Как перевозить лодку на ниве

Внешне вездеход на базе LADA 4х4 отчётливо напоминает более массивный в размерах снегоболотоход «Марш». Это совпадение не случайно, так как один из создателей нового внедорожника Анатолий Викторович Охримец, занимался производством большой плавающей «Нивы». Покинув организацию, где собирали вездеходы «Марш», он остался верен своей идее и собрал новую команду ООО «ЛОСЬ», которая и создала более компактный вариант вездехода.

Как и у снегоболотохода «Марш» стандартная головная оптика LADA 4х4 была удалена в виду установки шин низкого давления. Меньшие по размеру, они потребовали внести изменения в конструкцию колёсных арок, а так же установить дополнительные крылья. Перед решеткой радиатора был внедрён железный бампер, в основании которого расположилась новая квадратная оптика для снегоболотохода.

Задняя часть сохранила узнаваемость автомобиля-донора и вертикальные фонари LADA остались не тронутыми. Алюминиевый бампер конструктора разделили пополам и в середине вмонтировали фаркоп для буксировки прицепов. В итоге, внешний вид получился эксклюзивным и довольно брутальным, так что спутать его с другими внедорожниками будет не реально.

Как погрузить лодку ПВХ на багажник авто в одиночку.

А в чём ноу-хау?

Как рассказал сам Анатолий Викторович, идея создания лёгкого снегоболотохода была уже давно. Единственная проблема заключалась во внедрении больших колёс низкого давления в шасси от LADA 4х4. Предыдущее детище «Марш» имело мосты от внедорожника УАЗ и сконструировать лёгкий вездеход не удавалось. В результате, автомобиль был не таким манёвренным в лесу, тяжёлым в весе и слишком громоздким для города. Новая же команда во главе с конструктором Николаем Михайловичем Коробейниковым, смогла осуществить задуманное.

Ознакомившись с идеями и сделав чертежи, специалисты приступили к решению основной задачи – созданию переходного редуктора для колёс. Его основная задача, выражаясь простым языком, сделать так, что бы мотор мог прокрутить огромные колёса. Работа была проведена колоссальная, так как приходилось делать всё самим и начинать практически с нуля. Конструкторы самостоятельно отливали корпус бортового редуктора, внедряли тормозные диски и изменяли компоновку самого устройства.

В результате, редуктор получился очень компактным и, что самое главное, он прекрасно поместился как в задний, так и в передний мост. Создатели вездехода получили самое важное для внедорожника — преимущество в весе.

Так, если сравнивать с уже существующими производителями, то он стал легче к «Трекол» (производитель трёхосных вездеходов) в 450 -500 кг, а к «Бронто» (производитель «Марш») в 300 кг. Плюс, основной вес снизился и за счёт сохранения нивовских мостов, а не УАЗовских, как у конкурентов. В итоге, новый снегоболотоход получился легче своих собратьев. За счёт этого, его удалось оснастить небольшими шинами низкого давления и уменьшить габариты автомобиля, самый важный из которых это ширина в 2 212 мм.

Рулится, как легковушка

В движение снегоболотоход приводит двигатель объёмом 1,7 литра мощностью 81 л.с. Рядная четвёрка хорошо знакома поклонникам LADA 4х4 и изменений в этой части не производили. Трансмиссия также осталась прежней, так как основную функцию по компенсации нагрузок принял на себя новоиспечённый редуктор. Шасси было доработано, и спереди у машины, появился мост, аналогичный заднему.

Перевозка Лодки на Шевроле Ниве. На штатном Багажнике. Силами 1 Человека.

Расход топлива на машине такой же, как и у стандартной комплектации автомобиля. Он составляет порядка 12 литров на 100 км пути, что удивительно мало для подобного транспорта.

Самый дешевый способ убрать вмятину своими руками

А вот максимальная скорость ограничена 80 км/ч. Причём этот барьер нельзя преодолевать, исключительно по рекомендации производителя покрышек. Не удивляйтесь, но и у шин есть ограничения по максимальной скорости и нагрузкам на каждое колесо. Комфорт от езды и управление на новом вездеходе такое же, как и у автомобиля-донора.

Это достигнуто за счет работы стандартной нивовской подвески с большими ходами, что отсутствует у его конкурентов. Единственное, что покажется необычным, это раскачка автомобиля в крутых поворотах из-за шин низкого давления. В остальном же от такой резины только плюсы. Лежачие полицейские и большие ямы машина просто проглатывает и резких ударов в подвеску водитель не испытает.

Правда, проезжать по человеку, как на больших снегоболотохад не получится. Давление в шинах, хоть и составляет 0.5 атмосфер, но за счёт небольшого размера производитель не рекомендует такие эксперименты. Выехать на лёд этому вездеходу не составит труда и если большинство рыбаков остерегается отправляться на технике, то этот автомобиль просто создан для подобных поездок.

Вопрос о способностях автомобиля плавать, пока остаётся открытым. В этой части эксперименты не производились и из-за небольших колёс, скорее всего, такой способности у него не будет. По снегу вседорожник пробирается без особых усилий и если даже умудриться «зарыться» на нём, то достаточно приспустить колёса увеличив пятно контакта и проблема будет решена.

Тормозная система вездехода представлена дисковыми тормоза на всех четырёх колёсах. За счёт этого, автомобиль прекрасно удерживается даже на крутых склонах. В виду того, что создатели позиционируют его, как снегоболотоход, то управлять им можно будет только с тракторными правами.

Тем не менее, ограничения для эксплуатации автомобилей в городе, составляют 2 500 мм, а ширина снегоболотохода 2 212 мм. По идее, спасительные 288 мм должны позволить владельцам, управлять машиной с обычными правами. Так что новинка может избавить любителей охоты и рыбалки от получения тракторных прав необходимых для подобного типа транспорта.

Цена на это изобретение весьма лояльна и полностью снаряжённый автомобиль будет стоить в размере 850 т.р. Учитывая тот факт, что конкуренты предлагают свои снегоболотоходы за сумму от 1 000 000р., то спрос на него должен быть колоссальный. Более компактный, манёвренный и экономичный, вездеход имеет преимущество у конкурентов, не только за счёт своих размеров, но и небольшого веса. Его скромные габариты позволят хранить его в обычном гараже и не выстраивать грузовых гаражей и не арендовать дорогостоящие боксы.

Источник: stihi-nazakaz.ru

Как уместить в нивешевроле лодку размером 370 и мотор 15-18 сил? (Просматривает: 1)

Новые расцветки! Подробнее.

Доброго дня одноклубники.Создал тему неспроста.Есть похожая тема,но шевроле нив там нет,несмотря на то что это популярный среди охотников и рыболовов среднего денежного достатка автомобиль.

У меня ямаран 370 и тоха 18. Лодка в мою ниву шевроле непомещается даже со сложенными задними сиденьями.Сумка со сланью помещается,а вот сумка с лодкой нет. Как ни крутил,нехватает еще сантиметров 10-15. Хотя когда все было в картонной упаковке(забирал с магазина) все хоть с трудом но поместилось. Складываю вроде правильно.

Если есть опыт поделитесь, а еще лучше и фотку приложите,а то скоро навигация откроется,а прицеп покупать -бюджет пока непозволяет.

Китаец

С нами с 10.01.2012 Сообщения 125 Репутация 24 Возраст 47 Откуда Московская обл. г.Люберцы
Как уместить в нивешевроле лодку размером 370 и мотор 15-18 сил?

как вариант багажник на крышу то четвёрки.,получается бюджетно.вот сылка:http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=32985

Igor61

С нами с 01.11.2011 Сообщения 3 826 Репутация 418 Откуда СПб
Как уместить в нивешевроле лодку размером 370 и мотор 15-18 сил?

Судя по фотке начало уже не совсем так , как было. Баллон больше на транец заворачивается, как раз за ручку. Иначе см20 Вы у себя по ширине крадете.

Юстасин

С нами с 29.08.2010 Сообщения 3 696 Репутация 1 941 Возраст 56 Откуда Киров
Как уместить в нивешевроле лодку размером 370 и мотор 15-18 сил?

У меня ямаран 370 и тоха 18. Лодка в мою ниву шевроле непомещается даже со сложенными задними сиденьями..

Так как Шеви это машина для двоих, то я снимаю на лето нижние задние сидения. Мот ставлю за пассажирское сиденье навалив на лодку. Адмирал 340 влетает легко. ширина 155. Кидаю по диагонали.

Дмитрий рыбак

С нами с 01.10.2009 Сообщения 43 Репутация 21 Откуда Рязань
Как уместить в нивешевроле лодку размером 370 и мотор 15-18 сил?

В обычную ниву 3-х дверную комплект в подписи+ походное, со снятым задним сиденьем влезает без проблем. В шеви багажник побольше будет, да и подленее она на 30 см. Сумку с пайолами вдоль, на неё мотор, с другой стороны сумку с шкурой на ребро, сверху заваливаю походным, получается до потолка, ехать нормально

токарь кип

С нами с 27.04.2011 Сообщения 797 Репутация 611 Возраст 53 Откуда ярославль
Как уместить в нивешевроле лодку размером 370 и мотор 15-18 сил?

Как вам описали ранее , снять заднее сиденье должно помоч , у меня Нива 21213 «короткая» , комплект Кайман 360 и Суза 15 , до бронирования днища входил нормально , есть фото Кайман 330 и Мерк 5 , но укладывали точно также только места было в притык . А ваша Шнива всетаки немного подлинней , думаю будет лучше . Для двоих места достаточно , правда мы пару раз и в троем ездили , притом на несколько дней , но это отдельная история .

Вложения

71.6 КБ · Просмотры: 381
69.8 КБ · Просмотры: 320

ДимДумыч

С нами с 29.12.2011 Сообщения 262 Репутация 56 Возраст 39 Откуда Воронеж
Как уместить в нивешевроле лодку размером 370 и мотор 15-18 сил?
Снимать сиденья не буду каждый раз. Попробую складывать лодку по другому.

Оберон

С нами с 31.10.2010 Сообщения 3 433 Репутация 2 296 Откуда Ставрополь
Как уместить в нивешевроле лодку размером 370 и мотор 15-18 сил?
.
Если есть опыт поделитесь.

Давал самопроизвольно спуститься баллонам,потом подтягивал левый и правый друг к другу,они соединялись на кильсоне.Откачивал кильсон насосом,потом носовой баллон насосом,потом заворачивал були за транец,так чтобы ручки(для переноски) оказались либо за транцем,либо перед ним,главное чтобы не остались на торце транцевой доски.Выкачиваем кормовые баллоны.Накатываем транец по шкуре в рулон,следя за тем чтобы шкура не выпирала по ширине за транец.Два.три оборота швартовой верёвкой и карабином за рым-ручку.(рулон не разваливается как его не кантуй) и вуаля.Удачи

Тёмик

С нами с 10.05.2009 Сообщения 11 349 Репутация 5 827 Откуда Москва г.Зеленоград
Как уместить в нивешевроле лодку размером 370 и мотор 15-18 сил?
Снимать сиденья не буду каждый раз. Попробую складывать лодку по другому.

Изначально у вас не правильная сборка на фото!
Балоны надо подворачивать во внутрь лодки. Тогда еще сантимов 30 — 40 выиграете! Да, и лодку насосом не пробывали выкачивать по полной? Очень помогает съэкономить место! Вобще в ниву 213 можно много чего засунуть(перевозил целую квартиру толко на ней), а уж в ШНИВУ вобще можно все бырохло впихнуть как в грузовик! А вы лодку с мотором засунуть не можете.

Есть еще вариант тулер на крышу для шкуры, палатки, спальников и так далее. Ну или прицеп и не спускать лодку вобще. И проблемы с размещением вобще никогда не будет. Самое интересное вы узнаете, что, на отдых, рыбалку можно и вчетвером на этой машине ездить со всем скарбом.
Удачи в правильном сварачивании шкуры! И все влезет!

———- Сообщение добавлено в 17:13 ———- Предыдущее сообщение размещено в 17:11 ———-

Чтото муторно. Самый простой вариант полностью выкачать весь воздух со всех балонов, а потом сворачивать! Проверено не раз!

Оберон

С нами с 31.10.2010 Сообщения 3 433 Репутация 2 296 Откуда Ставрополь
Как уместить в нивешевроле лодку размером 370 и мотор 15-18 сил?

Это потому ,что ты не был счастливым обладателем Ямарана.Его шкура не такая податливая как у Каймана.Тоже проверено
И если просто выкачать,а потом сворачивать то получим проблему топик стартера.
Может описание получилось и «муторное» на деле получается ладно и складно.Мой ямаран S350 несколько раз возили на заднем сиденье Приоры

Dmihtor

С нами с 27.07.2011 Сообщения 258 Репутация 165 Откуда Москва-Троицк
Как уместить в нивешевроле лодку размером 370 и мотор 15-18 сил?
Блин, тоже этот вопрос очень сильно мучает, хотя лодку ещё не получил.

Тёмик

С нами с 10.05.2009 Сообщения 11 349 Репутация 5 827 Откуда Москва г.Зеленоград
Как уместить в нивешевроле лодку размером 370 и мотор 15-18 сил?

Про Ямаран может быть. Но мне кажется это относится ко всем лодкам ПВХ. Таким методом и Кайман и Баджер И Ниссамаран и еще пару лодок не помню уже производителей сворачивали и все окей. А комплект в подписи, сам по себе маленький, но если сворачивать так как описано, то занимает гораздо меньше места в в багажнике лансера10. Можно и пол и мотор и бак туда засунуть.

А если не выкачивать, то во весь багажник.

Денис 50 RUS

С нами с 22.01.2007 Сообщения 853 Репутация 888 Возраст 43 Откуда Щербинка
Как уместить в нивешевроле лодку размером 370 и мотор 15-18 сил?

Изначально у вас не правильная сборка на фото!
Балоны надо подворачивать во внутрь лодки. Тогда еще сантимов 30 — 40 выиграете.

+1
Всегда подворачиваю балоны во внутрь лодки при складке, хотя местом загрузки не ограничен.

стратег

С нами с 28.07.2009 Сообщения 458 Репутация 124 Откуда ВЕЛИКИЕ ЛУКИ
Как уместить в нивешевроле лодку размером 370 и мотор 15-18 сил?

Действительно у Каймана шкура чуть помягче и поэтому он складывается компактнее, я свою сворачиваю без откачки воздуха в тёплую погоду тоже компактно, но баллоны складываю впритык друг к другу и получается шкура в свёрнутом виде чуть шире транца, получается баллоны лежат на дне,(зачем такую большую сумку сшил производитель — не знаю! ). Правда у меня ВАЗ-04 но всё равно багажник маловат,если еду вчетвером то шкура едет на багажнике на крыше, а если втроём то выкидываю в гараже полку и снимаю пласмаски что в багажнике вдоль окон и туда лодку всю, мотор на заднее сиденье рядом с пассажиром, ну а на ШНИВЕ если вдвоём то при сложенном заднем сиденье и компактно сложенной лодкой всё влезет легко! А втроём ехать то тут надо потренироваться малёха с очерёдностью погрузки и думаю при сложенной широкой части заднего сиденья(на узкой пассажир поедит) и ставя полы и шкуру на «ребро» , а мотор например поперёк первым положить (на ногу сверху шкура обопрётся через прокладку) должно всё поместится она же (ШНИВА) поболее трёх дверной будет, ну бак и всё остальное это мелочь. Короче я бы уместил тренироваться просто надо! Сам думаю купить НИВУ 2131 она для рыбаков больше подходит! Всё ИМХО удачи !

ПАНиколаич

С нами с 08.12.2008 Сообщения 1 005 Репутация 1 348 Откуда Коломна
Как уместить в нивешевроле лодку размером 370 и мотор 15-18 сил?

Я раньше на «тазе»пятёрке возил ПВХ-ку 360 и Меркури 10-ку без проблем-лодка на заднем сиденье а всё остальное в багажник,один раз всё это загружали в ниву 3-х дверку,еле всё впихнули.Шнива тоже тесна,на багажник корячить или прицеп.Сиденье заднее вон)))тоже вариант

Источник: www.rusfishing.ru