшой вес и габариты по сравнению со многими заводскими агрегатами.
- Значительная экономия в применении электропривода.
- Можно создать аппарат, способный иметь хорошую тягу при незначительном потреблении электроэнергии.
А самодельный лодочный мотор еще и будет более надежным устройством, поскольку владелец будет знать каждый винтик внутри. Если в гараже завалялись некоторые механизмы, которые уже не годятся для использования по прямому назначению, можно использовать следующие.
В качестве основы подойдет любое изделие с двигателем внутреннего сгорания.
Водометные типы двигателей и их преимущества
Огромной популярностью начали пользоваться так называемые водометные двигатели. В первую очередь это связано с их функциональностью. Для изготовления подобного водомета необходимо иметь двигатель совершенно любого образца и модели. При наличии возможности, можно подобрать такие варианты двигателей как Ветерок 8, Lifan, Дружба, Урал, Ханкай 6, Ямаха 5 и т.д. Независимо от того, какой вид станет основой для будущего мотора, он будет отлично справляться с поставленными перед ним задачами.
Ключевым преимуществом подобных двигателей выступает то, что у них нет незащищенных вращающихся составляющих, находящихся в воде. Поэтому его относят к категории наиболее безопасных. Работа такого мотора не нарушается под воздействием сторонних предметов, одними из которых могут выступать подводные водоросли. Наиболее подходящими водометы будут для таких мест:
- мелководные водоемы или же те, где глубина небольшая
- в той местности, где мелких участков очень много;
- в реках и озерах, где подводная растительность очень буйная;
- на водоемах, где имеются перекаты.
Можно с уверенностью сказать, что водометные моторы могут стать хорошей заменой для так называемого подвесного мотора, так как этот вид двигателей позволяет пройти без препятствий лодке там, где не сможет этого сделать прочий вариант мотора. Не менее важной особенностью водометного двигателя выступает то, что в заборной трубке имеется миниатюрная решетка, не позволяющая проникать вовнутрь всевозможным посторонним элементам. Единственное, чего можно ожидать, это попадание обыкновенного речного песка, но он не сможет привести к серьезным аварийным ситуациям.
Этот мотор уже пойдет на испытания. Двигатель 5,5 л/с. Установленное центробежное сцепление заменить нейтраль и .
Обзор комплекта болотохода для установки на двигатели общего назначения Lifan, Loncin, Zongshen, Weima, Brait, Forza, .
Так как мотор в прошлом сезоне был разобран и продан решил поставить точку для себя в этом вопросе. В видео .
В этом видео показана моторная лодка Казанка 6, на которой установлен мотор болотоход на базе двигателя .
Двигатель ДМ1К-7,5 ЗАЩ «Красный Октябрь-Нева» Был установлен на лодочный мотор РЫБОХОД. Это конечно не аналог .
Всех диванных коменаторов не разу ни хуя не сделавших своими руками и думающих, что они всё знают и умеют попрошу .
Двигатель 6,5 л/с. Горизонтальный вал. Быстроразборная конструкция удобная для транспортировки. Скорость с одним .
Представляем вашему вниманию долгожданную новинку — кит-комплект для сборки мотора-болотохода «Бурлак».
Всех диванных коменаторов не разу ни хуя не сделавших своими руками и думающих, что они всё знают и умеют попрошу .
Лодочные моторы стоят дорого. Но лодочные моторы необязательно покупать. Лодочные моторы болотоходы можно .
Тахометр для лодочного мотора с подсветкой и сменной батарейкой! Стоит ли переплачивать или взять дешевый?
Обкатка нового двигателя на старом дейдвуде перед навигацией. Дейдвуду уже семь лет, прошлый сезон, после шесть .
Если китайский мотор для лодки, то какой? В данном видео поделились с вами, своим сравнением китайских лодочных .
подвесной лодочный мотор — гибрид,воздушное охлаждение, 4-х тактный мотор (заливается чистый бензин* Нога ветерок .
Много подобных видео и везде все показывают какую охеренную ногу из болгарки они сделали. Вот я и решил проверить, .
42:14 — минусы лодочного мотора гибрид — вихрид. Видео о том как собрать лодочный мотор гибрид с двигателем champion .
Появился на рынке новый двигатель LIFAN KP230 (170F-T) 8 л.с. Теперь он считается самым мощным бензиновым .
Отображаемая информация: — Check Engine — Низкий уровень масла — Низкое давление масла — Температура двигателя.
В этом ролике я попытался подробно описать различие в катушках и подсоединение проводов на двигателях Lifan группа .
- Промывка системы охлаждения двигателя своими руками джили мк кросс
- Регулировка фар тигуан 2 своими руками
- Мотоцикл из китайского двигателя своими руками
- Как сделать ватрушки с сыром и чесноком в духовке
- Как промыть пороги автомобиля своими руками
Источник: 1svoimi-rukami.ru
Лодочный мотор своими руками из двигателя лифан
Что собой представляет насадка для переделки триммера в лодочный мотор и каков принцип его работы? Стоит ли покупать насадку для переделки триммера?
С ПОЛЯ НА ВОДУ
Первой моей полноценной самоделкой стал двухтактный триммерный двигатель, установленный на «ноге» старенького «Спутника» (складной вариант самого маленького советского ПЛМ «Салют» мощностью 2 л.с.). Хотелось получить максимально компактный и легкий, но при этом достаточно мощный мотор. Соответственно, мотоголовка выбиралась наиболее мощная из имеющихся тогда на отечественном рынке.
Недорогие и лег кие китайские мотоголовки могут найти широкое применение в творчестве самолельщиков. Работать с ними можно лома буквально на кухонном столе!
В 2014 году это был «двухтактник» с рабочим объемом 52 см1 от мотокосы Carver GBC-052. Заявленная производителем мощность составляла целых 3 л.с. (как выяснилось позже, это было сильно преувеличено).
Здесь необходимо сделать важное техническое отступление об общих особенностях так называемых триммерных ДВС, широко применяющихся сейчас не только на мотокосах, но и на мотовелосипедах, мотосамокатах и даже на больших авиамоделях. Все они одноцилиндровые, имеют высокую рабочую частоту вращения (до 9000 об/мин), принудительное воздушное охлаждение крыльчаткой, выполненной за одно целое с маховиком, однотипные мембранные карбюраторы Walbro, допускающие работу 8 любом положении, такое же «стандартное» электронное зажигание и автоматическое центробежное сцепление двух основных размеров (с диаметрами ведомых барабанов 54 или 78 мм). Интересно, что высокая частота вращения, воздушное охлаждение и центробежное сцепление присущи и лодочному моторчику Honda BF2, который был создан на основе сельскохозяйственного двигателя общего назначения Honda GXV57 (более мощные лодочные моторы фирмы построены уже на основе блоков автомобильных двигателей).
Триммерные двигатели бывают двухтактные и четырехтактные. В настоящее время линейка китайских «двухтактников» шире. Большинство из них независимо от бренда происходит от одного прототипа компании Mitsubishi и имеет заводские обозначения в стиле советского ВПК, состоящие из набора цифр и букв: 1E34F с рабочим объемом 26 см3, 1E36F – 33 см3, 1E40F – 43 см3, 1E44F – 52 см3 и 1E48F – 63 см3. Кроме того, существует редкий «сверхмощный» вариант 1E48F с рабочим объемом 72 см3.
Основные характеристики двухтактных триммерных моторов приведены в таблице. Их мощность указана по данным производителей, но поскольку они порой позволяют себе ее значительно завышать, то приблизительно можно считать, что каждые 25 «кубиков» рабочего объема соответствуют где-то одной реальной «лошади». В той же таблице для сравнения приведены характеристики современного двухтактного двигателя Maruyama NE500 японского производства с рабочим объемом 50.2 см3. За счет существенно более высокой частоты вращения он имеет лучшие характеристики по мощности при меньшей массе. Однако цена его выше любого «китайца» втрое, поэтому как исходный материал для самоделыцика он вряд ли подходит.
Интересно, что триммерные двигатели обладают резервом повышения мощности. Как уже отмечалось, все они оборудованы мембранными карбюраторами Walbro с двумя регулировочными винтами: винт холостого хода и винт качества топливной смеси на высоких оборотах.
Если пользование первым прописано в руководстве по эксплуатации, то второй вне ремонтной мастерской трогать не рекомендуется. Это не случайно, так как мотокоса часто работает в условиях резкого снятия нагрузки при высоких оборотах, когда режущая головка поднимается в воздух. И если винт качества смеси отрегулирован неправильно, то моторчик может «пойти вразнос».
Однако такой режим совершенно не характерен для ПЛМ, гребной винт которых постоянно погружен в воду. Поэтому можно заняться индивидуальной тонкой настройкой винта качества. Он затягивается (несильно!) до упора, а затем понемногу отворачивается на 1,0-1.5 оборота. Такой регулировкой достигается максимальная частота вращения на режиме максимальной мощности и при этом обеспечивается легкий запуск. Реальная количественная прибавка мощности мне неизвестна, но по скорости лодки она ощутимо заметна.
Из чего сделать двигатель?
Мотор для лодки ПВХ зачастую стоит дороже самого судна. Но дело не только в стоимости конструкции. На некоторых водоемах нельзя передвигаться с помощью бензиновых движков. К тому же электромотор имеет ряд преимуществ перед своими собратьями с заправкой горючим.
- Отсутствие хлопот по покупке бензина, замене масла и неприятностей с выхлопными газами.
- Небольшой вес и габариты по сравнению со многими заводскими агрегатами.
- Значительная экономия в применении электропривода.
- Можно создать аппарат, способный иметь хорошую тягу при незначительном потреблении электроэнергии.
А самодельный лодочный мотор еще и будет более надежным устройством, поскольку владелец будет знать каждый винтик внутри. Если в гараже завалялись некоторые механизмы, которые уже не годятся для использования по прямому назначению, можно использовать следующие.
В качестве основы подойдет любое изделие с двигателем внутреннего сгорания.
Водометные типы двигателей и их преимущества
Огромной популярностью начали пользоваться так называемые водометные двигатели. В первую очередь это связано с их функциональностью. Для изготовления подобного водомета необходимо иметь двигатель совершенно любого образца и модели. При наличии возможности, можно подобрать такие варианты двигателей как Ветерок 8, Lifan, Дружба, Урал, Ханкай 6, Ямаха 5 и т.д. Независимо от того, какой вид станет основой для будущего мотора, он будет отлично справляться с поставленными перед ним задачами.
Ключевым преимуществом подобных двигателей выступает то, что у них нет незащищенных вращающихся составляющих, находящихся в воде. Поэтому его относят к категории наиболее безопасных. Работа такого мотора не нарушается под воздействием сторонних предметов, одними из которых могут выступать подводные водоросли. Наиболее подходящими водометы будут для таких мест:
- мелководные водоемы или же те, где глубина небольшая
- в той местности, где мелких участков очень много;
- в реках и озерах, где подводная растительность очень буйная;
- на водоемах, где имеются перекаты.
Можно с уверенностью сказать, что водометные моторы могут стать хорошей заменой для так называемого подвесного мотора, так как этот вид двигателей позволяет пройти без препятствий лодке там, где не сможет этого сделать прочий вариант мотора. Не менее важной особенностью водометного двигателя выступает то, что в заборной трубке имеется миниатюрная решетка, не позволяющая проникать вовнутрь всевозможным посторонним элементам. Единственное, чего можно ожидать, это попадание обыкновенного речного песка, но он не сможет привести к серьезным аварийным ситуациям.
Сообщений с 1 по 25 из 967
Тема: Ветерок-8 + Lifan
Решился всё же, прикупил моторчик Lifan 1P70FV-B.
Источник: evakuatorinfo.ru
Лифан моторы: характеристики и отзывы
Моторы «Лифан» выпускает известная китайская компания. Продукция представлена в широчайшем ассортименте, начиная от мопедов, заканчивая автобусами. Кроме того, предприятие поставляет силовые агрегаты для многих мелких компаний, выпускающих малокубатурный мототранспорт и аграрную технику. Как правило, китайские конструкторы умело копируют японские или европейские аналоги.
