Компания “Флагман” занимается производством надувных моторных лодок из армированной ткани ПВХ с 2006 года. С первого взгляда можно сказать, что опыта у них не так много. В противовес этому могу сказать, что лодки Флагман очень хорошо зарекомендовали себя как простое, надежное средство передвижения по воде и с каждым годом их популярность растет.
Большинство, кто собирается купить лодку, рассматривает Флагман одними из первых. Все надувные моторные лодки этого бренда идут с надувным килем низкого давления. Плотность материала пвх, идущего в производство, составляет от 850 до 1200 г/м 2 в зависимости от модели. Ходовые характеристики зачастую превосходят характеристики пайольных лодок такого же класса.
Лодки Флагман имеют килевое дно для лучшей курсовой устойчивости и оборудованы опорной пластиной FastSliding для более быстрого ли легкого выхода на режим глиссирования. В них сочетается малый вес и небольшие габариты в сложенном виде. Лодка очень быстро собирается и разбирается, т.к. в ней нет сборных элементов. Просто накачал и она готова к действию.
Ее очень просто переносить даже одному человеку, а транспортировка не доставит вам никаких проблем, лодка помещается в сложенном виде в любую автомашину. На всех этапах сборки надувных лодок Флагман идет полный контроль качества. Используются только качественные материалы и комплектующие.
В стандартную комплектацию входит:
- лодка
- ножная помпа
- весла (2шт.)
- ремкомплект
- сидения (2 шт.)
- упаковочная сумка
- руководство по эксплуатации
Дополнительно любая модель лодки может быть дооснащена шкиперским креслом, надувным сидением (банкой), тентом, держателем для спиннингов, защитными пайолами, внутренними ручками, кольцами, транцевыми колесами, дополнительной защитой днища. Цена, конечно, при этом несколько увеличиться.
Источник: spyship.ru
Лодки «Флагман» (Просматривают: 2)
Вам виднее. Я и от этого комплекта вахуэ. Доволен на 5с+. Но! Пока не доволен мотором. Parsun 6.2 4х тактный, немного удивляет. С 15шкой то огонь. А чего там с размером транца у 390? Какой размер кулька?
А вес? Ради интереса.
Riider
С нами с 16.01.2014 Сообщения 795 Репутация 906 Возраст 43 Откуда Санкт-Петербург
Лодки «Флагман»
Вам виднее. Я и от этого комплекта вахуэ. Доволен на 5с+. Но! Пока не доволен мотором. Parsun 6.2 4х тактный, немного удивляет. С 15шкой то огонь. А чего там с размером транца у 390? Какой размер кулька?
А вес? Ради интереса.
Вес кулька , в районе 50, весла и банки отдельно таскаю, размер на память не помню, но достаточно компактно из-за не большой ширины, он такой как кубик, длинна чуть больше метра, до 110 см,
Флагман 300. Видео обзор ПВХ лодки с НДНД. Что интересного в конструкции данной модели?
У меня есть еще лодка Смарин 380, вот там кулек прилично больше, хотя по массе, лодки сравнимы. про размер транца не понял вопроса
GVM
С нами с 15.04.2015 Сообщения 31 Репутация 18 Возраст 63 Откуда Дубна
Лодки «Флагман»
Добрый день, вот и я провел испытания своей облегченной по спецзаказу лодки Флагман 370 Игла: ПВХ 850-ый, транец 18 мм, без привального бруса. Вес шкуры, как и ожидал, получился 40,7 кг. Лодка на вид склеена неплохо, более менее все ровно, подтеков клея почти нет.
Единственно пара минусов: задние ручки для переноски стоят очень широко, мой напарник пока от этого не в восторге, ну да может привыкнет со временем. Второе: крепления весел слишком смещены назад и если двоим сесть удобно, то до весел никто из нас толком не достает, чтобы нормально грести. Я, к сожалению, по фоткам заметил это слишком поздно, написал на завод, но по-видимому мою просьбу не увидели. В принципе, не сложно будет и переклеить самому.
Теперь по испытаниям. Проводил его с доработанным мотором Си Про 5 л.с. 4 т., по факту сил 6,5. Суммарный вес составил 285 кг (включая вес лодки, мотора, меня, напарника и барахла, которое напихал для веса). Скорость на полном газу по течению 20,5 км/ч уверенных, против — 19, в обоих случаях обороты по таху были на уровне 5280. На мотор ставил самодельное гидрокрыло.
На старой лодке Флагман 360U до рукоблудия с мотором (в стоковом варианте) скорость была максимум 16 км/ч. В одного испытаний не проводил, т.к. для одного у меня другой комплект. И последнее, хоть я и подкладывал под мотор дощечку толщиной 2-2,5 см, но мотор все равно через чур заглублен. Придется подымать транец см на 4.
В результате остался доволен, на что рассчитывал, то и получил.
В.АW
С нами с 29.04.2023 Сообщения 31 Репутация 10 Возраст 60 Откуда Тавда Свердловской области
Лодки «Флагман»
Я тоже вношу изменения в конструкцию лодки Флагман дк 390 игла ультра.Усилил транец обвязкой изнутри из металлической квадратной трубы (типа коники),расширил проём в транце для установки двух моторов,сейчас занимаюсь дополнительным крепежом транца чтобы не вырвало из креплений к баллонам.Транец наоборот после первого выхода (был поднят на 32 мм ) опустил на 10 мм,надеюсь этим приподнять нос лодки.
В.АW
С нами с 29.04.2023 Сообщения 31 Репутация 10 Возраст 60 Откуда Тавда Свердловской области
Лодки «Флагман»
Фанера на транце подозрительно легко пилится и на слоях не видно красноватого клея (похоже фанера фк низкого качества).
igor8622
С нами с 21.07.2010 Сообщения 34 Репутация 2 Откуда Сочи
Лодки «Флагман»
Господа владельцы Флагманов, помогите разобраться, какого года выпуска лодка? Купил дистанционно в интернет магазине, продавец утверждает — 2023. Не первый флагман и как то раньше последние цифры номера совпадали с годом выпуска и у знакомых совпадают. Собственно вопрос, у Вас как, год выпуска по паспорту совпадает с шильдой? Может кто владеет ситуацией с номерами флагманов?
Вложения
85.1 КБ · Просмотры: 50
1685368491622.jpg
Riider
С нами с 16.01.2014 Сообщения 795 Репутация 906 Возраст 43 Откуда Санкт-Петербург
Лодки «Флагман»
Господа владельцы Флагманов, помогите разобраться, какого года выпуска лодка? Купил дистанционно в интернет магазине, продавец утверждает — 2023. Не первый флагман и как то раньше последние цифры номера совпадали с годом выпуска и у знакомых совпадают. Собственно вопрос, у Вас как, год выпуска по паспорту совпадает с шильдой? Может кто владеет ситуацией с номерами флагманов?
Источник: www.rusfishing.ru
Преимущества ПВХ лодок Флагман
Флагман — это компания в Санкт-Петербурге, занимающаяся как проектированием, так и выпуском надувных моторных лодок. В производстве используется опыт ведущих мировых производителей и передовые технологии. Именно поэтому вы можете быть уверены в качестве и надёжности конечного продукта.
Главная особенность у продукции Флагман — надувное дно, вклеенное в баллон по всему периметру. Отсутствие пайолов — жёстких настилов на дно из фанеры или металла даёт продукции Флагман ряд преимуществ в сравнении с остальными лодками. Надувные лодки Флагман гораздо легче лодок с жёстким дном на 10-20 кг. Следовательно, вы сможете взять на борт больше вещей и развить приличную скорость, даже с мотором малой мощности.
Транспортировка теперь не доставит вам неудобств. ПВХ лодка складывается и помещается в чехол, который свободно может нести один человек. Подготовка к спуску на воду займёт не больше 15 минут (пайольную лодку можно подготавливать на протяжении часа).
Катера с надувным дном были самыми первыми. И всё ещё жив стереотип, что такая лодка столь же эффективна, как матрац для купания в бассейне. Но это не так. В производстве применяют пвх материал повышенной прочности MIRASOL. Фирма Флагман на протяжении 2 лет занималась разработкой уникальной технологии нанесения равномерного и бесшовного защитного покрытия.
Для покрытия используются эластомерные полимеры, значительно повышающие защиту от проколов и раздираний. Отличительная особенность полимерных соединений в том, что по прочности и долговечности они не хуже металлов, а по некоторым показателям даже и лучше.
Вы приобрели плавательное средство компании Флагман и уже спешите пуститься в плаванье? Но перед первым спуском на воду необходимо узнать об элементарных правилах техники безопасности:
- Все пассажиры должны иметь при себе спасательные жилеты.
- Запрещается запускать двигатель, если кто-то ещё не занял своё место.
- Не следует садиться на борт и вставать на сиденье.
- Скорость нужно увеличивать постепенно.
- Запрещено перегружать надувную лодку Флагман и брать лишних пассажиров.
- Сохраняйте дистанцию относительно других судов.
- Не совершайте слишком резких поворотов.
- Следите за знаками и уважительно относитесь к другим водителям.
- Не сорите на водоёме.
- Не управляйте и не садитесь в надувную пвх лодку в нетрезвом состоянии.
И о правилах эксплуатации:
- Если надувная пвх лодка куплена зимой, прежде чем её надувать — подождите, пока она согреется.
- Хотя надувная продукция Флагман и способна выдержать повышенное давление, не желательно передувать её.
- Надувать нужно на ровном чистом месте, чтобы песок и грязь не попали внутрь.
- Перед разборкой следует очистить поверхность плавательного средства.
- Перед упаковкой для транспортировки пвх лодку необходимо просушить.
Вы соблюдали все требования, но всё равно у вас возникли проблемы? Не переживайте, всё можно исправить и дело тут не в плохом качестве.
Каким бы качественным ни был пвх материал, он не вечен. Конечно, всякие мелочи вроде упавшего ножа или стёклышка никак не навредят лодке пвх Флагман. Но в жизни бывают и более серьёзные происшествия, от которых никто не защищён.
Основательный ремонт лучше не проводить дома, а поехать на специализированный сервис. Но если проблема не глобальная — попробуйте «реанимировать» транспорт самостоятельно.
Какие могут возникнуть проблемы?
Пвх лодка сдувается
Тут нужно действовать старым проверенным методом. Надуть лодку, нанести на поверхность мыльный раствор и смотреть на появляющиеся пузырьки. Помечаем ручкой необходимые места, сдуваем и ставим заплату.
На дне проступает вода
В таком случае следует надуть пвх лодку и наполнить её водой. Места протечки обезжириваются, проклеиваются и прогреваются.
Повреждения и разрывы
Чтобы сохранить изначальный вид Флагман лодки, заплаты ставятся изнутри баллона. С помощью деревянного стержня необходимо ввести внутрь баллона смазанную клеем заплату. Если порезы очень длинные, их нужно сшить капроновой нитью.
У вас всё прекрасно — вы насладились своей надувной лодкой, вдоволь наплавались. Но вскоре наступят холода и самое время задуматься, как правильно хранить своё судно в зимнюю пору. Чтобы продлить срок эксплуатации ПВХ лодки Флагман, нужно крайне внимательно отнестись к её хранению.
В первую очередь нужно подготовить её:
- Разобрать;
- Приспустить баллоны;
- Промыть мыльным раствором;
- Смыть всю грязь и избавиться от рыбного запаха.
Не оставляйте пвх лодку в гараже — там её могут повредить грызуны. Предпочтительно оставить её в тёплом и сухом помещении. Обязательно хорошо накачать! Иначе могут возникнуть повреждения в местах сгиба. Поставить надувную лодку нужно вертикально, к стене.
Не так уж и сложно, правда? Вся процедура займёт у вас 1–2 часа, зато надувная лодка пвх Флагман прослужит вам ещё долгие годы.
- Если надувная лодка Флагман эксплуатировалась в морской воде, стоит включить мотор в пресной воде, чтобы смыть соли;
- Слить воду из системы охлаждения, топливо из бака и карбюратора;
- Смазать валик у гребного винта;
- Почистить свечи зажигания от нагара;
- Смазать все необходимые детали консистентной смазкой.
Что ещё производит компания Флагман?
Надувные катамараны Флагман
Катамараны особенно популярны среди любителей скорости. Используются они и для спортивных соревнований. На их днище расположены два параллельных друг другу плавучих образования. Само днище плоское, поэтому на большой скорости возникает эффект планирования.
В компании Флагман и тут постарались максимально всё улучшить.
Надувной интерцептор Флагман
Используется для увеличения устойчивости. Устанавливается в носовой части относительно горизонта. Если же у катамарана жёсткий корпус — интерцептор ставится не надувной, а выполняется из металла. Также он защищает от брызг или дождя.
Лишний киль не повредит
Опять же, применим для повышения устойчивости судна. Под днищем устанавливается конусообразный баллон. И если возникнет необходимость — судно будет опираться на центральный баллон.
В магазинах компании Флагман вы можете приобрести все необходимые аксессуары для совершения прогулок по воде на надувном плавательном средстве. К вашему выбору представлены ножные и электрические помпы, тенты, вёсла, крепления для спиннингов и эхолотов.
Как вам статья?
Источник: ulov.guru