Лодочный мотор Ямаха 30 HWCS пожалуй самый-самый популярный 2х-тактный навесной лодочный двигатель в собственной группе мощности. Комбинированная система пуска (в наборе и ручной пуск, и электростартер), управление как румпельное так и дистанционное, оборудование для плавания по мелководью, пульт дистанционного управления и управляющий рычаг – в наборе с двигателем. Выверенная форма поршневых колец позволяет полностью и без утрат отдавать на коленчатый вал энергию сжигаемого горючего, что делает лодочный двигатель Ямаха 30 HWCS образцом экономичности.
Лодочные моторы Ямаха 30HWCS относятся к портативным моделям. Таковой движок, относящийся к классу «Стандарт», несет в себе один милый и очень принципиальный бонус: доступную цену.
Движки Ямаха 30 HWCS имеют встроенные батареи и зарядное приспособление, обеспечивающее процесс постоянной зарядки в процессе работы агрегата. Предоставленная модель довольно всепригодна: она может управляться как в ручную, так и дистанционно, подразумевать ручной и электрический пуск. У остальных изготовителей такового неповторимого решения, как румпеля и дистанционного управления в одной модели, не встречается.
Что за длина ноги и главное — зачем???
| Тактность: | 2 |
| Тип топлива: | Топливная смесь |
| Мощность двигателя: | 30 л/с |
| Мощность: | 22.1 кВт |
| Максимальные обороты: | 4500 — 5500 об/мин |
| Число цилиндров: | 2 |
| Рабочий объем двигателя: | 496 см3 |
| Охлаждение двигателя: | Проточной водой |
| Система зажигания: | CDI |
| Система питания: | Карбюратор |
| Система смазки двигателя: | Предварительное смешивание |
| Система выхлопа: | Через винт |
| Система запуска двигателя: | Электростарт/Ручной |
| Положения переключателя передач: | F-N-R (передний-нейтраль-назад) |
| Встроенный бак: | Нет |
| Выносной бак: | Есть |
| Емкость выносного бака: | 24 л |
| Система управления двигателем: | Комбинированное румпель-дистанционное |
| Наличие генератора: | Да |
| Мощность генератора: | 6 А |
| Защита стартера: | Есть |
| Индикатор давления масла: | Нет |
| Наличие аварийного выключателя: | Есть |
| Наличие ограничителя оборотов: | Есть |
| Наличие ПДУ: | Есть |
| Спидометр: | Нет |
| Тахометр: | Нет |
| Дифферентометр: | Нет |
| Вынос винта из воды: | Ручной |
| Изменение угла наклона двигателя: | Ручное |
| Наличие винта в комплекте: | Есть |
| Длина ноги: | S-423 мм |
| Вес: | 56.5 кг |
YAMAHA 30.Как можно устранить люфт «ноги» лодочного мотора.
30 HWCS Yamaha Ямаха лодочный мотор
Лодочный мотор Ямаха 30 HWCS пожалуй самый-самый популярный 2х-тактный навесной лодочный двигатель в собственной группе мощности. Комбинированная система пуска (в наборе и ручной пуск, и электростартер), управление как румпельное так и дистанционное, оборудование для плавания по мелководью, пульт дистанционного управления и управляющий рычаг – в наборе с двигателем. Выверенная форма поршневых колец позволяет полностью и без утрат отдавать на коленчатый вал энергию сжигаемого горючего, что делает лодочный двигатель Ямаха 30 HWCS образцом экономичности.
Лодочные моторы Ямаха 30HWCS относятся к портативным моделям. Таковой движок, относящийся к классу «Стандарт», несет в себе один милый и очень принципиальный бонус: доступную цену.
Движки Ямаха 30 HWCS имеют встроенные батареи и зарядное приспособление, обеспечивающее процесс постоянной зарядки в процессе работы агрегата. Предоставленная модель довольно всепригодна: она может управляться как в ручную, так и дистанционно, подразумевать ручной и электрический пуск. У остальных изготовителей такового неповторимого решения, как румпеля и дистанционного управления в одной модели, не встречается.
- Купить в кредит
- Страхование
- Доставка
- Ремонт, сервис
- Запчасти
- Новинки
- Мотошины
- Форма обратной связи
- Контактная информация
- Лодочный мотор из велодвигателя
В первых сборниках «Катера и Яхты» было немало материалов, приуроченных к самостоятельной сооружении катеров, лодок, амфибий и модерПодробнее
Разрешено неустрашимо заявить, будто явление, произошедшее в Петербурге 17 июля, считается беспрецедентным как для мировой моторной �Подробнее
Почти все Наши покупатели сталкиваются с огромным численностью вопросов и заморочек по верной обкатке лодочного двигателя HANGKAI 3,5 л.с. М�Подробнее
В данном году в турнире приняли участие 1500 рыбаков из 300 мегаполисов Рф и Казахстана.Подробнее
•Suzhou Parsun Power Marine Co.,Ltd. предположила лодочные двигатели Golfstream для Рф. Как и было озвучено раньше, Golfstream снаружи повторяет версию лодочнПодробнее
•Фирма Mercury в 2013 году выпустит измененную модель Mercury F150 EFI. 1-ая версия предоставленного продукта уже произвела фурор в 2011 году. Mercury F15Подробнее
•В 2013 год задумано начало продаж обновленного двигателя Yamaha F115. Предоставленная модель возникла на рынке еще в 2011 году, и покуда не с�Подробнее
Nissan Motor Company, Ltd., сокращенно Nissan, была базирована в 1933 году и в настоящее время считается многонациональным производителем автомобилей сПодробнее
Копирование материалов разрешено при добавлении к материалу активной ссылки на этот сайт
Источник: motodisk.ru
Лодочный мотор «Ямаха-30»
Есть возможность заказать этот двухтактник. Что может быть лучше?
Счас маюсь, может что либо из 4-х тактных предпочесть? Например 20-ку. Кто что скажет?
Lex
Старожил
Может и 4х тактник лучше тащит, но тащить лучше 2х тактный. Если собираешься ходить в режиме суровой эксплуатации то лучше ямаху 2т, носить, вытаскивать, кантовать, обслуживать проще чем 4 т. А если покатушки — ключ вставил, завел, поехал то 4т.
Опять же 2т вес меньше удельная мощность выше, для водоплавания это важно. Самые легкие моторы Тохатсу, но при одинаковой заявленной мощности разница в обьеме составляет раза в 1,5 по ср. с Ямахой-что в пользу Ямахи. Вобщем это мотор-работяга.
Viking
Активный участник
У меня Yamaha 30 HMHS. Хороший, надежный мотор.
Весу в нем около 50 кг, так что таскать его в одиночку — на грани возможного. Таскать любой 4т аналогичной мощности будет тяжело даже вдвоем.
Еще обрати внимание на высоту транца: наш стандартный (на Казанке, например) — 380 мм, а импортный «низкий» транец — 420 мм. У меня на Казанке из-за этого на полном газу и на высокой скорости винт начинает сосать воздух. Надо пределывать транец.
john
Ветеран
Viking написал(а):
У меня Yamaha 30 HMHS. Хороший, надежный мотор.
Весу в нем около 50 кг, так что таскать его в одиночку — на грани возможного. Таскать любой 4т аналогичной мощности будет тяжело даже вдвоем.
Еще обрати внимание на высоту транца: наш стандартный (на Казанке, например) — 380 мм, а импортный «низкий» транец — 420 мм. У меня на Казанке из-за этого на полном газу и на высокой скорости винт начинает сосать воздух. Надо пределывать транец.
У меня сапог 540, транец пришлось поднимать на 16 см.
Мотор морской с владика.
icediver
Активный участник
Длина ноги на моторах бывает короткая S и длинная L. По длинным это для моря , в смысле потому что там маломощные моторы устанавливаются как вспомогательные на большие посудины. И еще точно не скажу, свыше 60 лс все идут с длинными ногами, понятно почему. По коротким ногам допускается разница в 3 — 5см. У меня Тох30, нога 435мм. Лодка Зодиак 380, длина транца — короткая.
Никаких проблем.
Viking, так на казанке транец выше или ниже. Если ниже, как ты пишешь, то как на условно более длинной ноге может хватать воздух? Логики нет. Должно быть все наоборот. Длина ноги твоей Ямахи 423мм
Источник: www.snowmobile.ru
Мотор YAMAHA 30 DMHOS
Лодочные моторы Yamaha 30 DMHOS представляют из себя моторы с ручным запуском и управлением, с короткой «ногой» для установки на лодки с высотой транца 381 мм.
Мощность, л.с.: 30
Рабочий объём двигателя, см3: 496
Тип запуска двигателя: ручной
Максимальное число об./мин.: 4500-5500
Генератор: Есть
Переключение передач: F-N-R
Подъем мотора / регулировка дифферента: Ручной
Управление мотором: румпель
Длина ноги (дейдвуда), мм: 424
Характеристики
Нет оценок
Оставить отзыв
Загрузка отзывов.
Для покупки товара в нашем интернет-магазине выберите понравившийся товар и добавьте его в корзину. Далее перейдите в Корзину и нажмите на «Оформить заказ» или «Быстрый заказ».
Когда оформляете быстрый заказ, напишите ФИО, телефон и e-mail. Вам перезвонит менеджер и уточнит условия заказа.
Оформление заказа в стандартном режиме выглядит следующим образом. Заполняете полностью форму по последовательным этапам: адрес, способ доставки, оплаты, данные о себе. Советуем в комментарии к заказу написать информацию, которая поможет курьеру вас найти. Нажмите кнопку «Оформить заказ».
Наличный или безналичный расчет при самовывозе.
Наш интернет-магазин предлагает следующие варианты доставки:
Самовывоз из магазина
Вы можете забрать товар в одном из магазинов.
О доставке в другие регионы России и страны СНГ уточняйте менеджеров магазина.
Источник: miruv.ru