«Любишь кататься, люби и саночки возить» в случае с водным туризмом можно перефразировать: «Любишь поплавать, люби и лодку хранить». Какие подводные камни (эта фигура речи как нельзя кстати, правда?) могут встретится в процессе хранения вашего плавсредства?
В само понятие правильное хранение лодки пвх входит не только ее размещение где-то, но и подготовка к зимнему периоду, и обеспечение защиты от повреждений. Да-да, во время хранения они тоже возможны.
Место хранения
Обычно надувные лодки пвх хранят в гараже или сарае, на балконе или на чердаке дачного дома. Когда у вас есть помещение, где много пустого пространства под потолком и стабильная температура воздуха, то лодку можно хранить в накачанном, но чуть приспущенном состоянии. Те владельцы, у которых нет достаточного свободного пространства, выпускают из лодки весь воздух и консервируют ее на зиму в сложенном состоянии.
Хранение пвх-лодок в подвесном виде
Важно выполнить все условия, чтобы за зиму ваше судно нисколько не потеряло в своих качествах.
- Выпустить из баллонов немного воздуха.
- Подвесить лодку к стропилам. Веревки не стоит привязывать к самой лодке. Пусть она лучше опирается (лежит) на двух тонких брусках. Именно к ним и стоит подвести канаты. Это поможет избежать трения с материалом и заломов на поливинилхлоридном покрытии – главное, что следует учесть в хранении лодки из материала пвх.
Складская зимовка
Таким образом плавсредства хранят дома, в сарае или других небольших помещениях. Балкон – не самое удачное место для лодки зимой, там происходит резкое изменение температуры воздуха. Материал от таких испытаний может деформироваться или растрескаться. Если вы собираетесь купить лодку пвх в Екатеринбурге, значит, представляете себе, какими непредсказуемыми могут быть уральские зимы.
Оптимальное место для размещения судна на зиму – сухое, с температурой выше нуля. Но подойдет и неотапливаемый гараж, в котором зимой держится относительно стабильная температура не выше 10 градусов. Однако в этом случае очень внимательно следите, чтобы грызуны не смогли добраться до свернутого плавсредства. Все-таки жаль, если лодка пвх, цена которой составляет приличную сумму, пострадает до начала активного сезона, причем от зубов мышей, а не в деле.
Минусовая температура сама по себе не является противопоказанием к хранению лодок. Но не следует в это время перемещать, ощупывать и вообще совершать какие-либо манипуляции с плавательным средством из пвх. В мороз ткань станет ломкой, нужно иметь это в виду и сразу определить постоянное место, где будет находится лодка зимой.
Как подготовить лодку из пвх к хранению?
- Помыть. Нужно избавиться от запаха рыбы, тины, водоема. Он обязательно привлечет мышей и крыс. Также вымываем мелкий мусор, который сможет повредить лодку в свернутом состоянии. Для обработки подходит любое моющее средство, часто используют что-то из пенистых для посуды. Грязь не стоит очищать растворителем или ацетоном.
- Высушить. Это нужно сделать качественно, чтобы не осталась влага, которая спровоцирует появление плесени. Хороша естественная сушка, можно использовать фен (не горячий) или вентилятор.
- Визуально осмотреть. Сиденья, периметр лодки, весла, исключить внешние повреждения или предпосылки к ним. Провести техническое обслуживания мотора, если он есть.
- Подвешиваем или сворачиваем. При сдувании не нужно сильно прижимать и жестко проглаживать сгибы, можно сделать заломы на пвх-ткани.
Источник: navigator-ural.ru
Как хранить электровелосипед зимой
Есть электровелосипеды, которыми можно пользоваться и в зимнее время года, но все-таки большинство моделей на зимовку отправляются на хранение.
Делимся несколькими полезными советами, которые помогут вам сохранить велогибрид и аккумулятор в идеальном состоянии до наступления тепла:
- Тщательно помойте велосипед, удалив грязь и старую смазку;
- Переберите подшипники, смажьте их новой смазкой. Также советуем смазать цепь, переключатели тормозов и ручек;
- Переведите переключатели скоростей на самые нижние звездочки для снижения натяжения тросов;
- Если велогибрид будет храниться в подвешенном положении (на стене/на потолке) или лежа, то снизьте давление в шинах. Если будет стоять, то накачайте шины до предела и периодически прокручивайте колеса и подкачивайте шины в течение зимовки;
- Если электровелосипед будет храниться при температуре ниже 0 градусов, то батарею следует снять. Если в тепле, можно оставить;
- Зарядите аккумулятор до 100%.
Как хранить литий-ионную батарею зимой
Электровелосипед можно хранить даже на морозе, но на литий-ионный аккумулятор воздействие низких (ниже 0) или наоборот очень высоких температур (от +25 градусов) будет губительно.
Чтобы поддерживать Li-Ion батарею в идеальном состоянии, она должна храниться в заряженном состоянии, и как минимум раз в месяц ее необходимо заряжать.
Это универсальные советы, которые помогут вам продлить срок службы вашего транспортного средства.
Источник: knr24.ru
Как хранить лодку пвх зимой правильное хранение
Не смотря на высокую сопротивляемость воздействию влаги и ультрафиолетового излучения, повышенную стойкость к механическим повреждениям и истиранию, надувные лодки из поливинилхлорида (ПВХ) требуют особых условий хранения. Особенно в зимний период при низких температурах. Проведя несложные процедуры по консервации судна, можно значительно увеличить срок его эксплуатации и свести к минимуму вероятность необходимого ремонта.
Перед подготовкой лодки к зимовке, первым делом следует хорошо ее вымыть. Желательно применять неагрессивные моющие средства на натуральной основе, которые хорошо нейтрализуют рыбный запах – отличную «приманку» для различного вида грызунов. Поврежденное грызунами судно, как правило, не подлежит ремонту. Особого внимания требуют к себе труднодоступные места соединений баллонов и днища – ведь именно там собирается всякий мусор, наподобие хвойных иголок, сухих водных растений или рыбьей чешуи.
После того как надувная лодка хорошо вымыта и просушена, ее следует полностью надуть и оставить в таком положении на несколько дней. Таким образом можно убедиться в наличии или отсутствии повреждений. Малозаметные проколы можно найти при помощи мыльного раствора.
Кроме того, обязательной ревизии и, если необходимо, ремонту, подвергаются воздушные клапана и клеевые соединения швов. Также осмотру и сушке подлежат деревянные элементы судна (если таковые имеются). После проведения вышеописанных процедур можно приступать к следующему этапу подготовки надувной лодки к хранению.
Наиболее оптимальное положение для хранения надувного судна – полунакачанное, без резких и глубоких перегибов полотна. Лодка должна лежать свободно, по возможности не касаясь других предметов. Ни в коем случае нельзя подвешивать лодку, чтобы избежать ненужного растяжения. Также рекомендуется раз в месяц ее переворачивать, стараясь, чтобы места перегибов не дублировались.
Что касается подготовки к хранению пайольных лодок, то особое внимание следует обратить на соединительные кромки, которые в первую очередь подвергаются негативному влиянию окружающей среды. Ремонт фанерных соединений производится после тщательной сушки при температуре +18-24С в течение одного месяца. Необходимые для ремонта материалы можно найти в любом магазине, специализирующемся на продаже лодок.
Хранение надувных суден при крайне низких температурах (от – 30С) не имеет каких-либо особых рекомендаций. Следует лишь придерживаться общих советов по хранению и, по возможности, обработать баллоны и днище аэрозольным силиконом для придания материалу большей эластичности.
Источник: yarbereg.ru
Хранение велосипеда зимой
Климатические условия не всегда позволяют круглый год кататься на велосипеде. Зачастую велосипедисты консервируют своих стальных, алюминиевых или карбоновых коней в середине осени и достают их только к апрелю месяцу.
На самом деле, кататься можно и круглый год, следует только приобрести специальную зимнюю экипировку и подготовить велосипед к зимним поездкам.
Но все же большая часть велосипедистов предпочитает ездить только в теплое время года, когда под колесами еще нет снега или льда. Поэтому велосипед приходится отправлять на длительную спячку.
Не смотря на то, что так поступают многие, но делают это правильно лишь единицы.
Кто-то заставляет своего верного друга зимовать в сыром гараже или подвале, или на холодном балконе. Нельзя не отметить тот факт, что это сказывается на велосипеде исключительно отрицательно.
Как нельзя хранить велосипед зимой и что с ним может случиться?
Гараж, балкон или даже подвал – наиболее распространенные места для хранения велосипеда зимой. Ничего странного в этом выборе нет, так как велосипед не занимает ценное место в доме и не мешается под ногами всю зиму. Убрал в гараж – забыл на зиму, настала весна – достал.
Зимние гаражи или подвалы – места с повышенной влажностью. Поскольку велосипед сделан из материалов, которые подвержены негативному влиянию влаги, то велосипеду не будет ничего хорошего от его пребывания в таких помещениях.
В первую очередь будет страдать цепь и рама (если она выполнена из металла), особенно месса крепления колес, каретки и рулевой стакан.
К тому же может образоваться конденсат и внутри рамы, который в последующем начнет разрушать ее изнутри. Негативному воздействию будет подвержена и вся трансмиссия велосипеда. Причем эти последствия могут оказаться необратимыми, и придется заменять отдельные детали.
Ржавая цепь – один из результатов хранения велосипеда во влажном и холодном помещении
Хранение велосипеда зимой на балконе допускается только в некоторых случаях, при условии, что он теплый и внутри не образуется иней со льдом. Если велосипед будет храниться на холодном и открытом балконе, то фактически он будет находиться на холоде.
В таком случае начнет терять свои свойства резина, особенно быстро будут портиться мягкие летние покрышки. Можно отсоединить колеса и всю электронику, а весь остальной велосипед оставить на хранение на балконе, только при том условии, что внутри балкона не будет чрезмерного оледенения.
Как правильно хранить велосипед зимой?
Лучше всего, чтобы зимой велосипед находился дома. Но случается так, что выделить отдельный угол для велосипеда не всегда возможно. Есть несколько способов решения этой проблемы.
Первый – сдать велосипед на хранение в специализированный центр. Чаще всего велосипеды консервируют на зиму сервисные центры, велосипедные магазины и велобазы. Но в современных реалиях России эти центры по хранению велосипедов развиты очень плохо.
Повезет, если получится найти их хотя бы в крупных городах. Если же такого заведения в населенном пункте нет, то придется решать проблему своими силами.
Следующим путем решения проблемы будет разборка велосипеда и его хранение в таком виде.
Считается, что такой способ может быть даже самым лучшим. Речь идет не о полной разборке велосипеда.
В таком виде он не займет много места и вопрос о зимнем хранении велосипеда отпадет сам собой. Отдельные детали, такие как втулки, каретку, цепь и подобные желательно обильно смазать, но и не стоит «замачивать» их в масле.
В таких условиях у деталей продлится срок службы и увеличится износостойкость в следующем сезоне.
Можно хранить велосипед и не прибегая к его разборке. Почти в каждом веломагазине продаются специальные настенные и потолочные крепления для велосипеда.
В принципе, велосипед может провести всю зиму в таком подвешенном состоянии. Главное, чтобы у крепления было минимум две петли.
Существуют крепежи, в виде одного крючка. Велосипед цепляется за него колесом и в вертикальном положении висит на стене.
Такой способ крепления негативно сказывается на колесах. Во время такого хранения велосипеда на протяжении всей зимы, вес самого транспортного средства давит на обод колеса. Это касается и легких велосипедов.
Получается, что даже вес 9 килограмм будет давить на обод в течение 150-ти дней. Поэтому лучше сделать выбор в сторону креплений, которые будут держать велосипед за раму.
Различные виды креплений велосипеда на стену
Желательно перед хранением велосипеда в собранном состоянии провести его полную чистку и смазку, сняв с него цепь, ослабив крепление и опустив подседельный штырь.
Еще один нехитрый совет заключается в том, что велосипед лучше накрыть тентом или убрать его в чехол.
Продаются еще и специальные велосипедные чехлы, которые предназначены для хранения и транспортировки велосипедов в разобранном состоянии. При таком раскладе на велосипед будет меньше оседать и въедаться пыль.
Заключение
Получается, что велосипед должен храниться в благоприятных условиях. Необходимо исключить воздействие холода и влаги на него. Для этого достаточно только не убирать своего двухколесного друга на холодный балкон и влажный гараж или подвал.
Хранить его лучше в квартире или в специализированных организациях.
Для удобства можно использовать специальные крепления и чехлы. Если следовать всем этим советам, то весной велосипед будет полностью готов к новым приключениям.
Но лучше всего не бросать велосипед и кататься и зимой, приобретя специальную зимнюю экипировку.
Есть также неплохой альтернативный зимний вариант
Источник: velife.ru