Фильм основанный на реальной истории! Студентка желающая взять интервью у ученого, отправляется в загадочное путешествие на подводной лодке. Кто он ее попутчик, гениальный ученый или псих, который скрывается от внешнего мира?!
Громкая история богатого предпринимателя, построившего подводную лодку для своих личных целей и журналистка, поднявшаяся на борт этой субмарины и найденная после изувеченной. Реальная история, гремевшая в новостях, которую решили экранизировать! Что ждать от экранизации и насколько она сумеет пролить свет на события прошлого?!
(Отзыв без спойлеров! Реальная история и фильм — это разные вещи, интрига фильма не раскрывается! Фото сделаны лично, а не взяты из интернета)
Ожидания
Я помню, как эта новость вызвала шок, а подробностей произошедшего не так много было тогда, да и сейчас больше их не стало! Описано все в общих чертах, не открывая причин и характеров, что позволило бы понять произошедшее, объяснить, показать весь этот ужас и что ему все-таки поспособствовало. Поэтому очень хотелось увидеть эту историю на большом экране, которая смогла бы показать события тех дней и пролила бы свет на все происходившее.
ДЕЛО №5 |Ким Валль| — исчезновение с подводной лодки (авторская версия)
В самом начале упоминается, что филь основан на реальной истории и именно заявление заставляет «высидеть» эти 2 долгих часа!
Официальная аннотация
Предприниматель-изобретатель приглашает амбициозную студентку в путешествие на субмарине, и она начинает понимать, что на самом деле люди не те, кем они притворяются.
На самом деле это описание не отражает всю полноту происходящего, потому что все происходит немного иначе.
Плавучесть / Buoyancy (2020, фильм)
Сюжет разворачивается вокруг двух героев. Она (Амели Андерсон) — студентка, заканчивает университет и находится в поисках интересной темы для написания дипломной работы. Он (Николас Хельберг) изобретатель с интересной теорией и большими перспективами.
Жажда приключений и собственное эго заставляют ее отправиться к Николасу на подводную лодку, чтобы взять интервью и узнать о нем побольше. Но оказавшись на субмарине, она и не подозревает, что без предупреждения субмарина начнет погружение и она отправиться в плавание с мужчиной, которого совершенно не знает! И насколько затянется ее пребывание в замкнутом пространстве и чем закончиться ее путешествие остается только догадываться.
Плавучесть / Buoyancy (2020, фильм)
Впечатление
Сразу скажу, что фильм ни о чем! Причем настолько ни о чем, что безумно жаль потраченного времени! именно надежда, что события хоть как-то развернуться и будут похожи на реальную историю заставили меня досмотреть эту дичь до конца.
Громкое дело — «Комсомолец» возвращение из бездны
Итак, что же не понравилось:
1) СЮЖЕТ. Вот если прочитать эту историю в новостной ленте, даже сейчас спустя несколько лет, то возникают вопросы и интерес, поэтому умелая совместная работа сценаристов и режиссёров могла бы такую конфетку явить миру, но по каким-то причинам не сложилось и не получилось. Поначалу реально, кажется, что история будет развиваться в рамках известных фактов и обрастет интересными дополнениями и от такого кино волосики зашевелятся в разных местах. Но у сценариста было свое видение сюжета на который в итоге не хватило фантазии и свернув все это непонятным финалом, он просто уделал зрителя, который сумел наблюдать за всем этим нудным действом все 2 часа.
Именно финал разочаровывает больше всего! Все что происходило 2 часа так и осталось не понятным и не раскрытым. Да финал фильма и реальной истории совершенно разные вещи!
Не знаю, что именно хотели показать сценарист и режиссёр в своем творении, но ничего стоящего не получилось. Даже если не проводить параллели между реальными событиями и художественным замыслом, получилось не убедительно, не интересно и безумно скучно!
Плавучесть / Buoyancy (2020, фильм)
2) ДИАЛОГИ странные путанные, во многом бессмысленные
3) ГЕРОИ. К сожалению, не известно отражает фильм хоть какую-то долю правды и похожи ли персонажи на реальные прототипы, поэтому судить приходиться лишь по самому фильму и героям.
Героиня не отличается адекватностью и это факт. Одно дело отправиться на подлодку с двумя чемоданами не собираясь задержаться там надолго, но почему-то с радостью занимает каюту, располагается и удивляется, что они погружаются и плывут. Ее даже устраивает его ответ, что они плывут к его другу и это не внушает ей страха. А когда путешествие длиться ни один день, то она даже не задает вопросов, когда же всплывут и сойдут на берег.
Логика ее действий реально ужасает. Они вдвоем на глубине сколько-то там сотен/тысяч метров, а она нападает на него с вопросами, роется у него в ящиках и даже не прочь злоупотребить с ним травкой. Интервью выглядит какой-то формальностью, потому что кроме колких вопросов и попыток поделиться глупостями в видео для своих подписчиков, больше никакой научной работы нет.
Плавучесть / Buoyancy (2020, фильм)
Актерская игра актрисы Ребекки Финч просто поражает своей бестолковостью и неумелостью.
Плавучесть / Buoyancy (2020, фильм)
Если сам Николас даже чем-то похож на своего прототипа и играет так, что постоянно ожидаешь от него подвоха, с нетерпением ждешь его следующего шага и ловишь каждую фразу в надежде уловить суть, проясняющую все, то роль самой Ребекки выглядит каким-то нелепым пятном.
Плавучесть / Buoyancy (2020, фильм)
4) Картинка однообразная, темная, добавляющая атмосферность и создающая некую загадочность. Никаких ярких красок, даже природа показана какой-то безжизненной.
Плавучесть / Buoyancy (2020, фильм)
Плавучесть / Buoyancy (2020, фильм)
Плавучесть / Buoyancy (2020, фильм)
Одним словом, весь фильм в каких-то депрессивных тонах, что поначалу интригует и добавляет немного напряжения, но наделе ни к чему существенному не приводит: ни к страху, ни к нарастающему напряжению.
5) Много вопросов так и остались без ответа
Например, сама тема науки и исследований очень хорошо задает начало фильма, рассказывая теорию, выливаясь в сплошные разговоры и рассказы. А вот окончание скомканное и не понятное, оставляющее непонимание что на самом деле было
6) Раскрытие сюжета происходит в двух направлениях. Первое — это большая часть экранного времени, где действие разворачивается в темных декорациях подводной лодки. И второе направление, на которое сюжет отвлекается периодически, это допрос самого Николаса.
7) Сцены действия. Большая часть фильма проходит в декорациях помещений подводной лодки, но декорации так себе, поэтому насладиться механикой или электроникой не возможно. Темное освещение, с проблесками света и угнетающая атмосфера от одной такой картинки. Реально можно сойти с ума в таком замкнутом пространстве и в таких условиях.
Плавучесть / Buoyancy (2020, фильм)
Когда сюжет перескакивает на сцены допроса и показывает какой-то кабинет в полицейском участке, то выглядит это тоже весьма уныло.
Плавучесть / Buoyancy (2020, фильм)
Невероятный бред, в котором так хотелось увидеть истину, понять причины и увидеть отражение истинных событий, а в итоге получился фильм, где сценаристу было лень включить фантазию и придумать что-то стоящее. Пустой фильм во всех смыслах.
Источник: irecommend.ru
Подводная лодка ВМС США попала во временную петлю
Подводная лодка ВМС США попала во временную петлю. Что с ней произошло и что случилось с экипажем?
Петли времени — загадочные темпоральные аномалии, в которых происходит как полная остановка времени, так и его вынужденное замедление. Иногда очевидцы сообщают о повторяющихся действиях внутри аномалии.
До сих пор академические ученые не признавали временные петли. Но в последние годы все больше исследователей обращают внимание на то, что при определенных условиях время может растягиваться или ускоряться. Таким образом, теоретические временные петли вполне могут оказаться правдой.
Самый интересный случай попадания в такую аномалию был описан в 1993 году. Подводная лодка ВМС США несла в Саргассовом море штатную службу, находясь в этот момент на глубине 65 метров. Все шло гладко, в то же время на поверхности воды находились два эсминца. Которые отслеживали маршрут подводной лодки на своих радарах. Внезапно подводная лодка исчезла из виду.
Никаких запросов адресату не поступало и, соответственно, ответов на многочисленные попытки связаться с экипажем подводной лодки не поступало.
Подводная лодка оказалась в 5500 километрах от места дислокации
Через несколько часов капитан подводной лодки подал сигнал с борта. Его голос был хриплым и не сразу было понятно, кто говорит. Выяснилось, что субмарина каким-то образом за короткий промежуток времени проплыла более 5500 км и всплыла в Индийском океане. В то же время сообщения с подводной лодки содержали информацию о плохом самочувствии всего экипажа. В указанный район срочно выдвинулись несколько спасательных кораблей из Германии, США и Австралии.
Члены экипажа субмарины, ошарашенные случившимся, просто не знали, что происходит. По их словам, все оборудование отключилось. И возникло ощущение, что субмарина начала погружаться на дно океана. Длилось это действо несколько часов, после чего все снова включилось. Только подводная лодка находилась в 5500 километрах от места дислокации.
читать Внеземная жизнь может скрываться внутри звезд
Вот что написал капитан субмарины в отчете (из секретного документа Пентагона) о случившемся:
Внезапно нашу лодку начало сильно трясти, и специалисты не смогли установить причину этого странного состояния. И длилось это не более минуты, а потом все стихло. А потом по приборам оказалось, что мы уже не в Саргассовом море. А примерно в ста пятидесяти километрах от Африки в Индийском океане.
Я тут же связался по рации с командованием и попросил разрешения зайти в Кувейт (ближайший порт в этом районе). Получается, что за минуту мы преодолели более трех тысяч миль. Это просто невероятно!
Все люди на борту субмарины недоедали. А дальнейшие медицинские анализы указывали на преждевременное старение, причем ускоренное в сотни раз. За эти часы подводники постарели на 15-20 лет. Пока их доставляли в Германию, процесс старения продолжался, и большинство моряков погибло при транспортировке. Причиной смерти стало недоедание и полиорганная недостаточность.
Вся история — «фейк»?
Дальнейшая судьба остальных членов экипажа неизвестна. Как удалось выяснить журналистам со слов одного из сотрудников этого немецкого исследовательского центра, мужчины быстро «сдались». У них появились морщины, седина, дряхлые мышцы, снижение зрения — то есть были все признаки старения.
В 1993 году об этом происшествии написали статьи крупнейшие издания США, Великобритании, Германии и Франции. Спустя три месяца в тех же изданиях была опубликована статья — разоблачение. Где вся история была заклеймена «фейк». Кто-то думал, что инцидента на самом деле не было, а все описываемое было чьей-то выдуманной историей. Другие утверждают, что это была классическая ситуация попадания во временную петлю.
Что же на самом деле вызвало такую телепортацию и резкое старение личного состава подводной лодки? Для некоторых наблюдается явный эффект временной аномалии. Их очень много на нашей планете.
читать Необъяснимая тайна исчезнувшей команды дирижабля
Современная структура Солнечной системы была бы невозможна без временных петель. Описанный случай аналогичен «маргинальному эффекту» селективных влияний разумной аномальной зоны. Жители эскимосской деревни Ангикуни исчезли в 1930 году, а их собаки умерли от истощения. Через 63 года мы можем провести сравнение между подводниками США и собаками Ангикуни. Руководство это понимало и дело было квалифицировано как фейк.
Многие необъяснимые факты либо замалчиваются, либо объявляются фальшивыми. Так что очень трудно выяснить всю правду. Создается впечатление, что это сознательная политика властных структур – умалчивать. Либо выдавать за недостоверную всю информацию, не поддающуюся объяснению современной наукой на данном этапе развития человечества.
В некоторых случаях временные сдвиги едва заметны, и без аппаратуры их обнаружить невозможно. В этом происшествии произошло резкое ускорение времени на биологическом уровне.
Источник: koroleffsov.ru
Отдыхали в солярии и сходили с ума. Как советская суперподлодка превратилась в новой России в старенькую «Волгу»
Самую большую в мире стратегическую атомную подводную лодку «Дмитрий Донской» выведут из боевого состава и утилизируют. С этой субмариной связано многое — она работала на отечественный флот более 40 лет.
MSK1.RU поговорил с членом экипажа подводной лодки российского флота и выяснил, как выглядела субмарина-гигант изнутри и почему от нее хотят избавиться.
Наш подводник бывал на «Дмитрии Донском», по его словам, корабль-легенда был отлично оснащен по меркам 20-летней давности.
— Для того времени этот корабль был очень крутым, — поделился с порталом MSK1.RU член экипажа атомной подлодки. — Он показывал всю мощь нашего государства. Это говорило о том, что заводы наши могли и умы наши могли. Там ракеты были очень мощные: и по дальности, и по размерам. Там одна ракета весила 90 тонн, это просто нереальные размеры.
Сауна, бассейн, солярий. И психические расстройства
Проект 941 УМ «Акула» был запущен еще в советские времена и считался передовым. Тогда построили всего шесть субмарин такого уровня. При их создании много внимания было уделено комфорту экипажа. На борту у всех кораблей этой серии были сауна, бассейн, солярий и спортивный зал.
— Дело в том, что все эти комнаты отдыха, бассейн, спортзалы и прочее сделаны, чтобы человек просто не сошел там с ума, — рассказал подводник. — Это комнаты разгрузки. Известно, что человек без последствий для психики в таком положении может быть только около 80 суток. Но чтобы 80 дней быть, у нас там и конкурсы, и КВН устраивали, чтобы человек отвлекался, чтобы эта атмосфера не давила.
— Надо сказать, что у нас были люди, у которых кукушка подтекала и за 50 дней, — добавил он. — То есть видно, что человек начинает себя вести немножечко неестественно, и за ним уже какой-то контроль: «А чего ты не кушаешь?» Как с ребенком, чтоб он не пошел, не открыл какой-то клапан и мы не утонули там все просто, и поэтому для таких вещей и сделаны комнаты разгрузки, спортзалы, у них даже бассейн есть, чтобы человек пришел и разгрузился чуть-чуть от всего вот этого.
Последние 10 лет, как уверяет подводник, судно использовали, чтобы обкатывать новые комплексы подводных лодок. Сейчас всё это закончилось, и новые субмарины уже введены в полную эксплуатацию, поэтому необходимость дорогостоящего содержания «Дмитрия Донского» отпала сама собой.
— У нас уже идут «Бореи», «Ясень» — новая серия, введены, действуют хорошо, — объяснил наш эксперт. — Они настолько маневренные и тихие, что, когда у ребят были контакты с иностранными лодками, они их даже не услышали, а наши их вели. Это показатель. Те, на кого мы равнялись, мы их реально превосходим. А «Донской» уже не работает, просто на воде стоит, тратит государственные бабки впустую. Даже есть такая шутка: если хочешь разорить какое-то государство, подари ему авианосец либо подлодку, потому что это очень дорого.
Суперподлодка стала старенькой «Волгой»
Поэтому, рассказывает подводник, смысла держать судно нет. Ремонт судна он также назвал нерентабельным.
— Корабль не нужен, это всё равно, что взять сейчас нашу старенькую «Волгу» и начать ее реставрировать, чтобы она была похожа на «Мерседес» новый, и вставить от иномарки кресло. Люди скажут: а зачем ты это делаешь, когда можно взять и купить «Мерседес»?
Комплектующие для подлодки делались по всему СССР на заводах, которые не работают уже более 10 лет. Таким образом, починить или переукомплектовать старую субмарину сейчас просто невозможно.
Стоимость содержания «Дмитрия Донского» за последние годы сложно оценить. Военные цены нельзя сравнивать с гражданскими, поскольку закупка техники происходит на определенных заводах, у которых есть специальная лицензия. И цена на стандартные комплектующие может быть в разы выше из-за того, что в нее входят и разрешение, и гарантия, и установка.
— Допустим, у нас есть семь военных частей, — подсчитал член экипажа субмарины. — В этом году на одну из них выделили около 60 миллионов рублей. И это только для ремонта. А есть еще плановый техосмотр, зарплаты людям, выход людей, плюс топливо. Это всё умножить на семь. А еще есть постановка в док, она стоит полтора миллиона в сутки, чтобы подлодка постояла.
Если всё это сложить, получаются огромные суммы.
По мнению подводника, решение об утилизации «Дмитрия Донского» абсолютно логично, однако он предположил, что люди, работавшие на судне-пенсионере, могут остаться недовольны решением.
— Если от них будут какие-то письма, жалобы, это потому, что люди боятся потерять халявные места. Это если быть честным. У нас люди даже перед пенсией пытаются перевестись туда, чтобы отдохнуть перед уходом без напряга, так как работа там непыльная. Но надо сказать, что всем и всегда находят места, равнозначные по должности и зарплате, после вывода лодок.
АПЛ «Дмитрий Донской» (проект 941 УМ «Акула», по классификации НАТО SSBN Typhoon) вошла в боевой состав флота в 1980 году и была головной лодкой. Тогда по этому проекту построили шесть субмарин. Это до сих пор самая большая по водоизмещению подлодка в мире — 48 тысяч тонн. Имя «Дмитрий Донской» уже присвоили другой стратегической атомной подводной лодке класса «Борей-А» (проект 955А), которую в прошлом году заложили на «Севмаше».
Руководитель общероссийского Движения поддержки флота Владимир Мальцев рассказал ТАСС, что решение о дальнейшей судьбе легендарного крейсера примут к концу 2022 года. Как минимум до 1 декабря 2022 года она продолжит выполнять поставленные задачи.
Напомним, что 14 апреля Минобороны РФ сообщило о том, что на крейсере «Москва» начался пожар и сдетонировал боезапас. Вечером корабль затонул во время буксировки в порт Севастополя. 15 апреля экипаж корабля был доставлен в Севастополь, об этом сообщил ТАСС со ссылкой на источник. В Крыму прошла акция памяти крейсера «Москва». MSK1.RU рассказывал историю затонувшего судна.
Источник: v1.ru