Как правильно выбрать надувную лодку

Как выбрать резиновую лодку, в статье простым языком озвучены несколько пунктов, на которые нужно ориентироваться при выборе лодки. Брендов не привожу.

Я сам предпочитаю рыбалку с берега. Более того, моя страсть — это многочисленные маленькие реки и речки нашей страны, хотя, когда удается выбраться в Европу, и там, обязательно стараюсь познакомиться с местными рыбаками и выйти на рыбалку. Среди армии рыбаков можно выделить целое направление, кто предпочитает рыбачить с лодки. Лодка для рыбалки — это целая жизнь.

Столько всего нужно учесть, чтобы не пожалеть о покупке. И если человек серьезно подошел к вопросу выбора, если надувная лодка куплена и Вы понимаете, что это как раз то, что Вы и ждали — рыбацкому счастью нет предела. Рыбалка с лодки имеет ряд интересных моментов. Я специально не называю их преимуществами, так как для меня, например, все те преимущества, которые получает рыбак от использования лодки, являются минусами. Попробую назвать некоторые интересные моменты от использования надувной лодки на рыбалке:

ЛОДКИ ПВХ под мотор от 280 до 420. ЧТО ВЫБИРАЮТ ПОКУПАТЕЛИ? Какой размер лодки ПВХ нужен ВАМ?

1. Можно обловить труднодоступные перспективные места

2. Романтика

3. Физическая нагрузка

4. Серьезное отношение и подготовка к рыбалке

5. Возможность подплыть и освободить зацепившиеся дорогие приманки

6. Возможность уединиться, побыть одному

7. Возможность половить на снасти, на которые с берега практически не ловят

Реально ли сделать лодку ПВХ своими руками

Как выбрать крючок

8. Другие факторы и свойства

И самое интересное в том, что если во времена СССР выбор резиновых лодок был не так велик, как сегодня, и рыбак просто покупал лодочку и начинал ей пользоваться, то сегодня, выбрать лодку для рыбалки — это искусство и знания. От выбора лодки зависит дальнейшее настроение и рыбалка, а порой, и жизнь. К сожалению, в наши дни даже в рыболовных магазинах можно приобрести некачественный товар, и очень часто, даже сами продавцы не владеют полной информацией о той или иной надувной лодке.

Внешний осмотр при выборе новой лодки

Внешний осмотр при выборе новой лодки может выявить некоторые недостатки, которые могут послужить для отказа от покупки.

Бывает что совершенно новая и на вид безукоризненная лодка буквально через месяц, а то и раньше начинает травить воздух через швы, а наклеенные шовные ленты начинают отставать или в лучшем случае махриться по краям. Если не предпринимать какие-то меры, то шовные ленты могут отстать совсем. И здесь уже ничего не сделаешь, кроме как предъявить гарантийные претензии, если они есть.

В чём может быть причина такого быстрого выхода лодки из строя?

А причина быстрого выхода лодки из строя одна – несоблюдение технологии при изготовлении лодки. Там может быть некачественный клей, несоблюдение температурного режима и сушки, и ещё много прочих факторов, влияющих на дальнейшую эксплуатацию лодки.

Чтобы помочь Вам в глобальном выборе, я приведу несколько пунктов, на которые можно опираться при выборе резиновой лодки. Начнём.

Как выбрать резиновую лодку, советы

1. Современные лодки изготавливаются из ПВХ или хипалона. Не вдаваясь в подробности и тонкости отмечу, что данные материалы заслуживают внимания и не уступают друг другу по своим характеристикам. Лодки из ПВХ легче, чем из хипалона.

2. Обратите внимание на швы. Швы — это важный параметр. Чем надежнее они обработаны, проклеены или сварены, тем лодка будет более дорогой и надежной. Часто швы дополнительно проклеивают различными заплатами (лентами) с внешней и внутренней стороны — это только прибавляет плюсов лодке.

3. Ровность и плотность прижатия швов также говорит о качестве лодки. Следует обязательно просмотреть места соединения днища с баллоном. Обычно это так называемые места риска, где скапливается грязь и влага. Чаще всего разрушение лодки происходит именно отсюда, особенно если сушка маломерного судна производится поверхностно.

Тогда в местах соединения днища с баллоном начинается процесс гниения. Поэтому качеству склеивания этих деталей надо придавать основное значение при выборе маломерного судна из прорезиненной ткани.

4. Вместимость лодки — этот параметр определяет, сколько человек (веса) может нести на себе лодка. Наиболее универсальными считаются двухместные надувные лодки.

5. Как сконструированы сидения и дно. Есть лодки, которые предусматривают деревянные или надувные сидения. Я предпочитаю надувные, так как уменьшается риск проткнуть или порвать лодочную ткань. Дно лодки может быть надувным, бывает и дополнительное дно (цена соответствующая).

Причем, сама лодка может надуваться как бы с двух сторон (состоит из двух частей), или с одной. Я оставляю свой выбор на изолированных двусоставных частей, так как при проколе или течи, Вы останетесь на плаву.

6. Мотор или весла? Тут всё зависит от условий рыбалки и Ваших финансовых возможностей. Я в своей практике пользовался только лодками на веслах, хотя мои коллеги в восторге от моторок.

7. В лодке не должно быть тесно. Думаю, объяснять важность этого пункта при выборе лодки излишне.

8. Длина лодки. Опять же, вариантов много лодок, оптимальной длиной считаю 300 см.

9. Как Вы собираетесь перевозить лодку. Если на авто — можно выбрать лодку, днище которой изготовлено (прокладывается) из фанеры, пластика и т. д. Во всех других случаях, лодка с надувным дном выигрывает по своей компактности и весу.

Выбор лодки — это ответственный шаг, рекомендую подойти к нему серьезно, если есть человек знающий — пригласить его. С другой стороны, озвученные выше пункты вполне достаточны для общего понимания процесса выбора резиновой лодки. При желании, каждый из пунктов можно изучить более детально, данная статья призвана дать направление, в которого нужно придерживаться при выборе лодки.

Всего Вам хорошего.

Как ухаживать за резиновой лодкой

Как выбрать катушку для ультралайта

Какой спиннинг выбрать

Как правильно выбрать катушку для рыбалки

Источник: fishx.org

Как выбрать лодку для рыбалки?

Рыбалка всегда была популярным видом отдыха у жителей крупных городов. Однако в жизни рыболова наступает такой момент, когда он понимает, что для рыбалки ему нужна лодка — хотя бы потому, что с берега доступна очень малая часть водоема. Да и нельзя без лодки использовать многие рыбацкие снасти и приспособления, потому что они изначально придумывались для ловли рыбы с воды.

Лучшая лодка для рыбалки – та, с которой клюет

Лодки для рыбалки

Перед желающим переместиться с берега на воду рыбаков сразу же встает проблема выбора плавсредства. Производители предлагают очень широкий ассортимент лодок различных типов и размеров; ориентироваться только на свой кошелек становится невозможным. Поэтому, чтобы не блуждать в многообразии предложений, нужно сначала четко определиться, как именно будет использоваться лодка.

Хорошая лодка будет служить вам многие годы

Для небольших водоемов вроде мелких озер и рек со слабым течением подойдет любая надувная лодка, а вот для рыбалки на крупных реках потребуется серьезное плавсредство с мотором грузоподъемностью примерно в 700 килограмм.

К материалам, из которых изготовлены лодки, тоже стоит отнестись с вниманием. Например, стеклопластиковые лодки очень красиво выглядят и стоят дешевле алюминиевых, но подвержены абразивному износу и со временем разрушаются под действием процессов гидролиза. Надувные лодки из резины и ПВХ требуют бережного отношения и ухода, их можно нечаянно прожечь (сигаретой) или порезать, но только более дешевые аналоги из прорезиненной ткани склонны к стиранию и гниению.

На лодку из ПВХ можно установить мотор

Как выбрать надувную лодку

Значительно число рыбаков все же предпочитают надувные лодки, главным образом из-за удобства хранения и транспортировки. Маленькую лодку на одного человека можно нести самостоятельно (ее вес составляет порядка 35 килограмм, длина – до 3,3 метра), и для нее не нужен прицеп. Лодки размером до 4,2 метра свободно вмещают двух рыбаков, для трех человек нужна еще более длинная лодка, и их проще возить на съемных колесиках, прикрепляемых к транцу. Надувные плоскодонки подходят для начинающих рыбаков, собирающихся использовать их в водоемах с небольшим течением, но для рек и морей нужны лодки с килеватым днищем, обладающие лучшими ходовыми качествами и большей устойчивостью.

Как выбрать качественную надувную лодку ПВХ для рыбалки

Если сразу проигнорировать прорезиненную ткани, то выбор материала плавсредства сократится до ПВХ и армированного ПВХ. Последний обладает большей плотностью, на надутых бортах такой лодки даже можно стоять, и она прослужит дольше. Однако при покупке изделия необходимо тщательно осмотреть швы на предмет непроклеенных участков, пузырей, неровностей и заломов. Кроме того, у хорошо сделанных лодок из ПВХ днище должно быть ровным и без морщин.

Лодка из бутылок — оригинальное, не ненадежное плавсредство

Пайол (съемный настил), которым комплектуются надувные лодки, бывает тоже надувным, металлическим или фанерным. Надувной легче в обращении и рекомендуется рыбакам-одиночкам. Металлический вызывает критику у рыбаков из-за того, что при перемещении по нему он гремит и пугает рыбу, чем не грешит фанерный, на котором еще и зимой не мерзнут ноги. Важна и форма настила: книжка удобна в использовании, но не обеспечивает нужной жесткости лодке при скольжении на воде. Жесткий пайол, состоящих из вставляющихся друг в друга элементов, более громоздок, зато в лодке с ним можно глиссировать.

«Формула качества»: Покупаем надувную лодку

Как выбрать мотор под лодку

При выборе мотора для лодки важно понимать, что больше – это не всегда лучше, и нужно брать именно такой мотор, который подходит выбранному плавсредству. Лодки до трех метров имеет смысл оборудовать мотором мощностью до 5 лошадиных сил, мотор в 15 лошадиных сил подойдет для лодки длиной от 3,5 метра. И только самые длинные лодки – от 4 метров – стоит использовать с мотором мощностью в 15-20 лошадиных сил. В целом, выбирать нужную мощность нужно исходя из того, сколько людей и груза будет находиться в лодке из расчета 1 лошадиная сила на 30 килограмм веса, и не стоит брать мотор максимальной мощности, указанной производителем.

Лодки для рыбалки позволяют вернуться домой с хорошими трофеями

При установке в лодку вес самого мотора играет большую роль, из-за чего потребляющие больше топлива двухтактные моторы могут выиграть на фоне своих четырехтактных собратьев, так как не смещают центр тяжести и не приведет к переворачиванию лодки. Они проще в обслуживании, и на холостом ходу не распугивают рыбу. Бренд тоже имеет значение: отечественные производители плохо зарекомендовали себя, а вот японские лодочные моторы ямаха, Хонда и Судзуки заслуженно пользуются доверием потребителей благодаря хорошему качеству.

С лодки ловить одно удовольствие

В заключение редакция uznayvse.ru рекомендует будущим рыбакам не забывать о технике безопасности и обязательно вместе с лодкой покупать спасательный круг или жилет. Для любителей рыбной ловли мы подготовили статью о том, как поймать щуку.

Источник: uznayvse.ru

Как выбрать надувную лодку

Публикации

Типы лодок

Есть 3 типа надувных лодок: гребные, моторные и моторно-гребные.

Гребные лодки — классический вариант для рыболовов. Они легкие, прочные, рассчитаны обычно на 1-2 человек, реже на 3-4 человека. Передвигаться на этой лодке можно только с помощью силы мускулов и весел, поэтому далеко уехать будет проблематично. Кроме того, лодка может легко перевернуться на крутых волнах.

Преимущество таких лодок — невысокая цена, легкий вес и компактные размеры. Их можно удобно носить даже в руках в специальных сумках.

Моторные лодки имеют более жесткие и устойчивые борта, чем гребные. В них могут разместиться от 1 до 8 человек, а двигатель значительно увеличивает дальность водного путешествия. Выбор двигателей по мощности и конструкции большой, поэтому подобрать подходящий вариант не составит труда.

Недостатками этого водного самоката являются высокая цена и большой вес, затрудняющий транспортировку воды.

Моторные лодки могут приводиться в движение как веслами, так и сочлененным двигателем. Эти лодки могут вместить до 8 человек, но их легче транспортировать, чем скоростные катера. Благодаря своей универсальности это самый популярный вид лодки.

К недостаткам этих моделей можно отнести несовместимость с двигателями большой мощности и зависимость багажного отделения от диаметра бортов.

При выборе моторно-гребных лодок основными характеристиками являются мощность двигателя и транец.

Транец представляет собой деревянное крепление с железными штифтами, которое используется для крепления мотора к лодке. Защелка может быть встроенной или съемной.

Подвесной транец обычно используется на моторных гребных лодках и подходит для двигателей малой мощности до 5 л.с. Двигатели большего размера могут использоваться на моторных лодках со встроенным транцем.

Форма и материал днища

Форма днища определяет скорость и маневренность лодки. С давних времен известны два типа днищ: плоские и килевые. Кстати, плоское дно до сих пор используется на соревнованиях между кембриджскими и оксфордскими студентами английского языка.

Плоские лодки незаменимы на мелководье, прибрежных водах и в районах с большим количеством водной растительности. Управлять ими несложно, и им не нужно разворачиваться в обратном направлении. Кроме того, плоскодонки более экономичны, чем килевые.

Килевые лодки более устойчивы и маневренны благодаря килю. Это дополнительный надувной отсек, делающий днище треугольным от носа до кормы. Благодаря такой форме лодка не скользит по поверхности воды, а разделяет ее, что снижает риск опрокидывания и увеличивает скорость. Дно киля также позволяет глиссировать (скользить по воде).

Такую лодку спустить сложнее, чем «плоскодонную», так как киль какое-то время будет царапать песчаное дно. А на берегу килевая лодка всегда будет лежать набок.

Помимо формы, материал, из которого изготовлено днище, влияет на маневренность и скорость.

По этому критерию лодки могут быть:

• с мягким или ненадувным дном. Изготовлен из ПВХ. Такое днище снизит шум при движении, но не позволит стоять на лодке;
• с упругим надувным дном для устойчивости. Эти лодки отлично подходят для купания и отдыха;
• с надувным днищем низкого давления. Изготовлен из двухслойного материала, продольно сваренного. Форму ПВД придают тканевые перегородки, высота которых увеличивается ближе к продольной оси. Волны более мягко ударяются о дно, что улучшает маневренность и повышает комфорт. Лодку НДНД легко чистить и транспортировать.

Настилы от А до Я

В надувных лодках используются различные типы палуб для обеспечения комфортной езды и увеличения жесткости днища. Их делают из фанеры, алюминия и стеклопластика.

Фанера — самый экономичный, популярный, дешевый, но не самый прочный кровельный материал. Алюминий — легкий и прочный, но «шумный» материал, способный отпугнуть всю рыбу. Стекловолокно — такое же легкое и прочное, как алюминий, но не шумит!

На небольших лодках лучше всего использовать решетчатую палубу или двухъярусный мат. Такой декинг изготовлен из нескольких фанерных досок толщиной 6 мм, скрепленных тканью. Он достаточно жесткий, чтобы выдержать плавание в лодке. Коврик легко складывается и весит до 2 кг. Однако обрешетка недостаточно жесткая для использования в больших многокорпусных судах.

Пайоли-книжка или мат мат — это конструкция, состоящая из нескольких частей, обычно из фанеры. Рейки в «книжках» широкие, между ними крепятся тканевой подкладкой или специальными алюминиевыми профилями.

Крышка легко вставляется в лодку и полностью закрывает дно. Однако лодка испытывает ударные нагрузки при глиссировании, и маты не всегда достаточно жесткие, чтобы выдержать их. Палуба начинает «ходить» и нарушает равновесие лодки. Половая доска лучше всего подходит для небольших лодок с плоским дном и неспешных прогулок по воде.

Самый жесткий пол — это доска со стрингерами. Листы толщиной 12 мм крепятся между собой алюминиевыми профилями (стрингерами). Профнастил легко выдерживает ударные нагрузки и нагрузки строгания. Собрать сложнее, чем собрать «книжку» или «лягушачий коврик», потому что каждый раз всю сборку приходится делать с нуля.

Обратите внимание, что есть модели без террасной доски. Поэтому они дешевле, легче, компактнее и их легче транспортировать. Но стоять в такой лодке не получится: дно из тонкого слоя ПВХ прогнется, и вы потеряете равновесие. Кроме того, днище без палубы легко проколоть, поэтому пользоваться лодкой нужно осторожно.

Корпус и сиденье

Корпус надувной лодки чаще всего изготавливается из поливинилхлорида (ПВХ), который может быть армированным или неармированным. ПВХ не боится УФ-излучения, но на его состояние влияют высокие температуры и химические вещества.

Армированный ПВХ изготавливается из полиэстера или нейлона. Он прочнее и долговечнее невооруженного, но и стоит, конечно, дороже. Плотность ПВХ обычно колеблется в пределах 750-1100 г / м2. Чем толще корпус лодки, тем он прочнее, но при этом тем больше вес.

Некоторые лодки изготавливают из прорезиненной ткани, но особой популярностью такие модели не пользуются. Они быстро портятся и имеют тенденцию расслаиваться. Тщательно сушите их после каждого использования, чтобы предотвратить образование плесени.

Также есть лодки из композитных материалов. Внутренняя поверхность композитного материала выполнена из гибкого, но недостаточно прочного гипарона, а внешняя поверхность — из прочного и упругого неопрена. Модели из этого материала имеют долгий срок службы, но стоят довольно дорого.

Тело есть тело, но стоит задуматься о сиденье, ведь от этого напрямую зависит ваше здоровье и комфорт.

Надувные сиденья изготовлены из того же материала, что и корпус лодки. Они не требуют специального крепления, так как встраиваются в корпус. Жесткие сиденья более популярны, чем надувные, потому что на них легче сидеть. Они состоят из деревянной доски или фанеры, закрепленной между досками.

Разъемы сиденья неподвижны, жестко фиксируют сиденье в одном месте и на направляющих, которые можно перемещать.

Размеры борта и кокпита

Вы можете сами выбрать ширину, длину и высоту. Здесь все зависит от ваших пожеланий и потребностей. Сложнее понять, от чего зависит диаметр бортов и что означает «английское» слово «кабина».

Диаметр бортов — это диаметр надувных баллонов, удерживающих лодку на плаву. Они влияют на скорость и маневренность лодки. Стороны могут иметь диаметр от 32 до 47 см. Это напрямую зависит от размеров самой лодки.

Кабина — это место внутри лодки, где могут разместиться рулевой и пассажиры. Его размер зависит от габаритов подвесного двигателя и самой лодки. Расстояние от кормы до внутренней части носа — это длина кабины. Он может быть от 173 см до 236 см. Ширина кабины — это расстояние между внутренними сторонами бортов.

Его высота колеблется от 62 до 80 см. Кабина должна быть достаточно большой, чтобы рулевому было особенно удобно!

3 простых характеристики

Обычно все внимание сосредоточено на основных характеристиках: типе лодки, мощности двигателя, форме и материале, из которого изготовлено днище. Так что можно случайно забыть о простом, но не менее важном! Чтобы этого не произошло, вспомним вместимость, полезную нагрузку и количество воздушных камер!

Вместимость варьируется от 1 до 8 человек. Если вы заметили, что к количеству посадочных мест прибавилась половина (0,5), это означает, что производитель указал на наличие места для детей или груза.

Выбирая мощность, учтите, что нужно учитывать как количество отдыхающих, так и вес двигателя (если есть) и комплектации. Различные модели могут перевозить от 95 до 720 кг.

Количество воздушных камер может варьироваться от 2 до 5 баллонов с воздухом. Если вы случайно повредите один из отсеков, лодка останется на плаву, потому что они отделены друг от друга.

Комплектация

Изначально лодку можно оснастить рядом полезных гаджетов, которые на первый взгляд могут показаться ненужными. Но лучше сразу позаботиться о них, чтобы не приходилось делать покупки «все время»!

Держатель удочки — удобный аксессуар для одиноких рыболовов, которым время от времени нужно отпускать удочку. Леска используется для спасения тонущих людей и для закрепления различных предметов на борту. Чтобы в аварийной ситуации не потерять двигатель, было изобретено стопорное кольцо.

За безопасность водного мотоцикла и «морской команды» отвечает автоматический спускной клапан, также известный как спускной клапан. Это помогает выпустить лишний воздух из баллонов лодки. Жарким летом без этой «автоматики» лучше не ездить!

Ремкомплект, как правило, состоит из водостойкого клея и нескольких заплаток, но иногда он комплектуется дополнительными инструментами. Приобрести помпу будет полезно на случай форс-мажора на воде.

Рыбакам стоит подумать о якоре. Длина якорной линии должна быть в 2 раза больше максимальной глубины промысла. Оптимальная толщина кабеля 6 мм, а вес якоря 4 кг.

Для удобства придуманы ручки для переноски, а для чистоты багажника машины есть сумки для хранения и транспортировки.

Для того, чтобы лодка была «сухой» и комфортной, стоит обзавестись моделями со сливным клапаном, который позволит сливать лишнюю воду даже во время движения.

Если у вас есть весла, обратите внимание на наличие весел. Возможно, это не самое главное, когда вы стоите на берегу, но во время гребли это очень помогает!

Выводы

Напоследок мы даем вам небольшой список, который поможет вам быстро и правильно выбрать лодку:

1. Определитесь с типом лодки. Гребные лодки самые простые и недорогие. Моторные лодки — позволяют преодолевать большие расстояния на большой скорости. Приводимые двигателем, они сочетают в себе черты первых двух типов.
2. Обратите внимание на мощность двигателя и тип транца. На гребных моторных лодках используются откидные транцы и моторы до 10 л.с. Моторные лодки практически всегда имеют встроенные транцы, что позволяет использовать более мощные двигатели.
3. Решите, какой низ подойдет вам идеально. «Киловая лодка более маневренна и быстрее, плоской лодкой легче управлять, особенно на мелководье. Материал определяет, сможете ли вы стоять в лодке или нет. Борта увеличивают жесткость дна.
4. Учитывайте материал корпуса и сиденья. Прочные лодки из ПВХ — лучшее решение. Посуда из прорезиненной ткани менее прочна и требует большего ухода. Самый прочный и дорогой материал — композит. Сиденье определяет комфорт путешествия и удобство транспортировки. Бывают жесткие и надувные.
5. Учитывайте размер и другие характеристики лодки. Диаметр бортов, размер кабины, вместимость, грузоподъемность и количество воздушных камер — вот параметры, которые следует выбирать исходя из планируемого количества рыболовов или рафтеров.
6. Не забывайте свое оборудование. Вы можете купить весла и светодиоды, леску, помпу, держатель для удочки, ремкомплект, сумку для удобной транспортировки и т. д.

Источник: roslodka.ru

Как правильно выбрать надувную лодку ПВХ для рыбалки или охоты

Выбор лодки ПВХ будет зависеть от графика и способа использования. Некоторые модели отличаются хорошими ходовыми качествами и компактностью, что немаловажно при рыбалке или охоте с воды. Для нее выбирают особый материал высокой прочности, который гарантирует безопасность.

Лодку можно дополнить ребрами жесткости или надувным килем, которые будут полезны в определенных условиях. Некоторые предпочитают гребной вариант, но транец для установки мотора тоже будет полезен. Профессионалы любят с мотором, за возможность глиссирования и хорошую теплоизоляцию.

Рейтинг лучших производителей

По отзывам покупателей были выбраны 5 лучших производителей ПВХ лодок:

• Оникс. В ассортименте можно выбрать гребную лодку высшего качества. Делает ставку на разнообразие моделей. Использует материалы Кореи и Германии
• Муссон. Производит моторно-гребные лодки ПВХ. Технологи компании смогли значительно улучшить быстроходность и жесткость переборок.
• Ривьера. В ассортименте можно выбрать моторную лодку высшего качества. Делает ставку на разнообразие моделей для охоты и рыбалки.
• Gladiator. Занимается серийным производством плавсредств. Завод находиться в КНР. Огромный ассортимент различных видов и модификаций.
• Hunter. Тщательно работает над маневренностью и уменьшением радиуса разворота.

Важно! При выборе конкретной модели спросите совета на форуме или у действующего пользователя – все лодки разнятся, вне зависимости от производителя.

Виды лодок ПВХ

Лодки ПВХ в свою очередь делятся на подвиды, которые имеют свои преимущества и недостатки. Чтобы правильно подобрать модель, нужно делать выбор в соответствии с целью использования.

Гребные

Преимущества:

• легкость и маневренность;
• высокая надежность материала;
• большой выбор по грузоподъемности;
• не деформируются при хранении;
• пол надувной (с НДНД) или обычный;
• удобная при транспортировке;
• не обязательно устанавливать жесткий настил на дно.

Недостатки:

• нельзя двигаться на большой скорости;
• нельзя установить мотор при желании (кроме с креплениями для новестных транцев);
• при натяжном дне нельзя стоять в лодке.

Под мотор

Преимущества:

• компактность и небольшой вес;
• удобны при транспортировке;
• экономный расход топлива;
• большая скорость перемещения по воде;
• большая грузоподъемность;
• несколько баллонов предохраняют от затопления;
• некоторые модели разборные.

Недостатки:

• затруднено осуществление маневров;
• мотор дает дополнительный вес при транспортировке;
• большие модели требуют перевозки с помощью техники;
• желательно необходим жесткий настил на дно.

Рибы

Преимущества:

• обязательно в наличии есть стационарный жесткий пол;
• повышенная прочность (иногда вулканизация и склеивание);
• большой выбор размеров (до 11 метров);
• есть складные и нескладные версии;
• надувные борта служат амортизаторами;
• высокие борта уменьшают боковую качку;
• водостойкая пена увеличивает безопасность;
• только высокопрочные материалы;
• можно использовать тяжелые моторы;
• удобная транспортировка;
• специальная форма дна увеличивает быстроходность;
• большая грузоподъемность и устойчивость.

Недостатки:

• некоторые модели можно перевозить только в прицепе;
• сборка и разборка занимает много времени;
• удаление воды из лодки не совсем удобное.

Для рыбалки

Определить, какую лодку нужно, стоит по параметрам:

1. частота выезда на рыбалку;
2. наличие автомобиля для транспортировки;
3. обычное количество рыбаков;
4. тип рыбалки (на ходу или с места);
5. количество слоев (лучше больше 3 армирующих слоев);
6. конструкция дна (жесткое, мягкое или НДНД).

Для рыбалки стоит подобрать лодку с большой грузоподъемностью и маневренностью. Если любите ловить рыбу с двигающегося плавсредства, обратите внимание на наличие жесткого дна для упора. Также очень важен размер: для 5 человек нужна длинная лодка, для одного подойдет компактный вариант для двух.

Для охоты

При выборе лодки для охоты учтите:

1. Высоту борта, если планируете за ним прятаться.
2. Возможность пробираться сквозь густую растительность.
3. Бесшумность хода, чтобы не спугнуть дичь.
4. Комфортность для длительного ожидания.
5. Отсутствие ярких цветов в отделке.

Для охоты например на уток стоит выбирать модели с жестким настилом, в других случаях мягкое тоже вполне подойдет. Стоит выбрать надувное дно, оно обеспечивает сохранение тепла. Это важно при длительном нахождении в лодке.

Совет! Больше обращайте внимание на прочность и ходовые качества, ведь одна лодка может подойти и для рыбалки, и для охоты.

Видео инструкция

Тонкости выбора ПВХ лодки невозможно передать только словами, специалисты покажут, на какие моменты следует обращать внимание.

Источник: hobbyaktiv.ru