Есть подвесной лодочный мотор «Вихрь-30». Лет 5-8 назад был рабочим. Маховик венцованный, но без электростартера. Можно поставить ручной стартер, есть в наличии. Если найдутся желающие можно заняться проверкой работоспособности.
Вы не можете отвечать в этой теме.
Т.к. тема является архивной.
Поделиться
Ссылка на сообщение
В социальных сетях
Забыл указать двигатель безномерной установлен новый картер.
Вы не можете отвечать в этой теме.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является закрытой.
Поделиться
Ссылка на сообщение
В социальных сетях
На рыболовном форуме разместите.
Вы не можете отвечать в этой теме.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является закрытой.
Поделиться
Ссылка на сообщение
В социальных сетях
Спасибо за совет.
Вы не можете отвечать в этой теме.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является закрытой.
Поделиться
Ссылка на сообщение
В социальных сетях
Вы не можете отвечать в этой теме.
Т.к. тема является архивной.
Вихрь 30.документы на мотор.работа крыльев
Т.к. тема является закрытой.
Поделиться
Ссылка на сообщение
В социальных сетях
так он без доков, получается?
Вы не можете отвечать в этой теме.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является закрытой.
Поделиться
Ссылка на сообщение
В социальных сетях
Он насколько помню безномерной после замены картера. Точнее собран был мною из новых запчастей с нуля, только дейдвуд и поддон взяты были со списанных моторов. Он подойдёт под любые документы. Надо посмотреть может найду чистые, не погашенные в ГИМСе документы. Были и не одни, но продавал а вот все ли продал не помню.
При желании можно договор купли продажи написать и таким путём легализовать.
Вы не можете отвечать в этой теме.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является закрытой.
Поделиться
Ссылка на сообщение
В социальных сетях
а ручной стартер трудно поставить? спецключи нужны какие-то или нет?
Вы не можете отвечать в этой теме.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является закрытой.
Поделиться
Ссылка на сообщение
В социальных сетях
Если только торцовый тонкий на 12 может понадобится, не знаю влезет ли стандартная головка. Три гайки или любые кусочки металла толщиной 7 мм. Их кладу на маховик для обеспечения требуемого зазора между маховиком и ручным стартером. Для сохранения зазора подбираются шайбы на болты М8 разной толщины после чего 7 мм вкладыши удаляются. При наличии всего необходимого процесс занимает меньше 5 минут.
Вы не можете отвечать в этой теме.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является закрытой.
Поделиться
Ссылка на сообщение
В социальных сетях
т.е., поставить стартер и вперед?
а бак есть?
легализовать, не думаю, что получится.
Вы не можете отвечать в этой теме.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является закрытой.
Поделиться
Ссылка на сообщение
В социальных сетях
Бак вроде в саду должен быть, но шлага точно нет.Я всегда первый запуск после переборки делал без стартера и рывок сильнее получается и в случае если потребуется под маховик проще лезть. Думаю потребуется замена крыльчатки водопомпы. Даже если вдруг сразу не рассыпится может развалиться через полчаса-час, хотя может и долго проработать, но я рисковать бы не стал.
Лодочные моторы Вихрь 20//Сохранившиеся оригинальные документы по эксплуатации.
Что Вы понимаете под легализовать? Поставить на учёт в ГИМС? Так надо ставить на конкретную лодку с вписыванием в судовой билет и потом платить налоги. Буду на другой квартире посмотрю может остался паспорт не погашенный и чек на картер.
Вы не можете отвечать в этой теме.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является закрытой.
Поделиться
Ссылка на сообщение
В социальных сетях
Мельком был на той квартире. Есть непогашенные в ГИМСе документы ( заводской паспорт и инструкция на мотор «Вихрь 30 электрон»). В те времена при регистрации мотора в судовой билет на паспорте двигателя ставили печать «ПОГАШЕНО НТИ» и повторно зарегистрировать мотор уже было нельзя. Чека на картер пока не нашёл.
Но где-то должны быть чистые товарные чеки магазинов тех времён с печатями. Кассовые чеки в те времена покупателям не отдавали.
Вы не можете отвечать в этой теме.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является закрытой.
Поделиться
Ссылка на сообщение
В социальных сетях
Интересно. изучение спроса — типа торгов ?
Предлагаю 500 рублей.
Вы не можете отвечать в этой теме.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является закрытой.
Поделиться
Ссылка на сообщение
В социальных сетях
Изучаю спрос это именно изучаю спрос. Типа интересен ли кому данный агрегат. Вытаскивать из угла в гараже чтобы попробовать работоспособность и делать фото одному неохота. Если будут реальные желающие тогда можно и попробовать работоспособность и уже по по результатам говорить о цене.
Я недавно винт б/у от такого за 1000 продал. Ручной стартер от него за 1000 просят, но пока приостановил продажу.
Вы не можете отвечать в этой теме.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является закрытой.
Поделиться
Ссылка на сообщение
В социальных сетях
Это понятно. что идёт изучение спроса.
Но было бы так,что *Изучаю спрос на мотор. цена 5 тысяч. интересно кому ? * Тогда и вопросов бы не было.
А тут цена вообще не обозначена. получается как торги. кто больше предложит.
Вот я и предложил свою стоимость. 500 рублей..без проверок,фото и т.д.
Просто приехать. вытащить его из угла. осмотреть,что он не разбитый и забрать.
Вы не можете отвечать в этой теме.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является закрытой.
Поделиться
Ссылка на сообщение
В социальных сетях
Conax писал(а)
Просто приехать. вытащить его из угла. осмотреть,что он не разбитый и забрать.
Приезжайте забирайте за 3000. Хотя с удовольствием бы поковырялся в нём. Всё же с нуля его из новых запчастей собирал. Правда много лет был в чужих руках.
Вы не можете отвечать в этой теме.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является закрытой.
Поделиться
Ссылка на сообщение
В социальных сетях
Благодарю за предложение. но не смогу. если честно,то даже за 500 рублей не забрал бы.
У меня через пару дней операция на колене. я потом несколько месяцев ни за руль,ни на корточки присесть не смогу.
Да и здоровенный он зараза.
Так что просто тему Апаю.
Вы не можете отвечать в этой теме.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является закрытой.
Поделиться
Ссылка на сообщение
В социальных сетях
Что бы безбоязненно выходить на воду с мотором Вихрь, надо быть большим его фанатом.
Надо пол жизни прокататься на этих моторах, уметь чинить их на коленке, иметь пол лодки зап. частей и инструмента.
Ну или иметь маленького японца, в качестве докатки.
Очень специфический мотор, для любителей порукоблудить.
Вы не можете отвечать в этой теме.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является закрытой.
Поделиться
Ссылка на сообщение
В социальных сетях
А чего особо бояться если двигатель нормальный? Инструмент естественно надо иметь и лучше двойной комплект, ну не нырять же упавшим за борт свечным ключом. Я всё горьковское водохранилище излазил на вихрях и даже в астраханской дельте покатался проблема как правило одна была с заправкой бензином.
Вы не можете отвечать в этой теме.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является закрытой.
Поделиться
Ссылка на сообщение
В социальных сетях
Да боятся то, собственно, только одного- заглохнуть где-нибудь вдалеке от берега.
Уж больно Вихрь специфический мотор. То бензин не идет, то искры нет, то охлаждения. И уж больно часто поломки случаются.
Но с другой стороны- цена вопроса 3000.
Сломался на воде, его проще утопить, чем грести с ним на веслах до берега.
За 3000 ни какой другой 30ки не купишь.
Вы не можете отвечать в этой теме.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является закрытой.
Поделиться
Ссылка на сообщение
В социальных сетях
На мой взгляд вихрь достаточно простой в обслуживании и надёжный мотор. Карбюратор элементарный чистится за две минуты. Бензонасос диафрагменный кроме растяжения мембраны других поломок не встречал меняется за 5 минут. С искрой немного сложнее, особенно при электронном магнето лечится только заменой, а это снятие маховика.
Даже и не думал об установке фирменного заводского электронного зажигания после того как в облбыттехнике, где в то время ремонтировали моторы по гарантии увидел целый стеллаж дохлых электронных магнето. У простого кулачкого магнето случались выходы из строя конденсаторов, я всегда заранее выносил их из под маховика и ставил автомобильные в этом случае замена занимает 5 минут с учётом времени на диагностику. И даже если конденсаторы не вынесены элементарно под маховиком без его снятия перекусываюся провода к ним и ставятся выносные.
Если своевременно проводить техобслуживание кулачковое магнето проблем не создаёт.
Был у меня интересный случай отказал один цилиндр посередине Волгоградского водохранилища, пробило прокладку головки блока. Я тогда работал на флоте и мы поехали на катере чтобы успеть в Дубовке в магазин за вином. В те времена ни сотовой связи ни носимых раций ещё не было. грести к берегу так пройдут мимо и не заметят решили ошвартоваться к осевому навигационному бую и ждать.
От нечего делать снял головку, убедился что действительно прогорела прокладка. В журнале «Катера и яхты» читал что кто-то отремонтировал подобный дефект крышкой от молочной бутылки и заранее положил в инструмент фольгу от банки с кофе и кусок паронита. Вырезал из паронита подходящую заплату, обернул этой фольгой промазал прокладку маслом для размягчения при повторном обжатии, собрал и всё нормально заработало. В магазин в Дубовку даже успели. Самое интересное что с этой заплатой я до конца сезона докатался.
Вы не можете отвечать в этой теме.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является закрытой.
Поделиться
Ссылка на сообщение
В социальных сетях
Вы должны входить в комплект к каждому Вихрю.
Вы не можете отвечать в этой теме.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является закрытой.
Источник: www.nn.ru
Инструкция по эксплуатации лодочного мотора вихрь 30
По ссылке вы можете скачать инструкцию в формате PDА к подвесрному лодочному мотору ВИХРЬ.
Вихрь-М, Вихрь-30, Вихрь-30Р инструкция 1980 года, создана в Куйбышеве. Техническая инструкция и руководство по эксплуатации моторов семейства Вихрь.
Для скачивания нажать на картинку!
Предложите, как улучшить StudyLib
(Для жалоб на нарушения авторских прав, используйте
Заполните, если хотите получить ответ
Оцените наш проект
Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту лодочных моторов Вихрь
Техническое описание и инструкция по эксплуатации лодочных моторов «Вихрь-25Р электрон», «Вихрь-30Р электрон», «Вихрь-30 электрон», «Вихрь-30», «Вихрь-М» и «Вихрь-30Р».
Справочное пособие по доработке лодочных моторов «Вихрь». Описаны способы устранения характерных недостатков моторов, а также способы установки на них дополнительного оборудования.
Моторы лодочные подвесные «Вихрь-25Р электрон», «Вихрь-30Р электрон», «Вихрь-30 электрон», «Вихрь-30», «Вихрь-М» и«Вихрь-30Р»
Скачать 499.47 Kb.
| Название | Моторы лодочные подвесные «Вихрь-25Р электрон», «Вихрь-30Р электрон», «Вихрь-30 электрон», «Вихрь-30», «Вихрь-М» и«Вихрь-30Р» |
| страница | 4/5 |
| Тип | Документы |
Фиг. 14. Регулировка механизма реверса.
Для моторов мощностью 25 л.с.
| Маркировка группы | Диаметр в мм | |
| Цилиндр | Поршень | |
| 2 | от 67,00 до 67,01 | от 66,76 до 66,77 |
| 1 | св 67,01 >> 67,02 | св 66,77 >> 64,78 |
| 0 | >> 67,02 >> 67,03 | >> 66,78 >> 66,79 |
Для моторов мощностью 30 л.с.
| Маркировка группы | Диаметр в мм | |
| Цилиндр | Поршень | |
| 2 | от 72,00 до 72,01 | от 71,75 до 71,76 |
| 1 | св 72,01 >> 72,02 | св 71,76 >> 71,77 |
| 0 | >> 72,02 >> 72,03 | >> 71,77 >> 71,78 |
Номер группы цилиндров набивается на стенке выхлопного канала со стороны глушителя. Номер группы поршня набивается на днище.
Поскольку образующая поршня имеет сложный профиль, замер размера, определяющего номер группы его, производится на расстоянии 50 мм от нижнего торца в плоскости, перпендикулярной оси отверстия под палец.
Поршневой палец и отверстия под него в бобышках поршня разбиты по диаметрам на три группы согласно таблице.
Маркировка краской наносится на торце пальца и на бобышке поршня.
| Маркировка группы | Диаметр в мм | |
| Поршневой палец | Отверстие в поршне | |
| Красный | от 15,985 до 15,989 | 16 -0,005 |
| Белый | св 15,989 >> 15,994 | 16 +0,005 |
| Зеленый | >> 15,994 >> 15,99 | 16 +0,012 |
Похожие:
 |
Перечень инструкций по охране труда в маоуо «дюсш «Вихрь» Программа инструктажа работников учреждения по соблюдению правил пожарной безопасности |
|
Перечень инструкций по технике безопасности и противопожарной безопасности… Инструкция по правилам поведения и технике безопасности обучающихся на тренировочных занятиях (вводный инструктаж) |
|
Ураган это атмосферный вихрь больших размеров со скоростью ветра… Существует недолго, перемещаясь вместе с облаком. Ураганы, бури и смерчи являются одними из самых мощных сил стихии, вызывают значительные… |
|
Бюллетень новых поступлений за август 2013 года Электронный ресурс] : электрон учеб., презентации (анимация, звук), подроб тренировоч тесты, контрол тесты, слов терминов, персоналии… |
|
Новосибирский государственный технический университет novosibirsk… А. Старцева, Н. В. Столбунова, Т. А. Фрик; науч ред.: В. Н. Удотова, В. Н. Васюков; отв ред.: Т. В. Баздырева, Л. Б. Кистюнина; Новосиб… |
|
Маркетинг, коммерция и сфера обслуживания креативный город сборник… Креативный город : сб материалов III рег науч практ конф. [Электронный документ] / под ред канд экон наук Е. М. Бижановой, Т. И…. |
|
Интерактивный курс подготовки к егэ [Электронный ресурс]. М.: Экзамен,… М.: Экзамен, – 1 электрон опт диск. Систем требования: Windows 98/Ме/2000/ХР/Vista; Pentium III 350/500 Мгц; озу 64/128 Мб; 16х/24х… |
|
Б. И. Герасимов [и др.]; под ред. М. Н. Макеевой. Электрон текстовые… Деловой английский для студентов экономистов [Электронный ресурс] : учеб пособие / Б. И. Герасимов [и др.]; под ред. М. Н. Макеевой…. |
|
Ратников В. П., Островский Э. В., Юдин В. В. Электрон текстовые данные | |
Новые поступления из эбс «айбукс» Китайский язык [Электронный ресурс] : практический курс коммерческого перевода / Л. Г. Абдрахимов, В. Ф. Щичко. Электрон текстовые… |
|
Отдел информационно-библиографического обслуживания новые документы по библиотечному делу … |
|
Оао «Концерн «Гранит-Электрон» Целью выполнения работ является изготовление с приемкой отк и вп и поставка прибора му2-1вз ивлц. 464349. 011 и составных частей… |
|
Евразийский образовательный диалог Евразийский образовательный диалог: материалы международного форума. / под ред. М. В. Груздева, И. В. Лободы. – Электрон текстовые… |
|
Бюллетень новых поступлений за март 2016 года Российской Федерации : библиогр указ. / [редкол.: К. В. Голумбовский и др.; сост.: О. Д. Круглова, Л. И. Яковлева]; Упр информ и… |
|
|
Библиографический аннотированный список новых поступлений Великие правители России [Звукозапись] / Владимир Бутромеев; читает Егор Серов. Москва : ардис, 2012. 1 электрон опт диск (cd-rom)… |
|
Методические указания по курсовому проектированию по дисциплине «Проектирование… Электронный ресурс]: методические указания / О. Ф. Абрамова// Сборник «Методические указания» Выпуск. Электрон текстовые дан.(1файл:… |
Руководство, инструкция по применению
Источник: rukovodstvorus.ru
Лодочный мотор Вихрь-30 (б/у)
При доставке товара на дом (по Москве и Московской области) — товар оплачивается наличными курьеру.
Схему проезда в магазин смотрите в разделе Контакты.
Часы работы магазина — уточняйте по тел.: +7(495) 641-05-44
Банковским переводом
Оплата физическими лицами через банк осуществляется по следующей схеме:
- Нашей компанией выставляется счёт на физическое лицо со всеми необходимыми реквизитами.
- Обратите внимание на то, что за перевод денег с Вас будет взят комиссионный сбор.
- После оплаты счета нужно сообщить по электронной почте или выслать нам квитанцию об оплате.
- Мы готовим товар к отправке (проверяем комплектность, упаковываем и выписываем все необходимые документы), после чего отправляем его по месту назначения.
Условия оплаты заказов
Если заказ оплачивается не полностью — предоплата 50 %
Предоплата 50% или на всю сумму заказа (без почтовых расходов) производится банковским переводом или банковской картой онлайн.
На оставшуюся сумму и почтовые расходы (согласно почтового прейскуранта) оформляется наложенный платеж, оплачивается на почте при получении.
Наложенный платеж приводит к увеличению затрат заказчика на 20 %.
На заказы, отправляемые через транспортные компании, обязательна полная оплата заказа.
Адрес для самовывоза: г. Москва, ул. 6-я Радиальная, 17
- Почтой России
- Курьерской доставкой: СДЭК
- Транспортными компаниями: ПЭК, Деловые Линии, Энергия, Желдор, КИТ, РАТЭК, Солнечный Магадан, Байкал-Сервис, Севертранс, ВСТ, АТА или любой другой, по Вашему выбору.
Доставка осуществляется по Москве в пределах МКАД курьером, стоимость доставки от 750 рублей независимо от стоимости заказа.
Доставка прицепов, снегоходов осуществляется самовывозом.
Доставка за МКАД оговаривается отдельно.
Магазин гарантирует доставку товара по ценам, указанным на сайте в день заказа.
Курьер производит доставку товара Клиенту, осуществляет расчет с Клиентом и передает ему товар и сопроводительные документы.
Время доставки согласовывается по телефону +7 (925) 506-62-93
Оплата производится при доставке наличными в рублях или по QR коду.
Осуществляем доставку в регионы России любым видом транспорта, контейнером, багажом, почтовыми посылками, наложенным платежом по желанию заказчика.
При заказе из необъятных регионов России и зарубежных стран необходимо указать: ф.и.о., индекс, подробный почтовый адрес, и электронную почту (обязательно).
Если Вы правильно оформили заказ, Вам на электронную почту автоматически поступает письмо сномером Вашего заказа.
После этого будет отправлено еще одно письмо с указанием примерной суммы почтовых расходов и с просьбой о подтверждении заказа.
После Вашего положительного ответа на это письмо заказ будет отправлен.
Расчет стоимости пересылки и перевозки заказов
Нужно учитывать несколько особенностей:
- Вес — отправления весом до 5 кг — рассчитываются как ценная посылка 1 класса или посылка (в зависимости от расположения населенного пункта).
- Свыше 5 кг — посылка или ЕМС отправление.
- Свыше 20 кг — только ЕМС отправление
- Также на стоимость пересылки влияет стоимость заказанного товара.
- Почта берет от 5 % за обратный перевод денег и увеличивается стоимость почтовой пересылки на 4%.
- Наложенный платеж приводит к увеличению затрат заказчика на 20 %.
Производя 100% предоплату, которая включает в себя стоимость заказа, пересылки и упаковки, вы экономите.
Все конфликты и споры между Клиентом и Магазином решаются на основании «Закона о Защите Прав Потребителей».
Обращаем Ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации.
Если приобретенный товар надлежащего качества не подошел Вам по каким-либо причинам Вы вправе отказаться от него и потребовать возврата его стоимости. Для этого необходимо соблюдение следующих условий:
- Вы вправе обратиться к продавцу и предъявить требование об отказе от товара в течение семи календарных дней после его получения.
- Приобретенный Вами товар должен быть товаром надлежащего качества, т.е. не иметь никаких дефектов (трещины, царапины, сколы, механические повреждения за исключением скрытых производственных дефектов).
- Товар не должен иметь следов эксплуатации, должен быть сохранен его товарный вид, потребительские свойства, комплектация, пломбы и фабричная (производственная) упаковка.
- Вместе с товаром покупатель должен передать все полученные от продавца документы.
Вы должны сообщить в интернет-магазин по телефону указанному на товарном чеке или сообщить о своем желании по электронной почте. В течение десяти календарных дней с момента предъявления требования, при соблюдении Вами вышеперечисленных условий, продавец примет решение и выплатит стоимость товара за вычетом расходов по его доставке. Если при рассмотрении Вашего требования о возврате товара будет установлено, что товар был в эксплуатации, либо он имеет дефекты (трещины, царапины, сколы, механические повреждения за исключением скрытых производственных дефектов), то продавец примет отрицательное решение и вернет Вам товар.
Для получения подробной информации о наличии и стоимости указанных товаров, обращайтесь к нам через раздел контакты.
Источник: snegohod-buran.ru