У нас есть 19 ответов на вопрос Как измерить скорость на воде? Скорее всего, этого будет достаточно, чтобы вы получили ответ на ваш вопрос.
Содержание
- Как измерить скорость с помощью телефона?
- Как измерить скорость движения лодки?
- Как измерить скорость корабля?
- Каким приложением измерить скорость?
- Чем замерить разгон до 100?
- Как измерить скорость на воде? Ответы пользователей
- Как измерить скорость на воде? Видео-ответы
Отвечает Михаил Жвакин
Для измерения скорости потока применяются различные поплавки, которые запускают как на поверхности потока, так и на требуемой глубине. При этом, скорость течения равняется скорости движения поплавка. Скорость движения поплавка определяют в зависимости от времени, за которое поплавок проходит определенное расстояние.
Как измерить скорость с помощью телефона?
Включение или выключение спидометраОткройте приложение «Google Карты» на устройстве Android.Нажмите с вашим значком профиля Настройки Настройки навигации.В разделе «На автомобиле» передвиньте переключатель Спидометр вправо или влево.
ПОЛЕЗНАЯ ПРОГА на АНДРОЙД(СПИДОМЕТР И СЧЕТЧИК пробега на андройд смартфон)
Как измерить скорость движения лодки?
Манометрический спидометр предназначен для измерения скорости лодки или катера относительно воды, в отличии от приборов на базе датчика GPS. Установка такого прибора на лодку поможет вам узнать истинную скорость лодки относительно воды.
Как измерить скорость корабля?
Лаг — прибор, предназначенный для измерения скорости движения судна. В древности в качестве лага использовался (и используется по сей день на небольших судах) ручной, или секторный лаг. Он представляет собой доску треугольной формы (сектор) с привязанной к ней верёвкой (линем, лаглинем) и грузом.
Каким приложением измерить скорость?
Smart GPS Speedometer Ltd. Это один из наиболее многофункциональных спидометров для мобильного телефона. С его помощью можно измерить много параметров: текущую скорость, максимальную за всю поездку, среднюю, пройденное расстояние, время в движении и общее время поездки. Режима два – велосипедный и авто.
Чем замерить разгон до 100?
Здесь и сейчас узнать текущую скорость, сделать замер 0-100 км/час, 100-200 км/час, время на ¼ мили (время прохождения 402 м) поможет приложение Test Drive. Никаких дополнительных устройств типа RaceLogic не потребуется, ведь в Вашем смартфоне находятся те же датчики акселерометра и GPS.
Источник: querybase.ru
ОПРЕДЕЛЕНИЕ СКОРОСТИ ГИДРОМЕТРИЧЕСКОЙ ВЕРТУШКОЙ
Гидрометрическая вертушка — основной и наиболее распространенный прибор для измерения скорости течения речных потоков. Чувствительный элемент вертушки (датчик), воспринимающий действие движущегося потока воды, — лопастной винт (ротор), вращающийся па оси. Чем больше скорость течения и, тем быстрее вращается ротор, тем больше он делает оборотов за единицу времени п. На этом основан принцип работы гидрометрической вертушки: скорость течения воды
Спидометр для моторной лодки и катера | GPS и трубка Пито
Рис. 23. Схема гидрометрической вертушки:
- 1 — лопастной винт; 2 — клеммы счетно-контактного механизма;
- 3 — стабилизатор направления
определяется в зависимости от числа оборотов ротора п в точке измерения скорости потока и = и(п).
Гидрометрическая вертушка состоит из следующих основных частей: корпуса, ходовой части (лопастного винта) и стабилизатора-направления (рис. 23). Счетчик числа оборотов находится на поверхности.
Каждая вертушка должна иметь свою тарировочную зависимость и = и(п) (рис. 24). Тарирование вертушек проводится в канале со стоячей водой, над которым по рельсам движется тележка, несущая на вертикальных штангах тарируемые вертушки. Тележка движется равномерно с заданной скоростью (от 0,1 до 7 м/с). На тележке установлены приборы, регистрирующие число оборотов вертушек и время прохождения пути.
Рис. 24. Тарировочная зависимость гидрометрической вертушки
Для поверки гидрометрических вертушек служат специальные автоматизированные системы.
Современные вертушки могут измерять скорости в диапазоне от 0,025 до 5 м/с. Вертушка перемещается по глубине с помощью позиционирующего устройства. Для измерения скорости в потоках небольшой глубины и в лабораториях служат специальные микровертушки.
Для измерения скорости течения реки выбирают гидрометрический створ перпендикулярно направлению течения реки, часто этот створ совмещают с гидрометрическим створом водомерного поста. Для проведения измерений должен иметься гидрометрический мостик, лодка или катер. Расстояние между вертикалями, на которых измеряют скорости, зависит от ширины реки и профиля дна и составляет 2-10 м при ширине реки до 200 м и 20-50 м при ширине более 200 м. На скоростных вертикалях измеряют глубины. По полученным значениям глубин строят поперечный профиль и определяют площадь живого сечения реки.
При производстве измерений в потоках глубиной меньше 3 м вертушка крепится на штанге, при больших глубинах опускается на тросе с грузом.
Рис. 25. Расположение вертушки на вертикали при детальном способе измерения скорости
Для измерения скорости можно использовать интеграционный и точечный способы. Интеграционным способом измеряют осредненную скорость по выбранному направлению: вертикальному, горизонтальному или другому, перемещая вертушку в выбранном направлении.
Точечный способ заключается в измерении скоростей и в фиксированных точках. При детальном (пятиточечном) способе (рис. 25) скорости измеряют на вертикали: у поверхности, на глубинах 0,2/г; 0,6/г; 0,8/г (считая от поверхности воды) и у дна. Скорости в этих точках ^нов. Но,2» Но,б, По,8?
Ндон.
Средняя скорость на вертикали:
Пятиточечный способ обычно применяют при глубине больше 1 м, трехточечный — при глубине 0,6-1,0 м, двухточечный — при глубине 0,35-0,6 м, одноточечный — при глубине менее 0,35 м.
Для ускорения работ допускается при отсутствии водной растительности и льда измерять скорость в трех точках и в двух на глубине 0,2/г и 0,8/г. В случае измерения скоростей в трех точках:
в двух точках: в одной точке:
Продолжительность измерения местных скоростей зависит от турбулентности потока, как правило, достаточно 100 с, но для горных рек это время может быть равно и 10 мин.
Интеграционный способ позволяет измерить сразу среднюю скорость по вертикали, горизонтали (по ширине потока) или по всему живому сечению. Например, если равномерно опускать вертушку во время ее работы по всей глубине И на вертикали до дна и скорости течения будут лежать в области линейной части тарировочной зависимости (см. рис. 24), то средняя скорость на вертикали ив определится средней частотой вращения винта п за период опускания I по формуле
где к — гидравлический шаг вертушки; N— суммарное число оборотов винта вертушки на вертикали.
Интеграционные способы ускоряют проведение полевых работ. Например, интеграцией (суммированием) скоростей по живому сечению можно за один рейс катера или лодки измерить среднюю скорость, а по пей определить расход реки. Одиако при этом снижается точность полученных результатов и требуется более сложное оборудование.
Для измерения скорости и направления течений в океанах, морях и озерах используется вертушка Экмана — механический прибор, изобретенный шведским физиком В.В. Экмаиом, имеющий такой же принцип действия, как и обычная вертушка. Поток воды вращает чувствительную крыльчатку, число оборотов подсчитывается счетчиком.
С помощью специальной таблицы число оборотов пересчитывается на единицы скорости течения. Направление течения определяется по тому, в какой из секторов компасной коробки попали шарики, которые проваливаются из камеры через определенное число оборотов крыльчатки. После каждого измерения вертушку поднимают на палубу для определения положения шариков в компасной коробке и перезарядки для дальнейших измерений.
Источник: ozlib.com
Как померить скорость на лодке
Способ измерения оборотов лодочного двигателя
Те, у кого имеется во владении моторная лодка, наверняка не раз задавались вопросом измерения его оборотов, что весьма важно при расчете величин пройденного расстояния, поддержания номинальных показателей в скорости и расходе топлива, а также при обкатке и расчете необходимого запаса бензина.
В любом случае сейчас имеется возможность разрешить эту проблему. Для этого необходимо купить тахометр для лодочного мотора и значительно облегчить себе участь.
Предлагаемый нами тахометр http://kapitan.ua/product/tahometr-dlya-lodochnogo-motora-kapitan-rl-hm026/ выполнен на основе электрических микросхем, включает функцию счетчика отработанных моточасов и подходит к любому карбюраторному двигателю от самого простого до самого сложного.
Принцип работы тахометра:
Основан на фиксировании электрического импульса, исходящего по проводу высокого напряжения до свечи зажигания.
Порядок установки.
Закрепляется в любом удобном месте с помощью клейкой ленты, красный провод обматывается вокруг провода высокого напряжения свечи зажигания, а второй (белый) крепится к корпусу двигателя. Провода при необходимости можно удлинить до нужного размера и удобства.
Технические характеристики:
- диапазон регистрируемых оборотов двигателя от 0 до 60 тысяч оборотов в минуту;
- встроенный счетчик отработанных моточасов до 100 тысяч;
- функция обнуляемого счетчика наработки по текущему времени;
- полностью непроницаемый для воды корпус;
- применим для любого бензинового, одно или многоцилиндрового двигателя;
- легко настраивается под численность искровых импульсов от 1 до 8-ми за один оборот.
На что следует обратить внимание при покупке тахометра:
Прежде всего, модель планировалась как неразборная, о чем свидетельствует запаянное внутри корпуса пространство и несъемная батарейка, которой, по оценкам пользователей, хватает на 2 – 2,5 года. При этом приобретая, его вы получите уже включенный прибор, поскольку производители в Китае, скорее всего, решили сэкономить на оборудовании кнопки выключателя. Тем не менее, продажа тахометров подобного класса от этого нисколько не страдает.
Интерфейс управления:
Сосредоточен аж в одной кнопке, которая выполнена водонепроницаемым способом и ее нажатием отображаются на дисплее 3 режимы работы ТОТ, JOB и F. Следует отметить, что при запуске двигателя тахометр автоматически переходит в соответствующий его основному назначению режиму работе – отображению числового представления оборотов двигателя в минуту.
Режим TOT представляет собой накопительный счетчик отработанных моточасов, который выводится на дисплей при выключенном двигателе и его обнуление не предусмотрено создателями.
Режим JOB активирует работу настраиваемого счетчика моточасов, который можно сбросить. Смена режимов работы осуществляется единственной кнопкой «SELECT», сброс показателя настраиваемого счетчика производится нажатием и удержанием кнопки на протяжении нескольких секунд (5 сек.).
Режим F представляет собой меню выбора режимов работы прибора. Как вы уже поняли, управление производится одной кнопкой, при этом прибор распознает быстрое нажатие и удержание (до 5-ти сек.). Таким образом, для перехода в этот режим нужно удерживать кнопку в режиме свечения символа F, который начнет мерцать до появления надписи «SET». После этого коротким нажатием необходимо выбрать нужный режим работы тахометра.
В любом случае после 5 секунд покоя, прибор переходит в обычный режим работы накопительного счетчика.
Источник: megaribolov.ru