Как развести бензин для бензопилы дружба

Настраиваю вот давным-давно неиспользовавшийся мотоплуг на базе упомянутого моторчика.

Вот и подумал: рекомендуемое в инструкции соотношение бензин/масло 1/15 (а не как обычно 1/40) — это пережиток использования обычных 4-тактных масел или какие-то особенности конструкции данного агрегата? Какое все же соотношение использовать, если лить нормальное современное масло для 2-тактных двигателей?

В принципе, не жалко налить «пожирней», просто не люблю, когда в разных инструкциях одно и то же по-разному написано.

2Dan757 Обычно на флаконе с маслом указана пропорция. Она может быть 1:32, 1:40, 1:50 в зависимости от масла. Чаще всего используется пропорция 1:50. Делается элементарно, покупаете шприц на 20 мл, набираете в него масло, выдавливаете его в 1 л бензина АИ92. Пожирней нальете, будет перебор, меньше — смазки маловато.

Все что надыбал, ИМХО все просто: делайте как написано в п. 3 настоящего описания и будет Вам благо.

По крайней мере я ничего сказать про мотор этой пилы не могу не сталкивался (к счастью).

Приготовление топливной смеси для бензопилы Урал

В инструкции 1:15. Связано с конструктивными особенностями — в шатуне подшипники скольжения.

А как мы догадаемся что в пиле не работает?
Честно говоря никогда такую даже в руках не держал, но наверное стоит проверить следующее:

есть ли искра
если нет, то соображаем почему (катушка, прерыватель, магнето)
если искра есть и свеча мокрая, то меняем свечу
если искра есть и свеча сухая, то ищем почему не поступает топливо (закручен или засорен какой нибудь жиклер, не открыт кран подачи топлива).

Она не капризная, просто требует ухода.
Сколько лет пиле?
Какая у нее наработка моточасах можете прикинуть?
У вас электронное или контактное зажигание? Определить просто, если слева на картере рядом с выходом высоковольтного провода есть лючок диаметром около 2 см, крепящийся двумя гайками на шпильках, то контактное. Если нет — электрнное.
Если не заводится, то либо нечему гореть, либо нечем пожечь.
Даже при неисправном карбюраторе можно залить под свечу ложку топлива, завернуть свечу и попробовать завести, если вообще не схватывает, то 99% всего проблемы с зажиганием.
Выворачиваем свечу, надеваем на высоковольтный провод, кладем на пилу, дергаем стартер искра есть?
Даже если есть, скорее всего магнето на замену.
Если нет, проверяем:

2tm А у меня винтик из карбюратора (старого образца) потерялся (который подпружинен). Не подберете?

Была бы возможность — подобрал. Я не продавец. Просто пользователь.

yrmih написал :
Прошу откликнуться знатокам самой капризной техники в Мире — Б.П. «Дружба»
Эта зараза нивкакую не заводится.

Купите и поставьте импортную свечу, аналог А11
Свежий бензин в пропорции 15/1 с маслом
Откройте краник у бензобака
Нажмите кнопку насоса на карбюраторе (в центре диафрагмы) и подождите пока не польется бензин
Нажав и удерживая «курок» газа, заводите дергая за рукоятку стартера

Если не заведется

Выкрутите свечу и посмотрите мокрая ли она

Ged написал :
А у меня винтик из карбюратора (старого образца) потерялся (который подпружинен). Не подберете?

Вообще-то это игла жиклёра 🙂

2Vik2140 Да не, вроде жиклеры на месте 2 штуки. Или их там три? тады жиклер. Но как он в смесеобразовании участвует, он же за мембраной?

Ged Если этот винтик выступает из центра мембраны, то это и есть «кнопка» насоса, которую нажимают перед запуском двигателя для подачи бензина в карбюратор.

Два винта крепят корпус мембраны к карбюратору. И под одним стальная пружинка имеющая у-обраное окончание. В это у-обраное окончание вкручивался потерянный винт.

Ged Это «оно» и есть.

Свечку менять пробовал?

yrmih2 , если нет заведомо рабочей свечи -прокали старую- которая в ней была (хоть это не рекомендуется, но я так делаю и помогает (на газ плите до красного цвета юбки токо смотри не передержи, а то центр. электрод отстрелит:-))) если не поможет лезь к зажиганию: зазор в прерывателе 0.3-0.4 мм, контакты должны быть ровными и блестящими никаких трещин, сколов, проверь качественно они приклепаны и т.п., дальше- опережение-30 градусов.
С собраной пилой, но без улитки приверь искру, вращая маховик (рукой за ребра) влево- вправо градусов на 45-60 (Поршень в это время должен почти доходить до ВМТ) . Искра должна проскакивать. Если искры нет, или очень слабая — меняй кандюк. Если и это на поможет пробуй другую катушку. Еще вспомнил: зазор в свече где-то 0.5мм долж быть, можешь попробовать и уменьшить до 0.3 мм — иногда помогает.

Ged2 , карб КМП-100А ? Вкрути туда винт М6х10 или М6х8 затяни покрепче и забудь!

Kisa написал :
Ged2, карб КМП-100А ? Вкрути туда винт М6х10 или М6х8 затяни покрепче и забудь!

Бугага
Я так и сделал.
А нет случаем инструкции по регулировке карба КМП-100А? Ну или хотя-бы на сколько сначала винты выкручивать?

Ged написал :
Бугага
Я так и сделал.
А нет случаем инструкции по регулировке карба КМП-100А? Ну или хотя-бы на сколько сначала винты выкручивать?

Я тут выклянчил у ЗиД инструкции на Дружбу. Прислали россыпью в старом добром стиле «Сделай сам» — тексты отдельно от иллюстраций.

Карбюратор настраивается на предприятии-изготовителе на оптимальный режим при соответствующих барометрических и климатических условиях. В реальных условиях экс-плуатации бензопилы (зима, лето, работа в горах и т.д.) необходимо производить подрегули-ровку карбюратора для обеспечения устойчивых холостых оборотов коленчатого вала, хо-рошей приемистости, максимальной производительности пиления, минимального расхода топлива и уменьшения загазованности.
Регулировка производится за счет изменения качества и количества топливной смеси, поступающей в цилиндр двигателя. Качество смеси изменяют винтом 1 карбюратора (рису-нок 17). Количество смеси изменяют винтом 2. Перед регулировкой карбюратора необходи-мо прочистить воздушный фильтр, т.к. регулировка карбюратора с загрязненным фильтром приведет к тому, что после его прочистки топливная смесь окажется обедненной. Это отри-цательно скажется на нормальной работе двигателя.
Регулировку холостых оборотов необходимо выполнять в следующей последователь-ности: запустить двигатель и прогреть его на малых оборотах. Винтом 3 (рисунок 18) на ры-чаге управления дроссельной заслонкой установить минимальные устойчивые обороты, при которых пильная цепь не перемещается по шине.

Если при этом двигатель сильно дымит (признак чрезмерно богатой смеси), то винт 1 частично завернуть. При этом обороты повы-сятся, а задымленность уменьшится. После этого снова следует установить минимальные обороты двигателя, частично вывернув винт 3 на рычаге управления дроссельной заслонкой.

Далее необходимо проверить «приемистость» двигателя, для чего резко нажать рычаг управ-ления дроссельной заслонкой до упора. Двигатель должен быстро набрать максимальные обороты. Если двигатель глохнет или медленно набирает обороты (бедная смесь), то необхо-димо винт 1 карбюратора частично вывернуть. Обороты двигателя уменьшатся. Для повы-шения оборотов холостого хода винт 3 рычага управления дроссельной заслонкой частично завернуть и снова проверить приемистость. По окончании регулировки винт 3 зафиксировать контргайками 4.

Среди картинок я нашёл нечто похожее на карбиратор, но с нумерацией винтов оно не совпало.

Если разберусь — сделаю pdf и выложу на Мотопилу, но когда это ещё будет

Источник: mastergrad.com

Какое масло заливать в отечественную бензопилу?

Нашли в гараже отечественную бензопилу Урал. Супруг разобрал, почистил, говорит как новая, должна работать. Какое масло залить в Урал, чтобы попробовать включить. На каком бензине оптимально будет работать такая бензопила?

комментировать
в избранное
Серге й Титов [6.1K]
6 лет назад

Бензопила Урал считается потомком бензопилы Дружба — надежный и достойный агрегат. Если хорошо отрегулировать и регулярно пользоваться, то такая пила практически всегда показывает стабильную работу.

Что касается бензина, то раньше в такую бензопилу заливали марку АИ-76, сейчас можно лить А-80. Что касается масла, то можно использовать отечественное М8-В или любое другое импортное масло для двухтактного двигателя. Масло следует добавлять в бензин в пропорции 1:25.

система выбрала этот ответ лучшим
комментировать
в избранное ссылка отблагодарить
Ким Чен Ын [465K]
5 лет назад

В первую очередь прочитайте инструкцию по эксплуатации бензопилы отечественной.

Какое масло и в каких пропорциях, этой теме уделена целая глава инструкции.

Вы пишите о бензопиле «Урал» лучшим вариантом будет «Автол» (это масло моторное М-8В).

Если имеете в виду масло для приготовления топливной смеси для бензопилы, то пропорции 1:20-и (масло к бензину).

Это же масло можно заливать и в редуктор бензопилы.

является внесезонным и универсальным.

Так как бензопила «Урал» потомок Советской бензопилы «Дружба», а «Автол» (масло М8-В) пользовалось популярностью при Союзе (рекомендовано к использованию в автомобилях «ГАЗ», «ЗИЛ» и и.т.д включая «Урал»), то и считается лучшим вариантом для такой бензопилы плюс ко всему, цена совершенно доступная.

При покупке масла обращайте внимание на маркировку, там должен быть указан ГОСТ.

ГОСТ на это масло ГОСТ 10541-78.

Так же подойдёт масло М-12ТПУ, МГД-14М и.т.д, это всё отечественные масла, можно и импортные использовать, но отечественные лучше.

Источник: www.remotvet.ru

Пила »дружба ,, Какой бензин заливать в бак бензопилы »Дружба,, разбавлять с маслом нет просто не знаю (80,92,95)

там был 66 бензин с маслом, это такая древность, у меня была новая, дедушке какому-то продал за 10 евро, сейчас такой огромный выбор пил, на любой цвет и вкус, с любыми цепями, даже с победитовыми, пили не хочу

asdasd asdasdasdУченик (80) 7 лет назад

я просто картинг делаю вот и нашёл пилу Дружба ну думаю поставить и проверить работа способность этой старушки

у меня сын заливал 95 и добавлял масло, для моей косилки хондовское))

Может это подойдёт? Пила в сборе «Дружба-4» «Дружба-4М» «Дружба-4А» Топливо: смесь автомобильного бензина А-72
или неэтилированного А-76
(ГОСТ 2084—77) с автомобильным
маслом М-8А (ГОСТ 10541—78)
или маслом АС-9,5 в пропорции
15:1 по объему
Смазка-
двигателя примесью масла к топливу редуктора
редуктора смазкой консталин-2 ГОСТ 1057—73
пильной цепи смесью масла с бензином.

Источник: otvet.mail.ru

Рекомендации по эксплуатации и обслуживанию бензопилы Дружба

Чтобы пила находилась в рабочем состоянии, профилактическое обслуживание всех узлов необходимо проводить регулярно, а настройки — хотя бы 1 раз в год.

Устройство

Основные части бензопилы следующие:
- двигатель;
- пильный аппарат;
- рама с рукоятками;
- бензобак.
Двигатель — одноцилиндровый двухтактный карбюраторный. Охлаждается потоком воздуха, создаваемым центробежным вентилятором. Двигатель и пильный аппарат — независимые узлы, соединенные в 1 блок фланцевым крепежом и зафиксированные хомутом.

При открытии топливного крана горючее поступает в диафрагмовый карбюратор, который обеспечивает бесперебойную его подачу в двигатель при любых углах наклона и сильной вибрации. Устройство бензопилы не позволяет останавливаться двигателю при заклинивании цепи в стволе во время резки древесины.

Рукоятки расположены высоко, что обеспечивает такие возможности:
- не наклоняться во время работы и меньше утомляться;
- работать в условиях глубокого снежного покрова;
- повысить безопасность пользователя.
Характеристики

За 60 лет выпуска конструкция бензопилы Дружба и характеристики ее менялись несущественно.

Общие параметры такие:
- вес при полной комплектации — 12,5 кг;
- габариты — 865х460х500 мм;
- длина пильной шины — 450 мм;
- емкость топливного бака рассчитана на 1,5 л топливной жидкости;
- свеча зажигания — любая с диаметром 17 мм.
Основное отличие модификаций — в мощности. Она указана цифрой в лошадиных силах в конце названия моделей.

Дружба 2

Технические характеристики этой модели такие:
- мощность двигателя — 2,2 кВт;
- тип запуска пилы — ручной;
- отсутствие поворотного редуктора.
От первой модели Дружба 2 отличается наличием приспособления для торможения цепи, что сделало ее более безопасной: инструмент не сможет случайно поранить работающего или окружающих его людей. Материал, из которого сделан корпус, надежный и выдерживает любые перепады температур.

Дружба 4

Эта модель получила золотую медаль на Всемирной выставке техники в Брюсселе в 1958 г.

Технические характеристики бензопилы такие:
- мощность — 2,94 кВт;
- объем бака моторного масла — 150 мл;
- общая скорость вращения вала — 5000-5400 оборотов в минуту;
Бензомоторная пила может перепилить ствол диаметром до 50 см за 1 минуту.

Дружба 4М электрон

Бензопила Дружба 4М электрон отличается тем, что на этой модели установлена система электронного бесконтактного зажигания, что существенно повышает надежность двигателя.

Технические характеристики 4М такие:
- мощность — 3 кВт;
- расход топлива — 720 г/кВт ч;
- расстояние между электродами зажигательной свечи — в пределах 0,6-0,7 мм.
Внутренние стенки гильзы алюминиевого цилиндра покрыты хромом для увеличения износостойкости. Модель оснащена резиновыми амортизаторами, уменьшающими передачу вибрации двигателя на рукоятки. В модели Дружба-4М применен карбюратор КМП-100У, а с модификации Дружба 4А началось использование принудительной смазки цепи благодаря установке масляного насоса. Это позволило намного увеличить срок службы цепи и направляющей шины.

Преимущества и недостатки

Преимущества пилы Дружба такие:
- большой срок службы;
- простое устройство — без особого труда можно быстро получить доступ к любому узлу;
- ровный и точный распил;
- высокая производительность;
- маневренность;
- все детали надежно защищены прочным корпусом.
Удачная конструкция двигателя бензопилы Дружба 4 позволила использовать его при производстве мотоблоков, газонокосилок, а также разработать на его основе двигатель СД-60 для привода стационарных установок — генераторов, насосов.

К недостаткам бензопилы относится следующее:
- большой вес;
- съемный тросовый стартер.
Эксплуатация, обслуживание и ремонт

Чтобы обеспечить бесперебойную работу пилы, ее необходимо периодически настраивать. Прилагаемая к технике инструкция по эксплуатации описывает особенности настройки модели. Неправильная настройка приведет к разбалансировке работы узлов.

Как отрегулировать карбюратор

Сбои происходят, когда поступает недостаточно или слишком много топлива, а также если нарушаются пропорции при смешивании горючего с воздухом.

Регулировка карбюратора проводится так:
1. Регулирующий топливо винт сначала поворачивают до упора, а затем назад (против часовой стрелки) на 1,5-2 оборота.
2. Заводят двигатель, прогревают его 1-2 минуты и поворотами винта Т в ту или иную сторону добиваются его устойчивой работы на максимальных оборотах. Цепь на холостом ходу не должна перемещаться по шине.
3. Проверяют и при необходимости уплотняют соединение карбюратора с цилиндром.
Проще отрегулировать карбюратор, пользуясь тахометром, но в домашних условиях работу двигателя в большинстве случаев настраивают на слух. Когда и количественная, и качественная подача топлива в норме, мотор не перегревается, не захлебывается, работает ровно, без резких звуков. При настройке винты поворачивают медленно, без рывков.

Как выставить зажигание

Стабильную работу двигателя обеспечивает правильно отрегулированное зажигание — бензопила Дружба 4 в этом случае будет потреблять минимальное количество топлива. Зажигание пилы происходит благодаря магнето при помощи зажигательной свечи и специального провода.

Чтобы отследить качество искры для зажигания бензопилы, свечу кладут на корпус цилиндра и дергают стартер. Если свеча в рабочем состоянии, между электродами будет проскакивать искра. Слабая искра не вызовет воспламенение топлива, такую свечу надо заменить.

Контактное зажигание бензопилы лучше заменить на электронное. Это избавит от постоянных проблем с его регулированием. Надо следить за тем, чтобы винты крепления катушки зажигания не ослабевали.

Основные неисправности и их устранение

Если знать, почему происходит сбой в работе инструмента, можно самостоятельно отремонтировать его в домашних условиях.

Когда двигатель бензопилы Дружба 4 заводится и глохнет, причины могут быть такие:
1. Не хватает топлива в бензобаке. Надо долить смесь согласно прилагаемой к инструменту инструкции.
2. Произошло забрызгивание свечи топливом. Это не дает образоваться искре. Свечу надо вынуть, просушить, прокалить на газовой горелке.
3. Плохой контакт между свечей и проводом. Это происходит из-за увеличенного зазора (больше 0,5 мм) между наконечником свечи и проводом. Свечи надо отчистить от нагара проволочной щеткой, продувая воздухом. Периодически их надо менять.
Если происходят сбои в работе двигателя на холостых оборотах, ремонт бензопилы Дружба 4 сводится к следующему:
- замене топливной смеси с уменьшением количества масла;
- чистке воздушного фильтра и глушителя (из-за его засорения двигатель работает, но не развивает обороты);
- проверке топливопровода и замене при необходимости трубки.
Если снизилась скорость реза, шину «водит», обратите внимание на остроту зубьев пилы. Хорошо заточенная цепь важнее сильного двигателя. Лучше всего сдавать ее мастеру на заточку или применять станок с поворотным заточным диском. Скос лезвия пилы Дружба на нижней кромке составляет 45°, а на боковой — 60°. Высота ограничительных выступов относительно зубьев цепи должна быть одинаковой и проверяться через 3-4 заточки цепи.

Рекомендуется помещать цепь на некоторое время в жидкую смазку, желательно подогретую.

Причины, по которым пила Дружба не заводится, могут быть следующими:
1. Топливная смесь не соответствует инструкции по ремонту и эксплуатации модели.
2. Заводской брак. Ремонт проводится в гарантийной мастерской.
При сборке, даже если детали садятся с натяжкой, нельзя применять силу, например, стучать по ним молотком. Заменив изношенные элементы, можно восстановить работоспособность бензопилы или продлить ее ресурс.

Сколько стоит бензопила Дружба

Бензопилу ЗиД Дружба 4 можно купить за 15 тыс.руб. Цена агрегата б/у зависит от его состояния, степени износа основных элементов, общего срока эксплуатации, наличия или отсутствия всех комплектующих, паспорта и колеблется от 1 до 7 тыс.руб. Например, бензопилу Дружба-Алтай, 90-х годов, отличающуюся от базовой усовершенствованным карбюратором и пильной системой, можно приобрести за 5 тыс.руб.

Спросом пользуются запчасти. Наиболее изнашиваемую — звездочку — можно купить за 100-150 руб., стартер — за 600-700 руб., а систему электронного зажигания — за 1 тыс.руб.

Источник: specmahina.ru

Как разбавить бензин для бензопилы

Бензопила является незаменимым помощником владельцев дачных участков и частных домов. С ее помощью можно не только заготовить дрова для бани и мангала, но и привести в порядок сад. Решив построить деревянное сооружение на территории участка необходимо приобрести этот практичный инструмент. К выбору пилы нужно отнестись со всей серьезностью, как и к соблюдению правил ее эксплуатации – так инструмент прослужит максимально долго. А для этого надо знать, как разбавить бензин для бензопилы.

Заливаем бензин в бензопилу

Принцип заправки

Перед запуском пилы следует разбавить топливную смесь и заправить ею бачок. Чтобы визуально контролировать уровень горючего, стенки топливного бака делают полупрозрачными. Благодаря этому владелец видит, что пора заправлять бак. Это нужно делать аккуратно, чтобы топливная смесь не пролилась. Не нужно наполнять бак до края, пусть там останется немного свободного пространства.

В пилу отечественного производства, такую как Дружба или Урал, можно заправлять смесь, содержащую бензин А-76. А вот для импортной (Партнер, Хускварна, Штиль, Чемпион) нужно использовать только 92 марку. Перед заправкой топливного бака смесь следует взболтать.

Система питания двигателя

Как видно на фото, топливная система состоит из таких элементов:
- Бак для заправки топлива;
- Топливный фильтр, который предотвращает попадание посторонних частиц в систему;
- Карбюратор;
- Насос предварительной подкачки топлива.
Бензопилы с мощностью 2кВт имеют бак для топлива, который вмещает около 500мл горючего. На таком количестве бензина они могут эксплуатироваться на полной мощности около 30 минут, так как расход равняется 1,2 л/ч. Чем меньше объем бака, тем меньше времени пила отработает на одной заправке бака. Вместе с топливным баком следует заполнять и масляный бак. Туда заливается масло для смазывания пильного механизма.

Изготовители инструментов Штиль, Хускварна, Партнер, Чемпион производят специальные смазочные составы для пил, которые содержат примеси, позволяющие им долго держаться на цепи. Стоимость фирменной смеси довольно высокая, поэтому владельцы желая сэкономить применяют вместо него обычное моторным маслом. Может это и не слишком хороший вариант, но и особых негативных последствий такой замены нет. Минусом можно считать более значительный расход, но сравнив стоимость недостаток кажется не существенным.

Если сравнивать расход топливного и масляного бачков, то выработка смазки происходит не так быстро, как топлива. Когда бензин уже закончится, в масляном баке должно оставаться совсем немного содержимого. Это говорит о правильно отрегулированной системе. Любые отклонения сигнализируют о том, что нужно проверить работу двигателя и карбюратора и, при необходимости, провести ремонт и замену деталей.

Как разбавить

Чтобы пила прослужила долгое время, необходимо использовать только качественное топливо. Можно самостоятельно разбавить топливную смесь. Для этого понадобятся два компонента: бензин А-92 или А-95 и специальное двухтактное масло. Если с горючим все понятно, то к выбору смазки могут возникнуть вопросы.

Смазочная смесь играет важнейшую роль, так как она предохраняет детали от износа, перегрева и нагара. Чтобы не ошибиться с выбором, лучше посетить специализированный магазин с большим выбором продукции. Можно обратить внимание на синтетические или полусинтетические смазки.

Пропорции в бензиново-масляной смеси очень важны. Для инструментов мощностью до 1,5 кВт применяется соотношение смазки и бензина 1:40, для более мощных – 1:30 и 1:20. Информацию про точные пропорции можно узнать из инструкции к инструменту.

Смесь следует разбавить в сухой емкости из металла или антистатической пластмассы. Обычная пластиковая тара не рекомендуется для таких целей, так как возникающее статическое электричество может вызвать возгорание топлива. Отсутствие влаги на таре является очень важным и принципиальным условием.

После добавления компонентов смеси следует плотно закрыть емкость и хорошенько взболтать содержимое для получения гомогенной смеси. Приготовленное в правильном соотношении топливо следует израсходовать в течение месяца. Более длительное хранение приводит к окислению состава, что делает его непригодным для заправки в бак бензопилы. Если после работы в баке осталось горючее, его следует слить.

При желании смесь бензина и смазки можно разбавить специальными присадками. Они повышают ее качество и дают дополнительную защиту. Такие присадки предлагают производители смазочных масел и продаются в любом специализированном магазине.

Заправка топливного бака

Чтобы избежать неприятных сюрпризов, необходимо соблюдать правила заправки топливного бака, а именно:
- Не заправлять бак вблизи открытого огня, не курить возле пилы;
- Отверстия для заливки баков должны быть направленны вверх, быть чистыми и сухими;
- Крышки баков нужно отвинчивать аккуратно, чтобы остатки топлива не пролились;
- Заполнять бак горючей смесью удобно с помощью воронки. И масло, и бензин следует заливать медленно и осторожно;
- После заправки следует закрутить крышки до упора и зафиксировать. Это защитит от случайного отвинчивания;
- Каждый раз следует проверять герметичность бака. Если он протекает работать с пилой опасно и категорически запрещено;
- Не следует запускать пилу прямо на месте заправки. Нужно отойти на несколько метров.
Как правильно заправить бак можно узнать, ознакомившись с видео.

Соблюдение правил эксплуатации делает работу с бензопилой максимально безопасной, будь то Дружба, Урал или инструменты иностранного производства. Прислушавшись к рекомендациям данной статьи можно продлить срок службы инструмента и сэкономить на ремонте.

Популярные статьи

Источник: fermerteh.ru