Как измерить резиновую лодку

В погоне за мечтой рыболовы-любители порой совершают непростительные ошибки, поспешно приобретая резиновые лодки для рыбалки. Причины тому — выбор только по цене или стране происхождения. Пришедшие на смену классическим резиновым лодкам, современные модели имеют целый набор характеристик и отличительных особенностей, на которые следует обращать особое внимание. Сопоставить их все и сделать правильный выбор будет залогом того, что вы станете обладателем покупки, дарящей позитив, уверенность и безопасность.

На что обращать внимание при выборе лодки

1. Размеры.
2. Конструкция.
3. Материал.

О том, сколько мест должно в вашей лодке быть действительно стоит подумать заранее. Ибо рыбалка одному — это уже хорошо, а вдвоем, втроем или вчетвером — еще и увлекательно, и весело. Существуют образцы резиновых лодок и большей вместимости, но они чаще рассматриваются как плавсредства, не предназначенные для рыбной ловли.

Родоначальниками неметаллических плавсредств были действительно резиновые лодки. Сейчас под этим названием рассматриваются и те, что изготовлены из полихлорвинила (ПВХ), а также из самых современных тканевых резинопластиков — неопрен и хилапон.

Со дня своего рождения резиновые лодки претерпели не много изменений. Корпус, выполненный в виде баллонов и днище. Технический прогресс совершенствовал материалы, заботился о безопасности и улучшал ходовые качества.

Конструкция дна лодки — один из главных критериев, по которому покупатели останавливают свой выбор. Из вариантов исполнения дна на выбор предлагаются: гибкое дно (слой резины), надувное дно из отдельных секций и жесткое дно. Жесткость придается использованием металлических, пластиковых или деревянных (фанерных) вставок.

По сути, лодки с жестким дном являются гибридом цельнометаллических или деревянных плавсредств при минимальном весе, компактности при транспортировке и хороших ходовых качествах. Именно от конструкции дна зависит, будет ли рыбалка происходить только сидя или, при необходимости, можно будет поднять трофей стоя. Надувные секции дна позволяют оптимизировать устойчивость, скорость хода и безопасность. Жесткий вариант днища идеален для ловли стоя.

С внешней стороны днища надувных лодок могут быть выполнены как плоскими, так и с килем. Последний — не только улучшает устойчивость судна, не только служит защитой от повреждений, но и благотворно влияет на ходовые качества.

Наличие транса (жесткой перегородки в кормовой части лодки) дает возможность использовать подвесной мотор (-ы), а значит решить проблему оперативного перемещения вверх по течению, противостоять сильному ветру и уверено преодолевать большие расстояния. А это все спутники того, что рыбалка будет удачной.

Ознакомление с конструктивными особенностями той или иной модели — первое и главное, с чего обычно начинают потенциальную покупку надувной лодки. Здесь много нюансов и каждый из них равнозначно важен.

Размер имеет значение

Исходя из комфортного минимума, все надувные лодки имеют определенные размеры. Выбор оптимального размера зависит от главных целей плавсредства, от бюджета и от предполагаемых для плавания водоемов. Так, если рыбалка планируется на крупных озерах или водохранилищах — лодка должна быть больше, чем для компактных прудов и рек. Так как речь здесь идет, в первую очередь, о безопасности, данный аргумент должен быть первостепенным. Бесспорно, свободное пространство никогда не помешает, но и практичность в этом деле — тоже не последний аргумент.

• одноместные — менее 220 см;
• двухместные — от 220 до 290 см;
• трехместные — от 280 до 310 см;
• четырехместные — от 330 до 420 см.

Сегодняшние предложения на рынке резиновых лодок способны выполнить любое желание соискателя.

Перед тем как выбрать резиновую лодку, стоит четко знать, что это будет: индивидуальное средство для рыбалки на фарватере, или в укромных уголках озера, или просторный катер для дальнего похода компании за трофеями?

Материал

Еще двадцать-тридцать лет назад понятие «резиновая лодка» объединяло в себя некое плавучее средство, предназначенное для плавания в прибрежной зоне рек, озер и прочих закрытых водоемов.

1. Полихлорвинил (ПВХ).
2. Хипалон.
3. Неопрен.
4. Полиуретан.

Все эти материалы являются покрытием для тканевой основы, из которой изготавливаются корпуса плавсредств. У самих тканей есть два главных показателя: тип самих нитей и их плотность. Основные материалы из них — полиэстер и нейлон. На сегодня им нет равных по гибкости, жесткости и усилию на разрыв.

Резина, как покрытие на сегодня практически не применяется. Ее сменил армированный полихлорвинил. Он более прочен, стоек к ультрафиолету и гораздо ремонтопригоден. Швы из такого материала в разы крепче сварной резины, а сами баллоны стали меньше «бояться» прибрежных веток и коряг, крючков и блесен, а при правильном хранении — деформаций, перепадов температур и всегда оставаться равнодушными к плесени и гнили. С эстетической точки зрения, на смену скучным черным и зеленым цветам пришла целая гамма красок, что превратило резиновые лодки в украшение водоемов, а у их владельцев появился шанс обозначить свою индивидуальность.

Производители надувных лодок сегодня дают гарантию 20-25 лет на свои изделия. Это несколько меньше, чем на плавсредства с жестким корпусом, однако преимущества, которыми обладают лодки надувные, очень часто склоняют желания покупателей именно в их сторону.

Благодаря современным материалам, надувные плавсредства сравнялись по многим показателям со своими собратьями с жесткими корпусами. Кроме этого, именно лодки с мягкими корпусами в определенных условиях являются единственным решением.

Недостатки

1. Уязвимость к острым предметам.
2. Проигрыш в ходовых качествах.
3. Скромные показатели устойчивости и безопасности.
4. Конструктивные ограничения.

Каким бы прочным ни был материал корпуса надувных плавсредств, он ненадежен против топляков, металлических предметов и всего того, что способно нарушить целостность корпуса в плавании или при рыбной ловле.

Даже современные ремкомплекты, позволяющие минимизировать время ремонта и повысить надежность латок, лишь отчасти сближают лодки с жестким корпусом и резиновые плавсредства. Тут же следует упомянуть, что нагретый солнцем воздух в баллонах лодки существенно поднимает нагрузку на швы и прочие соединение корпуса.

Даже самые продвинутые модели надувных лодок имеют ограничения по навесным моторам. Они хуже выходят на режим глиссирования, а это всегда чревато перерасходом топлива.

Малый вес резиновых лодок в определенных условиях может быть не только достоинством, но и недостатком. Коварные порывы ветра и волны не упустят случая воспользоваться своей силой против надувного плавсредства, и об этом владельцу нужно помнить при каждом спуске на воду.

Для тех, кто не привык к компромиссам в функциональности лодок некоторые конструктивные ограничения могут стать аргументом против ее покупки. Речь идет, например, о сложностях установки тента. Для справки — из тех предложений, что существуют на рынке, преобладают экземпляры, цена которых может равняться и даже превосходить стоимость самой лодки.

Еще один нюанс: даже весьма габаритная надувная лодка на деле может оказаться весьма стеснительной для пассажиров. Все дело в надувных баллонах. Так, в классической трехместке при длине 280 см и ширине 150 см рабочее пространство составит всего 170 см на 70 см, а это повод утверждать, что комфортной рыбалки с резиновой лодки явно не получится.

В завершение списка потенциальных недостатков можно отметить необходимость накачивания. Процесс этот небыстрый и требует довольно мощного компрессора или физических возможностей.

Совершенных вещей в мире не существует. Определенные недостатки есть и у резиновых лодок. При этом практически ни один из них нельзя рассматривать, как фатальный. Именно это можно назвать объяснением высокой популярности надувных плавсредств среди рыбаков.

Достоинства

• стоимость;
• транспортировка и хранение;
• эластичность;
• безопасность.

Бесспорно, что резиновые лодки обязаны быть дешевле металлических или деревянных. Исключение могут составить образцы именитых брендов. В отношении последних отметим, что российские производители освоили модели, которые ничем не уступают зарубежным аналогам ни по качеству, ни по надежности, ни по функциональности. Иными словами, есть из чего выбирать.

Благодаря относительно малому весу доставить надувную лодку к водоему и обратно можно даже при помощи легкового автомобиля. Для этого потребуется надежный багажник или легкий прицеп.

Для хранения современных надувных лодок не нужны особые условия. Достаточно отправить плавсредство на зимовку в чистом и сухом виде. Для самых щепетильных хозяев можно посоветовать перед тем, как сложить корпус просыпать тальком. Хуже не будет, а для самого пластика или резины — это даже полезно.

Один из важных показателей при хранении и транспортировке лодок — эластичность материала. Иными словами, это способность плавсредства занимать минимально возможный объем в сдутом состоянии. Только надувные лодки способны уместиться в багажник автомобиля, а в надутом состоянии стать довольно солидным катером размерами в тот же автомобиль.

Говоря о безопасности надувных плавсредств, отметим, что при всех возможных авариях на воде — только резиновые лодки способны сохранить свою плавучесть. Это гарантировано конструкцией, где корпус изготавливается из автономных секций. Это очень веский аргумент в пользу безопасности на воде.

Главным достоинством современных надувных плавсредств для рыбалки является их безопасность на воде. С этим трудно спорить, ибо кроме азарта, комфорта есть еще и ответственность каждого за свою безопасность. В чем резиновые лодки всегда готовы помочь своим владельцам.

Однажды оказавшись перед проблемой, как выбрать лодку для рыбалки, следует помнить, что в этом вопросе не должно быть мелочей.

Оценив свои желания и сопоставив их с возможностями той или иной модели должен получиться ответ — это то, что нужно.

И тогда на долгие годы с вами будет надежный помощник на рыбалке или в путешествии. А это дороже денег!

Источник: orybalke.com

Как выбрать надувную лодку

О том какие бывают надувные лодки, вы можете ознакомится в нашей статье о типах и преимуществах этих лодок.

Выбор надувной лодки в первую очередь зависит от ваших потребностей. Тем не менее, есть определенные особенности, на которые вам следует обратить внимание. Не все надувные лодки созданы одинаково. Некоторые из них имеют лучшее качество, чем другие, а некоторые обладают большим количеством функций, чем остальные. Более высокая цена напрямую не означает, что она более высокого качества.

Вы должны выбрать лодку в зависимости от ваших потребностей и целей. Это гарантирует, что вы получите удовольствие от любого запланированного вами занятия, в противном случае вы окажетесь в ситуации с лодкой, которая вам не подходит.

Ключевые факторы при выборе лодки

Вместо того чтобы рисковать и надеяться выбрать правильную лодку, позвольте нам помочь вам. Мы понимаем, как это может быть неприятно — не знать, что выбрать. Однако не волнуйтесь, мы расскажем практически обо всем, что вам нужно знать, прежде чем вы решите, что купить.

Вместимость и ограничение по весу

Выбор лодки зависит от того, сколько человек может поместиться в лодке. Это личный выбор, основанный на том, сколько людей вы хотите взять с собой, находясь на воде. Существуют ограничения по весу и грузоподъемности. От этого параметра зависит — останется ли лодка на плаву и будет ли безопасной в использовании.

Размер

Существует множество различных размеров, доступных для надувных лодок. В зависимости от вашего места для хранения и требований, можно выбрать подходящий размер.

Весла и насос

Некоторые надувные лодки поставляются с веслами, в то время как другие этого не делают. Не должно быть никаких компромиссов в отношении качества весел, Они должны быть, по крайней мере, изготовлены из алюминия. Насос, используемый для надувания лодки, должен иметь манометр, чтобы вы могли измерить давление в лодки и он должен быть способен быстро накачать лодку.

Секционные камеры

Это различные секции лодки, которые содержат воздух и помогают удерживать лодку на плаву. Они отделены друг от друга. Лодку, состоящую из одной камеры быстрее надуть, но при повреждении камеры, она полностью сдуется. Многосекционные камеры нужно надувать отдельно, что займет больше времени, но такие лодки, в случаи повреждения, будут оставаться на плаву.

Материалы

Надувные лодки изготавливаются из тканей с ПВХ встречается чаще, так как он легче и дешевле, в то время как гипалон тяжелее, дороже и прочнее. Это усовершенствованный синтетический материал, и, поскольку он тяжелее, его труднее упаковывать и транспортировать. Поскольку лодка надувная, вам нужно, чтобы она была прочной, так как существует риск прокола или повреждения от камней. Выбор материала будет зависеть от водоема, в котором вы хотите использовать свою лодку. Чем качественнее материалы, тем дольше он прослужит и вам не придется слишком много тратить на ремонт.

Лодки из материала с надувными бортами легче и мягче во время использования лодки. Они также имеют простой процесс сборки, так как дно, по сути, представляет собой надувные баллоны, которые обеспечивают конструкцию жесткостью. Есть и другие лодки с жестким полом, изготовленным из алюминия или фанеры. Эти лодки обеспечивают более высокую скорость перемещения и более высокую жесткость конструкции.

Простота переноски и надувания

Поскольку это надувная лодка, ожидается, что ее можно легко транспортировать из одного места в другое. Кроме того, вы должны уметь сдувать и надувать лодку с необыкновенной легкостью. Большинство лодок поставляются с собственными сумками для переноски, в которых есть место для насосов и любых других аксессуаров, которые могут потребоваться для эксплуатации плавсредства.

Безопасность и стабильность

Очень важные характеристики, которые следует учитывать при покупке надувной лодки. В основном на это влияет на поведение лодки. Если она неправильно надута, то плавсредство может быть неустойчивым.

Аксессуары и особенности

Надувная лодка может использоваться для нескольких различных целей. Затем купленная лодка может быть модифицирована в соответствии с вашими личными потребностями. Например, если вам нужна надувная лодка для рыбалки, вам потребуется удобное место для сидения, держатели для удочек, место для хранения рыбы и снастей. Другие аксессуары, такие как подстаканник, сумки для хранения ценных вещей, также могут быть дополнительными «плюшками». Одним из важных аксессуаров, на котором следует обратить внимание, является сумка для переноски лодки, которая обеспечит ее легкую транспортировку.

В любом случае, выбор зависит от ваших потребностей. Сколько людей, вы будете перевозить в лодке, цель использования– рыбалка, скорость или прогулки по воде, все это влияет на выбор идеальной надувной лодки для вас.

Источник: extrimezone.ru

Как выбрать надувную лодку: советы и рекомендации

Надувная лодка – это один из обязательных атрибутов для людей, которые увлекаются рыбалкой, охотой или водным туризмом. Она способна с легкостью преодолевать озера, реки, заливы и водохранилища, причем обладает достаточной прочностью, что позволяет избежать прорыва при контакте с корягой или другими твердыми предметами.

Надувные лодки изготавливаются из двух типов материала:

1. Резина. Плавсредства из этого материала отличаются низкой стоимостью, малым весом и компактными размерами. Резина достаточно неприхотливая в эксплуатации. Она выдерживает отрицательные температуры. При правильной эксплуатации может служить годами.
2. Поливинилхлорид. Это более современный материал, который состоит из нитевой основы, ПВХ и защитного слоя лака. Подобные суда тяжелее резиновых, но при этом более долговечны. По жесткости ПВХ практически не уступает деревянным плавсредствам. Судно отлично держит форму, но при этом обладает и амортизирующими свойствами.

Модели из ПВХ считаются более популярными из-за своих качеств. Они неприхотливые в обслуживании, не страдают от ультрафиолета. Могут использоваться для серьезных походов. Производители часто применяют и другие материалы. Например, лодки ПВХ Англер, купить которые можно в интернет-магазине Motomarine, изготавливаются из ткани ValmeBoat.

Она максимально прочная, эластичная и легкая.

Особенности выбора

Перед тем как отправляться в магазин, нужно определиться, какая именно лодка вам подойдет. Решите, будете вы ставить на нее мотор или планируете передвигаться исключительно гребным способом. Для двигателя необходим транец, к которому он и будет крепиться. Учитывайте, что он может быть стационарным или съемным.

Второй важный нюанс, который нужно учитывать, – размер плавсредства. Подбирают его под имеющуюся компанию или семью. Например, если вы планируете перемещаться вдвоем, то можно взять лодку 2+ или даже 3, чтобы сложить в свободное место нужные вещи. Но брать с большим запасом не рекомендуется. Это увеличивает цену изделия и его массу.

Если вы будете рыбачить самостоятельно, то трехместная модель будет для вас избыточной.

Тип дна

Существует три типа днищ:

1. Мягкие. В них не предусмотрено основание.
2. Надувные. Обычно надуваются отдельно от баллонов.
3. Жесткие. В них вставляется алюминиевая или фанерная пластина.

Нередко в мягкодонных лодках тоже имеются специальные вставки из пластика или обработанной древесины. Какой именно вариант выбрать? Все зависит от ваших возможностей и предпочтений. Жесткий пол самый удобный. На нем можно уверенно стоять. Если на него упадет что-то тяжелое, то фанера защитит судно от повреждения.

Однако собирать подобные конструкции сложно, да и вес у них значительный.

Надувные полы низкого давления (обычно используется маркировка НДНД) более практичные. Они создают достаточно устойчивое покрытие, которое также обладает отличными теплоизоляционными свойствами. Это позволяет передвигаться по холодной воде. Чтобы привести его в «боевую готовность», достаточно просто накачать полость насосом. При этом в большинстве моделей имеется специальный клапан, который стравливает излишки давления, если воздух чересчур расширится, например, при перегреве на солнце.

Мягкое дно изготавливается из утолщенного ПВХ или резины. Оно не очень удобное, спокойно встать в такой лодке не получится. Но при этом данные плавсредства легкие и дешевые. Для придания им устойчивости могут использоваться специальные вставки из дерева или фанеры, которые крепятся к баллонам. Они служат распорками, не давая бортам сходиться, за счет чего и обеспечивают надежную основу.

Также у лодок может быть плоское дно или с килем. Киль придает плавсредству дополнительную устойчивость, особенно при сильных боковых волнах или при движении на высокой скорости. Однако плоское дно позволяет быстрее выйти на режим глиссирования. Такие модели экономят топливо, но не любят боковой качки и волн.

Источник: bazliter.ru