Редакция не раз обращалась к теме изобретения новых конструкций весел (см., например, «КиЯ» №57 и №71).
Весла предлагаемой конструкции также позволяют гребцу двигаться лицом вперед. Выигрыша ни в силе, ни в скорости движения лодки весла не дают, но создают большое удобство при плавании. Нет необходимости поворачивать голову для обзора впереди лежащего пути, так как гребец видит курс и лодка с Схема конструкции поворотного весла
Между двумя овальными текстолитовыми пластинами свободно вращаются две одинаковые катушки с двумя канавками, в которые укладываются S-образно два отрезка ролико-втулочной цепи 3. Каждая цепь закрепляется своими концами на катушках двумя болтами или винтами М5, пропущенными через промежутки между роликами и ввернутыми в стенку катушки. К промежуточному кольцу между канавками одной из катушек приворачивается стакан 4, изготовленный из трубы 3/4″ (или один дюйм) с расплющенным концом. В свободный конец трубы туго вбивается точеная деревянная рукоятка 5, общая длина которой будет зависеть от ширины лодки.
Как научить ребенка грести на весельной лодке.
К промежуточному кольцу второй катушки приваривается пластина с двумя отверстиями ∅6,5 мм и четырьмя шпильками М6Х15, вваренными в боковые пазы пластины.
Катушки вращаются на латунных или бронзовых осях, имеющих на концах стержни с резьбой М10 для закрепления на овальных пластинах. Длина оси в заплечиках будет зависеть от высоты катушек плюс 0,2 мм на свободное вращение катушки.
Постоянное пространство между овальными пластинами образуется заплечиками двух осей катушек и двумя втулками 7. Они надеваются на стержни верхних стоек шарнира 8, которые пропущены через отверстия в овальных пластинах. Поэтому высота осей катушек (в заплечиках) и высота втулок промежуточных должна быть строго одинакова.
На пластину 9 с пазом шириной 6,5 мм и длиной 235 мм надевается цевье, имеющее два отверстия ∅6,5 мм. Затем оно закрепляется двумя болтами М6Х55 и четырьмя гайками М6 через четыре боковые пластинки 11. В вертикальный паз цевья вставляется лопасть и закрепляется двумя болтами М6Х55. Лопасть может быть изготовлена из любого водостойкого листового материала, например, бакелизированной фанеры, пластика, винипласта.
К борту лодки весло крепится с помощью кронштейна, представляющего собой пластину из листовой стали шириной 45 мм и толщиной 6 мм. К заднему концу пластины приваривается скоба-струбцина 14 со стопорным винтом и держателем весла в нерабочем (сложенном) положении. На втором конце пластины просверлены три отверстия ∅10 мм.
В крайние отверстия устанавливаются нижние стойки шарнира 17, а в среднее — стержень 18 и закрепляются гайками. Весло с кронштейном соединяются между собой осью шарнира 19 и закрепляются шплинтом. Таким образом, лопасть весла имеет две степени свободы: в горизонтальной плоскости — благодаря катушкам и цепям, в вертикальной плоскости — благодаря шарниру.
Место расположения гребца в лодке и дополнительной банки понятны из рисунка.
Работа механизма
Как плыть на байдарке ?
Информация об изображении
Схема расположения гребца и весел в лодке
Работает он следующим образом. Например, при заносе правым веслом ручка опускается вниз и отводится «от себя». Катушка с ручкой поворачивается по ходу часовой стрелки. Но так как цепи уложены полувосьмерками и на двух уровнях образуют восьмерку, вторая катушка с пластиной цевья поворачивается в противоположном направлении, т. е. против хода часовой стрелки.
При этом одна из цепей будет натягиваться, а вторая ослабляться. Происходит вынос лопасти вперед.
Затем ручка поднимается вверх. Происходит погружение лопасти в воду. При движении ручки с«на себя» совершается гребок. При этом лопасть весла двигается в ту же сторону, что и рука гребца, что необходимо для движения лодки вперед. Угол поворота цевья и лопасти составляет 180°.
Кроме описанной конструкции мною разработана конструкция весел, где вместо катушек и цепей применены шестерни с крупным зубом (модуль 4), но изготовление шестерен значительно труднее, так как требуется сложное зуборезное оборудование.
Источник: www.barque.ru
Как плыть в лодке
Лето — это время, когда многие люди решаются на прогулки на воде на лодках. Однако безопасность в первую очередь! В этой статье мы рассмотрим несколько советов и рекомендаций, которые помогут вам пользоваться лодкой безопасно и правильно.
Как правильно садиться в лодку
Помните, что корабельная стойка и безопасность начинаются с посадки в лодку. Вот несколько полезных советов, которые помогут вам правильно садиться в лодку:
- Сажайтесь на банки равномерно и осторожно. Ни в коем случае не пытайтесь садиться на борт и пересаживаться с одной части лодки на другую.
- Не раскачивайте лодку.
- Не купайтесь или ныряйте с лодки.
Как правильно вести себя в лодке
Правильное поведение на лодке — это ключевой элемент безопасности на воде. Некоторые советы, которые помогут вам вести себя правильно на лодке:
- Новичкам нельзя использовать лодки без сопровождения взрослых.
- Нельзя плавать в ночное время или в тумане.
- Нельзя кататься рядом с шлюзами, плотинами или под мостами.
- Нельзя пересекать курс многочисленных судов, чтобы избежать столкновений.
- Нельзя перенасыщать лодку пассажирами или грузом и убедиться, что все пассажиры носят спасательные жилеты.
Как правильно держать весло на лодке
Правильное держание весла на лодке — это еще один ключевой аспект корабельной стойки. Вот несколько советов:
- Следите за правильным хватом на весле, когда ваши руки находятся под углом 90 градусов.
- Заводите весло вперед и опускайте его вертикально, чтобы погрузить лопасть в воду.
Как правильно использовать якорь на лодке
Пользование якорем — это важный аспект безопасности на воде. Вот несколько советов, которые помогут вам правильно использовать якорь на лодке:
- Когда вы зацепляете якорь, трос должен тянуться в обратном направлении, чека ломается и утяжелитель покидает препятствие.
- Чек можно закрепить на тросе и потянуть в нужном направлении, приложив немного больше усилий.
- На трос можно крепить веревку, которая образует петлю, чтобы якорить лодку на прямой линии.
Как научиться плыть под водой
Плавание под водой — это отличный способ скрыться от солнца и насладиться подводной жизнью. Вот несколько советов, которые помогут вам научиться плавать под водой:
- Начните с мягкого погружения под воду.
- Делайте медленные движения, не спешите.
- Чтобы освободить руки на более продолжительное плавание, попробуйте стиль брасс.
Выводы
Пользование лодкой — это замечательный способ провести время на воде и наслаждаться живописными пейзажами. Однако безопасность на воде — это важнее всего. Помните все эти советы, чтобы ваша поездка на лодке была безопасной и приятной.
Как ехать на лодке
При движении на лодке необходимо не забывать о правилах безопасности. Водитель лодки должен обладать навыками управления и быть знакомым с правилами движения на воде. Пассажирам следует соблюдать правила поведения на лодке и не создавать опасности для себя и других. Перед поездкой на лодке необходимо проверить наличие спасательных жилетов и других средств безопасности.
Во время движения на лодке необходимо соблюдать меры предосторожности и следить за погодными условиями, а также не увлекаться алкоголем. Рыбалка на лодке требует особого внимания к безопасности: необходимо соблюдать правила использования рыболовных снастей и ограничиваться ловом только на мелких и безопасных водоемах.
Как правильно вести себя в лодке
Пользоваться лодкой безопасно и комфортно, но важно помнить о рисках и следовать правилам. В первую очередь, дети до 16 лет должны находиться в лодке только в сопровождении взрослых. Также не рекомендуется плавать в ночное время или в тумане — можно встретить препятствия, а также потерять ориентацию на воде. Важно предотвращать попадание лодки в опасные места, такие как шлюзы, плотины, под мостами, а также избегать пересечения курса других судов. Следование этим правилам поможет избежать несчастных случаев и сохранить здоровье во время отдыха на воде.
Как правильно сидеть на лодке
Для комфортного и безопасного путешествия на лодке важно знать, как правильно ее используется. Перед началом поездки необходимо убедиться, что гребцы знают, как маневрировать лодкой. При садке на лодку рекомендуется занять удобное положение, учитывая тот факт, что гребец сидит спиной к направлению движения. Если доступен упор для ног, его стоит использовать.
В случае отсутствия упора необходимо привести ноги в положение, чтобы они не мешали гребцу. Дополнительный упор можно найти на днище лодки или соседней скамье. Важно помнить, что неправильное расположение на лодке может привести к ее крену или капsize. Следование простым рекомендациям поможет вам комфортно и безопасно насладиться путешествием на лодке.
Чтобы правильно плыть на лодке, нужно соблюдать определенные правила. Прежде всего, при посадке на лодку необходимо быть осторожным и ступать посередине настила. Нужно садиться на банки равномерно и не садиться на борт лодки. Очень важно не пересаживаться в одном месте на другое, а также не переходить с одной лодки на другую, не раскачивать ее, не купаться и не нырять с нее.
Все эти действия могут привести к опасной ситуации и потере равновесия на лодке. Чтобы плыть безопасно и наслаждаться поездкой на лодке, нужно следовать простым правилам и быть внимательным.
Источник: pro-ryb.ru
На вёслах по Японскому морю. Фокина — о. Аскольд. 21-30 авг.
Ребята ! Нужны советы бывалых людей, которые на вёсельной лодке на море ходили.
Вот такая тема : нас пока двое, и у нас есть лодка резиновая с вёслами. Пойдём без мотора. Если наберём еще 2-х человек тоже с лодкой- хорошо. Но тогда в 4-м можно и катер заказать, 10 т.р. на всех в оба конца.
Но тут такое дело. Мы плавали на лодке и по речкам и по морю (но недалеко- выходили из бухты и вдоль берега).
Поэтому хорошо бы получить подсказки от людей. Кто уже так плавал, какие могут быть препятствия. Волны, укладка снаряги в гермопакеты и фиксация на лодке, и всё такое- это понятно. Что плыть надо носом на волну, и не становиться кормой к волне — мы знаем. Заодно, нам нужны еще люди.
Кто захочет поехать либо на катере, либо на своей лодке. 
Источник: 27region.ru