Музей подводных лодок в Балаклаве — описание, история, отзывы туристов, расположение на карте, фото и видео — достопримечательности Севастополя.
У этой достопримечательности нет фотографий
Станьте первым фотографом!
средняя оценка пользователей
+ В путеводитель Я был здесь?
Музей подводных лодок находится в Балаклаве, на правой стороне бухты. Он был организован в шахте бывшего завода по ремонту подводных лодок, который во время Советского Союза был строго засекречен и имел важное стратегическое значение.
Завод был устроен в вырытом сквозном тоннеле горы в бухте Балаклавы и был укреплен на случай ядерного удара. Длина тоннеля составляет 600 метров, а толщина бетонных стен — от 1 до 5 метров. Вдоль всего тоннеля проходит водный канал, по которому перемещались подлодки.
Объект мог выдержать прямое попадание 100-килотонной ядерной бомбы, что в 5 раз больше, чем было сброшено на Хиросиму и Нагасаки. В случае нападения на Советский союз, подземный комплекс в Балаклаве могу укрыть и защитить до 3000 людей. Здесь был запас провианта и медикаментов, а также вентиляционные системы, чтобы обеспечить жизнедеятельность людей до 30 дней, на случай необходимости.
Музей ПОДВОДНЫХ ЛОДОК в Балаклаве-Я в ШОКЕ!Полный ОБЗОР!Секретный объект 825 ГТС!Севастополь 2023
Подземный комплекс представлял собой цех по ремонту подводных лодок, где одновременно могли ремонтироваться до 7 лодок. В 1993 году во времена независимой Украины завод прекратил свое существование, был заброшен и разграблен. Долгое время она оставался не удел.
Лишь в 2003 году здесь был организован музей, началось создание экспозиции и проведение экскурсий. Экскурсантов проведут по лабиринтам завода, покажут коридоры, где производились различные ремонтные работы. В одном из крыльев штольни организована выставка экспонатов Крымской войны из коллекции семьи киевских коллекционеров Шереметьевых.
Источник: www.tourprom.ru
В Балаклавском подземном музее планируют открыть экскурсии внутри подлодки С-49
В международный День музеев в Балаклавском подземном комплексе открыли новую экспозицию, посвященную «Витязям черноморских глубин». Она разместилась в бывшем судоремонтном цехе объекта, где никогда не проходили экскурсии. Ростислав Колмагоров узнал, что означает традиция «спать верхом на торпеде» и. прошёл под килем настоящей субмарины.
Это первая экскурсия в новом зале Балаклавского подземного музейного комплекса. За 2,5 месяца научные сотрудники и ветераны подводного флота с нуля построили здесь типовые отсеки субмарины. Не какого-то конкретного проекта, а по общим принципам. Все приборы настоящие, но они списаны и уже не представляют секрета.
Мировая достопримечательность. Музей подводных лодок после реконструкции в Севастополе. Балаклава.
«Может быть, не все механизмы там, где надо поставлены. Но всё равно для людей это будет очень интересно: как в отсеках оборудование стоит наставленное одно на другое. Также, как в первом отсеке показаны койки. Даже между койками расстояние меньше! Есть такой вариант, что когда выходили на боевую службу – даже делали койки на торпедах!
Стелили матрасы, жилеты подкладывали», – рассказывает сотрудник Балаклавского подземного музейного комплекса Сергей Трифонов.
Прежде вся экспозиция музея была представлена четырьмя сотнями экспонатов. Теперь их больше тысячи! Элементы военно-морской формы, личные вещи, оборудование связи, управления и множество фотографий. Особое место занимает тема гибели атомного подводного ракетоносного крейсера «Курск».
«Я ещё была маленькая, когда случилась эта трагедия. И интересно! Потому что мы знаем поверхностно. Конечно детали нужны. Понимать, видеть – это нужно», – заявила Ольга Дудкина.
В 2021 году музей полностью преобразился. Атмосфера убежища времён холодной войны теперь сочетается с мультимедийными технологиями.
«Музей, который, я думаю, захочет посетить и каждый севастополец, и большое количество туристов захочет приезжать, чтобы хотя бы один раз пройтись здесь, посмотреть», – считает заместитель губернатора Севастополя Игорь Михеев.
«Да, мы знаем, что в этом сезоне у нас идёт реконструкция Таврической набережной. Дирекция музея разработала специальные «шаттлы», которыми можно воспользоваться абсолютно бесплатно и добраться комфортно до самого музея», – сообщила начальник управления туризма Севастополя Лариса Остапенко.
Экскурсионный маршрут стал длиннее, но по-прежнему для осмотра доступна только малая часть комплекса. Суммарная площадь фортификационного сооружения почти 10 тысяч квадратных метров.
Новая экспозиция занимает только четверть этого огромного подземного зала, в котором раньше располагался когда-то филиал завода «Металлист», то есть судоремонтная часть комплекса. В планах музея, конечно, и дальше расширить экспозицию. Для этого ведут переговоры с руководством завода, чтобы выкупить у них списанные станки. Для понимания масштаба можно попробовать представить такую деталь: один из станков, токарный, предназначался для проточки гребных валов подводных лодок и имел длину 18 метров!
Но всё же главный экспонат всего комплекса – дизель-электрическая субмарина С-49. Подлодка проекта 633 к 60-му году своей службы вышла на заслуженный отдых и заняла место в экспозиции.
«В скором будущем мы откроем также посещение подводной лодки внутри. Но это перспектива пятилетки», – заявил директор Балаклавского подземного музейного комплекса Павел Плеханов.
Лодка уже стала частью экскурсионного маршрута. Впервые за 19 лет в музее осушили док и разрешили гостям спуститься на самый нижний уровень канала.
Раньше на флоте, веке в XVIII-XIX было такое жуткое наказание, называлось «килевание» – когда особо провинившегося моряка привязывали за руки за ноги и канатами протаскивали под килем корабля. Все ракушки, наросты жутко травмировали, мало кто выживал после такой процедуры. Ну а сегодня, в Балаклаве, есть у любого возможность посмотреть снизу на настоящую подводную лодку, даже прикоснуться к ней. И для этого вовсе не обязательно поднимать бунт на корабле.
Ростислав Колмагоров, Антон Терёшкин
Источник: vesti92.ru
В Балаклаве открылся восстановленный музей подводных лодок — «Объект 825»
В период реконструкции экспозиция была дополнена современными мультимедийными технологиями, световыми, звуковыми и декорационными решениями, а также оригинальными инсталляциями с использованием подлинных экспонатов и артефактов. — Музей существует долгие годы, а сам объект создан еще в далекие годы Советского Союза, в период «Холодной войны», – рассказал заместитель министра обороны РФ Тимур Иванов, — Наши коллеги вместе с Правительством Севастополя за два месяца фактически превратили этот музей в абсолютно новый, современный арт-объект.
Сегодня мы закончили первый этап и осенью этого года переходим к реализации второго этапа. В планах — отдоковать и отбуксировать сюда подводную лодку 633 проекта, которая будет доступна для посещения.
Губернатор Севастополя Михаил Развожаев отметил, как было важно сохранить максимальную аутентичность этого уникального объекта, а с другой стороны, максимально рассказать и показать, собственно, о чем этот проект, современному зрителю. 
На объекте в две смены трудилось около 300 специалистов. В дневную смену порядка двухсот человек и в ночную около ста. Работа шла безостановочно, в режиме непрерывного цикла. Военные строители изменили все основные экспозиции. Раннее они состояли из настенных баннеров, стендов и витрин с экспонатами.
Благодаря новой концепции разработан уникальный логотип легендарного музейного комплекса, создана его объемная карта, сделана новая входная группа. Замминистра сообщил, что в Балаклавский музей будут переданы новые экспонаты от Центрального военно-морского музея МО РФ, а Черноморский флот предоставит подводную лодку проекта 633, которую можно будет осмотреть изнутри.
По словам директора музея Юрия Тарариева, на ЧФ сохранилась единственная средняя подлодка этого проекта, построенная в 1961 году. Музей значительно осовременили. И главное, продлили его жизнь на многие десятилетия.
Сейчас посетители «Объекта 825» смогут изучить историю создания сверхсекретного объекта, узнать о системах его жизнеобеспечения, ремонтных работах в сухом доке, познакомиться с историей подводного флота, а вскоре и увидеть настоящую подлодку, которую отремонтируют на ГУПС Севастопольский Морской завод имени С.Орджоникидзе. 
СправкаБалаклавская бухта Черного моря недаром была выбрана местом базирования подводных лодок.
Её ширина 200-400 метров, глубина около 17 метров. Природный ландшафт способствует отсутствию в ней штормов. Благодаря уникальной извилистости – бухта абсолютно незаметна со стороны открытого моря. В Балаклаве находился штаб 14-й дивизии подводных лодок.
В горе Таврос, которая может выдержать прямое попадание атомной бомбы был сделан целый подземный город: ремонтный завод с сухим доком, ядерный арсенал, где хранились спецзаряды.В случае угрозы в нем могли укрыться семь средних или десять малых субмарин, а также более тысячи человек, включая экипажи.
Объект был рассчитан на ядерный удар мощностью 100 килотонн — в пять раз больше бомб, сброшенных американцами на японские города Хиросима и Нагасаки (об этом рассказывают несколько стендов музея).В мирное время объект 825 ГТС работал как база ремонта и обслуживания подлодок.
Субмарина в темное время суток через открытый ботфорт заходила в канал со стороны бухты и выходила из бухты на дежурство с запасом топлива, кислорода, боеприпасов, воды и продовольствия. Под каменной толщей был расположен 102-метровый сухой док, заводские цеха, склад топлива, минно-торпедные склады. С 1961 по 1992 год здесь прошли ремонт более 200 подлодок.
Внутри подземного комплекса находился еще один суперсекретный объект 820 — ядерный арсенал, где хранили ядерные боеголовки и проводили регламентные работы с ними. Доступ туда был строго ограничен.Теперь увидеть рассекреченное укрытие подлодок приезжает четверть миллиона человек в год. Сегодня уникальный музей получил второе дыхание и стал еще более привлекательным для тысяч и тысяч экскурсантов. Владимир Пасякин.
Источник: https://kianews24.ru
Источник: crimea-news.com