А вы когда-нибудь катались по Финскому заливу на катере? Нет. А стоит!
Санкт-Петербург – великолепный город, в котором много разных чудесных мест. И, поскольку он стоит на воде, именно водные маршруты стали одной из его визитных карточек.
Традиционно гостям Северной столицы предлагают прогулки по Неве и каналам на теплоходе. Это, конечно, интересно, но… только для первого знакомства с достопримечательностями. Если вы в Питере бывали уже не раз или живете здесь и все базовые маршруты знаете наизусть – такие экскурсии вас вряд ли вдохновят.
Когда ищешь ярких впечатлений и стремишься выйти за рамки стереотипов (а с нашим городом связано много стереотипов), нужно что-то более захватывающее… Так почему бы вам не взять в аренду катер или яхту с капитаном и не отправиться на прогулку с выходом в Финский залив? Обещаем – скучно не будет!
Маршрут: Императорский яхт-клуб – выход в Финский залив – заход к башне Газпрома, фотосессия – Императорский яхт-клуб.
Время маршрута: 1 час.
Рыбалка на финском заливе. Нашли где спускать лодку.
Стоимость: от 5000 р./час
Аренда катера у «Трех капитанов»
- Невероятные впечатления.
- Крутые водные трипы по Питеру и окрестностям.
- Захватывающий дух экстрим (но без риска).
- Выбор маршрута по своему желанию.
- Индивидуальные туры.
- Возможность совершить путешествие сразу на нескольких судах.
Почему это безопасно
- Перед каждым выходом катера проходят тщательную техническую проверку.
- Управляют судами опытные капитаны (у каждого за плечами более 5 лет стажа вождения).
- На борту всегда в наличии спасательные комплекты по количеству пассажиров.
Куда можно прокатиться
У нас есть готовые маршруты – Кронштадт, крепость Орешек, форты, Ладожские шхеры и много других, не менее увлекательных. Но вы можете предложить свой и, после согласования с капитаном, отправиться в любое место, куда есть возможность попасть по воде.
Какие мероприятия можно провести на катере
Бизнес-переговоры «без галстуков»
Встреча с друзьями
Судаки дамбы, на что ловить
Развлечение для гостей города и другие
Катаем всех, кто хочет получить удовольствие от прогулки по воде или провести мероприятие в необычной обстановке!
Что на борту
На наших судах есть все, что нужно для комфортного путешествия:
- столы и удобные диванчики;
- пледы и теплые тапочки;
- посуда и столовые принадлежности;
- холодильник;
- музыка;
- уютные каюты;
- туалет;
- душ (не везде – уточняйте перед заказом);
- прозрачный непродуваемый тент для защиты от дождя и ветра;
- Wi-Fi;
- на яхте имеется даже телевизор.
Что касается организации питания, то еду и напитки вы можете принести с собой (важно напитки только белого цвета, чтобы не испортить белую обивку яхты).
Стоимость
Аренда судна – от 5000 руб/ час.
Возможна скидка при заказе путешествия продолжительностью более 3 часов.
Как заказать
 |
Выбираете катер или яхту (а можно сразу несколько) |
 |
Определяетесь с маршрутом |
 |
Звоните капитану или оставляете заявку на сайте |
Важно! Бронировать водную прогулку на катере необходимо заранее. В сезон мы нарасхват!
Наши катера
Без посредников! Вы напрямую общаетесь с капитанами суден.
Где спускать лодку на дамбе финского залива
— аренда катера/аэролодки с капитаном
— доставка до клёвого места
— без организации питания
— вместимость до 5-7 человек
— продолжительность до 8 часов
Акватория маяка Толбухин
— аренда катера/аэролодки с капитаном
— место рыбалки — акватория маяка Толбухин
— доставка до места клёва
— организация питания (легкий перекус)
— вместимость до 5 человек
— продолжительность 4 часа
Индивидуальный
— аренда катера/аэролодки с капитаном
— предоставление снастей
— проведение обучения для новичков
— приготовление улова после рыбалки
— индивидуальный маршрут — акватория Финского залива
— вместимость до 5-7 человек
— продолжительность до 8 часов
Забронировать
Оставьте свои данные и мы с Вами свяжемся и обсудим детали!
БЕЗОПАСНОСТЬ!
Обязательный инструктаж по технике безопасности.
Каждый пассажир обеспечивается спасательным жилетом.
Аэролодка является самым безопасным средством передвижения по заливу, так как способна передвигаться и по льду и по воде!
Источник: bereg78.ru
Где спускать лодку на дамбе финского залива
Введите имя пользователя, чьи записи вы хотите найти
Нет аккаунта? Зарегистрироваться
Дамба. Осторожно двери закрываются
- Mar. 11th, 2012 at 5:49 PM
Санкт-Петербург. Дамба. Судопропускные сооружения.
Их два.
Если ехать в Кронштадт со стороны северо-востока Санкт-Петербурга (от Черной речки, проспекта Просвещения), то можно заметить, что дорога в одном месте имеет «горб».
Это мост над судопропускным сооружением С2. Оно предназначено для прохода судов с осадкой до 5,5 метров.
Хотели сделать, чтобы дорога на всем участке была ровной в горизонте, но что-то там не сложилось.
Но автомобильному движению это не мешает абсолютно.
Судоходный пролет во время наводнений перекрывается щитом, вес которого две с половиной тысячи тонн!
Его поднимают гидравлические механизмы.
Неслабая штуковина. Все механически просто. Нужно перекрыть воду — подняли шторку.
Наводнение закончилось — шторку опустили. Ничего сложного, кроме впечатляющих размеров.
Мостовой пролет автострады поднимается при прохождении судов. Мост не разводной, следовательно, подъемный получается.
Пункт управления всей махиной тут же. Компактно и удобно.
Все здания плиточкой обложены. Аккуратно, хотя мне и не очень плитка нравится.
Гораздо круче выглядят бетонные плиты с камнями на побережье.
Точное их предназначение мне неизвестно, но смотрятся по военному аскетично. Ничего лишнего. Одна необходимость.
Очень хороша работа ландшафтников. Заход судов в пролет С2 выглядит дружелюбно, плавно. Хочется посидеть, посозерцать. Западный такой ландшафт. Молодцы.
Безусловно огромную роль в этом играет колотый гранит на отсыпке. Такой суровый петербургский стиль получается.
Но здесь гранит только элемент общей композиции. Это круто.
Приятное впечатление оставляет именно вся композиция, включая оборудование, например, маяки.
Все вместе очень солидно. Хорошая архитектура. Для себя делали.
Но бесспорная жемчужина дамбы — С1. Судопропускное сооружение для морских судов. Работает круглогодично.
Количество проходящих судов очень большое. Они идут буквально один за одним. Душа радуется.
С1 расположено на дамбе между Кронштадтом и Ломоносовым. Под ним тоннель.
Где еще у нас в стране, да и в Европе, можно приобрести такие впечатления?
Ты в автомобиле проезжаешь ПОД(!) идущими морскими кораблями.
Человеку, даже не с очень большим воображением, легко представить себе толщу воды, ее объем и пару морских корабликов вдовесок, НАД СОБОЙ!
Судоходный пролет перекрывается двумя батопортами.
Проще говоря, батопорт — это такой корабль. Только без команды. Он служит для запирания дока от воды.
Вход в док перекрывают батопортом, откачивают из дока воду и, например, ремонтируют судно.
Такие своеобразные ворота.
Это его нос. Форменный корабль.
Пока наводнения нет — корабль стоит в доке. При наводнении створки дока открываются.
Вода заполняет пространство вокруг корабля, он всплывает.
И два изогнутых корпуса корабля, повинуясь прикрепленным к ним направляющим, выходят в судоходный канал навстречу к друг другу, словно два огромных лежащих маятника.
Встретившись, корпуса заполняются водой и опускаются на дно, закрывая, таким образом дамбу.
Путь волне прегражден.
А пока наводнения нет, затворы в боевой готовности.
Кстати, приятно отметить, что набережная украшена элементами петербургской архитектуры.
Скромно, конечно, но все таки.
Вот, что происходит над вами, когда вы проезжаете тоннель питерской дамбы. Похлеще любого аттракциона.
Люди, которые всем этим управляют, профессионалы, которые, частенько, в прямом смысле этого слова, живут на работе. Стараются жить уютно. Это важно.
А в том, что управление происходит через самую современную аппаратуру, сомневаться не приходится.
По моему опыту, эстетика и надежность прокладки коммуникаций говорит о серьезности подхода ко всему.
Здесь все в порядке.
Вообщем, дамба поистине грандиозное сооружение мирового уровня. Мы можем гордиться.
Будете общаться с гостями города или вести беседу за границей, расскажите о нашем чуде света против наводнений.
Договорились?
Источник: interesniy-spb.livejournal.com