Что такое трим на лодке

Предлагаем вам ознакомиться с новинкой от компании Mercury Marine — системой Active Trim автоматической регулировки угла наклона двигателя, посмотреть характеристики, фото и выбрать наиболее подходящую вам систему.

Предлагаем вам новинку — автоматическую систему регулировки трима Active Trim в зависимости от скорости судна.

Система Active Trim включает GPS-датчик, на основании данных которого автоматически изменяет угол наклона двигателя или откидной колонки. Система Active Trim позволяет:

● расслабиться и управлять лодкой, не заботясь об оптимальном продольном дифференте судна;
● облегчить управление лодкой в сложных условиях, при волнении на воде;
● пользоваться оптимальным алгоритмом регулировки трима, рассчитанным специалистами своего дела;
● в любой момент отключить систему, перейдя на ручное управление;

Простота системы Active Trim и минимум компонентов, входящих в комплект поставки, облегчают установку. Систему Active Trim можно установить в одиночку, без использования специальных инструментов.

Трим нужен, любой, но только не кривой

Широкая применяемость системы Active Trim позволяет установить её на самые различные моторы:
● 2-тактные моторы Mercury Optimax 150 — 250 л.с.;
● 4-тактные моторы Mercury 40 — 60 л.с.;
● 4-тактные моторы Mercury 75 — 115 л.с.;
● 4-тактные моторы Mercury 150 л.с.;
● 4-тактные моторы Mercury Verado 150 — 350 л.с.;
● стационарные двигатели MerCruiser с системой впрыска топлива MPI;

В зависимости от модели мотора, может потребоваться доукомплектация системы Active Trim электропроводкой или распределительной коробкой.

Выбор систем трима в интернет-магазине «Mercury Mag» довольно обширен: вы сможете выбрать и купить систему, созданную именно для вашей модели двигателя.

Вид: Список / Сетка
На странице:
Сортировка:

Автоматическая система регулировки трима (угла наклона двигателя или угловой колонки) Active Trim
НОВИНКА: система автоматической регулировки трима в зависимости от скорости лодки.

130,000.00 р. 125,000.00 р.

Автоматическая система регулировки трима (угла наклона двигателя или угловой колонки) Active Trim
НОВИНКА: система автоматической регулировки трима в зависимости от скорости лодки.

135,000.00 р. 110,000.00 р.

Автоматическая система регулировки трима (угла наклона двигателя или угловой колонки) Active Trim
НОВИНКА: система автоматической регулировки трима в зависимости от скорости лодки.

131,600.00 р. 118,000.00 р.

Автоматическая система регулировки трима (угла наклона двигателя или угловой колонки) Active Trim
НОВИНКА: система автоматической регулировки трима в зависимости от скорости лодки.

130,000.00 р. 115,000.00 р.

Автоматическая система регулировки трима (угла наклона двигателя или угловой колонки) Active Trim
НОВИНКА: система автоматической регулировки трима в зависимости от скорости лодки.

135,000.00 р. 130,000.00 р.

Электропроводка для подключения системы Active Trim с машинкой газа-реверса накладного типа (моторы Mercury F40 — F115)

Данный переходник (обозначен «i» на схеме ниже) необходим ..

Электропроводка для подключения аналогового тахометра и системы Active Trim

Электропроводка, необходимая для подключения аналогового тахометра совместно с системой Active Tri..

Уникальная противоугонная система для лодочного мотора Mercury, лодки или катера
Оригинальная разработка инженеров Mercury — противоугонная система для лодочного мотора Mercury, затрудняющая кр..

650,000.00 р.

Распределительная коробка Junction box для подключения цифровых систем и/или приборов SmartCraft, 2+2 вывода

Распределительная коробка имеет 4 вывода и поставляется с двумя в..

Распределительная коробка Junction box для подключения систем Smart Craft, 3+3 вывода

Распределительная коробка имеет 6 выводов и поставляется с тремя влагозащитными крышками..

Распределительная коробка Junction box для подключения систем Smart Craft, 4+4 вывода

Распределительная коробка имеет 8 выводов и поставляется с четырьмя влагозащитными крышк..

Комплект сети NMEA 2000 для построения сети NMEA 2000 на лодке, катере

Комплект электропроводки и разъемов для построения сети NMEA 2000 на лодке.

Противоугонное устройство для лодки, катера или подвесного мотора «Стоп-Якорь»
Удобный грунтовой якорь, защищающий вашу мотолодку, катер или лодочный мотор от кражи или угона.

Плавающий брелок для ключей с логотипом Attwood

Сделан из приятного на ощупь вспененного материала.
Является незаменимым для ключа замка зажигания лодочного мотора; в случа..

Плавающий брелок для ключей (из пробкового дерева)

Сделан из приятного на ощупь пробкового дерева.
Является незаменимым для ключей замка зажигания лодочного мотора; в случа..

Источник: mercury-mag.ru

Что такое Трим на лодке?

Выносной транец с электроподъемом подвесного лодочного мотора предназначен для двигателей у которых по разным причинам нет в комплекте встроенного управления тримом.

Для чего нужен Трим на лодке?

Трим нужен в основном для подхода к берегу(с известной глубиной),а также для подравнивания положения мотора относительно набегающего потока для достижения максимальной эффективности. Если лодка легкая,то можно подкорректировать и ходовой дифферент..

Как проходить волны на лодке?

Попутная речная волна хорошо проходится на гружёной лодке на глиссе. На скорости соскакиваешь с одной волны, лодка по инерции не успевает уткнуться носом в следующую. Если идти в противоположном направлении, то на скорости лодка получает сильные удары, палуба заливается и ветер заносит в кокпит кучу воды.

Как увеличить скорость на лодке?

Прекрасно, если в лодке установлен специальный стравливающий клапан. Увеличить скорость лодки поможет и замена алюминиевого гребного винта на стальной трехлопастный вариант, который обеспечит более высокую производительность.

Отчего у лодки Дельфинирует?

Ответ: Дельфинирование связано с угловыми колебаниями корпуса судна в вертикальной плоскости. Избавиться от такого эффекта можно, изменив расположение пассажирских мест, снаряжения, чтобы переместить центр тяжести. Ещё можно утяжелить катер, если мотор слишком мощный для этой лодки.

Что такое глиссер определение?

Гли́ссер (фр. glisseur, от glisser — скользить) — лёгкое быстроходное судно.

Как правильно идти по волнам?

Re: как правильно ходить при волнении? Вообще считается самый безопасный вариант, встречать волну перпендикулярно под 90гр. Если паралельно или наискосок (как на чертеже), есть вероятность опрокидывания или сильного крена. На некоторых катерах (как правило больших) не рекомендуется ходить с волной по корме, т.

Как правильно управлять надувной лодкой с мотором?

1. Располагаться ближе к мотору. .
2. Нужно завести двигатель. .
3. Стоит удостовериться, что агрегат стоит на нейтральной скорости.
4. Дроссель следует установить на специальную позицию «старт». .
5. Если мотор холодный, то необходимо достать ручку подсоса. .
6. Нужно встать на ноги.

Как управлять лодкой пвх с мотором?

Важно знать, что управление лодкой пвх осуществляется движением кормы. Именно поэтому румпель мотора (корму судна) нужно поворачивать в направлении, противоположном вектору желаемого движения. Если мотор резко увеличивает обороты на поворотах, то необходимо отрегулировать высоту его установки.

Как увеличить скорость надувной моторной лодки?

Чаще всего, рыбаков не устраивает скорость лодки. Но как же увеличить скорость лодки ПВХ? Для этого специалисты, работающие в сфере лодок ПВХ, рекомендуют повысить давление в баллонах и кильсоне на триста мБар — у баллонов, и на четыреста мБар- у кильсонов.

Каким способом можно измерить скорость моторной лодки?

Скорость морских судов принято измерять в узлах, то же относится и к моторным лодкам и яхтам во многих странах. Узел – самостоятельная единица измерения скорости лодки, равная 1 морской мили в час. Название единицы узел пошло от принципа измерения скорости судна с помощью секторного лага.

Как выбрать длину ноги лодочного мотора?

Длина ноги подвесного лодочного мотора это расстояние от верхней точки крепления двигателя на транце, до антикавитационной плиты расположенной непосредственно над винтом подвесного мотора, при этом, длина ноги должна обеспечивать заглубление в пределах 10-15 сантиметров над антикавитационной плитой.

Как подобрать угол наклона лодочного мотора?

Необходимый угол наклона лодочного мотора относительно транца лодки определяется положением антикавитационной плиты в режиме глиссирования. Антикавитационная плита должна быть параллельна водной поверхности, или параллельно днищу лодки.

Источник: chelc.ru

Как пользоваться транцевыми плитами

Пара электрических или электрогидравлических транцевых плит должна быть списке обязательного морского вспомогательного оборудования на борту любого глиссирующего моторного катера. Своевременное открытие плит может помочь в различных ситуациях. Давайте подробнее рассмотрим, когда и как надо использовать транцевые плиты

,

Как транцевые плиты помогают глиссированию.

Использовать транцевые плиты, чтобы выйти на глиссер, относительно просто. Чтобы исправить чрезмерный подъем носа, опустите все плиты вниз и установите двигатель или привод в крайнее отрицательное положение, тем самым увеличив подъёмную силу на корму Когда вы нажмете дроссель, лодка начнёт выравниваться и улучшится обзор спереди. Как только ваша лодка поднимется выравнится, отрегулируйте плиты, чтобы уменьшить сопротивление о воду. Отрегулируйте соответственно свой двигатель, чтобы сделать опору максимально перпендикулярной к воде для ровного движения.

Используйте транцевые плиты для выравнивания крена

Катающийся груз, находящиеся в движении члены экипажа и сильные ветра влияют на боковое положение вашей лодки. Если ваше судно включает подобную характеристику то, это может привести к некомфортной и потенциально опасной поездке. Например, если на ходу ветер наваливает с левой стороны и катер кренит на правый борт, то опустите правую плиту, тем самым увеличив подъёмную силу на правую сторону кормы, и лодка выровнится.

Трим двигателя или привода и транцевые плиты.

Если подвесной двигатель или привод отрегулированы хорошо, то транцевые плиты при выходе на глиссер могут быть менее эффективными.

Оставайся на глиссере даже при небольшой скорости

Когда ваша лодка замедляет свою оптимальную крейсерскую скорость, она может начать проседать на корме, когда нос поднимается вверх, создавая плохую видимость,тогда появляется неэффективное и небрежное управление. Немного опустив транцевые плиты и выравнив двигатель или привод вы сможете глиссировать на более маленьких скоростях (16-18 узлов).

Как транцевые плиты помогают прекратить подпрыгивать
Некоторые лодки демонстрируют неправильное поведение на воде, часто подлетают и опускается нос на ходу. Транцевые плиты не смогут помочь в том случае, если корпус с слишком большой и тяжелой кормой, подвесной двигатель установлен слишком высоко или гребные винты работают так, что нос часто задирается. Но небольшая регулировка транцевых плит вниз может помочь вровнить нос без регулировки трима привода или подвесного двигателя, без замедления скорости хода, что в свою очередь может привести к большей неэффективности

Источник: anyboat.ru