Аббревиатура ПВХ прочно вошла в жизнь современного человека, и ассоциируется с самыми разными предметами и объектами, окружающими нас – от пакетов для покупок до пластиковых окон. Что же представляет собой ПВХ материал и почем он так широко востребован?
Поливинилхлорид что это?
ПВХ – современный конструкционный материал, который может иметь различную жесткость в зависимости от особенностей производства, и как следствие – применяться в создании широкого спектра различных изделий. Одной из сфер применение ПВХ является изготовление прочных и легких тентов для использования в быту, строительстве, грузоперевозках и т.д.
В основе материала – полимерная ткань. Это может быть знакомый всем нейлон, лавсан или полиэстер – ткани с очень плотным плетением тканей. Основу с двух сторон покрывают поливинилхлоридным напылением, за что материал и получил свое название. За прочность такого тента отвечает крепкая синтетическая основа. За функциональные качества – водонепроницаемость, морозостойкость, устойчивость к УФ-излучению – поливинилхлоридное покрытие.
Выбор материалов для ХОДОВЫХ тентов
Преимущества ткани из поливинилхлорида
- Достойные водоотталкивающие характеристики.
- Невосприимчивость к воздействию химически агрессивных составов.
- Устойчивость к УФ-излучению, сохранение первозданного цвета без выгорания.
- Стабильность формы и структуры в широком температурном диапазоне, от -30 до +70®.
- Антикоррозийность.
- Долговечность.
Плотность ПВХ-тента
- 630 г/м.кв
- 650 г/м.кв
- 700 г/м.кв
- 900 г/м.кв
Источник: utk18.ru
Какие бывают тенты для ПВХ лодок. Рассматриваем несколько вариантов
Рынок сегодня просто наводнен самыми разнообразными тентами для лодок ПВХ, поэтому новичку бывает не так-то просто сориентироваться среди столь разнообразного ассортимента. Ниже мы рассмотрим, какие основные виды тентов представлены на современном рынке, и дадим им характеристики.
Первая группа тентов – ходовые. Ходовые тенты предназначены для того, чтобы рыболов и его пассажиры чувствовали себя комфортно в лодке даже во время дождя, ветра и прочих проявлений природной стихии, а также чтобы в лодку не попадали брызги воды. Оснащенные такими тентами надувные лодки являются очень удобными, в них человеку хорошо и сухо, при этом прекрасная вентиляция обеспечивается. Ходовые тенты могут быть либо кабриолетного типа, либо трансформироваться в какую угодно желаемую форму.
Вторая группа тентов – транспортировочные. Транспортировочный тент надежно защищает плавательное средство от пыли, разного рода загрязнений, снега и брызг в ходе его перевозки и хранения. С таким тентом внутрь лодки не попадут грязь и влага, а вещи не намокнут. При этом можно купить как универсальный тент, который закроет мотор и саму лодку, либо два тента – один для мотора, второй для лодки.
Обзор тканей для транспортировочных тентов катеров
Третий тип тентов – носовые, они лучше всех остальных укрывают лодки от дождя, ветра и встречных брызг, которые так или иначе присутствуют на любой водной поверхности. Носовые тенты делают лодки ПВХ похожими внешне на катер. Они бывают прозрачными для обеспечения оптимального обзора, или цветными, при этом цвет подбирается в соответствии с окраской самой лодки. Носовые тенты пользуются популярностью среди любителей прогулок по водоему, так как эффективно помогают бороться с непогодой и не требуют специальных знаний для осуществления монтажа и эксплуатации.
Среди других аксессуаров для ПВХ лодок следует выделить полы из специального водоотталкивающего материала – их стоит установить для того, чтобы сделать свое плавательное средство максимально удобным, ведь как хорошо передвигаться по нему и постоянно не поскальзываться при этом. Отличными дополнениями будут и держатели для удилищ – скорее необходимость, чем просто аксессуар. Лучшими принято считать дюралевые держатели, но неплохо зарекомендовали себя и аксессуары для лодок ПВХ из неметаллических материалов. Можно обзавестись и особыми приборами контроля, которые будут помогать вам узнавать о различных метеоусловиях – согласитесь, важная информация для рыбака.
Источник: fishmanual.ru
Ткань пвх или лодочная ткань
Ткань ПВХ – это ткань с поливинилхлоридным покрытием. Основу ткани составляет жестко сплетенная сетка из полимерных нитей. Именно от качества и плотности этих нитей зависит прочность и износоустойчивость лодки. Ткань с использованием этой основы называется армированным ПВХ. Надувные лодки, которые изготовлены из неармированной ткани ПВХ, не стоит использовать.
Применение таких лодок крайне опасно.
Из чего состоит ткань ПВХ
При производстве лодочной ткани полимерная сетка (корд) с двух сторон покрывается слоем ПВХ. Вот и получается три слоя: ПВХ-корд-ПВХ. Склейка ПВХ с полимерными нитями производится при помощи высокоадгезионного связующего. Из-за повышенной адгезии происходит склейка ПВХ и сетки на молекулярном уровне.
Таким образом, ткань становится воздухонепроницаемой, прочной, гладкой, защищена от истирания и немного тянется. Конечно, можно назвать адгезионные связующие тоже слоями, и тогда ткань становится как раз пятислойной. Однако эти связующие не обладают никакими укрепляющими свойствами, а только усиливают склейку, в результате чего ПВХ ткань не расслаивается под действием внешних факторов: солнца, соли, воды, иссушения, бензина и масла.
Ткани для ПВХ лодок HEYtex не только полностью соответствуют всем необходимым стандартам, но и имеют, по нашему опыту, дополнительные положительные особенности. Например, некоторые потенциальные покупатели при выборе лодки не обращают внимание на такую характеристику как пластичность ткани. Ткань HEYtex сохраняет высокую пластичность в очень широком диапазоне температур, следовательно, у вас не возникнет затруднений при сборке — разборке лодки и катамарана при пониженных температурах, например, осенью после извлечения из холодной воды.
Ткани ПВХ HEYtex и Unisol
До появления ПВХ ткани HEYtex в производстве надувных катамаранов мы использовали широко распространенную ткань марки Unisol. Однако при использовании этой ткани сложить катамаран в упаковку, например, на Белом море, где температура воды 7-10 градусов, было сложнее. Остывшие баллоны сворачивались не так плотно. Поэтому использование ткани с высокой пластичностью предпочтительно в наших Российских условиях, особенно весной и осенью.
Плотность ткани ПВХ
Кроме многослойности, ткань ПВХ имеет еще одну важную характеристику. Это вес одного квадратного метра этой ткани. Ткани HEYtex производства Германии имеют толщину от 0.7 до 1 мм. При этом в лодочном производстве наиболее распространены ткани 700 – 1100 г/м.
По идее, ткань весом 1100 г/м должна быть более прочна, но на практике она всего лишь на 9% прочнее 850 ткани. Так как плотность больше, то и вес лодки возрастает. Разница в толщине тканей составляет всего 0,2 мм, и это не толщина основы, а только виниловое покрытие. Сетка, которой армирована эта ткань, абсолютно такая же.
Так зачем же использовать 1100 ткань вообще?
Все дело в том, что плотность ткани влияет на ее растяжение, воздуходержание, и сохранение формы. Особая форма (большие диаметры) лодочных баллонов требует более плотной ткани на лодках больших размеров. Например, баллоны диаметром до 40 см делаются из ткани 700 гр/м, при этом их можно оставлять на солнце до +35 градусов и они не лопаются.
Баллоны 40-50 см делаются из 900 гр/м ткани, и также выдерживают температуру. Баллоны свыше 50 см диаметра производятся из 1100 граммовой ткани. Чем больше диаметр, тем выше давление в баллоне и тем более плотную ткань необходимо использовать.
Ткани HEYtex изготавливаются по самой современной технологии нанесения ПВХ слоя на корд под давлением. Использование такой технологии усиливает воздуходержащие свойства ПВХ ткани, поэтому даже большие модели ПВХ лодок Stel сделаны из 850 ткани.
Хотя лодочная ПВХ ткань обладает очень высокой прочностью и износостойкостью, производители часто усиливают лодки донным и привальным брусом, чтобы противостоять истиранию, ведь даже 1500-граммовая ткань не спасет, если лодку грубо таскать по сухим прибрежным камням. В катамаранах тоже нет необходимости использовать ткань высокой плотности. Сохранение геометрии катамарана обеспечивают как давление в баллонах, так и алюминиевая рама. Зато использование ткани меньшей плотности уменьшает вес катамарана.
Усиление ПВХ ткани
Для защиты судна от механических повреждений лучше всего использовать донный брус, который как раз предназначен для этих целей. Донный брус это специальная защитная полоса из толстой плотной резины под днищу лодки и баллона.
Ткани ПВХ?
#1 Taaroa
- Из: Барнаул
#2 P.Popov
- Из: Москва
- Судно: Парусный катамаран
- Название: Летящие рядом
А есть ли какая ни будь принципиальная разница между тентовыми и лодочными тканями? Скажем так не с позиции профессионального производства, а просто есть ли какие либо серьёзные отличия тентовых тканей от лодочных из за которых тентовые ткани нельзя применять для лодок или катамаранов?
#3 Taaroa
- Из: Барнаул
#4 P.Popov
- Из: Москва
- Судно: Парусный катамаран
- Название: Летящие рядом
Но любопытно что им газ держать мешает? производятся по моему на одном и том же каландре, по одной и той же технологии, с виду очень друг на друга похожи.
Газ им мешает держать отбраковка!
Действительно, производство одно, но, забракованные как лодочные, они идут на тент. БРАК это! Брак лодочного производства!
По роду своего образования, работал на электронном производстве на практике. Отбраковывал тиристоры. Приносят тебе железный ящик с немаркированными приборами, ты ставишь их на панельку подогретую и начинаешь проверять. По допустимому напряжению, эти — в одну коробочку, эти — в другую, ещё одни — в третью! И так 11 коробочек!
Цена на все — РАЗНАЯ! Потом их уже маркируют буковками.
Такая же практика и с процессорами и почти со всеми электронными компонентами.
Почему-же на лодках другая должна быть? Тем более, что отбракованная ткань для тентов — вполне пригодна!
А «практик» я — несколько в другой области.
Это коллега Pilot, действительно, профи!
#5 YuriSh
- Из: Калининград
- Судно: каютная мотолодка
- Название: Арктур 560
Газ им мешает держать отбраковка!
Действительно, производство одно, но, забракованные как лодочные, они идут на тент. БРАК это! Брак лодочного производства!
По роду своего образования, работал на электронном производстве на практике. Отбраковывал тиристоры. Приносят тебе железный ящик с немаркированными приборами, ты ставишь их на панельку подогретую и начинаешь проверять. По допустимому напряжению, эти — в одну коробочку, эти — в другую, ещё одни — в третью! И так 11 коробочек! Цена на все — РАЗНАЯ!
Потом их уже маркируют буковками.
Такая же практика и с процессорами и почти со всеми электронными компонентами.
Почему-же на лодках другая должна быть? Тем более, что отбракованная ткань для тентов — вполне пригодна!
А «практик» я — несколько в другой области.
Это коллега Pilot, действительно, профи!
Хорошо, что такой опыт буржуи в производстве ткани перенимать опасаются.Указывают честно — брак, немерный кусок, смятый край, неравномерность цвета. Хочешь бери, не хочешь не бери. То что наши перекупщики уже выдают брак за 1 сорт, это другой вопрос.
Тентовая ткань- это не брак лодочной. В качестве аргумента продукция Mehler Texnologies — ткань лодочная Valmex ширина 1,5 м, а ткань промышлення/тентовая Plastel — 2,0 м. Ну никак при отбраковке не может растянуться на 0,5 м.
Ну а в целом так ли важно знать отличие в химсоставе?( да и кто скажет) указано правильно, отличие в степени газонепроницаемости и еще несколько отличий типа удельное растяжение, сопротивление истираемости.
Могу точно сказать, что многие российские производители использовали ( некоторые и сейчас используют) промышленную ткань (Plastel в частности) для изготовления разнообразных надувных баллонов. И ничего люди ходят и не о чем не подозревают.
Так что практика показывает, что использовать можно, при желании сэкономить, но результат никто не гарантирует.
ПВХ — особенности и характеристики материала
ПВХ — это искусственное полотно смешанного состава. Аббревиатура расшифровывается как поливинилхлорид. Другие имена материала: тентовая, баннерная ткань, пленка. Встречается иноязычный вариант — PVC.
Поливинилхлоридной ткань называется соответственно своему верхнему слою. Она получила распространение в разных отраслях промышленности: от товаров народного потребления до машиностроения.
История
Впервые поливинилхлорид из винилхлорида получил в 1835 году Анри Виктор Реньо во Франции. Произошло это в ходе случайных экспериментов. Сохранились записи ученого, в которых он не смог охарактеризовать и назвать полученное вещество.
Следующая волна исследований поливинилхлоридного соединения датируется 1878 годом. Но и тогда применения ему не нашлось и эксперименты приостановили.
В 1913 в Германии химик Фриц Клатте, изучив свойства вещества, запатентовал производство ПВХ. Реализовать его идеи помешала наступившая Первая мировая война.
Почти параллельно с Клатте в Германии поливинилхлорид исследовал Уолдо Силон в Америке. В 1926 году он запатентовал идею создавать из нового волокна занавески для ванной комнаты.
Промышленное производство предметов из нового материала началось в 1931 году.
Меньше чем через 15 лет поливинилхлоридное полотно прочно вошло во многие отрасли промышленности. Из него стали делать также посуду, предметы быта, автомобильные детали и пр.
Особенности производства и состава
В основе ткани лежит сеть из полимеров. Их нити (полиэстера, нейлона, или лавсана) крепко сплетены между собой. Эту сеть покрывают слоем ПВХ.
Переплетение нитей может иметь разное соотношение. Самые частые варианты:
Для придания изделию тех или иных свойств, его покрывают лаком и всевозможными химическими присадками. Например, полиуретан обеспечивает эластичность вещи и нестираемость.
Основные характеристики ПВХ
Есть ряд параметров, по которым определяются качества материала. Среди них:
- Плотность. Измеряется в граммах на кв.метр. Широко варьируется. Популярные высокие показатели: 550-800 г/кв.метр.
- Прочность, способность к растяжению. Она должна соответствовать стандартам: ISO — международный, DIN — немецкий, EN — европейский.
- Толщина нити. Измеряется в тексах. Самые востребованные ткани имеют прочность в 110 текс.
- Огнеустойчивость.
- Нефтеустойчивость.
- Горючесть.
- Температурный режим использования. Может достигать +70 градусов.
Для специализированных производств качественные и количественные показатели отличны.
Плюсы ПВХ
Полимерное покрытие дает изделиям ряд общих преимуществ. Среди них:
- Эластичность.
- Плотность и прочность.
- Водостойкость. Материал не пропускает влагу.
- Воздухонепроницаемость. Будучи минусом в легкой промышленности, это качество становится плюсом при использовании в нужной области.
- Термостойкость. Ткани не страшны предельно низкие и высокие температуры.
- Солнцестойкость. Качественные вещи, созданные с соблюдением высоких стандартов, не выгорают под прямыми солнечными лучами.
- Неокисляемость.
- Бюджетность. Поливинилхлоридные полотна имеют доступную стоимость.
- Относительно долгий срок службы. Составляет от 5 до 15 лет, в зависимости от конкретных характеристик и типа изделия.
Минусы ПВХ
Изделия из поливинилхлорида считаются неэкологичными.
Материал «славится» следующими недостатками:
- Полностью не разлагается.
- Продукты его распада токсичны.
- Сжигать полотно нельзя: выделяющийся от этого хлористый водород опасен.
- Сам процесс производства сопровождается вредными для окружающей среды выбросами.
Виды ткани
Классификацию по составу и отдельным параметрам провести сложно, так как вариантов в этом отношении множество.
По покрытию выделяют материал:
По тому, для создания какого изделия предназначено полотно, его делят на:
В строительных целях и для производства лодок используется поливинилхлорид двух видов:
- армированный (более безопасный, снабжен дополнительными «удерживающими» элементами);
- неармированный (простая пленка, подходит для создания детских кругов для плавания и т.п.).
В зависимости от количества добавленных слоев, ПВХ делится на:
Область применения
Поливинилхлорид активно используется для изготовления:
- спортивного мелкого и крупного инвентаря (батутов, гимнастических матов, борцовских напольных покрытий разной экипировки для спортсменов);
- специальной профессиональной обуви, сапог;
- походной одежды (накидок, плащей);
- рыболовного снаряжения;
- матрасов для бассейнов;
- надувных лодок, байдарок;
- туристических и торговых тентов, палаток и подобных каркасных сооружений;
- рекламных баннеров и растяжек;
- натяжных потолков;
- занавесок и т.п.
Особенности эксплуатации
- Основное требование по использованию вещей и одежды из данной ткани — соблюдение условий ухода. Обязательно внимательно изучить инструкцию к изделию после его приобретению.
- Занавески, матрасы, плащи из ПВХ нельзя стирать в машинке.
- Следует помнить, что жечь вещи из ПВХ опасно.
Отзывы
Мнение о поливинилхлориде неоднозначны.
С одной стороны, его ценят за практичность и высокие эксплуатационные характеристики.
С другой стороны, большим минусом называют неэкологичность материала.
Источник: sportdisain.ru