Электрические двигатели используются на малых лодках и часто идеально подходят для рыбалки. Недостатками таких моторов считаются низкая мощность и ограниченное время работы от аккумулятора. Электрический мотор можно использовать в водоемах с запретом на двигатели внутреннего сгорания. Также эти двигатели подходят для троллинга (рыбной ловли с движущегося судна).
Легкий вес и низкий уровень шума позволяет ставить их на надувные лодки. Более популярным вариантом лодочных моторов считаются бензиновые двигатели.
бензиновый Мощность 5 л.с., 3600 Вт Максимальные обороты двигателя 4000 об/мин Транец
Транец — это плоская часть кормы лодки, предназначенная для установки подвесного мотора. Лодочный мотор рассчитан на определенную высоту транца. Короткий транец маркируют буквой S, обычно имея в виду высоту транца 381-454 мм. Длинный транец обозначается буквой L, что подразумевает 508-572 мм. X соответствует 605-635 мм, U указывает на высоту транца 650-680 мм.Словарь терминов по категории Лодочные моторы
S, 433 мм Управление
В большинстве моторов средней и малой мощности управление двигателем находится на румпеле (рычаге для поворота мотора). Обычно здесь располагаются рукоятка управления дроссельной заслонкой двигателя, которая регулирует подачу топлива и скорость вращения, а также кнопка «стоп». У электрических двигателей для регулировки скорости, как правило, используется переключатель скоростей. Моторы средней и большой мощности могут управляться дистанционно — с поста управления лодкой. Для этого применяются тросики, гидравлические механизмы или сервоприводы. Словарь терминов по категории Лодочные моторы
ДВС
Двухтактные двигатели имеют более простую конструкцию. Для их работы используется заранее приготовленная смесь бензина и смазочного масла, в результате чего выхлоп становится более едким. Такие моторы не рекомендуется применять вблизи мест, предназначенных для купания. Двухтактные двигатели доступнее, дешевле в обслуживании и при равной мощности имеют меньший вес, по сравнению с четырехтактными. Четырехтактные двигатели отличаются более сложной конструкцией, высокой стоимостью и массивностью. Их преимуществами являются пониженный уровень вредных выбросов, сравнительно тихая и плавная работа.Словарь терминов по категории Лодочные моторы
двухтактный Количество цилиндров 1 Рабочий объем 105 см³ Редуктор 2.08:1 Запуск ручной Тип смазки
В самых простых моторах используется предварительное смешивание, то есть смесь бензина и масла необходимо готовить заранее и заливать в топливный бак. В более сложных двухтактных двигателях применяется система раздельной смазки. Для масла предусмотрен отдельный масленый бак. Смесь топлива и масла производится непосредственно перед подачей в рабочую камеру.
Раздельная система смазки позволяет контролировать подачу масла в зависимости от режима работы двигателя. Это снижает дымность выхлопа, уменьшает расход масла и продлевает срок службы двигателя. Словарь терминов по категории Лодочные моторы
Как мы купили самый дешёвый китайский лодочный мотор GL Marine 2.6
В простых моторах используется воздушная система охлаждения. В более мощных двигателях применяется водяное охлаждение. Забор воды происходит непосредственно из водоема, в котором движется лодка. Поэтому моторы с водяным охлаждением не могут эксплуатироваться в воде с большим количеством ила и песка.Словарь терминов по категории Лодочные моторы
водяное Топливный бак встроенный, 1.3 л Передача
В положении «нейтраль» при работе двигателя гребной винт остается неподвижным. В положении «реверс» вращение винта происходит в обратную сторону, и лодка движется назад. За режим «реверса» отвечает отдельный механизм, который может отсутствовать у простых моделей. В электрических моторах для переключения скорости и направления вращения двигателя производится путем изменения подаваемого напряжения.Словарь терминов по категории Лодочные моторы
вперед-нейтраль-назад Система подачи топлива
В простых моделях применяются карбюраторы, внутри которых образуется горючая смесь путем смешивания струи воздуха и топлива. В более совершенных моделях используется система с электронным впрыском, которая регулирует количество топлива и воздуха в смеси, исходя из показаний различных датчиков, установленных на двигателе. Это позволяет оптимизировать работу двигателя, уменьшает расход топлива, упрощает запуск мотора, снижает токсичность выхлопных газов.Словарь терминов по категории Лодочные моторы
В продаже новый подвесной мотор Tohatsu(Тохатсу) MFS9.9ES
В продаже официально импортируемые на рынок России моторы.
Техника абсолютно новая, с официальной гарантией — 5 лет.
Для сохранения спец цены, при обращении в магазин, сообщите, что Вы с Авито!
Тип 4 тактный, EFI
Мощность 7.3 кВт (9.9 л.с.)
Мах. рабочие обороты 5400 — 6100 об./мин
Количество цилиндров 2
Рабочий объем 333 см³
Диаметр цилиндра / Ход поршня 61 x 57 мм
Генератор 12V 145W 12A
Система запуска Электрический или ручной стартер
Система смазки Трохоидный насос
Передаточное число 2.15: 1
Переключение передач F-N-R
Тип управления Дистанционное или ручное
Топливный бак внешний 12л
Шаг винта (дюймы) 6″ — 10″
Вес мотора 43 кг
ВАЖНО(!) Приобретая лодочный мотор Tohatsu у серого дилера, Вы рискуете в лучшем случае остаться с локальной гарантией этого продавца, полагаясь на то, что гарантия «на словах» подтвердится и он завтра не исчезнет. При обращении по гарантии к официальному дилеру Tohatsu, проверив серийный номер, Вам откажут в гарантийном ремонте, так как «серый» мотор не стоит на официальной 5-ти летней гарантии.
(!) Оплачивая что либо с карты на карту физ лица, Вы сильно рискуете потерять свои деньги навсегда. Так как, подобные транзакции не сопровождаются документально. Что либо потом доказать, ссылаясь на выписки со счёта крайне проблематично, это в случае, если человек, на чью карту Вы заплатили, вообще в курсе, что у него есть такая карта и по ней ведётся сбор денежных средств. Часто бывает иначе.
Наш магазин существует более 10-ти лет — Официальный дилер Tohatsu. Мы продаём технику дистанционно, самовывозом, в кредит и даже наложенным платежом(есть не большое удорожание) только от нашего юридического лица. При работе с нами, Вы всегда имеете на руках документы подтверждающие, что именно Вы купили, когда и за какую сумму. Не забывайте, что документом, подтверждающим Ваше владение мотором, является договор купли-продажи, а без платёжных документов, он не действителен.
У нас кристально чистая репутация, которой мы гордимся, это легко проверить, у нас репутация 5-ть из 5-ти звёзд на ЯМаркете и более 500-т отзывов наших клиентов.
Не давайте вводить себя в заблуждение.
Проверить, является ли магазин реальным дилером Tohatsu или это мошенники очень просто, нужно пройти по ссылке на сайт дистрибьютора Tohatsu в России — компании Сумеко(воспользуйтесь поиском) и посмотреть, есть в перечне официальных дилеров продавец или нет.
Если продавец присутствует, это хорошо, Вы можете спокойно покупать у него ПЛМ Tohatsu, если нет, то вам попались не порядочные люди, лучше держаться от них подальше, Вас наверняка попытаются обмануть.
Приятных, обдуманных покупок и хорошего настроения желает Вам команда нашего магазина!
Подвесной лодочный мотор JET Marine T5 BMS Silver — это компактные и надежные двигатели. Благодаря простоте конструкции эти моторы абсолютно неприхотливы в обслуживании. Эти моторы обладают небольшим весом, что очень важно для владельцев надувных лодок, которым постоянно приходится переносить лодочный мотор с места на место. Все эти качества делают двухтактные лодочные моторы JET! отличным выбором для отдыха и работы на воде.
Лодочные моторы Jet! — это двухтактные и четырехтактные двигатели малой и средней мощности, предназначенные для длительной эксплуатации. В модельный ряд выпускаемых компанией лодочных моторов входят несколько основных типов двигателей и более двадцати их модификаций.
Технические характеристики подвесного лодочного мотора JET Marine T5 BMS Silver
| Макс. мощность, л.с.: | 5 |
| Макс. мощность, кВт: | 3.6 |
| Количество тактов: | 2 |
| Вес мотора, кг: | 21.5 |
| Рабочий объем, куб.см: | 105 |
| Количество цилиндров: | 1 |
| Максимальное число оборотов в минуту: | 3600-4000 |
| Коэффициент редуктора: | 2.08 (27/13) |
| Система управления: | румпель |
| Переключение передач: | вперед-нейтраль-назад |
| Топливный бак (выносной), л: | 1.3 |
| Высота транца, мм: | 433 |
Источник: novomoskov.ru
Лодочный мотор Mercury ME Jet 80
Мощность: 80 л.с.
Запуск: электро.
Вес: 165 кг.
Описание
| Максимальная мощность, л.с. | 80 |
| Тактность | 4 |
| Максимальные обороты | 5000-6000 |
| Число цилиндров | 4 |
| Рабочий объём, куб. см. | 2061 |
| Запуск | Электрический, Smart Start |
| Управление | Механическое управление дросселем и переключением |
| Передачи | F-N-R |
| Сухой вес, кг | 165 |
| Длина приводного вала, мм | 508 |
| Выхлопная система | Через водомет |
| Диаметр цилиндра / ход поршня, мм | 90 x 81 |
| Система смазки к мотору | Встроенная система с сухим отстойником |
| Охлаждение | Водяное охлаждение с термостатом |
| Зажигание | Встроенная система с сухим отстойником |
| Передаточное отношение | 1.00:1 |
| Ток генератора/мощность | 35 А / 441 Вт, регулятор напряжения с водяным охлаждением |
| Рекомендуемый бензин | Неэтилированный не ниже 90 RON |
| Рекомендуемое моторное масло | Масло Mercury FourStroke Oil 10W-30 |
Детали
Отзывы
Отзывов пока нет.
Будьте первым, кто оставил отзыв на “Лодочный мотор Mercury ME Jet 80” Отменить ответ
Похожие товары
- Распродажа!
Категории
- Лодочные моторы
- Аксессуары для ПЛМ
- Серия V6-V8
- Двухтактные моторы
- Четырехтактные моторы
- Водометные моторы
- Серия Optimax
- Серия Verado
- Серия SeaPro
- Электрические моторы MotorGuide
- Для установки на носу
- Для установки на транце
- 2-такта
О нас
Официальный дилер ПЛМ Mercury в Москве. Осуществляем доставку по всей России. Предоставляем гарантии, заботимся о каждом клиенте!
Обратная связь
Не дозвонились? Задайте любые вопросы или оставьте пожелания заполнив данную форму:
Лодочные моторы Mercury
Ни у кого нет модельного ряда подвесных двигателей, которые были бы надежнее, мощнее и экономичнее двигателей Mercury: Optimax, Verado, SeaPro, двухтактные, четырехтактные, водометные.
Подвесные двигатели Mercury, за которыми стоят десятилетия инноваций и лидерства, созданы для надежной службы и славятся своими характеристиками, опирающимися на передовые технологии.
Условные обозначения
| М — ручной пуск | EFI — электрон. впрыск топлива |
| Е — электрический пуск | SW — для соленой воды |
| L — длина корп. прив. вала 508мм | F — четырехтактный мотор |
| XL — длина корп. прив. вала 635 мм | SeaPro — для коммерч. использования |
| нет L, XL — длина корп. прив. вала 381 мм | Sail — доп. мотор на яхтах |
| O — автомат. смеш. масла с бенз. | BF — груз. редуктор для тяж. судов |
| PT — электрический гидроподъем | OptiMax — прямой впрыск топлива |
| C — обратное вращение винта | |
- Мой аккаунт
- Оформление заказа
- Политика конфиденциальности
Источник: mercury-russia.ru
Водометный лодочный мотор Tohatsu M 25 JET
![<[ru]:](https://tent-piter.ru/images/thumbnails/400/400/detailed/15/xvodomet_tohatsu_m25h_jet.jpg.jpg.pagespeed.ic.O70lCKq_lz.jpg)
Приобретая подвесной водометный лодочный мотор Tohatsu M 25 JET, вы получите технику, которая подойдет на катера, рибы, катамараны и другие плавательные средства, где предусмотрен стационарный транец. Предназначен для рыбаков, охотников, туристов и просто любителей активного отдыха, который хотят перемещаться по мелководью. Принцип работы: вода поступает через водозаборник и выбрасывается в сторону противоположного хода лодки. Отбрасываемая масса жидкости создает упор на двигатель, что и приводит судно в движение. Для работы необходимо смешивать бензин с маслом.
Особенность Mercury M25 Jet Drive:
— Способность передвигаться по мелководью, мелким озерам, каменистым рекам, порогам, песчаным отмелям и узким потокам
— Вращающиеся части водомета спрятаны в корпусе, исключая возможность травмировать находящихся в воде людей
— Защищенность подвижных частей работающего двигателя от различного мусора
— Потеря мощности. После установки насадки, мощность падает на 20-30%
— При длительном нахождение в воде без движения, происходит обрастание канала, которое ухудшает КПД водомета. Для устранения данного недостатка, требуется разборка узлов и чистка
Р учка позволит вам приподнять и удобно перенести мотор на небольшое расстояние. Проверенная конструкция с петлевой продувкой 2-х цилиндров — обеспечивает ровную работу, плавный ход, небольшой расход топлива, минимальную вибрацию. Также возможно дополнительно установить генератор с выпрямителем-генератором мощностью 12В/80Вт/7A для зарядки аккумуляторной батареи и питания дополнительного оборудования.
Для удобства эксплуатирования, в водометном двигателе Tohatsu M25H S, предусмотрена удобная система мелководья, регулировка дифферента, цифровая система зажигания (CD) обеспечивающая быстрый старт, выпуск отработанных газов через винт. Для надежности — присутствует топливный фильтр, водяная помпа из нержавеющей стали, блокировка старта при включенной передачи, механизм откидки при наезде на препятствие и термостат, стабилизирующий температуру во время работы.
Купить водную технику джет 2-stroke, по приемлемой цене, возможно в наших магазинах СПб или в интернет-магазине, отправка и продажа по всем регионам России. Страна изготовление — Япония.
| Характеристики 2-х тактного водомета Tohatsu M25 JET: | |
| Длина | 884 мм. |
| Ширина | 437 мм. |
| Высота | 988 мм. |
| Высота транца | 555 мм. |
| Вес | 59 кг. |
| Мощность, л.с. / кВт | 25 л.с. / 18.4 кВт |
| Максимальные обороты в минуту | 5150-5850 об./мин. |
| Тип двигателя | 2-тактный |
| Число цилиндров | 2 |
| Рабочий объем | 430 см3 |
| Диаметр/ход поршня | 68 x 59 мм. |
| Отведение выхлопа | Через водометную насадку |
| Система смазки | Смесь бензина с маслом |
| Запуск | Ручной |
| Управление | Румпельное |
| Система охлаждения | Принудительное водяное |
| Система зажигания | CD |
| Свечи зажигания | NGK B7HS-10/BPR7HS-10 или CHAMPION L82YC(зазор 1.0 мм.) |
| Положений дифферентировки | 6 |
| Топливный бак | 25 л. |
| Отношение топливной смеси | неэтилированный бензин 92, 50:1, фирменное масло для 2 двигателей ПЛМ TCW-3 |
| Передаточное число | 1:1 |
| Генератор | 12V 80W 7A (для подключения электроприборов необходим выпрямитель) |
| Комплектация выносного двухтактного плм Тохатсу M 25 Джет: | |
| Насадка | есть |
| Выносной топливный бак 24 л. | есть |
| Шланг с грушей (с коннекторами) | есть |
| Набор инструментов | есть |
| Трос аварийного стартера | есть |
| Свеча зажигания | есть |
| Инструкция на русском языке | есть |
| Особенности навесного мотора Tohatsu M25JET с водометной насадкой: | |
 |
Защита от случайного запуска. Двигатель запускается только на нейтральной передачи. |
 |
Водометная насадка позволит вам достичь тех мелких мест, которые были недоступны на обычном винтовом лодочном моторе |
 |
Ограниченная гарантия 5 лет |
Источник: tent-piter.ru