Каркас легко устанавливается на лодочный мотор со стороны винта, а также снимается единой неразъемной конструкцией. Крепится ПЛМ в каркасе с помощью двух быстросъемных грузовых ремней (лебедок).
Чтобы открыть верхний защитный кожух мотора в целях осмотра или технического обслуживания мотра, необходимо прослабить верхний ремень (лебедку), мотор наклонится внутри каркаса в сторону струбцины — замок кожуха освободится.
На каркас, со стороны струбцины установлены ненадувные колеса диаметром 14 см, шириной 7 см в целях обеспечения компактности при перевозке в салоне автомобиля и устойчивости при длительном хранении (не сдуваются). На этих колёсах мотор устанавливается на лодку и снимается с лодки.
Колеса надувные диаметром 24 см и шириной 8 см установлены на каркас со стороны винта и являются основными (базовыми) при перевозке мотора по пересечённой местности. Оси надувных колёс имеют возможность выдвигаться в стороны за габарита каркаса на 12 см, увеличивается размер колеи, каркас становится более устойчивым. При перевозке каркаса с мотором в автомобиле выдвинутые колеса задвигаются внутрь габарита каркаса. Все это делается легко и быстро.
Перевозка лодочного мотора. Упор на лодке. Упор для двигателя
На каркас для тяжелых моторов, более 30 л/с, по дополнительной опции устанавливаются складывающиеся в походном положении (внутри каркаса) ручки-удлинители. Их применение облегчает использование каркаса при перекатывании тяжёлых моторов по сильно пересеченной местности. Так же, на этих каркасах, все четыре нижних колеса — пневматические.
Каркасы изготавливаются из стальной трубы д. 22 мм и окрашиваются порошковой эмалью в цвет моторов ХОНДА. Окраска в другие цвета, по договорённости. Оси пневматических колёс изготовлены из нержавеющей стали.
Габариты каркаса: ш ирина к аркаса (по всей его высоте) на 5 см шире верхней части (головы) мотора, по высоте каркас больше на 1 см верха крышки мотора, в целях ее защиты, при транспортировке в транспортном с редстве, в нижней части каркас ниже дейдвуда на 10 см. Таким образом, при любой модификации мотора, каркас в длину больше мотора на 11 см, в ширину на 5 см. В глубину каркас имеет размер от задней опоры мотора до начала струбцины (той её части, которая прижимается к задней плоскости транца лодки) и в зависимости от модификации мотора составляет 62, 56, 36 см и т.д. Струбцина всегда за габаритами каркаса.
Каркас не занимает пространства багажника, т.к. изготовлен из трубок диаметром 22 мм и свободный внутренний объем каркаса, как правило успешно заполняется разными мелкими, мягкими вещами (палатка, сапоги, теплая одежда, корм для рыб и т.д.)
Одно из важнейших достоинств этой конструкции это то, что тяжелый мотор, не только легко перекатывается, ставится (снимается) на лодку (с лодки) не поднимая веса мотора, но и надежно удерживается в руках в любых ситуациях.
Источник: honda-trade.ru
как перевозить 4тактный мотор в авто | Лодочные моторы | Форум рыбаков
Сложности перевозки 4 тактного лодочного мотора. Среди клиентов 5Шоп, которые собирались купить четырехтактный лодочный мотор сложилось устоявшееся мнение, что перевозка таких моторов крайне сложна. Разберемся детальнее. Четырехтактные двигатели действительно требуют особой перевозки. Требования связаны с конструкционными особенностями двигателя.
Как перевозить 4-тактный лодочный мотор в машине?
В двухтактном моторе масло перемешивается с горючим, а четырехтактные модели хранят масло в картере и его переливание нежелательно. Перевозка четырехтактного лодочного мотора: Перевозка четырехтактного лодочного мотора осуществляется несколькими способами.
Каждый производитель имеет рекомендации для перевозки двигателя. Общий принцип — масло не должно попасть в камеру сгорания. В противном случае необходимо ждать пока оно стечет или даже выкрутить и прочистить свечи.
Как перевозить 4 тактный лодочный мотор — статья о сложностях и советах о их решении.
Иногда, когда масло заливает свечи, после их прочистки понадобится время пока двигатель «прочихавшись» заведется. Погрузка занимает не более пяти минут. Теперь лодку можно перевозить куда угодно. Обратите внимание Устройство изготовляется индивидуально для каждого типа лодки и автомобиля.
Как перевезти лодку на багажнике Совет 3: Но как же тогда решить данную проблему? Ответ довольно-таки прост. Потому как перевозить лодочный мотор хонда в машине он является сложным и весьма дорогостоящим оборудованием. Обращаться с ним следует максимально аккуратно как на воде, так и на суше. Доставка с участием сухопутного транспорта имеет ряд особенностей, которые требуют детального рассмотрения.
В вертикальном положении Оптимальное положение как для хранения, так и для перевозки, ведь во время работы силовой агрегат постоянно находится вертикально.
Возят его либо сразу со всем судном, либо отдельно.
Независимо от способа, который используете лично вы, следует обеспечить достаточный зазор между дорожным полотном и винтом. Иначе нижней части агрегата могут быть нанесены серьезные повреждения.
Если по каким-то причинам обеспечить достаточный зазор не как перевозить лодочный мотор хонда в машине двигатель не снят с суднато перевозка лодочного мотора осуществляется в откинутом положении. В этой ситуации отлично помогает транцевый брус. Зная, что через несколько дней вам предстоит далекий путь, не заправляйте топливный бак под завязку.
Дело в том, что при нагревании он обязательно расширится в объеме. А это, в свое очередь, приведет к повышению внутреннего давления. Утечка топлива или пожароопасная ситуация — наиболее вероятный результат дальнейшего развития как перевозить лодочный мотор хонда в машине.
Горизонтально Здесь нужно иметь в виду, что транспортировка лодочного мотора 2-ухтактного типа несколько отличается от 4-рехтактного.
В первом случае процесс укладки на бок совершенно некритичен: Обратив, тем не менее, внимание на следующие моменты: Во втором случае допускается укладка только на правый борт.
Определить, какой из них является правым, поможет специальная отметка. В крайнем случае, можно всегда заглянуть в паспорт изделия. С чем связано данное ограничение? При его невыполнении возможно попадание масла в головку цилиндра со всеми вытекающими.
Кроме того, нужно надежно закрепить агрегат, предварительно подложив под него ткань. В отличие от предыдущего случая используйте что-нибудь помягче.
Также потребуется разместить мотор в таком положении, чтобы редуктор оказался в наивысшей точке.
Есть верхняя рамка на колесах меньшего радиуса, держится она крепежами, предназначенными для фиксации двигателя к транцу лодки. Это устройство отвечает на вопрос, как перевозить 4-тактный лодочный мотор в вертикальном положении в автомобиле.
Конструкция благодаря квадратной раме устойчивая и может находиться в положении стоя. Также мотор можно оставить в горизонтальном положении.
Как перевозить лодочный мотор
Он будет находиться в подвешенном состоянии, не получая механических повреждений благодаря колесам тележки. На ней легко можно завозить двигатель в воду для последующего крепления его к транцу лодки. Что нужно знать Как же перевозить четырехтактный лодочный мотор? Вне зависимости от того, какой именно двигатель, какая модель или конструктивная особенность, после транспортировки он должен занять вертикальное положение.
Тем более оставлять на длительное хранение мотор в горизонтальном положении недопустимо. Также нужно помнить, что транспортировка происходит в теплое время года, бензин в баках нагревается и появляются пары и давление, поэтому нельзя наливать полные баки — это может привести к неприятным последствиям. Нужно перекрыть кран подачи топлива и клапан для вентиляции на крышке бака.
Желательно выработать полностью как перевозить лодочный мотор хонда в машине бензин и слить воду из системы охлаждения. Положите мягкую подкладку из поролона или ткани, чтобы избежать механических повреждений.
Мотор закреплен к лодке Перевозя лодку на прицепе, двигатель в большинстве случаев поднимают и фиксируют подпорным рычагом, так как расстояние от винта до проезжей части может быть недостаточным для безопасной транспортировки.
Источник: nesthotel.ru
Чехол для транспортировки мотора HONDA 30 л.с. 4х тактный
Чехол для транспортировки лодочного мотора необходим для Вашей лодки с мотором на прицепе или укрытия двигателя под открытым небом.
Транспортировочный чехол надежно защитит Ваш мотор от грязи, пыли и дождя на любых дорогах и в любую погоду.
Изготовлен данный чехол из водонепроницаемой ткани ПВХ. Внутри имеется мягкая флисовая вставка для предотвращения потертостей корпуса мотора о швы чехла. Для надежной фиксации в нижней части «ноги» мотора чехол фиксируется молнией и стропой с пряжкой.
Чехлы изготавливаются под заказ.
Рекомендуем запастись транспортировочным чехлом для мотора зимой или весной, что бы летом не томиться в ожиданиях перед самой поездкой. Если, необходимость в транспортировочном чехле для мотора появилась сейчас, тогда Вы на правильном пути. Только сделав заказ у нас Вы сможете получить свой чехол в кратчайшие сроки и по самой выгодной цене!
Приобрести чехол для транспортировки лодочного мотора Вы можете любого из представленных цветов:
Источник: troevlodke.ru