Как отремонтировать тент на прицепе

Несмотря на всю прочность тентовой ткани и повышенную износоустойчивость, случаются также и повреждения тентовой ткани. Если разрыв несерьезный, тогда можно попробовать самостоятельно склеить материал или нанести заплатку.

Для начала необходимо обзавестись всеми нужными расходными материалами, такими, как

• клей (термопластичный/на полиуретановой основе);
• промышленный фен;
• валик для откатки заплатки;
• большая игла, капроновая нить.

Чтобы произвести заклеивание тента, можно прибегнуть к нескольким методам – каждый из них зависит от размера и степени повреждения. Разновидность тента также оказывает влияние – здесь нужно отдельно подобрать специальный клей для тента.

Существует несколько рекомендаций по заклеиванию тента:

• Для начала при большом разрыве необходимо прочно сшить порванные края и подобрать материал для заплатки. Обратите внимание на размер заплатки – края должны заходить за разрыв не менее, чем на 5 см с каждой стороны, в противном случае, заплатка будет непрочной на сгиб. Затем проводим обезжиривание раствором ацетона – верхний слой должен стать ярким, потом полируем сухой чистой тряпкой, чтобы уменьшить количество грязных разводов.
• Затем необходимо нанести клей на заплатку и непосредственно на порванный тент, плотно приклеиваем заплатку и растягиваем поверхность тентовой ткани, чтобы избежать появления складок.
• Следующий этап — мы плотно прижимаем заплатку к полотну в течение 10 минут и прогреваем горячим воздухом с помощью строительного фена, при этом не забываем разглаживать поверхность валиком. Обратите внимание, что термопластичный клей начинает действовать только в случае прогрева, иначе возможно появление микрозазоров и трещин на месте шва.
• На заключительном этапе мы оставляем заплатку сохнуть в течение нескольких суток, чтобы залатанный тент полностью высох, а клей завершил свою работу и стал термоустойчивым.

Где можно провести заклеивание тента?

Самый оптимальный и приемлемый вариант – это отдать тент на починку в специализированный центр, который занимается производством и ремонтом тентов.

РЕМОНТ ТЕНТА, ИЛИ КАК НЕ НУЖНО ДЕЛАТЬ)))

Компания «Автотент» предоставляет своим клиентам услуги по ремонту и обслуживанию тентов. Все работы ведутся только с использованием профессионального оборудования, поэтому Вы можете не сомневаться в качестве полученных услуг.

Что Вы получаете, сотрудничая с нами:

• качественно выполненную работу;
• квалифицированную работу специалистов;
• минимум временных затрат;
• отличный результат.

Проконсультироваться по вопросам ремонта и склеивания тентов Вы можете, связавшись с нами по телефону: 8 (4932) 38-36-11

Источник: avtotent.net

Чем можно заклеить тент

Скотч и ножницы — это своего рода походной ремкомплект, который должен быть у каждого владельца прицепа или автомобиля с тентом.

Ремонт тента пвх своими руками

Второй способ

Тут уже более капитальный вариант восстановления, подразумевающий необходимость воспользоваться техническим феном. Обычный бытовой прибор вряд ли потянет, поскольку обеспечить сильный нагрев он не сможет.

Ремонт строительным феном применяют при повреждении баннерной ткани или армированного полотна, из которого делают тент. Именно они чаще всего встречаются на машинах и прицепах.

Используя строительный фен, подготовьте следующие материалы и инструменты:

• заплатку из материала, аналогичного тенту;
• строительный фен;
• прижимной валик;
• малярный валик (как альтернатива);
• лист фанеры, чтобы приложить к поверхности;
• острые ножницы;
• канцелярский нож;
• источник питания для подключения фена;
• перчатки;
• защитные очки.

Вообще оптимально демонтировать поврежденное полотно, хотя некоторым успешно удается восстановить изделие, не снимая его.

Это во многом зависит от места пореза или дефекта, поскольку лучше, чтобы полотно было прижато к какой-нибудь ровной поверхности. Тут уже решайте сами, как лучше поступить.

Последовательность ремонта будет следующей:

• перед началом работ разогрейте фен, чтобы он подавал сразу горячий воздух;
• пройдитесь по краям заплатки, придавив ее максимально плотно;
• разложите полотно на ровном полу или прижмите с одной стороны лист фанеры;
• натяните тент, зафиксировав его в нескольких точках степлером;
• удалите всю грязь, обезжирьте поверхность и просушите;
• вырежьте заплатку;
• приложите ее к повреждению;
• заведите сопло фена между заплаткой и самим тентом;
• постепенно двигайтесь, нагревая материал;
• за счет температуры он начнет плавиться и соединяться между собой.

Способ не самый быстрый, но куда более эффективный и долговечный в плане результата, нежели предыдущий.

Если он вам подходит и у вас есть все необходимое для реставрации, смело используйте. Либо же почитайте про еще один вариант.

Третий способ

Могу с уверенностью и с учетом личного опыта сказать, что не у всех получается с первого раза восстановить тент, используя строительный фен. Плюс метод довольно опасный из-за работы с горячим воздухом.

Потому наибольшее распространение получила реставрация термоклеем или просто высококачественной клеевой смесью. Для работы потребуется взять заплатку, клей для ПВХ тканей и ровную площадку. Тут тоже рекомендуется снять тент, либо попросить помощника прижать полотно с одной стороны с помощью листа фанеры.

Суть методики практически точно такая же, как и в случае с использованием строительного фена. Только здесь подачу горячего воздуха заменяют на клей. Хороший вариант для грузовых автомобилей и прицепов для легковых машин.

Что же касается непосредственно самого клея, то тут советую обратить внимание на следующие составы:

• Винстик;
• Карма;
• Десмокол;
• Момент Кристалл;
• Анлес;
• 88-НТ;
• Cosmofen;
• Thomsit;
• Interbond;
• Permabond 791 и пр.

Все представленные виды клея получили широкое распространение в вопросах ремонта тента, палаток и прочих подобных полотен, используемых автомобилистами и не только.

Прежде чем ремонтировать самостоятельно тент собственными руками, применяя метод заклеивания заплатки, обязательно изучите инструкцию к выбранному составу. Некоторые из них предназначены строго для ПВХ тканей, другие отличаются универсальностью. Если не хотите применять клей, попробуйте отыскать в продаже специальные термоклеевые нейлоновые заплатки. Они прекрасно себя проявляют в подобных ситуациях, плотно фиксируются на поверхности при условии правильного применения, и на длительное время сохраняют целостность даже сильно поврежденного полотна.

Подводим итоги

Заклеить или восстановить поврежденный, порезанный или порванный тент своими руками действительно можно. Для этого существуют различные методы, способы и средства. В сети можно смотреть видео на соответствующую тематику, расширяя свой кругозор и наглядно понимая, как выполняется тот или иной этап реставрации.

Но не все дефекты можно устранить, сохранив при этом первозданный внешний вид или не пожертвовав эксплуатационными характеристиками. Если под тентом перевозится ценная продукция, которая может пострадать из-за поврежденного полотна, порой есть смысл в его замене. Учитывая возможность получить тент бесплатно , далеко не всегда приходится тратить на это огромные деньги.

Если вы знаете какие-то оригинальные и действенные методы ремонта тентов на автомобилях и прицепах, обязательно напишите о них в комментариях.

Спасибо всем, кто нас читает! Подписывайтесь на наш сайт, оставляйте комментарии, задавайте вопросы и приглашайте к нам своих друзей!

(3 оценок, среднее: 4,67 из 5)

Подпишитесь на обновления и получайте статьи на почту!

Гарантируем: никакого спама, только новые статьи один раз в неделю!

Тент, хотя и является многофункциональным устройством, даже при бережном обращении рано или поздно порвётся. Зная, как заклеить тент своими руками можно существенно сэкономить на покупке нового материала или профессиональном ремонте.

С помощью чего можно осуществить ремонт тента своими руками

Клейка тентов, поврежденных в процессе эксплуатации может производиться такими способами:

• при помощи расплавления латки и тента горячим феном;
• методом сварки латки и тента;
• методом приклеивания клеем ПВХ латки к тенту;
• при помощи тканевого скотча.

Как заклеить тент своими руками при помощи скотча

Ремонт тента своими руками можно осуществить при помощи скотча. При этом скотч должен быть тканевым, предназначенным для склеивания тента. Как заклеить тент:

1. Поверхность тента моется, обезжиривается и зачищается.
2. Тканевый скотч накладывают с 2-х сторон, поэтому подготовку тента к склеиванию следует проводить с 2-х сторон.
3. Отрезки скотча прикладываются на дыру. Полоски скотча должны лежать внахлёст друг на друге.
4. С обратной стороны тента проводится такая же операция.

Этот метод склеивания скотчем простой и быстрый, но очень недолговечный и неэстетичный. Использовать его следует только если нет возможности залатать дыру при помощи латки. Как только появляется возможность, отремонтированную скотчем дыру нужно залатать лодкой.

Как заклеить тент на газели при помощи клея: пошаговая инструкция

Для склеивания тента на газели или фуре нужно пользоваться ПВХ клеем для ткани. На место, где располагается дыра накладываемая латка из соответствующего материала. Кроме клея можно использовать сварку для ПВХ тканей, однако этот процесс более длительный, сложный и требует специального оборудования.

Как заклеить тент своими руками: пошаговая инструкция:

1. Место вокруг дыры очищается от загрязнений и жира.
2. Желательно тент протереть влажной тряпочкой, обработать спиртом или другим обезжиривающий средством.
3. После полного высыхания места вокруг дыры наносится клей.
4. Из соответствующего материала вырезается латка подходящих размеров и накладывается на клей.

Эксплуатировать тент можно только после полного высыхания клея. Латка должна прилегать к тенту плотно.

Незаменимы они для сохранения в целости автомобилей, лодок и другого транспорта. У фур и газелей тенты защищают содержимое кузова от внешней среды.

Основные повреждения тентов связаны с воздействием на него непогоды — дождя, сильного ветра, снега, а также при неправильном хранении и эксплуатации изделия. В результате на ткани появляются разрывы и дыры.

Устранить их можно самостоятельно путем подклеивания или подшивания.

Каким клеем можно склеить тент

Склеивают порванное полотно с помощью нескольких видов клея.

• Клей для ПВХ – позволяет получить прочное соединение, устойчивое к воздействию влаги и при этом гибкое. Клей можно использовать для устранения порезов, дыр в полотнах из ПВХ-материала путем приклеивания заплатки. В качестве наиболее популярных видов можно порекомендовать составы «Карма», «Десмокол», «Винстик» .
• Клей «Космофен» — цианакрилатный затвердевающий клей быстрого схватывания. Полученный шов устойчив к температурным перепадам. Позволяет быстро отремонтировать тенты из ПВХ, но требует использования пресса для сжатия склеиваемых поверхностей.
• Термопластичный Rapid – обеспечивает надежное устранение прорех и при этом сохраняет герметичность полотна в месте повреждения. Используется совместно с отвердителем и требует нагревания. Подходит для работы с тканью.

Как склеить тент — инструкция

Для ремонта полотна из ПВХ потребуются:

• заплатка из аналогичного материала,
• клей для ПВХ.

1. Прошейте место разрыва. Это необходимо для создания натяжения полотна, уменьшить расстояние между разорванными частями, а также их смещения в процессе склеивания.
2. Удалите загрязнения и обезжирьте поверхность полотна и заплатку. Это позволит получить плотное схватывание материала и заплатки.
3. Нанесите клей на обе детали и плотно прижмите друг к другу.
4. Использовать тент рекомендуется не ранее, чем через сутки.

Как заклеить тент на газели или фуре своими руками

Чтобы заклеить тент на фуре или газели, потребуются:

• валик,
• промышленный фен,
• клей (можно взять «Винстик», «Десмокол» ),
• шило,
• леска или прочная нитка.

Заклеивание тента на Газели

1. Если дыры большие, обязательно зашейте разрывы прочной ниткой или леской, чтобы края не разошлись по швам.
2. Протрите ткань вокруг повреждения ацетоном.
3. Нанесите клей « Винстик или Демоскол » на заплатку и на поврежденный тент. Приложите осторожно заплатку, при этом распрямляя ткань, чтобы не образовывались складки.
4. Выдержите 10 минут для схватывания шва, затем прогрейте место заплатки строительным феном и прокатайте валиком. Помните, что без прогрева не добиться полного контакта в зоне повреждения. Некоторые термопластичные дорогостоящие клеи не требуют прогрева (смотрите инструкцию).
5. Пока шов не схватится полностью, нагружать тент нельзя, как и сгибать его. Особенно это касается недорогого российского клея, шов от которого схватывается долго. Рекомендуется выдержать 24 часа и только потом приступать к эксплуатации.

Аккуратное использование тентов позволит избежать возможных дефектов, но если они все появились, приобретите качественные клеящие составы для латания дыр и порезов.

Похожие записи:

1. Как покрасить в хаки
2. Категория транспортного средства прицеп
3. Ока с трехцилиндровым двигателем
4. Теория правил дорожного движения

Источник: autobryansk.info

Ремонт тента автомобиля своими руками

Одними из самых распространенных средств перевозки грузов являются прицепы и полуприцепы, оборудованные тентованными кузовами, а также малотоннажные автомобили. Из тентовой ткани изготавливаются пологи самосвалов и сельхозтехники, которыми накрываются сыпучие грузов в процессе транспортировки.

Эксплуатация автомобильного тента

Тент грузового автомобиля представляет собой каркас, накрытый специальной водонепроницаемой ПВХ-тканью (чехлом). Основные достоинства такой конструкции – небольшая масса, простота и относительно невысокая стоимость.

Однако в процессе эксплуатации тентовая ткань сильно подвержена различным нагрузкам и воздействию окружающей среды, что может привести к следующим последствиям:

• разрывы и порезы;
• деформации каркаса;
• износ и разрушение тентовой фурнитуры;
• естественное старение тентовой ткани.

Ремонт тентов автомобилей

Профессиональный ремонт тентов осуществляется с помощью сварки горячим воздухом, и качественный результат возможен только при использовании соответствующего оборудования и материалов. В этот список входят:

Тентовый материал представляет собой листовой поливинилхлорид (ПВХ, PVC), армированный лавсановой (полиэстеровой) основой. В зависимости от толщины, тентовая ткань отличается по плотности (массе на 1 квадратный метр). Самые распространенные ткани имеют плотность от 600 до 1200 г/м2. Встречаются и более тяжелые – они используются для боковых сторон сдвижных (шторных) конструкций.

Сварочное оборудование — это автоматические и ручные аппараты. Автоматы используются для получения сварных швов большой длины, и, в основном, рассчитаны для работ с новыми материалами. Для ремонта повреждений используются ручные, так как они позволяют провести ремонт на вертикальной или горизонтальной поверхности без демонтажа тента.

Линейный порез (разрыв) ремонтируется путем приварки заплатки с наружной или внутренней стороны тента. Ширина заплатки в зависимости от длины и характера повреждения должна быть не менее 40 мм. Тенты плотностью более 700 г/м2 требуют двухстороннего ремонта.

Алгоритм работы по ремонту пореза или разрыва автомобильного тента, независимо от характера повреждения, следующий:

1. под поврежденное место укладывается опорная поверхность, что избежать деформации ткани при нагреве. Наиболее подходит для этого текстолит, фанера или ДВП (толщиной не менее 5 мм). Нельзя использовать металлические и пластиковые листы;
2. место ремонта тщательно очищается и обезжиривается – наличие маслянистых загрязнений, остатков скотча и клея не допускается;
3. накладывается заплатка и прижимается роликом;
4. производится равномерный и одновременный нагрев горячим воздухом нижнего слоя заплатки и верхнего слоя поврежденного элемента. По мере расплавления производится равномерная прикатка роликом для соединения. Нельзя допускать перегревов материала. Время полной полимеризации обычно составляет не более 10 секунд. Рабочий режим лежит в пределах 600-850 градусов и зависит от состояния материала (чем старее, тем выше температура) и температуры окружающего воздуха.

Обратите внимание: Не следует использовать для ремонта тентов строительные термопистолеты – их рабочие характеристики недостаточны для этого. Результатом такой работы нередко становится нарушение геометрии тентового чехла, вплоть до необходимости замены всего элемента.

Прикаточный валик должен иметь рабочую часть из термостойкого силикона. Применять резиновые, пластиковые и металлические валики запрещается.

Старение тентовой ткани связано с испарением пластификаторов из ПВХ. Материал становится жестким и начинает отслаиваться, обнажая тканевую основу. В этом случае сварка возможна лишь с внутренней стороны, или требуется замена элемента. Подобные ситуации чаще всего случаются с крышей тента, так как она наиболее подвержена воздействию ультрафиолета.

Необходимо помнить, что сварка ПВХ-тканей требует знания многих тонкостей, а также достаточного опыта и навыков, поэтому если вы не уверены в благоприятном исходе работы, то лучше доверить ее специалисту.

Источник: okeydrive.ru

Ремонт тента своими руками

Если нет другого выхода и порча тента произошла в рейсе, или работы в сезон так много, что времени между разгрузками и загрузками не хватает, чтобы доехать до мастерской, можно отремонтировать тент своими руками. На экстренный случай с собой нужно иметь клей для ПВХ и кусок тента. Отрезать необходимый кусок тента на заплатку можно обычными ножницами.

Чтобы ремонтные работы прошли максимально эффективно, тент лучше всего снять, но если такой возможности нет, то приклеить заплатку можно и на весу, но тогда ее нужно прижать. Перед процедурой поврежденный участок необходимо отмыть от грязи и пыли, а лучше всего обезжирить любым подручным средством. Потом нанести клей, приложить заплатку и как следует cдавить.

Если есть возможность применить инструмент, то вместо клея, лучше взять строительный фен. Тогда заплатку после чистки тента, надо приложить на место повреждения и нагреть. ПВХ ткани слипнутся.

В случае, если на тенте появился порез или отверстие, а никаких подручных материалов нет, надо хотя бы заклеить его скотчем, чтобы материал не продолжил рваться, а внутрь конструкции не проникала влага. Это позволит сохранить тент до профессионального ремонта. Стоит он сейчас недорого, в районе 1,5 тыс. рублей, зато позволит сэкономить на переустановке всего тента.

Источник: www.autopack.ru