Сообщение alpar » 09 дек 2013, 18:32 .
Еще до покупки создал тему Тохацу-3.5 vs Ямаха-3
Купил в мае, но обкатывать начал только в конце июня (в феврале попал в ДТП, долго восстанавливался после лечения).
Надо сказать, по сравнению с Ямахой-2, которой я владею 4 года, мотор не понравился сразу. После заводки глох, обороты можно было поддерживать только поворачивая рычаг воздушной заслонки. На холостом ходу обороты вырастали до максимальных независимо от положения дроссельной заслонки. На скорости постоянно глох, примерно первые 10-15 минут, потом нормально работал. Но стоило заглушить мотор и подождать те же 10-15 минут, как мучения начинались с начала.
Обращался в магазин, где покупал мотор. Но там, после телефонной консультации специалиста из областного центра, ответили, что ничего страшного, за время обкатки все устаканится. Однако все осталось по-прежнему.
Еще один неприятный момент. Как-то намотал на винт чью-то сеть, в наших краях это обычное дело. С Ямахой-2 такое случалось не раз. Пристал к берегу, попытался с помощью прилагающихся к мотору пассатижей разогнуть на винте шплинт, чтобы снять винт, и не смог этого сделать. Шплинт до конца не разгибался, он пружинил. Выколачивать его не рискнул — винт пластиковый.
Инструкция по лодочному мотору тохатсу 3.5
На этом рыбалку пришлось свернуть. Не смог разогнуть шплинт и нормальным инструментом в гараже, пришлось его аккуратно срезать шлифмашинкой. Естественно купил шплинты из более мягкого металла, но осадок остался. Какой нормальный производитель станет ставить на пластиковый винт шплинт из пружинной стали?
Ну и конец истории. Мотор я обкатал, как положено по инструкции. После обкатки на нормальной смеси он отработал не более 3 часов. 17 ноября закрывал навигацию, температура была около +5 градусов. Заводка и работа до прогрева происходила как обычно, хреново.
Мотор нормально отработал не более 20 минут примерно на трех четвертях оборотов. Охлаждение работало — у меня привычка время от времени проверять струю. Секунд 5 сильной вибрации, звонкий удар, и мотор заглох. Я даже не успел вытащить предохранительную чеку. Мотор на ощупь был теплый, но не горячий, стартер не проворачивался.
Мой диагноз — заклинило поршень.
18 ноября сдал мотор в магазин, 21 ноября его отправили в областной центр в ремонт. И до сих пор никаких известий.
Сейчас думаю, надо было сразу сдать мотор в магазин и забыть как страшный сон.
Сообщение Дмитрий 76 » 10 дек 2013, 05:00 .
печально,
а мне тохатсики нравятся, думаю Ваш случай исключение из правил, но все равно печально, надеюсь Вам заменят мотор на новый
Сообщение Квик » 10 дек 2013, 09:12 .
Очень странно. При всей моей нелюбви к тохатцу, этот мотор считается самым надёжным в классе.
Сообщение alpar » 10 дек 2013, 13:47 .
У меня есть подозрение, что это подделка.
Ну вот хоть историю со шплинтом взять.
Сообщение Alexander S » 10 дек 2013, 14:52 .
alpar писал(а): У меня есть подозрение, что это подделка.
Обкатка мотора TOHATSU 3,5 — ПЕРВЫЙ ВЫХОД НА ВОДУ
Ну вот хоть историю со шплинтом взять.
Покупали у дилера?
Сообщение alpar » 10 дек 2013, 15:27 .
Не совсем. В нашем городе такие моторы можно купить лишь в одном месте. В области есть такая сеть магазинов «Лес и Дом».
Но гарантия на два года от дилера присутствовала.
Сообщение Alexander S » 10 дек 2013, 16:09 .
Заберете из ремонта — продавайте, пока на гарантии. Неизвестно, будут ли последствия этого клина, и когда они проявятся. Вероятно, заводской брак. Возьмете потом новую Ямаху, и все будет ОК.
Сообщение Квик » 10 дек 2013, 16:47 .
если бирка не приклепана — точно подделка))))))
А если серьезно, то нет подделок у нас. Могли втюхать после ремонта. По своему опыту думаю пауэрхэд под замену. У мерка в таких случаях так. Если случай признают гарантийным.
Держите в курсе.
Сообщение alpar » 10 дек 2013, 18:14 .
Квик писал(а): Если случай признают гарантийным. Держите в курсе.
Обязательно.
ЗЫ. В прошлую пятницу заезжал в этот магазин поинтересоваться вестями о сданном моторе. Вестей не было.
Вижу, висит Ямаха-3, видимо та, к которой я еще в мае присматривался. Только цена у нее не 38 тыров, как была, а всего 29. На мой вопрос, что за нахрен, директор магазина и продавец только поулыбались, не сказав ни слова.
Все-таки что то у них нечисто.
Сообщение colstr » 10 дек 2013, 18:22 .
Источник: popgun.ru
Отзыв: Лодочный мотор Tohatsu 3,5 — Хороший лодочный мотор «Тохацу» 3,5л/с
В самом начале моей статьи хочу сказать, что статья не реклама, а мой опыт эксплуатации мотора. Я его эксплуатирую с моторной лодкой «Оникс» Ярославского завода более девяти лет и могу дать советы по работе с ним в разных условиях плавания по рекам и озерам России.
Первое, что необходимо сделать, покупая мотор, это оформить гарантию, то есть гарантийную карту, эта карта будет идентифицировать вас в качестве легального пользователя мотора. Проверьте, чтобы была сделана предпродажная проверка этого изделия.
Обязательно запишите где-то там у себя идентификационный номер двигателя, он понадобиться в случае похищения мотора. Чтобы правильно эксплуатировать этот подвесной мотор, надо обязательно изучить руководство по эксплуатации этого мотора и строго выполнять все предписания.
Надо обязательно, в первую очередь помнить, что моторная лодка является объектом повышенной опасности и вы, управляя ей, несете всю ответственность за безопасность находящихся людей на борту и людей которые находятся в воде вокруг вашей лодки. Нужно всегда помнить, что движущаяся моторная лодка, кожух мотора, гребной винт и другие твердые части лодки могут серьезно поранить находящихся в воде людей.
Я, эксплуатируя этот мотор готовил бензиновую смесь так: брал бензин 92 (мы хранили его в 20-литровой канистре, а масло возили с собой в пятилитровой канистре) пятьдесят частей, а масло одну часть.
Я должен здесь вас предупредить у каждой лодки пхв должен установлен свой мотор, не ставьте на лодку мотор мощнее указанного предела, например, на нашу трехместную лодку «Оникс» надо устанавливать мотор не более 3,5 лошадиных сил, мы такой мотор и установили.
Обязательно при эксплуатации моторной лодки надо привязать мотор веревкой к транцу и в случае его падения в воду мотор будет привязан к лодке и не утонет.
Ни в коем случае нельзя курить в лодке или около ее, пары бензина могут воспламенится, взорваться от случайной искры. Заливайте в бак бензин только при выключенном двигателе. Масло используйте только tcw3. Прежде чем эксплуатировать мотор обязательно его обкатайте на малых оборотах. Обкатка длится пять часов при рабочей смеси двадцать пять к одному.
Емкость бака этого подвесного лодочного мотора 1,4 литра и его хватает на тридцать- сорок минут работы. Во избежания укорочения службы мотора перед каждой поездкой ему необходимо дать поработать три минуты на малых оборотах, чтобы прогреть его и дать маслу разойтись по всему мотору, . При прогреве мотора из контрольного отверстия должна выливаться охлаждающая вода, если не выливается, то мотор может перегреться и выйти из строя. Обязательно используйте аварийный выключатель мотора, он может спасти вам жизнь.
Храните мотор зимой правильно, строго по инструкции, если будите хранить мотор правильно и правильно его эксплуатировать, то он послужит вам верой и правдой многие- многие сезоны. Этот подвесной лодочный мотор отлично подходит к нашим лодкам пхв, он не прихотлив, прост в обслуживании. Очень важно и то, что мотор на заводе предварительно проверяется на воде.
Однажды я нес мотор по мелководью и он упал у меня в воду, по инструкции мотор надо было вести в сервис, а у нас не было времени, я его разобрал, просушил, смазал и он у меня заработал, как миленький, вот это было чудо, вот это была радость.
Нужно тут отметить, что мотор продуман до мелочей и очень приятно с ним работать.
Счастливого плавания вам по рекам и озерам России
Источник: otzovik.com
Рыбалка и Охота в Татарстане
Всем привет Хочу купить Tohatsu 3.5,но я впервые покупаю мотор нужна помощь спеца, нашел два мотора: 2008 года хотят 19,5т.р но что то они его мне впарить хотят ,сначало 20 т.р потом 21т.р ,потом снова 20т.р как сказал нет сразу 19.5.т.р.
2005 года хотят 17 т.р
как проверить их и выбрать лучше ,а не труп
заводить предлагаю в речушке какой нибудь.
на что обратить внимание все говорят моторы были на воде только на обкатке.
денег на новый нет.
2008 года на учете в гимсе
2005 никогда не ставили на учет
как проверить не ворованный ли.
Всем заранее спасибо.
Re: Хочу купить Tohatsu 3.5 нужна помощь.
Сообщение Belyak » 12 ноя 2009 14:31
sheffbyre писал(а): как проверить не ворованный ли.
документы проси посмотреть
Открыв окно в будущее, необходимо закрыть дверь в прошлое, чтобы сквозняком не выдуло настоящее .
Re: Хочу купить Tohatsu 3.5 нужна помощь.
Сообщение alexander » 12 ноя 2009 16:03
В таз с водой поставьте да заведите. Вода нужна чтоб помпу проверить. Просто завести на несколько секунд можно и так. Лучший вариант покататься конечно. Проверить работу на холостых, включение скорости (если есть). Ну в общем на всех режимах.
Я покупал БУ мотор и накололся. Щас бы проверял по полной вплоть до замера компрессии или отказался если это невозможно. Продавцы разные бывают.
Re: Хочу купить Tohatsu 3.5 нужна помощь.
Сообщение ANDREI 821 » 12 ноя 2009 20:09
бери тоху 3.5 2008 г.мотор практически не убиваемый,да и лошадки не те.сам взял в марте этого года ниссан 9.8(тоже якобы после обкатки)посмотрел свечи,да поменял масло в редукторе и все.до сих пор не нарадуюсь если что звони,помогу 89050221866 андрей. а про цену-так я сам когда продавал свою первую сузу4-т,2.5 не мог опредилиться с ценой,хотя продавал в начале сезона а не в конце.
. дичь мы не получили в наследство от отцов,а взяли в долг у детей. (поговорка индейцев Америки)
Re: Хочу купить Tohatsu 3.5 нужна помощь.
Сообщение Dimitry » 13 ноя 2009 21:57
Советую брать сразу Тохатсу-5, если прав нет-сразу максимум. Не пожалеешь. И цена не на много дороже будет. Моё мнение — 3.5 вообще слабо будет. У меня была Яма четвёрка, через два сезона продал, не жалею ни капли. По мне, лучший способ не лохануться при покупке -договорись заранее в сервисном центре, подвезёшь, там его посмотрят, заведут, передачи повключают, послушают.
Сразу ТО сделают, масло в редукторе поменяют, головку протянут, свечи заменят, холостой ход отрегулируют, законсервируют на зиму. У них там бак с водой, в нём заводят. Я сам так делал, сервис на старых горках находится. Если нужно, тел. в Личку скину.
Кстати, у меня знакомый собирается продавть Тоху 5-ку, хочет Тоху 9.8. Всего два сезона по выходным только ездил. Почём будет продавать — не знаю, но телефон тоже могу скинуть.
Удачи при покупке.
Re: Хочу купить Tohatsu 3.5 нужна помощь.
Сообщение VictorV » 14 ноя 2009 13:56
. могу предложить комплект — тоха 3,5 + фрегат 290 = 40 тыр. лодка куплена в июне, мотор в июле 2009. накат 10 часов. на гарантии в мотокаме. можно отдельно движок за 22 тыщи.
Suum cuique
Re: Хочу купить Tohatsu 3.5 нужна помощь.
Сообщение sheffbyre » 14 ноя 2009 23:23
Dimitry писал(а): Советую брать сразу Тохатсу-5, если прав нет-сразу максимум. Не пожалеешь. И цена не на много дороже будет. Моё мнение — 3.5 вообще слабо будет. У меня была Яма четвёрка, через два сезона продал, не жалею ни капли. По мне, лучший способ не лохануться при покупке -договорись заранее в сервисном центре, подвезёшь, там его посмотрят, заведут, передачи повключают, послушают.
Сразу ТО сделают, масло в редукторе поменяют, головку протянут, свечи заменят, холостой ход отрегулируют, законсервируют на зиму. У них там бак с водой, в нём заводят. Я сам так делал, сервис на старых горках находится. Если нужно, тел. в Личку скину.
Кстати, у меня знакомый собирается продавть Тоху 5-ку, хочет Тоху 9.8. Всего два сезона по выходным только ездил. Почём будет продавать — не знаю, но телефон тоже могу скинуть.
Удачи при покупке.
скинь телефон сервиса плиз.
Re: Хочу купить Tohatsu 3.5 нужна помощь.
Сообщение Belyak » 15 ноя 2009 01:56
Пятера мотор хороший,сам два года юзал,но всетаки слабоват,если один то самое то
Открыв окно в будущее, необходимо закрыть дверь в прошлое, чтобы сквозняком не выдуло настоящее .
Re: Хочу купить Tohatsu 3.5 нужна помощь.
Сообщение dt4 » 15 ноя 2009 19:58
Dimitry писал(а): Советую брать сразу Тохатсу-5, если прав нет-сразу максимум. Не пожалеешь.
ПРИКАЗ от 21 июля 2009 г. N 423 О внесении изменений в Правила аттестации судоводителей на право управления маломерными судами, поднадзорными ГИМС МЧС России от 29.06.2005 № 49 Министр С.К.Шойгу
Пункт 1.2 Правил аттестации судоводителей на право управления маломерными судами, поднадзорными Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, утвержденных приказом МЧС России от 29.06.2005 № 498 (далее — Правила), изложить в следующей редакции:
«1.2. Государственная инспекция аттестует судоводителей и выдает им удостоверения на право управления самоходными судами внутреннего плавания вместимостью менее 80 тонн с главными двигателями мощностью более 3,68 и не свыше 55 киловатт или с подвесными моторами мощностью свыше 3,68 киловатт, водными мотоциклами (гидроциклами), эксплуатируемыми во внутренних водах;
по данному указу проходит только ЯМАХА-5,у неё 3.68, у остальных 3.7киловатт
Re: Хочу купить Tohatsu 3.5 нужна помощь.
Сообщение Sanya » 16 ноя 2009 17:44
сам долго выбирал маленький мотор, в итоге взял за 20труб новую сузуки дф2,5, то что 4 такта огромный плюс, в плане перевозки абсолютно не напрягает. Вес 13кг, встроеного бака хватает на час работы или примерно 7-9км расстояния. Управление на румпеле, у маленьких 2-3,5лс тохатс, ямах и т.д управление газом флажковое на самом моторе, что не очень удобно.
Разницы что 2,5 что 4лс лично для меня с весом в 95кг абсолютно никакой. под 5кой и то кое как на глисс выыходил.
Короче если найдешь стоящую 5ку бери, если нет бери сузуки дф2,5, не пожалеешь, вернее пожалеешь что он не 10-15лс, но это другая тема)))
кстати пообзванивай магазины, наверняка сейчас при полной предоплате можно заказать новый мотор к весне, думаю можно получить за теже 20тр, то что стоит в магазине 25.
Источник: forum.tatfish.com