Как красить жидкой резиной лодку

Основным способом защиты кузова от внешних воздействий по сей день является нанесение полиуретана. Это относительно доступное по цене и эффективное покрытие на металлической основе, выполняющее и декоративную задачу. Тем не менее спектр вариантов обработки расширяется, и немалая часть автомобилистов обращает внимание на более современные способы защиты металлической поверхности. В частности, получила распространение покраска автомобиля «жидкой резиной». Плюсы и минусы данного способа защиты кузова помогут определиться с выбором типа внешнего оформления машины.

Что такое жидкая резина?

Прежде всего, стоит разобраться, что такое жидкая резина. Многие любители хотят изменить свой автомобиль, но не перекрашивая его кардинально. Для этого придумали винил и другие способы быстрого перевоплощения. Одним из таких является краска жидкая резина. Речь идет именно о краске, сделанной на основе резины.

Larex Royal Blue — жидкая резина в баллончике — как покрасить самому?

Такая структура позволяет легко наносить ее на поверхность, а также с легкостью снимать, при потребности.

Жидкая резина для автомобиля

Подобный вид покрытия используют в качестве защиты, быстрого изменения стиля и цвета авто. Резина в составе обеспечивает долгосрочность эксплуатации по сравнению с пленкой. Используется краска резиновая для авто при полном перекрашивании и изменении некоторых частей.

В зависимости от метода нанесения покупать следует в аэрозолях и канистрах. Цена колеблется, что обусловлено производителем и качеством.

Цвета, которые предлагает жидкий винил, не представляют обширный спектр, существует 6 популярных разновидностей:

• Неон (преимущество необычно яркий цвет).
• Металлик (безупречный стиль).
• Хамелеон (цветовая гамма меняется в зависимости от кута зрения).
• Перламутр (блеск и игра цветов).
• Прозрачный (покрытие не скрывает фабричный цвет авто).
• Термальный (цвет изменяется в зависимости от температурного режима).

Жидкая резина для авто: плюсы и минусы покраски автомобиля веществом

Безусловно, главный плюс покрытия автомобиля жидкой краской – защитный эффект. Винил значительно уступает, жидкая пленка для авто не только скрывает некоторые дефекты, но и предотвращает образование трещин, царапин и других повреждений.

Главный плюс покрытия автомобиля жидкой краской – защитный эффект

В число безусловных преимуществ входят следующие свойства:

• Создает защитный слой, лакокрасочное покрытие остается целым.
• Имеет несколько текстурных решений, создает матовый или глянцевый эффект.
• Применим на весь кузов либо на отдельные части.
• Высокая водонепроницаемость и эластичность.
• Проявляет стойкость к воздействию ультрафиолета.
• Придает автомобилю безупречный стиль и статус.
• Покраска с помощью жидкого винила применяется на труднодоступные места. Например, покрышка после покраски будет выглядеть как новая.
• Нет необходимости в дополнительных требованиях, полная технология намного проще.

Имеются также недостатки. Главный минус – срок службы максимум 2 года, первые признаки изношенности появляются через год. Кроме того, резиновый слой может оставлять липкие следы, снять его можно только с помощью полировки. Еще один недостаток или скорее особенность –однотонность цвета. Невозможно создать рисунок либо объемную фигуру.

Главный минус – срок службы максимум 2 года, первые признаки изношенности появляются через год

Минусы резиновой краски для автомобиля

Как известно, чудодейственных составов не бывает, минусы есть и у жидкой резины:

• она имеет относительно небольшой срок службы (обычно покрытия хватает на 1-2 года, редко когда защитный слой может продержаться до 3-х лет);
• плохо переносит битум, бензин, различные растворители;
• после покрытия кузова резиновой краской может появиться «апельсиновая корка», но здесь многое зависит от качества состава, профессионализма работника;
• при покрытии ЖР, отличающейся по цвету от ЛКП, необходимо фиксировать вносимые изменения в отделении ГИБДД;
• материал боится автомойки под давлением, начинает отслаиваться после применения керхера.

В некоторых случаях после тюнинга на машине появляются разводы, остаются следы от пальцев. Мнения по поводу покраски автомобиля резиновым винилом есть и положительные, и отрицательные, определенно можно сказать лишь одно – не стоит покупать китайскую продукцию, экономить на материалах.

Технология покрытия кузова машины жидкой резиной

Полный процесс покраски длится несколько часов, затем сутки сушки. Все зависит от того, куда применяется жидкая резина, авто все будет покрыто или только его части. Технология не имеет сложностей и состоит из нескольких этапов:

• Подготовка авто. Говориться о мойке, чистке и грунтовке, при необходимости. Стоит понимать, что полное покрытие резиной полностью скрывает все дефекты.
• Скрытие элементов, которые краситься не будут. Их надо снять или заклеить с помощью скотча.
• Нанесение резины. Как долго это будет, все зависит от способа нанесения.
• Сушка. Требуется не менее суток. До этого времени машиной нельзя пользоваться — может нарушить весь процесс.

Важно придерживаться правил безопасности, проводя покрасочные работы. Обязательно наличие респиратора, перчаток и отсутствие отрытого огня.

Производить покраску реально своими руками или воспользоваться услугами специалистов. Данное требует дополнительных средств, но результат будет безупречен.

Покрываем авто жидкой резиной своими руками

Для нанесения материала знатоки рекомендуют выбирать систему распыления с высоким объёмом и малым давлением.

• заливаем 2/3 бака в систему распыления;
• ставим режим слабой подачи краски;

Система распыления с высоким объёмом
В процессе распыления стараемся выдерживать одинаковый угол между пучком и окрашиваемой поверхностью. Расстояние от краскопульта до поверхности автомобиля должно быть равным 13—16 см.

При слишком большом расстоянии получим высокую шероховатость покрытия, при слишком маленьком будут образовываться потёки.

Вот несколько рекомендаций, которых следует придерживаться, выполняя покраску авто жидкой резиной своими руками:

• стартуем от стойки сзади и неторопливо продвигаемся к крыше;
• дальше идем к стойке слева, после чего обрабатываем багажник и всю часть сзади;
• переходим к левому крылу до двери спереди;
• теперь работаем над левой дверью спереди;

Покраска автомобиля жидкой резиной своими руками

• на очереди — левое крыло спереди;
• капот покрываем краской слева к центру, потом — справа к центру;
• окрашиваем задние фонари и решётку;
• обрабатываем правое крыло спереди, дверь и движемся к заднему крылу.

Вам будет несложно справиться с этой задачей самому. Главное — избегать спешки, каждую операцию выполнять добросовестно. Всего потребуется нанести около 3 слоёв. Перед следующим этапом нужно дать минут 40 для того, чтобы предыдущий слой успел высохнуть. Каждый участок автомобиля окрашиваем, начиная сверху, чтобы избежать потёков.

После того как мы покрасили машину жидкой резиной, даём около часа на высыхание — после этого можем избавиться от скотча и удалить материал с тех мест, где он оказался случайно.

Подготовка авто к покраске жидкой резиной

Одним из главных моментов является подготовка автомобиля к покраске. Сначала ее надо очистить, помыть, а когда произошла сушка, обязательный этап — обезжиривание. Подобный процесс необходим, чтобы материал на авто лег равномерно и не появлялись пузыри.

Подготовка авто к покраске жидкой резиной

Если есть серьезные повреждения их нужно скрыть с помощью грунтовки. Важный момент, после ее нанесения не желательно проводить покраску. Все дефекты будут скрыты под резиной.

Следующим этапом подготовки является демонтаж частей, которые окрашиваться не будут. Сначала необходимо снять номерные знаки, стекла и фары. Если на какие-то части не будет наноситься краска, но их трудно снять, следует заклеить специальной пленкой. Но сделать нужно очень тщательно. Особый акцент сделать на окна.

Перейдем к колесам, если их покраска есть в планах, то малярный скотч нужно использовать относительно тормозных барабанов. Если же диски не будут краситься, их нужно обмотать тугой пленкой либо красить в снятом положении.

Как наносить антигравий

Покраске антигравием предшествуют следующие этапы работы:

• мытье и обезжиривание поверхности;
• оклейка скотчем по границам окрашивания;
• подогрев средства в ведре с горячей водой в течение нескольких минут;
• нанесение антигравийного состава в 2-3 слоя;
• баллончик при распылении держат на расстоянии 15-20 см от кузова;
• подсушивание каждого слоя несколько минут;
• высушивание авто в течение пары часов.

Пока машина сохнет, ее лучше не эксплуатировать, тем более не мыть.

Подготовка жидкой резины и распылителя к покраске

Дабы покраска прошла успешно, и результат был безупречен, стоит правильно выбирать оборудование. Важным элементом является выбор самой краски – основа всего процесса. Купить ее можно в готовом виде, но густая консистенция не подходит в случае нанесения на поверхность. Требуется дополнительный растворитель. Его также можно купить в комплекте с краской.

Приготовить раствор очень просто: нужно смешать краску с растворителем в пропорции 1:1 и размешать до получения однородной массы. Все необходимые инструкции указаны на упаковке.

Для покраски используется специальный автомобильный краскопульт. Готовый раствор заливать только до половины. Особое внимание стоит обратить на фильтр.

Краскопульт для жидкой резины DeVilbiss PRi Pro Lite

Нанесение жидкой резины на автомобиль

Любой вид покраски может оставлять следы на коже человека, поэтому обязательно пользоваться спецодеждой. Причем все участки тела должны закрываться. На глазах – широкие очки и обязательно респиратор. В помещении должны находиться только люди в таком экипировании.

Покраска начинается с больших деталей. Сначала капот, крыша, двери, потом трудные участки. Технология предусматривает параллельное нанесение краски на авто слоями, расстояние должно соответствовать 15 см. Дабы улучшить фиксацию первый слой лучше сделать тонким. Всего 10 слоев, есть варианты нанесения меньшего количества, но тогда страдает качество.

Слои надобно наносить медленно, после каждого обязательна сушка 20 минут. После нанесения последнего слоя оставить машину на сушку в закрытом помещении на 24 часа. Температурный режим не так важен, но лучше, чтобы не было сильно жарко. Зачастую соблюдается температура 18-20 градусов при отсутствии сквозняков. Защитные наклейки снимать только после окончательного высыхания.

Аккуратно снимается пленка и скотч, подрезая на стыках ножом.

Достоинства и недостатки резиновой краски

Инновационное покрытие обладает массой преимуществ и лишь незначительным количеством недостатков, которые в основном сводятся к отсутствию опыта обращения с жидкой резиной.

Основные достоинства резиновой краски:

• можно наносить без полного разбора автомобиля при помощи напыления;
• наносится на любой материал, в том числе пластик, краску, хром;
• для нанесения жидкой резины не нужно зачищать и грунтовать кузовные детали перед покраской;
• небольшие повреждения можно убрать нанесением дополнительного слоя резиновой краски;
• возможность подбора любого цвета (при необходимости колерованием стандартных оттенков) и вида покрытия;
• окрашивание всего кузова занимает 12-14 часов;
• время высыхания покрытия – от получаса до часа;
• резиновая краска наносится и удаляется, не оставляя следов на старой поверхности, жидкий винил удаляется одним слоем, не оставляя никаких следов на кузове машины;
• нанести пластидип можно как на одну деталь машины, так и на весь кузов и колесные диски;
• стоимость материала и работ приемлема для регулярного обновления облика автомобиля;
• бесшовность покрытия в отличие от виниловой пленки;
• нанести жидкую резину можно собственноручно;
• защищает лакокрасочное покрытие от трещин и расслаивания;
• после пластидипа легко вернуть автомобилю первозданный вид;
• после нанесения второго слоя покрытие становится однородным и прочным;
• защищает кузов при попадании мелких камней, песка и соли;
• жидким винилом можно обработать даже самые мелкие и рельефные поверхности.

Статья в тему: Как убрать ржавчину и чем удалить жучки с кузова авто самостоятельно

Недостатков у такого покрытия немного, к ним можно привыкнуть и избегать, тогда резиновая краска прослужит долго.

Минусы жидкой резины:

Примерный расход жидкой резины при покраске

Данная краска весьма недешевый материал, поэтому автолюбителей интересует какой расход при покраске и сколько стоит. Все зависит от выбранного типа краски и конкретного авто. Расход указан на упаковке при условии полного покрытия, но не более чем относительно 7 слоев. Обычно этого мало, поэтому дозу стоит немного преувеличивать.

Полноценно рассчитать расход можно с помощью специалистов. Понадобятся характеристики автомобиля.

Нанесение жидкой резины на автомобиль

Обработка кузова автомобиля резиновой краской своими руками

Если автомобиль краситься из краскопульта, необходимо развести Plasti Dip разбавителем в пропорции, указанной в инструкции, экономить на материале здесь не стоит, при слишком разбавленном составе придется наносить большее количество слоев, в результате покраска обойдется дороже. Каждый раз перед заливкой в краскопульт пластидип необходимо тщательно перемешивать, а перед нанесением слоя регулятор потока краски ставить на самую низкую производительность, увеличивать плавно скорость подачи по ходу работы, приноравливаясь к процессу покраски.

Прежде чем приступать к окрашиванию самого кузова, следует поэкспериментировать на какой-нибудь детали (например, на старом битом крыле) или стене гаража:

• проверить, насколько получается ровный слой, не нужно ли изменить пропорцию краски и разбавителя;
• отрегулировать скорость подачи раствора, только после этого красить кузов.

Прокрашивать каждый слой нужно, не торопясь, плавно водя краскопультом из стороны в сторону, не следует пытаться сразу закрашивать всю поверхность, и слой не должен быть толстым

Важно прокрасить все края и зазоры, после нанесения первого слоя необходимо выждать 10-15 минут, между остальными слоями следует делать промежуток для просушивания около часа

Сколько раз придется наносить материал на кузов, зависит от ожидаемого результата, большее количество операций приходится делать, если машина перекрашивается из темного в светлый цвет. После покраски автомобиль высушивается в течение суток, в дальнейшем не рекомендуется мыть авто примерно три дня, затем выполнять мойку следует вручную, а пользоваться автомойкой желательно не ранее, чем через месяц.

Расход жидкой резины в аэрозольных баллончиках

Что касается жидкой резины в аэрозолях, то расход будет зависеть от масштаба и площади окрашивания. Стоит упомянуть — баллончики в случае полного окрашивания используются редко, ими удобно отделывать мелкие детали, например, покрышки. Но есть случаи, когда аэрозоли используются относительно всей площади авто.

Расчет происходит по схеме:

• Большие элементы, такие как крышка капота, крыша и багажник по 2 баллончика.
• Детали поменьше, например, двери лучше покрасить с помощью 1 аэрозоля.

Таким образом, на полную покраску требуется примерно 15 баллончиков.

Расход концентрата жидкой резины для покраски авто

Если использовать концентрат, окрашивание происходит с помощью краскопульта. Автомобиль класса А и В – понадобится от 3 до 5 литров, класса С и D – до 7 литров, класса E, F, S – до 12 литров. Это примерные показатели, они указаны с расчетом нанесения не более 7 слоев резины. Кроме того, есть отличие в зависимости от радикальности перекрашивания.

Если фабричный цвет темный и наносится темная резина, то краски потребуется меньше. В случае кардинального изменения цвета, требуются дополнительные слои, и соответственно больше краски.

Жидкая резина в баллончике

Отзыв о покраске автомобиля жидкой резиной Plasti Dip

На популярных интернет-страницах, можно встретить множество отзывов о жидкой резине Plasti Dip. Любители шикарных авто с удовольствием делятся своими впечатлениями.

Егор: «Прекрасная вещь эта краска, плюсы и минусы видны при первом использовании. Стоит сказать — преимуществ больше. Я решил начать с малого и нанес краску на решетки дисков. Автомобиль сразу преобразился. Наносится краска очень легко.

Единственным минусом могу назвать довольно высокую стоимость».

Карина: «Хотела, дабы моя ласточка выделялась из машин в толпе, выбрала жидкий винил. Полностью осталась довольная результатом. Всего через сутки получила абсолютно новый автомобиль, выбрала яркий цвет Plasti Dip. Родного красного не видно. Единственным минусом могу назвать тот момент, что через год, а именно в середине лета цвет начал терять яркость».

Валентин: «Plasti Dip порекомендовали в салоне. Уверяли — материал долговечный, покрытие получается стильным и уникальным. Выбрал цвет металлик глянцевой структуры. Машина вышла супер. Думаю, что каждый может подобрать свой индивидуальный стиль. Через 20 месяцев самостоятельно снял покрытие без лишних усилий.

Никаких следов и царапин на машине не осталось».

Источник: andresanda.ru

Редизайн: как правильно красить жидкой резиной автомобиль?

Альтернативу классическим автоэмалям и виниловым пленкам с недавних пор представлено резиновым покрытием, которое наносится на заводскую краску. Технология позволяет без особых денежных затрат и усилий изменить экстерьер. Однако, как и все новое, появление такого способа проведения редизайна вызывает массу обсуждений и споров, поэтому есть смысл детальнее разобраться в этой теме.

Коротко о Liquid Rubber

Инновационная покраска авто жидкой резиной на видео выглядит простой процедурой. Отчасти такое впечатление складывается по причине технологичности материала, представляющего собой двухкомпонентную мастику на основе полимерно-битумной микроэмульсии. Раствор не имеет в составе растворителя, а значит, не выделяет вредных летучих соединений. Нанесение краски выполняется методом распыления как на весь кузов, так и на отдельные элементы экстерьера.

Покрытие автомобиля резиновой мультифактурной эмульсией обладает следующими преимуществами:

• Устойчивость к ультрафиолету и эластичность.
• Противоударные свойства.
• Водонепроницаемость и устойчивость к температурным перепадам.
• Легко удаляется.

Технологические преимущества жидкой резины при осуществлении покраски своими руками кузова автомобиля

Краска имеет широкую палитру цветов, при смешивании которых есть возможность добиться нужного оттенка. Резиновая эмульсия в зависимости от марки может давать как глянцевую текстуру, так и матовую. Термальная краска способна менять цвет при изменении внешних температурных показателей. Методика самостоятельного нанесения покрытия не настолько сложна, как кажется на первый взгляд, по крайней мере, не сложнее организации подогрева сидений в салоне авто.

Технологически покраска жидкой резиной своими руками кузова машины имеет несколько положительных моментов:

• Возможность окраски самых сложных компонентов кузова без необходимости их демонтажа.
• Минимальные требования к помещению, где производятся работы.
• Отсутствует необходимость проведения сложных подготовительных мероприятий (грунтовка и шлифовка не нужны).
• Материал имеет высокий уровень адгезии к эмали, пластику и хрому.
• Дефекты и повреждения устраняются путем нанесения еще одного слоя краски.
• Объем работ выполняется за 12-14 часов, каждый слой высыхает в течение 30-60 минут.

В отличие от пленки, резиновое покрытие после демонтажа не оставляет никаких следов на корпусе, разве что придется слегка отполировать лакокрасочное покрытие кузова. Большим спросом среди автолюбителей пользуется обработка колесных дисков, потому что надежный слой образуется даже на сложных конструкционных формах.

Подготовка к покраске авто жидкой резиной и доступное видео рабочего цикла

Начать подготовительный этап следует с выбора краски, хотя, собственно, выбирать не так уж и много. В России представлены в основном только две торговые марки:

1. Plasti Dip (США).
2. Rubber Paint (Россия-Китай).

Приобрести резиновую смесь можно как в аэрозольных баллончиках, так и в емкостях различного объема. Краска в баллоне будет стоить дороже, но для обработки небольших площадей много материала и не нужно. Тем более, работать ним не составит труда.

Оборудование и материалы

Для выполнения работ необходимо следующее:

• Растворитель для краски.
• Полиэтиленовая пленка, малярный скотч, газеты или картон.
• Краскопульт и компрессор.
• Канцелярский нож.
• Респиратор и защитные очки.

Подготовка помещения

Все интересующиеся, как правильно красить жидкой резиной, должны понимать один момент – чем тщательнее выполнен подготовительный этап, тем качественнее итог. При наличии определенных финансовых возможностей можно оборудовать покрасочную камеру, но насколько это будет оправдано – каждому решать самостоятельно.

Возможен бюджетный вариант с использованием ПЭТ-пленки, которой накрывают все плоскости гаража. Предварительно помещение очищают от пыли и грязи с последующим увлажнением водой. Температурный режим в гараже должен находиться в пределах 18-22°C. Наличие вентиляции обязательно!

Подготовка автомобиля

Перед покраской машину тщательным образом вымывают и сушат, после чего поверхность обезжиривается. Далее места, которые нужно защитить от попадания краски, следует закрыть:

• бампер, воздухозаборники и решетка радиатора заклеить малярным скотчем или картоном;
• задние фонари и фары проклеить по периметру скотчем, после высыхания поверхности он снимется вместе с резиновой мембраной;
• демонтировать рамки номерных знаков;
• уплотнители окон заклеить скотчем, а стекла закрыть полиэтиленом или газетами;
• закрыть колеса, если планируется окрасить диски, то тормозные барабаны нужно заклеить малярным скотчем.

Подготовка смеси для окрашивания

Исходный резиновый материал имеет густую консистенцию, поэтому его следует разбавить рекомендованным растворителем. Производитель Plasti Dip советует придерживаться пропорции 1:1, а Rubber Paint – 1:2. Заливать готовую смесь в распылительный узел следует через сетчатый фильтр. Заполнять емкость краскопульта лучше всего на 2/3 или наполовину.

На доступном видео самостоятельная покраска авто жидкой резиной включает настройку агрегата подачи эмульсии, для чего устанавливается минимальная подача и проверяется качество струи на любой удобной поверхности. Слой краски должен распределяться ровным слоем без потеков.

Важно! Максимально точно соблюдайте пропорции растворителя и краски. Отклонение от точки баланса грозит изменениями в технологическом процессе. Например, возможно изменение сроков полимеризации состава, и, как следствие – ухудшение качества покрытия.

Lifehack: как правильно красить автомобиль жидкой резиной в гараже?

Приступать к работе следует только в защитной одежде, присутствие людей без респиратора в помещении, где производится окраска, запрещено. Технологическая карта процесса содержит следующие пункты:

• Наносить эмульсию лучше участками, не старайтесь закрасить сразу всю машину. Распылитель нужно строго перпендикулярно к кузову на расстоянии 130-170 мм.
• Первый слой краски – самый тонкий, это своего рода грунт. Не нужно стремиться покрыть эмульсией весь кузов без пробелов – последующие слои выравнивают картину. Каждый слой следует высушить минимум 15-20 минут, а лучше – 30-40.
• Второй слой наносится тщательнее и медленнее, его прозрачность будет на уровне 70%, т.е. через него еще видны переходы и полосы.
• После высыхания второго слоя приступают к нанесению третьего и т.д. Количество слоев зависит от желаемого результата, производители рекомендуют делать 10-12 слоев.
• На высыхание последнего слоя отводится не менее 60 минут.

Для тех, кому интересно, как правильно красить машину жидкой резиной, – после часовой просушки надо аккуратно снять скотч, картонки и остатки краски. Затягивать с этой процедурой нельзя, потому что дальнейшая полимеризация затрудняет работу. Окончательно покрытие затвердеет через 15-24 часа, в это время автомобиль должен стоять в боксе, где нет сквозняка.

Какой расход краски?

Здесь приведена таблица примерного расхода Plasti Dip при выполнении окраски элементов автомобиля. Расчеты выполнены с учетом того, что на каждый слой уходит 50-80 грамм эмульсии на 1 кв. метр. Один аэрозольный баллон содержит 400 г краски.

В таблице ниже приведены данные по расходу, когда концентрат разбавляется растворителем. Также следует учитывать, что насыщенные цвета требуют больших затрат, расход в таких случаях может увеличиться вдвое.

Источник: autobann.su

Покраска жидкой резиной Plasti Dip

Покраска жидкой резиной Plasti Dip используется в основном для:

— Полной покраски авто

— Временной покраски в другой цвет для выставки или съемок.

— Покрасить отдельно детали. Частичной покраски авто.

— Защиты во время транспортировки

— Защиты во время эксплуатации

— Распыление. Баллончиком, краскопультом.

— Погружение. Предмет погружается в емкость с Plasti Dip.

— Кистью. При необходимости разбавить оригинальным растворителем.

При работе с Plasti Dip и др. в помещении используйте средства защиты органов дыхания.

Глоссарий

Подложка — яркие цвета рекомендуется наноситься на подложку белого цвета, а пигмент лучше раскрывается на черной подложке

Порошковый пигмент — порошок придающий поверхности определенный цвет и эффекты

Колер цветная паста придает цвет материалу

Подложка

Для ярких цветов — белая подложка

Для покраски из черного в белый лучше использовать серую подложку

Для порошковых пигментов — черная подложка. Но если нужно придать легкий металлик эффект, тогда можно наносить на любой цвет.

Для белого цвета рекомендуем использовать подложку серого цвета при перекрашивание черный детали в белый цвет для уменьшения расхода материала.

Инструкция для Plasti dip Performix:

Предупреждение!

Жидкая резина Plasti Dip это легковоспламеняющийся химический продукт. Работать с ним обязательно нужно в респираторной маске и в хорошо проветриваемом помещении. Имеет высшую категорию воспламеняемости: загорается от открытого источника огня, искры, повышенной температуры или статического электричества.

После высыхания выдерживает температуры от -35 до +95 градусов.

Для покраски жидкой резиной Plasti Dip краскопультом потребуется:

2.1 Пневматический краскопульт — необходимо иметь воздушный компрессор и регулятор давления.

2.2 Электрический краскопульт — готовое решение для покраски

3. Малярный лента (скотч) водостойкая. Используется для отделения не окрашиваемых поверхностей

4. Подъемный Скотч нужен чтобы приподнять резиновые уплотнители окон чтобы прокрасить под ними

5. Пленка укрывочная

8. Фильтры конусные (для процеживания готового материала)

Расход пластидип при покраске краскопультом:

Примерный расход (разбавленного 1к1 пласти дип с оригинальным растворителем) 60-80 гр. на 1 кв.м. (один слой).

Малолитражка 1 банка + 1 растворитель = 10л*

Средне-размерный седан 2 банки + 2 растворителя = 20л*

Полно-размерный внедорожник 3 банки + 3 растворителя = 30л*

* минимальная толщина покрытия для повседневной эксплуатации.

Технология нанесения жидкой резины

Plasti Dip:

Разбавлять 1 к 1 . т.е. к 1 литру Plasti Dip добавлять 1 литр растворителя.

Auto Dip:

Автодип существует как концентрат (густой) так и готовый к распылению (разбавленный)
Концентрат разбавлять 1 к 1 . т.е. к 1 литру Auto Dip добавлять 1 литр растворителя.

Готовый разбавлять разбавлять не нужно

Larex:

Разбавлять не нужно, наноситься только краскопультом

Наносить Plasti Dip (дипировать) нужно при + 20С в теплом и хорошо проветриваемом помещении, но можно и на улице, в солнечную и безветренную погоду, чтобы избежать попадания пыли и грязи. Ускорять высыхание не рекомендуется! Не использовать бытовые или строительные фены, тепловые пушки и т.п!

Как красить жидкой резиной

Для качественной покраски жидкой резиной существует несколько основных правил, соблюдение которых приведет к должному качеству и долговечности покрытия:

Перед использованием хорошенько перемешать/взболтать.

Тщательно отмыть и обезжирить окрашиваемую поверхность.

Отделить не окрашиваемые участки малярным скотчем, с запасом в 5-10 мм. и укрыть газетой или пленкой

Держите расстояние 10-15 см. до окрашеваемой поверхности

Важно соблюдать расстояние и постоянную скорость ведения руки, иначе могут быть подтеки, пузыри. От расстояния, при котором вы дипируете, зависит фактура слоя. Ближе — более гладкая поверхность. Дальше — более шероховатая поверхность.

Первый слой должен быть совсем тонким . Чтобы сквозь него просматривалась основа. Иначе говоря 50% прозрачность. Перерыв минимум 15-20 минут.

Второй слой тоже тонкий 80% прозрачность. Перерыв минимум 15-20 минут.

Последующие слои толще Перерывы между слоями 20-30 мин. Ждите появления равномерного оттенка.

Для качественного покрытия необходимо от 3-х до 12-и слоев , в зависимости от области применения и цвета.
а
Срок полного высыхания от 12 до 24 часов, зависит от проветриваемости и температуры помещения

Особенности покраски баллончиком:

Так как давление в баллончиках не постоянное. Поэтому лучше красить короткими, плавными и но быстрыми движениями.

— Перед каждым распылением — встряхивать не менее 30 сек.

— Баллончик держать в тепле

— После окончания работы с баллончиком, его необходимо перевернуть и нажать на распределительный клапан на 2-3 секунды. Это необходимо для прочистки сопла и предотвращения его засыхания.

Расход жидкой резины в баллончиках:

1 Баллончик 1 кв.м. в 5 слоев.

2 Баллончика на 13-14″, 3 баллончика на 15-19″, 4 баллончика на 20-22″(при покраске только внешней стороны диска)

При толщине покрытия ~ 100мкрн

Особенности покраски краскопультом:

Размешать сначало в банке, затем при необходимости разбавить оригинальным растворителем 1 к 1. и процедить через ситечко.

В начале / в конце распыления отводить руку в сторону от окрашиваемой поверхности и в конце отпускайте курок

Расход жидкой резины в банках:

Концентрат Plasti dip, Auto dip: 30-40гр на 1 кв.м. (один слой)

Разбавленный Plasti dip, Auto dip: 60-80 гр. на 1 кв.м. (один слой).

Larex: 30-40 гр. на 1 кв.м. (один слой).

Необходимое кол-во разбавленой жидкой резины Plasti dip и Auto dip для покраски авто:

B-C класс — 15-20л

E-D класс — 20-25л

*Larex необходимо в два раза меньше!

Возможные проблемы:

1) В воздухе, на поверхности остаються нити, паутинки, сухие частицы «перепыл».

Причина 1 большинство компрессоров дают слишком большое давление для пласти дип. Слишком большое давление является причиной «перепыла».

Причина 2 высокая температура, рекомендуемая температура нанесения 15-22°С.

Решение использовать безвоздушный краскопульт системы HVLP.

2) Пласти дип наносится комками, засоряеться краскопульт, поверхность шероховатая.

Причина — Пласти Дип не полностью растворяется. К этому приводит слишком густая смесь или использование неподходящего растворителя.

Решение Использовать оригинальный растворитель, при необходимости разбавить больше чем 1 к 1.

3) Образуются подтеки

Причина слишком жидкая смесь или толстый слой

Причина 2 низкая температура. рекомендуемая температура нанесения 15-22°С.

Решение Добавить больше концентрата и наносить менее толстым слоем.

4) Не перекрывает основной цвет(Слишком прозрачная).

Причина Для ярких цветов это нормально.

Решение Нужно нанести больше слоев и соблюдать технологию описанную ниже.

Некоторые ньюансы:

Расход Пластидип на примере Ауди А4

white 12л (готовой к распылению) на весь кузов

glossifier 5л (готовой к распылению) для финишного слоя глянца.

Прим.: Это минимальное кол-во материала, чтобы покрасить и сразу снять. На долгий срок эксплуатации нужно большее кол-во материала для получения более толстого слоя иначе через год вы рискуете получить потрепаный внешний вид и проблемы при снятии данного покрытия.

Белый пластидип необходимо наносить на Gunmetal, если поверхность изначально темного цвета.
Светлые и яркие цвета слабо перекрывают подложку. Потребуется нанести больше слоев.
Flourescent, blaze, флуоресцентные цвета выцветают. Для защиты нанести сверху Glossifier или лак.
Отрывать малярный скотч в сложных местах лучше когда жидкая резина мокрая и не успела высохнуть

Видео от Американских и Российских коллег:

Видео подготовки (оклейки малярной лентой)

Покраска своими руками в гараже

Покраска в профессиональной камере с пигментами и лаком

• Покраска жидкой резиной пластидип
• Доставка и контакты
• FAQ
• Прайс лист
• О конфиденциальности

Источник: www.plastidiprus.ru