Honda BF 130 позволит получить все прелести и достоинства, которые только могут быть у четырехтактных лодочных моторов. Четырехцилиндровый японский двигатель обладает мощностью 130 лошадиных сил и может привести в действие даже очень загруженный транспорт. Его высочайшее качество, а также большой набор удобств вместе с целым рядом инноваций, делают мотор не просто конкурентоспособным, но и позволяют ему стоять на лидирующих позициях.
Технические характеристики лодочного мотора Honda BF 130:
| Характеристика | Значение |
| Мощность | 130 л/с |
| Тактность | четырёхтактный |
| Рабочий объём | 2254 куб. см |
| Количество цилиндров | 4 |
| Максимальное число оборотов в минуту | 5000-6000 об/мин |
| Диаметр/ход поршня | 86 х 97 (мм) |
| Смазка | Мокрый картер |
| Емкость топливного бака | Выносной |
| Система управления | дистанционное |
| Тип запуска | эл. стартер |
| Охлаждение | Водяное |
| Переключение передач | Вперед-Нейтраль-Назад |
| Зажигание | электронное PGM-IG |
| Генератор | 12 В, 40 А |
| Количество клапанов | 16 |
| Вес | 225 кг |
| Производитель: | Япония |
HONDA 130 отремонтирована
Каждая деталь, которая сходит с конвейера пристально проверяется опытными профессионалами. Японское качество становится еще лучше, благодаря использованию специальных морских сплавов, которые не поддаются коррозии. Следовательно, качество и долговечность имеют значительно увеличенные показатели.
Инсталляция мотора BF 130 на судно
Владельцам катеров и лодок, которые рассчитаны на четырехтактный четырехцилиндровый мотор мощностью 130 лошадиных сил несказанно повезло. Все потому, что каждый двигатель отлично показал себя на различных тест драйвах и гарантирует превосходную работу даже в суровых условиях нашей страны.
Способы эксплуатации данного агрегата
Семейный отдых, а также любой другой вид занятий становится еще приятнее благодаря целому ряду удобств и преимуществ, которые предоставляет данный двигатель. Любая поездка с семьей превратится в уютное и тихое путешествие, благодаря низкому уровню шума и вибраций, которые издает двигатель. Экономная топливная система позволит оставаться на плаву и наслаждаться путешествием вдвое дольше. Огромная сила в состоянии привести в движение катер со всей семьей при этом полностью загруженный, 130 лошадей запросто справятся с такой задачей. 5000-6000 оборотов в минуту, которые способен развивать двигатель, позволят судну достигать огромной скорости, которая будет весьма кстати любителям экстремальных водных видов спорта.
⚙️ Honda BF130 заклинила
Особенности и преимущества BF 130
Помимо стандартных особенностей, таких как, электростарт, дистанционное управление и высокая маневренность, двигатель имеет также целый ряд преимуществ перед конкурентами:
- Автоматическое смешивание топлива;
- Защита от перегрева;
- Индикация температуры мотора, а также уровня горючего и масла;
- Водное охлаждение;
- Соответствие всем экологическим нормам;
- Автоматический впрыск горючего;
- Возможность ограничить количество оборотов в минуту;
- Низкий уровень шума и вибраций;
- Универсальное использование.
Источник: inter-foto-press.ru
Honda BF130A User Manual [ru]
Если у вас возникнут какие»либо затруднения или появятся вопросы по эксплуатации или обслуживанию подвесного мотора, обращайтесь к официальному дилеру компании Honda.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Конструкция подвесных моторов Honda обеспечивает безопасность и надежность в эксплуатации при условии соблюдения всех инструкций изготовителя. Внимательно прочтите и изучите данное «Руководство» перед тем, как приступать к эксплуатации подвесного мотора. В противном случае возможно травмирование людей или повреждение оборудования.
Honda Motor Co., Ltd. 2004. Все права защищены
Дейдвуд нормальной длины
Стандартное направление вращения
направление вращения гребного вала
Подвесной мотор BF115A/130A
поставляется в следующих модификациях,
отличающихся длиной дейдвуда и
направлением вращения гребного вала.
D: Для всех рынков
Направление вращения гребного винта
C: Направление вращения гребного винта
Отсутствие символа: Направление вращения
гребного винта (стандартное)
L: Дейдвуд нормальной длины, Х: Длинный
Дистанционное управление классифицируется по трем категориям в
зависимости от расположения поста
Пост, устанавливаемый сбоку:
Пост, устанавливаемый фронтально:
Пост, устанавливаемый на стойку:
Проверьте по обозначению модификацию своего подвесного мотора и внимательно прочтите данное «Руководство», перед тем как приступать к эксплуатации изделия. Если в тексте отсутствует специальное указание на модификацию, то техническое описание и инструкции по эксплуатации и обслуживанию относятся ко всем подвесным моторам независимо от их модификации.
ЗАВОДСКОЙ НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ
ЗАВОДСКОЙ НОМЕР РАМЫ
Запишите для справки заводские номера
Заводской номер двигателя отштампован на
рамы и двигателя. Указывайте заводские
задней стороне головки цилиндров.
номера подвесного мотора при заказе
запасных частей, а также в запросах по
техническим вопросам или в гарантийных
Заводской номер рамы отштампован слева
на транцевом кронштейне.
Заводской номер рамы:
Заводской номер двигателя:
Крышка заливной горловины топливного бака
Сведения о мерах
(при наличии бака в комплекте поставки) .
РАСПОЛОЖЕНИЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИХ ТАБЛИЧЕК. .
Штуцер для присоединения топливопровода .
ОСНОВНЫЕ УЗЛЫ И ДЕТАЛИ
. Тахометр (при наличии31 в
Тахометр с цифровой индикацией (опция)
Спидометр с цифровой индикацией (опция)
Рычаг дистанционного управления
УСТАНОВКА ПОДВЕСНОГО МОТОРА
Высота транца32 лодки и длина
Расположение подвесного мотора по
Кнопка фиксатора рычага в нейтральном положении .
Крепление подвесного мотора
Проверка угла наклона
Рычаг управления двигателем на холостом ходу
Регулировка наклона подвесного мотора
Сигнализаторы неисправности системы
Установка дистанционного управления
управления двигателем (PGMFI)/Зуммер .
Сигнализаторы неисправности системы
Расположение поста дистанционного
Длина тросового привода дистанционного
Подбор гребного винта
Индикатор нормального давления моторного масла/Зуммер .
Сигнализатор перегр/Зумм е вар двигателя
6. КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПОДВЕСНОГО МОТОРА
Выключатель сервопривода регулировки
ПЕРЕД . ПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ
наклона/подъема из воды
Снятие и установка капота двигателя
Указатель угла наклона подвесного мотора .
Выключатель сервопривода подъема
Уровень топлива в
Клапан отключения сервопривода .
Аварийный выключатель двигателя .
Аварийный линь со скобой
Проверка гребного винта и шплинта
Запасная скоба аварийного выключателя двигателя .
Фрикционный демпфер рычага дистанционного управления
Рычаг фиксатора мотора в поднятом положении
Анод противокоррозионной защиты .
Контрольное отверстие системы водяного охлаждения .
Штуцерные соединения топливопровода
Входное отверстие системы водяного охлаждения .
Рычаг фиксатора капота двигателя .
Палец механизма регулировки
Пост типа R2 или
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПОДВЕСНОГО МОТОРА
Переключение муфты реверса .
Смазка узлов трения .
Пост управления типа59
Пост управления типа60
Топливный бак и фильтр топливозаборника
Пост управления типа61
(при наличии бака в комплекте поставки) .
Движение с постоянной скоростью .
Регулировка наклона подвесного мотора .
Контроль уровня вредных выбросов с отработавшими газами .
Указатель угла наклона подвесного мотора .
Подъем67подвесного мотора из
Предохранитель системы энергоснабжения
Выключатель сервопривода подъема из воды
В случае103заливания двигателя
Клапан отключения сервопривода .
13. ХРАНЕНИЕ ПОДВЕСНОГО МОТОРА .
Слив топлива из сепарат104
Система защиты двигателя .
Хранение аккумуляторной батареи .
Системы предупреждения о падении давления
Положение подвесного мотора при хранении .
масла, перегреве двигателя, неисправности
14. ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И СПОСОБЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ
системы управления двигателем (PGMFI) и
15. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОДВЕСНОГО МОТОРА
неисправности системы энергоснабжения (ACG)
16. АДРЕСА ДИЛЕРОВ КОМПАНИИ HONDA
Ограничитель частоты вращения коленчатого вала .
Аноды противокоррозионной защиты .
17. АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ .
Особенности эксплуатации подвесного мотора на мелководье .
Аварийное выключение двигателя .
Нормальное выключение двигателя .
10. ТРАНСПОРТИРОВКА ПОДВЕСНОГО МОТОРА .
11. ЧИСТКАОРАИ ПРОМЫВКА. ПОДВЕСНОГО МОТ83
12. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПОДВЕСНОГО МОТОРА .
Прилагаемый комплект инструментов и запасных частей .
Регламент технического обслуживания .
СВЕДЕНИЯ О МЕРАХ БЕЗОПАСНОСТИ
В целях вашей безопасности и обеспечения безопасности окружающих людей уделите особое внимание предупреждениям, которые приведены ниже.
Ответственность водителя маломерного судна
• Конструкция подвесных моторов Honda обеспечивает безопасность и надежность в эксплуатации при условии соблюдения всех инструкций изготовителя.
Внимательно прочтите и изучите данное «Руководство» перед тем, как приступать к эксплуатации подвесного мотора. В противном случае возможно травмирование людей или повреждение оборудования.
• Попадание бензина в желудок вызывает отравление или приводит к смерти. Храните топливный бак в местах, недоступных для детей.
• Бензин является легковоспламеняющимся веществом и при определенных условиях взрывоопасен. Заправку топливного бака следует производить на открытом воздухе или в хорошо проветриваемых помещениях и при неработающем двигателе.
• Запрещается курить или допускать открытое пламя и искрящие предметы в местах заправки топливом, а также в местах хранения емкостей с бензином.
• Запрещается переливать топливный бак. После заправки топливного бака проверьте, чтобы крышка заливной горловины была закрыта должным образом и плотно затянута.
• Будьте осторожны, чтобы не пролить бензин при заправке топливного бака. Пролитое топливо или его пары могут воспламениться. В случае пролива вытрите насухо брызги и подтеки топлива, прежде чем пускать двигатель.
• Вы должны знать, как экстренно выключить двигатель в случае опасности. Изучите назначение и использование всех органов управления.
• Запрещается устанавливать на лодку подвесной мотор, если его номинальная мощность превышает предельную допустимую мощность, рекомендованную изготовителем лодки. Убедитесь в том, что подвесной мотор закреплен должным образом.
• Запрещается допускать кого»либо к эксплуатации подвесного мотора без предварительного инструктажа.
• Перед началом эксплуатации подвесного мотора ознакомьтесь со всеми законами и правилами, касающимися управления маломерным судном с подвесным мотором.
• Запрещается вносить какие»либо изменения в конструкцию подвесного мотора.
• Находясь на борту лодки, всегда надевайте спасательный жилет.
• Запрещается эксплуатировать подвесной мотор со снятым капотом двигателя. Открытые вращающиеся детали могут причинить травмы.
• Запрещается снимать или удалять любые щитки, предупреждающие таблички, крышки или защитные устройства. Все эти элементы предназначены для обеспечения вашей безопасности.
• При падении человека за борт следует немедленно заглушить двигатель.
• Запрещается оставлять двигатель работающим, если поблизости от лодки в воде находятся люди.
• Свободный конец аварийного линя должен быть надежно прикреплен к запястью судоводителя.
При работе двигатель и выпускная система нагреваются до очень высокой температуры и остаются горячими еще некоторое время после выключения двигателя. Соприкосновение с раскаленными деталями двигателя может привести к ожогам кожи и возгоранию некоторых материалов.
• Не прикасайтесь к раскаленным деталям двигателя или выпускной системы.
• Дайте двигателю достаточно остыть, перед тем как приступать к техническому обслуживанию или транспортировке подвесного мотора.
Опасность отравления оксидом углерода
Отработавшие газы содержат токсичный оксид углерода, который представляет собой бесцветный газ без запаха. Вдыхание отработавших газов может привести к потере сознания и смерти.
• При работе двигателя в закрытом помещении (или даже в частично закрытом помещении) воздух может содержать опасную концентрацию отработавших газов. Для того чтобы исключить увеличение концентрации отработавших газов в воздухе, необходимо обеспечить соответствующую вентиляцию.
2. РАСПОЛОЖЕНИЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИХ ТАБЛИЧЕК
Таблички с предупреждениями расположены в местах, которые показаны на рисунках ниже.
Эти таблички и ярлыки предостерегают вас о потенциальной опасности серьезного травмирования.
Внимательно прочтите текст на табличках и ярлыках, а также замечания и предупреждения, которые приведены в данном «Руководстве». Если предупреждающие таблички или ярлыки отклеиваются или текст на них стал трудночитаемым, обратитесь к официальному дилеру компании Honda для их замены.
ПРОЧТИТЕ «РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ»
РАСПОЛОЖЕНИЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИХ ТАБЛИЧЕК
Расположение сертификационной таблички СЕ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПОЖАРООПАСНОСТИ БЕНЗИНА
Наименование изготовителя и адрес
Сухой вес
Наименование изготовителя и адрес
Сухой вес
3. ОСНОВНЫЕ УЗЛЫ И ДЕТАЛИ ПОДВЕСНОГО МОТОРА
Источник: manualmachine.com
Лодочный мотор Honda BF 150 AK2 XU характеристики и отзывы владельцев
Наша работает на рынке водноспортивных товаров более 18 лет.