Приветствую друзья! Долго думал, писать про это, или нет, но всё таки напишу. Может это будет для кого то полезно и познавательно, особенно кто собирается покупать первый в своей жизни автомобиль, как я в свои 25, толком не зная всех тонкостей. Итак, поехали!
Всё началось 11.06.2015г когда я купил УАЗ 469Б, уже конечно не стоковый, с некоторыми доработками. Так как впереди были праздники и не было страховки, регистрировать поехал только 18.06.2015г в местное МРЭО. Значит, приехал я, поставил автомобиль на площадку, пошел сдавать документы на проверку, проверили, говорят: «Иди на площадку жди инспектора».
Стою-жду, минут через 30 не торопясь идет инспектор, подошел, взял документы, посмотрел внешне машину, залез в салон, сверил № кузова, номер рамы не смотрел, т.к он отсутствует и в птс она б/н. Залез под машину увидел проставки между рессорой и мостом (стояли 2 плашки сваренные, те, что стоят на 452-х) и говорит: «Давай убирай их, 469Б не должен быть так высоко задран с завода.
Где расположен вин номер и номер кузова УАЗ Хантер.
Езжай на СТО, убирай их и задние сидения поставь родные», и написал мне отказ что тип Т/С не соответствует. Ну что я, постоял- подумал, понял что обрулить или как то подойти к инспектору не получится, т.к. проставки я не хотел убирать, и ехать на СТО тоже, так как это трата денег. В итоге поехал домой.
Дома посидел, обмозговал и решил, что уберу проставки, а в место них в рессоры добавлю лишние листы, благо листы было где взять – дядька заядлый уазист. В итоге у меня пакет получился из 13 листов. Взял у него еще задние родные сидения. Чтобы не думалось, у знакомого взял погонять родные уазовские 16-е колеса (15 не лезут т.к. впереди стоят дисковые тормоза). 22.06.2015г.
Еду второй раз, колеса оказались не отбалансированные, на 50-60 км/ч начинает бить руль (от дома до отделения МРЭО — 35 км). Ну, кое-как доехал, поставил машину на площадку. В этот раз машину осматривал уже другой инспектор. Он в салон уже не лазил, обошел-осмотрел, сверил номера, спрашивает у меня: «Зачем уши на амортизаторы наварили, зачем лист алюминия на капоте?».
Я включаю «дурака» говорю: — «Не знаю, так продали», а он мне в ответ: «Знаем мы как эти машины оформляются, купят у какого-нибудь деда полугнилой, зарегистрируют, а потом проварят, колеса здоровые поставят, бампера силовые, лебёдок понавешают и катаются». Я: « Вон оно что? Мне в лес на нем ездить, да и всё».
Потом залез под капот, переписал двигатель (модель, номер) и принял у меня автомобиль, поехал я оплачивать госпошлину, счастливый! Но длилась моя радость не долго.
Приезжаю назад начинаю оформляться, и тут вылезает ограничения на регистрационные действия по исп.производству ИП 582…от 2014г (запомните этот номер, т.к. он еще всплывет) прежний хозяин не оплатил отчисления в пенсионный, является ИПэшником. Звоню бывшему хозяину, говорю так и так надо бы решить вопрос.
С горем пополам он оплачивает этот «грешок» в течении месяца, потом отвозит постановление о снятии ограничений, их не снимают, он отвозит еще раз, и только со второго раза о чудо в базе ГИБДД снимаются ограничения. Но время то уже прошло больше месяца после осмотра автомобиля! 01.08.2015г. Саша опять садится за руль, летит сломя голову в МРЭО, уже на своих 33-х колесах, будь что будет.
Прилетаю туда, машину осматривает инспектор, который осматривал в прошлый раз, принимает его на этих колесах, не залазив под капот. Бегу на регистрацию. Да ограничения сняты, всё начинаем оформляться, докапываются до двигателя — в ПТС и по базе проходит двигатель мощностью 75л/с (УМЗ-417), а по факту стоит УМЗ-4218 мощностью 100л/с. Это получается внесение изменений в конструкцию.
На тот момент я этого не знал, и думал что любой двигатель ставившийся на УАЗ является запчастью, а оказывается только тот, который по модификации и л/с одинаков. Связывайся, говорят, с бывшим хозяином, пусть ищет старый двигатель по ПТС, или гони его на переоборудование. Звоню бывшему хозяину, он говорит что брал уже с тем двигателем что сейчас стоит.
Всё, замкнутый круг, трындец… Короче в местном МРЭО отказываются вообще ставить УАЗ на учет, со словами: «У Вас колеса какие то не такие, номера рамы нет. Езжайте в Ульяновск и там Вам его оформят». Вот выход — 180 км на УАЗе с ред-ми мостами ехать в столицу нашей губернии, что то меня этот вариант не устаивает.
Но я нашел еще один выход– поставить 417 движок, (т.к. модель одна и та же, что и в базе, т.е. он является запчастью) благо у дядьки такой валяется. На дворе уже осень, дядьке не когда со мной возится и с движком, у него картошка несколько гектаров (он фермер, так можно сказать) да и гаража и времен как таковых нет, что бы самому ковыряться с машиной.
Саша как партизан, ездит окольными путями, благо машина позволяет, бывшего хозяина не донимаем и не напоминаем о себе. Осень пролетает быстро, тут уже и зима. Летом появляется вариант поставить авто на учет без перегона. Думаю, наверное надо подстраховаться, узнать может опять ограничения стоят. Прошу знакомого узнать, правда надо было подождать немного.
И что Вы думаете – висят 2 запрета (по ИП 125… И ИП 132…)! Пробиваю бывшего хозяина через сайт ФССП, да, есть такие 2 неуплаченных штрафа, в общей сложности 1000 руб. Звоню ему, передаю привет и сообщаю, что до сих пор не переоформил УАЗ на себя. Он в недоумении, думал что я уже давно колешу по труднопроходимым местам нашей малой родины.
Он, конечно же идет на встречу (благо сумма не большая) быстренько оплачивает, берет постановление о снятии ограничений у приставов, звонит мне. 02.08.2016. Лечу в Ульяновск, забираю у него 2 экземляра, 1 оставляю себе, 2-ой везу сразу в канцелярию, чтобы сняли у себя в базе. У меня принимают постановление, дают телефон, что бы можно было узнать, сняли ограничения или нет.
Всё, за человеком ничего не висит (имею в виду бывшего хозяина), он чист, никому ничего не должен и вроде бы должно закончиться, happy end! Но не тут то было! Все интересное впереди ребята! 05.08.2016г. Звоню поинтересоваться, в ответ говорят: «Ваше постановление еще не обработали, позвоните на следующей недели, срок обработки документа 6-7 дней со дня подачи документа». Ладно, хорошо. 08.08.2016г.
Звоню через неделю после того как отдал постановление, девушка говорит, имеются 2 ограничения по ИП 132… (которое должны были снять после предоставления постановления) по ИП 125… сняли ограничения, и как Вы думаете по какому еще? И по ИП 582… от 2014г (про которое я писал выше и просил заострить на нем внимание)! КАК?
КАК ОГРАНИЧЕНИЕ ПО ИСПОЛНИТЕЛЬНОМУ ПРОИЗВОДСТВУ ЗА 2014 ГОД ОКАЗАЛОСЬ ОПЯТЬ В БАЗЕ, КОТОРОЕ ОНИ САМИ ЖЕ СНЯЛИ В 2015 ГОДУ В АВГУСТЕ?! Есть даже копия постановления о снятии запрета, так как оригиналов не осталось, потому, что 2 раза отдавали в канцелярию.
Звоню бывшему хозяину, говорю так и так, выкладываю ему всю картину произошедшего, он шоке от всего этого, как и я. В итоге надо брать опять постановления по этим делам. 10.08.2016г. Звоню через 2 дня, надеясь где-то в глубине души, что это просто какая-нибудь ошибка или сбой в базе был. Но нет, всё остаётся по-прежнему.
Привозите, говорят, постановления по этим производствам и мы Вам всё снимем. На вопрос «Как производство за 2014 год оказалось опять в базе?», отвечают: «Приставы типа возврат сделали», в ответ говорю им, что у человека нет задолженностей, узнавал у них же, в ответ слышу: «Это они всем так говорят, а исполнительные производства заводят»…В голове одна мысль: «Что за идиотизм?» 12.08.2016г.
Звонит бывший хозяин, говорит что заново взял постановление о снятии ограничений по ИП 582… от 2014г. 17.08.2016г. В свой день рождения в очередной раз еду в Ульяновск забирать постановление и отвожу в облГИБДД, через неделю ждем результат, только какой, боюсь даже предположить… 24.08.2016г. Звоню в облГИБДД, телефон на автоответчике… Весь день, ну да ладно. 25.08.2016г.
Звоним опять, и после небольшой беседы узнаем: «Ограничения сняты, можете регистрировать автомобиль». Слава богу, наконец то! 31.08.2016г. Едем с дядькой в Ульяновск, забираем доки и едем в облМРЭО.
Приезжаем туда, народу гибель… из четырех терминалов электронной очереди работает только один, и тот выдаст 10 квитков и блокирует очередь, пока этих десять человек не обслужат, и что бы не было очереди у окон. Через часа- полтора я взял квиток, вызвали к окну, сдал документы.
Напряженные 5-7 минут, пробивание по всем базам, подписываем заявление, документы забирают, говорят: «Ждите, вызовут пофамильно». Где то через час вызывают, отдают ПТС и долгожданное свидетельство. Да, это свершилось! Подведём итоги: 441 день (1 год, 2 месяца, 15 дней) и неимоверное количество истраченных нервов, по финансам даже писать не буду, нервов потрачено больше.
Но как говорится: «Хорошо то, что хорошо кончается». Сейчас, после всего этого осознаешь, что отчасти здесь и своя вина есть тоже. Нужно было сразу пробивать авто по всем базам, но тогда не было такого багажа знаний, а с другой стороны теперь знаешь всю подноготную всей этой системы. Так что не повторяйте моих ошибок! Всем добра!
Паспортные данные Уаз Хантер 31516
- Руководства по ремонту
- Руководство по ремонту УАЗ 31519 (Хантер) 2003 г.в.
- Паспортные данные
Так расположены номера автомобиля в подкапотном пространстве: 1 – идентификационный номер транспортного средства; 2 – идентификационный номер кузова; 3 – модель и номер двигателя.
Идентификационный номер (VIN) автомобиля, название завода-изготовителя, год выпуска, модель двигателя указаны в идентификационной табличке 1 ( ), расположенной в проеме задней двери на средней стойке кузова.
На показаны все приведенные в идентификационной табличке сведения об автомобиле.
Расшифровка идентификационного номера ХТТ31519570000000
Источник: primetuning.ru
Быстрый ответ: Где находится номер рамы на Уаз Хантер?
Табличка «Знак соответствия» расположена на центральной стойке боковины кузова с правой стороны автомобиля (в проеме задней боковой двери) рядом с заводской табличкой автомобиля. Номер кузова (см. рис. 1.4) выбивается на горизонтальном фланце верхней панели передка (под капотом, с левой стороны).
Где находится номер кузова на уаз 31519?
выпуска) номер нанесён белой краской на раме в правой задней арке, позади колеса.
Где находится номер рамы на бортовом уазике?
Местопребывание его – правый лонжерон рамы, прямо под задней колесной аркой; На Уазах, выпущенных после 1999 года, номер выбивается на раме, поточнее — на задней ее поперечине; После 2001 года номер стали выбивать, к тому же, на правом лонжероне.
Где находится номер кузова на уаз 31512?
Номер кузова на УАЗ 31512 находится (выбит) на площадке на правой задней стойке кузова.
В каком месте находятся номер кузова на уаз 469?
в подкрылке заднем расположен номер шасси. а номер кузова сзади в салоне у задней правой двери. Номер кузова выбивается на правай задней стойке двери, чуть выше замка, а у старых на заднем правом крыле(на плоскости куда у современных прикручивается крыша).
Где находится номер кузова на автомобиле Уаз Буханка?
Местонахождение его – правый лонжерон рамы, прямо под задней колесной аркой; На Уазах, выпущенных после 1999 года, номер выбивается на раме, точнее — на задней ее поперечине; После 2001 года номер стали выбивать, опять же, на правом лонжероне.
ЭТО ИНТЕРЕСНО: Почему в машине пахнет бензином
Где находится номер шасси на уазике?
Номер шасси (рис. 1.4) выбивается на правом лонжероне рамы (в задней части). Модель, год выпуска и номер двигателя располагаются на блоке цилиндров двигателя с левой стороны (рис. 1.5 и 1.6).
Где находится номер двигателя на Уаз?
Маркировка (идентификационный номер) двигателей наносится на специальной площадке, расположенной на блоке цилиндров с левой стороны. Маркировка включает в себя две части, разделенные звездочкой: описательная, состоящая из шести знаков, и указательная, состоящая из восьми знаков (цифр и букв латинского алфавита).
Где находится номер двигателя Уаз Хантер?
Идентификационный номер двигателей ЗМЗ-40904, ЗМЗ- 40905 и ЗМЗ-51432 выбит на площадке, расположенной с левой стороны блока цилиндров, над бобышками крепления передней опоры двигателя (рис. 1.4).
Где находится номер кузова на Уаз 2206?
Идентификационный номер кузова (кабины) выбивается на горизонтальной панели проема правой передней двери. Идентификационный номер шасси выбивается на правом лонжероне рамы (в задней части).
Где находится номер двигателя уаз 469?
Расположение номера двигателя УАЗ-469. Маркировка (идентификационный номер) двигателей наносится на специальной площадке, расположенной на блоке цилиндров с левой стороны.
Где находится номер кузова автомобиля?
У всех современных автомобилей номер VIN располагается в левой верхней части инструментальной панели, видимой через ветровое стекло. Также его можно найти на левой передней стойке кузова.
Источник: chinzap.ru
Где находится вин код УАЗ Хантер
Кому интересно, у приятеля возник интерес узнать, где находится вин код УАЗ Хантер в автомобиле. Тут же нашел, в этом видео-ролике хорошо видно где расположен вин код УАЗ Хантер.
Комментарии к теме где находится вин код УАЗ Хантер
не подскажете, как правильно и надежно установить крышку (тройник) сапуна вентиляции карт.газов в блок цилиндров 2112, какой клей или герметик использовать? спасибо
ой как все по -колхозному делается ужас просто! Варвары.
Наконец доделал ролик про замену ГРМ. Надеюсь, старался не зря, и кому-то пригодится! Работа трудоемкая, заняла 7 часов при том, что был подъемник и весь необходимый инструмент.
Полуоси не рвет?
Как то не очень протестили. его сразу в жижу нужно было загонять. а заезд на бугорок и по траве с водой это так себе, ни о чем??
вот зачем я посмотрел тоже теперь полезу)
Я как то карб клином продул. Киа Соренто полетела как ужаленная. Но не больше километра)
Нияз Вышков
не то. если уж и заморачиваться с такими дорогущщими ништяками то имеет смысл ставить колеса радиусом от 1200 и достигать плавучести машины тогда она и по болоту и по тундре а тут обычный говномес (разница с обычными 35 котками микитомсон на штатных железных дисках только в том что они будут тяжелее с колеса не более чем на 10-15 кг) и какой смысл? если конечно делать машину с нуля то может и есть но мики с 8ми слойным кортом и крепче и по трассе ходить будут в 10 раз дольше. больший радиус надо больший тогда есть смысл. ЭТО МОЕ СУГУБО ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ И НЕ ПЛИВОК В ЧУЖОЙ ОГОРОД. кто считает по другому — Бога ради. не лейте яд если что!
Кто ищет тот всегда найдет
Забелина Беззубенкова
Друг пробовал WD-40 чистить ДМРВ, пришлось потом его заменять. Я пробовал уже Luftmassensensor-Rei niger, нормально всё очистилось, флакончика хватит не на одну чистку.
Смотришь и плакать охота. Покупка резины — это прям как мечта жизни. Куда страна то катится?!
Панский Стивен
Автор, продолжай. Не обращай внимания на современное поколение откусанного яблока)
С мусорами конфликта не будет?
Кашафутдинов Гус
Очень интересное видео. Вы патриот лифтовали? что за резина стоит? У меня 2017 года Патриот Жёсткий капец! думаю может резину большую , может мягче ездить станет. как думаете?
Спасибо видео помогло замыкала задняя правая фара нашел по возгоранию сгорела вся колодка не подскажите где взять распиновку этой колодки. ваз 2114
Не хватает силенок Ульяшке!)
Москвичи охренели, во Владик едут колодки менять. )
Ступенька Уаз Патриот | Колхозим из подручного хлама =) Мир Труд Май — Уаз ковыряй! Путин за ГБО! Aliexpress | Ништяки | Проверено лично|?
Тесты насоса для откачки масла с али и ПРО УПЛОТНИТЕЛЬ ОТ ГРЯЗИ НА СТЕКЛЕ Полезные мелочи Чехлы для колес DP-lVI Зачетные чехлы Патриот Торгмаш на мкаде.Отзыв GSM автозапуск автономки из старого телефона Колхозим бачек омывателя Бесшумные замки — НАДО БРАТЬ Если ты влепил на тачку нелегальную тюнячку Путешествие пса в Карелию? Спойлер на Уаз Патриот A Отзыв о COOPER DISCOVERER M+S А ты записался в стукачи?
Активируем скрытое! Что за зверь EVA SMART? Поржать — Круиз контроль для Уаз Патриот.Отзыв.Уста новка. Промывка системы охлаждения u4zQ Занижай что попало Плавающий Уаз буханка амфибия Тюнинг не по ГОСТу Тюнинг не по ГОСТу 2 Рейд по тюнингованым авто Тюнинг снимать не нужно! Чиним лючки бензобака Лечим магнитолу.SUPRA SCD-3163 Делаем шумку ToJ1Y Боремся со ржавчиной в дверях Поездка в Карелию, КАК УБИТЬ ЗАФИРУ?
Источник: gdechtouauto.ru
Где находится номер кузова на уаз 469
УАЗ-469 – советский и российский автомобиль повышенной проходимости (внедорожник), причем у каждого транспортного средства будет индивидуальный номер кузова УАЗ 469, определяющий технические характеристики. Автомобиль отличается легким весом, грузоподъемностью, схожестью расположения агрегатов с другими отечественными машинами. Однако длительное время нанесение номеров проводилось неправильно, вследствие чего отмечается нарушение действующего законодательства РФ.
Специфика номера кузова УАЗ-469
Номер рамы автомобиля УАЗ 469 можно не искать за колесом, как это принято. Прежде его писали краской, поэтому нанесенная информация не сохранилась и теперь отсутствует. Обратите внимание! У тех автомобилей, которые были выпущены сравнительно недавно, номер можно найти на задней траверзе, которая находится между правым отбойником и фаркопом. Номер кузова у новых машин выбит на заднем правом крыле, поэтому его нужно искать вблизи стойки тента, двери.
При поиске номера кузова на автомобиле УАЗ 469, фото можно найти и понять, насколько нарушался процесс нанесения информации. Номер выбивали очень жидко. Затем для краски использовали очень толстый слой лакокрасочного средства. При аккуратной зачистке удается найти нужную информацию. Если агрегат будет переваренным и выпущенным не автомобильным производителем, наблюдается коррозия, нужную информацию не удастся пойти.
Главная информация УАЗ модели 469, доступная для автомобилистов, — номер двигателя. Рекомендуется обращаться к инспекторам для решения вопроса, так как иногда специалисты идут навстречу автомобилистов и указывают, что рама без номера. Однако ВИН-номер также затруднительно найти, поэтому в настоящее время сложно проводить идентификацию транспортного средства и отметка об отсутствии ВИН не может быть поставлена в технический паспорт. В некоторых случаях даже обращение в коммерческое МРЭО за деньги не позволяет решить вопрос, поэтому уазик может быть вечным автомобилем последнего владельца или отправляться на утилизацию.
При этом автомобилисты должны знать, где находится номер кузова на УАЗ 469, начиная с 1999 года. Нужную информацию удается найти на задней левой петле двери, которая не относится к определению «не легкосъемная часть кузова».
Какая информация должна указываться в кодах
В кодах, которые должны располагаться на основных агрегатах УАЗ, указывается следующая информация:
- автомобильный завод и страна, где был выпущен автомобиль;
- год производства автомобиля;
- модельная линия;
- тип кузова;
- версия установленного мотора и его технические параметры;
- тип коробки передач;
- привод;
- положение рулевого колеса;
- грузоподъемность на оси.
Определены критерии качества номерных обозначений:
- следы обработки поверхности и остатки шпаклевки отсутствуют;
- маркировка в каждом месте должна быть одинаковой;
- знаки должны отличаться четким начертанием и ровным расположением, одной глубиной;
- посторонние штрихи должны отсутствовать;
- лакокрасочное покрытие должно быть качественным.
Номер рамы на УАЗ 469, двигателя, ВИН-код – это обязательная информация для автомобилей с 1999 года, так как они соответствуют действующим законодательным требованиям.
УАЗ-469 – русский и русский автомобиль завышенной проходимости (джип), при этом у каждого тс будет частный номер кузова УАЗ 469, определяющий технические свойства. Автомобиль отличается легким весом, грузоподъемностью, схожестью расположения агрегатов с иными глазами русскими машинами. Но большой срок нанесение номеров проводилось некорректно, по этой причине отмечается нарушение действующего законодательства РФ.
Номер рамы автомобиля УАЗ 469 можно не находить за колесом, как это принято. Чем его писали краской, потому нанесенная информация не сохранилась теперь отсутствует. Направьте внимание! У тех автомобилей, которые были выпущены сравнимо не так давно, номер есть возможность отыскать на задней траверзе, которая находится меж правым отбойником и фаркопом. Номер кузова у новых машин выбит на заднем правом крыле, потому его необходимо находить поблизости стойки тента, двери.
Осуществляя поиск номера кузова на автомобиле УАЗ 469, фото есть возможность отыскать и осознать, как нарушался процесс нанесения инфы. Номер выбивали очень жидко. Потом для краски использовали очень толстый слой лакокрасочного средства. При аккуратной зачистке удается отыскать подходящую информацию. Если агрегат будет переваренным и выпущенным не авто производителем, наблюдается коррозия, подходящую информацию не получится пойти.
Основная информация УАЗ модели 469, доступная для автомобилистов, — номер мотора. Рекомендуется обращаться к инспекторам для решения вопроса, потому что при спецы идут навстречу автомобилистов и указывают, что рама без номера. Но ВИН-номер также проблемно отыскать, потому теперь трудно проводить идентификацию тс и отметка об отсутствии ВИН не бывает поставлена в технический паспорт. Иногда даже воззвание в коммерческое МРЭО за ваши деньги не позволяет решить вопрос, потому уазик вам больше понравятся нескончаемым автомобилем последнего обладателя либо отчаливать на утилизацию.
Прохождение экспертизы на УАЗ 469. успешно завершено!
При всем этом автомобилисты изготавливаются знать, где находится номер кузова на УАЗ 469, начиная с разработки 1999 года. Подходящую информацию удается отыскать на задней левой петле двери, которая не относится к определению «не легкосъемная часть кузова».
В кодах, которые обязаны быть размещаться на главных агрегатах УАЗ, указывается последующая информация:
- авто завод и страна, где был выпущен автомобиль;
- год производства автомобиля;
- модельная линия;
- тип кузова;
- версия установленного мотора и его технические характеристики;
- тип коробки;
- привод;
- положение управляющего колеса;
- грузоподъемность на оси.
Определены аспекты свойства номерных обозначений:
- следы обработки поверхности и остатки шпаклевки отсутствуют;
- маркировка в каждом месте может быть схожей;
- знаки обязаны быть отличаться точным начертанием и ровненьким расположением, одной глубиной;
- посторонние штришки изготавливаются отсутствовать;
- покрытие автомобиля является высококачественным.
Номер рамы на УАЗ 469, мотора, ВИН-код – это неотклонимая информация для автомобилей с 1999 года, потому что они соответствуют действующим законодательным требованиям.
Где находится номер кузова на УАЗ 469 фото
Автомобиль на службе: выпуск номер 8. УАЗ-469 ВАИ
Журнал со всеми выпуском серии становится всё ужаснее. Вобщем, тенденция видна и в знаменитых текстах.
Модель автомобиля: 1975 УАЗ-469 ВАИ
Наименование модели: УАЗ-469 ВАИ
Производитель: PCT (IST) по заказу ДеАгостини
Выпуск: 3 декабря 2011
Каталожный номер: отсутствует
Серия: журнальная Автомобиль на службе №8
Тираж: заявленный тираж 220 000 экз.
Короткое мировоззрение: не плохая моделька с брачком. На любителя.
Личная оценка: 4-
Запасная копия записи находится тут: http://.dreamwidth.org/198053.html
Прохождение экспертизы на УАЗ 469. успешно завершено!
UAZ Zombie Hunter: Друзья! В конце концов то я прошел нашему клиенту остается круги ада, название которому экспертиза! Что остается сделать нашему клиенту тянулось, как вы сами.
Номер на раме уаз 315192
Место нахождения номера.
Навигатор по журналу
Tags: Где находится номер кузова на УАЗ 469 фото
UAZ Zombie Hunter: Друзья! Наконец то я прошел все круги ада, под названием экспертиза! Все тянулось, как вы сами.
Где на УАЗ-469 выбит номер кузова ? uazbuka.ru
Машинка 80го года и возникли проблемы с идентификацией номера кузова. В техпаспорте номер кузова. 6 цифр, над задним крылом. Где найти номер,кузова и рамы?
Где найти номер рамы на УАЗ 469? | Автор топика: Илья
Есть потребность зарегистрировать на человека УАЗ 469 1985 года, человек интересуется, читаются ли номера на раме. Так где их следует искать? Есть основание полагать, что рама менялась на новую где-то в 90-х с заменой ПТС. Каков шанс на экспертизе внести отметку шасси б/н при постановке на учет при нечитаемых/отсутствующих номерах?
Сейчас больше документы на машину стоят, чем сам УАЗ, и продаются они по отдельности друг от друга зачастую. Причем в документах написано именно б/н
Виктор Единственная табличка была под капотом, если помять не изменяет, с номером кузова и шасси.
Валентина Есть такой интернет-ресурс УАЗбука. Там всё-всё знают об УАЗиках. Вам туда.
Игорь ставил уаза на учет, мент номеров рамы не нашол, дал ему тысщу. и на этом все закончилось!
Степан На раме краской в районе заднего правого колеса, долго не живет, это проблема.
Владислав ну если краской то в чем проблема нарисовать? на хр на этом хламе вообще что то сверять. У меня 98 куплен в 2000, он уже тогда не читался. с этими переатестованными наверно вообще не переоформить не продать.
номер кузова уаз 469 Клуб 4х4 «Внедорожник». 4×4
Что делать если утрачен номер кузова? Тобишь, делается фото на том месте где должен быть номер кузова ( фото делаешь не сам.
Источник: oilinmotor.ru